Йоганнес Франциск Ферстаппен (нід. Johannes Franciscus Verstappen; нар. 4 березня 1972) — колишній нідерландський автогонщик, який виступав у Формулі-1 за Benetton, Simtek, , , Stewart і Minardi. Ферстаппен був чемпіоном німецької Формули-3 та переможцем Masters of Formula-3 у 1993 році.
Йос Ферстаппен | |
---|---|
Громадянство | Нідерланди |
Народився | 4 березня 1972 (52 роки) Montfort[d], Лімбург, Нідерланди |
Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1 | |
Дебют | Гран-прі Бразилії 1994 |
Остання гонка | |
Сезони | 1994–1998, 2000–2001, 2003 |
Команди | Бенеттон, Сімтек, , , Стюарт, Ерровс, Мінарді |
Гран-прі (старти) | 107 (106) |
Найкраще місце | 10-е (1994) |
Перемоги | 0 |
Подіуми | 2 |
Поули | 0 |
Найшвидші кола | 0 |
Очки | 17 |
У Формулі-1 Ферстаппен виступав за сім різних команд протягом восьми сезонів. З 1994 по 2003 рік він двічі піднявся на подіум у своїй кар’єрі, став першим нідерландським гонщиком Формули-1, якому це вдалося.
Після того як покинув Формулу-1, Ферстаппен перемагав гонках Гран-прі А1 і серії Ле-Ман LMP2, вигравши 24 години Ле-Мана 2008 року в класі LMP2.
Ферстаппен тренував свого сина Макса з раннього дитинства в картингу, аж до успіху Макса як пілота Формули-1, який став чемпіоном Формули-1 у 2021 і 2022 роках. Йос також був менеджером Макса.
Початок кар’єри
Ферстаппен почав займатися картингом у віці 8 років і невдовзі брав участь у національних змаганнях. У 1984 році він став чемпіоном Нідерландів серед юніорів. Він продовжив успішні виступи і виграв два титули чемпіона Європи.
В кінці 1991 року здійснив перехід в автоперегони. Він виступав в Formula Opel Lotus, класі, в якому ідентичні машини змагаються між собою. Він виграв чемпіонат Європи у свій перший рік і отримав пропозицію від команди Формули-3 Van Amersfoort Racing, яка також розвивала інших пілотів, таких як Крістіян Альберс, Том Коронел і Бас Лейндерс. Під час того європейського зимового сезону він виступав у новозеландській Formula Atlantic. Згодом у німецькій Формулі-3 він виграв кілька міжнародних змагань, у тому числі Marlboro Masters 1993 року та чемпіонат німецької Формули-3.
Формула-1
1994: Benetton
Ферстаппен вперше сів за кермо боліда Формули-1 на тестах з командою разом з Жилем де Ферраном і Крістіаном Фіттіпальді на трасі Ешторіл у Португалії. Тести пройшли 28 вересня 1993 року, через два дні після на тому ж автодромі. Незважаючи на значне збільшення потужності (від 175 к.с. боліда Формули-3 до 750 к.с. Формули-1), Ферстаппен встановив час, який дав би йому кваліфікацію в попередній гонці на його четвертому колі з вимірюванням часу, і покращив свій час більш ніж на секунду за 65 кіл. Його найкращий час на колі за день склав 1:14,45, що було лише на 0,07 секунди повільніше, ніж кваліфікаційний час штатного пілота Footwork , і відповідало десятому місцю на стартовій решітці. Він провів повторні тести 30 вересня і після п’яти кіл був близько до свого існуючого рекорду, але потім розбився, завершивши тести достроково.
Після тесту з Ферстаппеном зв'язалися всі команди Формули-1, крім Ferrari і Williams, і врешті-решт його підписали як тест-пілота команди Benetton на сезон 1994 року.
Після аварії під час передсезонних тестів штатного пілота Джей-Джей Лехто (який зламав хребець), Ферстаппен брав участь у перших двох гонках сезону як заміна, в партнерстві з Міхаелем Шумахером, і дебютував у Формулі-1 на Гран-прі Бразилії 1994 року. Під час гонки він зіткнувся з Едді Ірвайном, що спровокувало масову аварію за участю Еріка Бернара та Мартіна Брандла. Автомобіль Ферстаппена перекинувся, але він вийшов неушкодженим. На Гран-прі Тихого океану Ферстаппен їхав на шостій позиції, але вилетів з траси на холодних шинах відразу після піт-стопу. Лехто повернувся за кермо в Імолі, але його виступи в наступних гонках були невтішними, і Benetton відправили його на лаву запасних після , що дозволило Ферстаппену повернутися за кермо боліда.
Один із найдраматичніших інцидентів стався з Ферстаппеном на . Під час його першої запланованої піт-стопу паливо витекло на машину після того, як паливний шланг був від’єднаний. Машина, в якій перебував Ферстаппен, була охоплена вогнем на кілька секунд. Як це було зазвичай у той час, Ферстаппен привідкрив забрало свого шолома перед піт-стопом, але, окрім легких опіків носа, він не постраждав. Після цього інциденту шланг подачі палива було модифіковано, щоб включити систему безаварійного відключення.
Визначним моментом цього сезону стало третє місце Ферстаппена під час наступного Гран-прі в , коли Шумахер дозволив Ферстаппену повернутись в коло з лідерами на останньому колі, щоб обійти пошкоджений McLaren-Peugeot Мартіна Брандла. Він посів ще одне третє місце на через дискваліфікацію Шумахера після перегонів і п'яте місце на . Курйозом стала його аварія під час практики на на трасі Маньї-Кур, коли Ферстаппен врізався своєю машиною в стіну боксу, в результаті чого уламки полетіли вгору та знищили телевізійну установку. Через цю аварію це обладнання тепер захищене від траси акриловим склом.
У двох останніх гонках сезону Ферстаппена замінив більш досвідчений Джонні Герберт у спробі виграти Кубок конструкторів для Benetton. Хоча команда не досягла успіху в цій меті, програвши команді-супернику Williams, Герберт був підписаний на сезон 1995 року замість Ферстаппена.
1995: Simtek
У 1995 році керівник команди Benetton Флавіо Бріаторе віддав його в оренду команді Simtek. Незважаючи на кілька сильних результатів (включаючи 6-е місце на Гран-прі Аргентини перед невдалим піт-стопом і подальшою несправністю коробки передач), Ферстаппен зміг фінішувати лише один раз в п’яти гонках, в яких він брав участь з командою, через технічні проблеми. Команда мала серйозні фінансові проблеми і збанкрутувала після Гран-прі Монако. Після втрати ролі постійного пілота Ферстаппен провів кілька тестів з Benetton і (тоді частково у власності Бріаторе та ). У 1996 році Бріаторе вирішив відмовитись від Ферстаппена, підписавши замість нього Жана Алезі та Герхарда Бергера.
1996: Footwork Arrows
У 1996 році приєднався до команди . Він їхав на п'ятій позиції на перед тим, як зійти з дистанції, та фінішував шостим у . Незабаром після цього команду перейняла організація Тома Волкіншоу. Під час у боліда Ферстаппена зламалася частина підвіски, через що він потрапив в сильну аварію. Наслідками аварії для Ферстаппена стала тривала травма шиї. Спочатку Ферстаппен фігурував у планах Волкіншоу на 1997 рік (новий власник одного разу погрожував замінити його на платного пілота, якщо він не підпише контракт ще на один сезон), але несподівана доступність Деймона Гілла (який незабаром став чемпіоном) призвела до того, що від Ферстаппена відмовились. Його результати в другій половині сезону погіршились, оскільки розвиток боліда 1996 року було припинено, а TWR Arrows зосередилися на розвитку боліда для наступного сезону.
1997: Tyrrell
У 1997 році він перейшов до команди , але не набрав жодного очка, хоча ненадовго тримався на п'ятій позиції на . Команда страждала від недостатньої потужності двигуна Ford Cosworth EDV V8 і браку фінансування, через що Ферстаппен і його товариш по команді часто опинялися серед аутсайдерів. Найкращим результатом Ферстаппена було восьме місце на дощовому . Перед сезоном 1998 року було продано British American Tobacco, яка мала намір змінити бренд команди на British American Racing у 1999 році після останнього сезону під вивіскою Tyrrell. хотів залишити Ферстаппена разом із , але BAR наполягав на тому, щоб взяти пілота зі спонсорством разом із молодим японським пілотом. Кен Тіррелл покинув команду через цю ситуацію, залишивши керувати командою.
1998: Stewart
Не отримавши місця на стартовій решітці 1998 року, Ферстаппен знову виступив в ролі тест-пілота Benetton на початку року, але команда не захотіла наймати його постійним тест-пілотом через відсутність спонсорів. Будучи досвідченим та швидким вільним гонщиком, ім'я Ферстаппена часто згадувалося в чутках заміною ненадійних пілотів. Зрештою він повернувся за кермо на , замінивши в Stewart. Однак машина була неконкурентоспроможною, команді було важко підтримувати обидві машини на одному рівні і Ферстаппен не показав значно кращих результатів ніж його попередник. Джонні Герберт був підписаний з партнером Рубенсом Баррікелло на 1999 рік і Ферстаппен знову залишився без місця на стартовій решітці.
1999: Honda
Здавалося, що для Ферстаппена все йде в правильному напрямку. Ближче до кінця 1998 року він став тест-пілотом нового проекту Honda в Формулі-1. Він об’єднався зі старими друзями з команди Tyrrell Рупертом Менварінгом і Гарві Постлетвейтом, плануючи випробувати нову машину в 1999 році та приєднатися до серії в 2000 році. Операція пройшла добре, тестовий ,болід показав себе добре проти середніх команд таких, як Benetton і Williams під час різних тестових сесій. Згодом Постлетвейт помер від серцевого нападу та невдовзі після цього Honda змінила свої плани створення команди на те, щоб приєднатись до Формули-1 лише в ролі постачальника двигунів. Ферстаппен знову залишився без місця у Формулі-1. Він проводив тести з командою Jordan на випадок, якщо Деймон Гілл вирішить завершити кар’єру до кінця сезону. Результати тестів Ферстаппена були незадовільними і Гілл вирішив залишитись в команді до кінця сезону.
2000–2001: Повернення в Arrows
У 2000 році він повернувся до Arrows, яка перейшла на двигуни , збудувала шасі з хорошою швидкістю на прямих та обзавелась численними спонсорами. Болід виявився ненадійним, але його швидкість дозволила Ферстаппену та його товаришу по команді Педро де ла Росі поборотися з лідерами на кількох Гран-прі. Малий паливний бак означав, що болід команди часто був легшим за своїх конкурентів. В другій гонці сезону на трасі в він йшов на 6-му місці, але втратив керування болідом через біль у шиї, спричинену недостатнім часом проведеним за кермом гоночного боліда. На з мінливими погодними умовами він чудово провів завершальний етап гонки та зміг здобути 5-ту позицію та набрати свої перші очки з 1996 року. Після аварій в першому повороті на де ла Роса та Ферстаппен йшли 4-м і 5-м, але обидва пілоти були змушені зійти з гонки через механічні проблеми. До кінця сезону Ферстаппен зміг знову набрати очки лише раз, здобувши четверте місце на трасі в .
У 2001 році його він залишився з командою Arrows. Двигуни Supertec були замінені силовими агрегатами , а де ла Роса був звільнений напередодні сезону на користь , якого підтримували Red Bull. Болід був надійнішим, але менш конкурентоспроможним і Ферстаппен часто показував невиразні результати в кваліфікаціях (часто опинявся позаду свого напарника-новачка на стартовій решітці). Найважливіші моменти сезону включали те, що він дістався, на певний час, другої позиції у , стартувавши 18-м, зробив чудовий старт і впевнено їхав при мінливих погодних умовах перед тим, як опустився на 7-е місце. Згодом Ферстаппен здобув 6-е місце на , що стало єдиним очком команди в сезоні. На він зіткнувся з лідером Хуаном Пабло Монтоєю відразу після того, як той обігнав його на коло. В він дістався першої шістки, але змушений був зійти з дистанції через несправність гальм.
У 2002 році він знову підписав контракт з командою Arrows, але на одинадцятій годині його звільнили на користь Гайнца-Гаральда Френтцена. Пізніше того ж року він ледь не підписав контракт тест-пілота із Sauber, але виявився фізично завеликим для боліда, який був меншим за свого попередника.
2003: Minardi
Він повернувся за кермо боліда в 2003 році з командою Minardi під керівництвом , яка вважалась аутсайдером серед команд. З обмеженими бюджетом та недостатньою потужністю двигунів це був важкий сезон з примарними можливостями для пристойних результатів. Його найкращим результатом стало 9 місце на Гран-прі Канади, за новою системою нарахування очок він був за одне місце від очкової зони. На він випереджав майбутнього переможця Джанкарло Фізікеллу, що був на тій же стратегії, але згодом втратив керування на мокрій трасі. Загалом рік для Ферстаппена виявився абсолютно провальним і багато хто відзначав, що йогозначно перевершив напарник-новачок . Наприкінці року він залишив італійську команду, оскільки йому не хотілося ще рік змагатись в задній частині пелетона.
У 2004 році Ферстаппена розглядали як заміну в Jordan посеред сезону, але він не зміг поміститися в машину і почав шукати нові можливості на наступний сезон за межами Формули-1.
Ферстаппен взяв участь у 107 Гран-Прі. Він досяг двох подіумів та загалом набрав 17 очок (117 за сучасною системою), що робить його другим найкращим нідерландським пілотом у Формулі-1 на сьогоднішній день, поступившись лише свому сину Максу. Найкращою позицією Йоса Ферстаппена в кваліфікації стало 6 місце на .
A1 Grand Prix
Після двох років відсутності участі в гонках Ферстаппена було затверджено в липні гонщиком Нідерландської команди A1 під керівництвом команди Яна Ламмерса Racing for Holland в серії . Вони виграли основну гонку в Дурбані.
27 вересня 2006 року Ферстаппен розстався з Нідерландською командою A1 після того, як не було забезпечено гарантії оплати. Це сталося через те, що Ферстаппену заплатили за сезон 2005/06 лише за кілька тижнів до початку наступного сезону. Його замінив Єрун Блікемолен у першій гонці сезону 2006/07 на домашній гонці команди в Зандворті.
Серія Ле-Ман
У грудні 2007 року Ферстаппен оголосив, що візьме участь у гонці 24 години Ле-Мана 2008 року, а також у гонках на 1000 кілометрів у серії Ле-Ман. Виступаючи за кермом класу LMP2, представленого командою Van Merksteijn Motorsport, Ферстаппен став партнером власника команди Пітера ван Меркстейна-старшого. Єрун Блікемолен також приєднався до команди для участі в гонці 24 години Ле-Мана.
Після перемоги в гонці 1000 кілометрів Каталонії та 1000 кілометрів Спа, а також фінішував другим в гонці 1000 кілометрів Монци, Йос Ферстаппен переміг в 24-годинах Ле-Мана 2008 року. Завдяки своїй перемозі в 1000 кілометрів Нюрбургрингу Ферстаппен здобув титул серед пілотів LMP2, а Van Merksteijn Motorsport виграв титул серед конструкторів LMP2.
Ферстаппен брав участь у 24 годинах Ле-Мана 2009 року на Lola-Aston Martin.
Особисте життя
У 1996 році Ферстаппен одружився з бельгійською екс-чемпіонкою з картингу Софі Кумпен, двоюрідний братом якої є гонщик NASCAR Whelen Euro Series Ентоні Кумпен, а дядько – колишній гонщик мотокросу та GT ралі на витривалість Пол Кумпен. У Ферстаппена і Кумпен двоє дітей: Макс (1997 р.н.) і Вікторія (1999 р.н.). У нього є також донька Блу Джей (нар. 2014) від другої дружини Келлі ван дер Ваал і є син Джейсон Джекс (нар. 2019) та дочка Міла Фей (нар. 2020) від третьої дружини Сенді Сійтсма. І Макс, і Вікторія стали гонщиками, Макс двічі здобув титул чемпіона у Формулі-1. В 2021 та 2022 роках.
Ферстаппен володіє нідерландською, англійською та німецькою мовами.
Скандали
Після інциденту 1998 року на картинг-дромі, під час якого чоловік отримав перелом черепа, Ферстаппен і його батько Франс були визнані винними в суді в нападі, але отримали п'ять років умовного ув'язнення після досягнення позасудової мирової угоди з потерпілим.
У грудні 2008 року, коли Ферстаппен фактично розстався зі своєю дружиною, він постав перед судом у Тонгерені, Бельгія, за звинуваченням у нападі на свою дружину Софі Кумпен. Його визнали не винним у нападі, але винним у погрозах Кумпен в смс-повідомленнях і в порушенні раніше виданого обмежувального припису. Його оштрафували та засудили до трьох місяців умовного ув’язнення.
29 листопада 2011 року ЗМІ повідомили про те, що Ферстаппен напав на свою колишню дівчину. Ферстаппен стверджував, що лише спілкувався з нею. У січні 2012 року його заарештували за замах на вбивство після звинувачень у тому, що він наїхав машиною на свою колишню дівчину в Рурмонді, але був звільнений через два тижні після зняття звинувачення. Ферстаппен і його колишня дівчина Келлі ван дер Ваал знову зійшлися і одружилися в 2014 році. У них є донька Блю Джей, яка народилася у вересні 2014 року. Вони розлучилися 2 червня 2017 року.
Результати виступів
Гоночна кар'єра
Сезон | Серія | Команда | Перегони | Перемоги | Поули | Н/к | Подіуми | Очки | Місце |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | Formula Opel Lotus Benelux | 9 | 8 | ? | ? | ? | 160 | 1 | |
Formula Opel Lotus Euroseries | Van Amersfoort Racing | 7 | 2 | 2 | 2 | 2 | 59 | 7 | |
EFDA Nations Cup | Team Netherlands | 1 | 1 | ? | ? | 1 | Н/Д | 1 | |
Formula Opel Lotus Netherlands | 1 | 0 | 0 | ? | 1 | Н/Д | НКЛ | ||
1993 | Німецька Формула-3 | Opel Team WTS | 20 | 8 | 6 | 9 | 14 | 269 | 1 |
Formula Pacific | 10 | 3 | ? | ? | 6 | 185 | 4 | ||
Masters of Formula 3 | Opel Team WTS | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | Н/Д | 1 | |
1994 | Формула-1 | Benetton Ford | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 10 | 10 |
Тест-пілот | |||||||||
1995 | Формула-1 | MTV Simtek Ford | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ |
Benetton Renault | Тест-пілот | ||||||||
1996 | Формула-1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | |
1997 | Формула-1 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | |
1998 | Формула-1 | HSBC Stewart Ford | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ |
1999 | Формула-1 | Honda | Тест-пілот† | ||||||
2000 | Формула-1 | Arrows F1 Team | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 12 |
2001 | Формула-1 | Orange Arrows | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 |
2003 | Формула-1 | Minardi Cosworth | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 |
Minardi Cosworth | |||||||||
2005–06 | A1 Grand Prix | A1 Team Netherlands | 22 | 1 | 0 | 2 | 2 | 69 | 7 |
2008 | Серія Ле-Ман – LMP2 | Van Merksteijn Motorsport | 5 | 4 | 4 | 1 | 5 | 48 | 1 |
24 години Ле-Мана – LMP2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | Н/Д | 1 | ||
2009 | 24 години Ле-Мана – LMP1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | 11 | |
2012 | 2012 City Challenge Baku - Sprint Races | V4O | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д |
2012 City Challenge Baku GT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 |
† Ферстаппен був тест-пілотом для відміненого проекту Honda F1.
Формула-1
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
тест | Тестер по п'ятницях |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Рік | Команда | Шасі | Двигун | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Місце | Очки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Benetton Ford | Benetton | Ford V8 | БРА Схід | ТИХ Схід | СМР | МОН | Схід | 8 | Схід | 3 | 3 | Схід | 5 | Схід | 10 | 10 | ||||||
1995 | MTV Simtek Ford | Simtek | Ford V8 | БРА Схід | АРГ Схід | Схід | ІСП 12 | МОН НС | КАН | ФРА | ТИХ | НК | 0 | ||||||||||
1996 | V8 | Схід | Схід | 6 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 10 | Схід | Схід | Схід | 8 | Схід | 11 | 16 | 1 | ||||
1997 | Ford V8 | Схід | 15 | Схід | 10 | 8 | 11 | Схід | Схід | Схід | 10 | Схід | Схід | Схід | 12 | ЛЮК Схід | 13 | ЄВР 16 | НК | 0 | |||
1998 | HSBC Stewart Ford | Stewart | Ford V10 | 12 | Схід | Схід | Схід | 13 | Схід | Схід | ЛЮК 13 | Схід | НК | 0 | |||||||||
2000 | Arrows F1 Team | Arrows A21 | V10 | Схід | 7 | 14 | Схід | Схід | Схід | Схід | 5 | Схід | Схід | Схід | 13 | 15 | 4 | Схід | Схід | 10 | 12 | 5 | |
2001 | Arrows | Arrows | V10 | 10 | 7 | Схід | Схід | 12 | 6 | 8 | 10† | Схід | 13 | 10 | 9 | 12 | 10 | Схід | Схід | 15 | 18 | 1 | |
2003 | Minardi Cosworth | Minardi | Cosworth V10 | 11 | 13 | Схід | Схід | 12 | Схід | 22 | 0 | ||||||||||||
Minardi Cosworth | Схід | 9 | 14 | 16 | 15 | Схід | 12 | Схід | 10 | 15 | |||||||||||||
Джерело: |
† Не фінішував на гран-прі, але був класифікований, оскільки подолав понад 90% дистанції.
Примітки
- 8W - Who? - Jos Verstappen. 8w.forix.com. Процитовано 3 квітня 2023.
- Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. www.grandprix.com. Процитовано 3 квітня 2023.
- Remembering 1993's F1 young driver test. www.autosport.com (англ.). Процитовано 3 квітня 2023.
- Archive: How a standout test launched the Verstappen name into F1. www.autosport.com (англ.). Процитовано 3 квітня 2023.
- Refuelling to stay in F1 (брит.). 21 травня 2003. Процитовано 3 квітня 2023.
- . web.archive.org. 10 жовтня 2007. Архів оригіналу за 10 жовтня 2007. Процитовано 3 квітня 2023.
- 1994 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 3 квітня 2023.
- . web.archive.org. 22 серпня 2014. Архів оригіналу за 22 серпня 2014. Процитовано 3 квітня 2023.
- (PDF). web.archive.org. 20 серпня 2014. Архів оригіналу (PDF) за 20 серпня 2014. Процитовано 3 квітня 2023.
- . web.archive.org. 12 жовтня 2013. Архів оригіналу за 12 жовтня 2013. Процитовано 3 квітня 2023.
- Jos VERSTAPPEN • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 4 квітня 2023.
- Austrian GP, 2000. www.grandprix.com. Процитовано 4 квітня 2023.
- Italian GP, 2000. www.grandprix.com. Процитовано 4 квітня 2023.
- Arrows Grand Prix. www.grandprix.com. Процитовано 4 квітня 2023.
- Data Search Results - ChicaneF1.com. www.chicanef1.com. Процитовано 4 квітня 2023.
- Brazilian GP, 2001. www.grandprix.com. Процитовано 4 квітня 2023.
- Canadian GP, 2001. www.grandprix.com. Процитовано 4 квітня 2023.
- Sauber in the spotlight. www.grandprix.com. Процитовано 4 квітня 2023.
- Rothengatter, Huub. Jos Verstappen will not be driving for Minardi. https://news.verstappen.com (нід.). Процитовано 4 квітня 2023.
- . web.archive.org. 20 серпня 2014. Архів оригіналу за 20 серпня 2014. Процитовано 4 квітня 2023.
- Verstappen set for US tests. www.autosport.com (англ.). Процитовано 4 квітня 2023.
- Jos Verstappen - ChicaneF1.com. www.chicanef1.com. Процитовано 4 квітня 2023.
- Winners A1 Grand Prix in Durban South Africa. www.capetownmagazine.com (англ.). Процитовано 4 квітня 2023.
- Manager: don't blame Verstappen. www.autosport.com (англ.). Процитовано 4 квітня 2023.
- . www.automobilsport.com. Архів оригіналу за 4 квітня 2023. Процитовано 4 квітня 2023.
- Verstappen to race at Le Mans. www.autosport.com (англ.). Процитовано 4 квітня 2023.
- . web.archive.org. 21 серпня 2014. Архів оригіналу за 21 серпня 2014. Процитовано 4 квітня 2023.
- Watkins, Gary (21 травня 2009). Le Mans: Aston Martin signs Verstappen, Davidson for 24-hour race. Autoweek (амер.). Процитовано 4 квітня 2023.
- . web.archive.org. 28 серпня 2018. Архів оригіналу за 28 серпня 2018. Процитовано 3 квітня 2023.
- wpk-admin (12 вересня 2015). Mama's invloed op Max Verstappen. HP/De Tijd (нід.). Процитовано 3 квітня 2023.
- Max Verstappen - Verstappen.com Official Site & Shop. Verstappen.com (англ.). Процитовано 3 квітня 2023.
- BBC SPORT | MOTORSPORT | Verstappen found guilty of assault. news.bbc.co.uk. Процитовано 3 квітня 2023.
- Verstappen in court on assault charge. www.autosport.com (англ.). Процитовано 3 квітня 2023.
- Verstappen avoids jail term. Life (амер.). Процитовано 3 квітня 2023.
- Oud-coureur Jos Verstappen rijdt in op ex-vriendin. ad.nl. Процитовано 3 квітня 2023.
- . web.archive.org. 18 грудня 2012. Архів оригіналу за 18 грудня 2012. Процитовано 3 квітня 2023.
- . web.archive.org. 22 січня 2012. Архів оригіналу за 22 січня 2012. Процитовано 3 квітня 2023.
- . web.archive.org. 12 вересня 2017. Архів оригіналу за 12 вересня 2017. Процитовано 3 квітня 2023.
- . web.archive.org. 4 жовтня 2017. Архів оригіналу за 4 жовтня 2017. Процитовано 3 квітня 2023.
- Jos Verstappen. Motor Sport. Процитовано 14 вересня 2021.
- Jos Verstappen – Grands Prix started. StatsF1. Процитовано 14 вересня 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Jogannes Francisk Ferstappen nid Johannes Franciscus Verstappen nar 4 bereznya 1972 kolishnij niderlandskij avtogonshik yakij vistupav u Formuli 1 za Benetton Simtek Stewart i Minardi Ferstappen buv chempionom nimeckoyi Formuli 3 ta peremozhcem Masters of Formula 3 u 1993 roci Jos FerstappenGromadyanstvo NiderlandiNarodivsya4 bereznya 1972 52 roki 19720304 Montfort d Limburg NiderlandiStatistika v chempionatah svitu z Formuli 1DebyutGran pri Braziliyi 1994Ostannya gonkaSezoni1994 1998 2000 2001 2003KomandiBenetton Simtek Styuart Errovs MinardiGran pri starti 107 106 Najkrashe misce10 e 1994 Peremogi0Podiumi2Pouli0Najshvidshi kola0Ochki17 U Formuli 1 Ferstappen vistupav za sim riznih komand protyagom vosmi sezoniv Z 1994 po 2003 rik vin dvichi pidnyavsya na podium u svoyij kar yeri stav pershim niderlandskim gonshikom Formuli 1 yakomu ce vdalosya Pislya togo yak pokinuv Formulu 1 Ferstappen peremagav gonkah Gran pri A1 i seriyi Le Man LMP2 vigravshi 24 godini Le Mana 2008 roku v klasi LMP2 Ferstappen trenuvav svogo sina Maksa z rannogo ditinstva v kartingu azh do uspihu Maksa yak pilota Formuli 1 yakij stav chempionom Formuli 1 u 2021 i 2022 rokah Jos takozh buv menedzherom Maksa Pochatok kar yeriFerstappen pochav zajmatisya kartingom u vici 8 rokiv i nevdovzi brav uchast u nacionalnih zmagannyah U 1984 roci vin stav chempionom Niderlandiv sered yunioriv Vin prodovzhiv uspishni vistupi i vigrav dva tituli chempiona Yevropi V kinci 1991 roku zdijsniv perehid v avtoperegoni Vin vistupav v Formula Opel Lotus klasi v yakomu identichni mashini zmagayutsya mizh soboyu Vin vigrav chempionat Yevropi u svij pershij rik i otrimav propoziciyu vid komandi Formuli 3 Van Amersfoort Racing yaka takozh rozvivala inshih pilotiv takih yak Kristiyan Albers Tom Koronel i Bas Lejnders Pid chas togo yevropejskogo zimovogo sezonu vin vistupav u novozelandskij Formula Atlantic Zgodom u nimeckij Formuli 3 vin vigrav kilka mizhnarodnih zmagan u tomu chisli Marlboro Masters 1993 roku ta chempionat nimeckoyi Formuli 3 Formula 11994 Benetton Ferstappen vpershe siv za kermo bolida Formuli 1 na testah z komandoyu razom z Zhilem de Ferranom i Kristianom Fittipaldi na trasi Eshtoril u Portugaliyi Testi projshli 28 veresnya 1993 roku cherez dva dni pislya na tomu zh avtodromi Nezvazhayuchi na znachne zbilshennya potuzhnosti vid 175 k s bolida Formuli 3 do 750 k s Formuli 1 Ferstappen vstanoviv chas yakij dav bi jomu kvalifikaciyu v poperednij gonci na jogo chetvertomu koli z vimiryuvannyam chasu i pokrashiv svij chas bilsh nizh na sekundu za 65 kil Jogo najkrashij chas na koli za den sklav 1 14 45 sho bulo lishe na 0 07 sekundi povilnishe nizh kvalifikacijnij chas shtatnogo pilota Footwork i vidpovidalo desyatomu miscyu na startovij reshitci Vin proviv povtorni testi 30 veresnya i pislya p yati kil buv blizko do svogo isnuyuchogo rekordu ale potim rozbivsya zavershivshi testi dostrokovo Pislya testu z Ferstappenom zv yazalisya vsi komandi Formuli 1 krim Ferrari i Williams i vreshti resht jogo pidpisali yak test pilota komandi Benetton na sezon 1994 roku Pislya avariyi pid chas peredsezonnih testiv shtatnogo pilota Dzhej Dzhej Lehto yakij zlamav hrebec Ferstappen brav uchast u pershih dvoh gonkah sezonu yak zamina v partnerstvi z Mihaelem Shumaherom i debyutuvav u Formuli 1 na Gran pri Braziliyi 1994 roku Pid chas gonki vin zitknuvsya z Eddi Irvajnom sho sprovokuvalo masovu avariyu za uchastyu Erika Bernara ta Martina Brandla Avtomobil Ferstappena perekinuvsya ale vin vijshov neushkodzhenim Na Gran pri Tihogo okeanu Ferstappen yihav na shostij poziciyi ale viletiv z trasi na holodnih shinah vidrazu pislya pit stopu Lehto povernuvsya za kermo v Imoli ale jogo vistupi v nastupnih gonkah buli nevtishnimi i Benetton vidpravili jogo na lavu zapasnih pislya sho dozvolilo Ferstappenu povernutisya za kermo bolida Odin iz najdramatichnishih incidentiv stavsya z Ferstappenom na Pid chas jogo pershoyi zaplanovanoyi pit stopu palivo viteklo na mashinu pislya togo yak palivnij shlang buv vid yednanij Mashina v yakij perebuvav Ferstappen bula ohoplena vognem na kilka sekund Yak ce bulo zazvichaj u toj chas Ferstappen prividkriv zabralo svogo sholoma pered pit stopom ale okrim legkih opikiv nosa vin ne postrazhdav Pislya cogo incidentu shlang podachi paliva bulo modifikovano shob vklyuchiti sistemu bezavarijnogo vidklyuchennya Ferstappen za kermom na roku Viznachnim momentom cogo sezonu stalo tretye misce Ferstappena pid chas nastupnogo Gran pri v koli Shumaher dozvoliv Ferstappenu povernutis v kolo z liderami na ostannomu koli shob obijti poshkodzhenij McLaren Peugeot Martina Brandla Vin posiv she odne tretye misce na cherez diskvalifikaciyu Shumahera pislya peregoniv i p yate misce na Kurjozom stala jogo avariya pid chas praktiki na na trasi Manyi Kur koli Ferstappen vrizavsya svoyeyu mashinoyu v stinu boksu v rezultati chogo ulamki poletili vgoru ta znishili televizijnu ustanovku Cherez cyu avariyu ce obladnannya teper zahishene vid trasi akrilovim sklom U dvoh ostannih gonkah sezonu Ferstappena zaminiv bilsh dosvidchenij Dzhonni Gerbert u sprobi vigrati Kubok konstruktoriv dlya Benetton Hocha komanda ne dosyagla uspihu v cij meti progravshi komandi superniku Williams Gerbert buv pidpisanij na sezon 1995 roku zamist Ferstappena 1995 Simtek U 1995 roci kerivnik komandi Benetton Flavio Briatore viddav jogo v orendu komandi Simtek Nezvazhayuchi na kilka silnih rezultativ vklyuchayuchi 6 e misce na Gran pri Argentini pered nevdalim pit stopom i podalshoyu nespravnistyu korobki peredach Ferstappen zmig finishuvati lishe odin raz v p yati gonkah v yakih vin brav uchast z komandoyu cherez tehnichni problemi Komanda mala serjozni finansovi problemi i zbankrutuvala pislya Gran pri Monako Pislya vtrati roli postijnogo pilota Ferstappen proviv kilka testiv z Benetton i todi chastkovo u vlasnosti Briatore ta U 1996 roci Briatore virishiv vidmovitis vid Ferstappena pidpisavshi zamist nogo Zhana Alezi ta Gerharda Bergera 1996 Footwork Arrows U 1996 roci priyednavsya do komandi Vin yihav na p yatij poziciyi na pered tim yak zijti z distanciyi ta finishuvav shostim u Nezabarom pislya cogo komandu perejnyala organizaciya Toma Volkinshou Pid chas u bolida Ferstappena zlamalasya chastina pidviski cherez sho vin potrapiv v silnu avariyu Naslidkami avariyi dlya Ferstappena stala trivala travma shiyi Spochatku Ferstappen figuruvav u planah Volkinshou na 1997 rik novij vlasnik odnogo razu pogrozhuvav zaminiti jogo na platnogo pilota yaksho vin ne pidpishe kontrakt she na odin sezon ale nespodivana dostupnist Dejmona Gilla yakij nezabarom stav chempionom prizvela do togo sho vid Ferstappena vidmovilis Jogo rezultati v drugij polovini sezonu pogirshilis oskilki rozvitok bolida 1996 roku bulo pripineno a TWR Arrows zoseredilisya na rozvitku bolida dlya nastupnogo sezonu 1997 Tyrrell U 1997 roci vin perejshov do komandi ale ne nabrav zhodnogo ochka hocha nenadovgo trimavsya na p yatij poziciyi na Komanda strazhdala vid nedostatnoyi potuzhnosti dviguna Ford Cosworth EDV V8 i braku finansuvannya cherez sho Ferstappen i jogo tovarish po komandi chasto opinyalisya sered autsajderiv Najkrashim rezultatom Ferstappena bulo vosme misce na doshovomu Pered sezonom 1998 roku bulo prodano British American Tobacco yaka mala namir zminiti brend komandi na British American Racing u 1999 roci pislya ostannogo sezonu pid viviskoyu Tyrrell hotiv zalishiti Ferstappena razom iz ale BAR napolyagav na tomu shob vzyati pilota zi sponsorstvom razom iz molodim yaponskim pilotom Ken Tirrell pokinuv komandu cherez cyu situaciyu zalishivshi keruvati komandoyu 1998 Stewart Ferstappena na yakomu vin vistupav za komandu Stewart Grand Prix Ne otrimavshi miscya na startovij reshitci 1998 roku Ferstappen znovu vistupiv v roli test pilota Benetton na pochatku roku ale komanda ne zahotila najmati jogo postijnim test pilotom cherez vidsutnist sponsoriv Buduchi dosvidchenim ta shvidkim vilnim gonshikom im ya Ferstappena chasto zgaduvalosya v chutkah zaminoyu nenadijnih pilotiv Zreshtoyu vin povernuvsya za kermo na zaminivshi v Stewart Odnak mashina bula nekonkurentospromozhnoyu komandi bulo vazhko pidtrimuvati obidvi mashini na odnomu rivni i Ferstappen ne pokazav znachno krashih rezultativ nizh jogo poperednik Dzhonni Gerbert buv pidpisanij z partnerom Rubensom Barrikello na 1999 rik i Ferstappen znovu zalishivsya bez miscya na startovij reshitci 1999 Honda yakij Ferstappen viprobovuvav na testah Zdavalosya sho dlya Ferstappena vse jde v pravilnomu napryamku Blizhche do kincya 1998 roku vin stav test pilotom novogo proektu Honda v Formuli 1 Vin ob yednavsya zi starimi druzyami z komandi Tyrrell Rupertom Menvaringom i Garvi Postletvejtom planuyuchi viprobuvati novu mashinu v 1999 roci ta priyednatisya do seriyi v 2000 roci Operaciya projshla dobre testovij bolid pokazav sebe dobre proti serednih komand takih yak Benetton i Williams pid chas riznih testovih sesij Zgodom Postletvejt pomer vid sercevogo napadu ta nevdovzi pislya cogo Honda zminila svoyi plani stvorennya komandi na te shob priyednatis do Formuli 1 lishe v roli postachalnika dviguniv Ferstappen znovu zalishivsya bez miscya u Formuli 1 Vin provodiv testi z komandoyu Jordan na vipadok yaksho Dejmon Gill virishit zavershiti kar yeru do kincya sezonu Rezultati testiv Ferstappena buli nezadovilnimi i Gill virishiv zalishitis v komandi do kincya sezonu 2000 2001 Povernennya v Arrows Ferstappen testuye bolid komandi Arrows na trasi v Monci v 2000 roci U 2000 roci vin povernuvsya do Arrows yaka perejshla na dviguni zbuduvala shasi z horoshoyu shvidkistyu na pryamih ta obzavelas chislennimi sponsorami Bolid viyavivsya nenadijnim ale jogo shvidkist dozvolila Ferstappenu ta jogo tovarishu po komandi Pedro de la Rosi poborotisya z liderami na kilkoh Gran pri Malij palivnij bak oznachav sho bolid komandi chasto buv legshim za svoyih konkurentiv V drugij gonci sezonu na trasi v vin jshov na 6 mu misci ale vtrativ keruvannya bolidom cherez bil u shiyi sprichinenu nedostatnim chasom provedenim za kermom gonochnogo bolida Na z minlivimi pogodnimi umovami vin chudovo proviv zavershalnij etap gonki ta zmig zdobuti 5 tu poziciyu ta nabrati svoyi pershi ochki z 1996 roku Pislya avarij v pershomu povoroti na de la Rosa ta Ferstappen jshli 4 m i 5 m ale obidva piloti buli zmusheni zijti z gonki cherez mehanichni problemi Do kincya sezonu Ferstappen zmig znovu nabrati ochki lishe raz zdobuvshi chetverte misce na trasi v U 2001 roci jogo vin zalishivsya z komandoyu Arrows Dviguni Supertec buli zamineni silovimi agregatami a de la Rosa buv zvilnenij naperedodni sezonu na korist yakogo pidtrimuvali Red Bull Bolid buv nadijnishim ale mensh konkurentospromozhnim i Ferstappen chasto pokazuvav nevirazni rezultati v kvalifikaciyah chasto opinyavsya pozadu svogo naparnika novachka na startovij reshitci Najvazhlivishi momenti sezonu vklyuchali te sho vin distavsya na pevnij chas drugoyi poziciyi u startuvavshi 18 m zrobiv chudovij start i vpevneno yihav pri minlivih pogodnih umovah pered tim yak opustivsya na 7 e misce Zgodom Ferstappen zdobuv 6 e misce na sho stalo yedinim ochkom komandi v sezoni Na vin zitknuvsya z liderom Huanom Pablo Montoyeyu vidrazu pislya togo yak toj obignav jogo na kolo V vin distavsya pershoyi shistki ale zmushenij buv zijti z distanciyi cherez nespravnist galm U 2002 roci vin znovu pidpisav kontrakt z komandoyu Arrows ale na odinadcyatij godini jogo zvilnili na korist Gajnca Garalda Frentcena Piznishe togo zh roku vin led ne pidpisav kontrakt test pilota iz Sauber ale viyavivsya fizichno zavelikim dlya bolida yakij buv menshim za svogo poperednika 2003 Minardi Ferstappen za kermom bolida Minardi na Vin povernuvsya za kermo bolida v 2003 roci z komandoyu Minardi pid kerivnictvom yaka vvazhalas autsajderom sered komand Z obmezhenimi byudzhetom ta nedostatnoyu potuzhnistyu dviguniv ce buv vazhkij sezon z primarnimi mozhlivostyami dlya pristojnih rezultativ Jogo najkrashim rezultatom stalo 9 misce na Gran pri Kanadi za novoyu sistemoyu narahuvannya ochok vin buv za odne misce vid ochkovoyi zoni Na vin viperedzhav majbutnogo peremozhcya Dzhankarlo Fizikellu sho buv na tij zhe strategiyi ale zgodom vtrativ keruvannya na mokrij trasi Zagalom rik dlya Ferstappena viyavivsya absolyutno provalnim i bagato hto vidznachav sho jogoznachno perevershiv naparnik novachok Naprikinci roku vin zalishiv italijsku komandu oskilki jomu ne hotilosya she rik zmagatis v zadnij chastini peletona U 2004 roci Ferstappena rozglyadali yak zaminu v Jordan posered sezonu ale vin ne zmig pomistitisya v mashinu i pochav shukati novi mozhlivosti na nastupnij sezon za mezhami Formuli 1 Ferstappen vzyav uchast u 107 Gran Pri Vin dosyag dvoh podiumiv ta zagalom nabrav 17 ochok 117 za suchasnoyu sistemoyu sho robit jogo drugim najkrashim niderlandskim pilotom u Formuli 1 na sogodnishnij den postupivshis lishe svomu sinu Maksu Najkrashoyu poziciyeyu Josa Ferstappena v kvalifikaciyi stalo 6 misce na A1 Grand PrixFerstappen za kermom bolida Niderlandskoyi komandi A1 pid chas Gran pri A1 v Durbani 2006 Pislya dvoh rokiv vidsutnosti uchasti v gonkah Ferstappena bulo zatverdzheno v lipni gonshikom Niderlandskoyi komandi A1 pid kerivnictvom komandi Yana Lammersa Racing for Holland v seriyi Voni vigrali osnovnu gonku v Durbani 27 veresnya 2006 roku Ferstappen rozstavsya z Niderlandskoyu komandoyu A1 pislya togo yak ne bulo zabezpecheno garantiyi oplati Ce stalosya cherez te sho Ferstappenu zaplatili za sezon 2005 06 lishe za kilka tizhniv do pochatku nastupnogo sezonu Jogo zaminiv Yerun Blikemolen u pershij gonci sezonu 2006 07 na domashnij gonci komandi v Zandvorti Seriya Le ManFerstappen za kermom bolida komandi Van Merksteijn Motorsport pid chas 1000 kilometriv Silverstouna de vin razom z naparnikom Piterom van Merkstejnom starshim peremogli v klasi LMP2 U grudni 2007 roku Ferstappen ogolosiv sho vizme uchast u gonci 24 godini Le Mana 2008 roku a takozh u gonkah na 1000 kilometriv u seriyi Le Man Vistupayuchi za kermom klasu LMP2 predstavlenogo komandoyu Van Merksteijn Motorsport Ferstappen stav partnerom vlasnika komandi Pitera van Merkstejna starshogo Yerun Blikemolen takozh priyednavsya do komandi dlya uchasti v gonci 24 godini Le Mana Pislya peremogi v gonci 1000 kilometriv Kataloniyi ta 1000 kilometriv Spa a takozh finishuvav drugim v gonci 1000 kilometriv Monci Jos Ferstappen peremig v 24 godinah Le Mana 2008 roku Zavdyaki svoyij peremozi v 1000 kilometriv Nyurburgringu Ferstappen zdobuv titul sered pilotiv LMP2 a Van Merksteijn Motorsport vigrav titul sered konstruktoriv LMP2 Ferstappen brav uchast u 24 godinah Le Mana 2009 roku na Lola Aston Martin Osobiste zhittyaFerstappen v 2014 roci U 1996 roci Ferstappen odruzhivsya z belgijskoyu eks chempionkoyu z kartingu Sofi Kumpen dvoyuridnij bratom yakoyi ye gonshik NASCAR Whelen Euro Series Entoni Kumpen a dyadko kolishnij gonshik motokrosu ta GT rali na vitrivalist Pol Kumpen U Ferstappena i Kumpen dvoye ditej Maks 1997 r n i Viktoriya 1999 r n U nogo ye takozh donka Blu Dzhej nar 2014 vid drugoyi druzhini Kelli van der Vaal i ye sin Dzhejson Dzheks nar 2019 ta dochka Mila Fej nar 2020 vid tretoyi druzhini Sendi Sijtsma I Maks i Viktoriya stali gonshikami Maks dvichi zdobuv titul chempiona u Formuli 1 V 2021 ta 2022 rokah Ferstappen volodiye niderlandskoyu anglijskoyu ta nimeckoyu movami SkandaliPislya incidentu 1998 roku na karting dromi pid chas yakogo cholovik otrimav perelom cherepa Ferstappen i jogo batko Frans buli viznani vinnimi v sudi v napadi ale otrimali p yat rokiv umovnogo uv yaznennya pislya dosyagnennya pozasudovoyi mirovoyi ugodi z poterpilim U grudni 2008 roku koli Ferstappen faktichno rozstavsya zi svoyeyu druzhinoyu vin postav pered sudom u Tongereni Belgiya za zvinuvachennyam u napadi na svoyu druzhinu Sofi Kumpen Jogo viznali ne vinnim u napadi ale vinnim u pogrozah Kumpen v sms povidomlennyah i v porushenni ranishe vidanogo obmezhuvalnogo pripisu Jogo oshtrafuvali ta zasudili do troh misyaciv umovnogo uv yaznennya 29 listopada 2011 roku ZMI povidomili pro te sho Ferstappen napav na svoyu kolishnyu divchinu Ferstappen stverdzhuvav sho lishe spilkuvavsya z neyu U sichni 2012 roku jogo zaareshtuvali za zamah na vbivstvo pislya zvinuvachen u tomu sho vin nayihav mashinoyu na svoyu kolishnyu divchinu v Rurmondi ale buv zvilnenij cherez dva tizhni pislya znyattya zvinuvachennya Ferstappen i jogo kolishnya divchina Kelli van der Vaal znovu zijshlisya i odruzhilisya v 2014 roci U nih ye donka Blyu Dzhej yaka narodilasya u veresni 2014 roku Voni rozluchilisya 2 chervnya 2017 roku Rezultati vistupivGonochna kar yera Sezon Seriya Komanda Peregoni Peremogi Pouli N k Podiumi Ochki Misce1992 Formula Opel Lotus Benelux 9 8 160 1Formula Opel Lotus Euroseries Van Amersfoort Racing 7 2 2 2 2 59 7EFDA Nations Cup Team Netherlands 1 1 1 N D 1Formula Opel Lotus Netherlands 1 0 0 1 N D NKL1993 Nimecka Formula 3 Opel Team WTS 20 8 6 9 14 269 1Formula Pacific 10 3 6 185 4Masters of Formula 3 Opel Team WTS 1 1 1 0 1 N D 11994 Formula 1 Benetton Ford 10 0 0 0 2 10 10Test pilot1995 Formula 1 MTV Simtek Ford 4 0 0 0 0 0 NKLBenetton Renault Test pilot1996 Formula 1 16 0 0 0 0 1 161997 Formula 1 17 0 0 0 0 0 NKL1998 Formula 1 HSBC Stewart Ford 9 0 0 0 0 0 NKL1999 Formula 1 Honda Test pilot 2000 Formula 1 Arrows F1 Team 17 0 0 0 0 5 122001 Formula 1 Orange Arrows 17 0 0 0 0 1 182003 Formula 1 Minardi Cosworth 17 0 0 0 0 0 22Minardi Cosworth2005 06 A1 Grand Prix A1 Team Netherlands 22 1 0 2 2 69 72008 Seriya Le Man LMP2 Van Merksteijn Motorsport 5 4 4 1 5 48 124 godini Le Mana LMP2 1 1 0 0 1 N D 12009 24 godini Le Mana LMP1 1 0 0 0 0 N D 112012 2012 City Challenge Baku Sprint Races V4O 1 0 0 0 0 0 N D2012 City Challenge Baku GT 1 0 0 0 0 0 7 Ferstappen buv test pilotom dlya vidminenogo proektu Honda F1 Formula 1 Legenda do tablici Priklad Opis1 Peremozhec2 Druge misce3 Tretye misce5 Finishuvav u ochkovij zoni12 Finishuvav poza ochkovoyu zonoyuNKL Finishuvav ale ne klasifikovanijShid Ne finishuvav i ne klasifikovanijNKV Ne kvalifikovanijNPKV Ne peredkvalifikovanijDSK Diskvalifikovanijtest Tester po p yatnicyahNS Brav uchast u Gran pri yak bojovij pilot ale ne startuvav u gonciT Travmovanij chi hvorijVikl Viklyuchenij iz protokoluVid Vidmova vid uchastiNTR Ne brav uchasti v trenuvannyahNPR Ne pribuv na Gran priS Gonka skasovanaNe brav uchastiZhirnij shrift Poul poziciyaKursiv Shvidke kolo Rik Komanda Shasi Dvigun 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Misce Ochki1994 Benetton Ford Benetton Ford V8 BRA Shid TIH Shid SMR MON Shid 8 Shid 3 3 Shid 5 Shid 10 101995 MTV Simtek Ford Simtek Ford V8 BRA Shid ARG Shid Shid ISP 12 MON NS KAN FRA TIH NK 01996 V8 Shid Shid 6 Shid Shid Shid Shid Shid Shid 10 Shid Shid Shid 8 Shid 11 16 11997 Ford V8 Shid 15 Shid 10 8 11 Shid Shid Shid 10 Shid Shid Shid 12 LYuK Shid 13 YeVR 16 NK 01998 HSBC Stewart Ford Stewart Ford V10 12 Shid Shid Shid 13 Shid Shid LYuK 13 Shid NK 02000 Arrows F1 Team Arrows A21 V10 Shid 7 14 Shid Shid Shid Shid 5 Shid Shid Shid 13 15 4 Shid Shid 10 12 52001 Arrows Arrows V10 10 7 Shid Shid 12 6 8 10 Shid 13 10 9 12 10 Shid Shid 15 18 12003 Minardi Cosworth Minardi Cosworth V10 11 13 Shid Shid 12 Shid 22 0Minardi Cosworth Shid 9 14 16 15 Shid 12 Shid 10 15Dzherelo Ne finishuvav na gran pri ale buv klasifikovanij oskilki podolav ponad 90 distanciyi Primitki8W Who Jos Verstappen 8w forix com Procitovano 3 kvitnya 2023 Latest Formula 1 Breaking News Grandprix com www grandprix com Procitovano 3 kvitnya 2023 Remembering 1993 s F1 young driver test www autosport com angl Procitovano 3 kvitnya 2023 Archive How a standout test launched the Verstappen name into F1 www autosport com angl Procitovano 3 kvitnya 2023 Refuelling to stay in F1 brit 21 travnya 2003 Procitovano 3 kvitnya 2023 web archive org 10 zhovtnya 2007 Arhiv originalu za 10 zhovtnya 2007 Procitovano 3 kvitnya 2023 1994 Constructor Standings Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 3 kvitnya 2023 web archive org 22 serpnya 2014 Arhiv originalu za 22 serpnya 2014 Procitovano 3 kvitnya 2023 PDF web archive org 20 serpnya 2014 Arhiv originalu PDF za 20 serpnya 2014 Procitovano 3 kvitnya 2023 web archive org 12 zhovtnya 2013 Arhiv originalu za 12 zhovtnya 2013 Procitovano 3 kvitnya 2023 Jos VERSTAPPEN STATS F1 www statsf1 com Procitovano 4 kvitnya 2023 Austrian GP 2000 www grandprix com Procitovano 4 kvitnya 2023 Italian GP 2000 www grandprix com Procitovano 4 kvitnya 2023 Arrows Grand Prix www grandprix com Procitovano 4 kvitnya 2023 Data Search Results ChicaneF1 com www chicanef1 com Procitovano 4 kvitnya 2023 Brazilian GP 2001 www grandprix com Procitovano 4 kvitnya 2023 Canadian GP 2001 www grandprix com Procitovano 4 kvitnya 2023 Sauber in the spotlight www grandprix com Procitovano 4 kvitnya 2023 Rothengatter Huub Jos Verstappen will not be driving for Minardi https news verstappen com nid Procitovano 4 kvitnya 2023 web archive org 20 serpnya 2014 Arhiv originalu za 20 serpnya 2014 Procitovano 4 kvitnya 2023 Verstappen set for US tests www autosport com angl Procitovano 4 kvitnya 2023 Jos Verstappen ChicaneF1 com www chicanef1 com Procitovano 4 kvitnya 2023 Winners A1 Grand Prix in Durban South Africa www capetownmagazine com angl Procitovano 4 kvitnya 2023 Manager don t blame Verstappen www autosport com angl Procitovano 4 kvitnya 2023 www automobilsport com Arhiv originalu za 4 kvitnya 2023 Procitovano 4 kvitnya 2023 Verstappen to race at Le Mans www autosport com angl Procitovano 4 kvitnya 2023 web archive org 21 serpnya 2014 Arhiv originalu za 21 serpnya 2014 Procitovano 4 kvitnya 2023 Watkins Gary 21 travnya 2009 Le Mans Aston Martin signs Verstappen Davidson for 24 hour race Autoweek amer Procitovano 4 kvitnya 2023 web archive org 28 serpnya 2018 Arhiv originalu za 28 serpnya 2018 Procitovano 3 kvitnya 2023 wpk admin 12 veresnya 2015 Mama s invloed op Max Verstappen HP De Tijd nid Procitovano 3 kvitnya 2023 Max Verstappen Verstappen com Official Site amp Shop Verstappen com angl Procitovano 3 kvitnya 2023 BBC SPORT MOTORSPORT Verstappen found guilty of assault news bbc co uk Procitovano 3 kvitnya 2023 Verstappen in court on assault charge www autosport com angl Procitovano 3 kvitnya 2023 Verstappen avoids jail term Life amer Procitovano 3 kvitnya 2023 Oud coureur Jos Verstappen rijdt in op ex vriendin ad nl Procitovano 3 kvitnya 2023 web archive org 18 grudnya 2012 Arhiv originalu za 18 grudnya 2012 Procitovano 3 kvitnya 2023 web archive org 22 sichnya 2012 Arhiv originalu za 22 sichnya 2012 Procitovano 3 kvitnya 2023 web archive org 12 veresnya 2017 Arhiv originalu za 12 veresnya 2017 Procitovano 3 kvitnya 2023 web archive org 4 zhovtnya 2017 Arhiv originalu za 4 zhovtnya 2017 Procitovano 3 kvitnya 2023 Jos Verstappen Motor Sport Procitovano 14 veresnya 2021 Jos Verstappen Grands Prix started StatsF1 Procitovano 14 veresnya 2021