Марафонський ралі-рейд Дакар—2009 (офіційна назва у 2009 році — англ. «Dakar Argentina – Chile») — перший в історії «Дакарів» ралі-рейд, який відбувся за межами Африки, на території двох країн Південної Америки — Аргентини та Чилі.
Ралі Дакар 2009 | ||
---|---|---|
Дата старту | 3 січня 2009 | |
Місце старту | Буенос-Айрес, Аргентина | |
Дата фінішу | 18 січня 2009 | |
Місце фінішу | Буенос-Айрес, Аргентина | |
Якими країнами проходила траса | Аргентина Чилі Аргентина | |
Кількість етапів | 14 | |
Дистанція | Дорожні секції | Швидкісні ділянки |
9 574 км | 3 922 км | 5 652 км |
Кількість учасників | На старті | На фініші |
Мотоцикли (в т.ч. квадроцикли) | 242 (25) | 126 (13) |
Автомобілі | 177 | 90 |
Вантажівки | 81 | 52 |
Разом | 500 | 268 |
За твердженням директора ралі Етьєна Лавіньї умови і траса гонки були еквівалентні умовам африканського "Дакару" на 100%.
- http://www.dakar.com/2009/DAK/presentation/us/r5_1-communiques.html ARGENTINA - CHILE 2009: 100 % DAKAR
Учасники
В 31-й гонці було заявлено для участі 545 одиниць техніки. Реально на старт 3 січня 2009 вийшло 500, в тому числі:
- мотоциклів — 217 (заявлено 235, стартові номери від 1 до 235)
- квадроциклів — 25 (заявлено 30, стартові номери від 250 до 279)
- автомобілів — 177 (заявлено 195, стартові номери від 300 до 494)
- вантажівок — 81 ( заявлено 85, стартові номери від 500 до 584).
Взяли участь у гонці представники 49 країн світу.
Від України стартували:
- Вадим Притуляк - стартовий № 080, команда TB RACING, мотоцикл "Хонда CRF 450" — вибув на 10-му етапі.
- Богдан Новицький та Сергій Совгір - стартовий № 434, команда OPTIMA LEASING UKRAINE, автомобіль "Мицубіші Паджеро" — вибув на 5-му етапі.
- Юрій Гребенюк - стартовий № 538, команда XTREME PLUS, вантажівка "Мерседес U500" (разом с французами Кристофом Трешем і Марко Піана) — вибув на 4-му етапі.
Траса
Трасу прокладено шляхами двох країн:
Маршрут: Буенос-Айрес - (Санта-Роса де ла Пампа) - Пуерто-Мадрин - - Неукен - (Сан-Рафаель) - (Мендоса) - Вальпараїсо - Ла-Серена - Коп'япо - Коп'япо - - Ла-Ріоха - Кордова - Буенос-Айрес.
Рельєф гонки надзвичайно різноманітний і складний. Маршрут пролягав папмпою, пагорбами Патагонії, дюнами передгір'їв Анд, двічі через Анди (перевали на висоті 2200 м та 3000 м), пустелю Атакама та специфічні райони північної Аргентини.
Зміни у регламенті змагань
Технічний регламент
Спортивний регламент
Етапи
Гонку проведено за таким розкладом.
Дата | Старт | Фініш | Відстань | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Дорожня секція | Швидкісна ділянка | Дорожня секція | Разом | |||
03.01.2009 | Буенос-Айрес | (Санта-Роса) | 196 км | 371 км | 166 км | 733 км |
04.01.2009 | (Санта-Роса) | Пуерто-Мадрин | 0 км | 237 км | 600 км | 837 км |
05.01.2009 | Пуерто-Мадрин | 70 км | 616 км | 8 км | 694 км | |
06.01.2009 | Неукен | 4 км | 459 км | 25 км | 488 км | |
07.01.2009 | Неукен | (Сан-Рафаель) | 173 км | 506 км | 84 км | 763 км |
8.01.2009 | (Сан-Рафаель) | Мендоса | 76 км | 395 км | 154 км | 625 км |
9.01.2009 | Мендоса | Вальпараїсо | 80 км | 419 км | 317 км | 816 km |
10.01.2009 | День відпочинку в Вальпараїсо Чилі | |||||
11.01.2009 | Вальпараїсо | Ла-Серена | 245 км | 294 км | 113 км | 652 км |
12.01.2009 | Ла-Серена | Коп'япо | 88 км | 449 км | 0 км | 537 км |
13.01.2009 | Коп'япо | Коп'япо | 20 км | 666 км | 0 км | 686 км |
14.01.2009 | Коп'япо | 20 км | 215 км | 445 км | 680 км | |
15.01.2009 | Ла-Ріоха | 4 км | 253 км | 261 км | 518 км | |
16.01.2009 | Ла-Ріоха | Кордова | 161 км | 545 км | 47 км | 753 км |
17.01.2009 | Кордова | Буенос-Айрес | 224 км | 227 км | 341 км | 792 км |
18.01.2009 | Церемонія нагородження у Буенос-Айрес Аргентина | |||||
Разом | 1 361 км | 5 652 км | 2 561 км | 9 574 км |
- Скорочено до 178 км
- Скорочено до 243 км і відмінено для вантажівок
- Скасовано
Переможці етапів
№ етапу Дата | Автомобілі | Мотоцикли | Квадроцикли | Вантажівки | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пілот Штурман | Техніка | Пілот | Техніка | Пілот | Техніка | Пілот | Техніка | |
1 03.01.09 | (Насер Аль Атіях) Катар Тіна Тернер Швеція | BMW | (Марк Кома) Іспанія | KTM | Франція | Yamaha | Нідерланди | (GINAF) |
2 04.01.09 | (Карлос Сайнс) Іспанія Франція | VW | Нідерланди | KTM | Франція | Yamaha | Нідерланди | (GINAF) |
3 05.01.09 | (Насер Аль Атіях) Катар Тіна Тернер Швеція | BMW | (Марк Кома) Іспанія | KTM | Чехія | Yamaha | Росія | КАМАЗ (4326) |
4 06.01.09 | (Карлос Сайнс) Іспанія Франція | VW | (Марк Кома) Іспанія | KTM | Іспанія | Yamaha | Нідерланди | (GINAF) |
5 07.01.09 | ПАР Німеччина | VW | США | KTM | Іспанія | Yamaha | Росія | КАМАЗ (4326) |
6 08.01.09 | ПАР Німеччина | VW | Франція | KTM | Чехія | Yamaha | Росія | КАМАЗ (4326) |
7 09.01.09 | (Карлос Сайнс) Іспанія Франція | VW | Чилі | KTM | Аргентина | Для вантажівок гонку на 7-му етапі скасовано | ||
8 11.01.09 | (Карлос Сайнс) Іспанія Франція | VW | Франція | KTM | Чехія | Yamaha | Нідерланди | (GINAF) |
9 12.01.09 | (Карлос Сайнс) Іспанія Франція | VW | Нідерланди | KTM | Чехія | Yamaha | Росія | КАМАЗ (4326) |
10 13.01.09 | (Карлос Сайнс) Іспанія Франція | VW | Іспанія | KTM | Аргентина | Росія | КАМАЗ (4326) | |
11 14.01.09 | Перегони на 11-му етапі скасовано через несприятливі погодні умови. Дистанцію пройдено у дорожньому режимі. | |||||||
12 15.01.09 | ПАР Німеччина | VW | Франція | KTM | Аргентина | Росія | КАМАЗ (4326) | |
13 16.01.09 | Іспанія Іспанія | Mitsubishi | Франція | KTM | Іспанія | Suzuki | Росія | КАМАЗ (4326) |
14 17.01.09 | ПАР Німеччина | VW | Португалія | KTM | Іспанія | Yamaha | Росія | КАМАЗ (4326) |
Переможці. 10 найкращих в абсолюті
В таблицях подано підсумкову класифікацію за результатами перегонів в абсолютному заліку по кожній групі транспортних засобів. Час проходження швидкісних ділянок подано з врахуванням пеналізації.
Кожний учасник Ралі Дакар 2009, який виборов місце в перший десятці класифікації в абсолютному заліку нагороджений кубком.
Автомобілі
Місце | Старт № | Пілот | Штурман | Автомобіль | Час | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Марка | Модель | Абсолют | Різниця* | ||||
1 | 305 | ПАР | Німеччина | VW | (Touareg) | 48:10:57 | 00:00:00 |
2 | 308 | США | ПАР | VW | (Touareg) | 48:19:56 | 00:08:59 |
3 | 309 | США | США | Hummer | (H3) | 49:57:12 | 01:46:15 |
4 | 327 | Норвегія | Велика Британія | Nissan | Navara | 54:15:31 | 06:04:34 |
5 | 317 | Польща | Бельгія | Nissan | Navara | 54:48:46 | 06:37:49 |
6 | 307 | Німеччина | Німеччина | VW | (Touareg) | 56:54:26 | 08:43:29 |
7 | 340 | Чехія | Чехія | Mitsubishi | 59:14:05 | 11:03:08 | |
8 | 316 | Росія | Росія | BMW | 61:26:10 | 13:15:13 | |
9 | 306 | Франція | Франція | BMW | 63:00:46 | 14:49:49 | |
10 | 304 | Іспанія | Іспанія | Mitsubishi | 65:38:43 | 17:27:46 |
- Різниця*, тут — відставання в часі від лідера в абсолютному заліку по закінченні гонки.
- Кількість перемог на етапах: К. Сайнс — 6; Ж. Де Вільєрс — 4; Н. Аль-Атіях — 2; Х. Рома — 1.
Мотоцикли
Місце | Старт № | Пілот | Мотоцикл | Час | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Марка | Модель | Абсолют | Різниця* | |||
1 | 002 | (Марк Кома) Іспанія | KTM | 52:14:33 | 00:00:00 | |
2 | 001 | Франція | KTM | 53:40:11 | 01:25:38 | |
3 | 012 | Франція | Yamaha | 53:53:29 | 01:38:56 | |
4 | 003 | Франція | KTM | 54:32:27 | 02:17:54 | |
5 | 005 | Португалія | KTM | 54:36:44 | 02:22:11 | |
6 | 004 | Норвегія | KTM | 54:39:35 | 02:25:02 | |
7 | 009 | Іспанія | KTM | 54:43:02 | 02:28:29 | |
8 | 015 | Нідерланди | KTM | 55:05:12 | 02:50:39 | |
9 | 011 | Нідерланди | KTM | 55:37:14 | 03:22:41 | |
10 | 023 | Португалія | Honda | 56:27:15 | 04:12:42 |
- Різниця*, тут — відставання в часі від лідера в абсолютному заліку за результатами гонки.
- Кількість перемог на етапах: С. Деспре — 4; М. Кома — 3; Ф. Верхувен — 2; Х. Віладомс, Ф. Лопес, Й. Стріт, Е. Родрігеш — по 1.
Квадроцикли
Місце | Старт № | Пілот | Квадроцикл | Час | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Марка | Модель | Абсолют | Різниця* | |||
1 | 250 | Чехія | Yamaha | 68:22:06 | 00:00:00 | |
2 | 273 | Аргентина | 70:56:06 | 02:34:00 | ||
3 | 262 | Польща | Yamaha | 76:04:40 | 07:42:34 | |
4 | 255 | Франція | (Polaris) | 79:35:37 | 11:13:31 | |
5 | 272 | Чехія | Yamaha | 84:21:57 | 15:59:51 | |
6 | 251 | Іспанія | Suzuki | 85:06:21 | 16:44:15 | |
7 | 267 | Франція | (Polaris) | 93:52:31 | 25:10:45 | |
8 | 268 | Франція | (Polaris) | 94:34:45 | 26:12:39 | |
9 | 276 | Франція | 108:42:44 | 40:20:38 | ||
10 | 252 | Іспанія | Yamaha | 115:08:11 | 46:46:05 |
- Різниця*, тут — відставання в часі від лідера в абсолютному заліку по закінченні гонки.
- Кількість перемог на етапах: Й. Махачек — 4; М. Петронелі — 3; К. Деклєрк — 2; Х.М. Гонсалес — 2; К. Авендано та Х.М. Пена — по 1.
Вантажівки
Місце | Старт № | Пілот | Екіпаж | Автомобіль | Час | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Марка | Модель | Абсолют | Різниця* | ||||
1 | 506 | Росія | Росія Росія | КАМАЗ | (4326) | 49:34:46 | 00:00:00 |
2 | 501 | Росія | Росія Росія | КАМАЗ | (4326) | 49:38:25 | 00:03:39 |
3 | 505 | Нідерланди | Бельгія Нідерланди | (GINAF) | 50:34:42 | 00:59:56 | |
4 | 508 | Росія | Росія Росія | КАМАЗ | (4326) | 56:21:16 | 06:46:30 |
5 | 507 | Німеччина | Німеччина Німеччина | MAN | 56:54:27 | 07:19:41 | |
6 | 504 | Бразилія | Бразилія Чехія | Tatra | 59:06:04 | 09:31:18 | |
7 | 510 | Іспанія | Іспанія Іспанія | Mercedes | 65:41:26 | 16:06:40 | |
8 | 503 | Нідерланди | Нідерланди Нідерланди | (GINAF) | 66:04:33 | 16:29:47 | |
9 | 514 | Іспанія | Іспанія Іспанія | MAN | 69:28:31 | 19:53:45 | |
10 | 534 | Угорщина | Угорщина Угорщина | MAN | 70:01:47 | 20:27:01 |
- Різниця*, тут — відставання в часі від лідера в абсолютному заліку по закінченні етапу (гонки).
- Кількість перемог на етапах: В. Чаґін — 5; Ф. Кабіров — 3; Ґ. де Роой — 3; М. ван Вліет — 1.
Інші події Ралі Дакар 2009
Герої
- На 81-му місці завершив гонку екіпаж автомобіля KYRON 2.7DCI зі стартовим № 392 (пілот ( Іспанія), штурман - ( Іспанія)). І. Естеве Пухоль - неодноразовий учасник ралі Дакар в класі мотоциклів внаслідок тяжкої травми, одержаної 24 березня 2007 року в чемпіонаті Іспанії, дістав паралічу нижніх кінцівок. Незважаючи на це він взяв участь у марафонському ралі. Команда пройшла весь маршрут Ралі Дакар 2009, причому весь тягар непередбачуваних фізичних навантажень (викопування машини в пісках, заміна шин і інші ремонти) припав виключно на долю Еріка Медіна.
Інциденти
- На п'ятому етапі внаслідок зіткнення багі Івана Мюллера ( Франція) № 325 та вантажівки MAN № 522 під управлінням Елізабет Ясінто ( Португалія) обидві машини спалахнули і згоріли за лічені хвилини, екіпажі не постраждали.
Жертви
- 4 січня 2009 на другому етапі ралі загинув внаслідок набряку легенів 49-річний французький мотоцикліст Паскаль Террі.
- Дві особи загинуло внаслідок лобового зіткнення цівільного легковика з вантажівкою технічної підтримки однієї з команд-учасниць ралі.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ралі Дакар 2009 |
- Офіційний сайт «Дакару-2009»
- marathonrally.com Dakar Live Online (чотирма мовами)
Це незавершена стаття про автоспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет