Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Легке повітряне судно — це повітряне судно, максимальна злітна маса якого становить 5700 кг в Україні (12500 фунтів в США) або менше.
До легких повітряних суден відносяться легкі літаки, вертольоти, автожири, планери, дельтаплани, параплани тощо.
Історія
Після закінчення Першої світової війни демобілізовані пілоти почали використовувати літаки для роботи в повітрі: фотозйомка, моніторинг. Велика кількість літаків із військових операцій забезпечила дешевий і простий спосіб потрапити в цивільну авіацію. Наприкінці 1920-х років нові компанії почали пропонувати вдосконалені літаки, зокрема із закритими салонами. Економлячи час і витрати на персонал, бізнес-авіація була народжена в Сполучених Штатах, щоб доставляти людей туди, куди авіакомпанії не літають і де подорож автомобілем або потягом займає надто багато часу.
Після Другої світової війни зростання попиту на особисті та службові літаки породило термін «авіація загального призначення» для опису всіх польотів, які не підпадають під категорію військового або регулярного повітряного транспорту. Такі виробники, як Mooney, Piper, Cessna та Beechcraft у Сполучених Штатах становлять основу виробництва легкої авіації. Виробники двигунів, такі як Lycoming і Continental, розробили надійні, ефективні поршневі двигуни. Масове виробництво використовувало двигуни потужності від 50 до 150 кВт, а потім версії з турбонаддувом до більшої більше 200 кВт.
Легка авіація неймовірно популярна у Сполучених Штатах. У 2018 році приблизно 25 мільйонів годин нальоту було виконано 167 000 сертифікованими літаками, 10 000 гелікоптерами та 34 000 експериментальними літаками.
Нові типи літаків, що поєднують композитну конструкцію, дизельний двигун, парашут і скляну кабіну, оновили ринок з 2000-х років, наприклад Cirrus у Сполучених Штатах, Diamond в Австрії.
Словенський виробник Pipistrel сертифікував перший легкий електричний літак у 2020 році.
У 2022 році було вироблено 17 електролітаків, 1507 поршневих літаків і 582 турбінних.
Сучасні легкі літаки досить економічні, для прикладу поширений літак Diamond DA40, котрий може перевозити 4 людини зі швидкістю 230 км/год, споживає менше ніж 9 літрів дизельного палива на 100 км шляху (або 5,5 галонів на годину польоту при 125 вузлах).
Схожі терміни
В цивільній авіації виділяються також суміжні поняття:
- дуже легке повітряне судно — повітряне судно, яке має не більше двох місць, включно з місцями екіпажу, та максимальну злітну масу не більше ніж 750 кг. Для дуже легкого гвинтокрила максимальна злітна маса — не більше ніж 600 кг.
- надлегке повітряне судно — повітряне судно, яке має не більше двох місць, включно з місцями екіпажу, та максимальну злітну масу не більше ніж 450 кг (для варіантів гідро- і спецпризначення із встановленим обладнанням — 495 кг);
Використання
Легкі літаки використовуються як допоміжні літаки в комерційних цілях для пасажирських і вантажних перевезень, туризму, аерофотографування, наприклад моніторингу трубопроводів, легких вантажних перевезень, регіональних пасажирських перевезень. Легкі літальні апарати використовуються також в маркетингових цілях, наприклад для буксирування банерів і надписів, а також для навчання польотам та в спортивних цілях. Більшість особистих літаків — це легкі літаки, найпопулярнішим в історії був Cessna 172. А найпопулярнішими в сучасній історії є літак Cirrus SR22 і гелікоптер Robinson R44. Більшість гідролітаків також належать до категорії легких літаків.
Див. також
Посилання
Наказ Державної авіаційної служби України від 5 лютого 2019 року № 153 «[https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0240-19#Text Про затвердження Авіаційних правил України, Частина 47 «Правила реєстрації цивільних повітряних суден в Україні». Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 12 березня 2019 р. за № 240/33211]»
Примітки
- Про затвердження Авіаційних правил України [2019]
- Crane, Dale: Dictionary of Aeronautical Terms, third edition, page 308. Aviation Supplies & Academics, 1997.
- Air Traffic By The Numbers. www.faa.gov (en-us) . Процитовано 31 липня 2020.
- L'Europe certifie son premier avion 100 % électrique. Les Echos (фр.). 11 червня 2020. Процитовано 31 липня 2020..
- . Архів оригіналу за 12 березня 2017. Процитовано 22 вересня 2023.
- Diamond Aircraft DA40 Series – Technical Specifications. www.diamondaircraft.com (en-ca) . Процитовано 26 лютого 2022..
- Collins, Mike (6 серпня 2009). Piper project honors pipeline patrols. aopa.org. Aircraft Owners and Pilots Association. Процитовано 20 грудня 2016.
- . Архів оригіналу за 17 липня 2012. Процитовано 30 грудня 2012.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Legke povitryane sudno ce povitryane sudno maksimalna zlitna masa yakogo stanovit 5700 kg v Ukrayini 12500 funtiv v SShA abo menshe Tipovij legkij litak Cessna 172 Z maksimalnoyu zagalnoyu zlitnoyu vagoyu 12 500 funtiv DHC 6 Twin Otter ye prikladom verhnoyi mezhi kategoriyi legkih litakiv Legkij gelikopter Robinson R44 Do legkih povitryanih suden vidnosyatsya legki litaki vertoloti avtozhiri planeri deltaplani paraplani tosho IstoriyaPislya zakinchennya Pershoyi svitovoyi vijni demobilizovani piloti pochali vikoristovuvati litaki dlya roboti v povitri fotozjomka monitoring Velika kilkist litakiv iz vijskovih operacij zabezpechila deshevij i prostij sposib potrapiti v civilnu aviaciyu Naprikinci 1920 h rokiv novi kompaniyi pochali proponuvati vdoskonaleni litaki zokrema iz zakritimi salonami Ekonomlyachi chas i vitrati na personal biznes aviaciya bula narodzhena v Spoluchenih Shtatah shob dostavlyati lyudej tudi kudi aviakompaniyi ne litayut i de podorozh avtomobilem abo potyagom zajmaye nadto bagato chasu Pislya Drugoyi svitovoyi vijni zrostannya popitu na osobisti ta sluzhbovi litaki porodilo termin aviaciya zagalnogo priznachennya dlya opisu vsih polotiv yaki ne pidpadayut pid kategoriyu vijskovogo abo regulyarnogo povitryanogo transportu Taki virobniki yak Mooney Piper Cessna ta Beechcraft u Spoluchenih Shtatah stanovlyat osnovu virobnictva legkoyi aviaciyi Virobniki dviguniv taki yak Lycoming i Continental rozrobili nadijni efektivni porshnevi dviguni Masove virobnictvo vikoristovuvalo dviguni potuzhnosti vid 50 do 150 kVt a potim versiyi z turbonadduvom do bilshoyi bilshe 200 kVt Legka aviaciya nejmovirno populyarna u Spoluchenih Shtatah U 2018 roci priblizno 25 miljoniv godin nalotu bulo vikonano 167 000 sertifikovanimi litakami 10 000 gelikopterami ta 34 000 eksperimentalnimi litakami Pershij sertifikovanij elektrolit Pipistrel Velis Electro Novi tipi litakiv sho poyednuyut kompozitnu konstrukciyu dizelnij dvigun parashut i sklyanu kabinu onovili rinok z 2000 h rokiv napriklad Cirrus u Spoluchenih Shtatah Diamond v Avstriyi Slovenskij virobnik Pipistrel sertifikuvav pershij legkij elektrichnij litak u 2020 roci U 2022 roci bulo virobleno 17 elektrolitakiv 1507 porshnevih litakiv i 582 turbinnih Suchasni legki litaki dosit ekonomichni dlya prikladu poshirenij litak Diamond DA40 kotrij mozhe perevoziti 4 lyudini zi shvidkistyu 230 km god spozhivaye menshe nizh 9 litriv dizelnogo paliva na 100 km shlyahu abo 5 5 galoniv na godinu polotu pri 125 vuzlah Shozhi terminiV civilnij aviaciyi vidilyayutsya takozh sumizhni ponyattya duzhe legke povitryane sudno povitryane sudno yake maye ne bilshe dvoh misc vklyuchno z miscyami ekipazhu ta maksimalnu zlitnu masu ne bilshe nizh 750 kg Dlya duzhe legkogo gvintokrila maksimalna zlitna masa ne bilshe nizh 600 kg nadlegke povitryane sudno povitryane sudno yake maye ne bilshe dvoh misc vklyuchno z miscyami ekipazhu ta maksimalnu zlitnu masu ne bilshe nizh 450 kg dlya variantiv gidro i specpriznachennya iz vstanovlenim obladnannyam 495 kg VikoristannyaLegki litaki vikoristovuyutsya yak dopomizhni litaki v komercijnih cilyah dlya pasazhirskih i vantazhnih perevezen turizmu aerofotografuvannya napriklad monitoringu truboprovodiv legkih vantazhnih perevezen regionalnih pasazhirskih perevezen Legki litalni aparati vikoristovuyutsya takozh v marketingovih cilyah napriklad dlya buksiruvannya baneriv i nadpisiv a takozh dlya navchannya polotam ta v sportivnih cilyah Bilshist osobistih litakiv ce legki litaki najpopulyarnishim v istoriyi buv Cessna 172 A najpopulyarnishimi v suchasnij istoriyi ye litak Cirrus SR22 i gelikopter Robinson R44 Bilshist gidrolitakiv takozh nalezhat do kategoriyi legkih litakiv Div takozhAviaciya zagalnogo priznachennyaPosilannyaNakaz Derzhavnoyi aviacijnoyi sluzhbi Ukrayini vid 5 lyutogo 2019 roku 153 https zakon rada gov ua laws show z0240 19 Text Pro zatverdzhennya Aviacijnih pravil Ukrayini Chastina 47 Pravila reyestraciyi civilnih povitryanih suden v Ukrayini Zareyestrovano v Ministerstvi yusticiyi Ukrayini 12 bereznya 2019 r za 240 33211 PrimitkiPro zatverdzhennya Aviacijnih pravil Ukrayini 2019 Crane Dale Dictionary of Aeronautical Terms third edition page 308 Aviation Supplies amp Academics 1997 ISBN 1 56027 287 2 Air Traffic By The Numbers www faa gov en us Procitovano 31 lipnya 2020 L Europe certifie son premier avion 100 electrique Les Echos fr 11 chervnya 2020 Procitovano 31 lipnya 2020 Arhiv originalu za 12 bereznya 2017 Procitovano 22 veresnya 2023 Diamond Aircraft DA40 Series Technical Specifications www diamondaircraft com en ca Procitovano 26 lyutogo 2022 Collins Mike 6 serpnya 2009 Piper project honors pipeline patrols aopa org Aircraft Owners and Pilots Association Procitovano 20 grudnya 2016 Arhiv originalu za 17 lipnya 2012 Procitovano 30 grudnya 2012