ТЕП60 Тепловоз з Електричною передачею Пасажирський 1960 их років початку виробництва радянський пасажирський тепловоз в

ТЕП60 (Тепловоз з Електричною передачею, Пасажирський, 1960-их років початку виробництва) — радянський пасажирський тепловоз, виготовлявся на Коломенському тепловозобудівному заводі з 1960 по 1985. Всього було побудовано 1241 тепловозів, деякі з них станом на кінець 2015 експлуатувалися Білоруською залізницею.

ТЕП60
ТЭП60-1078 у Музеї історії та залізничної техніки Південної залізниці (Харків)
Основні дані
Рік будування	1960 — 1985
Країна будування	СРСР
Завод	Коломенський
Разом побудовано	1241
Країни експлуатації	СРСР → * Росія * Україна * Білорусь * Литва * Латвія * Естонія
Ширина колії	1520 мм
Рід служби	пасажирський
Технічні дані
Конструкційна швидкість	160 км/год
Осьова формула	3₀−3₀
Довжина локомотива	19 250 мм
Навантаження від рушійних осей на рейки	21,5 т
Тип дизеля	11Д45А (16ДН23/30)
Потужність дизеля	3000 к.с.
Тип передачі	електрична
Потужність ТЕД	6x(305—310) кВт залежно від модифікації
Діаметр коліс	1050 мм
Сила тяги тривалого режиму	12 500 кг
Швидкість тривалого режиму	50 км/год
ТЕП60 у Вікісховищі

Проектування

Тепловози ТЕП60 розпочали проектувати 1956 на Коломенському тепловозобудівному заводі за вказівкою Міністерства колійного сполучення. Передбачалося створення одно- і двосекційного тепловоза з осьовою формулою 3₀−3₀, зчіпною масою 126 тонн, дизельним двигуном потужністю 3000 к.с., електричною , опорно-рамним підвішуванням тягових двигунів і конструкційною швидкістю 140 км/год.

Проектування тепловоза здійснювалося під керівництвом головного конструктора з локомотивобудування Жиліна. Перший тепловоз збудували в квітні 1960. В січні 1961 він надійшов для випробувань на лінію Москва — Ленінград Жовтневої залізниці. 1960 побудували другий такий тепловоз.

Випробування

Тепловоз ТЕП60-0001 разом з тепловозом ТЕП10-002 і електровозом серії Ф^п пройшов випробування по дії на колію на експериментальному кільці ВНДІЗТа і на линії Москва — Ленінград. За результатами випробувань був встановлений найбільший ККД тепловоза (29,2 %) і встановлена максимальна швидкість тепловоза — 160 км/год.

Ремонтні заводи

В Україні

Полтавський тепловозоремонтний завод

В Росії

Примітки

Світлини ТЕП60-0835(рос.)

Посилання

Пасажирські тепловози ТЕП60 і 2ТЕП60(рос.)
ТЕП60(рос.)
Документальный фильм — тепловоз ТЭП60 / TEP60 locomotive documentary (with eng subtitles) на YouTube

[1] Світлини ТЕП60-0835(рос.)