Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Airbus A318 фр ɛʁbys прослухати укр Ерб юс англ ˈɛərbʌs укр Ейрб ас найменший з сімейства Airbus A320 ближнього і середн

Airbus A318-100

Airbus A318-100

Airbus A318 (фр.: [ɛʁbys] (image прослухати), укр. Ерб́юс, англ.: [ˈɛərbʌs] — укр. Ейрб́ас) — найменший з сімейства Airbus A320 ближнього і середнього радіуса дії, вузькофюзеляжний, пасажирський дводвигуновий реактивний літак виробництва Airbus. A318 вміщує до 132 пасажирів і здатен долати відстані в 5700 км (3100 морських миль, 3600 миль). Остаточна збірка літака здійснюється в м. Гамбург, Німеччина. Призначений здебільшого для нетривалих рейсів, хоча використовується, наприклад, British Airways на трансатлантичному маршруті з міського аеропорту м. Лондон до аеропорту ім. Кеннеді в Нью-Йорку (із зупинкою на дозаправку в м. Шеннон у західному напрямку).

Airbus A318
image
A318 авіакомпанії Air France, найбільшого оператору А318
Призначення вузькофюзеляжний, пасажирський реактивний літак
Виробник imageAirbus
Розробник imageAirbus
Перший політ 12 січня 2002
Дата прийняття на службу 2003 в Frontier Airlines
Статус У експлуатації
Виробництво 2001–2013
Кількість 80
Вартість одиниці
75,1 млн. USD, 66,3 млн. євро (2016)

Повітряне судно має той самий тайп-рейтинг, що й решта членів сімейства Airbus A320, що надає можливість відповідним пілотам A320 керувати літаком без необхідності додаткових тренінгів чи перекваліфікації. Є найбільшим літаком, що дозволений EASA для заходу по крутішій глісаді (steep approach operations), що вимагається при посадці в аеропорту типу London City.

A318 був введений в експлуатацію в липні 2003 р. за участю Frontier Airlines. Відносно інших членів родини Airbus A320 продавався дуже малими партіями: на цей момент проданий у кількості 80 одиниць і не має попиту в експлуатантів.

Оператори

Див. також:
image
Airbus A318, в корпоративній лівреї Airbus, на авіашоу FIDAE 2006 в Міжнародному аеропорту Сантьяго.
image
Airbus A318 авіакомпанії Avianca
image
A318 авіакомпанії TAROM у Франкфурті
image
Airbus A318 авіакомпанії в .

Станом на 30 червня 2018 року, операторами Airbus A318 є:

Країна Оператор Кількість
Франція Air France 18
Бразилія Avianca Brasil 10
Колумбія Avianca 10
Румунія TAROM 4
Велика Британія British Airways 1
Велика Британія Titan Airways 1
різні Урядові, Корпоративні та Приватні 19
різні Нерозкриті оператори 4
Всього 67

Замовлення та поставки

Див. також:
Замовлення Поставки
Тип Всього В черзі Всього 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003
A318 80 — 80 — — — — 1 3 2 2 6 13 17 8 9 10 9

Дані станом на жовтень 2017 року.


Технічні дані

Специфікації Airbus A318
Екіпаж кабіни Двоє
Пасажирів по кількості виходів 136
Крісел у 1-класній компоновці 132 з інтервалом 72–74 см
1-клас, типово 117 з інтервалом 81 см
2-клас, типово 107 (8/96 см + 99/81 см)
Об'єм вантажного відсіку 21,2 м3
Довжина 31,44 m (103 ft 2 in)
Розмах крил 34,10 m (111 ft 11 in)
Площа крил 122,4 м2 (1 318 sq ft)
Кут геометрії крила 25°
Висота килю 12,56 m (41 ft 2 in)
Ширина кабіни 3,70 m (12 ft 2 in)
Ширина фюзеляжу 3,95 m (13 ft 0 in)
Робоча порожня маса 39 500 kg (87 100 lb)
Максимальна нуль-паливна маса 54 500 kg (120 200 lb)
Максимальна посадкова маса 57 500 kg (126 800 lb)
Максимальна злітна маса 68 000 kg (150 000 lb)
Крейсерська швидкість Mach 0,78 (515 миль/год; 829 км/год)
Максимальна швидкість Mach 0,82 (541 миль/год; 871 км/год)
Дальність, типове завантаження 3,100 nmi, 5,750 km
Дальність для бізнес-джетів 4,200 nmi, 7,800 km
Пробіг для зльоту (МЗМ, SL, ISA) 1 780 m (5 840 ft)
Пробіг для посадки (МПМ, SL, ISA) 1 230 m (4 040 ft)
Об'єм для пального 24 210 L (5 330 imp gal; 6 400 US gal)
Робоча стеля 39,100–41,000 ft (11,918–12,497 m)
Двигуни (×2) (CFM56-5B8 -5B9), 68,3 in (1,73 m) fan
A, 56,5 in (1,44 m) fan
Тяга (×2) 96–106 kN (22 000–24 000 lbf)

Двигуни

Модель літака Дата сертифікації Модель двигуна
A318-111 23 травня 2003 CFM56-5B8/P
A318-112 23 травня 2003 CFM56-5B9/P
A318-121 21 грудня 2005
A318-122 21 грудня 2005

Див. також

Схожі розробки
Літальні апарати схожі за конфігурацією та ерою
Схожі переліки

Примітки

  1. . Airbus (Пресреліз). 13 січня 2015. Архів оригіналу за 16 листопада 2016. Процитовано 20 квітня 2016.
  2. . Airbus. Архів оригіналу за 26 лютого 2012. Процитовано 23 жовтня 2016.
  3. . Airbus. 30 вересня 2017. Архів оригіналу за 4 грудня 2017. Процитовано 7 жовтня 2017.
  4. (PDF). EASA. 28 червня 2016. Архів оригіналу (PDF) за 15 вересня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  5. (PDF). FAA. 12 серпня 2016. Архів оригіналу (PDF) за 23 грудня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  6. . Airbus. 2009. Архів оригіналу за 11 вересня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  7. . Civil Jet Aircraft Design. Elsevier. липень 1999. Архів оригіналу за 27 січня 2017. Процитовано 23 жовтня 2016.
  8. . Airbus. Архів оригіналу за 3 квітня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  9. . Airbus. Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
  1. Passengers and bags

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Airbus A320

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Airbus A318 fr ɛʁbys prosluhati ukr Erb yus angl ˈɛerbʌs ukr Ejrb as najmenshij z simejstva Airbus A320 blizhnogo i serednogo radiusa diyi vuzkofyuzelyazhnij pasazhirskij dvodvigunovij reaktivnij litak virobnictva Airbus A318 vmishuye do 132 pasazhiriv i zdaten dolati vidstani v 5700 km 3100 morskih mil 3600 mil Ostatochna zbirka litaka zdijsnyuyetsya v m Gamburg Nimechchina Priznachenij zdebilshogo dlya netrivalih rejsiv hocha vikoristovuyetsya napriklad British Airways na transatlantichnomu marshruti z miskogo aeroportu m London do aeroportu im Kennedi v Nyu Jorku iz zupinkoyu na dozapravku v m Shennon u zahidnomu napryamku Airbus A318 A318 aviakompaniyi Air France najbilshogo operatoru A318 Priznachennya vuzkofyuzelyazhnij pasazhirskij reaktivnij litak Virobnik Airbus Rozrobnik Airbus Pershij polit 12 sichnya 2002 Data prijnyattya na sluzhbu 2003 v Frontier Airlines Status U ekspluataciyi Virobnictvo 2001 2013 Kilkist 80 Vartist odinici 75 1 mln USD 66 3 mln yevro 2016 Povitryane sudno maye toj samij tajp rejting sho j reshta chleniv simejstva Airbus A320 sho nadaye mozhlivist vidpovidnim pilotam A320 keruvati litakom bez neobhidnosti dodatkovih treningiv chi perekvalifikaciyi Ye najbilshim litakom sho dozvolenij EASA dlya zahodu po krutishij glisadi steep approach operations sho vimagayetsya pri posadci v aeroportu tipu London City A318 buv vvedenij v ekspluataciyu v lipni 2003 r za uchastyu Frontier Airlines Vidnosno inshih chleniv rodini Airbus A320 prodavavsya duzhe malimi partiyami na cej moment prodanij u kilkosti 80 odinic i ne maye popitu v ekspluatantiv OperatoriDiv takozh Airbus A318 v korporativnij livreyi Airbus na aviashou FIDAE 2006 v Mizhnarodnomu aeroportu Santyago Airbus A318 aviakompaniyi Avianca A318 aviakompaniyi TAROM u Frankfurti Airbus A318 aviakompaniyi v Stanom na 30 chervnya 2018 roku operatorami Airbus A318 ye Krayina Operator Kilkist Franciya Air France 18 Braziliya Avianca Brasil 10 Kolumbiya Avianca 10 Rumuniya TAROM 4 Velika Britaniya British Airways 1 Velika Britaniya Titan Airways 1 rizni Uryadovi Korporativni ta Privatni 19 rizni Nerozkriti operatori 4 Vsogo 67 Zamovlennya ta postavki Div takozh Zamovlennya Postavki Tip Vsogo V cherzi Vsogo 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 A318 80 80 1 3 2 2 6 13 17 8 9 10 9 Dani stanom na zhovten 2017 roku Tehnichni daniSpecifikaciyi Airbus A318 Ekipazh kabini Dvoye Pasazhiriv po kilkosti vihodiv 136 Krisel u 1 klasnij komponovci 132 z intervalom 72 74 sm 1 klas tipovo 117 z intervalom 81 sm 2 klas tipovo 107 8 96 sm 99 81 sm Ob yem vantazhnogo vidsiku 21 2 m3 Dovzhina 31 44 m 103 ft 2 in Rozmah kril 34 10 m 111 ft 11 in Plosha kril 122 4 m2 1 318 sq ft Kut geometriyi krila 25 Visota kilyu 12 56 m 41 ft 2 in Shirina kabini 3 70 m 12 ft 2 in Shirina fyuzelyazhu 3 95 m 13 ft 0 in Robocha porozhnya masa 39 500 kg 87 100 lb Maksimalna nul palivna masa 54 500 kg 120 200 lb Maksimalna posadkova masa 57 500 kg 126 800 lb Maksimalna zlitna masa 68 000 kg 150 000 lb Krejserska shvidkist Mach 0 78 515 mil god 829 km god Maksimalna shvidkist Mach 0 82 541 mil god 871 km god Dalnist tipove zavantazhennya 3 100 nmi 5 750 km Dalnist dlya biznes dzhetiv 4 200 nmi 7 800 km Probig dlya zlotu MZM SL ISA 1 780 m 5 840 ft Probig dlya posadki MPM SL ISA 1 230 m 4 040 ft Ob yem dlya palnogo 24 210 L 5 330 imp gal 6 400 US gal Robocha stelya 39 100 41 000 ft 11 918 12 497 m Dviguni 2 CFM56 5B8 5B9 68 3 in 1 73 m fan A 56 5 in 1 44 m fan Tyaga 2 96 106 kN 22 000 24 000 lbf Dviguni Model litaka Data sertifikaciyi Model dviguna A318 111 23 travnya 2003 CFM56 5B8 P A318 112 23 travnya 2003 CFM56 5B9 P A318 121 21 grudnya 2005 A318 122 21 grudnya 2005Div takozhPortal Aviaciya Airbus Corporate Jets Shozhi rozrobki Airbus A220 Airbus A319 Airbus A320 seriyi Litalni aparati shozhi za konfiguraciyeyu ta eroyu Antonov An 158 Avro RJ100 Boeing 717 Boeing 737 600 Embraer 195 Sukhoi Superjet 100 Tupolyev Tu 334 Yakovlyev Yak 42 Shozhi pereliki Spisok reaktivnih avialajnerivPrimitki Airbus Presreliz 13 sichnya 2015 Arhiv originalu za 16 listopada 2016 Procitovano 20 kvitnya 2016 Airbus Arhiv originalu za 26 lyutogo 2012 Procitovano 23 zhovtnya 2016 Airbus 30 veresnya 2017 Arhiv originalu za 4 grudnya 2017 Procitovano 7 zhovtnya 2017 PDF EASA 28 chervnya 2016 Arhiv originalu PDF za 15 veresnya 2016 Procitovano 23 zhovtnya 2016 PDF FAA 12 serpnya 2016 Arhiv originalu PDF za 23 grudnya 2016 Procitovano 23 zhovtnya 2016 Airbus 2009 Arhiv originalu za 11 veresnya 2016 Procitovano 23 zhovtnya 2016 Civil Jet Aircraft Design Elsevier lipen 1999 Arhiv originalu za 27 sichnya 2017 Procitovano 23 zhovtnya 2016 Airbus Arhiv originalu za 3 kvitnya 2016 Procitovano 23 zhovtnya 2016 Airbus Arhiv originalu za 1 grudnya 2016 Procitovano 23 zhovtnya 2016 Passengers and bagsPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Airbus A320 http www airbus com en aircraftfamilies a320 13 kvitnya 2010 u Wayback Machine http www airbus com aircraftfamilies passengeraircraft a320family 3 bereznya 2013 u Wayback Machine Airliners net History and pictures of the A320 family 22 zhovtnya 2007 u Wayback Machine Airbus A318 27 kvitnya 2015 u Wayback Machine A319 26 chervnya 2007 u Wayback Machine A320 9 zhovtnya 2012 u Wayback Machine A321 6 travnya 2007 u Wayback Machine Production List

Дата публікації:
Топ