Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Координати: 55°43′23″ пн. ш. 37°33′49″ сх. д. / 55.72306° пн. ш. 37.56361° сх. д.
«Спорти́вна» (рос. Спортивная) — станція Московського метрополітену, Сокольницької лінії. Відкрита 1 травня 1957. Розташована між станціями «Фрунзенська» і «Воробйові гори», на території району Хамовники Центрального адміністративного округу Москви.
| Спортивна | |
|---|---|
| Сокольницька лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | пілонна трисклепінна |
| Глибина закладення | 42 м |
| Проєктна назва | Усачевська |
| Проєкт перейменування | Лужники (1991, 1992) |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 1 травня 1957 |
| Архітектор(и) | [ru] [ru], з участі І. Г. Гохарь‑Хармандаряна (рос.), Ю. О. Черепанова (рос.) |
| Архітектор(и) вестибюлів | Н. А. Бикова, [ru], Т. А. Ильина(рос.) |
| Інженер(и)-конструктор(и) | О. А. Сергеев (рос.) |
| Будівельник(и) | СМУ-6 Мосметробуду |
| Пересадка на |  ЛужникиА:64, 216, 255, 806, 809, м3, с12 |
| Виходи до | Хамовницький вал, вулиця 10-річчя Жовтня, , Новодівичий монастир |
| Час відкриття | 05.40 |
| Час закриття | 01.00 |
| Код станції | 015, Сп |
| Сокольницька лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разом зі станціями «Студентська», «Воробйові гори», «М'якініно» і «Кузнецький міст», одна з п'яти в Московському метрополітені, до якої не підходить жоден з маршрутів міського наземного транспорту — безпосередньо повз південний вестибюль проходить кілька автобусних маршрутів, проте найближча їх зупинка розташована тільки на відстані 500 метрів від станції.
Вестибюлі
Станція має два наземних вестибюлі. Північний вестибюль знаходиться на вулиці 10-річчя Жовтня. Південний вестибюль знаходиться на . На другому і третьому поверхах південного вестибюля розташовано безкоштовний .
- Північний вестибюль
-
![image]()
Північний вестибюль. 23 вересня 2006. -
![image]()
Усередині північного вестибюля. 26 травня 2007.
- Південний вестибюль
-
![image]()
Південний вестибюль. 26 травня 2007 -
![image]()
Усередині південного вестибюля. 26 травня 2007
Пересадки
Технічна характеристика
Конструкція станції — пілонна трисклепінна (глибина закладення — 42 м) з однією прямою острівною платформою. Діаметр центрального залу — 9,5 м, бокових — 8,5 м. Оправа із чавунних тюбінгів.
Оздоблення
Склепіння станційного залу підтримують два ряди масивних пілонів, оздоблених білим мармуром і прикрашених зверху бордюром із зеленого мармуру. Колійні стіни оздоблені глазурованою керамічною плиткою: вгорі — білого кольору, низ — чорного. Склепіння залу оброблено тисненими азбоцементними плитами. Стіни проходів і ескалаторних тунелів оздоблені білим мармуром. На пілонах укріплені кришталеві світильники. Підлога викладена орнаментом із плит чорного, сірого і червоного граніту.
Колійний розвиток
Станція з колійним розвитком — 3 стрілочних переводи, пошерсний з'їзд і 1 станційна колія для відстою рухомого складу, пов'язана за з Д6.
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Спортивна (станція метро, Москва)
- Алексей Гончаров (2014-05). . Архів оригіналу за 1 лютого 2015. Процитовано 9 березня 2015.
Посилання
- (рос.)
- «Спортивна» на сайті Артемія Лебєдєва metro.ru [ 17 січня 2013 у Wayback Machine.](рос.)
- «Спортивная» на Яндекс. Картах.
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Фрунзенська | Сокольницька лінія | Воробйови гори | ||
 | Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Sportivna stanciya metro Koordinati 55 43 23 pn sh 37 33 49 sh d 55 72306 pn sh 37 56361 sh d 55 72306 37 56361 Sporti vna ros Sportivnaya stanciya Moskovskogo metropolitenu Sokolnickoyi liniyi Vidkrita 1 travnya 1957 Roztashovana mizh stanciyami Frunzenska i Vorobjovi gori na teritoriyi rajonu Hamovniki Centralnogo administrativnogo okrugu Moskvi SportivnaMoskovskij metropolitenSokolnicka liniyaZagalni daniTip pilonna trisklepinnaGlibina zakladennya 42 mProyektna nazva UsachevskaProyekt perejmenuvannya Luzhniki 1991 1992 Kilkist 1Tip ostrivnaForma pryamaData vidkrittya 1 travnya 1957Arhitektor i ru ru z uchasti I G Gohar Harmandaryana ros Yu O Cherepanova ros Arhitektor i vestibyuliv N A Bikova ru T A Ilina ros Inzhener i konstruktor i O A Sergeev ros Budivelnik i SMU 6 MosmetrobuduPeresadka na Luzhniki A 64 216 255 806 809 m3 s12Vihodi do Hamovnickij val vulicya 10 richchya Zhovtnya Novodivichij monastirChas vidkrittya 05 40Chas zakrittya 01 00Kod stanciyi 015 Sp Sokolnicka liniya prLegenda Oborotnij tupik Bulvar Rokosovskogo TCh 13 Cherkizovo Cherkizovska zadil pid SSG do VKL zadil pid SSG do APL Preobrazhenska plosha Preobrazhenskij metromist cherez richku Yauzu Oborotni tupiki Sokolniki Krasnosilska TCh 1 Pivnichne Oborotnij tupik Komsomolska zal zal zal zal Krasni Vorota Chisti prudi Lub yanka Ohotnij ryad vidgaluzhennya na FL Biblioteka imeni Lenina Kropotkinska Park kulturi Oborotni tupiki SSG do KL Frunzenska Sportivna gejt v Metro 2 D 6 Luzhneckij metromist Vorobjovi gori r Moskva Universitet Oborotni tupiki Prospekt Vernadskogo Pivdenno Zahidna Troparovo Oborotnij tupik Rum yancevo Salar yevo Oborotni tupiki Filatov Lug Prokshino Vilhova Komunarka Oborotnij tupik Razom zi stanciyami Studentska Vorobjovi gori M yakinino i Kuzneckij mist odna z p yati v Moskovskomu metropoliteni do yakoyi ne pidhodit zhoden z marshrutiv miskogo nazemnogo transportu bezposeredno povz pivdennij vestibyul prohodit kilka avtobusnih marshrutiv prote najblizhcha yih zupinka roztashovana tilki na vidstani 500 metriv vid stanciyi VestibyuliStanciya maye dva nazemnih vestibyuli Pivnichnij vestibyul znahoditsya na vulici 10 richchya Zhovtnya Pivdennij vestibyul znahoditsya na Na drugomu i tretomu poverhah pivdennogo vestibyulya roztashovano bezkoshtovnij Pivnichnij vestibyul Pivnichnij vestibyul 23 veresnya 2006 Useredini pivnichnogo vestibyulya 26 travnya 2007 Pivdennij vestibyul Pivdennij vestibyul 26 travnya 2007 Useredini pivdennogo vestibyulya 26 travnya 2007PeresadkiStanciya MCK Luzhniki Avtobusi 64 216 255 806 809 m3 s12Tehnichna harakteristikaKonstrukciya stanciyi pilonna trisklepinna glibina zakladennya 42 m z odniyeyu pryamoyu ostrivnoyu platformoyu Diametr centralnogo zalu 9 5 m bokovih 8 5 m Oprava iz chavunnih tyubingiv OzdoblennyaSklepinnya stancijnogo zalu pidtrimuyut dva ryadi masivnih piloniv ozdoblenih bilim marmurom i prikrashenih zverhu bordyurom iz zelenogo marmuru Kolijni stini ozdobleni glazurovanoyu keramichnoyu plitkoyu vgori bilogo koloru niz chornogo Sklepinnya zalu obrobleno tisnenimi azbocementnimi plitami Stini prohodiv i eskalatornih tuneliv ozdobleni bilim marmurom Na pilonah ukripleni krishtalevi svitilniki Pidloga vikladena ornamentom iz plit chornogo sirogo i chervonogo granitu Kolijnij rozvitokKolijnij rozvitok stanciyi Sportivna Stanciya z kolijnim rozvitkom 3 strilochnih perevodi poshersnij z yizd i 1 stancijna koliya dlya vidstoyu ruhomogo skladu pov yazana za z D6 PrimitkiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Sportivna stanciya metro Moskva Aleksej Goncharov 2014 05 Arhiv originalu za 1 lyutogo 2015 Procitovano 9 bereznya 2015 Posilannya ros Sportivna na sajti Artemiya Lebyedyeva metro ru 17 sichnya 2013 u Wayback Machine ros Sportivnaya na Yandeks Kartah Poperednya stanciya Liniya Nastupna stanciya Frunzenska Sokolnicka liniya Vorobjovi gori Ce nezavershena stattya pro metropoliten Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi