Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Кільцева лінія (англ. Circle line) — лінія Лондонського метрополітену у вигляді зашморгу, що прямує від метростанції Гаммерсміт на заході до Еджвар-роуд, а потім прямує навколо Центру Лондона до Еджвар-роуд. Колії розташовані під землею в центральній частині та на петлі на схід від Паддінгтону. Тунелі лінії Кільцевої лінії мілкого закладення. На карті метро позначена жовтим кольором, лінія має 27 км завдовжки та 36 станцій, у тому числі більшість лондонських головних кінцевих залізничних станцій. Більшість маршрутів і всі станції є спільними з однією або кількома іншими з трьох ліній мілкого закладення, а саме Дистрикт, Гаммерсміт-енд-Сіті та Лінія Метрополітен. Пасажирообіг на лініях Кільцева та Гаммерсміт-енд-Сіті у 2011/12 роках склав понад 114 мільйонів осіб.
| Кільцева лінія | |
| Транспортна мережа | Лондонський метрополітен |
|---|---|
 | |
 | |
| Зазвичай використовуваний транспортний засіб | London Underground S Stock і d |
| Континент | Європа |
| Країна |  Велика Британія |
| Адміністративна одиниця | Лондон |
| Шістнадцятковий триплет кольору | FFCE00 |
| Оператор | Transport for London |
| Дата офіційного відкриття | 1863 |
| Ширина колії | європейська колія |
| Початкова чи кінцева точка | Хаммерсміт і Еджвер-Роуд |
| Довжина або відстань | 27 км |
 | |
| Файл KML | d |
| Маршрутна карта | d |
| Тип електрифікації | d |
| Стан використання | використовується[d] |
| Кількість підписників у соціальних мережах | 70 535 |
| Номер залізничної лінії | Circle |
| Офіційний сайт | |
 Кільцева лінія у Вікісховищі | |
На півдні платформи мають довжину 120 метрів, в місці перетину з лінією Метрополітен — 130 метрів.
Перша черга почала діяти в 1863 році, коли відкрила першу в світі підземну лінію між Паддінгтоном і Фаррінгдоном з дерев'яними вагонами і паровозом.
В 1871 році між Меншн-хаус та Моргейт через Паддінгтон розпочався рух потягів, спільно керовані двома компаніями. Лінія була електрифікована в 1905 році, а в 1933 році компанії були об'єднані в Лондонську Раду пасажирського транспорту. В 1949 році Кільцева лінія вперше з'явилася як окрема лінія на схемі метро. В 2009 році від кільця було відкрито промінь від Еджвар-роуд до Гаммерсміту.
Рухомий склад
В 1970 — 2014 роках лінію обслуговували 6-ти вагонні потяги , кожен з яких мав переважно поперечні сидіння і чотири комплекти подвійних дверей з кожної сторони, щоб мінімізувати час завантаження.
Потяги C69 були замінені на S Stock з семи вагонів, починаючи з 2 вересня 2013 року. До червня 2014 року всі потяги були замінені на S7 Stock. Потяги є частиною лінії Bombardier Movia, мають максимальну швидкість 100 км/год. Поїзд S з 7 вагонів мають пасажиромісткість 865 пасажирів порівняно з 739 для заміненого поїзда з 6 вагонів C-класу. З довжиною 117 метрів потяги S Stock на 24 метри довші, ніж 93-метровий потяг C stock, через це платформи на станціях були подовжені.
Список станцій
| Станція | Фото | Відкриття | Додаткова інформація | Розташування |
|---|---|---|---|---|
| Гаммерсміт |  | 13 червня 1864 | Відкрито на цьому місці 1 грудня 1868 року. | 51°29′39″ пн. ш. 000°13′30″ зх. д. / 51.49417° пн. ш. 0.22500° зх. д. |
| Голдгок-роуд |  | 1 квітня 1914 | 51°30′07″ пн. ш. 000°13′37″ зх. д. / 51.50194° пн. ш. 0.22694° зх. д. | |
| Шепгердс-Буш-маркет |  | 13 червня 1864 | Відкрито на цьому місці 1 квітня 1914. Перейменовано з "Шеффердс-Буш" з 2008. | 51°30′21″ пн. ш. 000°13′35″ зх. д. / 51.50583° пн. ш. 0.22639° зх. д. |
| Вуд-лейн |  | 1 травня1908 | Відкрито як Wood Lane (Exhibition) 1908–14. Перейменовано з 1920 року на «Вуд-лейн (Вайт-сіті)». Перейменована на «Вайт-сіті» в 1947 році і закрита в 1959 році, повторне відкриття як «Вуд-лейн» 12 жовтня 2008. | 51°30′35″ пн. ш. 000°13′27″ зх. д. / 51.50972° пн. ш. 0.22417° зх. д. |
| Летімер-роуд |  | 16 грудня 1868 | Закрито з 17 січня по 1 серпня 2011 на реконструкцію. | 51°30′50″ пн. ш. 000°13′02″ зх. д. / 51.51389° пн. ш. 0.21722° зх. д. |
| Ледброк-гроув |  | 13 червня 1864 | Відкрито як «Ноттінг-гілл», перейменовано на «Ноттінг-гілл-енд-Ледброк-гроув» в 1880 році, на «Ледброк-гроув (Норт-Кенсінгтон)» у 1919 році, на «Ледброк-гроув» у 1938-му. | 51°31′02″ пн. ш. 000°12′38″ зх. д. / 51.51722° пн. ш. 0.21056° зх. д. |
| Вестборн-парк |  | 1 лютого 1866 | Відкрито на цьому місці 1 листопада 1871, станція у 1871 — 1992. | 51°31′16″ пн. ш. 000°12′04″ зх. д. / 51.52111° пн. ш. 0.20111° зх. д. |
| Роял-Оук |  | 30 жовтня 1871 | Станція . 1871 — 1934 | 51°31′09″ пн. ш. 000°11′17″ зх. д. / 51.51917° пн. ш. 0.18806° зх. д. |
| Паддінгтон |  | 10 січня 1863 | Відкрито як Паддінгтон (Бішопс-роуд), перейменовано у 1948. Пересадки на лінії Бейкерлоо, Дистрикт та залізничну станцію Паддінгтон. | 51°31′07″ пн. ш. 000°10′46″ зх. д. / 51.51861° пн. ш. 0.17944° зх. д. |
| Еджвар-роуд |  | 10 січня 1863 | Пересадка на лінію Дистрикт. | 51°31′12″ пн. ш. 000°10′04″ зх. д. / 51.52000° пн. ш. 0.16778° зх. д. |
| Бейкер-стріт |  | 10 січня 1863 | Пересадки на лінії Бейкерлоо, Джубилі та Метрополітен. | 51°31′19″ пн. ш. 000°09′25″ зх. д. / 51.52194° пн. ш. 0.15694° зх. д. |
| Грейт-Портленд-стріт |  | 10 січня 1863 | Відкрита як «Портленд-роуд», перейменована на «Грейт-Портленд-стріт» у 1917. Мала назву «Грейт-Портленд-стріт-енд-Риджентс-парк» в 1923–33. | 51°31′26″ пн. ш. 000°08′38″ зх. д. / 51.52389° пн. ш. 0.14389° зх. д. |
| Юстон-сквер |  | 10 січня 1863 | Відкрита як «Гавер-стріт» та перейменована в 1909. Пересадки на залізничну станцію Юстон. | 51°31′33″ пн. ш. 000°08′09″ зх. д. / 51.52583° пн. ш. 0.13583° зх. д. |
| Кінгс-кросс-Сент-Панкрас |  | 10 січня 1863 | Відкрита як «Кінгс-кросс», перейменована на «Кінгс-кросс-енд-Сент-Панкрас» в 1925 та «Кінгс-кросс-Сент-Панкрас» в 1933. Відкрито на цьому місці in 1941. Пересадки на Північну, Пікаділлі, Вікторія та на залізничні станції Сент-Панкрас, Кінгс-кросс. | 51°31′49″ пн. ш. 000°07′27″ зх. д. / 51.53028° пн. ш. 0.12417° зх. д. |
| Фаррінгдон |  | 10 січня 1863 | Відкрита як «Фаррінгдон-стріт». Відкрито на цьому місці у 1865. Перейменовано на «Фаррінгдон-енд-Хай-Голборн» в 1922 та Фаррінгдон в 1936. Пересадка на потяги . | 51°31′12″ пн. ш. 000°06′19″ зх. д. / 51.52000° пн. ш. 0.10528° зх. д. |
| Барбікан |  | 23 грудня 1865 | Відкрита як «Олдерсгейт-стріт», у 1910 перейменовано на «Олдерсгейт», в 1923 — на «Олдерсгейт-енд-Барбікан», в 1968 — на «Барбікан». | 51°31′13″ пн. ш. 000°05′52″ зх. д. / 51.52028° пн. ш. 0.09778° зх. д. |
| Моргейт |  | 23 грудня 1865 | відкрита як «Моргейт-стріт», сьогоденна назва з 1924. Пересадка на Північну лінію та приміську | 51°31′07″ пн. ш. 000°05′19″ зх. д. / 51.51861° пн. ш. 0.08861° зх. д. |
| Ліверпуль-стріт |  | 11 липня 1875 | Лютий — липень 1875 використовувалась як залізнична. Пересадка на потяги ліній Центральна, Гаммерсміт-енд-Сіті та залізничну станцію «Ліверпуль-стріт» | 51°31′04″ пн. ш. 000°04′59″ зх. д. / 51.51778° пн. ш. 0.08306° зх. д. |
| Олдгейт |  | 18 листопада 1876 | 51°30′50″ пн. ш. 000°04′34″ зх. д. / 51.51389° пн. ш. 0.07611° зх. д. | |
| Тауер-гілл |  | 25 вересня 1882 | відкрила «Tower of London», але закрила її в 1884 через те що відкрила метростанцію «Марк-лейн» поруч. Цю станцію перейменували на «Тауер-гілл» в 1946, відкрита в 1967 на місці «Tower of London». Пересадка на лінію Дистрикт. | 51°30′36″ пн. ш. 000°04′34″ зх. д. / 51.51000° пн. ш. 0.07611° зх. д. |
| (Моньюмент) |  | 6 жовтня 1884 | Відкрита як «Істчіп», перейменована на «The Monument» в 1884. Ескалатор сполучає зі станцією Бенк, пересадка на лінії Центральна, Північна, Ватерлоо-енд-Сіті та DLR. | 51°30′47″ пн. ш. 000°05′17″ зх. д. / 51.51306° пн. ш. 0.08806° зх. д. |
| Кеннон-стріт |  | 6 жовтня 1884 | пересадка на залізничну станцію «Кеннон-стріт» | 51°30′37″ пн. ш. 000°05′27″ зх. д. / 51.51028° пн. ш. 0.09083° зх. д. |
| Меншн-хаус |  | 3 липня 1871 | 51°30′44″ пн. ш. 000°05′39″ зх. д. / 51.51222° пн. ш. 0.09417° зх. д. | |
| Блекфрайерс |  | 30 травня 1870 | пересадка на залізничну станцію «Блекфрайерс», а також франшизу | 51°30′42″ пн. ш. 000°06′11″ зх. д. / 51.51167° пн. ш. 0.10306° зх. д. |
| Темпл |  | 30 травня 1870 | Відкрита як «The Temple». | 51°30′40″ пн. ш. 000°06′52″ зх. д. / 51.51111° пн. ш. 0.11444° зх. д. |
| Ембанкмент |  | 30 травня 1870 | Відкрито як «Чарінг-кросс», перейменовано на «Чарінг-кросс-Ембанкмент» в 1974 та сьогоденна назва з 1976. Пересадка на лінії Бакерлоо, Північна та залізничну станцію «Ембанкмент» | 51°30′25″ пн. ш. 000°07′19″ зх. д. / 51.50694° пн. ш. 0.12194° зх. д. |
| Вестмінстер |  | 24 грудня 1868 | Відкрито як Вестмінстер-брідж, перейменовано у сьогоденну назву 1907. Пересадка на лінію Джубилі | 51°30′04″ пн. ш. 000°07′30″ зх. д. / 51.50111° пн. ш. 0.12500° зх. д. |
| Сент-Джеймс-парк |  | 24 грудня 1868 | 51°29′58″ пн. ш. 000°08′04″ зх. д. / 51.49944° пн. ш. 0.13444° зх. д. | |
| Лондон-Вікторія |  | 24 грудня 1868 | Пересадка на лінію Вікторія та залізничну станцію «Лондон-Вікторія» | 51°29′48″ пн. ш. 000°08′41″ зх. д. / 51.49667° пн. ш. 0.14472° зх. д. |
| Слоун-сквер |  | 24 грудня 1868 | 51°29′33″ пн. ш. 000°09′24″ зх. д. / 51.49250° пн. ш. 0.15667° зх. д. | |
| Саут-Кенсінгтон |  | 24 грудня 1868 | Пересадка на лінію Пікаділлі | 51°29′39″ пн. ш. 000°10′26″ зх. д. / 51.49417° пн. ш. 0.17389° зх. д. |
| Глостер-роуд |  | 1 October 1868 | Відкрито як Бромптон (Глостер-роуд), перейменовано на сьогоденну назву в 1907. Пересадка на лінії Пікаділлі та Дистрикт | 51°29′41″ пн. ш. 000°10′59″ зх. д. / 51.49472° пн. ш. 0.18306° зх. д. |
| Хай-стріт-Кенсінгтон |  | 1 жовтня 1868 | Відкрито як Кенсінгтон (Хай-стріт), перейменовано на сьогоденну назву в 1880. Пересадка на лінію Дистрикт. | 51°30′03″ пн. ш. 000°11′33″ зх. д. / 51.50083° пн. ш. 0.19250° зх. д. |
| Ноттінг-гілл-гейт |  | 1 жовтня 1868 | Пересадка на Центральну лінію. | 51°30′32″ пн. ш. 000°11′49″ зх. д. / 51.50889° пн. ш. 0.19694° зх. д. |
| Бейсвотер |  | 1 жовтня 1868 | Відкрито як Бейсвотер, перейменовано на «Бейсвотер-(Квінс-роуд)-енд-Вестборн-гроув» в 1923, Бейсвотер-(Квінс-роуд) в 1933 та Бейсвотер-(Квінсвей) в 1946. | 51°30′43″ пн. ш. 000°11′17″ зх. д. / 51.51194° пн. ш. 0.18806° зх. д. |
| Паддінгтон |  | 1 жовтня 1868 | Відкрито як Паддінгтон (Прад-стріт), перейменовано в 1948. Пересадка на лінії Бакерлоо, Гаммерсміт-енд-Сіті та залізничну станцію «Паддінгтон» | 51°30′56″ пн. ш. 000°10′32″ зх. д. / 51.51556° пн. ш. 0.17556° зх. д. |
Мапа
Примітки
- Hardy, Brian (1997). London Underground Rolling Stock (вид. 14). Harrow: Capital Transport. с. 44—46. ISBN .
- . Global Rail News. 3 вересня 2013. Архів оригіналу за 26 вересня 2017. Процитовано 3 вересня 2013.
- Prentice, Paul (18 вересня 2013). S Stock trains enter service on the Circle and District lines. Rail (731): 26.
- Hendy, Peter (December 2013). (PDF). Transport for London. с. 5. Архів оригіналу (PDF) за 24 December 2013. Процитовано 21 грудня 2013.
- . Bombardier. Архів оригіналу за 13 грудня 2010. Процитовано 27 січня 2011.
- . Transport for London. Архів оригіналу за 5 листопада 2012. Процитовано 25 листопада 2012.
- . Transport for London. Архів оригіналу за 29 грудня 2013. Процитовано 10 січня 2012. Note: The table erroneously says "Length per car", instead of "Length per train".
- 'S' stock making its mark. Modern Railways. London. December 2010. с. 46.
- Rose, 2007.
- (Пресреліз). Transport for London. 7 жовтня 2008. Архів оригіналу за 16 August 2012. Процитовано 6 лютого 2013.
- (Пресреліз). Transport for London. 14 жовтня 2008. Архів оригіналу за 27 жовтня 2012. Процитовано 8 грудня 2012.
- (Пресреліз). Transport for London. 14 січня 2011. Архів оригіналу за 30 вересня 2012. Процитовано 30 червня 2019.
- Butt, 1995, с. 244.
- Butt, 1995, с. 200.
- Jackson, 1986, с. 70.
- Jackson, 1986, с. 110.
Посилання
- Circle Line [ 25 грудня 2017 у Wayback Machine.] Clive's UndergrounD Line Guides
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kilceva liniya angl Circle line liniya Londonskogo metropolitenu u viglyadi zashmorgu sho pryamuye vid metrostanciyi Gammersmit na zahodi do Edzhvar roud a potim pryamuye navkolo Centru Londona do Edzhvar roud Koliyi roztashovani pid zemleyu v centralnij chastini ta na petli na shid vid Paddingtonu Tuneli liniyi Kilcevoyi liniyi milkogo zakladennya Na karti metro poznachena zhovtim kolorom liniya maye 27 km zavdovzhki ta 36 stancij u tomu chisli bilshist londonskih golovnih kincevih zaliznichnih stancij Bilshist marshrutiv i vsi stanciyi ye spilnimi z odniyeyu abo kilkoma inshimi z troh linij milkogo zakladennya a same Distrikt Gammersmit end Siti ta Liniya Metropoliten Pasazhiroobig na liniyah Kilceva ta Gammersmit end Siti u 2011 12 rokah sklav ponad 114 miljoniv osib Kilceva liniyaTransportna merezhaLondonskij metropolitenZazvichaj vikoristovuvanij transportnij zasibLondon Underground S Stock i dKontinentYevropaKrayina Velika BritaniyaAdministrativna odinicyaLondonShistnadcyatkovij triplet koloruFFCE00OperatorTransport for LondonData oficijnogo vidkrittya1863Shirina koliyiyevropejska koliyaPochatkova chi kinceva tochkaHammersmit i Edzhver RoudDovzhina abo vidstan27 kmFajl KMLdMarshrutna kartadTip elektrifikaciyidStan vikoristannyavikoristovuyetsya d Kilkist pidpisnikiv u socialnih merezhah70 535Nomer zaliznichnoyi liniyiCircleOficijnij sajt Kilceva liniya u VikishovishiU Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Kilceva liniya Na pivdni platformi mayut dovzhinu 120 metriv v misci peretinu z liniyeyu Metropoliten 130 metriv Persha cherga pochala diyati v 1863 roci koli vidkrila pershu v sviti pidzemnu liniyu mizh Paddingtonom i Farringdonom z derev yanimi vagonami i parovozom V 1871 roci mizh Menshn haus ta Morgejt cherez Paddington rozpochavsya ruh potyagiv spilno kerovani dvoma kompaniyami Liniya bula elektrifikovana v 1905 roci a v 1933 roci kompaniyi buli ob yednani v Londonsku Radu pasazhirskogo transportu V 1949 roci Kilceva liniya vpershe z yavilasya yak okrema liniya na shemi metro V 2009 roci vid kilcya bulo vidkrito promin vid Edzhvar roud do Gammersmitu Ruhomij skladV 1970 2014 rokah liniyu obslugovuvali 6 ti vagonni potyagi kozhen z yakih mav perevazhno poperechni sidinnya i chotiri komplekti podvijnih dverej z kozhnoyi storoni shob minimizuvati chas zavantazhennya Potyagi C69 buli zamineni na S Stock z semi vagoniv pochinayuchi z 2 veresnya 2013 roku Do chervnya 2014 roku vsi potyagi buli zamineni na S7 Stock Potyagi ye chastinoyu liniyi Bombardier Movia mayut maksimalnu shvidkist 100 km god Poyizd S z 7 vagoniv mayut pasazhiromistkist 865 pasazhiriv porivnyano z 739 dlya zaminenogo poyizda z 6 vagoniv C klasu Z dovzhinoyu 117 metriv potyagi S Stock na 24 metri dovshi nizh 93 metrovij potyag C stock cherez ce platformi na stanciyah buli podovzheni Spisok stancijStanciya Foto Vidkrittya Dodatkova informaciya RoztashuvannyaGammersmit 13 chervnya 1864 Vidkrito na comu misci 1 grudnya 1868 roku 51 29 39 pn sh 000 13 30 zh d 51 49417 pn sh 0 22500 zh d 51 49417 0 22500 01 Hammersmith tube station Goldgok roud 1 kvitnya 1914 51 30 07 pn sh 000 13 37 zh d 51 50194 pn sh 0 22694 zh d 51 50194 0 22694 02 Goldhawk Road tube station Shepgerds Bush market 13 chervnya 1864 Vidkrito na comu misci 1 kvitnya 1914 Perejmenovano z Shefferds Bush z 2008 51 30 21 pn sh 000 13 35 zh d 51 50583 pn sh 0 22639 zh d 51 50583 0 22639 03 Shepherd s Bush Market tube station Vud lejn 1 travnya1908 Vidkrito yak Wood Lane Exhibition 1908 14 Perejmenovano z 1920 roku na Vud lejn Vajt siti Perejmenovana na Vajt siti v 1947 roci i zakrita v 1959 roci povtorne vidkrittya yak Vud lejn 12 zhovtnya 2008 51 30 35 pn sh 000 13 27 zh d 51 50972 pn sh 0 22417 zh d 51 50972 0 22417 04 Wood Lane tube station Letimer roud 16 grudnya 1868 Zakrito z 17 sichnya po 1 serpnya 2011 na rekonstrukciyu 51 30 50 pn sh 000 13 02 zh d 51 51389 pn sh 0 21722 zh d 51 51389 0 21722 05 Latimer Road tube station Ledbrok grouv 13 chervnya 1864 Vidkrito yak Notting gill perejmenovano na Notting gill end Ledbrok grouv v 1880 roci na Ledbrok grouv Nort Kensington u 1919 roci na Ledbrok grouv u 1938 mu 51 31 02 pn sh 000 12 38 zh d 51 51722 pn sh 0 21056 zh d 51 51722 0 21056 06 Ladbroke Grove tube station Vestborn park 1 lyutogo 1866 Vidkrito na comu misci 1 listopada 1871 stanciya u 1871 1992 51 31 16 pn sh 000 12 04 zh d 51 52111 pn sh 0 20111 zh d 51 52111 0 20111 07 Westbourne Park tube station Royal Ouk 30 zhovtnya 1871 Stanciya 1871 1934 51 31 09 pn sh 000 11 17 zh d 51 51917 pn sh 0 18806 zh d 51 51917 0 18806 08 Royal Oak tube station Paddington 10 sichnya 1863 Vidkrito yak Paddington Bishops roud perejmenovano u 1948 Peresadki na liniyi Bejkerloo Distrikt ta zaliznichnu stanciyu Paddington 51 31 07 pn sh 000 10 46 zh d 51 51861 pn sh 0 17944 zh d 51 51861 0 17944 09 Paddington station Circle and Hammersmith amp City lines Edzhvar roud 10 sichnya 1863 Peresadka na liniyu Distrikt 51 31 12 pn sh 000 10 04 zh d 51 52000 pn sh 0 16778 zh d 51 52000 0 16778 10 Edgware Road tube station Bejker strit 10 sichnya 1863 Peresadki na liniyi Bejkerloo Dzhubili ta Metropoliten 51 31 19 pn sh 000 09 25 zh d 51 52194 pn sh 0 15694 zh d 51 52194 0 15694 11 Baker Street tube station Grejt Portlend strit 10 sichnya 1863 Vidkrita yak Portlend roud perejmenovana na Grejt Portlend strit u 1917 Mala nazvu Grejt Portlend strit end Ridzhents park v 1923 33 51 31 26 pn sh 000 08 38 zh d 51 52389 pn sh 0 14389 zh d 51 52389 0 14389 12 Great Portland Street tube station Yuston skver 10 sichnya 1863 Vidkrita yak Gaver strit ta perejmenovana v 1909 Peresadki na zaliznichnu stanciyu Yuston 51 31 33 pn sh 000 08 09 zh d 51 52583 pn sh 0 13583 zh d 51 52583 0 13583 13 Euston Square tube station Kings kross Sent Pankras 10 sichnya 1863 Vidkrita yak Kings kross perejmenovana na Kings kross end Sent Pankras v 1925 ta Kings kross Sent Pankras v 1933 Vidkrito na comu misci in 1941 Peresadki na Pivnichnu Pikadilli Viktoriya ta na zaliznichni stanciyi Sent Pankras Kings kross 51 31 49 pn sh 000 07 27 zh d 51 53028 pn sh 0 12417 zh d 51 53028 0 12417 14 King s Cross St Pancras tube station Farringdon 10 sichnya 1863 Vidkrita yak Farringdon strit Vidkrito na comu misci u 1865 Perejmenovano na Farringdon end Haj Golborn v 1922 ta Farringdon v 1936 Peresadka na potyagi 51 31 12 pn sh 000 06 19 zh d 51 52000 pn sh 0 10528 zh d 51 52000 0 10528 15 Farringdon station Barbikan 23 grudnya 1865 Vidkrita yak Oldersgejt strit u 1910 perejmenovano na Oldersgejt v 1923 na Oldersgejt end Barbikan v 1968 na Barbikan 51 31 13 pn sh 000 05 52 zh d 51 52028 pn sh 0 09778 zh d 51 52028 0 09778 16 Barbican tube station Morgejt 23 grudnya 1865 vidkrita yak Morgejt strit sogodenna nazva z 1924 Peresadka na Pivnichnu liniyu ta primisku 51 31 07 pn sh 000 05 19 zh d 51 51861 pn sh 0 08861 zh d 51 51861 0 08861 17 Moorgate station Liverpul strit 11 lipnya 1875 Lyutij lipen 1875 vikoristovuvalas yak zaliznichna Peresadka na potyagi linij Centralna Gammersmit end Siti ta zaliznichnu stanciyu Liverpul strit 51 31 04 pn sh 000 04 59 zh d 51 51778 pn sh 0 08306 zh d 51 51778 0 08306 18 Liverpool Street station Oldgejt 18 listopada 1876 51 30 50 pn sh 000 04 34 zh d 51 51389 pn sh 0 07611 zh d 51 51389 0 07611 19 Aldgate tube station Tauer gill 25 veresnya 1882 vidkrila Tower of London ale zakrila yiyi v 1884 cherez te sho vidkrila metrostanciyu Mark lejn poruch Cyu stanciyu perejmenuvali na Tauer gill v 1946 vidkrita v 1967 na misci Tower of London Peresadka na liniyu Distrikt 51 30 36 pn sh 000 04 34 zh d 51 51000 pn sh 0 07611 zh d 51 51000 0 07611 20 Tower Hill tube station Monyument 6 zhovtnya 1884 Vidkrita yak Istchip perejmenovana na The Monument v 1884 Eskalator spoluchaye zi stanciyeyu Benk peresadka na liniyi Centralna Pivnichna Vaterloo end Siti ta DLR 51 30 47 pn sh 000 05 17 zh d 51 51306 pn sh 0 08806 zh d 51 51306 0 08806 21 Bank Monument station Kennon strit 6 zhovtnya 1884 peresadka na zaliznichnu stanciyu Kennon strit 51 30 37 pn sh 000 05 27 zh d 51 51028 pn sh 0 09083 zh d 51 51028 0 09083 22 Cannon Street station Menshn haus 3 lipnya 1871 51 30 44 pn sh 000 05 39 zh d 51 51222 pn sh 0 09417 zh d 51 51222 0 09417 23 Mansion House tube station Blekfrajers 30 travnya 1870 peresadka na zaliznichnu stanciyu Blekfrajers a takozh franshizu 51 30 42 pn sh 000 06 11 zh d 51 51167 pn sh 0 10306 zh d 51 51167 0 10306 24 Blackfriars station Templ 30 travnya 1870 Vidkrita yak The Temple 51 30 40 pn sh 000 06 52 zh d 51 51111 pn sh 0 11444 zh d 51 51111 0 11444 25 Temple tube station Embankment 30 travnya 1870 Vidkrito yak Charing kross perejmenovano na Charing kross Embankment v 1974 ta sogodenna nazva z 1976 Peresadka na liniyi Bakerloo Pivnichna ta zaliznichnu stanciyu Embankment 51 30 25 pn sh 000 07 19 zh d 51 50694 pn sh 0 12194 zh d 51 50694 0 12194 26 Embankment tube station Vestminster 24 grudnya 1868 Vidkrito yak Vestminster bridzh perejmenovano u sogodennu nazvu 1907 Peresadka na liniyu Dzhubili 51 30 04 pn sh 000 07 30 zh d 51 50111 pn sh 0 12500 zh d 51 50111 0 12500 27 Westminster tube station Sent Dzhejms park 24 grudnya 1868 51 29 58 pn sh 000 08 04 zh d 51 49944 pn sh 0 13444 zh d 51 49944 0 13444 28 St James s Park tube station London Viktoriya 24 grudnya 1868 Peresadka na liniyu Viktoriya ta zaliznichnu stanciyu London Viktoriya 51 29 48 pn sh 000 08 41 zh d 51 49667 pn sh 0 14472 zh d 51 49667 0 14472 29 London Victoria station Sloun skver 24 grudnya 1868 51 29 33 pn sh 000 09 24 zh d 51 49250 pn sh 0 15667 zh d 51 49250 0 15667 30 Sloane Square tube station Saut Kensington 24 grudnya 1868 Peresadka na liniyu Pikadilli 51 29 39 pn sh 000 10 26 zh d 51 49417 pn sh 0 17389 zh d 51 49417 0 17389 31 South Kensington tube station Gloster roud 1 October 1868 Vidkrito yak Brompton Gloster roud perejmenovano na sogodennu nazvu v 1907 Peresadka na liniyi Pikadilli ta Distrikt 51 29 41 pn sh 000 10 59 zh d 51 49472 pn sh 0 18306 zh d 51 49472 0 18306 32 Gloucester Road tube station Haj strit Kensington 1 zhovtnya 1868 Vidkrito yak Kensington Haj strit perejmenovano na sogodennu nazvu v 1880 Peresadka na liniyu Distrikt 51 30 03 pn sh 000 11 33 zh d 51 50083 pn sh 0 19250 zh d 51 50083 0 19250 33 High Street Kensington tube station Notting gill gejt 1 zhovtnya 1868 Peresadka na Centralnu liniyu 51 30 32 pn sh 000 11 49 zh d 51 50889 pn sh 0 19694 zh d 51 50889 0 19694 34 Notting Hill Gate tube station Bejsvoter 1 zhovtnya 1868 Vidkrito yak Bejsvoter perejmenovano na Bejsvoter Kvins roud end Vestborn grouv v 1923 Bejsvoter Kvins roud v 1933 ta Bejsvoter Kvinsvej v 1946 51 30 43 pn sh 000 11 17 zh d 51 51194 pn sh 0 18806 zh d 51 51194 0 18806 35 Bayswater tube station Paddington 1 zhovtnya 1868 Vidkrito yak Paddington Prad strit perejmenovano v 1948 Peresadka na liniyi Bakerloo Gammersmit end Siti ta zaliznichnu stanciyu Paddington 51 30 56 pn sh 000 10 32 zh d 51 51556 pn sh 0 17556 zh d 51 51556 0 17556 36 Paddington station District line platforms MapaStanciyi Kilcevoyi liniyi londonskogo metropolitenuPrimitkiHardy Brian 1997 London Underground Rolling Stock vid 14 Harrow Capital Transport s 44 46 ISBN 185414 193 7 Global Rail News 3 veresnya 2013 Arhiv originalu za 26 veresnya 2017 Procitovano 3 veresnya 2013 Prentice Paul 18 veresnya 2013 S Stock trains enter service on the Circle and District lines Rail 731 26 Hendy Peter December 2013 PDF Transport for London s 5 Arhiv originalu PDF za 24 December 2013 Procitovano 21 grudnya 2013 Bombardier Arhiv originalu za 13 grudnya 2010 Procitovano 27 sichnya 2011 Transport for London Arhiv originalu za 5 listopada 2012 Procitovano 25 listopada 2012 Transport for London Arhiv originalu za 29 grudnya 2013 Procitovano 10 sichnya 2012 Note The table erroneously says Length per car instead of Length per train S stock making its mark Modern Railways London December 2010 s 46 Rose 2007 Presreliz Transport for London 7 zhovtnya 2008 Arhiv originalu za 16 August 2012 Procitovano 6 lyutogo 2013 Presreliz Transport for London 14 zhovtnya 2008 Arhiv originalu za 27 zhovtnya 2012 Procitovano 8 grudnya 2012 Presreliz Transport for London 14 sichnya 2011 Arhiv originalu za 30 veresnya 2012 Procitovano 30 chervnya 2019 Butt 1995 s 244 Butt 1995 s 200 Jackson 1986 s 70 Jackson 1986 s 110 PosilannyaCircle Line 25 grudnya 2017 u Wayback Machine Clive s UndergrounD Line Guides