Тягачі М16-М17 Skoda-Daimler

Тягачі М16-М17 Skoda-Daimler 80 hp" виготовлялись для Збройних сил Австро-Угорщини в період Першої світової війни компанією Austro-Daimler, що з липня 1913 була викуплена компанією Škoda.

М16. М17 Skoda-Daimler 80 hp
Історія використання
На озброєнні	1916 — 1930-і
Оператори	Австро-Угорщина  Австрія  Італія Чехословаччина
Війни	Перша світова війна
Історія виробництва
Розробник	Austro-Daimler
Виробник	Австро-Угорщина, Škoda
Виготовлення	1916–1918
Виготовлена кількість	138—1000 (?)
Характеристики
Вага	13.700 кг
Двигун	4-циліндровий мотор об'ємом 13,5 л 82 к.с.
Трансмісія	4-ступінчаста К. П.
Підвіска	4×4
Паливо	бензин
Швидкість	шосе: 11,4 км/год

Тягачі М16/М17 призначались для транспортування ^[de] та 150-мм гаубиць М.14, М.15, причому на платформі тягача розміщувалось до 11 набоїв до них. Повнопривідний тягач (4x4) отримав 4-циліндровий мотор об'ємом 13,5 л, потужністю 82 к.с.. При масі 13,7 т тягач буксирував до 24 т і розвивав швидкість 11,4 км/год. Тягач отримав металеві колеса діаметром 1,5 м при ширині 450 мм з високими ґрунтозачепами. Згодом вони отримали гумові шини. Колеса забезпечували гарну прохідність тягача з вантажем. По різних оцінках було виготовлено 138—1000 тягачів, частину з яких поставляли Рейхверу.

До 1930-х років тягачі використовувались у військах Австрії, Італії, Чехословаччини.

Колеса аналогічної конструкції використав Фердинад Порше при створенні колісного багатоцільового тягача Radschlepper Ost, який виробляла компанія «Škoda» (1942—1944).

Посилання

• Austro-Daimler Artilleriezugwagen M.17 [ 27 січня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
• Проекты Porsche: амфибии, грузовики, вездеходы, трактора [ 23 січня 2015 у Wayback Machine.] (рос.)
• Austro-Daimler " M.17 [ 28 січня 2015 у Wayback Machine.] (рос.)

Примітки