Ди́зельне (соля́рне) пальне ,ДП (скорочено ди́зель, соля́р, соля́ра, соля́рка) — рідка речовина, що є головним видом пального для дизельних двигунів. Назва походить від прізвища винахідника двигуна та відповідного для нього пального німецького інженера Рудольфа Дізеля.
Дизельне паливо | |
Гештег | diesel[1] |
---|---|
Код MCN | 2710.19.21 |
|
Зазвичай під цим терміном розуміють паливо, що виходить з гасово-газойлевих фракцій прямої перегонки нафти.
Виробництво
Як і бензин, дизельне пальне є сумішшю парафінових, нафтенових і ароматичних вуглеводнів, які виділяються з нафтової ропи шляхом дистиляції з додаванням (не більш 20 %) компонентів каталітичного крекінгу.
Характеристики
Основний показник дизельного палива — цетанове число (Л-45). Цетанове число характеризує здатність пального до займання в камері згоряння і рівне об'ємному вмісту цетану в суміші з α-, яке за стандартних умов ASTM D613 має однакову займистість у порівнянні з дослідженим паливом.
Густина дизельного пального 0,79–0,97 г/см³, температура спалаху 35–80°С (температура спалаху, визначена за ASTM D93, для дизельного палива повинна бути не вище 70 °C).
, визначена за ASTM D86, для дизельного палива не повинна бути нижче 200 і вище 350 °C.
Температура помутніння — якісна температурна характеристика рідинного палива, яка свідчить про наявність у ньому парафіну, випадання парафіну. Крім того, температура помутніння палива залежить від вмісту в паливі води. Методи визначення температури помутніння палива регламентуються ГОСТ 5066-91. Температура помутніння для літніх сортів дизельного пального не вище -5 °C, а для зимових — від -25 до -30 °C. Температура застигання повинна бути на 5–10°С нижча температури помутніння.
Чинний в Україні стандарт
В Україні чинний державний стандарт технологічних умов з виготовлення дизельного палива ДСТУ 3868-99. Цим стандартом передбачено дві марки дизельного пального:
- літнє;
- зимове.
З 2008 р. Лисичанський нафтопереробний завод перейшов на технологію виробництва дизельного пального, за українським «Дизельне паливо підвищеної якості». За вмістом сірки це пальне поділяють на два види:
- І — масова частка не більше ніж 0,001 % (відповідає вимогам стандарту Євро-5 EN 590).;
- ІІ — масова частка не більше ніж 0,005 % (відповідає вимогам стандарту Євро-4 EN 590).
Україна відновила заборону на використання пального стандартів "Євро-3" та "Євро-4", поновивши вимоги до якості пального не нижче екологічного стандарту "Євро-5". Країна відмовилася від використання пального стандартів "Євро-3" та "Євро-4" з 2016 року, але через російське вторгнення та потребу в додатковому пальному пом'якшила стандарти.
Якість дизельного палива
Якість дизельного палива в країнах Європейської спільноти (специфікація EN 590) нормується за такими мірками:
введена | Масова частка сірки, %, не більше | Цетановий індекс, не менше | Вміст поліароматичних вуглеводнів, %, не більше | |
---|---|---|---|---|
Євро-2 | з 1996 | 0,05 | 49 | 11 |
Євро-3 | з 2000 | 0,035 | 51 | 11 |
Євро-4 | з 2005 | 0,005 | 51 | 11 |
Євро-5 | з 2010 | 0,001 | 51 | 11 |
Вимоги до якості дизельних палив у Каліфорнії (США) і Швеції
Показник | Каліфорнія | Швеція | |
Кл. 1 | Кл. 2 | ||
Температура початку кипіння, не нижче, °C | 170 | 180 | 180 |
Википає 90 %, не вище | 320 | - | - |
Википає 95 %, не вище | - | 285 | 295 |
Сірки | 0,05 | 0,001 | 0,005 |
АВ* | 10 | 5 | 20 |
ПЦАВ** | 1,4 | 0,02 | 0,1 |
Мінімальне цетанове число | 48 | 50 | 47 |
Густина при 15 °C, кг/м³ | 830-860 | 800-820 | 800-820 |
Вода
Ще однією проблемою, є підвищений вміст води в дизельному пальному. Вода відшаровується при зберіганні дизпалива і збирається внизу, оскільки щільність дизпалива менше ніж 1 кг/л. Водяний корок в магістралі повністю блокує роботу двигуна.
Вміст сірчистих з'єднань
Із збільшенням забруднення повітря, в рамках боротьби за екологію, все більше приділяється увага вмісту сірки у дизельному паливі. Під сіркою тут розуміється вміст сірчистих з'єднань — меркаптанів (R-SH), сульфідів (R-S-R), (R-S-S-R), , і ін., а не елементарна сірка як така; R — вуглеводневий радикал.
Вміст сірки в нафті знаходиться в межах від 0,15 % (легка нафта Сибіру), 1,5 % (нафта Urals) до 5–7 % (важкі бітумінозні нафти); допустимий вміст в судновому паливі — до 1 %, а за останніми нормативами Європи і штату Каліфорнія допустимий вміст сірки в дизельному паливі не більше 0,001 % (10 ppm). Зниження вмісту сірки в дизпаливі, як правило, приводить до зменшення його змащувальних властивостей, тому для дизельних палив з ультранизьким вмістом сірки обов'язковою умовою є наявність присадок. Вважається, що при вмісті сірки в паливі менш 0,05 % потрібне застосування спеціальних протизношувальних присадок, що дозволяють продовжити термін роботи паливної апаратури.
Присадки та добавки
- Антиоксидантні стабілізатори — підвищують окисну стабільність палив, тим самим запобігаючи смоло- і осадоутворенню
- Деактиватори металів — зв'язують у неактивні комплекси мідь, залізо і інші метали — промотори окиснювання вуглеводнів
- Мийні присадки — зменшують утворення відкладень на деталях двигунів і паливної апаратури, у тому числі двигунів з безпосереднім впорскуванням бензину. Додатково надають паливам протильодові й антикорозійні властивості
- Антидимні присадки — зменшують концентрацію диму в газах дизельних двигунів, але мало впливають на викиди інших токсичних компонентів
- Антинагарні присадки — зменшують нагароутворення в камері згоряння, на клапанах і розпилювачах форсунок дизельних двигунів
- Антисажові присадки — знижують температуру згоряння сажі на поверхні сажових фільтрів
- Антидетонатори — запобігають детонаційному горінню бензинів
- Промотори запалювання — поліпшують запалювання дизельних палив
- Антистатичні присадки — запобігають нагромадженню зарядів статичної електрики в паливах
- Біоциди — запобігають псуванню палива мікроорганізмами
- Диспергуючі присадки до мазутів — підвищують фізичну стабільність залишкових палив, поліпшують їх сумішоутворення з повітрям, мають захисні властивості
- Каталізатори горіння мазутів — підвищують ефективність горіння залишкових палив
- Барвники — дозволяють розділити дизельне пальне по галузі використання, продаючи дизель із меншим ПДВ для сільськогосподарської техніки, наприклад, червоний дизель який заборонено використовувати на публічних дорогах.
Використання
Дизельне пальне використовується в двигунах, установлених на великовантажних автомобілях, тракторах і дорожніх машинах, на водному і залізничному транспорті, у різних енергетичних установках і випускається двох видів: легке, малов'язке паливо — для швидкохідних дизелів і важке, високов'язке паливо — для тихохідних дизелів.
Основні споживачі дизельного палива — залізничний транспорт, вантажний автотранспорт і сільськогосподарська техніка. Розрізняють так зване зимове і літнє дизельне паливо. Виробництво зимового палива є дорожчим, але без попереднього підігріву неможливо використовувати літнє паливо при -20 °C, наприклад.
Альтернативою дизельному паливу є біодизель і емульговане дизельне паливо.
Порядковий номер згідно з прийнятою ООН системою: 1202, клас — 3.
Біодизель
Біодизель має цетанове число не менше 51 (зазвичай 42-45), температуру спалаху понад 150 °C, має кращі змащувальні характеристики. Головний недолік — обмежений термін зберігання після виготовлення — 3 місяці. Виготовляється з суміші рослинної олії (зазвичай ріпакової або соєвої) і метилового спирту в співвідношенні 10-7 до 1 на простих і компактних технологічних установках.
Емульговане дизельне паливо
Альтернативою звичайному дизельному паливу є додавання в звичайне дизельне паливо 20 % води і 1 % емульгатора. Суміш можна використовувати в звичайних дизелях без їх переробки. Колір суміші — каламутно білий. Термін зберігання після приготування — близько трьох місяців. Технологія застосовується в Німеччині.
Див. також
Примітки
- (6) #diesel - Search / X
- http://www.nbuv.gov.ua/portal/natural/vnau/2009_1/3ONS_8step.pdf
- https://www.facebook.com/UNNews (23 січня 2024). В Україні повернули заборону на продаж палива Євро-3 та Євро-4 | УНН. unn.ua (укр.). Процитовано 24 січня 2024.
- Лях М. А., Дем'янюк О. С., Барилко О. С. Щодо питання використання присадок до палива за кордоном та в Україні[недоступне посилання з квітня 2019] // Збірник наукових праць Військового інституту Київського національного університету імені Тараса Шевченка[недоступне посилання з квітня 2019]. — 2009, Вип.17[недоступне посилання з квітня 2019]
- . crownoil.co.uk (англ.). Архів оригіналу за 22 червня 2020. Процитовано 21 червня 2020.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Diesel |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Di zelne solya rne palne DP skorocheno di zel solya r solya ra solya rka ridka rechovina sho ye golovnim vidom palnogo dlya dizelnih dviguniv Nazva pohodit vid prizvisha vinahidnika dviguna ta vidpovidnogo dlya nogo palnogo nimeckogo inzhenera Rudolfa Dizelya Dizelne palivo Geshtegdiesel 1 Kod MCN2710 19 21 Dizelne palivo u Vikishovishi Dizelne palivo Zazvichaj pid cim terminom rozumiyut palivo sho vihodit z gasovo gazojlevih frakcij pryamoyi peregonki nafti VirobnictvoYak i benzin dizelne palne ye sumishshyu parafinovih naftenovih i aromatichnih vuglevodniv yaki vidilyayutsya z naftovoyi ropi shlyahom distilyaciyi z dodavannyam ne bilsh 20 komponentiv katalitichnogo krekingu HarakteristikiOsnovnij pokaznik dizelnogo paliva cetanove chislo L 45 Cetanove chislo harakterizuye zdatnist palnogo do zajmannya v kameri zgoryannya i rivne ob yemnomu vmistu cetanu v sumishi z a yake za standartnih umov ASTM D613 maye odnakovu zajmistist u porivnyanni z doslidzhenim palivom Gustina dizelnogo palnogo 0 79 0 97 g sm temperatura spalahu 35 80 S temperatura spalahu viznachena za ASTM D93 dlya dizelnogo paliva povinna buti ne vishe 70 C viznachena za ASTM D86 dlya dizelnogo paliva ne povinna buti nizhche 200 i vishe 350 C Temperatura pomutninnya yakisna temperaturna harakteristika ridinnogo paliva yaka svidchit pro nayavnist u nomu parafinu vipadannya parafinu Krim togo temperatura pomutninnya paliva zalezhit vid vmistu v palivi vodi Metodi viznachennya temperaturi pomutninnya paliva reglamentuyutsya GOST 5066 91 Temperatura pomutninnya dlya litnih sortiv dizelnogo palnogo ne vishe 5 C a dlya zimovih vid 25 do 30 C Temperatura zastigannya povinna buti na 5 10 S nizhcha temperaturi pomutninnya Chinnij v Ukrayini standartV Ukrayini chinnij derzhavnij standart tehnologichnih umov z vigotovlennya dizelnogo paliva DSTU 3868 99 Cim standartom peredbacheno dvi marki dizelnogo palnogo litnye zimove Z 2008 r Lisichanskij naftopererobnij zavod perejshov na tehnologiyu virobnictva dizelnogo palnogo za ukrayinskim Dizelne palivo pidvishenoyi yakosti Za vmistom sirki ce palne podilyayut na dva vidi I masova chastka ne bilshe nizh 0 001 vidpovidaye vimogam standartu Yevro 5 EN 590 II masova chastka ne bilshe nizh 0 005 vidpovidaye vimogam standartu Yevro 4 EN 590 Ukrayina vidnovila zaboronu na vikoristannya palnogo standartiv Yevro 3 ta Yevro 4 ponovivshi vimogi do yakosti palnogo ne nizhche ekologichnogo standartu Yevro 5 Krayina vidmovilasya vid vikoristannya palnogo standartiv Yevro 3 ta Yevro 4 z 2016 roku ale cherez rosijske vtorgnennya ta potrebu v dodatkovomu palnomu pom yakshila standarti Yakist dizelnogo palivaYakist dizelnogo paliva v krayinah Yevropejskoyi spilnoti specifikaciya EN 590 normuyetsya za takimi mirkami vvedena Masova chastka sirki ne bilshe Cetanovij indeks ne menshe Vmist poliaromatichnih vuglevodniv ne bilshe Yevro 2 z 1996 0 05 49 11 Yevro 3 z 2000 0 035 51 11 Yevro 4 z 2005 0 005 51 11 Yevro 5 z 2010 0 001 51 11 Vimogi do yakosti dizelnih paliv u Kaliforniyi SShA i Shveciyi Pokaznik Kaliforniya Shveciya Kl 1 Kl 2 Temperatura pochatku kipinnya ne nizhche C 170 180 180 Vikipaye 90 ne vishe 320 Vikipaye 95 ne vishe 285 295 Sirki 0 05 0 001 0 005 AV 10 5 20 PCAV 1 4 0 02 0 1 Minimalne cetanove chislo 48 50 47 Gustina pri 15 C kg m 830 860 800 820 800 820 aromatichni vuglevodni policiklichni aromatichni vuglevodni Voda She odniyeyu problemoyu ye pidvishenij vmist vodi v dizelnomu palnomu Voda vidsharovuyetsya pri zberiganni dizpaliva i zbirayetsya vnizu oskilki shilnist dizpaliva menshe nizh 1 kg l Vodyanij korok v magistrali povnistyu blokuye robotu dviguna Vmist sirchistih z yednan Dokladnishe Iz zbilshennyam zabrudnennya povitrya v ramkah borotbi za ekologiyu vse bilshe pridilyayetsya uvaga vmistu sirki u dizelnomu palivi Pid sirkoyu tut rozumiyetsya vmist sirchistih z yednan merkaptaniv R SH sulfidiv R S R R S S R i in a ne elementarna sirka yak taka R vuglevodnevij radikal Vmist sirki v nafti znahoditsya v mezhah vid 0 15 legka nafta Sibiru 1 5 nafta Urals do 5 7 vazhki bituminozni nafti dopustimij vmist v sudnovomu palivi do 1 a za ostannimi normativami Yevropi i shtatu Kaliforniya dopustimij vmist sirki v dizelnomu palivi ne bilshe 0 001 10 ppm Znizhennya vmistu sirki v dizpalivi yak pravilo privodit do zmenshennya jogo zmashuvalnih vlastivostej tomu dlya dizelnih paliv z ultranizkim vmistom sirki obov yazkovoyu umovoyu ye nayavnist prisadok Vvazhayetsya sho pri vmisti sirki v palivi mensh 0 05 potribne zastosuvannya specialnih protiznoshuvalnih prisadok sho dozvolyayut prodovzhiti termin roboti palivnoyi aparaturi Prisadki ta dobavki Dokladnishe Palivni prisadki Antioksidantni stabilizatori pidvishuyut okisnu stabilnist paliv tim samim zapobigayuchi smolo i osadoutvorennyu Deaktivatori metaliv zv yazuyut u neaktivni kompleksi mid zalizo i inshi metali promotori okisnyuvannya vuglevodniv Mijni prisadki zmenshuyut utvorennya vidkladen na detalyah dviguniv i palivnoyi aparaturi u tomu chisli dviguniv z bezposerednim vporskuvannyam benzinu Dodatkovo nadayut palivam protilodovi j antikorozijni vlastivosti Antidimni prisadki zmenshuyut koncentraciyu dimu v gazah dizelnih dviguniv ale malo vplivayut na vikidi inshih toksichnih komponentiv Antinagarni prisadki zmenshuyut nagaroutvorennya v kameri zgoryannya na klapanah i rozpilyuvachah forsunok dizelnih dviguniv Antisazhovi prisadki znizhuyut temperaturu zgoryannya sazhi na poverhni sazhovih filtriv Antidetonatori zapobigayut detonacijnomu gorinnyu benziniv Promotori zapalyuvannya polipshuyut zapalyuvannya dizelnih paliv Antistatichni prisadki zapobigayut nagromadzhennyu zaryadiv statichnoyi elektriki v palivah Biocidi zapobigayut psuvannyu paliva mikroorganizmami Disperguyuchi prisadki do mazutiv pidvishuyut fizichnu stabilnist zalishkovih paliv polipshuyut yih sumishoutvorennya z povitryam mayut zahisni vlastivosti Katalizatori gorinnya mazutiv pidvishuyut efektivnist gorinnya zalishkovih paliv Barvniki dozvolyayut rozdiliti dizelne palne po galuzi vikoristannya prodayuchi dizel iz menshim PDV dlya silskogospodarskoyi tehniki napriklad chervonij dizel yakij zaboroneno vikoristovuvati na publichnih dorogah VikoristannyaDizelne palne vikoristovuyetsya v dvigunah ustanovlenih na velikovantazhnih avtomobilyah traktorah i dorozhnih mashinah na vodnomu i zaliznichnomu transporti u riznih energetichnih ustanovkah i vipuskayetsya dvoh vidiv legke malov yazke palivo dlya shvidkohidnih dizeliv i vazhke visokov yazke palivo dlya tihohidnih dizeliv Osnovni spozhivachi dizelnogo paliva zaliznichnij transport vantazhnij avtotransport i silskogospodarska tehnika Rozriznyayut tak zvane zimove i litnye dizelne palivo Virobnictvo zimovogo paliva ye dorozhchim ale bez poperednogo pidigrivu nemozhlivo vikoristovuvati litnye palivo pri 20 C napriklad Alternativoyu dizelnomu palivu ye biodizel i emulgovane dizelne palivo Poryadkovij nomer zgidno z prijnyatoyu OON sistemoyu 1202 klas 3 BiodizelDokladnishe Biodizel Biodizel maye cetanove chislo ne menshe 51 zazvichaj 42 45 temperaturu spalahu ponad 150 C maye krashi zmashuvalni harakteristiki Golovnij nedolik obmezhenij termin zberigannya pislya vigotovlennya 3 misyaci Vigotovlyayetsya z sumishi roslinnoyi oliyi zazvichaj ripakovoyi abo soyevoyi i metilovogo spirtu v spivvidnoshenni 10 7 do 1 na prostih i kompaktnih tehnologichnih ustanovkah Emulgovane dizelne palivoDiv takozh Alternativne avtomobilne palivo Emulgovane dizpalivo Alternativoyu zvichajnomu dizelnomu palivu ye dodavannya v zvichajne dizelne palivo 20 vodi i 1 emulgatora Sumish mozhna vikoristovuvati v zvichajnih dizelyah bez yih pererobki Kolir sumishi kalamutno bilij Termin zberigannya pislya prigotuvannya blizko troh misyaciv Tehnologiya zastosovuyetsya v Nimechchini Div takozhBiodizelPrimitki 6 diesel Search X http www nbuv gov ua portal natural vnau 2009 1 3ONS 8step pdf https www facebook com UNNews 23 sichnya 2024 V Ukrayini povernuli zaboronu na prodazh paliva Yevro 3 ta Yevro 4 UNN unn ua ukr Procitovano 24 sichnya 2024 Lyah M A Dem yanyuk O S Barilko O S Shodo pitannya vikoristannya prisadok do paliva za kordonom ta v Ukrayini nedostupne posilannya z kvitnya 2019 Zbirnik naukovih prac Vijskovogo institutu Kiyivskogo nacionalnogo universitetu imeni Tarasa Shevchenka nedostupne posilannya z kvitnya 2019 2009 Vip 17 nedostupne posilannya z kvitnya 2019 crownoil co uk angl Arhiv originalu za 22 chervnya 2020 Procitovano 21 chervnya 2020 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Diesel