Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

І чня проміжна залізнична станція 4 го класу Полтавської дирекції Південної залізниці на лінії 668 км Прилуки в місті Іч

Ічня (станція)

Ічня (станція)

І́чня — проміжна залізнична станція 4-го класу Полтавської дирекції Південної залізниці на лінії 668 км — Прилуки в місті Ічня Ічнянського району Чернігівської області.

Станція Ічня

668 км — Прилуки
Південна залізниця
Полтавська дирекція
м. Ічня

image
Вокзал станції Ічня
Вокзал станції Ічня
50°50′31″ пн. ш. 32°24′29″ сх. д. / 50.84219450002777307° пн. ш. 32.40815400002777835° сх. д. / 50.84219450002777307; 32.40815400002777835
Рік відкриття 1894 (130 років)
Тип вантажно-пасажирська
Колій 5
Платформ 2
Тип платформ(и) берегова, острівна
Форма платформи пряма
Відстань до Києва, км 239
Відстань до ст. Бахмача-Пасажирського, км 50
Відстань до ст. Прилуки, км 33
Код станції 429200 ?
Код «Експрес-3» 2204549 ?
Послуги пасажирські, вантажні перевезення

Історія

Станція Ічня виникла у 1894 році. Історія розвитку станції Ічня сягає кінця XIX століття, коли поруч із містом починається будівництво приватної Московсько-Києво-Воронезької залізниці, що проходила по території Чернігівської губернії.

З 1893 року починається рух на вузькоколійній ділянці Чернігів — Крути — Красне, а в 1894 році — рух поїздів по ділянці Крути — Ічня — Прилуки. У цьому ж році почала працювати станція Ічня, звідки щорічно відправлялося близько 1 млн пудів вантажу, переважно хліба.

У 1901 році розпочато будівництво ширококолійної залізничної лінії Бахмач — Прилуки — однієї з основних ліній Московсько-Києво-Воронезької залізниці, яка зв'язувала Донецький вугільний басейн з південно-західними районами країни і відігравала істотну роль в експорті хліба через Одесу. Будівництво лінії завершилося в 1912 році. Вокзал споруджений у рамках влаштування залізниці Одеса–Бахмач і є типовим для даної залізниці. У 1912 році завершується будівництво залізничного вокзалу, водонапірної башти та інших виробничих приміщень станції Ічня.

Вокзал проіснував до початку Другої світової війни, в 1941 році при відступі радянських військ був зруйнований. Напередодні війни станція складалася з трьох приймально- і трьох вантажно-розвантажувальних шляхів на вантажному дворі, були побудовані багажне відділення, вагонні ваги, склад, водонапірна вежа.

За роки війни від цілого комплексу споруд залишилися тільки водонапірна башта і невелике приміщення, в якому раніше розміщувалася амбулаторія. Це приміщення в роки війни і тривалий час після, — виконувало функції залізничного вокзалу. Впродовж 1963—1965 років будівля старого вокзалу було відбудовано. Ця будівля без істотних змін експлуатувалась замалим не 40 років, у 2005-2007 роках станція була капітально відремонтована.

У 1960-ті роки будується ряд під'їзних шляхів, четвертий вантажно-розвантажувальний шлях, новий вантажний двір з шляхом для вивантаження сипучих вантажів.

Сьогодення

Сьогодні до станції підходить п'ять під'їзних шляхів, і крім трьох приймальних шляхів є п'ять вантажно-розвантажувальних шляхів. Проводиться завантаження зернових, лісових, продовольчих вантажів, вивантаження в основному будівельних вантажів і добрив.

У 2006 році побудовано тензометричні ваги, а у 2005 році для зручності пасажирів встановлений термінал «Експрес-2», оскільки через станцію Ічня йдуть три пари приміських і чотири пари пасажирських поїздів.

На будівлі розташована меморіальна дошка Номану Челебіджіхану.

Кадровий склад

З 2007 року станцію очолює Павло Карпенко, який є одним з представників залізничної династії сім'ї Карпенко. Штат станції складається з 22 осіб. Якісне обслуговування пасажирів та виконання планових показників забезпечують три квиткових касири, які крім основних обов'язків, під керівництвом старшого квиткового касира виконують обов'язки станційного робітника. Безперешкодний прийом і відправлення поїздів, виконання маневрової роботи забезпечується роботою чотирьох чергових по станції і дев'яти чергових стрілочних постів.

Посилання

  • Інформація про станцію Ічня на сайті railwayz.info(рос.)
  • Розклад руху приміських поїздів по станції Ічня [ 25 червня 2021 у Wayback Machine.]

Джерела

  • Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) image(рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.]
  • Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — .
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

I chnya promizhna zaliznichna stanciya 4 go klasu Poltavskoyi direkciyi Pivdennoyi zaliznici na liniyi 668 km Priluki v misti Ichnya Ichnyanskogo rajonu Chernigivskoyi oblasti Stanciya Ichnya 668 km Priluki Pivdenna zaliznicya Poltavska direkciya m IchnyaVokzal stanciyi IchnyaVokzal stanciyi Ichnya50 50 31 pn sh 32 24 29 sh d 50 84219450002777307 pn sh 32 40815400002777835 sh d 50 84219450002777307 32 40815400002777835Rik vidkrittya 1894 130 rokiv Tip vantazhno pasazhirskaKolij 5Platform 2Tip platform i beregova ostrivnaForma platformi pryamaVidstan do Kiyeva km 239Vidstan do st Bahmacha Pasazhirskogo km 50Vidstan do st Priluki km 33Kod stanciyi 429200 Kod Ekspres 3 2204549 Poslugi pasazhirski vantazhni perevezennyaprDilnicya Bahmach GrebinkaLegenda Bahmach Pasazhirskij 662 Bahmach KiyivskijPivdenno Zahidna zaliznicyaPivdenna zaliznicya668 Kurin Nizhin 673 Grishki675 8 Varvarivskij678 8 Osinivka684 Fastivcir Oster689 Bilmachivka696 3 Rozhnivkar UdajR68701 5 Guzhivka709 IchnyaT 2524716 8 Avgustivskij720 Sezki723 Kolomijceve726 6 727 km728 5 729 kmN03731 1 732 kmr Udaj733 8 ZayizdR67737 5 738 km Nizhin vul Pereyaslavska741 5 Priluki745 5 746 km749 9 750 km754 2 LinovicyaChernigivska oblastPoltavska oblast766 1 Grabarivka772 2 773 km776 1 Sosinivka779 4 780 km783 9 Piryatin788 5 Tarasivka795 5 Baza797 7 798 km799 3 Grebinka Romodan Darnicya Cherkasi IstoriyaStanciya Ichnya vinikla u 1894 roci Istoriya rozvitku stanciyi Ichnya syagaye kincya XIX stolittya koli poruch iz mistom pochinayetsya budivnictvo privatnoyi Moskovsko Kiyevo Voronezkoyi zaliznici sho prohodila po teritoriyi Chernigivskoyi guberniyi Z 1893 roku pochinayetsya ruh na vuzkokolijnij dilyanci Chernigiv Kruti Krasne a v 1894 roci ruh poyizdiv po dilyanci Kruti Ichnya Priluki U comu zh roci pochala pracyuvati stanciya Ichnya zvidki shorichno vidpravlyalosya blizko 1 mln pudiv vantazhu perevazhno hliba U 1901 roci rozpochato budivnictvo shirokokolijnoyi zaliznichnoyi liniyi Bahmach Priluki odniyeyi z osnovnih linij Moskovsko Kiyevo Voronezkoyi zaliznici yaka zv yazuvala Doneckij vugilnij basejn z pivdenno zahidnimi rajonami krayini i vidigravala istotnu rol v eksporti hliba cherez Odesu Budivnictvo liniyi zavershilosya v 1912 roci Vokzal sporudzhenij u ramkah vlashtuvannya zaliznici Odesa Bahmach i ye tipovim dlya danoyi zaliznici U 1912 roci zavershuyetsya budivnictvo zaliznichnogo vokzalu vodonapirnoyi bashti ta inshih virobnichih primishen stanciyi Ichnya Vokzal proisnuvav do pochatku Drugoyi svitovoyi vijni v 1941 roci pri vidstupi radyanskih vijsk buv zrujnovanij Naperedodni vijni stanciya skladalasya z troh prijmalno i troh vantazhno rozvantazhuvalnih shlyahiv na vantazhnomu dvori buli pobudovani bagazhne viddilennya vagonni vagi sklad vodonapirna vezha Za roki vijni vid cilogo kompleksu sporud zalishilisya tilki vodonapirna bashta i nevelike primishennya v yakomu ranishe rozmishuvalasya ambulatoriya Ce primishennya v roki vijni i trivalij chas pislya vikonuvalo funkciyi zaliznichnogo vokzalu Vprodovzh 1963 1965 rokiv budivlya starogo vokzalu bulo vidbudovano Cya budivlya bez istotnih zmin ekspluatuvalas zamalim ne 40 rokiv u 2005 2007 rokah stanciya bula kapitalno vidremontovana U 1960 ti roki buduyetsya ryad pid yiznih shlyahiv chetvertij vantazhno rozvantazhuvalnij shlyah novij vantazhnij dvir z shlyahom dlya vivantazhennya sipuchih vantazhiv SogodennyaSogodni do stanciyi pidhodit p yat pid yiznih shlyahiv i krim troh prijmalnih shlyahiv ye p yat vantazhno rozvantazhuvalnih shlyahiv Provoditsya zavantazhennya zernovih lisovih prodovolchih vantazhiv vivantazhennya v osnovnomu budivelnih vantazhiv i dobriv U 2006 roci pobudovano tenzometrichni vagi a u 2005 roci dlya zruchnosti pasazhiriv vstanovlenij terminal Ekspres 2 oskilki cherez stanciyu Ichnya jdut tri pari primiskih i chotiri pari pasazhirskih poyizdiv Na budivli roztashovana memorialna doshka Nomanu Chelebidzhihanu Kadrovij skladZ 2007 roku stanciyu ocholyuye Pavlo Karpenko yakij ye odnim z predstavnikiv zaliznichnoyi dinastiyi sim yi Karpenko Shtat stanciyi skladayetsya z 22 osib Yakisne obslugovuvannya pasazhiriv ta vikonannya planovih pokaznikiv zabezpechuyut tri kvitkovih kasiri yaki krim osnovnih obov yazkiv pid kerivnictvom starshogo kvitkovogo kasira vikonuyut obov yazki stancijnogo robitnika Bezpereshkodnij prijom i vidpravlennya poyizdiv vikonannya manevrovoyi roboti zabezpechuyetsya robotoyu chotiroh chergovih po stanciyi i dev yati chergovih strilochnih postiv PosilannyaInformaciya pro stanciyu Ichnya na sajti railwayz info ros Rozklad ruhu primiskih poyizdiv po stanciyi Ichnya 25 chervnya 2021 u Wayback Machine DzherelaTarifnoe rukovodstvo 4 Kniga 1 na 15 05 2021 ros z pershodzherela 15 05 2021 Ukrayina Atlas zaliznic Masshtab 1 750 000 K DNVP Kartografiya 2008 80 s ISBN 978 966 475 082 7 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros

Дата публікації:
Топ