Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Блю́хер» (нім. Blücher) — німецький важкий крейсер, один із п'яти крейсерів типу «Адмірал Гіппер», збудований напередодні початку Другої світової війни для Кріґсмаріне Третього Райху. Введений в експлуатацію 20 вересня 1939 р. Крейсер названо на честь прусського генерал-фельдмаршала Гебгарда Блюхера, який вирішив долю битви при Ватерлоо. 9 квітня 1940 р. в ході операції «Везерюбунг» затоплений батареєю берегової оборони в Осло-фіорді.
| Блюхер | ||
|---|---|---|
| Blücher | ||
 | ||
| «Блюхер» у 1939 р. | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Важкий крейсер | |
| Держава прапора |  • Третій Райх | |
| Корабельня | Deutsche Werke, Кіль | |
| Закладено | 15 серпня 1935 | |
| Спущено на воду | 8 червня 1937 | |
| Введено в експлуатацію | 20 вересня 1939 | |
| Статус | затоплений 9 квітня 1940 у Осло-фіорді | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | стандартне 14.050 т • конструктивне 16.170 т • макс. 18.200 т | |
| Довжина | 205,9 м | |
| Ширина | 22,0 м | |
| Осадка | макс. 7,2 м | |
| Бронювання | Борт 70-80 мм Панцирна палуба 20-50 мм Верхня палуба 12-30 мм Башти 70-105 мм Протиторпедне 20 мм Передня бойова рубка 50-150 мм Задня рубка 20-30 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 12 (4 × 3) котлів Wagner-La-Mont • 3 турбіни | |
| Гвинти | 3 трилопатеві ⌀ 4,1 м | |
| Потужність | 131.821 к.с. (96.954 кВт) | |
| Автономність плавання | 6.800 миль (12.600 км)(при 19 — вузлах (35,2 км/год.)) | |
| Екіпаж | 1.382 — 1.599 чол. | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 8 × 203-мм L/60 (2×4 башти) (960—1280 набоїв) 12 × зенітних 105-мм L/65 (2×6) (4800 набоїв) 12 × зенітних 37-мм (2×6) (4000 набоїв) 8 × зенітних 20-мм (16.000 набоїв)) | |
| Торпедно-мінне озброєння | 12 × ⌀ 533 мм (4×3 ТА) 24 торпеди | |
| Авіація | 2×Arado Ar 196 | |
Історія
Другий корабель типу «Admiral Hipper» було закладено на корабельні Deutsche Werke в Кілі 15 серпня 1936 року. Крейсер мав два позначення під час проектування: G та Ersatz Berlin.
8 червня 1937 р. відбулась церемонія спуску на воду корабля. Крейсер отримав назву «Blücher» на честь прусського генерал-фельдмаршала Гебгарда Блюхера, який вирішив долю битви при Ватерлоо, та однойменного броненосного крейсера часів Першої світової війни, що загинув у битві при Доггер-банці.
«Блюхер» офіційно був прийнятий до складу флоту 20 вересня 1939 року. Його командиром було призначено 47-річного капітана цур зеє Генріха Фольдаґа. З вересня до кінця 1939 року на кораблі велись різноманітні роботи із облаштування, доопрацювання та виявлення неполадок.
На відміну від головного корабля типу крейсер отримав так званий «атлантичний» форштевень, що полегшував рух на високій швидкості при неспокійному морі.
7 січня 1940 року «Блюхер» покинув корабельню, однак він не був повіністю готовий до ведення бойових дій. 8 січня корабель прибуває до східної Балтики, де він міг би безпечно провести різноманітні випробування та пробні стрільби. З 9 по 15 січня крейсер пройшов лише ходові випробування, оскільки через негоду та сильне зледеніння провести навчальні стрільби було неможливо. За три дні «Блюхер» повертається до Кілю, де пробуде до квітня 1940 року.
Операція «Везерюбунг»
Для операції «Везерюбунг» були необхідні всі сили військово-морського флоту, тому Верховне головнокомандування Кріґсмаріне також включило «Блюхер» до списку учасників операції. З'єднання 5, до якого входили, окрім «Блюхера», важкий крейсер «Лютцов», легкий крейсер «Емден», декілька міноносців, 3 торпедних човни і 7 катерів, мало висадити десант, захопити столицю Норвегії та взяти в полон королівську сім'ю.
6 квітня 1940 року на борт крейсера «Блюхер» піднявся командувач групи «Осло» Оскар Кумметц і зробив його своїм флагманом. Корабель вирушив в Свінемюнде. На борту крейсера знаходились 830 військовослужбовців, з яких 600 складали частини 163-ї піхотної дивізії, а решта — службовці штабів та Гестапо. Також на борту перебували генерал-майори Енгельбрехт та Штуссман. Оскільки в погрібах боєзапасу знаходилась численна кількість навчальних снарядів, а часу на їхнє розвантаження не було, то у всіх штатних сховищах знаходились боєприпаси, заряди та патрони. Через нестачу місця під броньовою палубою всі армійські вантаж були розміщені прямо на верхній палубі.
7 квітня 1940 року «Блюхер» та «Емден» разом з декількома міноносцями залишили Свінемюнде та направились до Кілю, щоб зустрітись з рештою кораблів групи вторгнення. Звідти з'єднання рушило в напрямку норвелької столиці.
На шляху в Осло кораблі двічі були поміченими британськими субмаринами HMS Trition та . Першій вдалось вийти на торпедну атаку на «Блюхер», однак той благополучно ухилився віх торпеди. В ніч з 7 на 8 квітня ескадра увійшла до Осло-фіорду. При вході з'єднання було помічене норвельким патрульним кораблем, який був швидко захоплений міноносцем «Альбатрос».
Ескадрі необхідно було пройти близько 100 км по вузькому Осло-фіорду та подолати 2 укріпрайони, до складу яких входили по батареї важкої артилерії та декілька більш легких артилерійських батарей. Після входження кораблів до фіорду у ньому відключили навігаційні вогні, через що швидкість кораблів складала 7 вузлів. У найбільш вузькому місці (1200—1400 м, судохідно до 700 м) розташовувалась фортеця ХІХ ст. Оскарборг озброєна трьома 280-мм гарматами, батареєю 150-мм гармат (усі 1893 року виготовлення компанії Krupp).
Загибель
Комендант фортеці Оскарборг, полковник [en] самостійно наказав відкрити вогонь по кораблях на відстані 1700 м. Через малу ширину протоки весь вогонь спрямували на «Блюхер», у який попали 2 набої 280-мм гармат. Перший залп 280-мм гармат пошкодив командний пункт зенітної артилерії. З двох бортів крейсера розпочалась безладна стрільба по сторонах із зенітної артилерії, через що від вібрації було затруднене прицілювання головним калібром по фортеці. Другий 280-мм набій потрапив у ангар літаків, де розпочалась пожежа і почали вибухати боєприпаси, що там зберігались для десанту. З 600 м з берега вдарила батарея 150-мм гармат і з 25 пострілів 15 набоїв пошкодили артилерію правого борту, центральну частину крейсера. «Блюхер» почав розвертатись і отримав два торпедних влучання, від яких через малу ширину фіорду вночі неможливо було ухилитись. Торпеди потрапили у машинне відділення, пошкодивши водонепроникні перебірки. Через відсутність електропостачання не працювали помпи. Командування перейняв «Лютцов», намагаючись подавити вогонь батарей (отримав 3 влучання).
В результаті влучань по кораблю в центральній частині корабля спалахнула пожежа через детонацію боєприпасів на борту крейсера. За борт намагались викинути боєприпаси десанту, якими заповнили палуби корабля. Корабель втратив хід, а після серйозного вибуху в погребі 105-мм боєприпасів поширення води по відсіках стало неконтрольованим, різко збільшуючи крен корабля. Біля 7 години капітан «Блюхера» наказав покинути крейсер, однак з одного борту шлюпки вже було неможливо спустити, не вистачало рятувальних жилетів, плотів для десанту. Близько 7:30 палаючий «Блюхер» перевернувся на бік і став повільно занурюватись у воду носом вперед. Крейсер затонув на глибині 90 м; після занурення, за свідченнями очевидців, пролунало декілька підводних вибухів.
Загибель крейсера «Блюхер» була найбільшою втратою збройних сил Третього Рейху під час захоплення Норвегії. Втрати оцінюють від 125 моряків і 195 десантників до 600 загиблих моряків і солдатів. З крейсера вдалось врятувати 38 офіцерів, 985 матросів та 538 солдат та офіцерів армії.
1953 року з корабля було піднято гвинти та два якорі, а з 1963 року неодноразово пропонувалось підняти корабель, однак це так і не було здійснено.
У 1996 році з решток крейсера було відкачано близько 1600 т машинної оливи. Тоді ж було піднято літак Arado Ar 196, виставлений у музеї міста Ставангер.
Джерела
- Frank Binder, Hans Hermann Schlünz: Schwerer Kreuzer BLÜCHER. Koehlers Verlagsgesellschaft, (нім.)
- Nöldeke / Hartmann: Der Sanitätsdienst in der deutschen Flotte. Verlag Mittler, (нім.)
- Кофман В. Л. Тяжёлые крейсера типа «Адмирал Хиппер». — Москва, Цитадель, 1996. (рос.)
Посилання
- Diving Blücher [ 29 листопада 2011 у Wayback Machine.](англ.)
Примітки
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Blyu her nim Blucher nimeckij vazhkij krejser odin iz p yati krejseriv tipu Admiral Gipper zbudovanij naperedodni pochatku Drugoyi svitovoyi vijni dlya Krigsmarine Tretogo Rajhu Vvedenij v ekspluataciyu 20 veresnya 1939 r Krejser nazvano na chest prusskogo general feldmarshala Gebgarda Blyuhera yakij virishiv dolyu bitvi pri Vaterloo 9 kvitnya 1940 r v hodi operaciyi Vezeryubung zatoplenij batareyeyu beregovoyi oboroni v Oslo fiordi Blyuher Blucher Blyuher u 1939 r Sluzhba Tip klas Vazhkij krejser Derzhava prapora Tretij Rajh Korabelnya Deutsche Werke Kil Zakladeno 15 serpnya 1935 Spusheno na vodu 8 chervnya 1937 Vvedeno v ekspluataciyu 20 veresnya 1939 Status zatoplenij 9 kvitnya 1940 u Oslo fiordi Identifikaciya Parametri Tonnazh standartne 14 050 t konstruktivne 16 170 t maks 18 200 t Dovzhina 205 9 m Shirina 22 0 m Osadka maks 7 2 m Bronyuvannya Bort 70 80 mm Pancirna paluba 20 50 mm Verhnya paluba 12 30 mm Bashti 70 105 mm Protitorpedne 20 mm Perednya bojova rubka 50 150 mm Zadnya rubka 20 30 mm Tehnichni dani Ruhova ustanovka 12 4 3 kotliv Wagner La Mont 3 turbini Gvinti 3 trilopatevi 4 1 m Potuzhnist 131 821 k s 96 954 kVt Avtonomnist plavannya 6 800 mil 12 600 km pri 19 vuzlah 35 2 km god Ekipazh 1 382 1 599 chol Ozbroyennya Artileriya 8 203 mm L 60 2 4 bashti 960 1280 naboyiv 12 zenitnih 105 mm L 65 2 6 4800 naboyiv 12 zenitnih 37 mm 2 6 4000 naboyiv 8 zenitnih 20 mm 16 000 naboyiv Torpedno minne ozbroyennya 12 533 mm 4 3 TA 24 torpedi Aviaciya 2 Arado Ar 196IstoriyaSpusk na vodu Blyuhera Drugij korabel tipu Admiral Hipper bulo zakladeno na korabelni Deutsche Werke v Kili 15 serpnya 1936 roku Krejser mav dva poznachennya pid chas proektuvannya G ta Ersatz Berlin 8 chervnya 1937 r vidbulas ceremoniya spusku na vodu korablya Krejser otrimav nazvu Blucher na chest prusskogo general feldmarshala Gebgarda Blyuhera yakij virishiv dolyu bitvi pri Vaterloo ta odnojmennogo bronenosnogo krejsera chasiv Pershoyi svitovoyi vijni sho zaginuv u bitvi pri Dogger banci Blyuher oficijno buv prijnyatij do skladu flotu 20 veresnya 1939 roku Jogo komandirom bulo priznacheno 47 richnogo kapitana cur zeye Genriha Foldaga Z veresnya do kincya 1939 roku na korabli velis riznomanitni roboti iz oblashtuvannya doopracyuvannya ta viyavlennya nepoladok Na vidminu vid golovnogo korablya tipu krejser otrimav tak zvanij atlantichnij forshteven sho polegshuvav ruh na visokij shvidkosti pri nespokijnomu mori 7 sichnya 1940 roku Blyuher pokinuv korabelnyu odnak vin ne buv povinistyu gotovij do vedennya bojovih dij 8 sichnya korabel pribuvaye do shidnoyi Baltiki de vin mig bi bezpechno provesti riznomanitni viprobuvannya ta probni strilbi Z 9 po 15 sichnya krejser projshov lishe hodovi viprobuvannya oskilki cherez negodu ta silne zledeninnya provesti navchalni strilbi bulo nemozhlivo Za tri dni Blyuher povertayetsya do Kilyu de probude do kvitnya 1940 roku Operaciya Vezeryubung Dlya operaciyi Vezeryubung buli neobhidni vsi sili vijskovo morskogo flotu tomu Verhovne golovnokomanduvannya Krigsmarine takozh vklyuchilo Blyuher do spisku uchasnikiv operaciyi Z yednannya 5 do yakogo vhodili okrim Blyuhera vazhkij krejser Lyutcov legkij krejser Emden dekilka minonosciv 3 torpednih chovni i 7 kateriv malo visaditi desant zahopiti stolicyu Norvegiyi ta vzyati v polon korolivsku sim yu 6 kvitnya 1940 roku na bort krejsera Blyuher pidnyavsya komanduvach grupi Oslo Oskar Kummetc i zrobiv jogo svoyim flagmanom Korabel virushiv v Svinemyunde Na bortu krejsera znahodilis 830 vijskovosluzhbovciv z yakih 600 skladali chastini 163 yi pihotnoyi diviziyi a reshta sluzhbovci shtabiv ta Gestapo Takozh na bortu perebuvali general majori Engelbreht ta Shtussman Oskilki v pogribah boyezapasu znahodilas chislenna kilkist navchalnih snaryadiv a chasu na yihnye rozvantazhennya ne bulo to u vsih shtatnih shovishah znahodilis boyepripasi zaryadi ta patroni Cherez nestachu miscya pid bronovoyu paluboyu vsi armijski vantazh buli rozmisheni pryamo na verhnij palubi 7 kvitnya 1940 roku Blyuher ta Emden razom z dekilkoma minonoscyami zalishili Svinemyunde ta napravilis do Kilyu shob zustritis z reshtoyu korabliv grupi vtorgnennya Zvidti z yednannya rushilo v napryamku norvelkoyi stolici Na shlyahu v Oslo korabli dvichi buli pomichenimi britanskimi submarinami HMS Trition ta Pershij vdalos vijti na torpednu ataku na Blyuher odnak toj blagopoluchno uhilivsya vih torpedi V nich z 7 na 8 kvitnya eskadra uvijshla do Oslo fiordu Pri vhodi z yednannya bulo pomichene norvelkim patrulnim korablem yakij buv shvidko zahoplenij minonoscem Albatros Eskadri neobhidno bulo projti blizko 100 km po vuzkomu Oslo fiordu ta podolati 2 ukriprajoni do skladu yakih vhodili po batareyi vazhkoyi artileriyi ta dekilka bilsh legkih artilerijskih batarej Pislya vhodzhennya korabliv do fiordu u nomu vidklyuchili navigacijni vogni cherez sho shvidkist korabliv skladala 7 vuzliv U najbilsh vuzkomu misci 1200 1400 m sudohidno do 700 m roztashovuvalas fortecya HIH st Oskarborg ozbroyena troma 280 mm garmatami batareyeyu 150 mm garmat usi 1893 roku vigotovlennya kompaniyi Krupp Zagibel Blyuher na shlyahu do Norvegiyi Vid z krejsera Emden Shema ruhu krejsera u Oslo fiordi Zagibel krejsera Blyuher Yakir Blyuhera v Oslo Komendant forteci Oskarborg polkovnik en samostijno nakazav vidkriti vogon po korablyah na vidstani 1700 m Cherez malu shirinu protoki ves vogon spryamuvali na Blyuher u yakij popali 2 naboyi 280 mm garmat Pershij zalp 280 mm garmat poshkodiv komandnij punkt zenitnoyi artileriyi Z dvoh bortiv krejsera rozpochalas bezladna strilba po storonah iz zenitnoyi artileriyi cherez sho vid vibraciyi bulo zatrudnene pricilyuvannya golovnim kalibrom po forteci Drugij 280 mm nabij potrapiv u angar litakiv de rozpochalas pozhezha i pochali vibuhati boyepripasi sho tam zberigalis dlya desantu Z 600 m z berega vdarila batareya 150 mm garmat i z 25 postriliv 15 naboyiv poshkodili artileriyu pravogo bortu centralnu chastinu krejsera Blyuher pochav rozvertatis i otrimav dva torpednih vluchannya vid yakih cherez malu shirinu fiordu vnochi nemozhlivo bulo uhilitis Torpedi potrapili u mashinne viddilennya poshkodivshi vodonepronikni perebirki Cherez vidsutnist elektropostachannya ne pracyuvali pompi Komanduvannya perejnyav Lyutcov namagayuchis podaviti vogon batarej otrimav 3 vluchannya V rezultati vluchan po korablyu v centralnij chastini korablya spalahnula pozhezha cherez detonaciyu boyepripasiv na bortu krejsera Za bort namagalis vikinuti boyepripasi desantu yakimi zapovnili palubi korablya Korabel vtrativ hid a pislya serjoznogo vibuhu v pogrebi 105 mm boyepripasiv poshirennya vodi po vidsikah stalo nekontrolovanim rizko zbilshuyuchi kren korablya Bilya 7 godini kapitan Blyuhera nakazav pokinuti krejser odnak z odnogo bortu shlyupki vzhe bulo nemozhlivo spustiti ne vistachalo ryatuvalnih zhiletiv plotiv dlya desantu Blizko 7 30 palayuchij Blyuher perevernuvsya na bik i stav povilno zanuryuvatis u vodu nosom vpered Krejser zatonuv na glibini 90 m pislya zanurennya za svidchennyami ochevidciv prolunalo dekilka pidvodnih vibuhiv Zagibel krejsera Blyuher bula najbilshoyu vtratoyu zbrojnih sil Tretogo Rejhu pid chas zahoplennya Norvegiyi Vtrati ocinyuyut vid 125 moryakiv i 195 desantnikiv do 600 zagiblih moryakiv i soldativ Z krejsera vdalos vryatuvati 38 oficeriv 985 matrosiv ta 538 soldat ta oficeriv armiyi 1953 roku z korablya bulo pidnyato gvinti ta dva yakori a z 1963 roku neodnorazovo proponuvalos pidnyati korabel odnak ce tak i ne bulo zdijsneno U 1996 roci z reshtok krejsera bulo vidkachano blizko 1600 t mashinnoyi olivi Todi zh bulo pidnyato litak Arado Ar 196 vistavlenij u muzeyi mista Stavanger DzherelaFrank Binder Hans Hermann Schlunz Schwerer Kreuzer BLUCHER Koehlers Verlagsgesellschaft ISBN 3 7822 0784 X nim Noldeke Hartmann Der Sanitatsdienst in der deutschen Flotte Verlag Mittler ISBN 3 8132 0803 6 nim Kofman V L Tyazhyolye krejsera tipa Admiral Hipper Moskva Citadel 1996 ISBN 0 00 280837 0 ros PosilannyaDiving Blucher 29 listopada 2011 u Wayback Machine angl PrimitkiDiv takozhAdmiral Hipper 1939 Prinz Eugen 1938 Seydlitz 1939 Lutzow 1939