Марсель Леу (фр. Marcel Lehoux), (нар. 3 квітня 1888 або 1889 — пом. 29 липня 1936) — французький автогонщик та підприємець, що все життя провів у Алжирі. Переможець кількох довоєнних гран-прі. Один із найкращих водіїв Bugatti.
Марсель Леу | |
---|---|
Марсель Леу у Монці в 1930 році | |
Загальна інформація | |
Прізвиська | «Левове серце» |
Національність | француз |
Громадянство | Франція |
Народження | 3 квітня 1888 Фужер або Блуа, Франція |
Смерть | 19 липня 1936 Довіль, Франція |
Спорт | |
Вид спорту | автоспорт |
Команда | Bugatti, ERA, Alfa Romeo, Maserati |
Завершення виступів | 19 липня 1936 |
Участь і здобутки | |
Марсель Леу у Вікісховищі | |
Загинув на автоперегонах в Довілі, зіткнувшись із Ніно Фаріною.
Біографія
Марсель Леу народився 3 квітня 1888 чи 1889 року. Місцем народження вказують замок Фужер у Вандеї або містечко Блуа в долині Луари.
У 2-річному віці батьки перевезли його до Алжиру, що був в той час колонією Франції. Зростаючи в заможній родині, юнак мав забезпечене майбутнє. Займаючись торговельною справою, він уже в зрілому віці долучився до автоперегонів.
Вперше узяв участь у змаганнях у 1924 році в Алжирі із Brescia-Bugatti з об'ємом двигуна 1500 см3. Із Bugatti він брав участь і в подальших автоперегонах на території Північної Африки
У 1927 із Морісом Ростом Леу виграв 12 годин Сан-Себастьяну на Georges Irat.
У 1928-му — здобув перемогу на Гран-прі Алжиру та Гран-прі Туніса на Bugatti Type 35 й почав частіше відвідувати європейські гонки.
Найкращим сезоном для нього став 1933 рік, коли він на Bugatti Type 51 виграв Гран-прі По, Дьєпу та Монци й кілька разів побував на подіумі. Тоді ж Марсель став переможцем кількох гонок з підйому на пагорб у Франції.
Scuderia Ferrari, відмічаючи його успіхи, зробила Леу своїм пілотом. У складі команди «алжирець» став другим у Дьєпі, та третім на трасі Монтжуїк, пропустивши вперед Широна та Варці, й у Касабаланці, де його випередив той же Широн та Етанселен на Maserati. У Монако він був четвертим, а у Віші — п'ятим. Зіштовхнувшись з більш молодою та конкурентоспроможною опозицією стало зрозуміло, що пік його кар'єри вже пройшов.
1935 рік Марсель провів на приватній Maserati. Він став тринадцятим у рейтингу європейських пілотів. Його найбільшими здобутками стали четверті місця на Гран-прі Марни та Лотарингії. Також він виграв перегони по заїзду на пагорб в Еймутьє у серпні місяці.
У 1936-му Леу виступив на приватній Bugatti T51 в По, після чого став водієм ERA. В його розпорядженні опинилась полуторалітрова ERA-B класу вуатюретт. В Монако він став другим, у змаганнях острова Мен — п'ятим, на Нюрнбургрингу — четвертим, а в Альбі — знову здобув срібло.
Наступним був Гран-прі Довілю, на який Леу отримав дволітрову ERA-B. Пройшовши на ній більше половини дистанції, Марсель зіткнувся з Alfa Romeo Ніно Фаріни. Обидві автівки злетіли в повітря, а водії були викинуті на правий бік тротуару. Фаріна знепритомнів, а Леу, отримавши важкі травми, помер практично миттєво. Його ERA перекинулась та спалахнула, що дало привід для чуток про його загибель у полум'ї.
На сьомому колі тієї ж гонки потрапив в аварію Альбер Шамбо. За кілька днів він помер у лікарні.
Гран-прі Довілю більше ніколи не проводився.
Особистість
Марселя Леу описували як низкорослого кремезного чоловіка. Він був дуже популярною та поважаною персоною, відомим своєю удачею напоказ, професіоналізмом та щедрістю у допомозі зростанню молодих пілотів.
На Гран-прі Марни у Реймсі у 1931 році він познайомився з мадемуазель , що виступала також на Bugatti. Вони швидко потоваришували і часто їздили на гоночні заходи разом. Їхня дружба була добре відомою у гоночному товаристві. Певною мірою він грав у її житті роль надійної фігури батька.
Також був близьким другом .
Перемоги
Рік | Назва | Місце проведення | Автівка | Звіт |
---|---|---|---|---|
1924 | Анфа | Bugatti | ||
1928 | Стаеулі | Bugatti Type 35 | ||
1928 | Карфаген | Bugatti Type 35 | ||
1929 | Стаеулі | Bugatti Type 35 | ||
1930 | Дьєп | Bugatti Type 35 | ||
1931 | Женева | Bugatti Type 51 | ||
1931 | Реймс | Bugatti Type 51 | ||
1932 | Гран-прі Марокко | Bugatti Type 54 | Звіт | |
1933 | По | Bugatti Type 51 | Звіт | |
1933 | Дьєп | Bugatti Type 51 | ||
1933 | Монца | Bugatti Type 51 |
Цікаві факти
- Марсель Леу протегував своєму співвітчизнику Ґаю Моллу.
Примітки
- Miranda Seymour «The Bugatti Queen: In Search of a French Racing Legend», Random House, New York — 2004. [1] (англ.)
- Спогади автоспорту. Марсель Леу [2] [ 28 червня 2021 у Wayback Machine.] (англ.)
- Автоперегони в історії. Марсель Леу [3] [ 19 березня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
- Що носили назву Гран-прі Гіпускоа.
- Підйом на пагорб [4] [ 15 жовтня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
- Переможці перегонів з підйому на пагорб у 1931-1936 роках [5] [ 3 березня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
- Гран-прі Довілю. Відео [6] [ 17 квітня 2016 у Wayback Machine.]
- Золота ера автоспорту. Альбер Шамбо [7] [ 17 лютого 2020 у Wayback Machine.] (англ.)
- Гран-прі Довілю [8] [ 18 лютого 2020 у Wayback Machine.] (англ.)
- Miranda Seymour «The Bugatti Queen: In Search of a French Racing Legend», Random House, New York — 2004. [9] (англ.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Марсель Леу |
- Профіль на Driverdb.com [ 15 вересня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
- Гоночна статистика Марселя Леу [ 22 грудня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- Золота ера автоспорту [ 29 грудня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- Ґай Молл та Марсель Леу [ 14 квітня 2018 у Wayback Machine.] (англ.)
- Франко-алжирські гонщики [ 13 січня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Marsel Leu fr Marcel Lehoux nar 3 kvitnya 1888 abo 1889 pom 29 lipnya 1936 francuzkij avtogonshik ta pidpriyemec sho vse zhittya proviv u Alzhiri Peremozhec kilkoh dovoyennih gran pri Odin iz najkrashih vodiyiv Bugatti Marsel LeuMarsel Leu u Monci v 1930 rociMarsel Leu u Monci v 1930 rociZagalna informaciyaPrizviska Levove serce NacionalnistfrancuzGromadyanstvo FranciyaNarodzhennya3 kvitnya 1888 1888 04 03 Fuzher abo Blua FranciyaSmert19 lipnya 1936 1936 07 19 Dovil FranciyaSportVid sportuavtosportKomandaBugatti ERA Alfa Romeo MaseratiZavershennya vistupiv19 lipnya 1936Uchast i zdobutki Marsel Leu u Vikishovishi Zaginuv na avtoperegonah v Dovili zitknuvshis iz Nino Farinoyu BiografiyaMarsel Leu narodivsya 3 kvitnya 1888 chi 1889 roku Miscem narodzhennya vkazuyut zamok Fuzher u Vandeyi abo mistechko Blua v dolini Luari U 2 richnomu vici batki perevezli jogo do Alzhiru sho buv v toj chas koloniyeyu Franciyi Zrostayuchi v zamozhnij rodini yunak mav zabezpechene majbutnye Zajmayuchis torgovelnoyu spravoyu vin uzhe v zrilomu vici doluchivsya do avtoperegoniv Vpershe uzyav uchast u zmagannyah u 1924 roci v Alzhiri iz Brescia Bugatti z ob yemom dviguna 1500 sm3 Iz Bugatti vin brav uchast i v podalshih avtoperegonah na teritoriyi Pivnichnoyi Afriki U 1927 iz Morisom Rostom Leu vigrav 12 godin San Sebastyanu na Georges Irat U 1928 mu zdobuv peremogu na Gran pri Alzhiru ta Gran pri Tunisa na Bugatti Type 35 j pochav chastishe vidviduvati yevropejski gonki Najkrashim sezonom dlya nogo stav 1933 rik koli vin na Bugatti Type 51 vigrav Gran pri Po Dyepu ta Monci j kilka raziv pobuvav na podiumi Todi zh Marsel stav peremozhcem kilkoh gonok z pidjomu na pagorb u Franciyi Scuderia Ferrari vidmichayuchi jogo uspihi zrobila Leu svoyim pilotom U skladi komandi alzhirec stav drugim u Dyepi ta tretim na trasi Montzhuyik propustivshi vpered Shirona ta Varci j u Kasabalanci de jogo viperediv toj zhe Shiron ta Etanselen na Maserati U Monako vin buv chetvertim a u Vishi p yatim Zishtovhnuvshis z bilsh molodoyu ta konkurentospromozhnoyu opoziciyeyu stalo zrozumilo sho pik jogo kar yeri vzhe projshov 1935 rik Marsel proviv na privatnij Maserati Vin stav trinadcyatim u rejtingu yevropejskih pilotiv Jogo najbilshimi zdobutkami stali chetverti miscya na Gran pri Marni ta Lotaringiyi Takozh vin vigrav peregoni po zayizdu na pagorb v Ejmutye u serpni misyaci U 1936 mu Leu vistupiv na privatnij Bugatti T51 v Po pislya chogo stav vodiyem ERA V jogo rozporyadzhenni opinilas polutoralitrova ERA B klasu vuatyurett V Monako vin stav drugim u zmagannyah ostrova Men p yatim na Nyurnburgringu chetvertim a v Albi znovu zdobuv sriblo Nastupnim buv Gran pri Dovilyu na yakij Leu otrimav dvolitrovu ERA B Projshovshi na nij bilshe polovini distanciyi Marsel zitknuvsya z Alfa Romeo Nino Farini Obidvi avtivki zletili v povitrya a vodiyi buli vikinuti na pravij bik trotuaru Farina znepritomniv a Leu otrimavshi vazhki travmi pomer praktichno mittyevo Jogo ERA perekinulas ta spalahnula sho dalo privid dlya chutok pro jogo zagibel u polum yi Na somomu koli tiyeyi zh gonki potrapiv v avariyu Alber Shambo Za kilka dniv vin pomer u likarni Gran pri Dovilyu bilshe nikoli ne provodivsya OsobististMarselya Leu opisuvali yak nizkoroslogo kremeznogo cholovika Vin buv duzhe populyarnoyu ta povazhanoyu personoyu vidomim svoyeyu udacheyu napokaz profesionalizmom ta shedristyu u dopomozi zrostannyu molodih pilotiv Na Gran pri Marni u Rejmsi u 1931 roci vin poznajomivsya z mademuazel sho vistupala takozh na Bugatti Voni shvidko potovarishuvali i chasto yizdili na gonochni zahodi razom Yihnya druzhba bula dobre vidomoyu u gonochnomu tovaristvi Pevnoyu miroyu vin grav u yiyi zhitti rol nadijnoyi figuri batka Takozh buv blizkim drugom PeremogiRik Nazva Misce provedennya Avtivka Zvit1924 Anfa Bugatti1928 Staeuli Bugatti Type 351928 Karfagen Bugatti Type 351929 Staeuli Bugatti Type 351930 Dyep Bugatti Type 351931 Zheneva Bugatti Type 511931 Rejms Bugatti Type 511932 Gran pri Marokko Bugatti Type 54 Zvit1933 Po Bugatti Type 51 Zvit1933 Dyep Bugatti Type 511933 Monca Bugatti Type 51Cikavi faktiMarsel Leu proteguvav svoyemu spivvitchizniku Gayu Mollu PrimitkiMiranda Seymour The Bugatti Queen In Search of a French Racing Legend Random House New York 2004 ISBN 1400061687 1 angl Spogadi avtosportu Marsel Leu 2 28 chervnya 2021 u Wayback Machine angl Avtoperegoni v istoriyi Marsel Leu 3 19 bereznya 2014 u Wayback Machine angl Sho nosili nazvu Gran pri Gipuskoa Pidjom na pagorb 4 15 zhovtnya 2014 u Wayback Machine angl Peremozhci peregoniv z pidjomu na pagorb u 1931 1936 rokah 5 3 bereznya 2016 u Wayback Machine angl Gran pri Dovilyu Video 6 17 kvitnya 2016 u Wayback Machine Zolota era avtosportu Alber Shambo 7 17 lyutogo 2020 u Wayback Machine angl Gran pri Dovilyu 8 18 lyutogo 2020 u Wayback Machine angl Miranda Seymour The Bugatti Queen In Search of a French Racing Legend Random House New York 2004 ISBN 1400061687 9 angl PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Marsel LeuProfil na Driverdb com 15 veresnya 2014 u Wayback Machine angl Gonochna statistika Marselya Leu 22 grudnya 2015 u Wayback Machine angl Zolota era avtosportu 29 grudnya 2015 u Wayback Machine angl Gaj Moll ta Marsel Leu 14 kvitnya 2018 u Wayback Machine angl Franko alzhirski gonshiki 13 sichnya 2016 u Wayback Machine angl