Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Холодна Гора — перша станція на Холодногірсько-Заводській лінії Харківського метрополітену. Відкрита 23 серпня 1975 року.
| Холодна гора | |
|---|---|
| Холодногірсько-Заводська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна трипрогінна мілкого закладення |
| Глибина закладення | 19 м |
| Стара назва | «Вулиця Свердлова» (до 10 серпня 1995 року) |
| Платформи | |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Ширина | 10 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 23 серпня 1975 (48 років) |
| Архітектор(и) | В. А. Співачук |
| Інженер(и)-конструктор(и) | П. А. Бочікашвілі, Н. Д. Іванова |
| Художник(и) | Віталій Лєнчин |
| Скульптор(и) | Петро Юрченко, Ігор Ястребов |
| Транспорт | |
| Виходи до | вул. Полтавський Шлях, |
| Наземний транспорт | Т: 3, Тр: 27 |
| Інше | |
| Час відкриття | 05:30 |
| Час закриття | 00:00 |
| Стільниковий зв'язок | Київстар |
При відкритті, у серпні 1975 року, і згодом, протягом більш ніж двадцяти років, станція називалася «Вулиця Свердлова». У 1996 році було запрононовано перейменувати на станцію «Полтавський Шлях» на честь однойменої вулиці, що розташована поруч зі станцією, але все ж вона одержала назву «Холодна Гора» за місцевістю розташування.
Розташування
Станція розташована в житловому районі західної частини міста.
Перша станція на першій лінії метро обслуговує мешканців великого житлового масиву (Холодна гора, Залютине, Нова Баварія тощо), сформованого на місці малоповерхової забудови. Біля виходів зі станції розташована кінцева станція приміських автобусів і маршрутних таксі, що зв'язують Харків з населеними пунктами Мереф'янського і Люботинського напрямків, а також тролейбусна (маршрут № 27) і трамвайна (маршрут № 3) зупинки.
Біля виходів зі станції розташовується міська клінічна лікарня № 1 та дитяча клінічна лікарня № 19, ринок і безліч крамниць.
«Холодна гора» — кінцева пасажирська станція, має колійний розвиток, на якому відбувається обіг рухомого складу. Зараз станція «Холодна гора» має найбільший добовий пасажиропотік серед станцій Харківського метрополітену. Широкі сходи ведуть з підземних переходів станції до зупинок наземного транспорту міського та приміського сполучення. «Холодна гора» стала першою в місті станцією, біля якої зведено термінал наземного пасажирського транспорту — першої черги єдиної транспортної системи міста.
Історія
Своєю появою, станція зобов'язана особливістю ґрунтів у районі залізничної станції Харків-Пасажирський (Південний Вокзал). Спочатку кількість станцій проєктованого метрополітену повинна була налічувати 13 станцій. Саме така кількість станцій була розглянута на сумісному засіданні бюро Харківського міськкому партії та виконкому міськради 31 грудня 1965 року, щодо затвердження «Архітектурно-планувального завдання на майбутнє будівництво в Харкові першої черги метро». Першою (тупиковою) станцією вирішено було створити станцію «Вокзальна», але при подальшому дослідженні спеціалістами Метрогіпротрансу було виявлено, що товщина глин у районі Південного вокзалу настільки тонка, що при виконанні робіт з будівництва споруджень метрополітену біля вокзалу є можливість пошкодити важливий транспортний вузол — Харків-Пасажирський. Тому було вирішено подовжити лінію у напрямку Холодної гори і вже там збудувати першу станцію лінії, на якій буде відбуватися оборот рухомого складу.
Первісна назва станції — «Вулиця Свердлова», яка пов'язана з розташуванням станції, яка знаходиться на одній з найбільших вулиць міста Харкова — Полтавському Шляху. Ця вулиця з березня 1919 року носила ім'я комуністичного державного діяча Якова Свердлова. Вже після здобуття незалежності України, у 1996 році вулиці була повернена первісна назва. В тому ж році було також змінено назву станції метрополітену на «Холодна Гора». Цю назву станція отримала за історичною місцевістю міста — Холодна гора.
Станція була першою з восьми станцій, які були введені в експлуатацію 23 серпня 1975 року.
Технічна характеристика
Колонна трипрогінна станція мілкого закладення з острівною прямою платформою.
Колійний розвиток
Станція з колійним розвитком — 6-стрілочні оборотні тупики наприкінці лінії.
Оздоблення
Інтер'єр станції витриманий у стриманому стилі: оздоблення уральським мармуром та чорним лабрадоритом поєднується із полірованими червоними плитами підлоги. Середній прогін залу вищий, за прогони платформи, що підсилює відчуття простору.
Див. також
Примітки
- Ісаєв Леонід Олексійович В кінці тунелю-світло/Літ. запис О. В. Коваленко, — Х.: Вид. «Прапор», 2000. — С.13 — 288с.
- Ісаєв Леонід Олексійович В кінці тунелю-світло/Літ. запис О. В. Коваленко. — Х.: Вид. «Прапор», 2000. — С.26 — 288с.
Література
- Х23 Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель / Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц. — Х.: Прапор, 1985. — 151 с., ил.
- Ісаєв Леонід Олексійович В кінці тунелю-світло/Літ. Запис О. В. Коваленко. — Х.: Вид. «Прапор», 2000. — 288с. — (рос.)
Посилання
- Пісня «Станція Холодна Гора» на вірш харківського поета Олега Коцарева.
- на сайті «Світ метро».
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Holodna Gora persha stanciya na Holodnogirsko Zavodskij liniyi Harkivskogo metropolitenu Vidkrita 23 serpnya 1975 roku Holodna goraHarkivskij metropolitenHolodnogirsko Zavodska liniyaZagalni daniTip kolonna triproginna milkogo zakladennyaGlibina zakladennya 19 mStara nazva Vulicya Sverdlova do 10 serpnya 1995 roku PlatformiKilkist 1Tip ostrivnaForma pryamaShirina 10 mBudivnictvoData vidkrittya 23 serpnya 1975 48 rokiv Arhitektor i V A SpivachukInzhener i konstruktor i P A Bochikashvili N D IvanovaHudozhnik i Vitalij LyenchinSkulptor i Petro Yurchenko Igor YastrebovTransportVihodi do vul Poltavskij Shlyah Nazemnij transport T 3 Tr 27InsheChas vidkrittya 05 30Chas zakrittya 00 00Stilnikovij zv yazok Kiyivstar U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Holodna gora Holodnogirsko Zavodska liniya Legenda Zalyutine oborotni tupiki Holodna gora Vokzalna zal Centralnij rinok r Lopan Majdan Konstituciyi z yizd do drugoyi liniyi r Harkiv Prospekt Gagarina zal SSG do tretoyi liniyi Sportivna Zavod imeni Malisheva zal Turboatom TCh 1 Nemishlyanske Palac Sportu Armijska Imeni O S Maselskogo Traktornij zavod Industrialna oborotni tupiki Roganska Pri vidkritti u serpni 1975 roku i zgodom protyagom bilsh nizh dvadcyati rokiv stanciya nazivalasya Vulicya Sverdlova U 1996 roci bulo zaprononovano perejmenuvati na stanciyu Poltavskij Shlyah na chest odnojmenoyi vulici sho roztashovana poruch zi stanciyeyu ale vse zh vona oderzhala nazvu Holodna Gora za miscevistyu roztashuvannya RoztashuvannyaSpusk do stanciyi Stanciya roztashovana v zhitlovomu rajoni zahidnoyi chastini mista Persha stanciya na pershij liniyi metro obslugovuye meshkanciv velikogo zhitlovogo masivu Holodna gora Zalyutine Nova Bavariya tosho sformovanogo na misci malopoverhovoyi zabudovi Bilya vihodiv zi stanciyi roztashovana kinceva stanciya primiskih avtobusiv i marshrutnih taksi sho zv yazuyut Harkiv z naselenimi punktami Meref yanskogo i Lyubotinskogo napryamkiv a takozh trolejbusna marshrut 27 i tramvajna marshrut 3 zupinki Bilya vihodiv zi stanciyi roztashovuyetsya miska klinichna likarnya 1 ta dityacha klinichna likarnya 19 rinok i bezlich kramnic Holodna gora kinceva pasazhirska stanciya maye kolijnij rozvitok na yakomu vidbuvayetsya obig ruhomogo skladu Zaraz stanciya Holodna gora maye najbilshij dobovij pasazhiropotik sered stancij Harkivskogo metropolitenu Shiroki shodi vedut z pidzemnih perehodiv stanciyi do zupinok nazemnogo transportu miskogo ta primiskogo spoluchennya Holodna gora stala pershoyu v misti stanciyeyu bilya yakoyi zvedeno terminal nazemnogo pasazhirskogo transportu pershoyi chergi yedinoyi transportnoyi sistemi mista IstoriyaSvoyeyu poyavoyu stanciya zobov yazana osoblivistyu gruntiv u rajoni zaliznichnoyi stanciyi Harkiv Pasazhirskij Pivdennij Vokzal Spochatku kilkist stancij proyektovanogo metropolitenu povinna bula nalichuvati 13 stancij Same taka kilkist stancij bula rozglyanuta na sumisnomu zasidanni byuro Harkivskogo miskkomu partiyi ta vikonkomu miskradi 31 grudnya 1965 roku shodo zatverdzhennya Arhitekturno planuvalnogo zavdannya na majbutnye budivnictvo v Harkovi pershoyi chergi metro Pershoyu tupikovoyu stanciyeyu virisheno bulo stvoriti stanciyu Vokzalna ale pri podalshomu doslidzhenni specialistami Metrogiprotransu bulo viyavleno sho tovshina glin u rajoni Pivdennogo vokzalu nastilki tonka sho pri vikonanni robit z budivnictva sporudzhen metropolitenu bilya vokzalu ye mozhlivist poshkoditi vazhlivij transportnij vuzol Harkiv Pasazhirskij Tomu bulo virisheno podovzhiti liniyu u napryamku Holodnoyi gori i vzhe tam zbuduvati pershu stanciyu liniyi na yakij bude vidbuvatisya oborot ruhomogo skladu Pervisna nazva stanciyi Vulicya Sverdlova yaka pov yazana z roztashuvannyam stanciyi yaka znahoditsya na odnij z najbilshih vulic mista Harkova Poltavskomu Shlyahu Cya vulicya z bereznya 1919 roku nosila im ya komunistichnogo derzhavnogo diyacha Yakova Sverdlova Vzhe pislya zdobuttya nezalezhnosti Ukrayini u 1996 roci vulici bula povernena pervisna nazva V tomu zh roci bulo takozh zmineno nazvu stanciyi metropolitenu na Holodna Gora Cyu nazvu stanciya otrimala za istorichnoyu miscevistyu mista Holodna gora Stanciya bula pershoyu z vosmi stancij yaki buli vvedeni v ekspluataciyu 23 serpnya 1975 roku Tehnichna harakteristikaKolonna triproginna stanciya milkogo zakladennya z ostrivnoyu pryamoyu platformoyu Kolijnij rozvitokStanciya z kolijnim rozvitkom 6 strilochni oborotni tupiki naprikinci liniyi OzdoblennyaSvitilniki stanciyi Inter yer stanciyi vitrimanij u strimanomu stili ozdoblennya uralskim marmurom ta chornim labradoritom poyednuyetsya iz polirovanimi chervonimi plitami pidlogi Serednij progin zalu vishij za progoni platformi sho pidsilyuye vidchuttya prostoru Div takozhHarkivskij metropolitenPrimitkiIsayev Leonid Oleksijovich V kinci tunelyu svitlo Lit zapis O V Kovalenko H Vid Prapor 2000 S 13 288s Isayev Leonid Oleksijovich V kinci tunelyu svitlo Lit zapis O V Kovalenko H Vid Prapor 2000 S 26 288s LiteraturaH23 Harkov Arhitektura pamyatniki novostrojki Putevoditel Sost A Yu Lejbfrejd V A Reusov A A Tic H Prapor 1985 151 s il Isayev Leonid Oleksijovich V kinci tunelyu svitlo Lit Zapis O V Kovalenko H Vid Prapor 2000 288s ISBN 5 7766 0788 4 ros PosilannyaPisnya Stanciya Holodna Gora na virsh harkivskogo poeta Olega Kocareva na sajti Svit metro