Універсальний кулемет Березина (більш відомий як УБ — Універсальний Березина) — радянський 12,7 мм авіаційний кулемет, розроблений у 1938 році конструктором Тульського збройового заводу Михайлом Євгеновичем Березином. Був прийнятий на озброєння Армії СРСР у 1941 році. Були випущені декілька модифікацій кулемета Березина:
- УБС — використовувався на літаках І-15, І-153БС, І-16, Як-1б, Як-3, Як-7б, Як-9, МіГ-3 і ЛаГГ-3;
- УБК — використовувався на літаках Пе-2, МіГ-3, МіГ-15;
- УБТ — використовувався на літаках АНТ-40, Пе-2, Єр-2, Іл-2, Ту-2, Іл-4, Пе-8, Douglas A-20 Havoc.
Універсальний кулемет Березина | |
---|---|
Тип | авіаційний кулемет |
Походження | СРСР |
Історія використання | |
На озброєнні | 1941- |
Оператори | СРСР |
Війни | Німецько-радянська війна |
Історія виробництва | |
Розробник | М. Є. Березин |
Розроблено | 1938 |
Виробник | Завод імені Дегтярьова ІжМаш Тульський збройовий завод |
Виготовлення | 1941-1945 |
Варіанти | див. Варіанти |
Характеристики | |
Вага | 21,45 кг (УБС) 21,14 кг (УБК) 21,43 кг (УБТ) |
Довжина | 1390 мм |
Набій | 12,7×108 мм |
Калібр | 12,7 мм |
Дія | відвід порохових газів |
Темп вогню | 700—800 п/хв (УБС) 800-1050 п/хв (УБК, УБТ) |
Дульна швидкість | 840—860 м/с |
Універсальний кулемет Березина у Вікісховищі |
Історія
У 1937 році Михайло Березин почав проектувати потужний 12,7-мм синхронний авіаційний кулемет з патроном від 12,7-мм ДК. У жовтні-грудні 1938 року кулемет успішно пройшов заводські і полігонні випробування. 12 квітня 1939 року, ще до закінчення військових випробувань, 12,7-мм кулемет УБ постановою Комітету Оборони СРСР був запущений в серійне виробництво.
Працюючи над подальшим вдосконаленням свого кулемета з метою ліквідації недоліків, які були виявлені під час випробувань, Березин розробив три модифікації. Модифікації відрізнялись в залежності від місця установки — турельний, крилевий і синхронний. Основні деталі і механізми всіх трьох варіантів були збережені, за винятком спускового і ударного механізмів, у які були внесені деякі зміни, пов'язані з специфікою їх застосування. У синхронному (УБС) і крилевому (УБК) варіантах було здійснено дистанційне керування системою перезарядки в разі появи затримок в повітрі з використанням стисненого повітря. Це була перша в радянській авіації система пневматичного перезаряджання кулемета, що значно полегшило його експлуатацію в бойових умовах. У зв'язку з неможливістю використовувати пневматичну перезарядку на турельному кулеметі (УБТ) через розміри кабіни, Г. І. Нікітін розробив для нього руків'я перезаряджання важельного типу. У ході випробувань кулемет УБ безвідмовно працював на 9 кілометровій висоті за температури +/- 48 °C, при цьому стріляючи під час різноманітних фігур вищого пілотажу.
На озброєння ВПС СРСР кулемет був прийнятий 22 квітня 1941 року, що було надзвичайно вчасно, оскільки німецько-радянська війна, яка почалась через два місяці, показала неефективність 7,62-мм авіаційних кулеметів проти повітряних сил неприятеля.
Бойове використання
Основне призначення кулемета — боротьба з літаками супротивника: винищувачами і бомбардувальниками. УБ на початку війни стояв на озброєнні літаків типу Як, МіГ, І-16 (останніх на початку війни було близько 650). У 1941—1942 роках були скарги на часті відмови кулемета, проте, після часткової модифікації зброї, недоліки були усунуті. З початком війни УБ швидко витіснив ШКАС з оборонних установок бомбардувальників і успішно використовувався на них протягом всієї війни. З появою двомісних модифікацій Іл-2, на них також почали використовувати універсальний кулемет Березина.
Варіанти
Були випущені декілька модифікацій кулемета Березина:
- УБС — синхронний, для стрільби крізь площину обертання повітряного гвинта. Використовувався на літаках І-15, І-153БС, І-16, Як-1б, Як-3, Як-7б, Як-9, МіГ-3 і ЛаГГ-3;
- УБК — крилевий. Використовувався на літаках Пе-2, МіГ-3, МіГ-15;
- УБТ — турельна модифікація, що призначалась для установки в оборонних вогневих точках. Відрізнялася тим, що замість пневматичної використовувалась механічна перезарядка. Використовувався на літаках АНТ-40, Пе-2, , Іл-2, Ту-2, Іл-4, Пе-8, Douglas A-20 Havoc.
Конструкція
Автоматика кулемета працює за рахунок енергії газів, що відводяться з каналу ствола. Замикання каналу ствола — клинове. Характерною особливістю його конструкції є подача патронної стрічки не при відкаті рухомих частин, як у переважної більшості кулеметів, а при їхньому накаті. Для забезпечення необхідної надійності подачі патронів із стрічки, поворотна пружина зроблена багатожильною. Ударний механізм діє від спеціальної бойової пружини.
До переваг кулемета Березина відносяться: вдала компоновка всієї конструкції і окремих механізмів, високий темп стрільби, просте заряджання, легке усунення затримок і швидка зміна ствола, порівняно невелика кількість деталей і просте влаштування механізму. Незважаючи на всі свої позитивні якості, кулемет Березина має деякі серйозні недоліки. Особливо можна відзначити складність перезаряджання в повітрі за допомогою тросової системи, яка вимагає від льотчика значних фізичних зусиль у найрішучіші хвилини бою. Крім того, були виявлені дефекти, пов'язані з недостатньою надійністю окремих деталей автоматики.
Див. також
Джерела
- Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России: В 2 т. — М.: ТОМ, 2010. — Т. 1. — 608 с. — 1000 экз. — .
- Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России: В 2 т. — М.: ТОМ, 2010. — Т. 2. — 608 с. — 1000 экз. — .
- В. Б. Шавров. История конструкций самолётов в СССР 1938—1950 гг.. — 2-е издание, исправленное. — М.: Машиностроение, 1988.
- Микоян Степан Анастасович // Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. 1941—1942 / Составитель Драбкин А.. — М.: Яуза. ЭКСМО, 2006. .
- Широкорад А. Б. 12,7-мм мулемёт Березина; Часть 1. Пулемётно-пушечное вооружение — Советское пушечно-пулемётное вооружение // История авиационного вооружения. — Минск: Харвест, 1999. .
Посилання
- (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Universalnij kulemet Berezina bilsh vidomij yak UB Universalnij Berezina radyanskij 12 7 mm aviacijnij kulemet rozroblenij u 1938 roci konstruktorom Tulskogo zbrojovogo zavodu Mihajlom Yevgenovichem Berezinom Buv prijnyatij na ozbroyennya Armiyi SRSR u 1941 roci Buli vipusheni dekilka modifikacij kulemeta Berezina UBS vikoristovuvavsya na litakah I 15 I 153BS I 16 Yak 1b Yak 3 Yak 7b Yak 9 MiG 3 i LaGG 3 UBK vikoristovuvavsya na litakah Pe 2 MiG 3 MiG 15 UBT vikoristovuvavsya na litakah ANT 40 Pe 2 Yer 2 Il 2 Tu 2 Il 4 Pe 8 Douglas A 20 Havoc Universalnij kulemet BerezinaTipaviacijnij kulemetPohodzhennya SRSRIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni1941 Operatori SRSRVijniNimecko radyanska vijnaIstoriya virobnictvaRozrobnikM Ye BerezinRozrobleno1938VirobnikZavod imeni Degtyarova IzhMash Tulskij zbrojovij zavodVigotovlennya1941 1945Variantidiv VariantiHarakteristikiVaga21 45 kg UBS 21 14 kg UBK 21 43 kg UBT Dovzhina1390 mmNabij12 7 108 mmKalibr12 7 mmDiyavidvid porohovih gazivTemp vognyu700 800 p hv UBS 800 1050 p hv UBK UBT Dulna shvidkist840 860 m sUniversalnij kulemet Berezina u VikishovishiIstoriyaU 1937 roci Mihajlo Berezin pochav proektuvati potuzhnij 12 7 mm sinhronnij aviacijnij kulemet z patronom vid 12 7 mm DK U zhovtni grudni 1938 roku kulemet uspishno projshov zavodski i poligonni viprobuvannya 12 kvitnya 1939 roku she do zakinchennya vijskovih viprobuvan 12 7 mm kulemet UB postanovoyu Komitetu Oboroni SRSR buv zapushenij v serijne virobnictvo Pracyuyuchi nad podalshim vdoskonalennyam svogo kulemeta z metoyu likvidaciyi nedolikiv yaki buli viyavleni pid chas viprobuvan Berezin rozrobiv tri modifikaciyi Modifikaciyi vidriznyalis v zalezhnosti vid miscya ustanovki turelnij krilevij i sinhronnij Osnovni detali i mehanizmi vsih troh variantiv buli zberezheni za vinyatkom spuskovogo i udarnogo mehanizmiv u yaki buli vneseni deyaki zmini pov yazani z specifikoyu yih zastosuvannya U sinhronnomu UBS i krilevomu UBK variantah bulo zdijsneno distancijne keruvannya sistemoyu perezaryadki v razi poyavi zatrimok v povitri z vikoristannyam stisnenogo povitrya Ce bula persha v radyanskij aviaciyi sistema pnevmatichnogo perezaryadzhannya kulemeta sho znachno polegshilo jogo ekspluataciyu v bojovih umovah U zv yazku z nemozhlivistyu vikoristovuvati pnevmatichnu perezaryadku na turelnomu kulemeti UBT cherez rozmiri kabini G I Nikitin rozrobiv dlya nogo rukiv ya perezaryadzhannya vazhelnogo tipu U hodi viprobuvan kulemet UB bezvidmovno pracyuvav na 9 kilometrovij visoti za temperaturi 48 C pri comu strilyayuchi pid chas riznomanitnih figur vishogo pilotazhu Kulemet Berezina Na ozbroyennya VPS SRSR kulemet buv prijnyatij 22 kvitnya 1941 roku sho bulo nadzvichajno vchasno oskilki nimecko radyanska vijna yaka pochalas cherez dva misyaci pokazala neefektivnist 7 62 mm aviacijnih kulemetiv proti povitryanih sil nepriyatelya Bojove vikoristannya Osnovne priznachennya kulemeta borotba z litakami suprotivnika vinishuvachami i bombarduvalnikami UB na pochatku vijni stoyav na ozbroyenni litakiv tipu Yak MiG I 16 ostannih na pochatku vijni bulo blizko 650 U 1941 1942 rokah buli skargi na chasti vidmovi kulemeta prote pislya chastkovoyi modifikaciyi zbroyi nedoliki buli usunuti Z pochatkom vijni UB shvidko vitisniv ShKAS z oboronnih ustanovok bombarduvalnikiv i uspishno vikoristovuvavsya na nih protyagom vsiyeyi vijni Z poyavoyu dvomisnih modifikacij Il 2 na nih takozh pochali vikoristovuvati universalnij kulemet Berezina VariantiBuli vipusheni dekilka modifikacij kulemeta Berezina UBS sinhronnij dlya strilbi kriz ploshinu obertannya povitryanogo gvinta Vikoristovuvavsya na litakah I 15 I 153BS I 16 Yak 1b Yak 3 Yak 7b Yak 9 MiG 3 i LaGG 3 UBK krilevij Vikoristovuvavsya na litakah Pe 2 MiG 3 MiG 15 UBT turelna modifikaciya sho priznachalas dlya ustanovki v oboronnih vognevih tochkah Vidriznyalasya tim sho zamist pnevmatichnoyi vikoristovuvalas mehanichna perezaryadka Vikoristovuvavsya na litakah ANT 40 Pe 2 Il 2 Tu 2 Il 4 Pe 8 Douglas A 20 Havoc KonstrukciyaAvtomatika kulemeta pracyuye za rahunok energiyi gaziv sho vidvodyatsya z kanalu stvola Zamikannya kanalu stvola klinove Harakternoyu osoblivistyu jogo konstrukciyi ye podacha patronnoyi strichki ne pri vidkati ruhomih chastin yak u perevazhnoyi bilshosti kulemetiv a pri yihnomu nakati Dlya zabezpechennya neobhidnoyi nadijnosti podachi patroniv iz strichki povorotna pruzhina zroblena bagatozhilnoyu Udarnij mehanizm diye vid specialnoyi bojovoyi pruzhini Do perevag kulemeta Berezina vidnosyatsya vdala komponovka vsiyeyi konstrukciyi i okremih mehanizmiv visokij temp strilbi proste zaryadzhannya legke usunennya zatrimok i shvidka zmina stvola porivnyano nevelika kilkist detalej i proste vlashtuvannya mehanizmu Nezvazhayuchi na vsi svoyi pozitivni yakosti kulemet Berezina maye deyaki serjozni nedoliki Osoblivo mozhna vidznachiti skladnist perezaryadzhannya v povitri za dopomogoyu trosovoyi sistemi yaka vimagaye vid lotchika znachnih fizichnih zusil u najrishuchishi hvilini boyu Krim togo buli viyavleni defekti pov yazani z nedostatnoyu nadijnistyu okremih detalej avtomatiki Div takozhVYa 23 ShKAS ShVAKDzherelaTihonov S G Oboronnye predpriyatiya SSSR i Rossii V 2 t M TOM 2010 T 1 608 s 1000 ekz ISBN 978 5 903603 02 2 Tihonov S G Oboronnye predpriyatiya SSSR i Rossii V 2 t M TOM 2010 T 2 608 s 1000 ekz ISBN 978 5 903603 02 2 V B Shavrov Istoriya konstrukcij samolyotov v SSSR 1938 1950 gg 2 e izdanie ispravlennoe M Mashinostroenie 1988 Mikoyan Stepan Anastasovich Ya dralsya na istrebitele Prinyavshie pervyj udar 1941 1942 Sostavitel Drabkin A M Yauza EKSMO 2006 ISBN 5 699 15419 1 Shirokorad A B 12 7 mm mulemyot Berezina Chast 1 Pulemyotno pushechnoe vooruzhenie Sovetskoe pushechno pulemyotnoe vooruzhenie Istoriya aviacionnogo vooruzheniya Minsk Harvest 1999 ISBN 985 433 695 6 Posilannya ros