Alstom APS, також відомий як Alimentation par Sol або Alimentation Par le Sol (що буквально означає «живлення через землю») — тип [en] для вуличних електричних трамваїв і, потенційно, інших транспортних засобів. APS був розроблений Innorail, дочірньою компанією Spie Enertrans, але був проданий Alstom, коли Spie був придбаний [en].
Спочатку вона була створена для Бордоського трамвая, який будували з 2000 року та відкрили у 2003 році. З 2011 року технологія використовується у деяких інших міст світу.
APS використовується, в першу чергу, з естетичних міркувань, як альтернатива повітряній контактній мережі. Таким чином, він конкурує з іншими наземними системами електропостачання, а також з системами зберігання енергії, такими як батареї.
У 2015 році Alstom розробив похідну від APS, Alstom SRS (Système de Recharge statique par le sol або наземну систему заряджання на основі статичної зарядки), яку можна використовувати для підзарядки трамваїв і автобусів, що живляться від акумуляторів, коли вони стоять на зупинках.
Компанія Alstom розробила цю систему для використання дорожніми транспортними засобами, такими як вантажівки з напівпричепами та легкові автомобілі. Електрична дорожня система була перевірена на сумісність зі снігоочисними машинами та на безпеку під час впливу снігу, льоду, солі та насиченого розсолу. Франція випробує електричну дорожню систему на дорозі загального користування в регіоні Рона-Альпи у 2024 — 2027 роках.
Технології
APS використовує третю рейку, розміщену між ходовими рейками, електрично розділену на 11-метрові сегменти, які автоматично вмикаються та вимикаються залежно від того, чи трамвай проїжджає над ними, тим самим усуваючи ризик для інших учасників дорожнього руху. Кожен трамвай має два рейкових струмоприймачі, поруч з якими розташовані антени, які надсилають радіосигнали для живлення сегментів енергетичних рейок, коли трамвай проїжджає над ними.У будь-який час два послідовних сегменти під трамваєм будуть під напругою.
APS відрізняється від системи [en], яка була одним із перших способів постачання електроенергії до трамвайної системи, оскільки остання передбачає закладення третьої та четвертої рейок у підземний канал або траншею між ходовими рейками. Кондуїтний струмоприймач використовувався в історичних трамвайних системах у [en], Мангеттені, Парижі, Берліні, Марселі, Відні, Будапешті та [en].Кондуїтний струмоприймач вийшов з ужитку, оскільки повітряні дроти виявилися набагато дешевшими та проблемними для вуличних залізниць.
Безпека
На відміну від колійної третьої рейки, яка використовується в більшості мереж метро та деяких магістральних залізницях, APS не становить небезпеки для людей і тварин, тому її можна використовувати в пішохідних зонах і на міських вулицях. Уряд Франції не має інформації про випадки ураження електричним струмом або аварій на будь-якому трамваї у Франції з 2003 року до 31 грудня 2020 року
Використання
Бордо
Станом на 2008 рік існує 12 км колій типу APS у мережі з трьох ліній завдовжки 43,3 км. Трамваї Bordeaux Alstom Citadis використовують пантографи та електричні повітряні лінії у віддалених районах.
Перед використанням у Бордо APS було випробувано та доведено працеспроможність на короткій дистанції зарезервованої траси у французькому місті Марсель.
Інші міста
Мережа | Місто | Держава | Відкриття | Коментарії |
---|---|---|---|---|
Трамвай у Анже | Анже | Франція | 2011 | |
Реймський трамвай | Реймс | Франція | 2011 | |
Орлеанський трамвай | Орлеан | Франція | 2012 | |
Турський трамвай | Тур | Франція | 2013 | |
Дубай | ОАЕ | 2014 | Мережа повністю оснащена APS по всій довжині пасажирського маршруту, тому трамваї не використовують свої пантографи, якщо вони не рухаються в межах зони депо. | |
VLT Carioca | Ріо-де-Жанейро | Бразилія | 2016 | Мережа в основному використовує APS, але там, де це вважалося недоцільним, трамваї використовують власну систему зберігання енергії на основі суперконденсаторів Alstom |
лініях 2 і 3 Сіднейського легкорейкового транспорту | Сідней | Австралія | 2019 | Мережа використовує APS у центральному діловому районі Сіднея та звичайні повітряні дроти в інших місцях. |
Трамвай у Куенка | Куенка | Еквадор | 2020 | Мережа використовує APS лише на певних дистанціях і звичайні повітряні дроти в інших місцях |
T5 (Стамбульський трамвай) | Стамбул | Туреччина | 2021 | |
Штадтбан Лусаїла | Лусаїл | Катар | 2022 | Мережа використовує APS на наземних дистанціях, приблизно 19 км APS |
Примітки
- . . 1 лютого 2004. Архів оригіналу за 26 квітня 2010. Процитовано 2 травня 2008.
- Alstom transfers tram power supply technology to buses. Rail Insider. 26 вересня 2019. оригіналу за 29 November 2020. Процитовано 29 листопада 2020.
- Patrick Dupart (11 лютого 2022), Compatibility of an in-road Electric Road System with winter service operations (PDF), Alstom,
- Jean-Philippe Pastre (30 червня 2023), L’APS d’Alstom bientôt testé sur les routes, TRM24
- APS: Service-proven catenary-free tramway operations. Alstom. оригіналу за 29 листопада 2020. Процитовано 29 листопада 2020.
- Post, Robert C. (2007). Urban Mass Transit: The Life Story of a Technology. Greenwood Press. с. 45–47. ISBN .
- Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés - Division TramWays (November 2011), ACCIDENTOLOGIE DES TRAMWAYS - Analyse des évènements déclarés année 2010 - évolution 2003-2010 (PDF)
- Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés - Division TramWays (19 жовтня 2021), Accidentologie « tramways » – Données 2020 (PDF)
- Reims and Angers choose APS. . 1 серпня 2006.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url () - . . 29 червня 2011. Архів оригіналу за 13 жовтня 2011. Процитовано 22 вересня 2023.
- Guerrieri, Marco (23 листопада 2019). Catenary-Free Tramway Systems: Functional and Cost–Benefit Analysis for a Metropolitan Area. Urban Rail Transit. Springer Nature Switzerland AG. 5 (4): 289—309. doi:10.1007/s40864-019-00118-y. hdl:11572/246245. S2CID 208953068.
- . . 14 вересня 2010. Архів оригіналу за 25 вересня 2012. Процитовано 29 листопада 2020.
- . . 29 квітня 2008. Архів оригіналу за 29 квітня 2010. Процитовано 2 травня 2008.
- Wright, Sarah. Alstom opens Rio's tramway ready for the 2016 Olympic Games (англ.). Процитовано 4 листопада 2017.
- . Архів оригіналу за 14 грудня 2014. Процитовано 2 грудня 2014.
- UK, DVV Media. . Railway Gazette (англ.). Архів оригіналу за 7 листопада 2017. Процитовано 4 листопада 2017.
- 2021-01-05T15:25:00. Istanbul opens first section of Golden Horn tramway. Railway Gazette International (англ.). Процитовано 9 серпня 2021.
- Lusail Tramway enters commercial service. Alstom (англ.). 10 січня 2022. Процитовано 3 грудня 2022.
19 km of APS in at grade sections (ground power supply)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Alstom APS
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Alstom APS takozh vidomij yak Alimentation par Sol abo Alimentation Par le Sol sho bukvalno oznachaye zhivlennya cherez zemlyu tip en dlya vulichnih elektrichnih tramvayiv i potencijno inshih transportnih zasobiv APS buv rozroblenij Innorail dochirnoyu kompaniyeyu Spie Enertrans ale buv prodanij Alstom koli Spie buv pridbanij en Bordoskij tramvaj z vikoristannyam APS na marshruti B bilya tramvajnoyi zupinki RoustaingSekciya koliyi APS sho pokazuye nejtralni sekciyi na kinci segmentiv iz zhivlennyam a takozh odnu z izolyacijnih z yednuvalnih korobok yaki mehanichno ta elektrichno z yednuyut segmenti rejki APS Spochatku vona bula stvorena dlya Bordoskogo tramvaya yakij buduvali z 2000 roku ta vidkrili u 2003 roci Z 2011 roku tehnologiya vikoristovuyetsya u deyakih inshih mist svitu APS vikoristovuyetsya v pershu chergu z estetichnih mirkuvan yak alternativa povitryanij kontaktnij merezhi Takim chinom vin konkuruye z inshimi nazemnimi sistemami elektropostachannya a takozh z sistemami zberigannya energiyi takimi yak batareyi U 2015 roci Alstom rozrobiv pohidnu vid APS Alstom SRS Systeme de Recharge statique par le sol abo nazemnu sistemu zaryadzhannya na osnovi statichnoyi zaryadki yaku mozhna vikoristovuvati dlya pidzaryadki tramvayiv i avtobusiv sho zhivlyatsya vid akumulyatoriv koli voni stoyat na zupinkah Kompaniya Alstom rozrobila cyu sistemu dlya vikoristannya dorozhnimi transportnimi zasobami takimi yak vantazhivki z napivprichepami ta legkovi avtomobili Elektrichna dorozhnya sistema bula perevirena na sumisnist zi snigoochisnimi mashinami ta na bezpeku pid chas vplivu snigu lodu soli ta nasichenogo rozsolu Franciya viprobuye elektrichnu dorozhnyu sistemu na dorozi zagalnogo koristuvannya v regioni Rona Alpi u 2024 2027 rokah TehnologiyiAPS vikoristovuye tretyu rejku rozmishenu mizh hodovimi rejkami elektrichno rozdilenu na 11 metrovi segmenti yaki avtomatichno vmikayutsya ta vimikayutsya zalezhno vid togo chi tramvaj proyizhdzhaye nad nimi tim samim usuvayuchi rizik dlya inshih uchasnikiv dorozhnogo ruhu Kozhen tramvaj maye dva rejkovih strumoprijmachi poruch z yakimi roztashovani anteni yaki nadsilayut radiosignali dlya zhivlennya segmentiv energetichnih rejok koli tramvaj proyizhdzhaye nad nimi U bud yakij chas dva poslidovnih segmenti pid tramvayem budut pid naprugoyu APS vidriznyayetsya vid sistemi en yaka bula odnim iz pershih sposobiv postachannya elektroenergiyi do tramvajnoyi sistemi oskilki ostannya peredbachaye zakladennya tretoyi ta chetvertoyi rejok u pidzemnij kanal abo transheyu mizh hodovimi rejkami Konduyitnij strumoprijmach vikoristovuvavsya v istorichnih tramvajnih sistemah u en Mangetteni Parizhi Berlini Marseli Vidni Budapeshti ta en Konduyitnij strumoprijmach vijshov z uzhitku oskilki povitryani droti viyavilisya nabagato deshevshimi ta problemnimi dlya vulichnih zaliznic Bezpeka Na vidminu vid kolijnoyi tretoyi rejki yaka vikoristovuyetsya v bilshosti merezh metro ta deyakih magistralnih zaliznicyah APS ne stanovit nebezpeki dlya lyudej i tvarin tomu yiyi mozhna vikoristovuvati v pishohidnih zonah i na miskih vulicyah Uryad Franciyi ne maye informaciyi pro vipadki urazhennya elektrichnim strumom abo avarij na bud yakomu tramvayi u Franciyi z 2003 roku do 31 grudnya 2020 rokuVikoristannyaBordo Trasa z APS sho buduyetsya na ploshi Polya Dumera Bordo Stanom na 2008 rik isnuye 12 km kolij tipu APS u merezhi z troh linij zavdovzhki 43 3 km Tramvayi Bordeaux Alstom Citadis vikoristovuyut pantografi ta elektrichni povitryani liniyi u viddalenih rajonah Pered vikoristannyam u Bordo APS bulo viprobuvano ta dovedeno pracespromozhnist na korotkij distanciyi zarezervovanoyi trasi u francuzkomu misti Marsel Inshi mista Alstom APS na liniyah 2 i 3 Sidnejskogo legkorejkovogo transportuMerezha Misto Derzhava Vidkrittya KomentariyiTramvaj u Anzhe Anzhe Franciya 2011Rejmskij tramvaj Rejms Franciya 2011Orleanskij tramvaj Orlean Franciya 2012Turskij tramvaj Tur Franciya 2013Dubaj OAE 2014 Merezha povnistyu osnashena APS po vsij dovzhini pasazhirskogo marshrutu tomu tramvayi ne vikoristovuyut svoyi pantografi yaksho voni ne ruhayutsya v mezhah zoni depo VLT Carioca Rio de Zhanejro Braziliya 2016 Merezha v osnovnomu vikoristovuye APS ale tam de ce vvazhalosya nedocilnim tramvayi vikoristovuyut vlasnu sistemu zberigannya energiyi na osnovi superkondensatoriv Alstomliniyah 2 i 3 Sidnejskogo legkorejkovogo transportu Sidnej Avstraliya 2019 Merezha vikoristovuye APS u centralnomu dilovomu rajoni Sidneya ta zvichajni povitryani droti v inshih miscyah Tramvaj u Kuenka Kuenka Ekvador 2020 Merezha vikoristovuye APS lishe na pevnih distanciyah i zvichajni povitryani droti v inshih miscyahT5 Stambulskij tramvaj Stambul Turechchina 2021Shtadtban Lusayila Lusayil Katar 2022 Merezha vikoristovuye APS na nazemnih distanciyah priblizno 19 km APSPrimitki 1 lyutogo 2004 Arhiv originalu za 26 kvitnya 2010 Procitovano 2 travnya 2008 Alstom transfers tram power supply technology to buses Rail Insider 26 veresnya 2019 originalu za 29 November 2020 Procitovano 29 listopada 2020 Patrick Dupart 11 lyutogo 2022 Compatibility of an in road Electric Road System with winter service operations PDF Alstom Jean Philippe Pastre 30 chervnya 2023 L APS d Alstom bientot teste sur les routes TRM24 APS Service proven catenary free tramway operations Alstom originalu za 29 listopada 2020 Procitovano 29 listopada 2020 Post Robert C 2007 Urban Mass Transit The Life Story of a Technology Greenwood Press s 45 47 ISBN 978 0 313 33916 5 Service Technique des Remontees Mecaniques et des Transports Guides Division TramWays November 2011 ACCIDENTOLOGIE DES TRAMWAYS Analyse des evenements declares annee 2010 evolution 2003 2010 PDF Service Technique des Remontees Mecaniques et des Transports Guides Division TramWays 19 zhovtnya 2021 Accidentologie tramways Donnees 2020 PDF Reims and Angers choose APS 1 serpnya 2006 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite news title Shablon Cite news cite news a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya 29 chervnya 2011 Arhiv originalu za 13 zhovtnya 2011 Procitovano 22 veresnya 2023 Guerrieri Marco 23 listopada 2019 Catenary Free Tramway Systems Functional and Cost Benefit Analysis for a Metropolitan Area Urban Rail Transit Springer Nature Switzerland AG 5 4 289 309 doi 10 1007 s40864 019 00118 y hdl 11572 246245 S2CID 208953068 14 veresnya 2010 Arhiv originalu za 25 veresnya 2012 Procitovano 29 listopada 2020 29 kvitnya 2008 Arhiv originalu za 29 kvitnya 2010 Procitovano 2 travnya 2008 Wright Sarah Alstom opens Rio s tramway ready for the 2016 Olympic Games angl Procitovano 4 listopada 2017 Arhiv originalu za 14 grudnya 2014 Procitovano 2 grudnya 2014 UK DVV Media Railway Gazette angl Arhiv originalu za 7 listopada 2017 Procitovano 4 listopada 2017 2021 01 05T15 25 00 Istanbul opens first section of Golden Horn tramway Railway Gazette International angl Procitovano 9 serpnya 2021 Lusail Tramway enters commercial service Alstom angl 10 sichnya 2022 Procitovano 3 grudnya 2022 19 km of APS in at grade sections ground power supply Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Alstom APS