Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

De Havilland Canada DHC 6 Twin Otter канадський універсальний літак короткого зльоту та посадки розроблений компанією і

DHC-6

DHC-6

De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter — канадський універсальний літак короткого зльоту та посадки, розроблений компанією , і яка виробляла його з 1965 по 1988 рік. придбала сертифікат типу і відновила виробництво в 2008 році. Стаціонарна триколісна ходова частина, можливості короткого зльоту та посадки, подвійні турбогвинтові двигуни та висока швидкість набору висоти зробили його успішним близькомагістальним авіалайнером на 18–20 пасажирів, а також літаком для вантажів і медичної евакуації. Крім того, Twin Otter користується популярністю серед комерційних стрибків з парашутом.

DHC-6 Twin Otter
image
A DHC-6 Twin Otter landing at St Barthélemy [en].
Призначення
Виробник
Перший політ 20 May 1965

Розробка

image
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter у трьох проєкціях
image
DHC-6-300 у Пуерто-Вільямсі
image
Twin Otter виконує захід на посадку в Квінсленді
image
Перший політ серії 400 авіакомпанією Viking Air в аеропорту Вікторія, 1 жовтня 2008 р.

Розробка літака почалася в 1964 році, перший політ відбувся 20 травня 1965 року. Двомоторний замінник одномоторного , який зберіг якості ЛСЗП DHC, його конструктивні особливості включали закрилки з подвійними прорізами та елерони, які працюють в унісон із закрилками для підвищення ефективності ЛСЗП. DHC-3 Otter з поршневим двигуном, заміненим двома двигунами PT6A-4 , вже літав у 1963 році. Він був значно модифікований для досліджень СЗП.

Перші шість випущених літаків отримали позначення серії 1, що вказувало на те, що вони були прототипами. Початковий випуск літаків серії 100 із серійними номерами від 7 до 115 включно. 1968 року почалося виробництво серії 200 з серійним номером 116. Зміни, внесені на початку виробництва серії 200, включали покращення характеристик СЗП, додавання довшої носової частини, яка була оснащена більшим багажним відділенням (за винятком літаків, обладнаних поплавцями), і встановлення більших дверей у задньому багажному відділенні. Всі літаки серії 1, 100 і 200 і їх варіанти (110, 210) були оснащені двигунами PT6A-20 потужністю 550 кінських сил.

У 1969 році була представлена серія 300, починаючи з серійного номера 231. Як характеристики літака, так і корисне навантаження були покращені завдяки встановленню потужніших двигунів PT6A-27 потужністю 680 к.с. Серія 300 виявилася найуспішнішим варіантом, було продано 614 літаків до того, як у 1988 році припинилося виробництво в Торонто компанією de Havilland Canada.

Нове виробництво

Після завершення виробництва серії 300 обладнання, що залишилося, було придбане компанією Viking Air з Вікторії, Британська Колумбія, яка виробляє запасні частини для всіх знятих з виробництва літаків de Havilland Canada. 24 лютого 2006 року компанія Viking придбала у Bombardier Aerospace сертифікати типу на всі зняті з виробництва літаки de Havilland Canada (від до ). Володіння сертифікатами дає Viking ексклюзивне право на виробництво нових літаків.

17 липня 2006 року на авіасалоні у Фарнборо компанія Viking Air оголосила про свій намір запропонувати серію 400 Twin Otter. 2 квітня 2007 року компанія Viking оголосила, що з 27 замовленнями та опціонами в руках вона відновлює виробництво Twin Otter, оснащеного потужнішими двигунами Pratt & Whitney Canada PT6A-34. Станом на листопад 2007 року було прийнято 40 твердих замовлень і 10 варіантів, і було відкрито новий завод остаточного складання в Калгарі, Альберта. Швейцарська компанія Zimex Aviation отримала перший новий серійний літак із серійним номером 845 у липні 2010 року . До середини 2014 року компанія Viking побудувала 55 нових літаків на своєму заводі в Калгарі. Темпи виробництва станом на літо 2014 року становили близько 24 літаків на рік. У квітні 2015 року Viking оголосила про скорочення темпів виробництва до 18 літаків на рік.

Основні зміни, представлені серією 400, включають повністю інтегровану авіоніку Apex, видалення електричної системи змінного струму, видалення бета-системи резервного копіювання, модернізацію електричних систем і систем освітлення, а також використання композитів для ненесучих конструкцій, таких як двері.

100-й літак серії 400 Twin Otter (MSN 944) показали на у липні 2017 року. Наразі 38% експлуатуються як регіональні авіалайнери, 31% у військовій авіації або спеціальних місіях, 26% у промисловій підтримці та 5% у приватних чартерних авіаперевезеннях. Крім того, 70 літаків оснащені звичайними колесами шасі, 18 сконфігуровані як прямолітаки або гідролітаки-амфібії, 10 мають тундрові шини і 2 мають колісні лижі.

У 2019 році Viking почав виготовляти пластикові компоненти для Twin Otter за допомогою 3D-принтера, щоб зменшити вартість. У 2021 році ціна обладнаного літака становила 6,5 млн доларів.

Оператори

Загалом у 2018 році авіакомпанії експлуатували 270 літаків Twin Otter, 14 було на замовленні, з них 111 у Північній/Південній Америці, 117 в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні та на Близькому Сході (14 замовлень), 26 у Європі та 13 в Африці.

Технічні характеристики

Серія 100 300 400
Екіпаж 1–2
Сидінь 20 19
Довжина 15,09 м 15,77 м
Висота 5,94 м
Крило Розмах 19,81 м
Порожня вага 2653 кг 3363 кг 3221 кг
Максимальна злітна вага 4763 кг 5670 кг
Корисне навантаження 975 кг при дальності 1344 км 1135 кг при дальності 1297 км

860 кгпри дальності 1705 км 		1842 кг (при дальності 185 км

1375 кг при дальності 741 км
Ємність баків 1466 л, 1175 кг
Двигуни (×2) P&WC PT6 A-20 PT6A-27 PT6A-34
Потужність 431 кВт / 578 к.с 460 кВт / 620 к.с 559 кВт / 750 к.с.
Круїзна швидкість 297 км/год 338 км/год 337 км/год
Зліт до 50 футів 366 м
Посадка з 50 футів 320 м
Швидкість звалювання 105 км/год
Витривалість 6,94 год
Практична стеля 25 000 футів / 7620 м
Скоропідйомність 8,1 м/с
Витрата палива
при 270 км/год 		212 кг /год

Аварії та інциденти

Аварії із жертвами
Дата Рейс Загинули. Місце Подія Вижили
23 листопада 1968 Cable Commuter Airlines 9 Санта-Ана, США Під час посадки в тумані зіткнувся зі стовпом освітлення.
29 червня 1972 Air Wisconsin 671 5 США,Вісконсин, озеро Віннебаго Зіткнувся з літаком компанії NCA Convair 580, у якому перевувало 5 осіб. Усі загинули
5 січня 1975 ВПС Аргентини 13 Аргентина, Тукуман Розбився у поганій погоді при відсутнсті польотного плану.
9 січня 1975 Golden West Airlines 261 12 США, Віттіер, Каліфорнія Зіткнувся з Cessna 150, у якій загинуло двоє
3 травня 1976 демонстрація 11 Замбія, авіабаза Монзе Розбився при зльоті
12 грудня 1976 Allegheny Commuter 977 3 США, Ерма, аеропорт Кейп Мей Розютвся біля ЗПС
18 січня 1978 Frontier Airlines 3 США, Колорадо, Пуебло Розбився під час тренувального польоту
2 вересня 1978 11 Канада, Британська Колумбія, Ванкувер Втрата контролю при наближенні внаслідок неспрацювання заржавілої тяги і нерозкритого закрилка 2
4 грудня 1978 Rocky Mountain 217 2 США, Колорадо Жорстке приземлення на сніг, сильне обледеніння та низхідні повітняні потоки в горах
30 травня 1979 Downeast Flight 46 17 США, Мен, Рокленд Вилетів із Бостона, розбився за 1,2 милі від аеропорту Рокленда 1
24 липня 1981 Air Madagascar 112 19 Мадагаскар, Мароанцетра Зіткнення з горою під час контрольованого польоту в умовах туману
31 липня 1981 Panamanian AF FAP-205 7 Панама, Провінція Кокле Загинув президент Омар Торріхос, причина суперечлива
21 лютого 1982 Pilgrim Airlines Flight 458 1 США, Род-Айленд Аварійне приземлення після того, як на борту почалася пожежа 10
11 березня 1982 Widerøe Flight 933 15 Баренцове море Розбися неподалік Ґамвіка, що у Норвегії
18 червня 1986 Grand Canyon Airlines 6 20 США, Аризона, Великий Каньйон Зіткнувся із Bell 206, у якому загинули пʼятеро
28 жовтня 1989 Aloha Island Air 1712 20 США, Гаваї, Молокаї Розбився об гору при пільоті до аеропорту Гоолегуа.
12 квітня 1990 Widerøe Flight 839 5 Норвегія, за межами Верей Врізався в океан через вітер
22 квітня 1992 Perris Valley Aviation 16 США, Каліфорнія, аеропорт Перріс Веллі Забруднення палива, втратив потужність і розбився неподалік зльтної смуги 6
27 жовтня 1993 Widerøe Flight 744 6 Норвегія, на схід від Намсуса Зіткнення із залісненим пагорбом під час контрольованого польоту вночі під час поганої погоди 13
17 грудня 1994 Mission Aviation Fellowship 28 Папуа Нова Гвінея Розбився на маршруті, врізавшись у гору заввишки 2000 м.
10 січня 1995 Merpati Nusantara 6715 14 Індонезія, Море Саву Зник у погану погоду в польті з аеропорту Біма до Рутенга.
30 листопада 1996 ACES Colombia 15 Колумбія, біля Медельїна Розбився за 8 км від аеропорту Медельїна
7 січня 1997 Polynesian Airlines 211 3 Самоа, г. Ваеа Зіткнення з поверхнею під час контрольованого польоту в погану погоду при зверненні до Фалеоло на маршруті з Паго-Паго до Апії 2
24 березня 2001 Air Caraïbes 19 Французькі Антильські Острови, Сен-Бартелемі Розбився біля аеропорту, також загинула одна людина на землі.
26 травень 2006 Air São Tomé and Príncipe 4 Бухта Анна Чавес, Сан-Томе Єдиний літак авіалінії, номер реєстрації S9-BAL, розбився під час тренувального польоту.
9 серпня 2007 Air Moorea Flight 1121 20 Французька Полінезія, поблизу аеропорту Моореа Прямував до Таїті, розбився невдовзі після зльоту
6 травня 2007 French Air and Space Force 9 Єгипет, Синайський півострів Розбився під час підтримки багатонаціональних сил і спостерігачів
8 жовтня 2008 Yeti Airlines Flight 103 18 Непал, аеропорт Лукла Розбився при посадці 1
2 серпня 2009 Merpati Nusantara 9760 16 Індонезія, поблизу Оксибіла Розбився приблизно за 22 км на північ від Оксибіла.
11 серпня 2009 Airlines PNG Flight 4684 13 Папуа Нова Гвінея Розбився об гору на маршруті з Порт-Морсбі до Кокоди.
15 грудня 2010 Tara Air 22 Непал, ліс Біланду
20 січня 2011 ВПС Еквадору 6 Еквадор, Ель-Капрічо По дорозі з аеропорту міста Шелл до Тени
22 вересня 2011 Arctic Sunwest Charters 2 Канада, Північно-Західні території, Єллоунайф Літак з поплавками розбився рна вулиці, поранивши сімох.
23 січня 2013 Kenn Borek Air 3 Антарктида, гора Елізабет Літак із лижами загубився на маршруті з Піденного полюса до затоки Терра Нова.
10 жовтня 2013 MASwings Flight 3002 2 Малайзія, аеропорт Кудат Розбився при приземленні 14
16 лютого 2014 Nepal Airlines 18 Непал, район Аргаханчі На маршруті з Покхари до Джумли.
20 вересня 2014 Hevilift 4 Нова Гвінея, біля Порт-Морсбі Розбився при посадці 5
2 жовтня 2015 Aviastar 7503 10 Індонезія, Луву Пілот відхилився від маршруту до Макасара
24 лютого 2016 Tara Air Flight 193 23 Непал, Покхара Розбився після зльоту
30 серпня 2018 ВПС Ефіопії 18 Ефіопія, поблизу Моджо Вилетів з Дире-Дауа, розбився у місці під назвою Наннауа
18 вересеня 2019 4 Індонезія, провінція Папуа Вилетів з Тіміки, розбився в окрузі Хоея
29 травня 2022 Tara Air Flight 197 22 Округ Мустанг, Непал Розбився 0

Примітки

  1. Power – The Pratt & Whitney Canada Story, Kenneth H. Sullivan and Larry Milberry, CANAV Books 1989, , p.146
  2. De havilland | 1963 | 0071 | Flight Archive.
  3. "Viking Acquires De Havilland Type Certificates."
  4. "Viking restarts Twin Otter production." flightglobal.com, April 2, 2007.
  5. Sarsfield, Kate.
  6. "News releases."
  7. "Twin Otter – Zimex Aviation."
  8. Jang, Brent (14 травня 2010). The rebirth of a Canadian icon. The Globe and Mail. Процитовано 8 серпня 2012.
  9. Viking Air Slashes Twin Otter Production, Lays Off 116. Aviation International News. Процитовано 3 липня 2015.
  10. Phelps, Mark.
  11. (Пресреліз). {{}}: |archive-date= вимагає |archive-url= (); Пропущений або порожній |title= ()Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url ()
  12. Ballah, Brett (28 серпня 2019). . Western Aviation News (англ.). Архів оригіналу за 19 December 2019. Процитовано 19 грудня 2019.
  13. Purchase planning handbook - turboprops table. Business & Commercial Aircraft. Second Quarter 2021.
  14. World Airline Census 2018. Flightglobal.com (брит.). Процитовано 27 серпня 2018.
  15. Gerard Frawley. De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. The International Directory of Civil Aircraft.
  16. Twin Otter Series 400 (PDF). Viking Aircraft. 7 липня 2015.
  17. occurrences in the ASN safety database. Flight Safety Foundation. 30 серпня 2018.
  18. ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 200 N7666 Santa Ana-Orange County Airport, CA (SNA). aviation-safety.net. Процитовано 30 травня 2022.
  19. A 36 años de un fatal accidente en los cerros tucumanos (ісп.). 4 квітня 2011. Процитовано 9 жовтня 2017.
  20. ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 C-GDHA Monze.
  21. Accident description – 2 September 1978. Aviation Safety Network. 30 серпня 2018.
  22. Katz, Peter. After the Accident: Twin Otter Crash In The Rockies From 40 Years Ago. Plane & Pilot Magazine.
  23. Friday 24 July 1981. aviation-safety.ne. Aviation Safety Network. Процитовано 6 липня 2019.
  24. National Transportation Safety Board Aircraft Accident Report NTSB-AAR-82-7 (PDF). National Transportation Safety Board. 20 липня 1982. Процитовано 5 липня 2017.
  25. National Transportation Safety Board Aircraft Accident Report NTSB/AAR-90/05 (PDF). National Transportation Safety Board. 25 вересня 1990. Процитовано 5 липня 2017.
  26. National Transportation Safety Board Aviation Accident Final Report Accident Number: LAX92MA183. National Transportation Safety Board. 5 серпня 1993. Процитовано 5 липня 2017.
  27. Airplane Crash Kills 28 In Papua New Guinea. World News Briefs. New York Times. 19 грудня 1994.
  28. Accident Description. Aviation Safety Network.
  29. Ranter, Harro and Fabian I. Lujan.
  30. (PDF). Aeronautica civil de Colombia. Архів оригіналу (PDF) за 2 січня 2014.
  31. "Accident survenu le 24 mars 2001 sur l’île de Saint-Barthélemy (971) au DHC-6-300 « Twin-Otter » immatriculé F-OGES exploité par Caraïbes Air Transpor" (in French).
  32. . 2 вересня 2006. Архів оригіналу за 2 вересня 2006. Процитовано 28 лютого 2021.
  33. Clark, Amy S. "20 Thought Dead In Pacific Plane Crash."
  34. "Accident description: L'Armée de L'Air 742/CB."
  35. "Crash."
  36. Hradecky, Simon.
  37. Архів оригіналу за 5 жовтня 2013. Процитовано 15 січня 2023.
  38. Shrestha, Manesh. "22 dead in Nepal plane crash."
  39. Accident description – 20 January 2011. Aviation Safety Network. 30 серпня 2018.
  40. "Yellowknife plane crash kills 2 people."
  41. CTV News (23 січня 2013). Kenn Borek plane carrying three Canadians missing in Antarctica. CTV. Процитовано 23 січня 2013.
  42. 23 jan 2013. Aviation Safety Network. 24 січня 2013. Процитовано 25 січня 2013.
  43. Radio-Canada (23 січня 2013). Un avion transportant trois Canadiens est disparu en Antarctique (фр.). Station Radio-Canada. Процитовано 23 січня 2013.
  44. CTV News (26 січня 2013). Wreckage of missing plane found, crash deemed 'not survivable'. CTV News. Процитовано 26 січня 2013.
  45. Accident description. Aviation Safety Network.
  46. Crash: Nepal DHC6 near Khidim on Feb 16th 2014, aircraft impacted terrain. Avherald.com. Процитовано 16 лютого 2014.
  47. Accident: Hevilift DHC6 near Port Moresby on Sep 20th 2014, impact with terrain. Avherald.com. Процитовано 22 вересня 2014.
  48. Sugam Pokharel; Holly Yan; Greg Botelho (24 лютого 2016). Nepal plane crash: Tara Air plane goes down, 23 feared dead. CNN.
  49. Sisay, Andualem (30 серпня 2018). 17 killed in Ethiopia military plane crash. Nairobi. Процитовано 30 серпня 2018.
  50. Aditra, Irsul (25 вересня 2019). Jenazah Korban Pesawat Twin Otter yang Jatuh di Papua Berhasil Dievakuasi. Timika. Процитовано 26 вересня 2019.

Коментарі

  1. military -400: 14,000 lb / 6350 kg
  2. 89 US Gal / 336 L optional wingtip tank for 3,190 lb 1,447 kg of fuel
  3. Помилка цитування: Неправильний виклик тегу <ref>: для виносок під назвою LRperf не вказано текст

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

De Havilland Canada DHC 6 Twin Otter kanadskij universalnij litak korotkogo zlotu ta posadki rozroblenij kompaniyeyu i yaka viroblyala jogo z 1965 po 1988 rik pridbala sertifikat tipu i vidnovila virobnictvo v 2008 roci Stacionarna trikolisna hodova chastina mozhlivosti korotkogo zlotu ta posadki podvijni turbogvintovi dviguni ta visoka shvidkist naboru visoti zrobili jogo uspishnim blizkomagistalnim avialajnerom na 18 20 pasazhiriv a takozh litakom dlya vantazhiv i medichnoyi evakuaciyi Krim togo Twin Otter koristuyetsya populyarnistyu sered komercijnih stribkiv z parashutom DHC 6 Twin Otter A DHC 6 Twin Otter landing at St Barthelemy en Priznachennya Virobnik Pershij polit 20 May 1965Rozrobkade Havilland Canada DHC 6 Twin Otter u troh proyekciyahDHC 6 300 u Puerto Vilyamsi Twin Otter vikonuye zahid na posadku v Kvinslendi Pershij polit seriyi 400 aviakompaniyeyu Viking Air v aeroportu Viktoriya 1 zhovtnya 2008 r Rozrobka litaka pochalasya v 1964 roci pershij polit vidbuvsya 20 travnya 1965 roku Dvomotornij zaminnik odnomotornogo yakij zberig yakosti LSZP DHC jogo konstruktivni osoblivosti vklyuchali zakrilki z podvijnimi prorizami ta eleroni yaki pracyuyut v unison iz zakrilkami dlya pidvishennya efektivnosti LSZP DHC 3 Otter z porshnevim dvigunom zaminenim dvoma dvigunami PT6A 4 vzhe litav u 1963 roci Vin buv znachno modifikovanij dlya doslidzhen SZP Pershi shist vipushenih litakiv otrimali poznachennya seriyi 1 sho vkazuvalo na te sho voni buli prototipami Pochatkovij vipusk litakiv seriyi 100 iz serijnimi nomerami vid 7 do 115 vklyuchno 1968 roku pochalosya virobnictvo seriyi 200 z serijnim nomerom 116 Zmini vneseni na pochatku virobnictva seriyi 200 vklyuchali pokrashennya harakteristik SZP dodavannya dovshoyi nosovoyi chastini yaka bula osnashena bilshim bagazhnim viddilennyam za vinyatkom litakiv obladnanih poplavcyami i vstanovlennya bilshih dverej u zadnomu bagazhnomu viddilenni Vsi litaki seriyi 1 100 i 200 i yih varianti 110 210 buli osnasheni dvigunami PT6A 20 potuzhnistyu 550 kinskih sil U 1969 roci bula predstavlena seriya 300 pochinayuchi z serijnogo nomera 231 Yak harakteristiki litaka tak i korisne navantazhennya buli pokrasheni zavdyaki vstanovlennyu potuzhnishih dviguniv PT6A 27 potuzhnistyu 680 k s Seriya 300 viyavilasya najuspishnishim variantom bulo prodano 614 litakiv do togo yak u 1988 roci pripinilosya virobnictvo v Toronto kompaniyeyu de Havilland Canada Nove virobnictvo Pislya zavershennya virobnictva seriyi 300 obladnannya sho zalishilosya bulo pridbane kompaniyeyu Viking Air z Viktoriyi Britanska Kolumbiya yaka viroblyaye zapasni chastini dlya vsih znyatih z virobnictva litakiv de Havilland Canada 24 lyutogo 2006 roku kompaniya Viking pridbala u Bombardier Aerospace sertifikati tipu na vsi znyati z virobnictva litaki de Havilland Canada vid do Volodinnya sertifikatami daye Viking eksklyuzivne pravo na virobnictvo novih litakiv 17 lipnya 2006 roku na aviasaloni u Farnboro kompaniya Viking Air ogolosila pro svij namir zaproponuvati seriyu 400 Twin Otter 2 kvitnya 2007 roku kompaniya Viking ogolosila sho z 27 zamovlennyami ta opcionami v rukah vona vidnovlyuye virobnictvo Twin Otter osnashenogo potuzhnishimi dvigunami Pratt amp Whitney Canada PT6A 34 Stanom na listopad 2007 roku bulo prijnyato 40 tverdih zamovlen i 10 variantiv i bulo vidkrito novij zavod ostatochnogo skladannya v Kalgari Alberta Shvejcarska kompaniya Zimex Aviation otrimala pershij novij serijnij litak iz serijnim nomerom 845 u lipni 2010 roku Do seredini 2014 roku kompaniya Viking pobuduvala 55 novih litakiv na svoyemu zavodi v Kalgari Tempi virobnictva stanom na lito 2014 roku stanovili blizko 24 litakiv na rik U kvitni 2015 roku Viking ogolosila pro skorochennya tempiv virobnictva do 18 litakiv na rik Osnovni zmini predstavleni seriyeyu 400 vklyuchayut povnistyu integrovanu avioniku Apex vidalennya elektrichnoyi sistemi zminnogo strumu vidalennya beta sistemi rezervnogo kopiyuvannya modernizaciyu elektrichnih sistem i sistem osvitlennya a takozh vikoristannya kompozitiv dlya nenesuchih konstrukcij takih yak dveri 100 j litak seriyi 400 Twin Otter MSN 944 pokazali na u lipni 2017 roku Narazi 38 ekspluatuyutsya yak regionalni avialajneri 31 u vijskovij aviaciyi abo specialnih misiyah 26 u promislovij pidtrimci ta 5 u privatnih charternih aviaperevezennyah Krim togo 70 litakiv osnasheni zvichajnimi kolesami shasi 18 skonfigurovani yak pryamolitaki abo gidrolitaki amfibiyi 10 mayut tundrovi shini i 2 mayut kolisni lizhi U 2019 roci Viking pochav vigotovlyati plastikovi komponenti dlya Twin Otter za dopomogoyu 3D printera shob zmenshiti vartist U 2021 roci cina obladnanogo litaka stanovila 6 5 mln dolariv OperatoriZagalom u 2018 roci aviakompaniyi ekspluatuvali 270 litakiv Twin Otter 14 bulo na zamovlenni z nih 111 u Pivnichnij Pivdennij Americi 117 v Aziatsko Tihookeanskomu regioni ta na Blizkomu Shodi 14 zamovlen 26 u Yevropi ta 13 v Africi Tehnichni harakteristikiSeriya 100 300 400 Ekipazh 1 2 Sidin 20 19 Dovzhina 15 09 m 15 77 m Visota 5 94 m Krilo Rozmah 19 81 m Porozhnya vaga 2653 kg 3363 kg 3221 kg Maksimalna zlitna vaga 4763 kg 5670 kg Korisne navantazhennya 975 kg pri dalnosti 1344 km 1135 kg pri dalnosti 1297 km 860 kgpri dalnosti 1705 km 1842 kg pri dalnosti 185 km 1375 kg pri dalnosti 741 km Yemnist bakiv 1466 l 1175 kg Dviguni 2 P amp WC PT6 A 20 PT6A 27 PT6A 34 Potuzhnist 431 kVt 578 k s 460 kVt 620 k s 559 kVt 750 k s Kruyizna shvidkist 297 km god 338 km god 337 km god Zlit do 50 futiv 366 m Posadka z 50 futiv 320 m Shvidkist zvalyuvannya 105 km god Vitrivalist 6 94 god Praktichna stelya 25 000 futiv 7620 m Skoropidjomnist 8 1 m s Vitrata paliva pri 270 km god 212 kg godAvariyi ta incidentiAvariyi iz zhertvami Data Rejs Zaginuli Misce Podiya Vizhili 23 listopada 1968 Cable Commuter Airlines 9 Santa Ana SShA Pid chas posadki v tumani zitknuvsya zi stovpom osvitlennya 29 chervnya 1972 Air Wisconsin 671 5 SShA Viskonsin ozero Vinnebago Zitknuvsya z litakom kompaniyi NCA Convair 580 u yakomu perevuvalo 5 osib Usi zaginuli 5 sichnya 1975 VPS Argentini 13 Argentina Tukuman Rozbivsya u poganij pogodi pri vidsutnsti polotnogo planu 9 sichnya 1975 Golden West Airlines 261 12 SShA Vittier Kaliforniya Zitknuvsya z Cessna 150 u yakij zaginulo dvoye 3 travnya 1976 demonstraciya 11 Zambiya aviabaza Monze Rozbivsya pri zloti 12 grudnya 1976 Allegheny Commuter 977 3 SShA Erma aeroport Kejp Mej Rozyutvsya bilya ZPS 18 sichnya 1978 Frontier Airlines 3 SShA Kolorado Pueblo Rozbivsya pid chas trenuvalnogo polotu 2 veresnya 1978 11 Kanada Britanska Kolumbiya Vankuver Vtrata kontrolyu pri nablizhenni vnaslidok nespracyuvannya zarzhaviloyi tyagi i nerozkritogo zakrilka 2 4 grudnya 1978 Rocky Mountain 217 2 SShA Kolorado Zhorstke prizemlennya na snig silne obledeninnya ta nizhidni povitnyani potoki v gorah 30 travnya 1979 Downeast Flight 46 17 SShA Men Roklend Viletiv iz Bostona rozbivsya za 1 2 mili vid aeroportu Roklenda 1 24 lipnya 1981 Air Madagascar 112 19 Madagaskar Maroancetra Zitknennya z goroyu pid chas kontrolovanogo polotu v umovah tumanu 31 lipnya 1981 Panamanian AF FAP 205 7 Panama Provinciya Kokle Zaginuv prezident Omar Torrihos prichina superechliva 21 lyutogo 1982 Pilgrim Airlines Flight 458 1 SShA Rod Ajlend Avarijne prizemlennya pislya togo yak na bortu pochalasya pozhezha 10 11 bereznya 1982 Wideroe Flight 933 15 Barencove more Rozbisya nepodalik Gamvika sho u Norvegiyi 18 chervnya 1986 Grand Canyon Airlines 6 20 SShA Arizona Velikij Kanjon Zitknuvsya iz Bell 206 u yakomu zaginuli pʼyatero 28 zhovtnya 1989 Aloha Island Air 1712 20 SShA Gavayi Molokayi Rozbivsya ob goru pri piloti do aeroportu Goolegua 12 kvitnya 1990 Wideroe Flight 839 5 Norvegiya za mezhami Verej Vrizavsya v okean cherez viter 22 kvitnya 1992 Perris Valley Aviation 16 SShA Kaliforniya aeroport Perris Velli Zabrudnennya paliva vtrativ potuzhnist i rozbivsya nepodalik zltnoyi smugi 6 27 zhovtnya 1993 Wideroe Flight 744 6 Norvegiya na shid vid Namsusa Zitknennya iz zalisnenim pagorbom pid chas kontrolovanogo polotu vnochi pid chas poganoyi pogodi 13 17 grudnya 1994 Mission Aviation Fellowship 28 Papua Nova Gvineya Rozbivsya na marshruti vrizavshis u goru zavvishki 2000 m 10 sichnya 1995 Merpati Nusantara 6715 14 Indoneziya More Savu Znik u poganu pogodu v polti z aeroportu Bima do Rutenga 30 listopada 1996 ACES Colombia 15 Kolumbiya bilya Medelyina Rozbivsya za 8 km vid aeroportu Medelyina 7 sichnya 1997 Polynesian Airlines 211 3 Samoa g Vaea Zitknennya z poverhneyu pid chas kontrolovanogo polotu v poganu pogodu pri zvernenni do Faleolo na marshruti z Pago Pago do Apiyi 2 24 bereznya 2001 Air Caraibes 19 Francuzki Antilski Ostrovi Sen Bartelemi Rozbivsya bilya aeroportu takozh zaginula odna lyudina na zemli 26 traven 2006 Air Sao Tome and Principe 4 Buhta Anna Chaves San Tome Yedinij litak avialiniyi nomer reyestraciyi S9 BAL rozbivsya pid chas trenuvalnogo polotu 9 serpnya 2007 Air Moorea Flight 1121 20 Francuzka Polineziya poblizu aeroportu Moorea Pryamuvav do Tayiti rozbivsya nevdovzi pislya zlotu 6 travnya 2007 French Air and Space Force 9 Yegipet Sinajskij pivostriv Rozbivsya pid chas pidtrimki bagatonacionalnih sil i sposterigachiv 8 zhovtnya 2008 Yeti Airlines Flight 103 18 Nepal aeroport Lukla Rozbivsya pri posadci 1 2 serpnya 2009 Merpati Nusantara 9760 16 Indoneziya poblizu Oksibila Rozbivsya priblizno za 22 km na pivnich vid Oksibila 11 serpnya 2009 Airlines PNG Flight 4684 13 Papua Nova Gvineya Rozbivsya ob goru na marshruti z Port Morsbi do Kokodi 15 grudnya 2010 Tara Air 22 Nepal lis Bilandu 20 sichnya 2011 VPS Ekvadoru 6 Ekvador El Kapricho Po dorozi z aeroportu mista Shell do Teni 22 veresnya 2011 Arctic Sunwest Charters 2 Kanada Pivnichno Zahidni teritoriyi Yellounajf Litak z poplavkami rozbivsya rna vulici poranivshi simoh 23 sichnya 2013 Kenn Borek Air 3 Antarktida gora Elizabet Litak iz lizhami zagubivsya na marshruti z Pidennogo polyusa do zatoki Terra Nova 10 zhovtnya 2013 MASwings Flight 3002 2 Malajziya aeroport Kudat Rozbivsya pri prizemlenni 14 16 lyutogo 2014 Nepal Airlines 18 Nepal rajon Argahanchi Na marshruti z Pokhari do Dzhumli 20 veresnya 2014 Hevilift 4 Nova Gvineya bilya Port Morsbi Rozbivsya pri posadci 5 2 zhovtnya 2015 Aviastar 7503 10 Indoneziya Luvu Pilot vidhilivsya vid marshrutu do Makasara 24 lyutogo 2016 Tara Air Flight 193 23 Nepal Pokhara Rozbivsya pislya zlotu 30 serpnya 2018 VPS Efiopiyi 18 Efiopiya poblizu Modzho Viletiv z Dire Daua rozbivsya u misci pid nazvoyu Nannaua 18 veresenya 2019 4 Indoneziya provinciya Papua Viletiv z Timiki rozbivsya v okruzi Hoeya 29 travnya 2022 Tara Air Flight 197 22 Okrug Mustang Nepal Rozbivsya 0PrimitkiPower The Pratt amp Whitney Canada Story Kenneth H Sullivan and Larry Milberry CANAV Books 1989 ISBN 0 921022 01 8 p 146 De havilland 1963 0071 Flight Archive Viking Acquires De Havilland Type Certificates Viking restarts Twin Otter production flightglobal com April 2 2007 Sarsfield Kate News releases Twin Otter Zimex Aviation Jang Brent 14 travnya 2010 The rebirth of a Canadian icon The Globe and Mail Procitovano 8 serpnya 2012 Viking Air Slashes Twin Otter Production Lays Off 116 Aviation International News Procitovano 3 lipnya 2015 Phelps Mark Presreliz a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite press release title Shablon Cite press release cite press release a archive date vimagaye archive url dovidka Propushenij abo porozhnij title dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya Ballah Brett 28 serpnya 2019 Western Aviation News angl Arhiv originalu za 19 December 2019 Procitovano 19 grudnya 2019 Purchase planning handbook turboprops table Business amp Commercial Aircraft Second Quarter 2021 World Airline Census 2018 Flightglobal com brit Procitovano 27 serpnya 2018 Gerard Frawley De Havilland Canada DHC 6 Twin Otter The International Directory of Civil Aircraft Twin Otter Series 400 PDF Viking Aircraft 7 lipnya 2015 occurrences in the ASN safety database Flight Safety Foundation 30 serpnya 2018 ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC 6 Twin Otter 200 N7666 Santa Ana Orange County Airport CA SNA aviation safety net Procitovano 30 travnya 2022 A 36 anos de un fatal accidente en los cerros tucumanos isp 4 kvitnya 2011 Procitovano 9 zhovtnya 2017 ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC 6 Twin Otter 300 C GDHA Monze Accident description 2 September 1978 Aviation Safety Network 30 serpnya 2018 Katz Peter After the Accident Twin Otter Crash In The Rockies From 40 Years Ago Plane amp Pilot Magazine Friday 24 July 1981 aviation safety ne Aviation Safety Network Procitovano 6 lipnya 2019 National Transportation Safety Board Aircraft Accident Report NTSB AAR 82 7 PDF National Transportation Safety Board 20 lipnya 1982 Procitovano 5 lipnya 2017 National Transportation Safety Board Aircraft Accident Report NTSB AAR 90 05 PDF National Transportation Safety Board 25 veresnya 1990 Procitovano 5 lipnya 2017 National Transportation Safety Board Aviation Accident Final Report Accident Number LAX92MA183 National Transportation Safety Board 5 serpnya 1993 Procitovano 5 lipnya 2017 Airplane Crash Kills 28 In Papua New Guinea World News Briefs New York Times 19 grudnya 1994 Accident Description Aviation Safety Network Ranter Harro and Fabian I Lujan PDF Aeronautica civil de Colombia Arhiv originalu PDF za 2 sichnya 2014 Accident survenu le 24 mars 2001 sur l ile de Saint Barthelemy 971 au DHC 6 300 Twin Otter immatricule F OGES exploite par Caraibes Air Transpor in French 2 veresnya 2006 Arhiv originalu za 2 veresnya 2006 Procitovano 28 lyutogo 2021 Clark Amy S 20 Thought Dead In Pacific Plane Crash Accident description L Armee de L Air 742 CB Crash Hradecky Simon Arhiv originalu za 5 zhovtnya 2013 Procitovano 15 sichnya 2023 Shrestha Manesh 22 dead in Nepal plane crash Accident description 20 January 2011 Aviation Safety Network 30 serpnya 2018 Yellowknife plane crash kills 2 people CTV News 23 sichnya 2013 Kenn Borek plane carrying three Canadians missing in Antarctica CTV Procitovano 23 sichnya 2013 23 jan 2013 Aviation Safety Network 24 sichnya 2013 Procitovano 25 sichnya 2013 Radio Canada 23 sichnya 2013 Un avion transportant trois Canadiens est disparu en Antarctique fr Station Radio Canada Procitovano 23 sichnya 2013 CTV News 26 sichnya 2013 Wreckage of missing plane found crash deemed not survivable CTV News Procitovano 26 sichnya 2013 Accident description Aviation Safety Network Crash Nepal DHC6 near Khidim on Feb 16th 2014 aircraft impacted terrain Avherald com Procitovano 16 lyutogo 2014 Accident Hevilift DHC6 near Port Moresby on Sep 20th 2014 impact with terrain Avherald com Procitovano 22 veresnya 2014 Sugam Pokharel Holly Yan Greg Botelho 24 lyutogo 2016 Nepal plane crash Tara Air plane goes down 23 feared dead CNN Sisay Andualem 30 serpnya 2018 17 killed in Ethiopia military plane crash Nairobi Procitovano 30 serpnya 2018 Aditra Irsul 25 veresnya 2019 Jenazah Korban Pesawat Twin Otter yang Jatuh di Papua Berhasil Dievakuasi Timika Procitovano 26 veresnya 2019 Komentarimilitary 400 14 000 lb 6350 kg 89 US Gal 336 L optional wingtip tank for 3 190 lb 1 447 kg of fuel Pomilka cituvannya Nepravilnij viklik tegu lt ref gt dlya vinosok pid nazvoyu LRperf ne vkazano tekst

Дата публікації:
Топ