Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Координати: 50°31′59″ пн. ш. 30°36′16″ сх. д. / 50.5332278° пн. ш. 30.6045222° сх. д.
| Ця стаття чи розділ висвітлює запланований або споруджуваний об'єкт метро. |  |
«Ву́лиця Сабу́рова» — проєктована станція першої черги Лівобережної лінії Київського метрополітену, розташована між станціями «Вулиця Драйзера» і «Вулиця Цвєтаєвої». Перегін до станції «Вулиця Драйзера» наземний, критий, довжиною 839 м. У середині перегону передбачено будівництво пішохідного містка над коліями. Унаслідок дії закону про декомунізацію станція матиме іншу назву.
| Вулиця Сабурова | |
|---|---|
| Загальні дані | |
| Тип | колонна, наземна |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 126 м |
| Ширина | 10 м |
| Дата відкриття | проєктується, після 2019 року |
| Виходи до | вулиць Оноре де Бальзака, Сержа Лифаря, Градинської |
| Подільсько-Вигурівська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лівобережна лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
За проєктом станція повинна бути побудована на місці нинішньої станції «Сержа Лифаря» Лівобережного швидкісного трамвая, вздовж вулиці Оноре де Бальзака, під існуючим шляхопроводом між вулицями Сержа Лифаря та Градинської.
За конструкцією станція запроєктована колонною, з острівною платформою довжиною 126 м і шириною 10 м. На станції має бути два вестибюля з обох боків шляхопроводу, сполучених із платформою сходами. Вхід пасажирів на станцію і вихід зі станції запроєктований зі шляхопроводу. Для пасажирів з обмеженими фізичними можливостями у кожному вестибюлі передбачена установка ліфта.
На станції передбачено спорудження відстійно-оборотного тупика.
Проєктний строк будівництва дільниці першої черги Лівобережної лінії від станції «Вулиця Милославська» до станції «Проспект Ватутіна» з електродепо «Троєщина» — 48 місяців, але не пізніше 2020 року.
Посилання
- Перспективи розвитку на офіційному сайті Київського метрополітену [ 13 жовтня 2012 у Wayback Machine.]
- Схема розвитку Київського метрополітену до 2020 року [ 8 вересня 2012 у Wayback Machine.]
- Розпорядження Київської міської держадміністрації від 23 червня 2009 року № 704 «Про затвердження проекту I черги Лівобережної лінії метрополітену Троєщина — Осокорки від вулиці Милославської до станції метрополітену „Лівобережна“ з электродепо „Троєщина“ в Деснянському і Дніпровському районах м. Києва» [Архівовано 3 грудня 2012 у WebCite]
Див. також
- Проєкт будівництва першої черги Лівобережної лінії метрополітену «Троєщина-Осокорки» від вулиці Милославської до станції метрополітену «Лівобережна» з електродепо «Троєщина» в м. Києві. Розгляд на містобудівній раді Київголовархітектури, 16 травня 2007 року [ 27 серпня 2019 у Wayback Machine.] (рос.)
- Проєкт будівництва першої черги Лівобережної лінії метрополітену «Троєщина-Осокорки» від вулиці Милославської до станції метрополітену «Лівобережна» з електродепо «Троєщина» в м. Києві. Розгляд на секції містобудівної ради Київголовархітектури, 2 серпня 2007 року [ 27 серпня 2019 у Wayback Machine.]
- Тендерна документація на будівництво першої черги Лівобережної лінії метрополітену «Троєщина-Осокорки» від вулиці Милославської до станції метрополітену «Лівобережна» з електродепо «Троєщина», 11 листопада 2009. [ 22 червня 2013 у Wayback Machine.] Копія: Частина перша, частина друга, частина третя.
- На будівництво Лівобережної лінії метро претендують дві компанії // «Українська правда», 2009. — 30 грудня. [Архівовано 3 грудня 2012 у WebCite]
- Шевченко О. Будівництво столичного метрополітену довірили «Київміськбуду» // «Комсомольська правда. Україна». — 2010. — 19 лютого. [Архівовано 3 грудня 2012 у WebCite] (рос.)
 | Це незавершена стаття про метрополітени України. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Koordinati 50 31 59 pn sh 30 36 16 sh d 50 5332278 pn sh 30 6045222 sh d 50 5332278 30 6045222 Cya stattya chi rozdil visvitlyuye zaplanovanij abo sporudzhuvanij ob yekt metro Zmist mozhe dokorinno zminyuvatis u miru poyavi novoyi informaciyi pro hid budivnictva Vu licya Sabu rova proyektovana stanciya pershoyi chergi Livoberezhnoyi liniyi Kiyivskogo metropolitenu roztashovana mizh stanciyami Vulicya Drajzera i Vulicya Cvyetayevoyi Peregin do stanciyi Vulicya Drajzera nazemnij kritij dovzhinoyu 839 m U seredini peregonu peredbacheno budivnictvo pishohidnogo mistka nad koliyami Unaslidok diyi zakonu pro dekomunizaciyu stanciya matime inshu nazvu Vulicya SaburovaKiyivskij metropolitenZagalni daniTip kolonna nazemnaKilkist 1Tip ostrivnaForma pryamaDovzhina 126 mShirina 10 mData vidkrittya proyektuyetsya pislya 2019 rokuVihodi do vulic Onore de Balzaka Serzha Lifarya Gradinskoyi porPodilsko Vigurivska liniya Legenda Bulvar Perova PK178 46 Rajduzhna PK169 46 Zatoka Desenka Podilskij mist cherez Desenku PK157 18 Truhaniv ostriv Podilskij mist cherez r Dnipro PK144 60 Sudnobudivna Podilskij mist cherez gavan PK128 28 Podilska M PK121 58 Protipozhezhna visadochna platforma PK108 05 Glibochicka M Sluzhbova gilka do Luk yanivskoyi PK91 36 Plosha Peremogi PK80 19 Vokzalna M zal zal shv tram Solom yanska plosha Chokolivska Aeroport aero Kilceva doroga prLivoberezhna liniya Legenda TCh Troyeshina Vulicya Miloslavska Vulicya Cvyetayevoyi Vulicya Saburova Vulicya Drajzera Vulicya Kashtanova Prospekt Vatutina Gorodnya zal Dniprovska zal M zal zal M Za proyektom stanciya povinna buti pobudovana na misci ninishnoyi stanciyi Serzha Lifarya Livoberezhnogo shvidkisnogo tramvaya vzdovzh vulici Onore de Balzaka pid isnuyuchim shlyahoprovodom mizh vulicyami Serzha Lifarya ta Gradinskoyi Za konstrukciyeyu stanciya zaproyektovana kolonnoyu z ostrivnoyu platformoyu dovzhinoyu 126 m i shirinoyu 10 m Na stanciyi maye buti dva vestibyulya z oboh bokiv shlyahoprovodu spoluchenih iz platformoyu shodami Vhid pasazhiriv na stanciyu i vihid zi stanciyi zaproyektovanij zi shlyahoprovodu Dlya pasazhiriv z obmezhenimi fizichnimi mozhlivostyami u kozhnomu vestibyuli peredbachena ustanovka lifta Na stanciyi peredbacheno sporudzhennya vidstijno oborotnogo tupika Proyektnij strok budivnictva dilnici pershoyi chergi Livoberezhnoyi liniyi vid stanciyi Vulicya Miloslavska do stanciyi Prospekt Vatutina z elektrodepo Troyeshina 48 misyaciv ale ne piznishe 2020 roku PosilannyaPerspektivi rozvitku na oficijnomu sajti Kiyivskogo metropolitenu 13 zhovtnya 2012 u Wayback Machine Shema rozvitku Kiyivskogo metropolitenu do 2020 roku 8 veresnya 2012 u Wayback Machine Rozporyadzhennya Kiyivskoyi miskoyi derzhadministraciyi vid 23 chervnya 2009 roku 704 Pro zatverdzhennya proektu I chergi Livoberezhnoyi liniyi metropolitenu Troyeshina Osokorki vid vulici Miloslavskoyi do stanciyi metropolitenu Livoberezhna z elektrodepo Troyeshina v Desnyanskomu i Dniprovskomu rajonah m Kiyeva Arhivovano 3 grudnya 2012 u WebCite Div takozhProyekt budivnictva pershoyi chergi Livoberezhnoyi liniyi metropolitenu Troyeshina Osokorki vid vulici Miloslavskoyi do stanciyi metropolitenu Livoberezhna z elektrodepo Troyeshina v m Kiyevi Rozglyad na mistobudivnij radi Kiyivgolovarhitekturi 16 travnya 2007 roku 27 serpnya 2019 u Wayback Machine ros Proyekt budivnictva pershoyi chergi Livoberezhnoyi liniyi metropolitenu Troyeshina Osokorki vid vulici Miloslavskoyi do stanciyi metropolitenu Livoberezhna z elektrodepo Troyeshina v m Kiyevi Rozglyad na sekciyi mistobudivnoyi radi Kiyivgolovarhitekturi 2 serpnya 2007 roku 27 serpnya 2019 u Wayback Machine Tenderna dokumentaciya na budivnictvo pershoyi chergi Livoberezhnoyi liniyi metropolitenu Troyeshina Osokorki vid vulici Miloslavskoyi do stanciyi metropolitenu Livoberezhna z elektrodepo Troyeshina 11 listopada 2009 22 chervnya 2013 u Wayback Machine Kopiya Chastina persha chastina druga chastina tretya Na budivnictvo Livoberezhnoyi liniyi metro pretenduyut dvi kompaniyi Ukrayinska pravda 2009 30 grudnya Arhivovano 3 grudnya 2012 u WebCite Shevchenko O Budivnictvo stolichnogo metropolitenu dovirili Kiyivmiskbudu Komsomolska pravda Ukrayina 2010 19 lyutogo Arhivovano 3 grudnya 2012 u WebCite ros Ce nezavershena stattya pro metropoliteni Ukrayini Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi