Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Хотилово-2 — авіабаза (аеродром спільного базування) за 20 км на південь від міста Бологе Тверська область, поблизу автомобільної траси М10 Москва — Санкт-Петербург. На аеродромі базується 790-й винищувальний авіаполк 105-тої змішаної авіаційної дивізії 6-ї армії ВПС і ППО (МіГ-31, Су-27).
| Хотилове | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| рос. Хотилово-2 | |||||||||||
 | |||||||||||
| ІАТА: немає • ICAO: XUEH | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 57°39′18″ пн. ш. 34°06′00″ сх. д. / 57.65500000002777625° пн. ш. 34.100000000027776536626334° сх. д.Координати: 57°39′18″ пн. ш. 34°06′00″ сх. д. / 57.65500000002777625° пн. ш. 34.100000000027776536626334° сх. д. | |||||||||||
| Тип | військовий | ||||||||||
| Власник |  МО РФ | ||||||||||
| Оператор |  ВПС РФ | ||||||||||
| Розташування | |||||||||||
| Висота над р. м. | 180 м / фт | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| 453076 | |||||||||||
  | |||||||||||
 Хотилове у Вікісховищі | |||||||||||
Авіабаза знаходиться у постійній бойовій готовності, забезпечуючи охорону повітряного простору Москви та Центрального промислового регіону. Командує аеродромом нині полковник Живаєв Михайло Анатолійович.
Історія
Перші літаки в районі села Хотилове з'явилися ще до Другої світової війни.
У період з березня 1945 року по липень 1946 року на аеродромі базувалися управління та полки 257-ї винищувальної авіаційної Свірської дивізії, розформованої у липні 1946 року (Як-9М і Ла-7).
У 50-60-х роках минулого століття тут базувалися гвинтові та перші реактивні літаки. У ході їх експлуатації загинуло багато льотчиків та льотчиків-випробувачів — деяких льотчиків ховали на цвинтарі в селі Хотилове. Донедавна можна було бачити могили з пропелерами. Містечко аеродрому розташовувалося вздовж шосе. Злітне поле та допоміжні доріжки були викладені типовими металевими трапами, які і зараз можна бачити в селі — їх використовують як доріжки та огорожі. Під час відвідування Фіделем Кастро ракетної дивізії у місті Бологе-4 він прилетів з урядовою делегацією саме на аеродром Хотилове. Технічне постачання аеродрому велось через найближчу залізничну станцію Куженкіно. Там був обладнаний пакгауз, навантажувальний майданчик та місце для вивантаження палива. Літаки надходили і вирушали залізницею у розібраному вигляді, у дерев'яних контейнерах сірого кольору — фюзеляж та крила окремо. Пізніше, у 70-х роках, містечко і сам аеродром перенесли за кілька кілометрів убік, за річку Шліна, де він і знаходиться зараз.
З квітня 2006 р. проводилася кардинальна реконструкція: збільшена довжина ЗПС з 2500 до 3000 метрів та її ширина, повністю замінені покриття ЗПС, перону та рульових доріжок на бетонний моноліт; збудовано нові будівлі контрольно-диспетчерського пункту (КДП), стартового командного пункту (СКП) та кілька інших будівель різного призначення, у тому числі будівлю чергової ланки. Після реконструкції аеродром здатний приймати будь-які типи російських військових літаків, включаючи стратегічні бомбардувальники Ту-160.
Наказом командувача військ Командування Спеціального призначення з 24 вересня 2007 року аеродром введений в експлуатацію та готовий до прийому та організації польотів державної авіації.
Льотний склад авіабази брав активну участь у російсько-білоруських навчаннях «Захід-2009», де відпрацьовували перехоплення повітряних цілей. Крім того, щороку проводяться бойові стрільби на полігонах Ашулук та Ладога.
Склад
Зараз на авіабазі дислокуються:
- 790-й винищувальний авіаційний ордена Кутузова полк, на озброєнні якого знаходяться літаки МіГ-31 (дві ескадрильї) та одна ескадрилья на Су-27;
- 844-й окремий батальйон зв'язку та радіотехнічного забезпечення.
З 2007 року є аеродромом спільного базування — окрім військової авіації, тут базується і цивільна — ФДБУ "Спеціальний льотний загін «Росія». Аеродром використовується Президентом РФ та його гостями при прямуванні до резиденції «Вечеря» на Валдаї.
790-й винищувальний авіаційний полк
Полк сформований як 69-й «А» винищувальний авіаційний полк у жовтні-листопаді 1941 року в Кіровабаді на базі 69-го винищувального авіаполку (ВАП). 8 березня 1942 року отримав новий номер: 790-й ВАП. На озброєнні мав винищувачі ЛаГГ-3. 15 травня 1942 р. приступив до бойової роботи у складі ВПС 46-ї армії на Закавказькому фронті.
Торішнього серпня 1942 увійшов до складу 219-ї бомбардувальної авіаційної дивізії, що діяла на Закавказькому, і з січня 1943 року у Північно-Кавказькому фронті. З квітня 1943 р. діяв у складі 229-ї винищувальної авіадивізії (ВАД). У травні 1944 виведений у тил на переформування, де увійшов до складу 129-ї ВАД. переозброєний винищувачами Ла-5. З 13 жовтня 1944 року і до кінця війни діяв у складі 129-ї ВАД на 3-му Білоруському фронті. Всього за роки війни льотчиками полку здобуто 182 повітряні перемоги.
У 1980—1993 роках полк літав літаками МіГ-25. З 1994 року авіаполк поступово переозброївся на винищувачі-перехоплювачі МіГ-31. На час реконструкції авіабази Хотилове у 2006—2008 роках авіаполк був тимчасово перебазований на авіабазу в Дорохові . З переходом новий образ Збройних Сил РФ полк став авіабазою у складі Оперативно-стратегічного командування Повітряно-космічної оборони ВПС, тобто переформованого Командування спеціального призначення. Авіаполк прийняв із Бежецького винищувального авіаційного полку ескадрилью Су-27. А в Бежецьку залишилася комендатура, яка структурно увійшла до складу авіабази Хотилове.
844-й окремий батальйон зв'язку та радіотехнічного забезпечення
844-й окремий батальйон зв'язку та радіотехнічного забезпечення (ОБС РТО) з 1953 року забезпечує польоти 790-го ВАП. Батальйон розпочав своє формування у лютому 1953 року на станції Куженкіно Бологівського району Тверської області. Наразі батальйоном командує гвардії підполковник Сайганов Вадим Олександрович. Організаційно включає відділення зв'язку, РТО, роту РЗА, ТЕЧ і управління. У складі батальйону знаходиться весь комплекс радіотехнічних засобів забезпечення польотів: радіотехнічна система ближньої навігації (РСБН), приводна аеродромна радіостанція (ПАР), стартово-командний пункт (СКП), радіолокаційна система посадки (РСП), світлосигнальне обладнання (ССО) та ін. В останні роки на озброєння надійшли новітні зразки сучасної техніки — СКП «ІКСА», «Transcon» та ін.
Катастрофи та інциденти
- 20 березня 1990 — катастрофа літака МіГ-25ПД, аеродром Хотилове, льотчик старший лейтенант Бабаханов К. А. Метеоумови денні складні, нижній край хмарності 300 м, видимість 3 км, дощ. Льотчик виконував завдання за вправою 19 КБП АПВО ІДД-86 «Повітряний бій зі швидкісною висотною неманевруючою ціллю при зближенні на курсах, що перетинаються». При заході на посадку в умовах значного погіршення погоди на віддаленні 4 км він доповів про прохід дальнього радіомаяка приводу та зоровий контакт зі смугою, прийнявши за неї територію з вогнями підходу, і за 800 м до ЗПС здійснив посадку на два основні колеса. Однак, зрозумівши, що припустився помилки, взяв ручку «на себе» і збільшив оберти двигуна. Літак відійшов від землі, але запасу енергії забракло дотягти до ЗПС. За 300 м до смуги на великих кутах атаки літак зіткнувся з землею, зруйнувався і спалахнув. Льотчик загинув. Причинами катастрофи стали: посадка літака на ґрунт до кінцевої смуги безпеки з подальшим його руйнуванням внаслідок сприйняття льотчиком вогнів підходу за вогні ЗПС; втрата управління екіпажем на передпосадковому плануванні літака та неприйняття ним заходів щодо запобігання ненавмисній посадці.
- 16 липня 1996 року, катастрофа МіГ-31 180 гв. ВАП (а/б Громово) — екіпаж загинув. О 21 годині 31 хвилині на аеродромі Хотилове екіпаж літака МіГ-31 у складі командира корабля підполковника Ананка В. Ф. та штурмана корабля старшого лейтенанта Левченка К. П. виконував зліт. На розбігу відбулася відмова авіаційної техніки, при сході з ЗПС літак зіткнувся з перешкодою та вибухнув.
- 1 червня 2005 при посадці під час пробігу по злітно-посадковій смузі у літака МіГ-31 спалахнули обидва двигуни. За командою керівника польотами льотчики катапультувалися. Літак зійшов зі смуги та згорів. Екіпаж, майор Олег Заболотний та капітан Олександр Абушенков, із травмами доставлено до шпиталю.
- 22 вересня 2020 російський винищувач Су-35С ВКС РФ під управлінням майора Василя Савельєва під час навчального повітряного бою збив інший російський винищувач Су-30М2. Пілот збитого літака відразу катапультувався.
- 8 квітня 2022 під час виконання планового навчально-тренувального польоту зазнав аварії літак МіГ-31, котрий злетів з аеродрому Хотилове. Винищувач упав у селі Почап, біля озера Біле. Екіпаж катапультувався.
Примітки
- (рос.)Аэродром Хотилово введён в эксплуатацию и готов к приёму государственной авиации. Архів оригіналу за 20 червня 2007. Процитовано 14 жовтня 2007.
- Приказ Командующего ЗакВО № 0034 от 08.03.1942 г.
- . rg.ru. Архів оригіналу за 23 серпня 2023. Процитовано 23 серпня 2023.
- . newsru.com. Архів оригіналу за 30 вересня 2013. Процитовано 23 серпня 2023.
- . nv.ua. Архів оригіналу за 20 травня 2022. Процитовано 23 серпня 2023.
- . kommersant.ru. Архів оригіналу за 31 жовтня 2021. Процитовано 23 серпня 2023.
- . lenta.ru. Архів оригіналу за 23 вересня 2020. Процитовано 23 серпня 2023.
- . tvernews.ru. Архів оригіналу за 20 травня 2022. Процитовано 23 серпня 2023.
Див. також
Посилання
- 790-й истребительный ордена Кутузова III степени авиационный полк, авиабаза Хотилово - часть 1: Полеты
- Офіційний щоденник та сайт авіабази, база даних по хотилівцям
- Хотилове, вид з космосу (з коментарями)
- Хотилове на супутникових знімках
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Hotilovo 2 aviabaza aerodrom spilnogo bazuvannya za 20 km na pivden vid mista Bologe Tverska oblast poblizu avtomobilnoyi trasi M10 Moskva Sankt Peterburg Na aerodromi bazuyetsya 790 j vinishuvalnij aviapolk 105 toyi zmishanoyi aviacijnoyi diviziyi 6 yi armiyi VPS i PPO MiG 31 Su 27 Hotiloveros Hotilovo 2IATA nemaye ICAO XUEHZagalni dani57 39 18 pn sh 34 06 00 sh d 57 65500000002777625 pn sh 34 100000000027776536626334 sh d 57 65500000002777625 34 100000000027776536626334 Koordinati 57 39 18 pn sh 34 06 00 sh d 57 65500000002777625 pn sh 34 100000000027776536626334 sh d 57 65500000002777625 34 100000000027776536626334TipvijskovijVlasnik MO RFOperator VPS RFRoztashuvannyaBologovskij rajonVisota nad r m 180 m ftZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN ft m02 20 9843 3000 betonIdentifikatori i posilannya453076 Hotilove u Vikishovishi Aviabaza znahoditsya u postijnij bojovij gotovnosti zabezpechuyuchi ohoronu povitryanogo prostoru Moskvi ta Centralnogo promislovogo regionu Komanduye aerodromom nini polkovnik Zhivayev Mihajlo Anatolijovich IstoriyaPershi litaki v rajoni sela Hotilove z yavilisya she do Drugoyi svitovoyi vijni U period z bereznya 1945 roku po lipen 1946 roku na aerodromi bazuvalisya upravlinnya ta polki 257 yi vinishuvalnoyi aviacijnoyi Svirskoyi diviziyi rozformovanoyi u lipni 1946 roku Yak 9M i La 7 U 50 60 h rokah minulogo stolittya tut bazuvalisya gvintovi ta pershi reaktivni litaki U hodi yih ekspluataciyi zaginulo bagato lotchikiv ta lotchikiv viprobuvachiv deyakih lotchikiv hovali na cvintari v seli Hotilove Donedavna mozhna bulo bachiti mogili z propelerami Mistechko aerodromu roztashovuvalosya vzdovzh shose Zlitne pole ta dopomizhni dorizhki buli vikladeni tipovimi metalevimi trapami yaki i zaraz mozhna bachiti v seli yih vikoristovuyut yak dorizhki ta ogorozhi Pid chas vidviduvannya Fidelem Kastro raketnoyi diviziyi u misti Bologe 4 vin priletiv z uryadovoyu delegaciyeyu same na aerodrom Hotilove Tehnichne postachannya aerodromu velos cherez najblizhchu zaliznichnu stanciyu Kuzhenkino Tam buv obladnanij pakgauz navantazhuvalnij majdanchik ta misce dlya vivantazhennya paliva Litaki nadhodili i virushali zalizniceyu u rozibranomu viglyadi u derev yanih kontejnerah sirogo koloru fyuzelyazh ta krila okremo Piznishe u 70 h rokah mistechko i sam aerodrom perenesli za kilka kilometriv ubik za richku Shlina de vin i znahoditsya zaraz MiG 31 zi skladu 790 VAP Z kvitnya 2006 r provodilasya kardinalna rekonstrukciya zbilshena dovzhina ZPS z 2500 do 3000 metriv ta yiyi shirina povnistyu zamineni pokrittya ZPS peronu ta rulovih dorizhok na betonnij monolit zbudovano novi budivli kontrolno dispetcherskogo punktu KDP startovogo komandnogo punktu SKP ta kilka inshih budivel riznogo priznachennya u tomu chisli budivlyu chergovoyi lanki Pislya rekonstrukciyi aerodrom zdatnij prijmati bud yaki tipi rosijskih vijskovih litakiv vklyuchayuchi strategichni bombarduvalniki Tu 160 Nakazom komanduvacha vijsk Komanduvannya Specialnogo priznachennya z 24 veresnya 2007 roku aerodrom vvedenij v ekspluataciyu ta gotovij do prijomu ta organizaciyi polotiv derzhavnoyi aviaciyi Lotnij sklad aviabazi brav aktivnu uchast u rosijsko biloruskih navchannyah Zahid 2009 de vidpracovuvali perehoplennya povitryanih cilej Krim togo shoroku provodyatsya bojovi strilbi na poligonah Ashuluk ta Ladoga SkladZaraz na aviabazi dislokuyutsya 790 j vinishuvalnij aviacijnij ordena Kutuzova polk na ozbroyenni yakogo znahodyatsya litaki MiG 31 dvi eskadrilyi ta odna eskadrilya na Su 27 844 j okremij bataljon zv yazku ta radiotehnichnogo zabezpechennya Z 2007 roku ye aerodromom spilnogo bazuvannya okrim vijskovoyi aviaciyi tut bazuyetsya i civilna FDBU Specialnij lotnij zagin Rosiya Aerodrom vikoristovuyetsya Prezidentom RF ta jogo gostyami pri pryamuvanni do rezidenciyi Vecherya na Valdayi 790 j vinishuvalnij aviacijnij polk Polk sformovanij yak 69 j A vinishuvalnij aviacijnij polk u zhovtni listopadi 1941 roku v Kirovabadi na bazi 69 go vinishuvalnogo aviapolku VAP 8 bereznya 1942 roku otrimav novij nomer 790 j VAP Na ozbroyenni mav vinishuvachi LaGG 3 15 travnya 1942 r pristupiv do bojovoyi roboti u skladi VPS 46 yi armiyi na Zakavkazkomu fronti MiG 31 zi skladu 790 VAP Torishnogo serpnya 1942 uvijshov do skladu 219 yi bombarduvalnoyi aviacijnoyi diviziyi sho diyala na Zakavkazkomu i z sichnya 1943 roku u Pivnichno Kavkazkomu fronti Z kvitnya 1943 r diyav u skladi 229 yi vinishuvalnoyi aviadiviziyi VAD U travni 1944 vivedenij u til na pereformuvannya de uvijshov do skladu 129 yi VAD pereozbroyenij vinishuvachami La 5 Z 13 zhovtnya 1944 roku i do kincya vijni diyav u skladi 129 yi VAD na 3 mu Biloruskomu fronti Vsogo za roki vijni lotchikami polku zdobuto 182 povitryani peremogi U 1980 1993 rokah polk litav litakami MiG 25 Z 1994 roku aviapolk postupovo pereozbroyivsya na vinishuvachi perehoplyuvachi MiG 31 Na chas rekonstrukciyi aviabazi Hotilove u 2006 2008 rokah aviapolk buv timchasovo perebazovanij na aviabazu v Dorohovi Z perehodom novij obraz Zbrojnih Sil RF polk stav aviabazoyu u skladi Operativno strategichnogo komanduvannya Povitryano kosmichnoyi oboroni VPS tobto pereformovanogo Komanduvannya specialnogo priznachennya Aviapolk prijnyav iz Bezheckogo vinishuvalnogo aviacijnogo polku eskadrilyu Su 27 A v Bezhecku zalishilasya komendatura yaka strukturno uvijshla do skladu aviabazi Hotilove 844 j okremij bataljon zv yazku ta radiotehnichnogo zabezpechennya 844 j okremij bataljon zv yazku ta radiotehnichnogo zabezpechennya OBS RTO z 1953 roku zabezpechuye poloti 790 go VAP Bataljon rozpochav svoye formuvannya u lyutomu 1953 roku na stanciyi Kuzhenkino Bologivskogo rajonu Tverskoyi oblasti Narazi bataljonom komanduye gvardiyi pidpolkovnik Sajganov Vadim Oleksandrovich Organizacijno vklyuchaye viddilennya zv yazku RTO rotu RZA TECh i upravlinnya U skladi bataljonu znahoditsya ves kompleks radiotehnichnih zasobiv zabezpechennya polotiv radiotehnichna sistema blizhnoyi navigaciyi RSBN privodna aerodromna radiostanciya PAR startovo komandnij punkt SKP radiolokacijna sistema posadki RSP svitlosignalne obladnannya SSO ta in V ostanni roki na ozbroyennya nadijshli novitni zrazki suchasnoyi tehniki SKP IKSA Transcon ta in Katastrofi ta incidenti20 bereznya 1990 katastrofa litaka MiG 25PD aerodrom Hotilove lotchik starshij lejtenant Babahanov K A Meteoumovi denni skladni nizhnij kraj hmarnosti 300 m vidimist 3 km dosh Lotchik vikonuvav zavdannya za vpravoyu 19 KBP APVO IDD 86 Povitryanij bij zi shvidkisnoyu visotnoyu nemanevruyuchoyu cillyu pri zblizhenni na kursah sho peretinayutsya Pri zahodi na posadku v umovah znachnogo pogirshennya pogodi na viddalenni 4 km vin dopoviv pro prohid dalnogo radiomayaka privodu ta zorovij kontakt zi smugoyu prijnyavshi za neyi teritoriyu z vognyami pidhodu i za 800 m do ZPS zdijsniv posadku na dva osnovni kolesa Odnak zrozumivshi sho pripustivsya pomilki vzyav ruchku na sebe i zbilshiv oberti dviguna Litak vidijshov vid zemli ale zapasu energiyi zabraklo dotyagti do ZPS Za 300 m do smugi na velikih kutah ataki litak zitknuvsya z zemleyu zrujnuvavsya i spalahnuv Lotchik zaginuv Prichinami katastrofi stali posadka litaka na grunt do kincevoyi smugi bezpeki z podalshim jogo rujnuvannyam vnaslidok sprijnyattya lotchikom vogniv pidhodu za vogni ZPS vtrata upravlinnya ekipazhem na peredposadkovomu planuvanni litaka ta neprijnyattya nim zahodiv shodo zapobigannya nenavmisnij posadci 16 lipnya 1996 roku katastrofa MiG 31 180 gv VAP a b Gromovo ekipazh zaginuv O 21 godini 31 hvilini na aerodromi Hotilove ekipazh litaka MiG 31 u skladi komandira korablya pidpolkovnika Ananka V F ta shturmana korablya starshogo lejtenanta Levchenka K P vikonuvav zlit Na rozbigu vidbulasya vidmova aviacijnoyi tehniki pri shodi z ZPS litak zitknuvsya z pereshkodoyu ta vibuhnuv 1 chervnya 2005 pri posadci pid chas probigu po zlitno posadkovij smuzi u litaka MiG 31 spalahnuli obidva dviguni Za komandoyu kerivnika polotami lotchiki katapultuvalisya Litak zijshov zi smugi ta zgoriv Ekipazh major Oleg Zabolotnij ta kapitan Oleksandr Abushenkov iz travmami dostavleno do shpitalyu 22 veresnya 2020 rosijskij vinishuvach Su 35S VKS RF pid upravlinnyam majora Vasilya Savelyeva pid chas navchalnogo povitryanogo boyu zbiv inshij rosijskij vinishuvach Su 30M2 Pilot zbitogo litaka vidrazu katapultuvavsya 8 kvitnya 2022 pid chas vikonannya planovogo navchalno trenuvalnogo polotu zaznav avariyi litak MiG 31 kotrij zletiv z aerodromu Hotilove Vinishuvach upav u seli Pochap bilya ozera Bile Ekipazh katapultuvavsya Primitki ros Aerodrom Hotilovo vvedyon v ekspluataciyu i gotov k priyomu gosudarstvennoj aviacii Arhiv originalu za 20 chervnya 2007 Procitovano 14 zhovtnya 2007 Prikaz Komanduyushego ZakVO 0034 ot 08 03 1942 g rg ru Arhiv originalu za 23 serpnya 2023 Procitovano 23 serpnya 2023 newsru com Arhiv originalu za 30 veresnya 2013 Procitovano 23 serpnya 2023 nv ua Arhiv originalu za 20 travnya 2022 Procitovano 23 serpnya 2023 kommersant ru Arhiv originalu za 31 zhovtnya 2021 Procitovano 23 serpnya 2023 lenta ru Arhiv originalu za 23 veresnya 2020 Procitovano 23 serpnya 2023 tvernews ru Arhiv originalu za 20 travnya 2022 Procitovano 23 serpnya 2023 Div takozhSpisok vijskovih aerodromiv RosiyiPosilannya790 j istrebitelnyj ordena Kutuzova III stepeni aviacionnyj polk aviabaza Hotilovo chast 1 Polety Oficijnij shodennik ta sajt aviabazi baza danih po hotilivcyam Hotilove vid z kosmosu z komentaryami Hotilove na suputnikovih znimkah