Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Щ 213 Під прапором СРСР Порт приписки Севастополь Спуск на воду 13 квітня 1937 Виведений зі складу флоту жовтень 1942 Пр

Щ-213

Щ-213
Щ-213
image
Під прапором image СРСР
Порт приписки Севастополь
Спуск на воду 13 квітня 1937
Виведений зі складу флоту жовтень 1942
Проєкт
Тип ПЧ Середній дизель-електричний підводний човен
Основні характеристики
Швидкість (надводна) 14 вузлів (22-27 км/год)
Швидкість (підводна) 8,5 вузлів (16 км/год)
Робоча глибина занурення м
Гранична глибина занурення 90 м
Автономність плавання 20 діб
Екіпаж 41 особа
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ) 57 м
Ширина корпусу найб. 6,2 м
Середня осадка (по КВЛ) 3,9 м
Водотоннажність надводна 578 т
Озброєння
Артилерія Дві 45-мм/46 21-К гармати (1000 набоїв) або 37-мм гармати чи 12,7-мм кулемети.
Торпедно-
мінне озброєння 		Носові: 4 ТА калібру 533-мм, кормові 2 ТА калібру 533-мм (10 торпед)
ППО 2 кулемети

Щ-213 — радянський дизель-електричний торпедний підводний човен часів Другої світової війни типу «Щука», Х серії.

Історія

Човен побудований на заводі імені 61 комунара у Миколаєві; закладено — 4 грудня 1934 року, спущено на воду — 13 квітня 1937 року, передано на озброєння Чорноморському флоту 31 жовтня 1938 року.

Командири човна:

За часів Другої світової війни човен виконав 7 бойових походів:

Виконав 4 торпедні атаки випустивши 4 торпеди і одну артилерійську, підтверджено потоплення турецької парусно-моторної шхуни «Чанкая» (164 брт, без прапора) 23 лютого 1942 року 18 миль північно-західніше Босфору.

Струма

(469 брт) було болгарським судном, котре плавало під панамським прапором на замовлення сіоністських організацій з Румунії для перевезення румунських євреїв до Палестини. По дорозі, двигуни корабля вийшли з ладу і турецький військовий буксир відбуксирував його в Стамбульську гавань. Там, Струма перебувала під наглядом поліції в порту протягом 71 дня. Зійти пасажирам на берег не дозволялося. На борту судна було 10 членів екіпажу і 763—769 переселенців (за різними даними). Їжу пасажири отримували, від працівників Червоного Хреста і від єврейської діаспори Стамбула, зокрема від турецького громадянина на ім'я Симон Брід.

Нарешті, наприкінці лютого 1942 року, після переговорів з британським урядом про долю пасажирів, які здавалося заходять у глухий кут, представники турецької влади сіли на «Струму», підняли якір і відбуксирували судно, без працюючого двигуна, радіозв'язку і без достатнього запасу харчів, назад в Чорне море. Наступного ранку, 24 лютого 1942 року, «Струма» затонула у 14 милях на північний схід від Босфору через внутрішній вибух. Вижили від 3 до 10 членів екіпажу (за різними даними) і переселенець (19-річний уродженець Бессарабії). Мабуть екіпаж покинув судно ще до вибуху. Спочатку повідомлялося, що корабель був потоплений плаваючою міною, але в 1960-х роках з'явилася інформація, що на радянському флоті діяв таємний наказ топити всі судна супротивників і нейтральних країн в Чорному морі, щоб зменшити потік стратегічних матеріалів в Третій Рейх. Тому почали звинувачувати в потоплені «Струми» підводний човен Щ-213 Чорноморського флоту СРСР, бо він за день перед тим 23 лютого 1942 року потопив турецьку парусно-моторну шхуну «Чанкая» (без прапора) артилерійським вогнем у 18 морських милях на північний захід від Босфору.


24 лютого 1942 року о 10 год 45 хв човен Щ-213 виконав торпедну атаку невпізнаного транспорту в точці 41 ° 22' с.ш./29 ° 13' с.д. (транспорту тоннажем 7000 т, атака з підводного положення однією торпедою з відстані 6 каб. (1100 м)), через 1 хв. пролунав вибух, при огляді в перископ спостерігалася потоплення судна.

Але існують суттєві розбіжності між місцем атаки і точкою знаходження судна з переселенцями. «Струма» не мала ходу, в той час, як по донесенню Д. М. Денежко, в момент пострілу виявлений 7000-тонний транспорт йшов з 3-вузловою швидкістю (кут випередження при пострілі був виставлений у 13,5 градусів, що в разі непорушності цілі привело би до неминучого промаху — торпеда пройшла б за 1,5 каб. (270 м) від носа судна, що мав всього 46 м в довжину і 469 брт. Д. М. Денежко спостерігав над атакованим судном болгарський прапор, в той час, як «Струма» плавала під панамським прапором. Не можна повністю виключити того, що човен Щ-213 атакував інше болгарське судно, а «Струма» загинула від підриву на плаваючій міні. Або донесення командира Щ-213 було підмінено вже пізніше, після його смерті на базі в Туапсе вже 24 березня 1942 року. Потрібно також враховувати, що радянські підводні човни хоч і запливали в територіальні води Туреччини, але там ніяких суден не атакували, аби не провокувати втягнення цієї країни у війну на стороні Третього Рейху.

Останній бойовий похід Щ-213

28 вересня 1942 року. Бойовий похід. В 00 год..01 хв. вийшов у район Портіцкого гирла (позиція № 45). Надалі на зв'язок не виходив і в базу не повернувся. На ПЧ перебувало 43 людини. За планом повинен був залишити позицію 14 жовтня і прибути в Батумі 18 жовтня. Висувалися можливі версії загибелі:

  • з 30 вересня до 14 жовтня, підрив на мінах румунських загороджень S-20, S-21, S-22, S-23 або підрив на плаваючих мінах,
  • 14 жовтня атака німецького БО «Ксантен» і 2 МТЩ в 5,5 милях на схід від Портіцкого рейду (німецький БО перед цим був нібито атакований ПЧ в точці 44 ° с.ш./29 ° 05 с.д. — 1 торпеда пройшла в 10 м від його корми) або підрив на міні,
  • помилка особового складу або відмова техніки.

Румунсько-голландські члени Клубу водолазів з дослідження Чорного Моря анонсували у вересні 2010, що вони знайшли потоплений Щ-213 в точці близько шести миль (10 км) від румунського порту Констанци і, на глибині 30 м. Команда знайшла човен ще у 2008 році але ще два роки було затрачено на визначення назви човна, на його ідентифікацію.

Проблема полягала в тому, що потоплений човен був повністю покритий морськими мушлями, мулом і рибальськими сітями, — сказав голландський водолаз Гаррі Беккер. Підводний човен знаходиться в східній частині північної мінної загорожі, виставленої румунами навколо Констанци в середині червня 1941 року. Причина загибелі — підрив на міні, епіцентр пошкоджень — кормова частина і огородження рубки.

Див. також

Примітки

  1. Г. И. Ванеев «Черноморцы в Великой Отечественной войне» Военное издательство Министерства обороны СССР, М., 1978
  2. Notorious World War II sub discovered, The Cotton Boll Conspiracy, 09/27/2010
  3. . Архів оригіналу за 28 жовтня 2010. Процитовано 31 грудня 2012.
  4. . Архів оригіналу за 25 вересня 2020. Процитовано 14 квітня 2022.

Посилання

  • Eintrag von ShCh-213 bei uboat.net [ 28 жовтня 2010 у Wayback Machine.] (англійська).
  • Verlustdatenbank der sowjetischen U-Boote in der Chronik des Seekrieges 1939—1945 der Bibliothek für Zeitgeschichte der Württembergischen Landesbibliothek [ 1 квітня 2013 у Wayback Machine.] (німецька).
  • www.hutko.net. . YouTube.com. Архів оригіналу за 7 березня 2016. Процитовано 22 травня 2012.

Література

  • Широкорад А. Б. «Корабли и катера ВМФ СССР 1939—1945гг.», Харвест, Минск, 2002г.
  • Бережной С. С. «Корабли и суда ВМФ СССР 1928—1945гг.», Военное издательство, Москва, 1988г.
  • Платонов А. В. «Советские боевые корабли 1941—1945гг.», ч.3, Альманах «Цитадель», Санкт-Петербург, 1998г.
  • Морозов М. Э. «Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941—1945гг.», ч.2, Стратегия КМ, 2003г.
  • Дмитриев В. И. «Советское подводное кораблестроение», Военное издательство, Москва, 1990г.
  • Ничик Ю. М., Захар В. Р. «Подводные силы Черноморского флота», Таврида, Симферополь, 2004г.
  • Римкович В. П. «Подводные лодки на Черном море», Исма-Инвест, Одесса, 2000г.
  • Голосовский П. З. «Проектирование и строительство подводных лодок» (очерки по истории ЛПМБ «Рубин»), Т.2, Ленинград, 1979г.
  • Платонов А. В., Лурье В. М. «Командиры советских подводных лодок 1941—1945гг.», Галея-Принт, 1999г.
  • Гусев А. Н. «Советские подводные лодки 1922—1945гг.», ч.1, Галея Принт, Санкт-Петербург, 2004г.
  • Кулагин К. Л. Морозов М. Э. «Подводные лодки типа „Щ“ Х и Х-бис серии», Морская коллекция, № 4, 2002г.
  • Тарас А. Е. «Подводные лодки второй мировой войны», Харвест, Минск, 2004г.
  • Мужеников В. Б. «Аварии и катастрофы подводных лодок», ч.2, Галея Принт, Санкт-Петербург, 2005г.
  • Ковалев Э. А. «Короли подплава в море червоных валетов», Центрполиграф, Москва, Санкт-Петербург, 2006г.
  • Franz Kurowski: Krieg unter Wasser. U-Boote auf den sieben Weltmeeren 1939—1945. Düsseldorf/Wien 1979, S. 189f.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Sh 213 Pid praporom SRSR Port pripiski Sevastopol Spusk na vodu 13 kvitnya 1937 Vivedenij zi skladu flotu zhovten 1942 Proyekt Tip PCh Serednij dizel elektrichnij pidvodnij choven Osnovni harakteristiki Shvidkist nadvodna 14 vuzliv 22 27 km god Shvidkist pidvodna 8 5 vuzliv 16 km god Robocha glibina zanurennya m Granichna glibina zanurennya 90 m Avtonomnist plavannya 20 dib Ekipazh 41 osoba Rozmiri Dovzhina najbilsha po KVL 57 m Shirina korpusu najb 6 2 m Serednya osadka po KVL 3 9 m Vodotonnazhnist nadvodna 578 t Ozbroyennya Artileriya Dvi 45 mm 46 21 K garmati 1000 naboyiv abo 37 mm garmati chi 12 7 mm kulemeti Torpedno minne ozbroyennya Nosovi 4 TA kalibru 533 mm kormovi 2 TA kalibru 533 mm 10 torped PPO 2 kulemeti Sh 213 radyanskij dizel elektrichnij torpednij pidvodnij choven chasiv Drugoyi svitovoyi vijni tipu Shuka H seriyi IstoriyaChoven pobudovanij na zavodi imeni 61 komunara u Mikolayevi zakladeno 4 grudnya 1934 roku spusheno na vodu 13 kvitnya 1937 roku peredano na ozbroyennya Chornomorskomu flotu 31 zhovtnya 1938 roku Komandiri chovna Larichev D T berezen 1938 lipen 1939 st lt lipen 1939 24 bereznya 1942 vbitij v Tuapse pid chas avianalotu kp lt 24 bereznya 1942 zhovten 1942 zaginuv razom z ekipazhem Za chasiv Drugoyi svitovoyi vijni choven vikonav 7 bojovih pohodiv 7 veresnya 1941 24 veresnya 1941 31 zhovtnya 1941 20 listopada 1941 19 grudnya 1941 7 sichnya 1942 20 lyutogo 1942 11 bereznya 1942 7 chervnya 1942 24 chervnya 1942 29 chervnya 1942 7 lipnya 1942 Transportnij rejs v Sevastopol 28 veresnya 1942 propav bezvisti Vikonav 4 torpedni ataki vipustivshi 4 torpedi i odnu artilerijsku pidtverdzheno potoplennya tureckoyi parusno motornoyi shhuni Chankaya 164 brt bez prapora 23 lyutogo 1942 roku 18 mil pivnichno zahidnishe Bosforu Struma 469 brt bulo bolgarskim sudnom kotre plavalo pid panamskim praporom na zamovlennya sionistskih organizacij z Rumuniyi dlya perevezennya rumunskih yevreyiv do Palestini Po dorozi dviguni korablya vijshli z ladu i tureckij vijskovij buksir vidbuksiruvav jogo v Stambulsku gavan Tam Struma perebuvala pid naglyadom policiyi v portu protyagom 71 dnya Zijti pasazhiram na bereg ne dozvolyalosya Na bortu sudna bulo 10 chleniv ekipazhu i 763 769 pereselenciv za riznimi danimi Yizhu pasazhiri otrimuvali vid pracivnikiv Chervonogo Hresta i vid yevrejskoyi diaspori Stambula zokrema vid tureckogo gromadyanina na im ya Simon Brid Nareshti naprikinci lyutogo 1942 roku pislya peregovoriv z britanskim uryadom pro dolyu pasazhiriv yaki zdavalosya zahodyat u gluhij kut predstavniki tureckoyi vladi sili na Strumu pidnyali yakir i vidbuksiruvali sudno bez pracyuyuchogo dviguna radiozv yazku i bez dostatnogo zapasu harchiv nazad v Chorne more Nastupnogo ranku 24 lyutogo 1942 roku Struma zatonula u 14 milyah na pivnichnij shid vid Bosforu cherez vnutrishnij vibuh Vizhili vid 3 do 10 chleniv ekipazhu za riznimi danimi i pereselenec 19 richnij urodzhenec Bessarabiyi Mabut ekipazh pokinuv sudno she do vibuhu Spochatku povidomlyalosya sho korabel buv potoplenij plavayuchoyu minoyu ale v 1960 h rokah z yavilasya informaciya sho na radyanskomu floti diyav tayemnij nakaz topiti vsi sudna suprotivnikiv i nejtralnih krayin v Chornomu mori shob zmenshiti potik strategichnih materialiv v Tretij Rejh Tomu pochali zvinuvachuvati v potopleni Strumi pidvodnij choven Sh 213 Chornomorskogo flotu SRSR bo vin za den pered tim 23 lyutogo 1942 roku potopiv turecku parusno motornu shhunu Chankaya bez prapora artilerijskim vognem u 18 morskih milyah na pivnichnij zahid vid Bosforu 24 lyutogo 1942 roku o 10 god 45 hv choven Sh 213 vikonav torpednu ataku nevpiznanogo transportu v tochci 41 22 s sh 29 13 s d transportu tonnazhem 7000 t ataka z pidvodnogo polozhennya odniyeyu torpedoyu z vidstani 6 kab 1100 m cherez 1 hv prolunav vibuh pri oglyadi v periskop sposterigalasya potoplennya sudna Ale isnuyut suttyevi rozbizhnosti mizh miscem ataki i tochkoyu znahodzhennya sudna z pereselencyami Struma ne mala hodu v toj chas yak po donesennyu D M Denezhko v moment postrilu viyavlenij 7000 tonnij transport jshov z 3 vuzlovoyu shvidkistyu kut viperedzhennya pri postrili buv vistavlenij u 13 5 gradusiv sho v razi neporushnosti cili privelo bi do neminuchogo promahu torpeda projshla b za 1 5 kab 270 m vid nosa sudna sho mav vsogo 46 m v dovzhinu i 469 brt D M Denezhko sposterigav nad atakovanim sudnom bolgarskij prapor v toj chas yak Struma plavala pid panamskim praporom Ne mozhna povnistyu viklyuchiti togo sho choven Sh 213 atakuvav inshe bolgarske sudno a Struma zaginula vid pidrivu na plavayuchij mini Abo donesennya komandira Sh 213 bulo pidmineno vzhe piznishe pislya jogo smerti na bazi v Tuapse vzhe 24 bereznya 1942 roku Potribno takozh vrahovuvati sho radyanski pidvodni chovni hoch i zaplivali v teritorialni vodi Turechchini ale tam niyakih suden ne atakuvali abi ne provokuvati vtyagnennya ciyeyi krayini u vijnu na storoni Tretogo Rejhu Ostannij bojovij pohid Sh 21328 veresnya 1942 roku Bojovij pohid V 00 god 01 hv vijshov u rajon Portickogo girla poziciya 45 Nadali na zv yazok ne vihodiv i v bazu ne povernuvsya Na PCh perebuvalo 43 lyudini Za planom povinen buv zalishiti poziciyu 14 zhovtnya i pributi v Batumi 18 zhovtnya Visuvalisya mozhlivi versiyi zagibeli z 30 veresnya do 14 zhovtnya pidriv na minah rumunskih zagorodzhen S 20 S 21 S 22 S 23 abo pidriv na plavayuchih minah 14 zhovtnya ataka nimeckogo BO Ksanten i 2 MTSh v 5 5 milyah na shid vid Portickogo rejdu nimeckij BO pered cim buv nibito atakovanij PCh v tochci 44 s sh 29 05 s d 1 torpeda projshla v 10 m vid jogo kormi abo pidriv na mini pomilka osobovogo skladu abo vidmova tehniki Rumunsko gollandski chleni Klubu vodolaziv z doslidzhennya Chornogo Morya anonsuvali u veresni 2010 sho voni znajshli potoplenij Sh 213 v tochci blizko shesti mil 10 km vid rumunskogo portu Konstanci i na glibini 30 m Komanda znajshla choven she u 2008 roci ale she dva roki bulo zatracheno na viznachennya nazvi chovna na jogo identifikaciyu Problema polyagala v tomu sho potoplenij choven buv povnistyu pokritij morskimi mushlyami mulom i ribalskimi sityami skazav gollandskij vodolaz Garri Bekker Pidvodnij choven znahoditsya v shidnij chastini pivnichnoyi minnoyi zagorozhi vistavlenoyi rumunami navkolo Konstanci v seredini chervnya 1941 roku Prichina zagibeli pidriv na mini epicentr poshkodzhen kormova chastina i ogorodzhennya rubki Div takozhPidvodnij choven Pidvodni chovni atomni za tipami i krayinami Dizelni pidvodni chovni za tipami i krayinami PrimitkiG I Vaneev Chernomorcy v Velikoj Otechestvennoj vojne Voennoe izdatelstvo Ministerstva oborony SSSR M 1978 Notorious World War II sub discovered The Cotton Boll Conspiracy 09 27 2010 Arhiv originalu za 28 zhovtnya 2010 Procitovano 31 grudnya 2012 Arhiv originalu za 25 veresnya 2020 Procitovano 14 kvitnya 2022 PosilannyaEintrag von ShCh 213 bei uboat net 28 zhovtnya 2010 u Wayback Machine anglijska Verlustdatenbank der sowjetischen U Boote in der Chronik des Seekrieges 1939 1945 der Bibliothek fur Zeitgeschichte der Wurttembergischen Landesbibliothek 1 kvitnya 2013 u Wayback Machine nimecka www hutko net YouTube com Arhiv originalu za 7 bereznya 2016 Procitovano 22 travnya 2012 LiteraturaShirokorad A B Korabli i katera VMF SSSR 1939 1945gg Harvest Minsk 2002g Berezhnoj S S Korabli i suda VMF SSSR 1928 1945gg Voennoe izdatelstvo Moskva 1988g Platonov A V Sovetskie boevye korabli 1941 1945gg ch 3 Almanah Citadel Sankt Peterburg 1998g Morozov M E Podvodnye lodki VMF SSSR v Velikoj Otechestvennoj vojne 1941 1945gg ch 2 Strategiya KM 2003g Dmitriev V I Sovetskoe podvodnoe korablestroenie Voennoe izdatelstvo Moskva 1990g Nichik Yu M Zahar V R Podvodnye sily Chernomorskogo flota Tavrida Simferopol 2004g Rimkovich V P Podvodnye lodki na Chernom more Isma Invest Odessa 2000g Golosovskij P Z Proektirovanie i stroitelstvo podvodnyh lodok ocherki po istorii LPMB Rubin T 2 Leningrad 1979g Platonov A V Lure V M Komandiry sovetskih podvodnyh lodok 1941 1945gg Galeya Print 1999g Gusev A N Sovetskie podvodnye lodki 1922 1945gg ch 1 Galeya Print Sankt Peterburg 2004g Kulagin K L Morozov M E Podvodnye lodki tipa Sh H i H bis serii Morskaya kollekciya 4 2002g Taras A E Podvodnye lodki vtoroj mirovoj vojny Harvest Minsk 2004g Muzhenikov V B Avarii i katastrofy podvodnyh lodok ch 2 Galeya Print Sankt Peterburg 2005g Kovalev E A Koroli podplava v more chervonyh valetov Centrpoligraf Moskva Sankt Peterburg 2006g Franz Kurowski Krieg unter Wasser U Boote auf den sieben Weltmeeren 1939 1945 Dusseldorf Wien 1979 S 189f

Дата публікації:
Топ