Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Українські Соколи (англ. Ukrayins'ki Sokoly, Ukrainian Falcons) — пілотажна група Повітряних сил України. Була створена у 1995 і складалася з 6 МіГ-29 (5 МіГ-29 9-13 і 1 МіГ-29УБ). У 2002 група розформована.
| Українські Соколи | |
|---|---|
 МіГ-29 пілотажної групи "Українські Соколи" | |
| На службі | формальне відновлення в 2008 - 2009 |
| Країна |  Україна |
| Належність |  Повітряні сили Збройних сил України |
| Вид | Пілотажна група |
| Тип |  Збройні сили України |
| Роль | виконання демонстраційних польотів/виконання фігур вищого пілотажу |
| Чисельність | 6 винищувачів МіГ-29 |
| Гарнізон/Штаб | |
| Прізвиська | Соколи |
| Штандарт | |
| Марш | «Гей, соколи», Володимир Вермінський |
| Талісман | Сокіл |
| Оснащення | винищувачі МіГ-29, навчально-тренувальні літаки Л-39 |
| Командування | |
| Визначні командувачі | Віктор Россошанський |
| Знаки розрізнення | |
| Нашивка «Українських Соколів» |  |
| | |
 Медіафайли на Вікісховищі | |
Історія
 Зовнішні зображення | |
|---|---|
 | 1. Інфографіка: Українські Соколи / Ukrainian Falcons. |
Ідея створення групи виникла 1992 року, коли відбулися демонстраційні сольні польоти українських екіпажів на двох винищувачах МіГ-29 9-13 (серійний № 2960707542), МіГ-29УБ (серійний № 50903030678) із складу 114 БрТА у містах Канади та США. Цей тур був присвячений Першій річниці Незалежності України та 100-річчю української діаспори у Канаді. Український льотчик-випробувач 1 класу, полковник Віктор Россошанський був одним з учасників авіаційного турне винищувачів Збройних Сил України по Канаді і США в 1992 р. Разом з Героєм Радянського Союзу, заслуженим льотчиком-випробувачем Володимиром Кондауровим він підготував дві групи українських військових льотчиків для демонстрації вищого пілотажу на літаках МіГ-29.
Пілотажники побачили виступи пілотажних груп ВПС США «Грозові птахи» на літаках F-16 і ВМС США «Блакитні ангели» на літаках (F/A-18A, F/A-18B). Від ідеї до створення пілотажної групи у ВПС України минуло багато часу. Потім постало питання місці її дислокації: Миргород — 831 БТА[]) чи Кіровське. Рішення про створення пілотажної групи «Українські соколи» у Кіровському, на базі льотно-випробувального комплексу Державного авіаційного науково-іспитового центру Збройних сил України ухвалено восени 1995 р.
До першого складу пілотажної групи «Українські соколи» увійшли льотчики-випробувачі: Віктор Россошанський, Сергій Дудкін, Павло Корольов, Сергій Ковальов, Володимир Топонар, Едуард Сотніков, у кожного з них за плечима був солідний наліт і з десяток освоєних типів літаків. За підрахунками економістів, кожен з них «коштував» щонайменше $5 млн, саме в таку суму статистично оцінювалася підготовка одного льотчика-випробувача. Командиром групи було призначено полковника Віктора Россошанського, який був серед льотчиків найстарший і мав найбільший досвід — налітав майже 2,5 тис. годин (іншими словами, 4 місяці свого життя провів у повітрі), освоїв понад 40 типів різних літальних апаратів, одним з перших (у списку групи підготовлених йде, як № 54) «вчив» сідати на палубу авіаносця і злітати з неї корабельні винищувачі Су-27К (нині Су-33).
1996 року пілотажна група розпочала перші тренування на навчальних літаках L-39С. На початку літа 1996 р. «Соколи» пересіли на МіГ-29 і МіГ-29УБ і розпочали тренувальні польоти на бойових літаках. Влітку 1996 року у процесі відпрацювання пілотажної фігури «бочка» сталося зіткнення у повітрі літаків полковників Павла Корольова та Сергія Дудкіна і Віктора Россошанського (це був той самий МіГ-29УБ (серійний № 50903030678) із складу 114 БТА, що літав до Канади), в однієї машини було пошкоджено крило, а у другої — кіль. Майстерність і витримка льотчиків дозволила приземлити обидва літака.
Вперше група продемонструвала пілотаж на навчаннях «Серпень-96» четвіркою МіГ-29.
Схема фарбування літаків Міг-29 пілотажної групи «Українські соколи» розроблена Ляховим Валерієм. Варіантів було багато, проте керівник групи п-к В. Россошанський вибрав версію, у якій за його словами жовті промені допомагали в зміні смуги МіГ-29. Протягом декількох місяців Запорізький АРЗ на чолі з керівником — В.Каленовим, пофарбували літаки пілотажної групи.
9 травня 1997 Українські Соколи виконали виступ над аеродромом «Чайка» біля Києва. На той час у світі було лише 5 інших груп, що виступали на бойових літаках — «Буревісники» та «Блакитні ангели» (США), (Росія), «Стрижі» (Росія), (Росія). Решта пілотажних груп виступали на навчально-бойових літаках (НБЛ). Варто зазначити, що попри те, що машини класифікувалися, як НБЛ, проте використовувалися, як бойові ( групи в 1982 р. воювали, як штурмовики, на Фолклендах).
У липні 1997 група взяла участь у найбільшому військовому авіашоу Air Tatto на базі Ферфорд.
У серпні виступили на двох заходах: в Севастополі на День Військово-Морських Сил України і в Києві — у першому масштабному авіаційному параді на аеродромі Чайка на честь Дня Незалежності.
26 березня 1998 року над аеродромом у Кіровському, де проводились тренувальні польоти «Українських соколів», різко змінились погодні умови — піднявся сильний боковий вітер, а злітно-посадкову смугу на очах затягував густий туман. Два винищувачі з трійки «соколів», які в той час були в небі, благополучно встигли сісти. Останнім, як найдосвідченіший, мав приземлитися Дудкін. На той час туман вже став настільки густим, що керівнику польотами, злітно-посадкову смугу взагалі не було видно і під час приземлення зазнав авіакатастрофи літак, пілотований полковником Сергієм Дудкіним, який загинув на літаку МіГ-29 9-13, бортовий номер 107.
Потрібно було відбирати нових кандидатів, і ними стали Михайло Лампік та Ігор Овчинніков. У тому ж 1998 р. вони почали тренуватися на місці крайніх у шістці. Свій перший публічний іспит в якості нових членів групи Лампік і Овчинніков склали під час навчань «Осінь-98». Імітація повітряного бою спільно з транспортним Ан-72 та комплекс фігур вищого пілотажу.
На початку червня 2001 році у місті Ізмір проходило міжнародне авіашоу, присвячене 90-річчю ВПС Туреччини. Україну на ньому представляли «соколи» і «соліст» Федір Тищук на винищувачі Су-27. Особливе захоплення пілотажем «соколів» висловили Головком ВПС Франції, який свого часу сам літав у пілотажній групі «Патруль де Франс» та Румунії, який був згоден на будь-які умови, щоб побачити нашу пілотажну групу на аналогічному святі у своїй країні в серпні того ж року.
Відзначив «Українських соколів» і командир «Турецьких зірок».
У вересні 2001 року «Соколи» вперше в один день виконали відразу два демонстраційних польоти — над набережною Дніпра в Кременчуці і над військовим аеродромом в Полтаві на День міста.
Крайній раз «Соколи» піднялися в небо 5 жовтня 2001 в Криму, він пройшов над аеродромом поблизу міста Саки і був присвячений пам'яті військового палубного льотчика Росії № 1 Тимура Апакідзе.
Скнилівська трагедія
27 липня 2002 року на Скнилівському аеродромі проводилося святкування, присвячене 60-річчю 14 АК ВПС України. Фігури вищого пілотажу на Су-27УБ виконував досвідчений екіпаж пілотів першого класу групи «Українські соколи» полковники Володимир Топонар і Юрій Єгоров. Унаслідок падіння винищувача Су-27УБ у натовп глядачів загинуло 77 осіб (серед них 28 дітей) і постраждало близько 250 людей.
Реформи за Ющенка
17 квітня 2008 року тодішній президент України Віктор Ющенко запропонував Кабінету Міністрів України у тримісячний термін розробити програму із відновлення діяльності пілотажної групи «Українські соколи».
10 січня 2009 року Віктор Ющенко підписав указ про введення в дію рішення РНБО України від 26 вересня 2008 року «Про невідкладні завдання з підвищення обороноздатності України» в якому, зокрема, говориться — «затвердити до кінця 2009 року державну цільову програму створення пілотажної групи „Українські соколи“».
У серпні 2009 рік 2 МіГ-29 9-13 (№ 31 (№ 2960731638) і № 33 (№ 2960731642) зі складу 40 БрТА і 1 МіГ-29 9-13 (№ 09 — машина зі складу 114 БрТА були перефарбовані у подібну машинам Соколів схему забарвлення і, взяли участь у військовому параді в Києві до Дня Незалежності України. Пізніше в подібну кольорову схему був перефарбований МіГ-29УБ № 91 з 40 ТАК, однак це не означало відновлення групи. Управляли ними льотчики зі стройових частин, що не мали досвіду польотів у складі ГВП і машини були повернуті назад у частини, до яких приписані.
Реформи за Януковича
У 2010 році Віктор Янукович заявив про намір відновити пілотажну групу «Українські соколи».
Вже в 2011 році в рамках підготовки до проведення військового параду з нагоди 20-річниці Незалежності України, на вітчизняних авіаремонтних підприємствах було модернізовано та пофарбовано в кольори «Українських соколів» 5 навчально-тренувальних літаків Л-39. Трохи пізніше у бригаду тактичної авіації, що розташована у Миколаєві, надійшли п'ять нових літаків Л-39, з яких планувалося сформувати відновлену пілотажну групу «Українські соколи». Проведення військового параду з нагоди святкування 20-річчя Незалежності України було скасовано і польотів не було.
Відновлення групи знову не відбулося як і при Ющенку. Пізніше заяв про відновлення пілотажної групи не було.
Літаки
Пілотажна група використовувала 6 МіГ-29 9-13 з бортовими номерами 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108 та 1 МіГ-29УБ з бортовим номером 104/111. З 2002 року літаки «Соколів», більшість з яких були випущені в 1990 році, знаходились на аеродромі Кіровське на зберіганні. В 2012 році МіГ-29УБ б/н 111 пройшов ремонт на ЛДАРЗі, отримав піксельний камуфляж та новий б/н 90 (білий). На даний час вказаний літак знаходиться в складі 40 БрТА.
Весною 2014 року, після захоплення військами РФ аеродрому Кіровське, літаки МіГ-29 були розміщені на злітній смузі аеродрому з метою її блокування. В травні того ж року всі винищувачі з Кіровського, в тому числі 7 бортів «Українських соколів» б/н 101—106, 108, були вивезені вантажними автомобілями на аеродром Кульбакіно. Борт 103 отримав номер 05, а 101 — 06. Наприкінці липня 2018 року ЛДАРЗ передав 2 МіГ-29МУ1 з бортовими номерами 07 та 08, які раніше були «Соколами» 105 та 104.
Склад групи
- Россошанський Віктор Андрійович
- Дудкін Сергій Олексійович
- Павло Корольов
- Сергій Ковальов
- Володимир Топонар
- Едуард Сотніков
- Лампік Михайло Михайлович
- Ігор Овчинніков
Галерея
-
![image]()
Схема окрасу варіант 1 -
![image]()
Схема окрасу варіант 2 -
![image]()
Л-39M1 40-ї бригади тактичної авіації
Див. також
Примітки
- . Архів оригіналу за 25 лютого 2020. Процитовано 25 лютого 2020.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . Архів оригіналу за 1 лютого 2020. Процитовано 25 лютого 2020.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . Архів оригіналу за 21 жовтня 2019. Процитовано 21 жовтня 2019.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - https://www.facebook.com/profile.php?id=100009203248095&__tn__=%2Cd*F*F-R&eid=ARAyn8q65qFvMsuXtADALkRw9RMz6Do-w_AIB_LIO4vlJvsn1DuJx4G1adb4byTKwcvXQZ9CZeEOUzIg&tn-str=*F
- . Архів оригіналу за 11 жовтня 2020. Процитовано 1 лютого 2020.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . Архів оригіналу за 20 квітня 2008. Процитовано 11 січня 2009.
- . Архів оригіналу за 11 січня 2009. Процитовано 10 січня 2009.
- «Українські соколи» будуть готові до Дня Незалежності
- «Елки» для «Українських соколів»[недоступне посилання з липня 2019]
- . Архів оригіналу за 25 лютого 2020. Процитовано 25 лютого 2020.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
Джерела
- У 2007 році «Українські соколи» розпочнуть тренування на літаках Л-39 [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
- Фотографії пілотажної групи [ 16 жовтня 2014 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ukrayinski Sokoli angl Ukrayins ki Sokoly Ukrainian Falcons pilotazhna grupa Povitryanih sil Ukrayini Bula stvorena u 1995 i skladalasya z 6 MiG 29 5 MiG 29 9 13 i 1 MiG 29UB U 2002 grupa rozformovana Ukrayinski SokoliMiG 29 pilotazhnoyi grupi Ukrayinski Sokoli Na sluzhbi 1996 2002 formalne vidnovlennya v 2008 2009Krayina UkrayinaNalezhnist Povitryani sili Zbrojnih sil UkrayiniVid Pilotazhna grupaTip Zbrojni sili UkrayiniRol vikonannya demonstracijnih polotiv vikonannya figur vishogo pilotazhuChiselnist 6 vinishuvachiv MiG 29Garnizon Shtab aviabaza Kirovske AR KrimPrizviska SokoliShtandart Marsh Gej sokoli Volodimir VerminskijTalisman SokilOsnashennya vinishuvachi MiG 29 navchalno trenuvalni litaki L 39KomanduvannyaViznachni komanduvachi Viktor RossoshanskijZnaki rozriznennyaNashivka Ukrayinskih Sokoliv Mediafajli na VikishovishiIstoriyaZovnishni zobrazhennya 1 Infografika Ukrayinski Sokoli Ukrainian Falcons Ukrayinskij MiG 29 9 13 v demonstracijnomu okrasi pid chas vizitu do Kanadi 1992 roku 6 MiG 29 9 13 pilotazhnoyi grupi Ideya stvorennya grupi vinikla 1992 roku koli vidbulisya demonstracijni solni poloti ukrayinskih ekipazhiv na dvoh vinishuvachah MiG 29 9 13 serijnij 2960707542 MiG 29UB serijnij 50903030678 iz skladu 114 BrTA u mistah Kanadi ta SShA Cej tur buv prisvyachenij Pershij richnici Nezalezhnosti Ukrayini ta 100 richchyu ukrayinskoyi diaspori u Kanadi Ukrayinskij lotchik viprobuvach 1 klasu polkovnik Viktor Rossoshanskij buv odnim z uchasnikiv aviacijnogo turne vinishuvachiv Zbrojnih Sil Ukrayini po Kanadi i SShA v 1992 r Razom z Geroyem Radyanskogo Soyuzu zasluzhenim lotchikom viprobuvachem Volodimirom Kondaurovim vin pidgotuvav dvi grupi ukrayinskih vijskovih lotchikiv dlya demonstraciyi vishogo pilotazhu na litakah MiG 29 Pilotazhniki pobachili vistupi pilotazhnih grup VPS SShA Grozovi ptahi na litakah F 16 i VMS SShA Blakitni angeli na litakah F A 18A F A 18B Vid ideyi do stvorennya pilotazhnoyi grupi u VPS Ukrayini minulo bagato chasu Potim postalo pitannya misci yiyi dislokaciyi Mirgorod 831 BTA dzherelo chi Kirovske Rishennya pro stvorennya pilotazhnoyi grupi Ukrayinski sokoli u Kirovskomu na bazi lotno viprobuvalnogo kompleksu Derzhavnogo aviacijnogo naukovo ispitovogo centru Zbrojnih sil Ukrayini uhvaleno voseni 1995 r Do pershogo skladu pilotazhnoyi grupi Ukrayinski sokoli uvijshli lotchiki viprobuvachi Viktor Rossoshanskij Sergij Dudkin Pavlo Korolov Sergij Kovalov Volodimir Toponar Eduard Sotnikov u kozhnogo z nih za plechima buv solidnij nalit i z desyatok osvoyenih tipiv litakiv Za pidrahunkami ekonomistiv kozhen z nih koshtuvav shonajmenshe 5 mln same v taku sumu statistichno ocinyuvalasya pidgotovka odnogo lotchika viprobuvacha Komandirom grupi bulo priznacheno polkovnika Viktora Rossoshanskogo yakij buv sered lotchikiv najstarshij i mav najbilshij dosvid nalitav majzhe 2 5 tis godin inshimi slovami 4 misyaci svogo zhittya proviv u povitri osvoyiv ponad 40 tipiv riznih litalnih aparativ odnim z pershih u spisku grupi pidgotovlenih jde yak 54 vchiv sidati na palubu avianoscya i zlitati z neyi korabelni vinishuvachi Su 27K nini Su 33 1996 roku pilotazhna grupa rozpochala pershi trenuvannya na navchalnih litakah L 39S Na pochatku lita 1996 r Sokoli peresili na MiG 29 i MiG 29UB i rozpochali trenuvalni poloti na bojovih litakah Vlitku 1996 roku u procesi vidpracyuvannya pilotazhnoyi figuri bochka stalosya zitknennya u povitri litakiv polkovnikiv Pavla Korolova ta Sergiya Dudkina i Viktora Rossoshanskogo ce buv toj samij MiG 29UB serijnij 50903030678 iz skladu 114 BTA sho litav do Kanadi v odniyeyi mashini bulo poshkodzheno krilo a u drugoyi kil Majsternist i vitrimka lotchikiv dozvolila prizemliti obidva litaka Vpershe grupa prodemonstruvala pilotazh na navchannyah Serpen 96 chetvirkoyu MiG 29 Shema farbuvannya litakiv Mig 29 pilotazhnoyi grupi Ukrayinski sokoli rozroblena Lyahovim Valeriyem Variantiv bulo bagato prote kerivnik grupi p k V Rossoshanskij vibrav versiyu u yakij za jogo slovami zhovti promeni dopomagali v zmini smugi MiG 29 Protyagom dekilkoh misyaciv Zaporizkij ARZ na choli z kerivnikom V Kalenovim pofarbuvali litaki pilotazhnoyi grupi 9 travnya 1997 Ukrayinski Sokoli vikonali vistup nad aerodromom Chajka bilya Kiyeva Na toj chas u sviti bulo lishe 5 inshih grup sho vistupali na bojovih litakah Burevisniki ta Blakitni angeli SShA Rosiya Strizhi Rosiya Rosiya Reshta pilotazhnih grup vistupali na navchalno bojovih litakah NBL Varto zaznachiti sho popri te sho mashini klasifikuvalisya yak NBL prote vikoristovuvalisya yak bojovi grupi v 1982 r voyuvali yak shturmoviki na Folklendah U lipni 1997 grupa vzyala uchast u najbilshomu vijskovomu aviashou Air Tatto na bazi Ferford U serpni vistupili na dvoh zahodah v Sevastopoli na Den Vijskovo Morskih Sil Ukrayini i v Kiyevi u pershomu masshtabnomu aviacijnomu paradi na aerodromi Chajka na chest Dnya Nezalezhnosti 26 bereznya 1998 roku nad aerodromom u Kirovskomu de provodilis trenuvalni poloti Ukrayinskih sokoliv rizko zminilis pogodni umovi pidnyavsya silnij bokovij viter a zlitno posadkovu smugu na ochah zatyaguvav gustij tuman Dva vinishuvachi z trijki sokoliv yaki v toj chas buli v nebi blagopoluchno vstigli sisti Ostannim yak najdosvidchenishij mav prizemlitisya Dudkin Na toj chas tuman vzhe stav nastilki gustim sho kerivniku polotami zlitno posadkovu smugu vzagali ne bulo vidno i pid chas prizemlennya zaznav aviakatastrofi litak pilotovanij polkovnikom Sergiyem Dudkinim yakij zaginuv na litaku MiG 29 9 13 bortovij nomer 107 Potribno bulo vidbirati novih kandidativ i nimi stali Mihajlo Lampik ta Igor Ovchinnikov U tomu zh 1998 r voni pochali trenuvatisya na misci krajnih u shistci Svij pershij publichnij ispit v yakosti novih chleniv grupi Lampik i Ovchinnikov sklali pid chas navchan Osin 98 Imitaciya povitryanogo boyu spilno z transportnim An 72 ta kompleks figur vishogo pilotazhu Na pochatku chervnya 2001 roci u misti Izmir prohodilo mizhnarodne aviashou prisvyachene 90 richchyu VPS Turechchini Ukrayinu na nomu predstavlyali sokoli i solist Fedir Tishuk na vinishuvachi Su 27 Osoblive zahoplennya pilotazhem sokoliv vislovili Golovkom VPS Franciyi yakij svogo chasu sam litav u pilotazhnij grupi Patrul de Frans ta Rumuniyi yakij buv zgoden na bud yaki umovi shob pobachiti nashu pilotazhnu grupu na analogichnomu svyati u svoyij krayini v serpni togo zh roku Vidznachiv Ukrayinskih sokoliv i komandir Tureckih zirok U veresni 2001 roku Sokoli vpershe v odin den vikonali vidrazu dva demonstracijnih poloti nad naberezhnoyu Dnipra v Kremenchuci i nad vijskovim aerodromom v Poltavi na Den mista Krajnij raz Sokoli pidnyalisya v nebo 5 zhovtnya 2001 v Krimu vin projshov nad aerodromom poblizu mista Saki i buv prisvyachenij pam yati vijskovogo palubnogo lotchika Rosiyi 1 Timura Apakidze Sknilivska tragediya Dokladnishe Sknilivska tragediya 27 lipnya 2002 roku na Sknilivskomu aerodromi provodilosya svyatkuvannya prisvyachene 60 richchyu 14 AK VPS Ukrayini Figuri vishogo pilotazhu na Su 27UB vikonuvav dosvidchenij ekipazh pilotiv pershogo klasu grupi Ukrayinski sokoli polkovniki Volodimir Toponar i Yurij Yegorov Unaslidok padinnya vinishuvacha Su 27UB u natovp glyadachiv zaginulo 77 osib sered nih 28 ditej i postrazhdalo blizko 250 lyudej Reformi za Yushenka Ukrayinskij MiG 29 9 13 v okrasi Ukrayinskih Sokoliv pid chas paradu Nezalezhnosti u 2009 roku 17 kvitnya 2008 roku todishnij prezident Ukrayini Viktor Yushenko zaproponuvav Kabinetu Ministriv Ukrayini u trimisyachnij termin rozrobiti programu iz vidnovlennya diyalnosti pilotazhnoyi grupi Ukrayinski sokoli 10 sichnya 2009 roku Viktor Yushenko pidpisav ukaz pro vvedennya v diyu rishennya RNBO Ukrayini vid 26 veresnya 2008 roku Pro nevidkladni zavdannya z pidvishennya oboronozdatnosti Ukrayini v yakomu zokrema govoritsya zatverditi do kincya 2009 roku derzhavnu cilovu programu stvorennya pilotazhnoyi grupi Ukrayinski sokoli U serpni 2009 rik 2 MiG 29 9 13 31 2960731638 i 33 2960731642 zi skladu 40 BrTA i 1 MiG 29 9 13 09 mashina zi skladu 114 BrTA buli perefarbovani u podibnu mashinam Sokoliv shemu zabarvlennya i vzyali uchast u vijskovomu paradi v Kiyevi do Dnya Nezalezhnosti Ukrayini Piznishe v podibnu kolorovu shemu buv perefarbovanij MiG 29UB 91 z 40 TAK odnak ce ne oznachalo vidnovlennya grupi Upravlyali nimi lotchiki zi strojovih chastin sho ne mali dosvidu polotiv u skladi GVP i mashini buli povernuti nazad u chastini do yakih pripisani Reformi za Yanukovicha L 39 dlya Ukrayinskih sokoliv U 2010 roci Viktor Yanukovich zayaviv pro namir vidnoviti pilotazhnu grupu Ukrayinski sokoli Vzhe v 2011 roci v ramkah pidgotovki do provedennya vijskovogo paradu z nagodi 20 richnici Nezalezhnosti Ukrayini na vitchiznyanih aviaremontnih pidpriyemstvah bulo modernizovano ta pofarbovano v kolori Ukrayinskih sokoliv 5 navchalno trenuvalnih litakiv L 39 Trohi piznishe u brigadu taktichnoyi aviaciyi sho roztashovana u Mikolayevi nadijshli p yat novih litakiv L 39 z yakih planuvalosya sformuvati vidnovlenu pilotazhnu grupu Ukrayinski sokoli Provedennya vijskovogo paradu z nagodi svyatkuvannya 20 richchya Nezalezhnosti Ukrayini bulo skasovano i polotiv ne bulo Vidnovlennya grupi znovu ne vidbulosya yak i pri Yushenku Piznishe zayav pro vidnovlennya pilotazhnoyi grupi ne bulo LitakiPilotazhna grupa vikoristovuvala 6 MiG 29 9 13 z bortovimi nomerami 101 102 103 104 105 106 107 108 ta 1 MiG 29UB z bortovim nomerom 104 111 Z 2002 roku litaki Sokoliv bilshist z yakih buli vipusheni v 1990 roci znahodilis na aerodromi Kirovske na zberiganni V 2012 roci MiG 29UB b n 111 projshov remont na LDARZi otrimav pikselnij kamuflyazh ta novij b n 90 bilij Na danij chas vkazanij litak znahoditsya v skladi 40 BrTA Vesnoyu 2014 roku pislya zahoplennya vijskami RF aerodromu Kirovske litaki MiG 29 buli rozmisheni na zlitnij smuzi aerodromu z metoyu yiyi blokuvannya V travni togo zh roku vsi vinishuvachi z Kirovskogo v tomu chisli 7 bortiv Ukrayinskih sokoliv b n 101 106 108 buli vivezeni vantazhnimi avtomobilyami na aerodrom Kulbakino Bort 103 otrimav nomer 05 a 101 06 Naprikinci lipnya 2018 roku LDARZ peredav 2 MiG 29MU1 z bortovimi nomerami 07 ta 08 yaki ranishe buli Sokolami 105 ta 104 Sklad grupiRossoshanskij Viktor Andrijovich Dudkin Sergij Oleksijovich Pavlo Korolov Sergij Kovalov Volodimir Toponar Eduard Sotnikov Lampik Mihajlo Mihajlovich Igor OvchinnikovGalereyaShema okrasu variant 1 Shema okrasu variant 2 L 39M1 40 yi brigadi taktichnoyi aviaciyiDiv takozhPilotazhna grupa Ukrayinski Kozaki 204 a brigada taktichnoyi aviaciyi MiG 29 Su 27 L 39 Albatros Primitki Arhiv originalu za 25 lyutogo 2020 Procitovano 25 lyutogo 2020 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 1 lyutogo 2020 Procitovano 25 lyutogo 2020 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 21 zhovtnya 2019 Procitovano 21 zhovtnya 2019 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya https www facebook com profile php id 100009203248095 amp tn 2Cd F F R amp eid ARAyn8q65qFvMsuXtADALkRw9RMz6Do w AIB LIO4vlJvsn1DuJx4G1adb4byTKwcvXQZ9CZeEOUzIg amp tn str F Arhiv originalu za 11 zhovtnya 2020 Procitovano 1 lyutogo 2020 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 20 kvitnya 2008 Procitovano 11 sichnya 2009 Arhiv originalu za 11 sichnya 2009 Procitovano 10 sichnya 2009 Ukrayinski sokoli budut gotovi do Dnya Nezalezhnosti Elki dlya Ukrayinskih sokoliv nedostupne posilannya z lipnya 2019 Arhiv originalu za 25 lyutogo 2020 Procitovano 25 lyutogo 2020 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya DzherelaU 2007 roci Ukrayinski sokoli rozpochnut trenuvannya na litakah L 39 4 bereznya 2016 u Wayback Machine Fotografiyi pilotazhnoyi grupi 16 zhovtnya 2014 u Wayback Machine