Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Очере́тине — вузлова вантажна залізнична станція 3-го класу Лиманської дирекції Донецької залізниці на перетині ліній Покровськ — Ясинувата-Пасажирська та Очеретине — Горлівка. Розташована в однойменному смт Покровського району Донецької області. Відстань до Желанної — 16 км, Авдіївки — 14 км), Новобахмутівки — 21 км.
| Станція Очеретине Покровськ — Ясинувата-Пасажирська | |
|---|---|
 | |
| 48°14′29″ пн. ш. 37°36′42″ сх. д. / 48.24139° пн. ш. 37.61167° сх. д.Координати: 48°14′29″ пн. ш. 37°36′42″ сх. д. / 48.24139° пн. ш. 37.61167° сх. д. | |
| Рік відкриття | 1880 (144 роки) |
| Колій | 4 |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ(и) | бічна та острівна |
| Форма платформи | прямі |
| Відстань до Києва, км | 773 |
| Відстань до Покровська, км | 38 |
| Відстань до Ясинуватої-Пасажирської, км | 26 |
| Відстань до Горлівки, км | 41 |
| Код станції | 482708 ? |
| Код «Експрес-3» | 2214041 ? |
| Послуги |   |
  Очеретине | |
| Очеретине на Вікісховищі | |
| Дільниця Ясинувата — Покровськ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дільниця Очеретине — Микитівка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
Станція Очеретине отримала свою назву від балки Очеретиної, що розташована неподалік. Станція була відкрита разом із залізничною ділянкою Катерининської залізниці Синельникове — Ясинувата. У 1880-х роках XIX століття через станцію курсувала одна пара пасажирських (поштових) поїздів на добу, у 1890-х роках їх було вже 2-3 на добу, а у 1916—1917 роках — до 6 на добу. Втім, великих поселень, на кшталт околиць станції Желанна, в околицях станції Очеретине до революції не було; найбільшим було село Архангельське, що знаходилося за 3 версти на північний схід.
Станція Очеретине відома насамперед як пункт примикання залізниці на Трудову (Горлівку), яка була введена в експлуатацію у 1902 році. Двоколійну гілку від Попасної до Очеретине будувало акціонерне товариство Південно-Східних залізниць із метою вантажного обходу перевантаженого Дебальцевського вузлу. У 1901 році завершилася оренда Дебальцівського вузлу і відповідних колій вказаним товариством, і гілка перейшла до складу Катерининської залізниці. Відомча комісія, яка приймала готову гілку, визнала її як «зразок погано поміщеного капіталу» і закрила її для прямих вантажних сполучень. З гілки були зняті другі колії. До 1909 року вантажі цією залізницею рухались лише в місцевому сполученні; даних про пасажирське сполучення гілкою у 1902—1908 роках немає. До 1917 року на ділянці Очеретине — Горлівка курсувала одна пара пасажирських поїздів. Другу колію на залізниці Очеретине — Горлівка (Трудова) до Першої світової війни так і не відновили.
Станом на 1901 рік за 4 версти від станції Очеретине знаходився кам'яновугільний рудник Ривкінда й Бішлера, який знаходився в стадії будівництва. Геологічна розвідка знайшла в районі Очеретиного 7 робочих пластів вугілля потужністю 0,7…1,2 м. Передбачалося пройти 4 шахти, одну з яких — облаштувати паровим підйомом.
Після відкриття Горлівської гілки для прямого вантажного сполучення вантажообіг станції Очеретине збільшувався, в тому числі й за рахунок самої з'єднувальної гілки, для якої станція стала розпорядчою. Так, у 1909 році станція відправила майже 1,2 млн пудів різних вантажів, з них з Горлівської гілки — лише 83 тис. пудів. Прибуття вантажів на Очеретине склало 93 тис. пудів. У 1911 році відправлення по станції Очеретине досягло майже 1,5 млн пудів (з них 416 тис. пудів — з гілки), прибуття – 205 тис. пудів. У 1913 році — відповідно, більше 1,5 млн. пудів (з них 582 тис. пудів — з гілки) і 154 тис. пудів (з них 2 тис. пудів — на гілку).
У 1902 році станція Очеретине відправила лише 241 тис. пудів різних вантажів: ячмінь (145 тис. пудів), пшениця (94 тис. пудів), вугілля (2 тис. пудів). Прибуття вантажів складало 68 тис. пудів: вугілля (33 тис. пудів), лісові будматеріали (18 тис. пудів), сіль (8 тис. пудів), пшениця (4 тис. пудів), жито (2 тис. пудів), ячмінь (2 тис. пудів), дрова (1 тис. пудів). Вугілля, яке відправлялося, було «власного навантаження» по станції Очеретине. Вугілля, що у 1902 році було прийнято станцією Очеретине, цілком пішло на Горлівську гілку.
За даними путівника «По Катерининській залізниці» на лісову пристань, яку обладнали по станції для прийому ліса, а також декілька приватних будинків, які займали перекупники хліба. Крім того, станція відправляла пісок і вогнетривку глину, — їх видобували неподалік від Архангельського. Обсяги відправлення складали, відповідно, 500 і 900 вагонів щорічно. Неподалік від станції, у Василівській економії діяли кар'єр будівельного каміння і цегельно-черепичний завод.
Станом на 1917 рік колійний розвиток станції Очеретине складав 26 колій, з яких 2 головні і 7 тупикових. Північніше пасажирської будівлі, де зараз територія селища, розміщувався Трудівський парк із досить потужним колійним розвитком, — для прийому й відправлення вантажів Горлівської гілки. Серед споруд: пасажирська будівля, 3 пасажирські платформи (одна з них — для потягу Горлівської гілки, розміщувалась по діагоналі відносно пасажирської будівлі), крита й відкрита товарні платформи, пакгауз, водонапірна будівля, склад сипких вантажів, і звісно — орендні ділянки під склади вантажів. Штат працівників станції Очеретине складав 30 чоловік, з них: 1 навальник станції, 3 помічника начальника, 4 охоронці, 1 касир, 1 вагар, 9 сигналістів, 8 стрілочників, 2 конторщики.
Що стосується подальшої історії з'єднувальної гілки Очеретине — Горлівка (Трудова), після громадянської війни Наркомат шляхів сполучення СРСР визнав її подальшу експлуатацію недоцільною, і після 1925 року гілку було демонтовано. На початку 1930-х років було визначено, що відновлення гілки Очеретине — Горлівка доцільне лише за умови її одночасної електрифікації. У випадку відновлення гілки без електрифікації, передбачалося побудувати її від Горлівки або Микитівки до самої станції Гришине. Напередодні Другої світової війни, залізницю почали будувати заново, і до осені 1941 року звели ділянку Горлівка — Батманка. Остаточно вказану гілку було відновлено як двоколійну, й одночасно електрифіковано, у 1966 році.
Російсько-українська війна
Через війну на сході України з 2014 року знов припинений наскрізний рух цією ділянкою.
23 березня 2022 року під час обстрілу російських окупантів зазнала руйнувань будівля вокзалу та залізнична інфраструктура. Від тоді станція тимчасово припинила роботу.
10 жовтня 2023 року вокзал Очеретиного був вдруге обстріляний російськими військами та опинився практично знищеним.
Пасажирське сполучення
До російського вторгнення в Україну на станції зупинялися приміські поїзди сполученням Чаплине — Авдіївка та Авдіївка — Покровськ, регіональний електропоїзд № 826/825 Дніпро — Авдіївка.
З 14 грудня 2020 року на станції зупинявся нічний швидкий поїзд («Маяк») № 112/111-136/135 сполученням Київ — Авдіївка.
Примітки
- Російські війська з «Ураганів» обстріляли Очеретине на Донеччині, загорівся залізничний вокзал. Суспільне. 10 жовтня 2023. Архів оригіналу за 10 жовтня 2023.
- Розклад руху поїздів по станції Очеретине на сайті poizdato.net
- . Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 10 січня 2016.
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
![image]()
(рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.] - (рос. дореф.) Историческій очеркъ развитія Железныхъ дорог Россіи съ ихъ основанія по 1897 г. включительно. Выпускъ второй. С.-Петербургъ. Типографія Министерства Путей Сообщенія. 1899 г.
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — .
Посилання
- Інформація про станцію Очеретине на сайті railwayz.info(рос.)
- Станція Очеретине на сайті tochka-na-karte.ru (рос.)
 | Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Ocheretine Ochere tine vuzlova vantazhna zaliznichna stanciya 3 go klasu Limanskoyi direkciyi Doneckoyi zaliznici na peretini linij Pokrovsk Yasinuvata Pasazhirska ta Ocheretine Gorlivka Roztashovana v odnojmennomu smt Pokrovskogo rajonu Doneckoyi oblasti Vidstan do Zhelannoyi 16 km Avdiyivki 14 km Novobahmutivki 21 km Stanciya Ocheretine Pokrovsk Yasinuvata Pasazhirska Ocheretine Gorlivka Donecka zaliznicya Limanska direkciya smt OcheretineVokzal stanciyi OcheretineVokzal stanciyi Ocheretine48 14 29 pn sh 37 36 42 sh d 48 24139 pn sh 37 61167 sh d 48 24139 37 61167 Koordinati 48 14 29 pn sh 37 36 42 sh d 48 24139 pn sh 37 61167 sh d 48 24139 37 61167Rik vidkrittya 1880 144 roki Kolij 4Platform 2Tip platform i bichna ta ostrivnaForma platformi pryamiVidstan do Kiyeva km 773Vidstan do Pokrovska km 38Vidstan do Yasinuvatoyi Pasazhirskoyi km 26Vidstan do Gorlivki km 41Kod stanciyi 482708 Kod Ekspres 3 2214041 Poslugi OcheretineOcheretine na VikishovishiprDilnicya Yasinuvata PokrovskLegenda Pavlograd I Chapline M180 Pokrovskvul Dobropilska Rutchenkove Dubove 394 394 km398 11403 Grodivka 4 NovogrodivkaM307 Dop post 8 kmMihajlivka9 10 km r Solona15 Plasti407 407 km411 10413 Zhelanna421 9423 8426 426 km429 Ocheretine432 432 km433 433 km Gorlivka 437 437 km441 HimikAvdiyivskij koksohim443 3 Avdiyivka445 5 446 km446 5 447 km Doneck 449 8 450 km451 6 452 kmM30 obhid st Yasinuvata Dolya 453 8 454 km454 9 Yasinuvata Pasazhirska Yasinuvata prDilnicya Ocheretine MikitivkaLegenda Pokrovsk 0 Ocheretine Avdiyivka 9 10 km11 BorciN2015 16 kmvul Zhovtneva18 19 km21 Novobahmutivka Yasinuvata Kostyantinivka r Krivij Torec29 Batmanka Ilovajsk 41 Gorlivka Debalceve Popasna 47 MikitivkaTerikonna Kostyantinivka Siversk IstoriyaStanciya Ocheretine otrimala svoyu nazvu vid balki Ocheretinoyi sho roztashovana nepodalik Stanciya bula vidkrita razom iz zaliznichnoyu dilyankoyu Katerininskoyi zaliznici Sinelnikove Yasinuvata U 1880 h rokah XIX stolittya cherez stanciyu kursuvala odna para pasazhirskih poshtovih poyizdiv na dobu u 1890 h rokah yih bulo vzhe 2 3 na dobu a u 1916 1917 rokah do 6 na dobu Vtim velikih poselen na kshtalt okolic stanciyi Zhelanna v okolicyah stanciyi Ocheretine do revolyuciyi ne bulo najbilshim bulo selo Arhangelske sho znahodilosya za 3 versti na pivnichnij shid Stanciya Ocheretine vidoma nasampered yak punkt primikannya zaliznici na Trudovu Gorlivku yaka bula vvedena v ekspluataciyu u 1902 roci Dvokolijnu gilku vid Popasnoyi do Ocheretine buduvalo akcionerne tovaristvo Pivdenno Shidnih zaliznic iz metoyu vantazhnogo obhodu perevantazhenogo Debalcevskogo vuzlu U 1901 roci zavershilasya orenda Debalcivskogo vuzlu i vidpovidnih kolij vkazanim tovaristvom i gilka perejshla do skladu Katerininskoyi zaliznici Vidomcha komisiya yaka prijmala gotovu gilku viznala yiyi yak zrazok pogano pomishenogo kapitalu i zakrila yiyi dlya pryamih vantazhnih spoluchen Z gilki buli znyati drugi koliyi Do 1909 roku vantazhi ciyeyu zalizniceyu ruhalis lishe v miscevomu spoluchenni danih pro pasazhirske spoluchennya gilkoyu u 1902 1908 rokah nemaye Do 1917 roku na dilyanci Ocheretine Gorlivka kursuvala odna para pasazhirskih poyizdiv Drugu koliyu na zaliznici Ocheretine Gorlivka Trudova do Pershoyi svitovoyi vijni tak i ne vidnovili Stanom na 1901 rik za 4 versti vid stanciyi Ocheretine znahodivsya kam yanovugilnij rudnik Rivkinda j Bishlera yakij znahodivsya v stadiyi budivnictva Geologichna rozvidka znajshla v rajoni Ocheretinogo 7 robochih plastiv vugillya potuzhnistyu 0 7 1 2 m Peredbachalosya projti 4 shahti odnu z yakih oblashtuvati parovim pidjomom Pislya vidkrittya Gorlivskoyi gilki dlya pryamogo vantazhnogo spoluchennya vantazhoobig stanciyi Ocheretine zbilshuvavsya v tomu chisli j za rahunok samoyi z yednuvalnoyi gilki dlya yakoyi stanciya stala rozporyadchoyu Tak u 1909 roci stanciya vidpravila majzhe 1 2 mln pudiv riznih vantazhiv z nih z Gorlivskoyi gilki lishe 83 tis pudiv Pributtya vantazhiv na Ocheretine sklalo 93 tis pudiv U 1911 roci vidpravlennya po stanciyi Ocheretine dosyaglo majzhe 1 5 mln pudiv z nih 416 tis pudiv z gilki pributtya 205 tis pudiv U 1913 roci vidpovidno bilshe 1 5 mln pudiv z nih 582 tis pudiv z gilki i 154 tis pudiv z nih 2 tis pudiv na gilku U 1902 roci stanciya Ocheretine vidpravila lishe 241 tis pudiv riznih vantazhiv yachmin 145 tis pudiv pshenicya 94 tis pudiv vugillya 2 tis pudiv Pributtya vantazhiv skladalo 68 tis pudiv vugillya 33 tis pudiv lisovi budmateriali 18 tis pudiv sil 8 tis pudiv pshenicya 4 tis pudiv zhito 2 tis pudiv yachmin 2 tis pudiv drova 1 tis pudiv Vugillya yake vidpravlyalosya bulo vlasnogo navantazhennya po stanciyi Ocheretine Vugillya sho u 1902 roci bulo prijnyato stanciyeyu Ocheretine cilkom pishlo na Gorlivsku gilku Za danimi putivnika Po Katerininskij zaliznici na lisovu pristan yaku obladnali po stanciyi dlya prijomu lisa a takozh dekilka privatnih budinkiv yaki zajmali perekupniki hliba Krim togo stanciya vidpravlyala pisok i vognetrivku glinu yih vidobuvali nepodalik vid Arhangelskogo Obsyagi vidpravlennya skladali vidpovidno 500 i 900 vagoniv shorichno Nepodalik vid stanciyi u Vasilivskij ekonomiyi diyali kar yer budivelnogo kaminnya i cegelno cherepichnij zavod Stanom na 1917 rik kolijnij rozvitok stanciyi Ocheretine skladav 26 kolij z yakih 2 golovni i 7 tupikovih Pivnichnishe pasazhirskoyi budivli de zaraz teritoriya selisha rozmishuvavsya Trudivskij park iz dosit potuzhnim kolijnim rozvitkom dlya prijomu j vidpravlennya vantazhiv Gorlivskoyi gilki Sered sporud pasazhirska budivlya 3 pasazhirski platformi odna z nih dlya potyagu Gorlivskoyi gilki rozmishuvalas po diagonali vidnosno pasazhirskoyi budivli krita j vidkrita tovarni platformi pakgauz vodonapirna budivlya sklad sipkih vantazhiv i zvisno orendni dilyanki pid skladi vantazhiv Shtat pracivnikiv stanciyi Ocheretine skladav 30 cholovik z nih 1 navalnik stanciyi 3 pomichnika nachalnika 4 ohoronci 1 kasir 1 vagar 9 signalistiv 8 strilochnikiv 2 kontorshiki Sho stosuyetsya podalshoyi istoriyi z yednuvalnoyi gilki Ocheretine Gorlivka Trudova pislya gromadyanskoyi vijni Narkomat shlyahiv spoluchennya SRSR viznav yiyi podalshu ekspluataciyu nedocilnoyu i pislya 1925 roku gilku bulo demontovano Na pochatku 1930 h rokiv bulo viznacheno sho vidnovlennya gilki Ocheretine Gorlivka docilne lishe za umovi yiyi odnochasnoyi elektrifikaciyi U vipadku vidnovlennya gilki bez elektrifikaciyi peredbachalosya pobuduvati yiyi vid Gorlivki abo Mikitivki do samoyi stanciyi Grishine Naperedodni Drugoyi svitovoyi vijni zaliznicyu pochali buduvati zanovo i do oseni 1941 roku zveli dilyanku Gorlivka Batmanka Ostatochno vkazanu gilku bulo vidnovleno yak dvokolijnu j odnochasno elektrifikovano u 1966 roci Rosijsko ukrayinska vijna Cherez vijnu na shodi Ukrayini z 2014 roku znov pripinenij naskriznij ruh ciyeyu dilyankoyu Vokzal stanciyi u lipni 2023 roku 23 bereznya 2022 roku pid chas obstrilu rosijskih okupantiv zaznala rujnuvan budivlya vokzalu ta zaliznichna infrastruktura Vid todi stanciya timchasovo pripinila robotu Vokzal stanciyi pislya obstrilu 10 zhovtnya 2023 roku 10 zhovtnya 2023 roku vokzal Ocheretinogo buv vdruge obstrilyanij rosijskimi vijskami ta opinivsya praktichno znishenim Pasazhirske spoluchennyaDo rosijskogo vtorgnennya v Ukrayinu na stanciyi zupinyalisya primiski poyizdi spoluchennyam Chapline Avdiyivka ta Avdiyivka Pokrovsk regionalnij elektropoyizd 826 825 Dnipro Avdiyivka Z 14 grudnya 2020 roku na stanciyi zupinyavsya nichnij shvidkij poyizd Mayak 112 111 136 135 spoluchennyam Kiyiv Avdiyivka PrimitkiRosijski vijska z Uraganiv obstrilyali Ocheretine na Donechchini zagorivsya zaliznichnij vokzal Suspilne 10 zhovtnya 2023 Arhiv originalu za 10 zhovtnya 2023 Rozklad ruhu poyizdiv po stanciyi Ocheretine na sajti poizdato net Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 10 sichnya 2016 DzherelaTarifnoe rukovodstvo 4 Kniga 1 na 15 05 2021 ros z pershodzherela 15 05 2021 ros doref Istoricheskij ocherk razvitiya Zheleznyh dorog Rossii s ih osnovaniya po 1897 g vklyuchitelno Vypusk vtoroj S Peterburg Tipografiya Ministerstva Putej Soobsheniya 1899 g Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros Ukrayina Atlas zaliznic Masshtab 1 750 000 K DNVP Kartografiya 2008 80 s ISBN 978 966 475 082 7 PosilannyaInformaciya pro stanciyu Ocheretine na sajti railwayz info ros Stanciya Ocheretine na sajti tochka na karte ru ros Ce nezavershena stattya pro zaliznichnij transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi