Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Запит МШС перенаправляє сюди див також Міністе рство шляхів сполу чення орган державного управління в Російській імперії

Міністерство колійного сполучення

Міністерство колійного сполучення
Запит «МШС» перенаправляє сюди; див. також .

Міністе́рство шляхів сполу́чення — орган державного управління в Російській імперії, СРСР і Російській Федерації (до 9 березня 2004 року), який забезпечував проведення єдиної політики у сфері , сухопутного і залізничного транспорту, а також здійснював загальне керівництво в галузі транспортного сполучення. У СРСР і РФ Міністерство займалось виключно залізничним транспортом.

МШС Російської імперії

Див. також:

Початком систематичної діяльності уряду в області шляхів сполучення в Російськійї імперії було видання у 1649 році положення про охорону судноплавства.

За Петра I заснована Комерц-Колегія, яка спостерігала за сухопутними шляхами. Після ряду перетворень у 1755 році управління в цій галузі перейшло до Канцелярії побудови державних шляхів.

У 1798 році утворено «Департамент водних комунікацій», пізніше перейменований в «Управління водними і сухопутними сполученнями», потім в «Головне управління шляхів сполучення», а з 1833 року до 1842 р. носить назву «Головного управління шляхів сполучення і публічних будівель». У 1842 році в управлінні був створений «Департамент залізниць».


15 червня 1865 р. імператор Олександр II видав Указ про заснування Міністерства шляхів сполучення Російської імперії, що і вважається офіційною датою утворення МШС.

У 1913 році експлуатаційна довжина мережі склала 58,5 тис. км; було перевезено 132,4 млн т вантажів і 184,8 млн пасажирів.

НКШС

Див. також: Народний комісаріат шляхів сполучення

Після радянського Жовтневого перевороту владі для утримання своїх позицій було необхідно забезпечити централізацію в управлінні залізничним транспортом. При формуванні нового уряду був утворений (НКШС РРФСР).

В ході Першої світової і громадянської воєн було зруйновано понад 60% колійної мережі, 90% локомотивного та 80% вагонного парку. Тільки до року вдалося здебільшого відновити зруйнований залізничний транспорт, а перевезення довести до обсягу  р.

У 1923 році після утворення СРСР Народний комісаріат шляхів сполучення РРФСР був перетворений в загальносоюзний Народний комісаріат шляхів сполучення СРСР.

image
[ru] (ран. "Запа́сний палац" 1753—1759) перебуд. у стилі [ru] 1932—1938 (арх. Іван Фомін)

У 1931—1932 рр. Радою Народних Комісарів СРСР (РНК СРСР) був прийнятий ряд постанов, спрямованих на інтенсифікацію перевезень і поліпшення роботи залізничного і безрейкового транспорту.

У 1932 році було прийнято рішення РНК про реконструкцію залізниць. Цим рішенням передбачалося: посилення шляхів за рахунок укладання більш важких рейок, широке використання щебеневого баласту, створення потужних паровозів (ФД, ИС), великовантажних 4-вісних вагонів, переведення рухомого складу на автогальма і автозчеп, створення систем напівавтоматичного і автоматичного блокування, впровадження механічної і електричної централізації стрілок та сигналів, тощо.

МШС СРСР

Див. також: Міністерство шляхів сполучення СРСР

У 1946 році Народний комісаріат шляхів сполучення був перетворений на МШС СРСР.

Міністри шляхів сполучення

Докладніше:

(з 20.11.1809 — Головноуправляючі водних і сухопутних сполучень, з 25.07.1810 — Головноуправляючі шляхів сполучення, з 29.09.1832 — Головноуправляючі шляхів сполучення і публічних будівель, з 23.06.1865 — Міністри шляхів сполучення, з 7.11.1917 до 1946 — Народні комісари шляхів сполучення)

  1. з 1809 р. Принц [fr]
  2. з 1812 р. Франц де Воллан
  3. з 1818 р. Огюстен Бетанкур
  4. з 1822 р. Герцог [en]
  5. з 1833 р. [sl]
  6. з 1842 р. Граф [de]
  7. з 1855 р. Чевкін Костянтин Володимирович
  8. з 1862 р. Мельников Павло Петрович
  9. з 1869 р. Бобринський Володимир Олексійович, онук позашлюбного сина Катерини II, генерал, міністр шляхів сполучення з 1869 р. При ньому йшло посилене залізничне будівництво за концесіями, в результаті заборгованість приватних залізниць держскарбниці зросла до величезних сум, і міністр був звільнений.
  10. з 1871 р. [et], генерал, двоюрідний брат попереднього, міністр шляхів сполучення з 1871 р. Вважав, що залізниці повинні будуватися за рахунок скарбниці, але проти цього виступав міністр фінансів [fr].
  11. з 1874 р. [en]
  12. з 1888 р. [et]
  13. з 1889 р. [ru], служив у Міністерстві фінансів, згодом у Міністерстві шляхів_сполучення, міністр з 1889 р. Ввів урядовий нагляд за тарифами на проїзд на приватних залізницях.
  14. з 1891 р. Вітте Сергій Юлійович
  15. з 1892 р. [ru]
  16. з 1895 р. [bg]
  17. у 1905 р. Немішаєв Клавдій Семенович
  18. з 1905 р. [ru]
  19. з 1908 р. [en]
  20. з 1915 р. Трепов Олександр Федорович
  21. з 1916 р. [ru]
  22. 2 березня — 4 липня 1917 Некрасов Микола Віссаріонович
  23. 11 — 24 липня 1917 [ru]
  24. 25 липня — 31 серпня 1917 Юренєв Петро Петрович
  25. 31 августа — 25 жовтня 1917 [ru]
  26. 28 жовтня 1917 — лютий 1918 [it]
  27. лютий 1918 — травень 1918 [pl]
  28. травень 1918 — липень 1918 [en]
  29. липень 1918 — березень 1919 [it]
  30. 1919 — 1920 Красін Леонід Борисович
  31. 25 березня — 10 грудня 1920 Троцький Лев Давидович
  32. 1920 — 1921 [pl]
  33. 1921 — 2 лютого 1924 Дзержинський Фелікс Едмундович
  34. 2 лютого 1924 — 11 червня 1930 Рудзутак Ян Ернестович
  35. 11 червня 1930 — 2 жовтня 1931 Рухимович Мойсей Львович
  36. 2 жовтня 1931 — 28 лютого 1935 Андреєв Андрій Андрійович
  37. 28 лютого 1935 — 22 серпня 1937 Каганович Лазар Мойсейович
  38. 22 серпня 1937 — 5 квітня 1938 Бакулін Олексій Венедиктович
  39. 5 квітня 1938 — 25 березня 1942 Каганович Лазар Мойсейович
  40. 25 березня 1942 — 26 лютого 1943 Хрульов Андрій Васильович
  41. 26 лютого 1943 — 20 грудня 1944 Каганович Лазар Мойсейович
  42. 20 грудня 1944 — 5 червня 1948 Ковальов Іван Володимирович
  43. 5 червня 1948 — 14 січня 1977 Бещев Борис Павлович
  44. 14 січня 1977 — 29 листопада 1982 Павловський Іван Григорович
  45. 29 листопада 1982 — 26 грудня 1990 Конарєв Микола Семенович
  46. 8 травня — 26 листопада 1991 [ru]
  47. 20 січня 1992 — 9 серпня 1996 [ru]
  48. 22 серпня 1996 — 14 квітня 1997 [ru]
  49. 14 квітня 1997 — 21 травня 1999 [ja]
  50. 29 травня — 16 вересня 1999 [ru]
  51. 16 вересня 1999 — 3 января 2002 [ja]
  52. 4 січня 2002 — 22 вересня 2003 [ru]
  53. 7 жовтня 2003 — 9 березня 2004 [en]

Примітки

  1. Марговенко, Алексей. «Дороги царей» (рос.). журнал «Урал» 2004 год, № 10. Архів оригіналу за 23 серпня 2011. Процитовано 29 січня 2008. {{}}: Cite має пусті невідомі параметри: |description= та |datepublished= ()
  2. Закон от 15 марта 1946 года. О преобразовании Совета Народных Комиссаров СССР в Совет Министров СССР и Советов Народных Комиссаров союзных и автономных республик — в Советы Министров союзных и автономных республик. — Ведомости Верховного Совета СССР, 1946. — № 10.

Література

Див. також

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Zapit MShS perenapravlyaye syudi div takozh Ministe rstvo shlyahiv spolu chennya organ derzhavnogo upravlinnya v Rosijskij imperiyi SRSR i Rosijskij Federaciyi do 9 bereznya 2004 roku yakij zabezpechuvav provedennya yedinoyi politiki u sferi suhoputnogo i zaliznichnogo transportu a takozh zdijsnyuvav zagalne kerivnictvo v galuzi transportnogo spoluchennya U SRSR i RF Ministerstvo zajmalos viklyuchno zaliznichnim transportom MShS Rosijskoyi imperiyiDiv takozh Pochatkom sistematichnoyi diyalnosti uryadu v oblasti shlyahiv spoluchennya v Rosijskijyi imperiyi bulo vidannya u 1649 roci polozhennya pro ohoronu sudnoplavstva Za Petra I zasnovana Komerc Kolegiya yaka sposterigala za suhoputnimi shlyahami Pislya ryadu peretvoren u 1755 roci upravlinnya v cij galuzi perejshlo do Kancelyariyi pobudovi derzhavnih shlyahiv U 1798 roci utvoreno Departament vodnih komunikacij piznishe perejmenovanij v Upravlinnya vodnimi i suhoputnimi spoluchennyami potim v Golovne upravlinnya shlyahiv spoluchennya a z 1833 roku do 1842 r nosit nazvu Golovnogo upravlinnya shlyahiv spoluchennya i publichnih budivel U 1842 roci v upravlinni buv stvorenij Departament zaliznic 15 chervnya 1865 r imperator Oleksandr II vidav Ukaz pro zasnuvannya Ministerstva shlyahiv spoluchennya Rosijskoyi imperiyi sho i vvazhayetsya oficijnoyu datoyu utvorennya MShS U 1913 roci ekspluatacijna dovzhina merezhi sklala 58 5 tis km bulo perevezeno 132 4 mln t vantazhiv i 184 8 mln pasazhiriv NKShSDiv takozh Narodnij komisariat shlyahiv spoluchennya Pislya radyanskogo Zhovtnevogo perevorotu vladi dlya utrimannya svoyih pozicij bulo neobhidno zabezpechiti centralizaciyu v upravlinni zaliznichnim transportom Pri formuvanni novogo uryadu buv utvorenij NKShS RRFSR V hodi Pershoyi svitovoyi i gromadyanskoyi voyen bulo zrujnovano ponad 60 kolijnoyi merezhi 90 lokomotivnogo ta 80 vagonnogo parku Tilki do roku vdalosya zdebilshogo vidnoviti zrujnovanij zaliznichnij transport a perevezennya dovesti do obsyagu r U 1923 roci pislya utvorennya SRSR Narodnij komisariat shlyahiv spoluchennya RRFSR buv peretvorenij v zagalnosoyuznij Narodnij komisariat shlyahiv spoluchennya SRSR ru ran Zapa snij palac 1753 1759 perebud u stili ru 1932 1938 arh Ivan Fomin U 1931 1932 rr Radoyu Narodnih Komisariv SRSR RNK SRSR buv prijnyatij ryad postanov spryamovanih na intensifikaciyu perevezen i polipshennya roboti zaliznichnogo i bezrejkovogo transportu U 1932 roci bulo prijnyato rishennya RNK pro rekonstrukciyu zaliznic Cim rishennyam peredbachalosya posilennya shlyahiv za rahunok ukladannya bilsh vazhkih rejok shiroke vikoristannya shebenevogo balastu stvorennya potuzhnih parovoziv FD IS velikovantazhnih 4 visnih vagoniv perevedennya ruhomogo skladu na avtogalma i avtozchep stvorennya sistem napivavtomatichnogo i avtomatichnogo blokuvannya vprovadzhennya mehanichnoyi i elektrichnoyi centralizaciyi strilok ta signaliv tosho MShS SRSRDiv takozh Ministerstvo shlyahiv spoluchennya SRSR U 1946 roci Narodnij komisariat shlyahiv spoluchennya buv peretvorenij na MShS SRSR Ministri shlyahiv spoluchennyaDokladnishe z 20 11 1809 Golovnoupravlyayuchi vodnih i suhoputnih spoluchen z 25 07 1810 Golovnoupravlyayuchi shlyahiv spoluchennya z 29 09 1832 Golovnoupravlyayuchi shlyahiv spoluchennya i publichnih budivel z 23 06 1865 Ministri shlyahiv spoluchennya z 7 11 1917 do 1946 Narodni komisari shlyahiv spoluchennya z 1809 r Princ fr z 1812 r Franc de Vollan z 1818 r Ogyusten Betankur z 1822 r Gercog en z 1833 r sl z 1842 r Graf de z 1855 r Chevkin Kostyantin Volodimirovich z 1862 r Melnikov Pavlo Petrovich z 1869 r Bobrinskij Volodimir Oleksijovich onuk pozashlyubnogo sina Katerini II general ministr shlyahiv spoluchennya z 1869 r Pri nomu jshlo posilene zaliznichne budivnictvo za koncesiyami v rezultati zaborgovanist privatnih zaliznic derzhskarbnici zrosla do velicheznih sum i ministr buv zvilnenij z 1871 r et general dvoyuridnij brat poperednogo ministr shlyahiv spoluchennya z 1871 r Vvazhav sho zaliznici povinni buduvatisya za rahunok skarbnici ale proti cogo vistupav ministr finansiv fr z 1874 r en z 1888 r et z 1889 r ru sluzhiv u Ministerstvi finansiv zgodom u Ministerstvi shlyahiv spoluchennya ministr z 1889 r Vviv uryadovij naglyad za tarifami na proyizd na privatnih zaliznicyah z 1891 r Vitte Sergij Yulijovich z 1892 r ru z 1895 r bg u 1905 r Nemishayev Klavdij Semenovich z 1905 r ru z 1908 r en z 1915 r Trepov Oleksandr Fedorovich z 1916 r ru 2 bereznya 4 lipnya 1917 Nekrasov Mikola Vissarionovich 11 24 lipnya 1917 ru 25 lipnya 31 serpnya 1917 Yurenyev Petro Petrovich 31 avgusta 25 zhovtnya 1917 ru 28 zhovtnya 1917 lyutij 1918 it lyutij 1918 traven 1918 pl traven 1918 lipen 1918 en lipen 1918 berezen 1919 it 1919 1920 Krasin Leonid Borisovich 25 bereznya 10 grudnya 1920 Trockij Lev Davidovich 1920 1921 pl 1921 2 lyutogo 1924 Dzerzhinskij Feliks Edmundovich 2 lyutogo 1924 11 chervnya 1930 Rudzutak Yan Ernestovich 11 chervnya 1930 2 zhovtnya 1931 Ruhimovich Mojsej Lvovich 2 zhovtnya 1931 28 lyutogo 1935 Andreyev Andrij Andrijovich 28 lyutogo 1935 22 serpnya 1937 Kaganovich Lazar Mojsejovich 22 serpnya 1937 5 kvitnya 1938 Bakulin Oleksij Venediktovich 5 kvitnya 1938 25 bereznya 1942 Kaganovich Lazar Mojsejovich 25 bereznya 1942 26 lyutogo 1943 Hrulov Andrij Vasilovich 26 lyutogo 1943 20 grudnya 1944 Kaganovich Lazar Mojsejovich 20 grudnya 1944 5 chervnya 1948 Kovalov Ivan Volodimirovich 5 chervnya 1948 14 sichnya 1977 Beshev Boris Pavlovich 14 sichnya 1977 29 listopada 1982 Pavlovskij Ivan Grigorovich 29 listopada 1982 26 grudnya 1990 Konaryev Mikola Semenovich 8 travnya 26 listopada 1991 ru 20 sichnya 1992 9 serpnya 1996 ru 22 serpnya 1996 14 kvitnya 1997 ru 14 kvitnya 1997 21 travnya 1999 ja 29 travnya 16 veresnya 1999 ru 16 veresnya 1999 3 yanvarya 2002 ja 4 sichnya 2002 22 veresnya 2003 ru 7 zhovtnya 2003 9 bereznya 2004 en PrimitkiMargovenko Aleksej Dorogi carej ros zhurnal Ural 2004 god 10 Arhiv originalu za 23 serpnya 2011 Procitovano 29 sichnya 2008 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Cite maye pusti nevidomi parametri description ta datepublished dovidka Zakon ot 15 marta 1946 goda O preobrazovanii Soveta Narodnyh Komissarov SSSR v Sovet Ministrov SSSR i Sovetov Narodnyh Komissarov soyuznyh i avtonomnyh respublik v Sovety Ministrov soyuznyh i avtonomnyh respublik Vedomosti Verhovnogo Soveta SSSR 1946 10 LiteraturaMinisterstvo putej soobsheniya Enciklopedicheskij slovar Brokgauza i Efrona v 86 t 82 t i 4 dop t SPb 1890 1907 ros doref Div takozh Ukrzaliznicya kol Derzhavna administraciya zaliznichnogo transportu Ukrayini en ru sv

Дата публікації:
Топ