Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Проспект Гагаріна — 5-та станція Холодногірсько-Заводської лінії Харківського метрополітену між станціями «Майдан Конституції» та «Спортивна». Відкрита 23 серпня 1975 року.
| Проспект Гагаріна | |
|---|---|
| Холодногірсько-Заводська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна трипрогінна мілкого закладення |
| Проєктна назва | Харків-Левада |
| Платформи | |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 102 м |
| Ширина | 10 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 23 серпня 1975 |
| Архітектор(и) | Співачук, Павло Чечельницький |
| Інженер(и)-конструктор(и) | Бочікашвілі, Котов |
| Транспорт | |
| Виходи до | вул. Вернадського |
| Наземний транспорт | А 5е, 11е, 14, 68е, 79е, 89е, 115е, 119е, 123е, 128е, 147е, 218е, 244е, 246е, 279е, 304е, 305е Тр 3, 5, 6, 49 залізнична станція Харків-Левада |
| Інше | |
| Стільниковий зв'язок | Київстар |
Назва станції
Проєктна назва станції — «Харків-Левада», за назвою розташованої біля місця майбутньої залізничної станції Харків-Левада. Саме під цією назвою вона фігурувала на сумісному засіданні бюро Харківського міськкому партії та виконкому міської ради 31 грудня 1965 року, щодо затвердження «Архітектурно-планувального завдання на майбутнє будівництво в Харкові першої черги метро». Було підготовлене відповідне назві станції оформлення з елементами українського народного мистецтва та оригінальними розписами. На колійних стінах станції мали красуватися мозаїки із зображенням українських польових трав й квітів, але це не сподобалося партійному керівництву Харківської області, а перед відкриттям станції її архітектурне оформлення було знищене, а замість нього з'явилася досить стандартне оздоблення колійних стін.
Станція була однією з найперших восьми станцій, які були введені в експлуатацію 21 серпня 1975 року, проте вже під назвою «Проспект Гагаріна».
Панує думка, що станція «Проспект Гагаріна» розташована на одному з найдовших проспектів міста Харкова — проспекті Гагаріна (до 1961 року — Зміївська вулиця), однак насправді у 2004 пробивка проспекту Гагаріна між проспектом та вулицею Гамарника (сучасний — провулок Подільський) у 2004 році була названа вулицею Вернадського, а сам проспект Гагаріна починається від майдану Героїв Небесної Сотні (колишній — майдан Руднєва), звідки прямує до автостанції «Левада», а потім до Міжнародного аеропорту «Харків» й далі до межі міста.
У травні 2021 року на сайті Харківської міської ради була зареєстрована петиція з пропозицією перейменувати станцію метро «Проспект Гагаріна» на станцію «Левада», а також оновити дизайн станції, оскільки станція не має виходу на однойменний проспект, при цьому її проєктною назвою була саме «Левада».
Технічна характеристика
Колонна трипрогінна станція мілкого закладення з острівною прямою платформою.
Колійний розвиток
На схід від станції з обох колій є з'їзд на ССГ, що веде до станції «Метробудівників» Олексіївської лінії Харківського метрополітену, внаслідок чого при необхідності станція може використовуватися як оборотна.
Розташування
Станція розташована в центрі міста, неподалік від початку однойменного проспекту. Дотепер безіменна дорога, під якою розташована станція, вважалася частиною проспекту Гагаріна. Але у 2004 році ця дорога отримала назву вулиця Вернадського. Таким чином виявилося, що станція «Проспект Гагаріна» розташована осторонь від проспекту.
Пасажиропотік на станції досить великий. Один з її виходів веде до поїздів приміського сполучення залізничного вокзалу Харків-Левада. Поруч знаходиться Центральний міжміський автовокзал, звідки прямують міжміські автобуси, що сполучають Харків з багатьма містами України та зарубіжжям. Поблизу станції метро розташовані зупинки тролейбусів та автобусів, які підвозять до станції жителів південних околиць міста.
Оздоблення
Три її прогони спираються на прямокутні колони, які разом з ребрами плит стелі задають ритміку простору. В обробці станційного залу переважає білий колір мармуру колон і колійних стін. У облицювання колійних стін включені прямокутні поверхні з плит темно-сірого граніту, на яких литими алюмінієвими літерами набрано назва станції. Світильники розміщені окремими групами між ребрами плит стелі. Підлога станційного залу вистелений плитами світло-сірого і чорного граніту.
З вестибюлів, оброблених світло-рожевим мармуром газган, вниз ведуть широкі сходи. Над ними встановлені два великих вітражі з литого кольорового скла, які розкривають тему архітектурного оздоблення станції — тріумф радянської людини в космосі.
Транспорт
Виходи зі станції ведуть до центрального автовокзалу Харкова, до приміського залізничного вокзалу Харків-Левада. Пересадка тролейбусані маршрути № 3, 5, 6, 49 та міські й приміські автобуси.
Див. також
Примітки
- Леонід Ісаєв. Нарикінці тунелю-світло / Літ. запис. О. В. Коваленко — Х.: Вид «Прапор», 2000. — С.13. — 288 с.
- Леонід Ісаєв. Наприкінці тунелю-світло / Літ. запис О. В. Коваленко. — Х.: Вид «Прапор», 2000. — С. 26. — 288 с.
- Вулиця Вернадського. Харків транспортний. Процитовано 27 лютого 2016. (рос.)
- Проспект Гагарина. Харків транспортний. Процитовано 27 лютого 2016. (рос.)
- У Харкові пропонують перейменувати станцію метро «Проспект Гагаріна». Depo. Харків. Процитовано 21 травня 2021.
Посилання
- Станція «Проспект Гагаріна». Харківський метрополітен.
Література
- Леонід Ісаєв. Наприкінці тунелю-світло / Літ. запис. О. В. Коваленко. — Х.: Видавництво «Прапор», 2000. — 288 с. — (рос.)
- Олександр Лейбфрейд, Володимир Рєусов, А. А. Тиц. Харків: Архітектура, пам’ятники, новобудови. Путівник.nbsp;— Х.: Прапор, 1985. — 151 с., іл. (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Prospekt Gagarina 5 ta stanciya Holodnogirsko Zavodskoyi liniyi Harkivskogo metropolitenu mizh stanciyami Majdan Konstituciyi ta Sportivna Vidkrita 23 serpnya 1975 roku Prospekt GagarinaHarkivskij metropolitenHolodnogirsko Zavodska liniyaZagalni daniTip kolonna triproginna milkogo zakladennyaProyektna nazva Harkiv LevadaPlatformiKilkist 1Tip ostrivnaForma pryamaDovzhina 102 mShirina 10 mBudivnictvoData vidkrittya 23 serpnya 1975Arhitektor i Spivachuk Pavlo ChechelnickijInzhener i konstruktor i Bochikashvili KotovTransportVihodi do vul VernadskogoNazemnij transport A 5e 11e 14 68e 79e 89e 115e 119e 123e 128e 147e 218e 244e 246e 279e 304e 305e Tr 3 5 6 49 zaliznichna stanciya Harkiv LevadaInsheStilnikovij zv yazok Kiyivstar Holodnogirsko Zavodska liniya Legenda Zalyutine oborotni tupiki Holodna gora Vokzalna zal Centralnij rinok r Lopan Majdan Konstituciyi z yizd do drugoyi liniyi r Harkiv Prospekt Gagarina zal SSG do tretoyi liniyi Sportivna Zavod imeni Malisheva zal Turboatom TCh 1 Nemishlyanske Palac Sportu Armijska Imeni O S Maselskogo Traktornij zavod Industrialna oborotni tupiki RoganskaNazva stanciyiProyektna nazva stanciyi Harkiv Levada za nazvoyu roztashovanoyi bilya miscya majbutnoyi zaliznichnoyi stanciyi Harkiv Levada Same pid ciyeyu nazvoyu vona figuruvala na sumisnomu zasidanni byuro Harkivskogo miskkomu partiyi ta vikonkomu miskoyi radi 31 grudnya 1965 roku shodo zatverdzhennya Arhitekturno planuvalnogo zavdannya na majbutnye budivnictvo v Harkovi pershoyi chergi metro Bulo pidgotovlene vidpovidne nazvi stanciyi oformlennya z elementami ukrayinskogo narodnogo mistectva ta originalnimi rozpisami Na kolijnih stinah stanciyi mali krasuvatisya mozayiki iz zobrazhennyam ukrayinskih polovih trav j kvitiv ale ce ne spodobalosya partijnomu kerivnictvu Harkivskoyi oblasti a pered vidkrittyam stanciyi yiyi arhitekturne oformlennya bulo znishene a zamist nogo z yavilasya dosit standartne ozdoblennya kolijnih stin Stanciya bula odniyeyu z najpershih vosmi stancij yaki buli vvedeni v ekspluataciyu 21 serpnya 1975 roku prote vzhe pid nazvoyu Prospekt Gagarina Panuye dumka sho stanciya Prospekt Gagarina roztashovana na odnomu z najdovshih prospektiv mista Harkova prospekti Gagarina do 1961 roku Zmiyivska vulicya odnak naspravdi u 2004 probivka prospektu Gagarina mizh prospektom ta vuliceyu Gamarnika suchasnij provulok Podilskij u 2004 roci bula nazvana vuliceyu Vernadskogo a sam prospekt Gagarina pochinayetsya vid majdanu Geroyiv Nebesnoyi Sotni kolishnij majdan Rudnyeva zvidki pryamuye do avtostanciyi Levada a potim do Mizhnarodnogo aeroportu Harkiv j dali do mezhi mista U travni 2021 roku na sajti Harkivskoyi miskoyi radi bula zareyestrovana peticiya z propoziciyeyu perejmenuvati stanciyu metro Prospekt Gagarina na stanciyu Levada a takozh onoviti dizajn stanciyi oskilki stanciya ne maye vihodu na odnojmennij prospekt pri comu yiyi proyektnoyu nazvoyu bula same Levada Tehnichna harakteristikaKolonna triproginna stanciya milkogo zakladennya z ostrivnoyu pryamoyu platformoyu Kolijnij rozvitokNa shid vid stanciyi z oboh kolij ye z yizd na SSG sho vede do stanciyi Metrobudivnikiv Oleksiyivskoyi liniyi Harkivskogo metropolitenu vnaslidok chogo pri neobhidnosti stanciya mozhe vikoristovuvatisya yak oborotna RoztashuvannyaStanciya roztashovana v centri mista nepodalik vid pochatku odnojmennogo prospektu Doteper bezimenna doroga pid yakoyu roztashovana stanciya vvazhalasya chastinoyu prospektu Gagarina Ale u 2004 roci cya doroga otrimala nazvu vulicya Vernadskogo Takim chinom viyavilosya sho stanciya Prospekt Gagarina roztashovana ostoron vid prospektu source source source source source Poyizd na stanciyi Prospekt Gagarina Pasazhiropotik na stanciyi dosit velikij Odin z yiyi vihodiv vede do poyizdiv primiskogo spoluchennya zaliznichnogo vokzalu Harkiv Levada Poruch znahoditsya Centralnij mizhmiskij avtovokzal zvidki pryamuyut mizhmiski avtobusi sho spoluchayut Harkiv z bagatma mistami Ukrayini ta zarubizhzhyam Poblizu stanciyi metro roztashovani zupinki trolejbusiv ta avtobusiv yaki pidvozyat do stanciyi zhiteliv pivdennih okolic mista OzdoblennyaTri yiyi progoni spirayutsya na pryamokutni koloni yaki razom z rebrami plit steli zadayut ritmiku prostoru V obrobci stancijnogo zalu perevazhaye bilij kolir marmuru kolon i kolijnih stin U oblicyuvannya kolijnih stin vklyucheni pryamokutni poverhni z plit temno sirogo granitu na yakih litimi alyuminiyevimi literami nabrano nazva stanciyi Svitilniki rozmisheni okremimi grupami mizh rebrami plit steli Pidloga stancijnogo zalu vistelenij plitami svitlo sirogo i chornogo granitu Z vestibyuliv obroblenih svitlo rozhevim marmurom gazgan vniz vedut shiroki shodi Nad nimi vstanovleni dva velikih vitrazhi z litogo kolorovogo skla yaki rozkrivayut temu arhitekturnogo ozdoblennya stanciyi triumf radyanskoyi lyudini v kosmosi TransportVihodi zi stanciyi vedut do centralnogo avtovokzalu Harkova do primiskogo zaliznichnogo vokzalu Harkiv Levada Peresadka trolejbusani marshruti 3 5 6 49 ta miski j primiski avtobusi Div takozhYurij GagarinPrimitkiLeonid Isayev Narikinci tunelyu svitlo Lit zapis O V Kovalenko H Vid Prapor 2000 S 13 288 s Leonid Isayev Naprikinci tunelyu svitlo Lit zapis O V Kovalenko H Vid Prapor 2000 S 26 288 s Vulicya Vernadskogo Harkiv transportnij Procitovano 27 lyutogo 2016 ros Prospekt Gagarina Harkiv transportnij Procitovano 27 lyutogo 2016 ros U Harkovi proponuyut perejmenuvati stanciyu metro Prospekt Gagarina Depo Harkiv Procitovano 21 travnya 2021 PosilannyaStanciya Prospekt Gagarina Harkivskij metropoliten LiteraturaLeonid Isayev Naprikinci tunelyu svitlo Lit zapis O V Kovalenko H Vidavnictvo Prapor 2000 288 s ISBN 5 7766 0788 4 ros Oleksandr Lejbfrejd Volodimir Ryeusov A A Tic Harkiv Arhitektura pam yatniki novobudovi Putivnik nbsp H Prapor 1985 151 s il ros