Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Бронепотяг № 53 «Сміливий» (пол. Pociąg Pancerny «Śmiały») — бронепотяг сухопутних військ Австро-Угорщини. Потяг служив під чотирма прапорами — австро-угорським, польським, радянським, німецьким — і брав участь у кількох війнах з 1914 по 1944 рік.
| Бронепотяг № 53 «Сміливий» | |
|---|---|
 Бронепотяг № 53 «Сміливий». 1920 рік. | |
| Тип | бронепотяг |
| Походження |  Австро-Угорщина |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 1918—1944 |
| Оператори | Австро-Угорщина Польська Республіка СРСР Третій Рейх |
| Війни | Перша світова війна Польсько-українська війна (1918—1919) Польсько-радянська війна Радянське вторгнення до Польщі Друга світова війна |
| Характеристики | |
 Сміливий (бронепотяг) у Вікісховищі | |
Історія
Перша світова війна та післявоєнний період
Panzerzug № 5
В жовтні 1914 року командування австро-угорської армії замовляє 8 бронепотягів: Panzerzug № 1 — Panzerzug № 8. У 1914—1915 роках вони широко застосовувалися при обороні Карпат, на залізницях Галичини в період російського наступу. Пізніше, не менш успішно, діяли вони і на італійському фронті біля річки Соча.
Бронепотяг № 53 «Сміливий»
1 листопада 1918 року підрозділ польських солдатів на чолі з поручником Єжи Леваковським на станції Прокоцім, біля Кракова, захопив зчеплені австро-угорські бронепотяги Panzerzug № 3 та Panzerzug № 5. З них було організовано два бронепотяги: «Пілсудчик» та «Сміливий» 4 листопада 1918 року першим командиром «Сміливого» призначили Єжи Леваковського, який згодом взяв участь у польсько-українській війни, воюючи поблизу Перемишля, Ніжанковичів, Милятина та Кам'яноброду.
Потім брав участь у боях з більшовиками на Віленщині та у Білорусі. У березні 1919 року командиром бронепотяга стає поручник Станіслав Малаговський, який 25 липня убитий у пішій сутичці з більшовицьким загоном (за свідченнями свідків загін складався з китайців). Під час відступу польських військ з України та Білорусі влітку 1920 року протягом восьми тижнів боїв було втрачено 12 із 22 броньованих поїздів, що належали тоді Польщі. Внаслідок інтенсивного артилерійського вогню були пошкоджені всі гармати «Смілового», і бронепотяг був виведений в тил для ремонту. Він повернувся на фронт у вересні, воюючи до кінця війни на території теперішньої Білорусі.
Після закінчення польсько-радянської війни польське командування розпочало заходи по уніфікації своїх бронепотягів. У 1927 році був прийнятий на озброєння стандартний бронелокомотив Ti3, який увійшов до складу всіх польських бронепотягів. Було визначено стандартний склад бронепотяга: бронелокомотив, дві бронеплощадки, штурмовий вагон і дві контрольні платформи. Стандартизували і озброєння: основними стали 100-мм гаубиця зразка 14/19 і 75-мм гармата зразка 02/26, створена на основі російської «трьохдюймівки», 7,92-мм кулемети «Максим». У 1930-ті роки для підвищення бойових можливостей бронепотягів, до їх складу стали включатися бронедрезини, створені на базі застарілих танків французького виробництва FT17 і польських танкеток ТК. «Сміливий» та «Пілсудчик» були найсучаснішими бронепотягами в Польщі. З 1928 року бронепотяг «Сміливий» перебував у складі 2-ї ескадри бронепотягів, яка базувалася в Неполомиці.
Друга світова війна
Перед початком Другої світової війни бронепотяг виконував завдання з патрулювання залізничної лінії Бжезьниця-над-Вартою — Хожев Семковіце — Дзялошин — Клобуцьк. У 1939 році, коли зросла загроза німецького вторгнення, ескадру перекинули на захід. Особовий склад бронепотяга «Сміливого» під командуванням капітана Мечислава Малиновського був мобілізований 27 серпня 1939 року і призначений до Волинської кавалерійської бригади армії «Лодзь». Після нападу Німеччини і початку Другої світової війни, 8 з 14-ти наявних в польській армії бронепотягів вступили в бій на західному кордоні Польщі. У вересні 1939 року він був озброєний двома 100-мм гаубицями, двома 75-мм гарматами та 19 важкими кулеметами.
У ніч з 31 серпня на 1 вересня бронепотяг вирушив до Семковіце, куди прибув близько 5 ранку. Розміщений в Рудниках. О 9 годині він виїхав до Медзьно, йому було наказано патрулювати лінію Клобуцьк — Медзьно. Під час битви під Мокрою, від перетину колії з дорогою Мокра — Медзньо, він підтримав 4-ту ескадру 21-го полку надвісланських уланів, допомагаючи відбити атаку німецької 4-ї танкової дивізії. Потім бронепотяг відійшов до Дзялошина та розпочав патрулювання колії Дзялошин — Медзьно, там він відбив другу атаку німецьких танків, знищивши кілька. На стику колії з дорогою Рембеліце — Ізбиська бронепотяг натрапив на німецьку колону 1-го батальйону 12-го механізованого стрілецького полку, готову до атаки; завдав їй значних втрат, але після кількох потраплянь (пошкоджена 75-мм вежа, вогонь на платформі боєприпасів) йому довелося відступити до Дзялошина, прикриваючи лівий фланг 1-ї бронетанкової дивізії обстрілом німецьких позицій; німецькі війська також відступили.
2 вересня поблизу сіл Чарни-Ляс та Воля-Кеджинська він вступив в бій з 1-м дивізіоном 73-го артполку 1-ї танкової дивізії німців та змушений був відступити (до Ласку) коли німецькі війська підтягли артилерійський загін з трьома батареями 105-мм гаубиць. 3 вересня поїзд прямував до Лодзя, потім до станції в Колушках; там він разом із бронепотягом № 55 «Бартош Гловацький» залишався до 5 вересня. 5 вересня німецькі бомбардувальники знищили на цій станції склад «Сміливого». Увечері польські підрозділи відступили з цього району фронту. Вранці 6 вересня бронепотяги також рушили до Скерневиці. Пошкодження колії перешкодило розвідці на лінії Скерневиці — Лович, запланованій на 7 вересня.
8 вересня бронепотяги патрулювали ділянку Скерневиці — Жирардув, а після отримання наказу, направилися до Мінську-Мазовецького, минаючи Варшаву. У Мінську було отримано наказ їхати до Седльці, куди бронепотяги прибули 10 вересня. Через загрозу захоплення міста 10—11 вересня бронепотяги прибули 12 вересня на станцію Луків. Там було отримано нове розпорядження щодо висунення в сторону Межиріччя, а потім слідує наказ про зміну напрямку руху в бік Бреста-над-Бугом, куди бронепоїзд і прибув 14 вересня.
Того ж дня до міста підійшов німецький 19-й армійський корпус. Під Жабинкою бронепотяг «Бартош Гловацький» допомагає піхоті відкинути бронеавтомобілі 3-ї німецької танкової дивізії. В цей же час бронепотяг «Сміливий» під командуванням капітана Мечислава Малиновського провів розвідку в сторону Високого, в північному напрямку. Недалеко від станції Скоки, біля річки Лісова, він зіткнувся з танками 10-ї німецької танкової дивізії під командуванням Гайнца Гудеріана. У другій половині дня німці захопили Центральний вокзал у Бресті, і поїздам було наказано відійти до Ковеля, куди вони прибули 15 вересня. 16 вересня бронепотяги були відправлені до Луцька.
17 вересня надійшла інформація про вторгнення Червоної Армії, командири бронепотягів вирішили прорватися до Львова, куди 18 вересня дійшли, через Луцьк — Сенкевичівка — Стоянів. Опівдні 19 вересня два батальйони 5-ї піхотної дивізії, підтримані вогнем «Сміливого», атакували німецькі позиції в південному напрямку, досягнувши лінії Козельники — Пирогівка. Атака, однак, була зупинена ввечері після німецької контратаки з лісу, розташованого на південь від Пирогівки. Обидва польські батальйони, несучи втрати, повернулися до Львова. У наступні дні бронепотяг «Сміливий» регулярно здійснював розвідувальні виїзди в район Кам'янки і Підзамче.
Бронепотяг № 75
22 вересня після здачі радянським загарбникам бронепотяг, покинутий екіпажем, був захоплений радянською армією. Разом із захопленими бронепотягами «Бартош Гловацький» та «Перший маршал» він був включений у війська НКВС. На новій службі його назва була змінена на бронепотяг № 75, його було укомплектовано радянським екіпажем під командуванням старшого лейтенанта Мєшкова, він входив до 75-го полку 10-ї дивізії НКВС, дислокованого в районі Рава-Руська.
Panzer Zug № 10
У 1941 році, після початку німецько-радянської війни, бронепотяг прикривав відхід радянських військ з Львівського виступу через річку Стрий в місті Стрий. 5 липня 1941 року на станції Копичинці бронепотяг частково підірвали, щоб він не дістався ворогу. Після захоплення бронепотяга силами Вермахту німці зробили ремонт і зібрали із залишків двох бронепотягів «Сміливий» та «Перший Маршал» один, включивши його до складу діючих у себе в тилу. Йому дали нову назву — «Panzer Zug № 10».
19 березня 1942 року бронепотяг відправився до Бєлгородської області, де охороняв залізницю від партизан. До листопада 1942 року бронепотяг працював в Україні. Після оточення 6-ї німецької армії під Сталінградом, 21 листопада був терміново відправлений на Східний фронт, до Волги. 3 січня 1943 року він прикривав відхід фашистських військ від Сталінграда. До березня 1943 року вів важкі оборонні бої в районі Донецького басейну. У березні був відремонтований, а потім направлений у Сарни для захисту залізниці від партизанів.
Вже 13 червня 1943 року бронепотяг підірвався на партизанській міні і був направлений на ремонт. Після відновлення матеріальної частини, 31 липня 1943 року Panzer Zug № 10 був розділений на два самостійних бронепотяга — Panzer Zug № 10 і Panzer Zug № 11. До кінця року в районі Тернополя і Львова для охорони залізниць від партизан діяв лише Panzer Zug № 10. На початку січня 1944 року бронепотяг було відведено на Ковель, де він два місяці стримував радянські наступи поблизу Трояновки, Білина та в околицях Поворська. 21 березня під час сильного наступу вціліли лише два вагони. В контрнаступі німці прорвали блокаду Ковеля, а два вагони евакуювали на ремонтну базу в Рембертові.
10 червня 1944 року за офіційним наказом бронепотяг було вилучено з реєстру німецьких бойових частин, а доля двох останніх артилерійських вагонів залишилася невідомою.
Пам'ятний знак
Круглий, ажурний значок, діаметром 46 мм, вдавлений у пластину товщиною 1 мм із жовтого металу, посріблену та окислену, злегка опуклу. На кільці вгорі напис: «Броньований Сміливий», знизу стилізовані лаврові гілочки, перев'язані стрічкою. У центрі на рейках — силует бойової машини. Значок кріпився на гвинт на тлі червоної тканини (шовкової).
Служба
Країни проходження служби:
![image]()
Австро-Угорщина — Panzerzug № 5 — з 1914 до 1 листопада 1918 року (захоплення)![image]()
Польська Республіка — Бронепотяг № 53 «Сміливий» — З 1 листопаду 1918 року до 22 вересня 1939 року (захоплення)![image]()
СРСР — Бронепотяг № 75 — з 22 вересня 1939 до 5 липня 1941 року (захоплення)![image]()
Третій Рейх — Panzer Zug № 10 — з 5 липня 1941 до 10 червня 1944 року (списаний)
Екіпаж бронепотягу
Командири
- поручник Єжи Леваковський (4 листопада 1918 — березень 1919)
- поручник Станіслав Малаговський (березень — липень 1919)
- капітан Здзіслав Оржеховський (1919—1920)
- капітан Мечислав Малиновський (1939)
- старший лейтенант Мєшков (вересень 1939 — липень 1941)
- капітан Ернст Нейман (1941 — березень 1942)
- капітан Пауль Бергер (березень — 30 травня 1942)
- капітан Арно Дресслер (30 травня 1942 — 10 червня 1944)
Примітки
- Дроговоз И. Г. Крепости на колёсах. История бронепоездов. [ 3 лютого 2020 у Wayback Machine.] — Мн.: Харвест, 2002. — 352 с. — .
- Bohaterowie pancernego pociągu Nowości Illustrowane 1919 nr 12 s. 6-7 (zawiera zdjęcia).[недоступне посилання]
- . Архів оригіналу за 27 листопада 2020. Процитовано 19 листопада 2020.
- Krawczak, Odziemkowski: Polskie pociągi pancerne… s. 35.
- Krawczak, Odziemkowski: Polskie pociągi pancerne… s. 148.
- Krawczak, Odziemkowski: Polskie pociągi pancerne… s. 149.
- Krawczak, Odziemkowski: Polskie pociągi pancerne… s. 150.
- Krawczak, Odziemkowski: Polskie pociągi pancerne… s. 151—152.
- Krawczak, Odziemkowski: Polskie pociągi pancerne… s. 153.
- Krawczak, Odziemkowski: Polskie pociągi pancerne… s. 155.
- Krawczak, Odziemkowski: Polskie pociągi pancerne… s. 156.
- Krawczak, Odziemkowski: Polskie pociągi pancerne… s. 157.
- Krawczak, Odziemkowski: Polskie pociągi pancerne… s. 160—161.
- Krawczak, Odziemkowski: Polskie pociągi pancerne… s. 163.
- Krawczak, Odziemkowski: Polskie pociągi pancerne… s. 164.
- Krawczak, Odziemkowski: Polskie pociągi pancerne… s. 165.
- . Архів оригіналу за 29 вересня 2020. Процитовано 19 листопада 2020.
- . Архів оригіналу за 27 листопада 2020. Процитовано 19 листопада 2020.
- Marian Żebrowski: Zarys historii polskiej broni pancernej 1918—1947. s. 107ю
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bronepotyag 53 Smilivij pol Pociag Pancerny Smialy bronepotyag suhoputnih vijsk Avstro Ugorshini Potyag sluzhiv pid chotirma praporami avstro ugorskim polskim radyanskim nimeckim i brav uchast u kilkoh vijnah z 1914 po 1944 rik Bronepotyag 53 Smilivij Bronepotyag 53 Smilivij 1920 rik TipbronepotyagPohodzhennyaAvstro UgorshinaIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni1918 1944OperatoriAvstro Ugorshina Polska Respublika SRSR Tretij RejhVijniPersha svitova vijna Polsko ukrayinska vijna 1918 1919 Polsko radyanska vijna Radyanske vtorgnennya do Polshi Druga svitova vijnaHarakteristikiSmilivij bronepotyag u VikishovishiIstoriyaPersha svitova vijna ta pislyavoyennij period Panzerzug 5 V zhovtni 1914 roku komanduvannya avstro ugorskoyi armiyi zamovlyaye 8 bronepotyagiv Panzerzug 1 Panzerzug 8 U 1914 1915 rokah voni shiroko zastosovuvalisya pri oboroni Karpat na zaliznicyah Galichini v period rosijskogo nastupu Piznishe ne mensh uspishno diyali voni i na italijskomu fronti bilya richki Socha Bronepotyag 53 Smilivij Bronepotyag Smilivij Gruden 1918 rik v pidpisi vkazano nepravilnij rik poruchnik Malagovskij zliva na foto zaginuv 25 lipnya 1919 roku Bojovi diyi vibranih polskih bronepotyagiv u veresni 1939 roku Bitva pid Mokroyu Roztashuvannya pidrozdiliv posilenoyi Volinskoyi kavalerijskoyi brigadi 1 veresnya 1939 rik Tipovij polskij artilerijskij vagon 1939 roku Vagoni cogo tipu vikoristovuvalis u polskih bronepotyagah Smilivij ta Pilsudchik Bronepotyag Smilivij 1919 rik 1 listopada 1918 roku pidrozdil polskih soldativ na choli z poruchnikom Yezhi Levakovskim na stanciyi Prokocim bilya Krakova zahopiv zchepleni avstro ugorski bronepotyagi Panzerzug 3 ta Panzerzug 5 Z nih bulo organizovano dva bronepotyagi Pilsudchik ta Smilivij 4 listopada 1918 roku pershim komandirom Smilivogo priznachili Yezhi Levakovskogo yakij zgodom vzyav uchast u polsko ukrayinskij vijni voyuyuchi poblizu Peremishlya Nizhankovichiv Milyatina ta Kam yanobrodu Potim brav uchast u boyah z bilshovikami na Vilenshini ta u Bilorusi U berezni 1919 roku komandirom bronepotyaga staye poruchnik Stanislav Malagovskij yakij 25 lipnya ubitij u pishij sutichci z bilshovickim zagonom za svidchennyami svidkiv zagin skladavsya z kitajciv Pid chas vidstupu polskih vijsk z Ukrayini ta Bilorusi vlitku 1920 roku protyagom vosmi tizhniv boyiv bulo vtracheno 12 iz 22 bronovanih poyizdiv sho nalezhali todi Polshi Vnaslidok intensivnogo artilerijskogo vognyu buli poshkodzheni vsi garmati Smilovogo i bronepotyag buv vivedenij v til dlya remontu Vin povernuvsya na front u veresni voyuyuchi do kincya vijni na teritoriyi teperishnoyi Bilorusi Pislya zakinchennya polsko radyanskoyi vijni polske komanduvannya rozpochalo zahodi po unifikaciyi svoyih bronepotyagiv U 1927 roci buv prijnyatij na ozbroyennya standartnij bronelokomotiv Ti3 yakij uvijshov do skladu vsih polskih bronepotyagiv Bulo viznacheno standartnij sklad bronepotyaga bronelokomotiv dvi broneploshadki shturmovij vagon i dvi kontrolni platformi Standartizuvali i ozbroyennya osnovnimi stali 100 mm gaubicya zrazka 14 19 i 75 mm garmata zrazka 02 26 stvorena na osnovi rosijskoyi trohdyujmivki 7 92 mm kulemeti Maksim U 1930 ti roki dlya pidvishennya bojovih mozhlivostej bronepotyagiv do yih skladu stali vklyuchatisya bronedrezini stvoreni na bazi zastarilih tankiv francuzkogo virobnictva FT17 i polskih tanketok TK Smilivij ta Pilsudchik buli najsuchasnishimi bronepotyagami v Polshi Z 1928 roku bronepotyag Smilivij perebuvav u skladi 2 yi eskadri bronepotyagiv yaka bazuvalasya v Nepolomici Druga svitova vijna Pered pochatkom Drugoyi svitovoyi vijni bronepotyag vikonuvav zavdannya z patrulyuvannya zaliznichnoyi liniyi Bzheznicya nad Vartoyu Hozhev Semkovice Dzyaloshin Klobuck U 1939 roci koli zrosla zagroza nimeckogo vtorgnennya eskadru perekinuli na zahid Osobovij sklad bronepotyaga Smilivogo pid komanduvannyam kapitana Mechislava Malinovskogo buv mobilizovanij 27 serpnya 1939 roku i priznachenij do Volinskoyi kavalerijskoyi brigadi armiyi Lodz Pislya napadu Nimechchini i pochatku Drugoyi svitovoyi vijni 8 z 14 ti nayavnih v polskij armiyi bronepotyagiv vstupili v bij na zahidnomu kordoni Polshi U veresni 1939 roku vin buv ozbroyenij dvoma 100 mm gaubicyami dvoma 75 mm garmatami ta 19 vazhkimi kulemetami U nich z 31 serpnya na 1 veresnya bronepotyag virushiv do Semkovice kudi pribuv blizko 5 ranku Rozmishenij v Rudnikah O 9 godini vin viyihav do Medzno jomu bulo nakazano patrulyuvati liniyu Klobuck Medzno Pid chas bitvi pid Mokroyu vid peretinu koliyi z dorogoyu Mokra Medzno vin pidtrimav 4 tu eskadru 21 go polku nadvislanskih ulaniv dopomagayuchi vidbiti ataku nimeckoyi 4 yi tankovoyi diviziyi Potim bronepotyag vidijshov do Dzyaloshina ta rozpochav patrulyuvannya koliyi Dzyaloshin Medzno tam vin vidbiv drugu ataku nimeckih tankiv znishivshi kilka Na stiku koliyi z dorogoyu Rembelice Izbiska bronepotyag natrapiv na nimecku kolonu 1 go bataljonu 12 go mehanizovanogo strileckogo polku gotovu do ataki zavdav yij znachnih vtrat ale pislya kilkoh potraplyan poshkodzhena 75 mm vezha vogon na platformi boyepripasiv jomu dovelosya vidstupiti do Dzyaloshina prikrivayuchi livij flang 1 yi bronetankovoyi diviziyi obstrilom nimeckih pozicij nimecki vijska takozh vidstupili 2 veresnya poblizu sil Charni Lyas ta Volya Kedzhinska vin vstupiv v bij z 1 m divizionom 73 go artpolku 1 yi tankovoyi diviziyi nimciv ta zmushenij buv vidstupiti do Lasku koli nimecki vijska pidtyagli artilerijskij zagin z troma batareyami 105 mm gaubic 3 veresnya poyizd pryamuvav do Lodzya potim do stanciyi v Kolushkah tam vin razom iz bronepotyagom 55 Bartosh Glovackij zalishavsya do 5 veresnya 5 veresnya nimecki bombarduvalniki znishili na cij stanciyi sklad Smilivogo Uvecheri polski pidrozdili vidstupili z cogo rajonu frontu Vranci 6 veresnya bronepotyagi takozh rushili do Skernevici Poshkodzhennya koliyi pereshkodilo rozvidci na liniyi Skernevici Lovich zaplanovanij na 7 veresnya 8 veresnya bronepotyagi patrulyuvali dilyanku Skernevici Zhirarduv a pislya otrimannya nakazu napravilisya do Minsku Mazoveckogo minayuchi Varshavu U Minsku bulo otrimano nakaz yihati do Sedlci kudi bronepotyagi pribuli 10 veresnya Cherez zagrozu zahoplennya mista 10 11 veresnya bronepotyagi pribuli 12 veresnya na stanciyu Lukiv Tam bulo otrimano nove rozporyadzhennya shodo visunennya v storonu Mezhirichchya a potim sliduye nakaz pro zminu napryamku ruhu v bik Bresta nad Bugom kudi bronepoyizd i pribuv 14 veresnya Togo zh dnya do mista pidijshov nimeckij 19 j armijskij korpus Pid Zhabinkoyu bronepotyag Bartosh Glovackij dopomagaye pihoti vidkinuti broneavtomobili 3 yi nimeckoyi tankovoyi diviziyi V cej zhe chas bronepotyag Smilivij pid komanduvannyam kapitana Mechislava Malinovskogo proviv rozvidku v storonu Visokogo v pivnichnomu napryamku Nedaleko vid stanciyi Skoki bilya richki Lisova vin zitknuvsya z tankami 10 yi nimeckoyi tankovoyi diviziyi pid komanduvannyam Gajnca Guderiana U drugij polovini dnya nimci zahopili Centralnij vokzal u Bresti i poyizdam bulo nakazano vidijti do Kovelya kudi voni pribuli 15 veresnya 16 veresnya bronepotyagi buli vidpravleni do Lucka 17 veresnya nadijshla informaciya pro vtorgnennya Chervonoyi Armiyi komandiri bronepotyagiv virishili prorvatisya do Lvova kudi 18 veresnya dijshli cherez Luck Senkevichivka Stoyaniv Opivdni 19 veresnya dva bataljoni 5 yi pihotnoyi diviziyi pidtrimani vognem Smilivogo atakuvali nimecki poziciyi v pivdennomu napryamku dosyagnuvshi liniyi Kozelniki Pirogivka Ataka odnak bula zupinena vvecheri pislya nimeckoyi kontrataki z lisu roztashovanogo na pivden vid Pirogivki Obidva polski bataljoni nesuchi vtrati povernulisya do Lvova U nastupni dni bronepotyag Smilivij regulyarno zdijsnyuvav rozviduvalni viyizdi v rajon Kam yanki i Pidzamche Bronepotyag 75 22 veresnya pislya zdachi radyanskim zagarbnikam bronepotyag pokinutij ekipazhem buv zahoplenij radyanskoyu armiyeyu Razom iz zahoplenimi bronepotyagami Bartosh Glovackij ta Pershij marshal vin buv vklyuchenij u vijska NKVS Na novij sluzhbi jogo nazva bula zminena na bronepotyag 75 jogo bulo ukomplektovano radyanskim ekipazhem pid komanduvannyam starshogo lejtenanta Myeshkova vin vhodiv do 75 go polku 10 yi diviziyi NKVS dislokovanogo v rajoni Rava Ruska Panzer Zug 10 U 1941 roci pislya pochatku nimecko radyanskoyi vijni bronepotyag prikrivav vidhid radyanskih vijsk z Lvivskogo vistupu cherez richku Strij v misti Strij 5 lipnya 1941 roku na stanciyi Kopichinci bronepotyag chastkovo pidirvali shob vin ne distavsya vorogu Pislya zahoplennya bronepotyaga silami Vermahtu nimci zrobili remont i zibrali iz zalishkiv dvoh bronepotyagiv Smilivij ta Pershij Marshal odin vklyuchivshi jogo do skladu diyuchih u sebe v tilu Jomu dali novu nazvu Panzer Zug 10 19 bereznya 1942 roku bronepotyag vidpravivsya do Byelgorodskoyi oblasti de ohoronyav zaliznicyu vid partizan Do listopada 1942 roku bronepotyag pracyuvav v Ukrayini Pislya otochennya 6 yi nimeckoyi armiyi pid Stalingradom 21 listopada buv terminovo vidpravlenij na Shidnij front do Volgi 3 sichnya 1943 roku vin prikrivav vidhid fashistskih vijsk vid Stalingrada Do bereznya 1943 roku viv vazhki oboronni boyi v rajoni Doneckogo basejnu U berezni buv vidremontovanij a potim napravlenij u Sarni dlya zahistu zaliznici vid partizaniv Vzhe 13 chervnya 1943 roku bronepotyag pidirvavsya na partizanskij mini i buv napravlenij na remont Pislya vidnovlennya materialnoyi chastini 31 lipnya 1943 roku Panzer Zug 10 buv rozdilenij na dva samostijnih bronepotyaga Panzer Zug 10 i Panzer Zug 11 Do kincya roku v rajoni Ternopolya i Lvova dlya ohoroni zaliznic vid partizan diyav lishe Panzer Zug 10 Na pochatku sichnya 1944 roku bronepotyag bulo vidvedeno na Kovel de vin dva misyaci strimuvav radyanski nastupi poblizu Troyanovki Bilina ta v okolicyah Povorska 21 bereznya pid chas silnogo nastupu vcilili lishe dva vagoni V kontrnastupi nimci prorvali blokadu Kovelya a dva vagoni evakuyuvali na remontnu bazu v Rembertovi 10 chervnya 1944 roku za oficijnim nakazom bronepotyag bulo vilucheno z reyestru nimeckih bojovih chastin a dolya dvoh ostannih artilerijskih vagoniv zalishilasya nevidomoyu Pam yatnij znakPam yatnij znak Bronovanij Smilivij Kruglij azhurnij znachok diametrom 46 mm vdavlenij u plastinu tovshinoyu 1 mm iz zhovtogo metalu posriblenu ta okislenu zlegka opuklu Na kilci vgori napis Bronovanij Smilivij znizu stilizovani lavrovi gilochki perev yazani strichkoyu U centri na rejkah siluet bojovoyi mashini Znachok kripivsya na gvint na tli chervonoyi tkanini shovkovoyi SluzhbaKrayini prohodzhennya sluzhbi Avstro Ugorshina Panzerzug 5 z 1914 do 1 listopada 1918 roku zahoplennya Polska Respublika Bronepotyag 53 Smilivij Z 1 listopadu 1918 roku do 22 veresnya 1939 roku zahoplennya SRSR Bronepotyag 75 z 22 veresnya 1939 do 5 lipnya 1941 roku zahoplennya Tretij Rejh Panzer Zug 10 z 5 lipnya 1941 do 10 chervnya 1944 roku spisanij Ekipazh bronepotyaguKomandiri poruchnik Yezhi Levakovskij 4 listopada 1918 berezen 1919 poruchnik Stanislav Malagovskij berezen lipen 1919 kapitan Zdzislav Orzhehovskij 1919 1920 kapitan Mechislav Malinovskij 1939 starshij lejtenant Myeshkov veresen 1939 lipen 1941 kapitan Ernst Nejman 1941 berezen 1942 kapitan Paul Berger berezen 30 travnya 1942 kapitan Arno Dressler 30 travnya 1942 10 chervnya 1944 PrimitkiDrogovoz I G Kreposti na kolyosah Istoriya bronepoezdov 3 lyutogo 2020 u Wayback Machine Mn Harvest 2002 352 s ISBN 985 13 0744 0 Bohaterowie pancernego pociagu Nowosci Illustrowane 1919 nr 12 s 6 7 zawiera zdjecia nedostupne posilannya Arhiv originalu za 27 listopada 2020 Procitovano 19 listopada 2020 Krawczak Odziemkowski Polskie pociagi pancerne s 35 Krawczak Odziemkowski Polskie pociagi pancerne s 148 Krawczak Odziemkowski Polskie pociagi pancerne s 149 Krawczak Odziemkowski Polskie pociagi pancerne s 150 Krawczak Odziemkowski Polskie pociagi pancerne s 151 152 Krawczak Odziemkowski Polskie pociagi pancerne s 153 Krawczak Odziemkowski Polskie pociagi pancerne s 155 Krawczak Odziemkowski Polskie pociagi pancerne s 156 Krawczak Odziemkowski Polskie pociagi pancerne s 157 Krawczak Odziemkowski Polskie pociagi pancerne s 160 161 Krawczak Odziemkowski Polskie pociagi pancerne s 163 Krawczak Odziemkowski Polskie pociagi pancerne s 164 Krawczak Odziemkowski Polskie pociagi pancerne s 165 Arhiv originalu za 29 veresnya 2020 Procitovano 19 listopada 2020 Arhiv originalu za 27 listopada 2020 Procitovano 19 listopada 2020 Marian Zebrowski Zarys historii polskiej broni pancernej 1918 1947 s 107yu