Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Житловий трейлер також відомий під назвами караван причіп дача житловий автопричіп це причіп який буксирується дорожнім

Причіп-дача

Причіп-дача

Житловий трейлер (також відомий під назвами караван, причіп-дача, житловий автопричіп) — це причіп, який буксирується дорожнім транспортним засобом для забезпечення комфортнішого та безпечнішого місця для ночівлі, аніж те, яке здатен забезпечити звичайний намет (хоча існують також ). Такі трейлери дають людям можливість мати власну домівку під час подорожі чи туристичної відпустки, позбавляючи їх необхідності покладатися на мотель чи готель, а також дозволяють їм залишатися на ночівлю в таких місцях, де подібних закладів взагалі немає. Однак у деяких країнах стоянки житлових трейлерів обмежені до спеціально відведених для цього місць, де за таку стоянку беруть певну плату.

image
Караван, Нідерланди, 2005

Житлові причепи та каравани варіюються від базових моделей, які можуть виявитися чимось трішки більшим аніж намет на колесах, — і до моделей, в яких містяться декілька кімнат зі всім необхідним умеблюванням та , а також різним домашнім устаткуванням (холодильник, кухонна плита тощо). Їх використання є найбільш розповсюдженим у таких регіонах як Північна Америка, Європа, Австралія та Нова Зеландія, у всіх інших місцевостях вони є рідкісним явищем.

Історія

image
Доктор у своєму відпочинковому каравані під назвою Wanderer (укр. «Мандрівник»).

У Європі походження житлових автопричепів та караванінгу можна прослідкувати від кочуючих циган, а також шоуменів, які більшість свого життя проводили у кінних житлових трейлерах — кибитках.

придбав справжню циганську кибитку в Англії, і відправив її кораблем на Кіпр, для свого турне у 1879 році. Перший у світі відпочинковий трейлер був сконструйований у 1880 році для доктора , популярного автора молодіжної пригодницької фантастики, який замовив «кибитку для джентльмена». Караван був довжиною у 5.5 м, базований на кибитках типу Bible Wagons тієї ж компанії. Ґордон-Стейблз дав йому назву «Мандрівник» (англ. "Wanderer"). Він подорожував у ньому по британських місцевостях, а пізніше написав книгу, де описав свою подорож 1885 року, під назвою Джентльмен-Циган (англ. The Gentleman Gypsy).

image
Детально розроблений караван, сконструйований Гавкрофтом із для Англійського шоумена, перша половина ХХ століття.

На зламі століть, «караванинг» для розваги та відпочинку став видом діяльності, який здобуває все більшу популярність. У 1901 році був заснований перший клуб, присвячений караванингу. Клуб кемпінгу та караванингу (початково — Асоціація сезонних туристів) — був заснований Томасом Гірамом Голдингом, батьком сучасного кемпінгу. Караван-Клуб був заснований у 1907 році Стейблзом, який став його президентом. Його ціллю визначалася потреба

«…згуртувати тих, хто зацікавлений у фургонних подорожах, як видові активного відпочинку… щоб вдосконалювати та забезпечувати зручні трейлери та інше устаткування… і організовувати місця для кемпінгу.»
Оригінальний текст (англ.)
«… bring together those interested in van life as a pastime…to improve and supply suitable vans and other appliances…and to arrange camping grounds.»
image
Авто та трейлер для кемпінгу, , Монтана, 1933

Караванинг здобув популярність у Північній Америці в 1920-х. Один із перших саморобних житлових трейлерів в Америці був збудований Джоном «Джеком» Ентоні Порцеллою, який був бакалійником, перукарем, реставратором та шахтарем, і в 1933 році часто подорожував північними штатами.

Сучасні житлові автопричепи, або трейлери, бувають різноманітних видів та розмірів, від мініатюрних двоспальних трейлерів, у яких немає туалету, а є лише базове кухонне причандалля, — і до великих, тривісних, шестиспальних типів.

Циганські кибитки

Кибитки, а особливо , служили як значний культурний образ та символ кочових циганських народів. До початку XIX століття циганські кибитки служили в першу чергу як засоби пересування, а не як помешкання. На початку XIX століття багато циган стали жити у власних кибитках, замість того щоб спати у наметах. Каравани забезпечували краще укриття від поганих погодних умов, а також могли бути забезпеченими модерновими зручностями, такими як дров'яні кухонні печі. Досить часто побудова кибитки замовлялася новоспеченим циганським подружжям та їхньою родиною. Вузькомасштабні, доіндустріальні методи виробників кибиток, а також працемістка природа виробничого процесу означали, що на виготовлення однієї сімейної караван-кибитки міг піти цілий рік.

Північна Америка

image

Житлові трейлери

У США та Канаді історію житлових трейлерів можна простежити ще від початку 1920-х, коли ті, хто насолоджувався їх використанням, носили у народі дещо зневажливу назву — «бляшанкові туристи». З плином часу трейлери стали більш придатними для проживання в них, і здобули таким чином нову назву у 1930-х та 1940-х, а саме — будинок-трейлер, або дім-трейлер. У 1950-х та 1960-х індустрія розкололася на дві частини, створивши два основних типи, відомі нам на сьогодні — індустрію та індустрію . В наш час житлові трейлери класифікуються як вид рекреаційних транспортних засобів, на одному щаблі із будинками на колесах, трейлерами «п'яте колесо», та .

Менші житлові трейлери та і досі створюються з розрахунком на те, що вони будуть використовуватися для подорожей. Тому вони робляться менш ніж 5.49 м в довжину, і вміщують найпростіші необхідні для проживання зручності. За дизайном вони дуже легкі та швидко облаштовуються чи готуються до подорожей. Більшість з них важать менш ніж 1400 кг і можуть буксируватися великим авто, або невеликою вантажівкою, залежно від такого транспортного засобу. Легкі розкладні трейлери, вагою менш ніж 320 кг, такі як Combi-camper та Kamparoo — можуть буксируватись навіть невеличкими автівками економ-класу, а також невеликими SUV. Деякі винятково легкі житлові трейлери можуть кріпитися навіть до мотоциклів. Склотекстолітна конструкція оболонки вийшла на ринок США у 1971 році із презентацією першого житлового міні-трейлера американського виробництва під назвою Playpac. Playpac, винайдений Стівеном Вайзелом, став відповіддю на потреби зростаючої орди користувачів фольксвагена «жука», а також інших власників міні-автівок, які потребували трейлера із міцним каркасом, але достатньо легкого для того, аби його можна було буксирувати невеликим автомобілем. Такого, щоб у ньому був туалет, душова, а також можливість розмістити шість осіб на ночівлю. Його ультрасучасна аеродинамічна стилізація, а також куполоподібний скляний дах, розроблені індустріальним дизайнером-модерністом Тошігіко Сакоу, стали влучанням у яблучко. Однак успіх таких трейлерів був дещо короткочасним (1971—1973), оскільки перша нафтова криза 1973 року, а також наступний значний спад продажів рекреаційних транспортних засобів спричинили згортання їх виробництва. Невдовзі житлові трейлери Болера, які раніше виготовлялися у Канаді, долучилися до трейлерів типу Playpac — склотекстолітних легких трейлерів США. Житлові автопричепи Hunted та Amerigo теж перебували на ринку в той час.

Житлові трейлери середнього класу довжиною становлять від 5.49 до 7.62 м, і можуть бути масою до 2300 кг, а то й більше, і зазвичай буксируються компактними пікапами та SUVами. Вони забезпечують майже всі ті ж зручності, що й великі житлові трейлери, але в них здатна розміститися менша кількість людей.

image
Житловий трейлер типу

Більші житлові трейлери створюються з розрахунком на сезонного або постійного користувача. Ці в загальному варіюються від 7.62 до 12.19 м довжини, і вміщують всі зручності, типові для розкішного кондомініуму. Оскільки для їх буксирування може застосовуватися лише спеціальний транспортний засіб, призначений для цього, або ж шосейний тягач, велика вантажівка чи SUV, ці моделі, переповнені найрізноманітнішими зручностями та умеблюванням, можуть досягати навіть 5400 кг ваги, а то й більше. В той час як трейлери можуть важити набагато більше, — все-таки більшість пікапів мають обмеження на буксирувальну вагу, яка становить максимум 7000 кг. У об'єктах такого розміру звичайною є наявність декількох телевізорів та повітряних кондиціонерів. Висувні кімнати та відкидні ґанки створюють додаткові плюси для якості життя в таких трейлерах. За законом, житлові трейлери обмежуються до 37 м² житлової площі, і значна кількість моделей пропонують споживачам саме такі виміри — плюс, можливо, якісь висувні частини.

Враховуючи всі ті перепони, притаманні муніципальному розподілу території внаслідок великої кількості законів та будівельних кодексів, які стосуються навіть доступних, екологічних та компактних житлових рішень, житлові трейлери стають додатковою можливістю для тих, хто бажає придбати собі екологічне помешкання на постійній основі, або ж сезонний будиночок на колесах. Розміщення житлових трейлерів часто є цілком прийнятним (в рамках закону) на заплавах, в місцевостях за межами розширення міст тощо, де звичайні будинки будувати не можна. Деякі з найбільших переваг  — це їх легка інфраструктура, слабкий екологічний вплив на довкілля, мінімальне втручання в ландшафт, вельми проникні поверхні (для дренажу дощової води), а також легке й просте відновлення місця стоянки до початкового стану.

Деякі спеціалізовані марки трейлерів, такі як трейлери «hi-lo» — мають верхню половину (дещо більша за нижню) сконструйовану таким чином, що її можна складати у нижню половину так, щоб була досягнута загальна висота у 5 футів, що зменшує опір повітря під час руху; і незважаючи на таку конструкцію, ці трейлери теж вміщують все необхідне (за винятком ванної кімнати у повний зріст).

image
житловий трейлер.

Інновацією у типах житлових трейлерів є трейлер, у якому поєднуються властивості розкладного та цілісного трейлера. У його кемпінговій конфігурації, одна чи дві койки розкладаються із бічних стінок, із навісними брезентовими наметовими покриттями. Під час подорожі ці койки складаються в стінки, утворюючи чотири міцні цілісні сторони трейлера. Більші моделі уможливлюють використання гібридного житлового трейлера для проживання в ньому навіть у «складеному» стані. Основною перевагою гібридних трейлерів є те, що вони забезпечують якісніше відношення простір/вага. Недоліком є те, що наметові боки — недостатньо ізольовані, і стають причиною втрати тепла та появи конденсату.

У США, фактично, незаконно перебувати у самому житловому трейлері (автопричепі) під час руху, на відміну від кінних кибиток та карет. Потрійне буксирування (буксирування двох трейлерів) заборонене у деяких штатах США, таких як Каліфорнія, Алабама, Флорида, Нью-Йорк; однак потрійне буксирування дозволяється у Техасі, за умови якщо загальна довжина такого транспортного ланцюжка сягає не більше ніж 19.81 м.

Трейлер «п'яте колесо»

«П'яте колесо» — це житловий трейлер, який кріпиться до сідла в центрі кузова пікапа, замість того, щоб кріпитися до гака ззаду транспортного засобу. Спеціальне , яке використовується для кріплення такого типу — це зменшена версія схожого сідла, що використовується у вантажних тягачах, які з'єднуються із причепом, під'їжджаючи під нього. Трейлери «п'яте колесо» — популярні серед прихильників проживання у рекреаційних транспортних засобах на постійній основі, які нерідко живуть в них по декілька місяців на одному місці, використовуючи власний пікап для недалеких поїздок по місцевості. «П'яте колесо» кріпиться набагато безпечніше, аніж традиційний житловий трейлер, оскільки основна його вага спрямовується на задні колеса пікапа, в той час як вагу звичайного трейлера утримує сам гак кріплення. До того ж, оскільки частина трейлера лежить на основі пікапа, це також зменшує загальну довжину транспортного засобу, в той час як житловий простір залишається таким же, як і у звичайному трейлері такої ж довжини. Окрім того, розташування сідла кріплення на основі пікапа значно знижує ризик , і дає більше можливостей маневрування під час здавання назад. Такі транспортні засоби набагато більш поширені в США та в Канаді, аніж у Європі чи в інших частинах світу, оскільки саме у Північній Америці дороги широкі й забезпечують транспорту більше місця, аніж деінде.

Позашляхові трейлери

Позашляхові житлові трейлери, також відомі як «трейлери 4х4», тентракси, джип-трейлери — сконструйовані спеціально для подорожей по важкопрохідних місцевостях, де далеко не завжди є можливість пересуватися мощеними трасами чи гравійними дорогами. Такі житлові трейлери розроблені для пересування по важкопрохідних поверхнях. Багато позашляхових житлових трейлерів обладнані наметом та ліжком, опорною плитою, великими шинами та незалежними підвісками, підйомними механізмами та системами з'єднань зі збільшеним простором для руху.

«Іграшкова коробка»

Інновацією в типах житлових трейлерів стала т. зв. «іграшкова коробка». Наполовину житлове приміщення, наполовину гараж — такі трейлери дають змогу вивозити «іграшки» на свіже повітря. Складана задня рампа уможливлює перевезення мотоциклів, всюдиходів, персональних водних видів транспорту, або ж невеликих гоночних автомобілів. Генератор забезпечує електроенергію для всього цього обладнання.

Двоповерхові трейлери

Двоповерховий трейлер — це трейлер із двома житловими поверхами (рівнями) — назва говорить сама за себе. Під час подорожі, трейлер має висоту таку ж, як і будь-який інший типовий трейлер, але під час стоянки його висота збільшується вдвічі. Вони виготовляються фірмою Jexcar, а також іншими виробниками, і частенько використовуються як мобільні роздягальні під час зйомок відеофільмів чи кліпів.

Велика Британія

image
Провідний тип караванів німецького виробництва, від фірми Tabbert.

Національна рада карванингу стверджує, що індустрія з виробництва таких транспортних засобів, до яких входять і , і будиночки на колесах, і туристичні каравани (розроблені таким чином, щоб їх можна було прикріпити до автівки та відбуксирувати до певного місця), а також нерухомі вагончики та мобільні доми (вагончики, які транспортуються до певного місця для постійного розташування, де вони кріпляться до землі) зараз становить понад £1 млрд — і це лише в економіці Великої Британії. Саме лише виробництво таких вагончиків та трейлерів — вартує понад £650 млн. Зріст популярності караванингу був значно підсилений вдосконаленнями у якісних характеристиках житлових трейлерів, а також місць для їх стоянки, що зробило проведення вікендів у таких трейлерах можливим у будь-яку пору року, а не лише в літні місяці, як це було раніше.

Викрадення туристичних трейлерів певний час були значною проблемою, але випадки таких злочинів дуже порідшали останніми роками. У Великій Британії Асоціація керівних офіцерів поліції ствердила, що кожного року викрадають близько 1600 туристичних караванів, але ця тенденція повільно знижується. Багато компаній, які займаються страхуванням житлових трейлерів, вимагають, щоб клієнти купували і встановлювали додаткові засоби безпеки й захисту — такі як зажими для коліс та електронні пристрої відстежування. Реєстраційна служба CRIS — також допомогла у вирішенні проблеми викрадення трейлерів. У квітні 2010 року сайт UKCaravan.org ствердив, що лише 4 % викрадених трейлерів вдається повернути їхнім власникам.

Існує дві основні організації, до яких можуть долучитися любителі подорожей у житлових трейлерах — , заснований у 1907 році, та , заснований у 1901 р. Обидва клуби пропонують своїм членам певний ряд послуг, таких як ексклюзивні місця для стоянки, пільгові розцінки, поради, а також такі сервіси, як страхування та суспільні види діяльності, наприклад релігійні та національні з'їзди.

Австралія

image
Типовий кемпінговий трейлер
image
Туристичний караван Проперта «Trailaway», 1956 рік. Національний музей Австралії.

У Австралії кемпінгові трейлери є типовими, поряд із традиційними трейлерами. Такі «кемпери» відрізняються від подібної продукції тим, що здатні виконувати роль «позашляхового» трейлера. Вони обладнані великими резервуарами для зберігання води, батареями для зберігання електроенергії, а також позашляховою підвіскою.

Зручності

Сучасний туристичний трейлер середнього класу може містити наступні зручності:

Житлові трейлери (особливо у Північній Америці) можуть також містити наступне:

Див. також

Критика

Відповідно до обмеження швидкості для трейлерів на проїжджій частині у 80 км/год на переповнених і часто — надто вузьких дорогах Великої Британії, такі трейлери часто сприймаються деякими автомобілістами як значна незручність. Автомобільний журналіст та кореспондент Джеремі Кларксон — добре відомий своєю «радісною ненавистю» до житлових трейлерів, і вже встиг фізично знищити декілька з них у телевізійній програмі BBC під назвою Top Gear, з часу відновлення шоу у 2002 році, що призвело до напливу скарг від громади прихильників караванингу.

Примітки

image
Житловий автопричіп марки Adria
image
Житловий трейлер QEK Junior Caravan
  1. (англ.). Gorving.ca. Архів оригіналу за 10 квітня 2009. Процитовано 29 липня 2009.
  2. (англ.). Архів оригіналу за 15 травня 2017. Процитовано 4 лютого 2011.
  3. (англ.)Кіпр, яким я його побачив [ 2 січня 2014 у Wayback Machine.], Семюел Вайт Бейкер, 1879
  4. (англ.). CaravanQuoter.co.uk. Архів оригіналу за 3 листопада 2013. Процитовано 4 листопада 2011.
  5. (англ.). Архів оригіналу за 30 листопада 2013. Процитовано 28 листопада 2013.
  6. (англ.)Caravan - A Mobile Home.[недоступне посилання з липня 2019]
  7. (англ.). Gypsywaggons.co.uk. Архів оригіналу за 22 травня 2021. Процитовано 8 січня 2013.
  8. (англ.). Tin Can Tourists. 14 лютого 2006. Архів оригіналу за 9 червня 2022. Процитовано 29 липня 2009.
  9. (англ.). Americanhistory.si.edu. Архів оригіналу за 30 червня 2011. Процитовано 29 липня 2009.
  10. (англ.) «California: RV Road Laws» (and for travel trailers and campers), Liz Curtis, RV Advice, 2005, RVadvice.com webpage: RVadvice-CA-RoadLaws [ 19 жовтня 2006 у Wayback Machine.].
  11. (англ.) "Texas: RV Road Laws" (and for travel trailers and campers), Liz Curtis, RV Advice, 2005, RVadvice.com webpage: RVadvice-TX-RoadLaws [ 19 жовтня 2006 у Wayback Machine.]: passengers allowed only in camper (not travel trailer).
  12. (англ.) "New York: RV Road Laws" (and for travel trailers and campers), Liz Curtis, RV Advice, 2005, RVadvice.com webpage: RVadvice-NY-RoadLaws [ 19 жовтня 2006 у Wayback Machine.]: passengers allowed only in camper (not travel trailer).
  13. (англ.) "Alabama: RV Road Laws" (and for travel trailers and campers), Liz Curtis, RV Advice, 2005, RVadvice.com webpage: RVadvice-AL-RoadLaws [ 19 жовтня 2006 у Wayback Machine.]: passengers allowed only in camper (not travel trailer).
  14. (англ.) "Florida: RV Road Laws" (and for travel trailers and campers), Liz Curtis, RV Advice, 2005, RVadvice.com webpage: RVadvice-FL-RoadLaws [ 19 жовтня 2006 у Wayback Machine.]: passengers allowed only in camper (not travel trailer).
  15. (англ.). 4 Wheel Drive magazine. 4 Wheel Drive, Source Interlink Media. June 2002. Архів оригіналу за 30 квітня 2012. Процитовано 20 грудня 2011.
  16. (англ.). Camper Trailers Tech Tips. campertrailers.org. December 2008. Архів оригіналу за 27 грудня 2011. Процитовано 20 грудня 2011.
  17. (англ.). Industryanalysis.co.uk. Архів оригіналу за 11 вересня 2017. Процитовано 8 січня 2013.
  18. (англ.). Crimereduction.homeoffice.gov.uk. Архів оригіналу за 12 грудня 2009. Процитовано 8 січня 2013.
  19. (англ.). HPI check. Архів оригіналу за 26 вересня 2009. Процитовано 4 лютого 2013.
  20. (яп.). UKcaravan.org. Архів оригіналу за 1 квітня 2013. Процитовано 4 лютого 2013.
  21. Highway Code . The Highway Code. . Архів оригіналу за 26 листопада 2010. Процитовано 27 серпня 2010.
  22. (англ.)Nugent, Helen (14 травня 2007). . The Times. London. Архів оригіналу за 4 червня 2011. Процитовано 26 травня 2010.
  23. (англ.). BBC. 1 серпня 2006. Архів оригіналу за 5 листопада 2013. Процитовано 17 січня 2010.
  24. (англ.)Whinyates, David (20 жовтня 2006). . . Архів оригіналу за 2 листопада 2012. Процитовано 17 січня 2010.
  25. (англ.)Focus: Leisure: They're a conservative breed, caravanners. The Independent. 23 січня 2000. {{}}: |access-date= вимагає |url= ()
  26. (англ.)Hammond, Richard (26 серпня 2006). . The Mirror. Архів оригіналу за 2 листопада 2012. Процитовано 17 січня 2010.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Житловий трейлер


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Zhitlovij trejler takozh vidomij pid nazvami karavan prichip dacha zhitlovij avtoprichip ce prichip yakij buksiruyetsya dorozhnim transportnim zasobom dlya zabezpechennya komfortnishogo ta bezpechnishogo miscya dlya nochivli anizh te yake zdaten zabezpechiti zvichajnij namet hocha isnuyut takozh Taki trejleri dayut lyudyam mozhlivist mati vlasnu domivku pid chas podorozhi chi turistichnoyi vidpustki pozbavlyayuchi yih neobhidnosti pokladatisya na motel chi gotel a takozh dozvolyayut yim zalishatisya na nochivlyu v takih miscyah de podibnih zakladiv vzagali nemaye Odnak u deyakih krayinah stoyanki zhitlovih trejleriv obmezheni do specialno vidvedenih dlya cogo misc de za taku stoyanku berut pevnu platu Karavan Niderlandi 2005 Zhitlovi prichepi ta karavani variyuyutsya vid bazovih modelej yaki mozhut viyavitisya chimos trishki bilshim anizh namet na kolesah i do modelej v yakih mistyatsya dekilka kimnat zi vsim neobhidnim umeblyuvannyam ta a takozh riznim domashnim ustatkuvannyam holodilnik kuhonna plita tosho Yih vikoristannya ye najbilsh rozpovsyudzhenim u takih regionah yak Pivnichna Amerika Yevropa Avstraliya ta Nova Zelandiya u vsih inshih miscevostyah voni ye ridkisnim yavishem IstoriyaDoktor u svoyemu vidpochinkovomu karavani pid nazvoyu Wanderer ukr Mandrivnik U Yevropi pohodzhennya zhitlovih avtoprichepiv ta karavaningu mozhna proslidkuvati vid kochuyuchih cigan a takozh shoumeniv yaki bilshist svogo zhittya provodili u kinnih zhitlovih trejlerah kibitkah pridbav spravzhnyu cigansku kibitku v Angliyi i vidpraviv yiyi korablem na Kipr dlya svogo turne u 1879 roci Pershij u sviti vidpochinkovij trejler buv skonstrujovanij u 1880 roci dlya doktora populyarnogo avtora molodizhnoyi prigodnickoyi fantastiki yakij zamoviv kibitku dlya dzhentlmena Karavan buv dovzhinoyu u 5 5 m bazovanij na kibitkah tipu Bible Wagons tiyeyi zh kompaniyi Gordon Stejblz dav jomu nazvu Mandrivnik angl Wanderer Vin podorozhuvav u nomu po britanskih miscevostyah a piznishe napisav knigu de opisav svoyu podorozh 1885 roku pid nazvoyu Dzhentlmen Cigan angl The Gentleman Gypsy Detalno rozroblenij karavan skonstrujovanij Gavkroftom iz dlya Anglijskogo shoumena persha polovina HH stolittya Na zlami stolit karavaning dlya rozvagi ta vidpochinku stav vidom diyalnosti yakij zdobuvaye vse bilshu populyarnist U 1901 roci buv zasnovanij pershij klub prisvyachenij karavaningu Klub kempingu ta karavaningu pochatkovo Asociaciya sezonnih turistiv buv zasnovanij Tomasom Giramom Goldingom batkom suchasnogo kempingu Karavan Klub buv zasnovanij u 1907 roci Stejblzom yakij stav jogo prezidentom Jogo cillyu viznachalasya potreba zgurtuvati tih hto zacikavlenij u furgonnih podorozhah yak vidovi aktivnogo vidpochinku shob vdoskonalyuvati ta zabezpechuvati zruchni trejleri ta inshe ustatkuvannya i organizovuvati miscya dlya kempingu Originalnij tekst angl bring together those interested in van life as a pastime to improve and supply suitable vans and other appliances and to arrange camping grounds Avto ta trejler dlya kempingu Montana 1933 Karavaning zdobuv populyarnist u Pivnichnij Americi v 1920 h Odin iz pershih samorobnih zhitlovih trejleriv v Americi buv zbudovanij Dzhonom Dzhekom Entoni Porcelloyu yakij buv bakalijnikom perukarem restavratorom ta shahtarem i v 1933 roci chasto podorozhuvav pivnichnimi shtatami Suchasni zhitlovi avtoprichepi abo trejleri buvayut riznomanitnih vidiv ta rozmiriv vid miniatyurnih dvospalnih trejleriv u yakih nemaye tualetu a ye lishe bazove kuhonne prichandallya i do velikih trivisnih shestispalnih tipiv Ciganski kibitki Kibitki a osoblivo sluzhili yak znachnij kulturnij obraz ta simvol kochovih ciganskih narodiv Do pochatku XIX stolittya ciganski kibitki sluzhili v pershu chergu yak zasobi peresuvannya a ne yak pomeshkannya Na pochatku XIX stolittya bagato cigan stali zhiti u vlasnih kibitkah zamist togo shob spati u nametah Karavani zabezpechuvali krashe ukrittya vid poganih pogodnih umov a takozh mogli buti zabezpechenimi modernovimi zruchnostyami takimi yak drov yani kuhonni pechi Dosit chasto pobudova kibitki zamovlyalasya novospechenim ciganskim podruzhzhyam ta yihnoyu rodinoyu Vuzkomasshtabni doindustrialni metodi virobnikiv kibitok a takozh pracemistka priroda virobnichogo procesu oznachali sho na vigotovlennya odniyeyi simejnoyi karavan kibitki mig piti cilij rik Pivnichna AmerikaZhitlovi trejleri U SShA ta Kanadi istoriyu zhitlovih trejleriv mozhna prostezhiti she vid pochatku 1920 h koli ti hto nasolodzhuvavsya yih vikoristannyam nosili u narodi desho znevazhlivu nazvu blyashankovi turisti Z plinom chasu trejleri stali bilsh pridatnimi dlya prozhivannya v nih i zdobuli takim chinom novu nazvu u 1930 h ta 1940 h a same budinok trejler abo dim trejler U 1950 h ta 1960 h industriya rozkololasya na dvi chastini stvorivshi dva osnovnih tipi vidomi nam na sogodni industriyu ta industriyu V nash chas zhitlovi trejleri klasifikuyutsya yak vid rekreacijnih transportnih zasobiv na odnomu shabli iz budinkami na kolesah trejlerami p yate koleso ta Menshi zhitlovi trejleri ta i dosi stvoryuyutsya z rozrahunkom na te sho voni budut vikoristovuvatisya dlya podorozhej Tomu voni roblyatsya mensh nizh 5 49 m v dovzhinu i vmishuyut najprostishi neobhidni dlya prozhivannya zruchnosti Za dizajnom voni duzhe legki ta shvidko oblashtovuyutsya chi gotuyutsya do podorozhej Bilshist z nih vazhat mensh nizh 1400 kg i mozhut buksiruvatisya velikim avto abo nevelikoyu vantazhivkoyu zalezhno vid takogo transportnogo zasobu Legki rozkladni trejleri vagoyu mensh nizh 320 kg taki yak Combi camper ta Kamparoo mozhut buksiruvatis navit nevelichkimi avtivkami ekonom klasu a takozh nevelikimi SUV Deyaki vinyatkovo legki zhitlovi trejleri mozhut kripitisya navit do motocikliv Sklotekstolitna konstrukciya obolonki vijshla na rinok SShA u 1971 roci iz prezentaciyeyu pershogo zhitlovogo mini trejlera amerikanskogo virobnictva pid nazvoyu Playpac Playpac vinajdenij Stivenom Vajzelom stav vidpoviddyu na potrebi zrostayuchoyi ordi koristuvachiv folksvagena zhuka a takozh inshih vlasnikiv mini avtivok yaki potrebuvali trejlera iz micnim karkasom ale dostatno legkogo dlya togo abi jogo mozhna bulo buksiruvati nevelikim avtomobilem Takogo shob u nomu buv tualet dushova a takozh mozhlivist rozmistiti shist osib na nochivlyu Jogo ultrasuchasna aerodinamichna stilizaciya a takozh kupolopodibnij sklyanij dah rozrobleni industrialnim dizajnerom modernistom Toshigiko Sakou stali vluchannyam u yabluchko Odnak uspih takih trejleriv buv desho korotkochasnim 1971 1973 oskilki persha naftova kriza 1973 roku a takozh nastupnij znachnij spad prodazhiv rekreacijnih transportnih zasobiv sprichinili zgortannya yih virobnictva Nevdovzi zhitlovi trejleri Bolera yaki ranishe vigotovlyalisya u Kanadi doluchilisya do trejleriv tipu Playpac sklotekstolitnih legkih trejleriv SShA Zhitlovi avtoprichepi Hunted ta Amerigo tezh perebuvali na rinku v toj chas Zhitlovi trejleri serednogo klasu dovzhinoyu stanovlyat vid 5 49 do 7 62 m i mozhut buti masoyu do 2300 kg a to j bilshe i zazvichaj buksiruyutsya kompaktnimi pikapami ta SUVami Voni zabezpechuyut majzhe vsi ti zh zruchnosti sho j veliki zhitlovi trejleri ale v nih zdatna rozmistitisya mensha kilkist lyudej Zhitlovij trejler tipu Bilshi zhitlovi trejleri stvoryuyutsya z rozrahunkom na sezonnogo abo postijnogo koristuvacha Ci v zagalnomu variyuyutsya vid 7 62 do 12 19 m dovzhini i vmishuyut vsi zruchnosti tipovi dlya rozkishnogo kondominiumu Oskilki dlya yih buksiruvannya mozhe zastosovuvatisya lishe specialnij transportnij zasib priznachenij dlya cogo abo zh shosejnij tyagach velika vantazhivka chi SUV ci modeli perepovneni najriznomanitnishimi zruchnostyami ta umeblyuvannyam mozhut dosyagati navit 5400 kg vagi a to j bilshe V toj chas yak trejleri mozhut vazhiti nabagato bilshe vse taki bilshist pikapiv mayut obmezhennya na buksiruvalnu vagu yaka stanovit maksimum 7000 kg U ob yektah takogo rozmiru zvichajnoyu ye nayavnist dekilkoh televizoriv ta povitryanih kondicioneriv Visuvni kimnati ta vidkidni ganki stvoryuyut dodatkovi plyusi dlya yakosti zhittya v takih trejlerah Za zakonom zhitlovi trejleri obmezhuyutsya do 37 m zhitlovoyi ploshi i znachna kilkist modelej proponuyut spozhivacham same taki vimiri plyus mozhlivo yakis visuvni chastini Vrahovuyuchi vsi ti pereponi pritamanni municipalnomu rozpodilu teritoriyi vnaslidok velikoyi kilkosti zakoniv ta budivelnih kodeksiv yaki stosuyutsya navit dostupnih ekologichnih ta kompaktnih zhitlovih rishen zhitlovi trejleri stayut dodatkovoyu mozhlivistyu dlya tih hto bazhaye pridbati sobi ekologichne pomeshkannya na postijnij osnovi abo zh sezonnij budinochok na kolesah Rozmishennya zhitlovih trejleriv chasto ye cilkom prijnyatnim v ramkah zakonu na zaplavah v miscevostyah za mezhami rozshirennya mist tosho de zvichajni budinki buduvati ne mozhna Deyaki z najbilshih perevag ce yih legka infrastruktura slabkij ekologichnij vpliv na dovkillya minimalne vtruchannya v landshaft velmi pronikni poverhni dlya drenazhu doshovoyi vodi a takozh legke j proste vidnovlennya miscya stoyanki do pochatkovogo stanu Deyaki specializovani marki trejleriv taki yak trejleri hi lo mayut verhnyu polovinu desho bilsha za nizhnyu skonstrujovanu takim chinom sho yiyi mozhna skladati u nizhnyu polovinu tak shob bula dosyagnuta zagalna visota u 5 futiv sho zmenshuye opir povitrya pid chas ruhu i nezvazhayuchi na taku konstrukciyu ci trejleri tezh vmishuyut vse neobhidne za vinyatkom vannoyi kimnati u povnij zrist zhitlovij trejler Innovaciyeyu u tipah zhitlovih trejleriv ye trejler u yakomu poyednuyutsya vlastivosti rozkladnogo ta cilisnogo trejlera U jogo kempingovij konfiguraciyi odna chi dvi kojki rozkladayutsya iz bichnih stinok iz navisnimi brezentovimi nametovimi pokrittyami Pid chas podorozhi ci kojki skladayutsya v stinki utvoryuyuchi chotiri micni cilisni storoni trejlera Bilshi modeli umozhlivlyuyut vikoristannya gibridnogo zhitlovogo trejlera dlya prozhivannya v nomu navit u skladenomu stani Osnovnoyu perevagoyu gibridnih trejleriv ye te sho voni zabezpechuyut yakisnishe vidnoshennya prostir vaga Nedolikom ye te sho nametovi boki nedostatno izolovani i stayut prichinoyu vtrati tepla ta poyavi kondensatu U SShA faktichno nezakonno perebuvati u samomu zhitlovomu trejleri avtoprichepi pid chas ruhu na vidminu vid kinnih kibitok ta karet Potrijne buksiruvannya buksiruvannya dvoh trejleriv zaboronene u deyakih shtatah SShA takih yak Kaliforniya Alabama Florida Nyu Jork odnak potrijne buksiruvannya dozvolyayetsya u Tehasi za umovi yaksho zagalna dovzhina takogo transportnogo lancyuzhka syagaye ne bilshe nizh 19 81 m Trejler p yate koleso P yate koleso ce zhitlovij trejler yakij kripitsya do sidla v centri kuzova pikapa zamist togo shob kripitisya do gaka zzadu transportnogo zasobu Specialne yake vikoristovuyetsya dlya kriplennya takogo tipu ce zmenshena versiya shozhogo sidla sho vikoristovuyetsya u vantazhnih tyagachah yaki z yednuyutsya iz prichepom pid yizhdzhayuchi pid nogo Trejleri p yate koleso populyarni sered prihilnikiv prozhivannya u rekreacijnih transportnih zasobah na postijnij osnovi yaki neridko zhivut v nih po dekilka misyaciv na odnomu misci vikoristovuyuchi vlasnij pikap dlya nedalekih poyizdok po miscevosti P yate koleso kripitsya nabagato bezpechnishe anizh tradicijnij zhitlovij trejler oskilki osnovna jogo vaga spryamovuyetsya na zadni kolesa pikapa v toj chas yak vagu zvichajnogo trejlera utrimuye sam gak kriplennya Do togo zh oskilki chastina trejlera lezhit na osnovi pikapa ce takozh zmenshuye zagalnu dovzhinu transportnogo zasobu v toj chas yak zhitlovij prostir zalishayetsya takim zhe yak i u zvichajnomu trejleri takoyi zh dovzhini Okrim togo roztashuvannya sidla kriplennya na osnovi pikapa znachno znizhuye rizik i daye bilshe mozhlivostej manevruvannya pid chas zdavannya nazad Taki transportni zasobi nabagato bilsh poshireni v SShA ta v Kanadi anizh u Yevropi chi v inshih chastinah svitu oskilki same u Pivnichnij Americi dorogi shiroki j zabezpechuyut transportu bilshe miscya anizh deinde Pozashlyahovi trejleri Pozashlyahovi zhitlovi trejleri takozh vidomi yak trejleri 4h4 tentraksi dzhip trejleri skonstrujovani specialno dlya podorozhej po vazhkoprohidnih miscevostyah de daleko ne zavzhdi ye mozhlivist peresuvatisya moshenimi trasami chi gravijnimi dorogami Taki zhitlovi trejleri rozrobleni dlya peresuvannya po vazhkoprohidnih poverhnyah Bagato pozashlyahovih zhitlovih trejleriv obladnani nametom ta lizhkom opornoyu plitoyu velikimi shinami ta nezalezhnimi pidviskami pidjomnimi mehanizmami ta sistemami z yednan zi zbilshenim prostorom dlya ruhu Igrashkova korobka Innovaciyeyu v tipah zhitlovih trejleriv stala t zv igrashkova korobka Napolovinu zhitlove primishennya napolovinu garazh taki trejleri dayut zmogu vivoziti igrashki na svizhe povitrya Skladana zadnya rampa umozhlivlyuye perevezennya motocikliv vsyudihodiv personalnih vodnih vidiv transportu abo zh nevelikih gonochnih avtomobiliv Generator zabezpechuye elektroenergiyu dlya vsogo cogo obladnannya Dvopoverhovi trejleri Dvopoverhovij trejler ce trejler iz dvoma zhitlovimi poverhami rivnyami nazva govorit sama za sebe Pid chas podorozhi trejler maye visotu taku zh yak i bud yakij inshij tipovij trejler ale pid chas stoyanki jogo visota zbilshuyetsya vdvichi Voni vigotovlyayutsya firmoyu Jexcar a takozh inshimi virobnikami i chastenko vikoristovuyutsya yak mobilni rozdyagalni pid chas zjomok videofilmiv chi klipiv Velika BritaniyaProvidnij tip karavaniv nimeckogo virobnictva vid firmi Tabbert Nacionalna rada karvaningu stverdzhuye sho industriya z virobnictva takih transportnih zasobiv do yakih vhodyat i i budinochki na kolesah i turistichni karavani rozrobleni takim chinom shob yih mozhna bulo prikripiti do avtivki ta vidbuksiruvati do pevnogo miscya a takozh neruhomi vagonchiki ta mobilni domi vagonchiki yaki transportuyutsya do pevnogo miscya dlya postijnogo roztashuvannya de voni kriplyatsya do zemli zaraz stanovit ponad 1 mlrd i ce lishe v ekonomici Velikoyi Britaniyi Same lishe virobnictvo takih vagonchikiv ta trejleriv vartuye ponad 650 mln Zrist populyarnosti karavaningu buv znachno pidsilenij vdoskonalennyami u yakisnih harakteristikah zhitlovih trejleriv a takozh misc dlya yih stoyanki sho zrobilo provedennya vikendiv u takih trejlerah mozhlivim u bud yaku poru roku a ne lishe v litni misyaci yak ce bulo ranishe Vikradennya turistichnih trejleriv pevnij chas buli znachnoyu problemoyu ale vipadki takih zlochiniv duzhe poridshali ostannimi rokami U Velikij Britaniyi Asociaciya kerivnih oficeriv policiyi stverdila sho kozhnogo roku vikradayut blizko 1600 turistichnih karavaniv ale cya tendenciya povilno znizhuyetsya Bagato kompanij yaki zajmayutsya strahuvannyam zhitlovih trejleriv vimagayut shob kliyenti kupuvali i vstanovlyuvali dodatkovi zasobi bezpeki j zahistu taki yak zazhimi dlya kolis ta elektronni pristroyi vidstezhuvannya Reyestracijna sluzhba CRIS takozh dopomogla u virishenni problemi vikradennya trejleriv U kvitni 2010 roku sajt UKCaravan org stverdiv sho lishe 4 vikradenih trejleriv vdayetsya povernuti yihnim vlasnikam Isnuye dvi osnovni organizaciyi do yakih mozhut doluchitisya lyubiteli podorozhej u zhitlovih trejlerah zasnovanij u 1907 roci ta zasnovanij u 1901 r Obidva klubi proponuyut svoyim chlenam pevnij ryad poslug takih yak eksklyuzivni miscya dlya stoyanki pilgovi rozcinki poradi a takozh taki servisi yak strahuvannya ta suspilni vidi diyalnosti napriklad religijni ta nacionalni z yizdi AvstraliyaTipovij kempingovij trejler Turistichnij karavan Properta Trailaway 1956 rik Nacionalnij muzej Avstraliyi U Avstraliyi kempingovi trejleri ye tipovimi poryad iz tradicijnimi trejlerami Taki kemperi vidriznyayutsya vid podibnoyi produkciyi tim sho zdatni vikonuvati rol pozashlyahovogo trejlera Voni obladnani velikimi rezervuarami dlya zberigannya vodi batareyami dlya zberigannya elektroenergiyi a takozh pozashlyahovoyu pidviskoyu ZruchnostiSuchasnij turistichnij trejler serednogo klasu mozhe mistiti nastupni zruchnosti Lizhka deyaki z nih skladayutsya shob sluguvati sidinnyam v dennij chas Elektroenergiya yaka zabezpechuyetsya nayavnistyu batareyi abo zovnishnogo pidklyuchennya Gazovij elektrichnij holodilnik Gazova elektrichna kuhonna plita pichka ta gril Gazovij elektrichnij vodonagrivach Mikrohvilova pichka Avtomatichna sistema demontazhu kolis integrovana abo zh zovnishnya dlya vstanovlennya trejlera odrazu zh pislya vid yednannya vid tyagacha Radio CD DVD MP3 progravach Dush Televizijna antena suputnikova tarilka Tualet zi znimnim bakom vidhodiv ta bachkom dlya vodi Nagrivach povitrya Visuvni kimnatki taki yak rozshirennya yidalni chi spalni 4 x 7 futiv Zhitlovi trejleri osoblivo u Pivnichnij Americi mozhut takozh mistiti nastupne Povitryanij kondicioner Tentova abo shirmova kimnata Pralna ta sushilna mashini Zovnishni kriplennya dlya barbekyu Mikrohvilivka Stabilizatori dlya gaka buksiruvannya Okremi rezervuari dlya stichnoyi vodi dlya pomiyiv ta nechistot Div takozhBudinok na kolesah Buksiruvannya Erih BahemKritikaVidpovidno do obmezhennya shvidkosti dlya trejleriv na proyizhdzhij chastini u 80 km god na perepovnenih i chasto nadto vuzkih dorogah Velikoyi Britaniyi taki trejleri chasto sprijmayutsya deyakimi avtomobilistami yak znachna nezruchnist Avtomobilnij zhurnalist ta korespondent Dzheremi Klarkson dobre vidomij svoyeyu radisnoyu nenavistyu do zhitlovih trejleriv i vzhe vstig fizichno znishiti dekilka z nih u televizijnij programi BBC pid nazvoyu Top Gear z chasu vidnovlennya shou u 2002 roci sho prizvelo do naplivu skarg vid gromadi prihilnikiv karavaningu PrimitkiZhitlovij avtoprichip marki Adria Zhitlovij trejler QEK Junior Caravan angl Gorving ca Arhiv originalu za 10 kvitnya 2009 Procitovano 29 lipnya 2009 angl Arhiv originalu za 15 travnya 2017 Procitovano 4 lyutogo 2011 angl Kipr yakim ya jogo pobachiv 2 sichnya 2014 u Wayback Machine Semyuel Vajt Bejker 1879 angl CaravanQuoter co uk Arhiv originalu za 3 listopada 2013 Procitovano 4 listopada 2011 angl Arhiv originalu za 30 listopada 2013 Procitovano 28 listopada 2013 angl Caravan A Mobile Home nedostupne posilannya z lipnya 2019 angl Gypsywaggons co uk Arhiv originalu za 22 travnya 2021 Procitovano 8 sichnya 2013 angl Tin Can Tourists 14 lyutogo 2006 Arhiv originalu za 9 chervnya 2022 Procitovano 29 lipnya 2009 angl Americanhistory si edu Arhiv originalu za 30 chervnya 2011 Procitovano 29 lipnya 2009 angl California RV Road Laws and for travel trailers and campers Liz Curtis RV Advice 2005 RVadvice com webpage RVadvice CA RoadLaws 19 zhovtnya 2006 u Wayback Machine angl Texas RV Road Laws and for travel trailers and campers Liz Curtis RV Advice 2005 RVadvice com webpage RVadvice TX RoadLaws 19 zhovtnya 2006 u Wayback Machine passengers allowed only in camper not travel trailer angl New York RV Road Laws and for travel trailers and campers Liz Curtis RV Advice 2005 RVadvice com webpage RVadvice NY RoadLaws 19 zhovtnya 2006 u Wayback Machine passengers allowed only in camper not travel trailer angl Alabama RV Road Laws and for travel trailers and campers Liz Curtis RV Advice 2005 RVadvice com webpage RVadvice AL RoadLaws 19 zhovtnya 2006 u Wayback Machine passengers allowed only in camper not travel trailer angl Florida RV Road Laws and for travel trailers and campers Liz Curtis RV Advice 2005 RVadvice com webpage RVadvice FL RoadLaws 19 zhovtnya 2006 u Wayback Machine passengers allowed only in camper not travel trailer angl 4 Wheel Drive magazine 4 Wheel Drive Source Interlink Media June 2002 Arhiv originalu za 30 kvitnya 2012 Procitovano 20 grudnya 2011 angl Camper Trailers Tech Tips campertrailers org December 2008 Arhiv originalu za 27 grudnya 2011 Procitovano 20 grudnya 2011 angl Industryanalysis co uk Arhiv originalu za 11 veresnya 2017 Procitovano 8 sichnya 2013 angl Crimereduction homeoffice gov uk Arhiv originalu za 12 grudnya 2009 Procitovano 8 sichnya 2013 angl HPI check Arhiv originalu za 26 veresnya 2009 Procitovano 4 lyutogo 2013 yap UKcaravan org Arhiv originalu za 1 kvitnya 2013 Procitovano 4 lyutogo 2013 Highway Code The Highway Code Arhiv originalu za 26 listopada 2010 Procitovano 27 serpnya 2010 angl Nugent Helen 14 travnya 2007 The Times London Arhiv originalu za 4 chervnya 2011 Procitovano 26 travnya 2010 angl BBC 1 serpnya 2006 Arhiv originalu za 5 listopada 2013 Procitovano 17 sichnya 2010 angl Whinyates David 20 zhovtnya 2006 Arhiv originalu za 2 listopada 2012 Procitovano 17 sichnya 2010 angl Focus Leisure They re a conservative breed caravanners The Independent 23 sichnya 2000 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite news title Shablon Cite news cite news a access date vimagaye url dovidka angl Hammond Richard 26 serpnya 2006 The Mirror Arhiv originalu za 2 listopada 2012 Procitovano 17 sichnya 2010 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Zhitlovij trejler

Дата публікації:
Топ