Інцидент у Приштинському аеропорті (англ. Incident at Pristina airport), в російській історіографії Марш-кидок на Приштину (рос. Марш-бросок на Приштину) — інцидент, що стався в ніч на 12 червня 1999 року між військовими силами НАТО та зведеним батальйоном повітрянодесантних військ (ПДВ) ЗС Росії в Міжнародному аеропорту Приштини в післявоєнний період на території Косова. Російські війська зайняли аеропорт та перебрали контроль над ним, випередивши миротворчі сили НАТО; у підсумку, після напруженого протистояння, все вирішилось мирним шляхом.
Інцидент у Приштинському аеропорті | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Частина періоду після війни в Косові | |||||||
Координати: 42°34′22″ пн. ш. 21°02′08″ сх. д. / 42.5727777800277778° пн. ш. 21.035833330027777777° сх. д. | |||||||
| |||||||
Сторони | |||||||
НАТО США Велика Британія Пасивна участь Армія визволення Косова | Росія Пасивна участь ЮНА | ||||||
Командувачі | |||||||
Веслі Кларк Майк Джексон | | ||||||
Військові формування | |||||||
танкова колона, яка підтримувалась піхотою і бойовими вертольотами | 206 солдатів і офіцерів ПДВ Росії, 15 БТР, 35 машин | ||||||
Втрати | |||||||
немає | 1 БТР (в подальшому відремонтований) |
Передісторія
Після початку військових дій між Югославської армією і Армією визволення Косова Захід звинуватив сербську владу в етнічних чистках. Після інциденту в селі Рачак блок НАТО зажадав вивести сербські війська з автономної області Косово і Метохія, головним чином населеної албанцями. Югославія не виконала умов ультиматуму. Відтак 24 березня 1999 року війська НАТО почали військову операцію щодо Югославії, яка тривала з березня по червень.
В ході операції авіація НАТО здійснювала бомбардування стратегічних військових і цивільних об'єктів на території Сербії. На 12 червня було заплановано введення сухопутних військ НАТО з боку Македонії. Головним стратегічним об'єктом, що підлягав захопленню в першу чергу, став міжнародний аеропорт «Слатіна», розташований в 15 км на південний схід від міста Приштина, — єдиний аеропорт зі злітно-посадковою смугою, здатною приймати будь-які типи літаків, в тому числі важкі військово транспортні.
Росія, маючи на той час ділові партнерські стосунки із Україною, від самого початку бомбардувань Югославії намагалася політичним способом протистояти країнам організації Північноатлантичного договору.
Початок операції
У ніч на 12 червня 1999 передовий загін ПДВ на кількох бронетранспортерах (БТР) і автомашинах висунувся з міста Уґлєвика в Боснії та Герцеґовині в бік кордону Югославії. Колона ПДВ Росії без проблем перетнула кордон. До цього моменту командування НАТО не мало відомості про початок марш-кидку російських десантників на Приштину.
Ще до перетину кордону маркування російської бойової та транспортної техніки було змінено з «SFOR» на «KFOR». Особовому складу було поставлено завдання в найкоротші терміни подолати понад 600 кілометрів і захопити аеродром «Слатіна» до приходу сил НАТО. Колона російських десантників прибула до Приштини приблизно о 2:00 ночі 12 червня 1999 року. Населення міста вийшло на вулиці зустрічати колону, при цьому використовувалися петарди, світлові ракети, десь лунали автоматні черги. Колона пройшла через Приштину за 1,5 години. Відразу після Приштини колона ПДВ в'їхала в Косово Поле, де зупинилася на нетривалий час для уточнення завдань і отримання відомостей від розвідки.
Під час просування колона зустрічала численні підрозділи сербської армії, що відступали. Десантники швидко захопили всі приміщення аеропорту «Слатіна», зайняли кругову оборону, організували блокпости і приготувалися до появи перших колон НАТО, які вже перебували в дорозі. Завдання із захоплення аеропорту «Слатіна» було виконано до 7 години ранку 12 червня 1999 року.
Пряму трансляцію про введення російського батальйону до Приштини вела телекомпанія CNN.
Переговори й консенсус
Протягом декількох днів переговори між Росією і НАТО (в особі США) на рівні міністрів закордонних справ і оборони проходили в Гельсінкі, Фінляндія. Весь цей час російські і британські війська в районі аеропорту «Слатіна» не поступалися один одному ні в чому, хоча на територію аеропорту було допущено нечисленну делегацію на чолі з генералом Майком Джексоном.
Під час складних переговорів сторони домовилися розмістити російський військовий миротворчий контингент у Косові в межах районів, підконтрольних Німеччині, Франції та США. Росії не було відведено спеціального сектора через побоювання НАТО, що це призведе до фактичного поділу краю. При цьому аеропорт «Слатіна» перебував під контролем російського контингенту, але повинен був використовуватися також силами НАТО для перекидання їхніх збройних сил та інших потреб.
Протягом червня — липня 1999 року в Косово з аеродромів в Іванові, Пскові та Рязані прибули кілька військово-транспортних літаків Іл-76 з російським миротворчим контингентом (ПДВ), військовою технікою і обладнанням. Однак більше число російських військовослужбовців увійшло в Косово з морського маршруту, коли вивантажували в грецькому порту Салоніки з великих десантних кораблів «Микола Фільченков», «Азов» (БДК-54), «Цезар Куніков» (БДК-64) і «Ямал» (БДК-67), і в подальшому здійснивши марш в Косово через територію Македонії.
Починаючи з 15 жовтня 1999 року аеропорт «Слатіна» став приймати і відправляти міжнародні пасажирські рейси, знову отримавши статус міжнародного аеропорту.
Підсумки
Внаслідок операції російські миротворці розмістилися в Косово, але тільки в зонах відповідальності інших миротворчих місій, хоча Росія й наполягала на виділенні окремої зони з сербським населенням. Миротворці з Росії перебували у Косові аж до 2003 року, коли їхній контингент (650 військовослужбовців) було виведено з Косова.
Начальник Генерального штабу ЗС Росії Анатолій Квашнін основною причиною виведення російських військ із краю назвав відсутність у Росії реальних інтересів на Балканах і фінансову скруту — Міністерство оборони ухвалило рішення заощадити 28 мільйонів доларів, які щорічно витрачалися на підтримку російського контингенту.
Президент Росії В. В. Путін, коментуючи виведення російських військ із Косова, заявив:
«Присутність там нашого контингенту, який нічого не вирішує і ні на що не може вплинути, безглузда».
.
Примітки
- (англ.) Lambeth B. NATO's Air War for Kosovo: A Strategic and Operational Assessment. Р. 11—14.
- . Архів оригіналу за 12 червня 2021. Процитовано 8 січня 2022.
- . Архів оригіналу за 12 червня 2021. Процитовано 8 січня 2022.
- . Архів оригіналу за 13 червня 2021. Процитовано 8 січня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Incident u Prishtinskomu aeroporti angl Incident at Pristina airport v rosijskij istoriografiyi Marsh kidok na Prishtinu ros Marsh brosok na Prishtinu incident sho stavsya v nich na 12 chervnya 1999 roku mizh vijskovimi silami NATO ta zvedenim bataljonom povitryanodesantnih vijsk PDV ZS Rosiyi v Mizhnarodnomu aeroportu Prishtini v pislyavoyennij period na teritoriyi Kosova Rosijski vijska zajnyali aeroport ta perebrali kontrol nad nim viperedivshi mirotvorchi sili NATO u pidsumku pislya napruzhenogo protistoyannya vse virishilos mirnim shlyahom Incident u Prishtinskomu aeroportiChastina periodu pislya vijni v KosoviKoordinati 42 34 22 pn sh 21 02 08 sh d 42 5727777800277778 pn sh 21 035833330027777777 sh d 42 5727777800277778 21 035833330027777777Data 12 chervnya 1999Misce Aeroport Slatina PrishtinaRezultat Viperedzhennya vijsk NATO u vtorgnenni v Kosovo Zahoplennya i vstanovlennya kontrolyu Rosijskimi vijskami nad yedinim aeroportom v Kosovi Aeroportom Slatina Podalsha uchast Rosijskogo kontingentu v mirotvorchij misiyi v Kosovi KFOR StoroniNATO SShA Velika Britaniya Pasivna uchast Armiya vizvolennya Kosova Rosiya Pasivna uchast YuNAKomanduvachiVesli Klark Majk DzheksonVijskovi formuvannyatankova kolona yaka pidtrimuvalas pihotoyu i bojovimi vertolotami 206 soldativ i oficeriv PDV Rosiyi 15 BTR 35 mashinVtratinemaye 1 BTR v podalshomu vidremontovanij PeredistoriyaPislya pochatku vijskovih dij mizh Yugoslavskoyi armiyeyu i Armiyeyu vizvolennya Kosova Zahid zvinuvativ serbsku vladu v etnichnih chistkah Pislya incidentu v seli Rachak blok NATO zazhadav vivesti serbski vijska z avtonomnoyi oblasti Kosovo i Metohiya golovnim chinom naselenoyi albancyami Yugoslaviya ne vikonala umov ultimatumu Vidtak 24 bereznya 1999 roku vijska NATO pochali vijskovu operaciyu shodo Yugoslaviyi yaka trivala z bereznya po cherven V hodi operaciyi aviaciya NATO zdijsnyuvala bombarduvannya strategichnih vijskovih i civilnih ob yektiv na teritoriyi Serbiyi Na 12 chervnya bulo zaplanovano vvedennya suhoputnih vijsk NATO z boku Makedoniyi Golovnim strategichnim ob yektom sho pidlyagav zahoplennyu v pershu chergu stav mizhnarodnij aeroport Slatina roztashovanij v 15 km na pivdennij shid vid mista Prishtina yedinij aeroport zi zlitno posadkovoyu smugoyu zdatnoyu prijmati bud yaki tipi litakiv v tomu chisli vazhki vijskovo transportni Rosiya mayuchi na toj chas dilovi partnerski stosunki iz Ukrayinoyu vid samogo pochatku bombarduvan Yugoslaviyi namagalasya politichnim sposobom protistoyati krayinam organizaciyi Pivnichnoatlantichnogo dogovoru Pochatok operaciyiPerekidannya rosijskogo kontingentu KFOR Marsh kidok na Prishtinu 12 chervnya 1999 roku Povitryanij marshrut Perekidannya desantnikiv z Pskova Ryazani i Ivanovo Morskij marshrut Perekidannya desantnikiv i tehniki z Tuli U nich na 12 chervnya 1999 peredovij zagin PDV na kilkoh bronetransporterah BTR i avtomashinah visunuvsya z mista Uglyevika v Bosniyi ta Gercegovini v bik kordonu Yugoslaviyi Kolona PDV Rosiyi bez problem peretnula kordon Do cogo momentu komanduvannya NATO ne malo vidomosti pro pochatok marsh kidku rosijskih desantnikiv na Prishtinu She do peretinu kordonu markuvannya rosijskoyi bojovoyi ta transportnoyi tehniki bulo zmineno z SFOR na KFOR Osobovomu skladu bulo postavleno zavdannya v najkorotshi termini podolati ponad 600 kilometriv i zahopiti aerodrom Slatina do prihodu sil NATO Kolona rosijskih desantnikiv pribula do Prishtini priblizno o 2 00 nochi 12 chervnya 1999 roku Naselennya mista vijshlo na vulici zustrichati kolonu pri comu vikoristovuvalisya petardi svitlovi raketi des lunali avtomatni chergi Kolona projshla cherez Prishtinu za 1 5 godini Vidrazu pislya Prishtini kolona PDV v yihala v Kosovo Pole de zupinilasya na netrivalij chas dlya utochnennya zavdan i otrimannya vidomostej vid rozvidki Pid chas prosuvannya kolona zustrichala chislenni pidrozdili serbskoyi armiyi sho vidstupali Desantniki shvidko zahopili vsi primishennya aeroportu Slatina zajnyali krugovu oboronu organizuvali blokposti i prigotuvalisya do poyavi pershih kolon NATO yaki vzhe perebuvali v dorozi Zavdannya iz zahoplennya aeroportu Slatina bulo vikonano do 7 godini ranku 12 chervnya 1999 roku Pryamu translyaciyu pro vvedennya rosijskogo bataljonu do Prishtini vela telekompaniya CNN Peregovori j konsensusProtyagom dekilkoh dniv peregovori mizh Rosiyeyu i NATO v osobi SShA na rivni ministriv zakordonnih sprav i oboroni prohodili v Gelsinki Finlyandiya Ves cej chas rosijski i britanski vijska v rajoni aeroportu Slatina ne postupalisya odin odnomu ni v chomu hocha na teritoriyu aeroportu bulo dopusheno nechislennu delegaciyu na choli z generalom Majkom Dzheksonom Pid chas skladnih peregovoriv storoni domovilisya rozmistiti rosijskij vijskovij mirotvorchij kontingent u Kosovi v mezhah rajoniv pidkontrolnih Nimechchini Franciyi ta SShA Rosiyi ne bulo vidvedeno specialnogo sektora cherez poboyuvannya NATO sho ce prizvede do faktichnogo podilu krayu Pri comu aeroport Slatina perebuvav pid kontrolem rosijskogo kontingentu ale povinen buv vikoristovuvatisya takozh silami NATO dlya perekidannya yihnih zbrojnih sil ta inshih potreb Protyagom chervnya lipnya 1999 roku v Kosovo z aerodromiv v Ivanovi Pskovi ta Ryazani pribuli kilka vijskovo transportnih litakiv Il 76 z rosijskim mirotvorchim kontingentom PDV vijskovoyu tehnikoyu i obladnannyam Odnak bilshe chislo rosijskih vijskovosluzhbovciv uvijshlo v Kosovo z morskogo marshrutu koli vivantazhuvali v greckomu portu Saloniki z velikih desantnih korabliv Mikola Filchenkov Azov BDK 54 Cezar Kunikov BDK 64 i Yamal BDK 67 i v podalshomu zdijsnivshi marsh v Kosovo cherez teritoriyu Makedoniyi Pochinayuchi z 15 zhovtnya 1999 roku aeroport Slatina stav prijmati i vidpravlyati mizhnarodni pasazhirski rejsi znovu otrimavshi status mizhnarodnogo aeroportu PidsumkiVnaslidok operaciyi rosijski mirotvorci rozmistilisya v Kosovo ale tilki v zonah vidpovidalnosti inshih mirotvorchih misij hocha Rosiya j napolyagala na vidilenni okremoyi zoni z serbskim naselennyam Mirotvorci z Rosiyi perebuvali u Kosovi azh do 2003 roku koli yihnij kontingent 650 vijskovosluzhbovciv bulo vivedeno z Kosova Nachalnik Generalnogo shtabu ZS Rosiyi Anatolij Kvashnin osnovnoyu prichinoyu vivedennya rosijskih vijsk iz krayu nazvav vidsutnist u Rosiyi realnih interesiv na Balkanah i finansovu skrutu Ministerstvo oboroni uhvalilo rishennya zaoshaditi 28 miljoniv dolariv yaki shorichno vitrachalisya na pidtrimku rosijskogo kontingentu Prezident Rosiyi V V Putin komentuyuchi vivedennya rosijskih vijsk iz Kosova zayaviv Prisutnist tam nashogo kontingentu yakij nichogo ne virishuye i ni na sho ne mozhe vplinuti bezgluzda Primitki angl Lambeth B NATO s Air War for Kosovo A Strategic and Operational Assessment R 11 14 Arhiv originalu za 12 chervnya 2021 Procitovano 8 sichnya 2022 Arhiv originalu za 12 chervnya 2021 Procitovano 8 sichnya 2022 Arhiv originalu za 13 chervnya 2021 Procitovano 8 sichnya 2022