Координати: 50°31′21″ пн. ш. 30°29′55″ сх. д. / 50.52250° пн. ш. 30.49861° сх. д.
«Геро́їв Дніпра» — 25-та станція Київського метрополітену. Кінцева станція Оболонсько-Теремківської лінії, розташована після станції «Мінська». Відкрита 6 листопада 1982 року. Названа за однойменною вулицею.
Героїв Дніпра | |
---|---|
Оболонсько-Теремківська лінія | |
Загальні дані | |
Тип | колонна трипрогінна мілкого закладення |
Проєктна назва | Оболонь ІІІ |
Платформи | |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Довжина | 99,0 м |
Ширина | 10,0 м |
Будівництво | |
Дата відкриття | 6 листопада 1982 року |
Архітектор(и) | Г. Д. Андреєв |
Архітектор(и) вестибюлів | Ф. М. Заремба |
Художник(и) | А. Т. Домнич, |
Будівельник(и) | Київметробуд |
Транспорт | |
Район міста | Оболонський |
Виходи до | вулиці Героїв Дніпра, Оболонського проспекту |
Наземний транспорт | А 41, 73 Т 16 Тр 32, 44 Мт (міські) 402, 441, 464, 485, 500, 559 Мт (приміські) 347, 349, 351, 354, 355, 397, 399, 421, 902, 991 |
Інше | |
Час відкриття | 05:24 |
Час закриття | 00:00 |
Код станції | 210 |
Оболонсько-Теремківська лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Конструкція
Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення із збірних залізобетонних елементів з острівною платформою.
Колійний розвиток:
- перехресний з'їзд і одна станційна колія для відстою рухомого складу наприкінці лінії;
- 3-я та 4-а станційні колії переходять у двоколійну ССГ з електродепо ТЧ-2 «Оболонь».
Платформа станції з двох сторін сполучена сходами з підземними касовими вестибюлями. Виходи та входи до вестибюлів виконані в єдиному комплексі з транспортною розв'язкою на перетині Оболонського проспекту і вулицею Героїв Дніпра. Наземні вестибюлі відсутні.
Опис
Станція мілкого закладання колонного типу з просторими вестибюлями. Назва станції пов'язана з темою героїв німецько-радянської війни та з темою перемоги над нацистами — колони оздоблені у вигляді смолоскипів, в такому ж стилі виконано й освітлення. На колійній стіні смуга з різних видів полірованого каменю, що символізує кольори стрічки радянського ордена Слави.
Будівництво ТРЦ над станцією
Всередині розв'язки на Героїв Дніпра, раніше був сквер, в який потрапляли люди, виходячи зі станції метро, але у 2000-х його змінили на пусту площу де з часом з'явилися МАФи. У 2003 році компанія Елікон виграла інвестиційний конкурс на будівництво в тому місці ТРЦ. У 2005 компанія оформила оренду на ділянку площі, а у 2007 — на ділянку розв'язки. Проєкт ТРЦ не погодила ДАІ, тож з 2009 забудовник з ними судився поки не виграв суд у 2012 і наступного року подовжив орендний договір.
У квітні 2016 року на площі почали встановлювати паркан і коридор для виходу зі станції, пояснюючи це хімічним закріпленням ґрунтів. Влітку у площу облаштували з'їзд для будівельної техніки з перекритої частини розв'язки і почали бити палі для будівництва ТРЦ Oasis. Місцеві мешканці з самого початку були проти будівництва і навіть перекривали вулицю, проте зведення тривало. У 2017 році для будівництва двох напівпідземних переходів, що вестимуть у ТРЦ було частково перекрито Оболонський проспект і перебудовано половину розв'язки, наступного року таким чином збудували переходи і з протилежної сторони. ТРЦ відкрився 2019 року і став також використовуватися як вестибюль станції.
Інтернет
3 липня 2020 оператор зв'язку Київстар спільно з двома операторами почав надавати на станції послуги 4G зв'язку з використанням частот у діапазонах 1800 МГц та 2600 МГц на станції і в тунелі, примикаючому до станції Мінська.
Пасажиропотік
Рік | 2009 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пасажиропотік, тис. осіб/добу | 38,6 | 37,5 | 36,1 | 36,0 | 34,3 | 33,7 | 32,3 | 30,4 | 28,5 |
Зображення
- Два підземних вестибюлі станції «Героїв Дніпра», які вбудовані в автодорожню розв'язку, вихід здійснюється на круглу площу всередині розв'язки (у 2019 році тут зведено ТРЦ)
- Інтер'єр станції
- Посадкова платформа
- Назва станції на колійній стіні
- Дверцята з емблемою Сухопутних військ на колійній стіні (демонтовано в 2015)
- Дверцята з емблемою Військово-повітряних сил на колійній стіні
- Дверцята з емблемою Військово-морського флоту на колійній стіні
- Світильник на колоні
- Підземний вестибюль з касовим залом
Див. також
Примітки
- Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради депутатів трудящих від 2 березня 1976 року № 199 «Про найменування станцій метрополітену на Куренівсько-Червоноармійській лінії» // Державний архів м. Києва. Ф. Р-1. Оп. 8. Спр. 1552. Арк. 134. [Архівовано з першоджерела 13 серпня 2013.]
- . УНІАН. 3 липня 2020. Архів оригіналу за 6 липня 2020. Процитовано 6 липня 2020.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Героїв Дніпра (станція метро) |
- Сторінка станції на офіційному сайті Київського метрополітену [ 26 жовтня 2020 у Wayback Machine.]
- Сторінка станції на неофіційному сайті Київського метрополітену [ 7 жовтня 2006 у Wayback Machine.]
- Фотографії станції на сайті metro.zarohem.cz [ 9 листопада 2011 у Wayback Machine.] (чес.)
- Веб-енциклопедія Києва.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Koordinati 50 31 21 pn sh 30 29 55 sh d 50 52250 pn sh 30 49861 sh d 50 52250 30 49861 Gero yiv Dnipra 25 ta stanciya Kiyivskogo metropolitenu Kinceva stanciya Obolonsko Teremkivskoyi liniyi roztashovana pislya stanciyi Minska Vidkrita 6 listopada 1982 roku Nazvana za odnojmennoyu vuliceyu Geroyiv DnipraKiyivskij metropolitenObolonsko Teremkivska liniyaZagalni daniTip kolonna triproginna milkogo zakladennyaProyektna nazva Obolon IIIPlatformiKilkist 1Tip ostrivnaForma pryamaDovzhina 99 0 mShirina 10 0 mBudivnictvoData vidkrittya 6 listopada 1982 rokuArhitektor i G D AndreyevArhitektor i vestibyuliv F M ZarembaHudozhnik i A T Domnich Budivelnik i KiyivmetrobudTransportRajon mista ObolonskijVihodi do vulici Geroyiv Dnipra Obolonskogo prospektuNazemnij transport A 41 73 T 16 Tr 32 44 Mt miski 402 441 464 485 500 559 Mt primiski 347 349 351 354 355 397 399 421 902 991InsheChas vidkrittya 05 24Chas zakrittya 00 00Kod stanciyi 210 porObolonsko Teremkivska liniya Legenda TCh 2 Obolon PK213 59 Geroyiv Dnipra PK201 98 Minska PK190 08 Obolon PK172 92 Pochajna zal PK158 03 Tarasa Shevchenka M PK146 05 Kontraktova plosha PK136 25 Poshtova plosha f rv PK122 88 Majdan Nezalezhnosti M SSG do Hreshatika SSG do Klovskoyi PK112 75 Plosha Ukrayinskih Geroyiv M PK105 85 Olimpijska PK89 90 Palac Ukrayina PK81 70 Libidska PK69 29 Demiyivska avt PK58 49 Golosiyivska PK43 66 Vasilkivska PK28 83 Vistavkovij centr PK19 58 Ipodrom PK4 64 Teremki PK2 50 Avtovokzal Teremki PK09 20 Vulicya Krejsera Avrora PK010 23 OdeskaKonstrukciyaKonstrukciya stanciyi kolonna triproginna milkogo zakladennya iz zbirnih zalizobetonnih elementiv z ostrivnoyu platformoyu Kolijnij rozvitok perehresnij z yizd i odna stancijna koliya dlya vidstoyu ruhomogo skladu naprikinci liniyi 3 ya ta 4 a stancijni koliyi perehodyat u dvokolijnu SSG z elektrodepo TCh 2 Obolon Platforma stanciyi z dvoh storin spoluchena shodami z pidzemnimi kasovimi vestibyulyami Vihodi ta vhodi do vestibyuliv vikonani v yedinomu kompleksi z transportnoyu rozv yazkoyu na peretini Obolonskogo prospektu i vuliceyu Geroyiv Dnipra Nazemni vestibyuli vidsutni OpisStanciya milkogo zakladannya kolonnogo tipu z prostorimi vestibyulyami Nazva stanciyi pov yazana z temoyu geroyiv nimecko radyanskoyi vijni ta z temoyu peremogi nad nacistami koloni ozdobleni u viglyadi smoloskipiv v takomu zh stili vikonano j osvitlennya Na kolijnij stini smuga z riznih vidiv polirovanogo kamenyu sho simvolizuye kolori strichki radyanskogo ordena Slavi Budivnictvo TRC nad stanciyeyuVseredini rozv yazki na Geroyiv Dnipra ranishe buv skver v yakij potraplyali lyudi vihodyachi zi stanciyi metro ale u 2000 h jogo zminili na pustu ploshu de z chasom z yavilisya MAFi U 2003 roci kompaniya Elikon vigrala investicijnij konkurs na budivnictvo v tomu misci TRC U 2005 kompaniya oformila orendu na dilyanku ploshi a u 2007 na dilyanku rozv yazki Proyekt TRC ne pogodila DAI tozh z 2009 zabudovnik z nimi sudivsya poki ne vigrav sud u 2012 i nastupnogo roku podovzhiv orendnij dogovir U kvitni 2016 roku na ploshi pochali vstanovlyuvati parkan i koridor dlya vihodu zi stanciyi poyasnyuyuchi ce himichnim zakriplennyam gruntiv Vlitku u ploshu oblashtuvali z yizd dlya budivelnoyi tehniki z perekritoyi chastini rozv yazki i pochali biti pali dlya budivnictva TRC Oasis Miscevi meshkanci z samogo pochatku buli proti budivnictva i navit perekrivali vulicyu prote zvedennya trivalo U 2017 roci dlya budivnictva dvoh napivpidzemnih perehodiv sho vestimut u TRC bulo chastkovo perekrito Obolonskij prospekt i perebudovano polovinu rozv yazki nastupnogo roku takim chinom zbuduvali perehodi i z protilezhnoyi storoni TRC vidkrivsya 2019 roku i stav takozh vikoristovuvatisya yak vestibyul stanciyi Internet3 lipnya 2020 operator zv yazku Kiyivstar spilno z dvoma operatorami pochav nadavati na stanciyi poslugi 4G zv yazku z vikoristannyam chastot u diapazonah 1800 MGc ta 2600 MGc na stanciyi i v tuneli primikayuchomu do stanciyi Minska PasazhiropotikRik 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Pasazhiropotik tis osib dobu 38 6 37 5 36 1 36 0 34 3 33 7 32 3 30 4 28 5ZobrazhennyaDva pidzemnih vestibyuli stanciyi Geroyiv Dnipra yaki vbudovani v avtodorozhnyu rozv yazku vihid zdijsnyuyetsya na kruglu ploshu vseredini rozv yazki u 2019 roci tut zvedeno TRC Inter yer stanciyi Posadkova platforma Nazva stanciyi na kolijnij stini Dvercyata z emblemoyu Suhoputnih vijsk na kolijnij stini demontovano v 2015 Dvercyata z emblemoyu Vijskovo povitryanih sil na kolijnij stini Dvercyata z emblemoyu Vijskovo morskogo flotu na kolijnij stini Svitilnik na koloni Pidzemnij vestibyul z kasovim zalomDiv takozhSpisok stancij Kiyivskogo metropolitenu PrimitkiRishennya vikonavchogo komitetu Kiyivskoyi miskoyi Radi deputativ trudyashih vid 2 bereznya 1976 roku 199 Pro najmenuvannya stancij metropolitenu na Kurenivsko Chervonoarmijskij liniyi Derzhavnij arhiv m Kiyeva F R 1 Op 8 Spr 1552 Ark 134 Arhivovano z pershodzherela 13 serpnya 2013 UNIAN 3 lipnya 2020 Arhiv originalu za 6 lipnya 2020 Procitovano 6 lipnya 2020 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Geroyiv Dnipra stanciya metro Storinka stanciyi na oficijnomu sajti Kiyivskogo metropolitenu 26 zhovtnya 2020 u Wayback Machine Storinka stanciyi na neoficijnomu sajti Kiyivskogo metropolitenu 7 zhovtnya 2006 u Wayback Machine Fotografiyi stanciyi na sajti metro zarohem cz 9 listopada 2011 u Wayback Machine ches Veb enciklopediya Kiyeva