Нафтова криза 1973 року (також відома під назвою «нафтове ембарго») розпочалась 17 жовтня 1973 року, коли ОАПЕК, до складу якої входили всі арабські країни-члени ОПЕК, а також Єгипет і Сирія, заявили в ході Жовтневої війни, що вони не будуть постачати нафту країнам, що підтримали Ізраїль у цьому конфлікті з Сирією та Єгиптом. Це стосувалось передусім США та їхніх союзників у Західній Європі. Упродовж наступного року ціна на нафту збільшилась із трьох до дванадцяти доларів за барель.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.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.jpg)
Нафтова криза 1973 року була першою енергетичною кризою й донині вважається найбільшою. ОПЕК зменшила обсяги видобутку нафти не тільки для того, щоб вплинути на на свою користь. Головне завдання цієї акції полягало у створенні політичного тиску на світову спільноту з метою зменшення підтримки Ізраїлю з боку західних країн.
Результатом економічного тиску ОПЕК стала декларація ради міністрів країн Спільного ринку, що підтримала позицію арабів. Окрім того, майже всі держави Африки розірвали дипломатичні відносини з Ізраїлем. Політичне становище, що склалось, посилило залежність Ізраїлю від США й розкрило істинні масштаби залежності розвинених країн від ціни на нафту[].
Разом із тим, нафтова криза 1973 року сприяла посиленню експорту нафти на Захід з Радянського Союзу.
Нафтова криза у США
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.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.jpg)
У спеціальному посланні конгресу з питань енергетики від 29 червня 1973 року президент США Річард Ніксон закликав американців до економії. Пропонувалося менше користуватись автомобілями, а вже якщо їздити на них, то, зберігаючи пальне, — на менших швидкостях. Авіакомпаніям вказувалось скоротити кількість рейсів. Урядовим закладам наказувалось економити електроенергію і скоротити автомобільний парк. Управління з охорони навколишнього середовища тимчасово скасувало обмеження на використання вугілля, що забруднює атмосферу. Було знято ліміти на імпорт нафти і необроблених мастил.
Наприкінці 1973 року було ухвалено рішення про будівництво Трансаляскинського нафтопроводу. Він став до ладу влітку 1977 року і забезпечив можливість транспортування нафти з приполярного родовища Прадхо-Бей.
Під приводом витрат, що зростають, нафтові компанії почали суттєво підвищувати ціни на бензин і дизельне пальне, а також на авіаційний гас. Виробники природного газу зажадали від федеральної комісії з питань енергії дозволу на підвищення цін на 73%.
Спеціально створена федеральна комісія у середині липня подала сенату свою скандальну доповідь, відповідно до якої двадцять американських корпорацій, які монополізували виробництво й очищення нафти, а також розподіл нафтопродуктів, прямо звинувачувались в тому, що з метою наживи вони штучно створюють перебої із постачанням бензину. Прокурор штату Флорида зажадав, щоб проти нафтових монополій було застосовано антитрестівський закон. Федеральне велике журі у Лос-Анджелесі у свою чергу звинуватило нафтові компанії у різного роду махінаціях.
У тривалій перспективі криза сильно позначилась на автопромисловості США. Раніше американські автомобілі були великими, важкими й потужними. До 1971 року об'єм стандартного восьмициліндрового двигуна Chevrolet Caprice становив 400 кубічних дюймів (6,5 л), а Chevrolet Impala на галоні бензину проходив по шосе не більше 13-15 миль. Після кризи їх витіснили японські моделі з чотирициліндровими двигунами, які споживали менше бензину: Toyota Corona, Toyota Corolla, Nissan Sunny, Honda Accord. Не витримуючи конкуренції, автопромисловці Детройта були змушені налагоджувати випуск більш легких автомобілів, таких як Ford Pinto, Ford Fiesta тощо. До 1985 року середній американський автомобіль споживав галон бензину вже на кожні 17,4 милі пробігу. Попит на розкішні автомобілі типу седан, такі як Oldsmobile 98, у середині 1970-их відновився, але їх ринок не був масовим. Нові моделі Ford Thunderbird сильно зменшились за розмірами й потужністю, а у 1974 році з конвеєра зійшов останній Ford Galaxie.
Графіки
- Графік ціни на нафту з 1861 по 2015. Помаранчевою лінією позначено реальну ціну. Добре видно різкий стрибок цін після 1973 року.
- Коливання чистого прибутку ОПЕК від експорту нафти з 1972 року
- Видобуток та імпорт нафти у [[Сполучені Штати Америки|США]].
- Ціна на нафту під час ембарго. Графік базується на номінальній, а не реальній ціні на нафту, а отже завищує ціни в кінці.
Примітки
- Frum, David (2000). How We Got Here: The '70s. New York: Basic Books. pp. 321—322. .
- . US Energy Information Administration. 10 січня 2006. Архів оригіналу за 7 січня 2008.
- OPEC Revenues Fact Sheet. U.S. Energy Information Administration. 14 червня 2016. Процитовано 25 серпня 2016.
Посилання
- (рос.)
Інтернет-ресурси
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Нафтова криза 1973 року |
- Hakes, Jay (2008). 35 Years After the Arab Oil Embargo, Journal of Energy Security.
- Morgan, Oliver; Islam, Faisal (2001). Saudi dove in the oil slick, The Guardian. Sheikh Ahmed Zaki Yamani, former oil minister of Saudi Arabia, gives his personal account of the 1973 energy crisis.
- Oppenheim, V.H. (1976). Why Oil Prices Go Up: The Past: We Pushed Them, Foreign Policy.
- US Energy Information Administration (1998).
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Naftova kriza 1973 roku takozh vidoma pid nazvoyu naftove embargo rozpochalas 17 zhovtnya 1973 roku koli OAPEK do skladu yakoyi vhodili vsi arabski krayini chleni OPEK a takozh Yegipet i Siriya zayavili v hodi Zhovtnevoyi vijni sho voni ne budut postachati naftu krayinam sho pidtrimali Izrayil u comu konflikti z Siriyeyu ta Yegiptom Ce stosuvalos peredusim SShA ta yihnih soyuznikiv u Zahidnij Yevropi Uprodovzh nastupnogo roku cina na naftu zbilshilas iz troh do dvanadcyati dolariv za barel Avtozapravka v shtati Oregon zakrita pid chas krizi Naftova kriza 1973 roku bula pershoyu energetichnoyu krizoyu j donini vvazhayetsya najbilshoyu OPEK zmenshila obsyagi vidobutku nafti ne tilki dlya togo shob vplinuti na na svoyu korist Golovne zavdannya ciyeyi akciyi polyagalo u stvorenni politichnogo tisku na svitovu spilnotu z metoyu zmenshennya pidtrimki Izrayilyu z boku zahidnih krayin Rezultatom ekonomichnogo tisku OPEK stala deklaraciya radi ministriv krayin Spilnogo rinku sho pidtrimala poziciyu arabiv Okrim togo majzhe vsi derzhavi Afriki rozirvali diplomatichni vidnosini z Izrayilem Politichne stanovishe sho sklalos posililo zalezhnist Izrayilyu vid SShA j rozkrilo istinni masshtabi zalezhnosti rozvinenih krayin vid cini na naftu nenejtralno Razom iz tim naftova kriza 1973 roku spriyala posilennyu eksportu nafti na Zahid z Radyanskogo Soyuzu Naftova kriza u SShAZnak iz zaklikom yizditi v avto razom shob zaoshaditi benzin U specialnomu poslanni kongresu z pitan energetiki vid 29 chervnya 1973 roku prezident SShA Richard Nikson zaklikav amerikanciv do ekonomiyi Proponuvalosya menshe koristuvatis avtomobilyami a vzhe yaksho yizditi na nih to zberigayuchi palne na menshih shvidkostyah Aviakompaniyam vkazuvalos skorotiti kilkist rejsiv Uryadovim zakladam nakazuvalos ekonomiti elektroenergiyu i skorotiti avtomobilnij park Upravlinnya z ohoroni navkolishnogo seredovisha timchasovo skasuvalo obmezhennya na vikoristannya vugillya sho zabrudnyuye atmosferu Bulo znyato limiti na import nafti i neobroblenih mastil Naprikinci 1973 roku bulo uhvaleno rishennya pro budivnictvo Transalyaskinskogo naftoprovodu Vin stav do ladu vlitku 1977 roku i zabezpechiv mozhlivist transportuvannya nafti z pripolyarnogo rodovisha Pradho Bej Pid privodom vitrat sho zrostayut naftovi kompaniyi pochali suttyevo pidvishuvati cini na benzin i dizelne palne a takozh na aviacijnij gas Virobniki prirodnogo gazu zazhadali vid federalnoyi komisiyi z pitan energiyi dozvolu na pidvishennya cin na 73 Specialno stvorena federalna komisiya u seredini lipnya podala senatu svoyu skandalnu dopovid vidpovidno do yakoyi dvadcyat amerikanskih korporacij yaki monopolizuvali virobnictvo j ochishennya nafti a takozh rozpodil naftoproduktiv pryamo zvinuvachuvalis v tomu sho z metoyu nazhivi voni shtuchno stvoryuyut pereboyi iz postachannyam benzinu Prokuror shtatu Florida zazhadav shob proti naftovih monopolij bulo zastosovano antitrestivskij zakon Federalne velike zhuri u Los Andzhelesi u svoyu chergu zvinuvatilo naftovi kompaniyi u riznogo rodu mahinaciyah U trivalij perspektivi kriza silno poznachilas na avtopromislovosti SShA Ranishe amerikanski avtomobili buli velikimi vazhkimi j potuzhnimi Do 1971 roku ob yem standartnogo vosmicilindrovogo dviguna Chevrolet Caprice stanoviv 400 kubichnih dyujmiv 6 5 l a Chevrolet Impala na galoni benzinu prohodiv po shose ne bilshe 13 15 mil Pislya krizi yih vitisnili yaponski modeli z chotiricilindrovimi dvigunami yaki spozhivali menshe benzinu Toyota Corona Toyota Corolla Nissan Sunny Honda Accord Ne vitrimuyuchi konkurenciyi avtopromislovci Detrojta buli zmusheni nalagodzhuvati vipusk bilsh legkih avtomobiliv takih yak Ford Pinto Ford Fiesta tosho Do 1985 roku serednij amerikanskij avtomobil spozhivav galon benzinu vzhe na kozhni 17 4 mili probigu Popit na rozkishni avtomobili tipu sedan taki yak Oldsmobile 98 u seredini 1970 ih vidnovivsya ale yih rinok ne buv masovim Novi modeli Ford Thunderbird silno zmenshilis za rozmirami j potuzhnistyu a u 1974 roci z konveyera zijshov ostannij Ford Galaxie GrafikiGrafik cini na naftu z 1861 po 2015 Pomaranchevoyu liniyeyu poznacheno realnu cinu Dobre vidno rizkij stribok cin pislya 1973 roku Kolivannya chistogo pributku OPEK vid eksportu nafti z 1972 roku Vidobutok ta import nafti u Spolucheni Shtati Ameriki SShA Cina na naftu pid chas embargo Grafik bazuyetsya na nominalnij a ne realnij cini na naftu a otzhe zavishuye cini v kinci PrimitkiFrum David 2000 How We Got Here The 70s New York Basic Books pp 321 322 ISBN 0 465 04195 7 US Energy Information Administration 10 sichnya 2006 Arhiv originalu za 7 sichnya 2008 OPEC Revenues Fact Sheet U S Energy Information Administration 14 chervnya 2016 Procitovano 25 serpnya 2016 Posilannya ros Internet resursiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Naftova kriza 1973 roku Hakes Jay 2008 35 Years After the Arab Oil Embargo Journal of Energy Security Morgan Oliver Islam Faisal 2001 Saudi dove in the oil slick The Guardian Sheikh Ahmed Zaki Yamani former oil minister of Saudi Arabia gives his personal account of the 1973 energy crisis Oppenheim V H 1976 Why Oil Prices Go Up The Past We Pushed Them Foreign Policy US Energy Information Administration 1998