Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
British Midland Airways Limited, стилізована абревіатура — bmi (торгова марка, раніше скорочена назва було British Midland) — скасована британська авіакомпанія зі штаб-квартирою в Донінгтон Хол (Касл Донінгтон, Англія, Велика Британія), поруч з аеропортом Східний Мідландс. Авіакомпанія здійснювала перевезення країни Європи, Північної Америки, Карибський басейн, на Близький Схід, в Африку і Центральну Азію. Основними хабами авіакомпанії були аеропорти Манчестер і Хітроу.
 | ||||
| ||||
| Тип | авіакомпанія | |||
|---|---|---|---|---|
| Дата заснування | 1938 | |||
| Завершення діяльності | 27 жовтня 2012 | |||
| Хаби | Хітроу і Манчестер | |||
| Альянс | Star Alliance | |||
| Материнська компанія | Lufthansa Group[d] і d | |||
| Дочірні компанії | Bmibaby | |||
| Штаб-квартира | d | |||
| Керівник | d | |||
| Сайт | ||||
У січні 2007 року BMI придбала авіакомпанію British Mediterranean Airways, що дозволило збільшити кількість середньомагістральних призначень.
British Midland Airways Limited працювала під ліцензією типу A, яка дозволяє вантажо - і пасажироперевезення на літаках з 20 і більше місцями.
29 жовтня 2008 року Lufthansa оголосила про придбання у Майкла Бішопа контрольний пакет (50 % + 1 акція) bmi за 318 млн євро, в результаті чого її загальна частка зросла до 80 %, угода закрилася на початку 2009 року (другим акціонером залишилася Scandinavian Airlines).
20 квітня 2012 року авіахолдинг International Airlines Group (IAG) повністю викупив bmi і її дочірні компанії.
27 жовтня 2012 року авіакомпанія повністю припинила операційну діяльність.
Історія
Датою створення компанії вважають 16 лютого 1949 року, коли була створена Derby Aviation Limited. Derby Aviation була підрозділом Air Schools Limited яка була створена в 1938 році для навчання пілотів Королівських ВПС. У 1949 компанія, в яку увійшли Derby Aviation, що базувалася в Бурнастоні (недалеко від Дербі) і Wolverhampton Aviation, що базувалася в Пендефорді (недалеко від Вулвергемптона) здійснювала чартерні рейси і вантажні рейси на літаках De Havilland Dragon Rapide, а також техобслуговування літаків і надавала брокерські послуги.
Навчання польотам було припинено у 1953 році, в цей же час почалися регулярні рейси з Дербі і Вулвергемптона в Джерсі. Після придбання першого Douglas DC-3 в 1955 році Wolverhampton Aviation поступово припинила діяльність і єдиною базою залишився аеропорт Бурнастон. Міжнародні рейси почали здійснюватися у 1956 в Остенде, а також рейси вихідного дня до материкової Європи. Компанія також отримала контракт від Rolls-Royce на доставку двигунів покупцям по всьому світу. У 1959 році компанія змінила назву на Derby Airways. Місцеві регулярні рейси з Великої Британії були відкриті в кінці десятиліття.
BMA
1 жовтня 1964 року, після придбання компанії базувалася в аеропорту Манчестера Mercury Airlines, компанія змінила назву на British Midland Airways (BMA) і перевела всі рейси з Бурнастона в тільки що відкрився аеропорт Східний Мідландс. В цей же час корпоративними кольорами авіакомпанії стали блакитний і білий, у них були пофарбовані перші турбогвинтові літаки компанії, Handley Page Herald.
Лондонська інвестиційна та фінансова група Minster Assets придбала авіакомпанію в 1968 році, а в 1969 висунула колишнього менеджера наземних служб Mercury Майкла Бішопа на посаду Генерального менеджера. З цього часу Бішоп доклав чималих зусиль щодо збільшення мережі місцевих і європейських маршрутів, а в 1970 році BMA ввела в експлуатацію свій перший реактивний літак BAC 1-11, а потім, в 1971 році — Boeing 707. У 1972 році, коли Бішоп став Керуючим директором, він ухвалив рішення відкликати BAC 1-11 з експлуатації та передати 707-е в оренду іншим авіакомпаніям, а BMA придбала турбогвинтові Vickers Viscount, які перебували в експлуатації з 1967 до середини 1980-х. Незважаючи на зростання флоту Boeing 707, вони не використовувалися BMA на регулярних рейсах, а також на чартерних рейсах до 1981, весь флот цих літаків було передано в оренду. Douglas DC-9 поступово зайняв місце основного літака на внутрішніх і європейських рейсах, починаючи з 1976 року.
У цьому ж році British Midland і British Airways підписали угоду про обмін маршрутами, внаслідок чого British Midland Airways передала свої континентальні маршрути з Бірмінгема в Брюссель і Франкфурт; а BA передала свої маршрути з Ліверпуля в Хітроу, Белфаст, Дублін, Джерсі, острів Мен і в Глазго. У 1979 році пасажирообіг досяг вперше 1 млн.
У 1981 році правила, що регламентують польоти між Хітроу, Глазго і Единбургом були скасовані CAA. Після введення цих рейсів BMA і BA стали прямими конкурентами.
BMA спільно з British & Commonwealth Shipping в 1982 році створила Manx Airlines, а в наступному році BMA придбала 75% базується в Глазго авіакомпанії Loganair. 24 грудня 1982 року British Midland Airways отримала Douglas DC-9-15 (PH-DNB c/n 45719) від KLM. Літак здійснив перший політ 16 грудня 1965 року, а BMA зареєструвала літак у Великій Британії 1 лютого 1983 року під номером G-BMAG і ім'ям «Алмаз з Нассака». BMA використовувала цей літак до 22 березня 1995 року і потім передала в оренду Intercontinental of Columbia, а пізніше продала його мексиканської авіакомпанії TEASA у 2002/2003 фінансовому році.
У березні 1987 року була створена холдингова компанія Airlines of Britain Holdings (ABH), яка стала управляючою для British Midland і British Midland Aviation Services. ABH стала British Midland в 1997 році в результаті реструктуризації.
Нові корпоративні кольори були введені у 1985 році. Літак був перефарбований в темно-блакитний, низ фюзеляжу став сірим, а напис — червоною. В той же час назва авіакомпанії скоротилося до British Midland, новий логотип мав вигляд стилізованих літер BM з діамантом на хвості літака. Було запущено програму лояльності пасажирів Diamond Club. у зв'язку з чим в аеропортах відкривалися спеціальні зали. Компанія пішла з чартерного ринку і позбулася Boeing 707.
У 1992 році British Midland стала першою авіакомпанією Великої Британії, запропонувала пасажирам вегетаріанське меню на внутрішніх рейсах, а також однією з перших європейських авіакомпаній, запропонували таке меню. До кінця 1990-х British Midland початку оновлення флоту на літаки виробництва Airbus і Embraer.
BMI
У 1999 році Scandinavian Airlines (SAS), акціонер British Midland з 1987 року, продала частину свого пакета Lufthansa, що було умовою British Midland в Star Alliance. BMI вступила до альянсу у 2000 році, у 2001 році розпочався ребрендинг. Новою назвою стало BMI British midland (тим не менш, абревіатура BMI не має офіційної розшифровки, хоча зазвичай її розшифровують як 'British Midland International' або 'British MIdland'). Новим корпоративним кольором став яскраво-блакитний, який замінив сірий і білий, і британський прапор на хвості літака з написом «bmi». У 2003 році слова «British Midland» були видалені з назви, залишилася тільки абревіатура BMI, незважаючи на те, що офіційною назвою компанії є British Midland Airways Limited. Введення нового корпоративного стилю співпало з відкриттям трансатлантичних рейсів в 2001 в Вашингтон і Чикаго з Манчестера на широкофюзеляжному Airbus A330. Незабаром був відкритий рейси з Манчестера в Лас Вегас.
BMI виконувала рейс в Мумбаї з Хітроу з травня 2005 року по жовтень 2006, після того як Індія і Велика Британія підписали угоду про використання повітряного простору. Потім був відкритий рейс в Рийяд з 1 Вересня 2005 року, після того як British Airways закрила свої рейси в Саудівську Аравію.
У 2002 році BMI Group перевезла 7,95 млн пасажирів. У 2005 цей показник збільшився до 10,1 млн, це третій результат серед британських авіакомпаній. На початку 2006 року Асоціація європейських авіакомпаній оголосила про падіння пасажирообороту, як великих авіакомпаній, таких як BMI, так і регіональних авіакомпаній (включаючи Bmibaby). Незалежно від цього звіту BMI group оголосила про прибуток до сплати податків у сумі 10 млн фт. ст. в році, що закінчується 31 грудня 2005 року.
29 жовтня 2006 року BMI запустила регулярний рейс в Москву при співпраці з Трансаеро на A320 (G-MIDO).
BMI оголосила 5 листопада 2008 року про припинення в 2009 році далекомагістральних рейсів з Манчестера. Два Airbus A330 будуть переведені в Хітроу.
У травні 2012 року авіакомпанія злилася з British Airways, польоти замість BMI виконують easyJet або British Airways
Підрозділ
У 2002 році BMI заснувало лоу-кост підрозділ Bmibaby, яке отримало Boeing 737, які вивільнилися в результаті програми заміни флоту BMI на літаки Airbus. Bmibaby на сьогоднішній день здійснює рейси між головними і другорядними європейськими аеропортами, але не виконує рейсів з аеропорту Хітроу.
У січні 2007 року BMI придбала авіакомпанію British Mediterranean Airways, (BMED), франчайзингового партнера British Airways, що дало вихід на ринки Африки, Середнього Сходу та Центральної Азії. Частиною угоди щодо придбання BMED стало отримання BMI слотів в Хітроу від British Airways за 30 млн фт. ст.
Призначення
Флот
Флот BMI станом на січень 2011 року:
:
| Тип | Разом | Пасажирів (Бізнес/*Преміум Економ/Економ) | Routes |
|---|---|---|---|
| Airbus A319 | 11 | 130 або 144 (0/130 або 0/144) 123(30/93) | Короткомагістральні рейси |
| Airbus A320 | 7 | 156 (0/156) 149 (30/119) | Коротко - і середньомагістральні рейси |
| Airbus A321 | 7 (3 замовлено) | 195 (0/195) 188 (25/163) | Коротко - і середньомагістральні рейси |
| Airbus A330-200 | 2 | G-WWBM/BB = 218 (18/*30/170) G-WWBD = 198 (42/156) Бізнес та Економ | Північна Америка і Саудівська Аравія |
*Преміум Економ є тільки на A330-200 на деяких маршрутах
У Бізнес-класі A330-200 є також ліжка. Станом на січень 2011 року середній вік флоту становив 7.1 років
Інциденти та авіакатастрофи
- Canadair C-4 Argonaut авіакомпанії British Midland Airways (реєстр. номер G-ALHG), що виконував чартер вихідного дня, розбився біля центру Стокпорту, Великий Манчестер, Велика Британія 4 червня 1967 року. 72 з 84 осіб на борту загинули в авіакатастрофі; 12 отримали серйозні травми.
- 8 січня 1989 року Boeing 737-400 (G-OBME) розбився недалеко від шосе M1, поруч з ЗПС аеропорту Східний Мідландс. 47 з 118 пасажирів загинули.
- Британська авіакомпанія BMI принесла вибачення за те, що на електронних картах в салонах літаків, які виконують рейси в Тель-Авів, немає держави Ізраїль (раніше інша авіакомпанія, яка увійшла до складу BMI у 2007 році, використовувала літаки на рейсах в арабські країни, карти не встигли замінити).
Галерея
-
![image]()
Airbus A321 -
![image]()
Airbus A319-100 -
![image]()
Airbus A319-100 -
![image]()
Airbus A320 -
![image]()
Airbus A330-200 -
![image]()
Beech Baron
Примітки
- «Контактная информация на официальном сайте (англ.) [ 2 листопад 2008 у Wayback Machine.].» bmi.
- . Архів оригіналу за 11 березня 2007. Процитовано 16 серпня 2017.
- The Irish Times, Dublin, Ireland: Lufthansa warns on profits, to take control of BMI[недоступне посилання]
- . LufthansaRTE. Frankfurt. 22 декабря 2011. Архів оригіналу за 8 січень 2012. Процитовано 13 мая 2012.
- British Independent Airline & Operators Since 1946 by T Merton Jones April 1972
- . The Guardian. 18 травня 2002. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 2 листопада 2008.
- Douglas DC-9. 1000aircraftphotos.com. 15 травня 2006. Архів оригіналу за 25 березня 2012. Процитовано 15 листопада 2008.
- Статистика САА по авиакомпаниям Великобритании 2002—2005, таблица 0.1.6.
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 17 жовтень 2012. Процитовано 16 серпень 2017.
- . Архів оригіналу за 19 грудень 2007. Процитовано 16 серпень 2017.
- . Архів оригіналу за 18 грудень 2007. Процитовано 16 серпень 2017.
{{}}: Текст «bmi» проігноровано () - . Архів оригіналу за 21 вересня 2009. Процитовано 16 серпня 2017.
- . Архів оригіналу за 16 серпня 2017. Процитовано 16 серпня 2017.
- . Архів оригіналу за 4 травня 2009. Процитовано 16 серпня 2017.
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
British Midland Airways Limited stilizovana abreviatura bmi torgova marka ranishe skorochena nazva bulo British Midland skasovana britanska aviakompaniya zi shtab kvartiroyu v Donington Hol Kasl Donington Angliya Velika Britaniya poruch z aeroportom Shidnij Midlands Aviakompaniya zdijsnyuvala perevezennya krayini Yevropi Pivnichnoyi Ameriki Karibskij basejn na Blizkij Shid v Afriku i Centralnu Aziyu Osnovnimi habami aviakompaniyi buli aeroporti Manchester i Hitrou BmiIATA BD IKAO BMA PozivnijTip aviakompaniyaData zasnuvannya 1938Zavershennya diyalnosti 27 zhovtnya 2012Habi Hitrou i ManchesterAlyans Star AllianceMaterinska kompaniya Lufthansa Group d i dDochirni kompaniyi BmibabyShtab kvartira dKerivnik dSajt U sichni 2007 roku BMI pridbala aviakompaniyu British Mediterranean Airways sho dozvolilo zbilshiti kilkist serednomagistralnih priznachen British Midland Airways Limited pracyuvala pid licenziyeyu tipu A yaka dozvolyaye vantazho i pasazhiroperevezennya na litakah z 20 i bilshe miscyami 29 zhovtnya 2008 roku Lufthansa ogolosila pro pridbannya u Majkla Bishopa kontrolnij paket 50 1 akciya bmi za 318 mln yevro v rezultati chogo yiyi zagalna chastka zrosla do 80 ugoda zakrilasya na pochatku 2009 roku drugim akcionerom zalishilasya Scandinavian Airlines 20 kvitnya 2012 roku aviaholding International Airlines Group IAG povnistyu vikupiv bmi i yiyi dochirni kompaniyi 27 zhovtnya 2012 roku aviakompaniya povnistyu pripinila operacijnu diyalnist IstoriyaDatoyu stvorennya kompaniyi vvazhayut 16 lyutogo 1949 roku koli bula stvorena Derby Aviation Limited Derby Aviation bula pidrozdilom Air Schools Limited yaka bula stvorena v 1938 roci dlya navchannya pilotiv Korolivskih VPS U 1949 kompaniya v yaku uvijshli Derby Aviation sho bazuvalasya v Burnastoni nedaleko vid Derbi i Wolverhampton Aviation sho bazuvalasya v Pendefordi nedaleko vid Vulvergemptona zdijsnyuvala charterni rejsi i vantazhni rejsi na litakah De Havilland Dragon Rapide a takozh tehobslugovuvannya litakiv i nadavala brokerski poslugi Navchannya polotam bulo pripineno u 1953 roci v cej zhe chas pochalisya regulyarni rejsi z Derbi i Vulvergemptona v Dzhersi Pislya pridbannya pershogo Douglas DC 3 v 1955 roci Wolverhampton Aviation postupovo pripinila diyalnist i yedinoyu bazoyu zalishivsya aeroport Burnaston Mizhnarodni rejsi pochali zdijsnyuvatisya u 1956 v Ostende a takozh rejsi vihidnogo dnya do materikovoyi Yevropi Kompaniya takozh otrimala kontrakt vid Rolls Royce na dostavku dviguniv pokupcyam po vsomu svitu U 1959 roci kompaniya zminila nazvu na Derby Airways Miscevi regulyarni rejsi z Velikoyi Britaniyi buli vidkriti v kinci desyatilittya Airbus A319 100 na zloti BMA 1 zhovtnya 1964 roku pislya pridbannya kompaniyi bazuvalasya v aeroportu Manchestera Mercury Airlines kompaniya zminila nazvu na British Midland Airways BMA i perevela vsi rejsi z Burnastona v tilki sho vidkrivsya aeroport Shidnij Midlands V cej zhe chas korporativnimi kolorami aviakompaniyi stali blakitnij i bilij u nih buli pofarbovani pershi turbogvintovi litaki kompaniyi Handley Page Herald Londonska investicijna ta finansova grupa Minster Assets pridbala aviakompaniyu v 1968 roci a v 1969 visunula kolishnogo menedzhera nazemnih sluzhb Mercury Majkla Bishopa na posadu Generalnogo menedzhera Z cogo chasu Bishop doklav chimalih zusil shodo zbilshennya merezhi miscevih i yevropejskih marshrutiv a v 1970 roci BMA vvela v ekspluataciyu svij pershij reaktivnij litak BAC 1 11 a potim v 1971 roci Boeing 707 U 1972 roci koli Bishop stav Keruyuchim direktorom vin uhvaliv rishennya vidklikati BAC 1 11 z ekspluataciyi ta peredati 707 e v orendu inshim aviakompaniyam a BMA pridbala turbogvintovi Vickers Viscount yaki perebuvali v ekspluataciyi z 1967 do seredini 1980 h Nezvazhayuchi na zrostannya flotu Boeing 707 voni ne vikoristovuvalisya BMA na regulyarnih rejsah a takozh na charternih rejsah do 1981 ves flot cih litakiv bulo peredano v orendu Douglas DC 9 postupovo zajnyav misce osnovnogo litaka na vnutrishnih i yevropejskih rejsah pochinayuchi z 1976 roku Airbus A320 200 prizemlyayetsya U comu zh roci British Midland i British Airways pidpisali ugodu pro obmin marshrutami vnaslidok chogo British Midland Airways peredala svoyi kontinentalni marshruti z Birmingema v Bryussel i Frankfurt a BA peredala svoyi marshruti z Liverpulya v Hitrou Belfast Dublin Dzhersi ostriv Men i v Glazgo U 1979 roci pasazhiroobig dosyag vpershe 1 mln U 1981 roci pravila sho reglamentuyut poloti mizh Hitrou Glazgo i Edinburgom buli skasovani CAA Pislya vvedennya cih rejsiv BMA i BA stali pryamimi konkurentami BMA spilno z British amp Commonwealth Shipping v 1982 roci stvorila Manx Airlines a v nastupnomu roci BMA pridbala 75 bazuyetsya v Glazgo aviakompaniyi Loganair 24 grudnya 1982 roku British Midland Airways otrimala Douglas DC 9 15 PH DNB c n 45719 vid KLM Litak zdijsniv pershij polit 16 grudnya 1965 roku a BMA zareyestruvala litak u Velikij Britaniyi 1 lyutogo 1983 roku pid nomerom G BMAG i im yam Almaz z Nassaka BMA vikoristovuvala cej litak do 22 bereznya 1995 roku i potim peredala v orendu Intercontinental of Columbia a piznishe prodala jogo meksikanskoyi aviakompaniyi TEASA u 2002 2003 finansovomu roci U berezni 1987 roku bula stvorena holdingova kompaniya Airlines of Britain Holdings ABH yaka stala upravlyayuchoyu dlya British Midland i British Midland Aviation Services ABH stala British Midland v 1997 roci v rezultati restrukturizaciyi Novi korporativni kolori buli vvedeni u 1985 roci Litak buv perefarbovanij v temno blakitnij niz fyuzelyazhu stav sirim a napis chervonoyu V toj zhe chas nazva aviakompaniyi skorotilosya do British Midland novij logotip mav viglyad stilizovanih liter BM z diamantom na hvosti litaka Bulo zapusheno programu loyalnosti pasazhiriv Diamond Club u zv yazku z chim v aeroportah vidkrivalisya specialni zali Kompaniya pishla z charternogo rinku i pozbulasya Boeing 707 U 1992 roci British Midland stala pershoyu aviakompaniyeyu Velikoyi Britaniyi zaproponuvala pasazhiram vegetarianske menyu na vnutrishnih rejsah a takozh odniyeyu z pershih yevropejskih aviakompanij zaproponuvali take menyu Do kincya 1990 h British Midland pochatku onovlennya flotu na litaki virobnictva Airbus i Embraer BMI Logotip aviakompaniyi z 2001 roku Embraer ERJ 145 zdijsnyuye posadku U 1999 roci Scandinavian Airlines SAS akcioner British Midland z 1987 roku prodala chastinu svogo paketa Lufthansa sho bulo umovoyu British Midland v Star Alliance BMI vstupila do alyansu u 2000 roci u 2001 roci rozpochavsya rebrending Novoyu nazvoyu stalo BMI British midland tim ne mensh abreviatura BMI ne maye oficijnoyi rozshifrovki hocha zazvichaj yiyi rozshifrovuyut yak British Midland International abo British MIdland Novim korporativnim kolorom stav yaskravo blakitnij yakij zaminiv sirij i bilij i britanskij prapor na hvosti litaka z napisom bmi U 2003 roci slova British Midland buli vidaleni z nazvi zalishilasya tilki abreviatura BMI nezvazhayuchi na te sho oficijnoyu nazvoyu kompaniyi ye British Midland Airways Limited Vvedennya novogo korporativnogo stilyu spivpalo z vidkrittyam transatlantichnih rejsiv v 2001 v Vashington i Chikago z Manchestera na shirokofyuzelyazhnomu Airbus A330 Nezabarom buv vidkritij rejsi z Manchestera v Las Vegas BMI vikonuvala rejs v Mumbayi z Hitrou z travnya 2005 roku po zhovten 2006 pislya togo yak Indiya i Velika Britaniya pidpisali ugodu pro vikoristannya povitryanogo prostoru Potim buv vidkritij rejs v Rijyad z 1 Veresnya 2005 roku pislya togo yak British Airways zakrila svoyi rejsi v Saudivsku Araviyu U 2002 roci BMI Group perevezla 7 95 mln pasazhiriv U 2005 cej pokaznik zbilshivsya do 10 1 mln ce tretij rezultat sered britanskih aviakompanij Na pochatku 2006 roku Asociaciya yevropejskih aviakompanij ogolosila pro padinnya pasazhirooborotu yak velikih aviakompanij takih yak BMI tak i regionalnih aviakompanij vklyuchayuchi Bmibaby Nezalezhno vid cogo zvitu BMI group ogolosila pro pributok do splati podatkiv u sumi 10 mln ft st v roci sho zakinchuyetsya 31 grudnya 2005 roku 29 zhovtnya 2006 roku BMI zapustila regulyarnij rejs v Moskvu pri spivpraci z Transaero na A320 G MIDO BMI ogolosila 5 listopada 2008 roku pro pripinennya v 2009 roci dalekomagistralnih rejsiv z Manchestera Dva Airbus A330 budut perevedeni v Hitrou U travni 2012 roku aviakompaniya zlilasya z British Airways poloti zamist BMI vikonuyut easyJet abo British Airways Pidrozdil Div takozh BMI Regional U 2002 roci BMI zasnuvalo lou kost pidrozdil Bmibaby yake otrimalo Boeing 737 yaki vivilnilisya v rezultati programi zamini flotu BMI na litaki Airbus Bmibaby na sogodnishnij den zdijsnyuye rejsi mizh golovnimi i drugoryadnimi yevropejskimi aeroportami ale ne vikonuye rejsiv z aeroportu Hitrou U sichni 2007 roku BMI pridbala aviakompaniyu British Mediterranean Airways BMED franchajzingovogo partnera British Airways sho dalo vihid na rinki Afriki Serednogo Shodu ta Centralnoyi Aziyi Chastinoyu ugodi shodo pridbannya BMED stalo otrimannya BMI slotiv v Hitrou vid British Airways za 30 mln ft st PriznachennyaFlotFlot BMI stanom na sichen 2011 roku Flot BMI Tip Razom Pasazhiriv Biznes Premium Ekonom Ekonom Routes Airbus A319 11 130 abo 144 0 130 abo 0 144 123 30 93 Korotkomagistralni rejsi Airbus A320 7 156 0 156 149 30 119 Korotko i serednomagistralni rejsi Airbus A321 7 3 zamovleno 195 0 195 188 25 163 Korotko i serednomagistralni rejsi Airbus A330 200 2 G WWBM BB 218 18 30 170 G WWBD 198 42 156 Biznes ta Ekonom Pivnichna Amerika i Saudivska Araviya Premium Ekonom ye tilki na A330 200 na deyakih marshrutah U Biznes klasi A330 200 ye takozh lizhka Stanom na sichen 2011 roku serednij vik flotu stanoviv 7 1 rokiv Incidenti ta aviakatastrofi Canadair C 4 Argonaut aviakompaniyi British Midland Airways reyestr nomer G ALHG sho vikonuvav charter vihidnogo dnya rozbivsya bilya centru Stokportu Velikij Manchester Velika Britaniya 4 chervnya 1967 roku 72 z 84 osib na bortu zaginuli v aviakatastrofi 12 otrimali serjozni travmi 8 sichnya 1989 roku Boeing 737 400 G OBME rozbivsya nedaleko vid shose M1 poruch z ZPS aeroportu Shidnij Midlands 47 z 118 pasazhiriv zaginuli Britanska aviakompaniya BMI prinesla vibachennya za te sho na elektronnih kartah v salonah litakiv yaki vikonuyut rejsi v Tel Aviv nemaye derzhavi Izrayil ranishe insha aviakompaniya yaka uvijshla do skladu BMI u 2007 roci vikoristovuvala litaki na rejsah v arabski krayini karti ne vstigli zaminiti Galereya Airbus A321 Airbus A319 100 Airbus A319 100 Airbus A320 Airbus A330 200 Beech Baron Primitki Kontaktnaya informaciya na oficialnom sajte angl 2 listopad 2008 u Wayback Machine bmi Arhiv originalu za 11 bereznya 2007 Procitovano 16 serpnya 2017 The Irish Times Dublin Ireland Lufthansa warns on profits to take control of BMI nedostupne posilannya LufthansaRTE Frankfurt 22 dekabrya 2011 Arhiv originalu za 8 sichen 2012 Procitovano 13 maya 2012 British Independent Airline amp Operators Since 1946 by T Merton Jones April 1972 The Guardian 18 travnya 2002 Arhiv originalu za 27 chervnya 2013 Procitovano 2 listopada 2008 Douglas DC 9 1000aircraftphotos com 15 travnya 2006 Arhiv originalu za 25 bereznya 2012 Procitovano 15 listopada 2008 Statistika SAA po aviakompaniyam Velikobritanii 2002 2005 tablica 0 1 6 PDF Arhiv originalu PDF za 17 zhovten 2012 Procitovano 16 serpen 2017 Arhiv originalu za 19 gruden 2007 Procitovano 16 serpen 2017 Arhiv originalu za 18 gruden 2007 Procitovano 16 serpen 2017 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Tekst bmi proignorovano dovidka Arhiv originalu za 21 veresnya 2009 Procitovano 16 serpnya 2017 Arhiv originalu za 16 serpnya 2017 Procitovano 16 serpnya 2017 Arhiv originalu za 4 travnya 2009 Procitovano 16 serpnya 2017 Posilannya