Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Кірішіма яп 霧島 きりしま лінійний крейсер японського імператорського флоту третій корабель типу Конґо Після двох великих моде

Кірішіма (лінійний крейсер)

Кірішіма (лінійний крейсер)

«Кірішіма» (яп. 霧島, きりしま)  — лінійний крейсер японського імператорського флоту, третій корабель типу «Конґо». Після двох великих модернізацій був перекласифікований у лінійний корабель. Брав участь в бойових діях Першої та Другої світових воєн. Затоплений американським лінкором «Вашингтон» 15 листопада 1942 року в ході морської битви за Гуадалканал.

Кірішіма
霧島
image
"Кірішіма" у 1938 році
Служба
Тип/клас Лінійний крейсер → лінкор, тип «Конґо»
Держава прапора imageЯпонія
Належність Імперський флот Японії
Корабельня Mitsubishi Heavy Indushtries
Закладено 17 березня 1912
Спущено на воду 1 грудня 1913
Введено в експлуатацію 19 квітня 1915
Статус Потоплений 15 листопада 1942 року в ході морської битви за Гуадалканал
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж стандартна — 31980 т;
повна — 38200—38900 т
Довжина 222,1 м
Ширина 29,3 м
Осадка 9,7 м.
Технічні дані
Рухова установка 4 ТЗА Kampon
Потужність 136000 к. с.
Швидкість 30 вузлів (55,6 км/год)
Дальність плавання 10000 миль при швидкості у 18 вузлів
Екіпаж 1437 осіб
Озброєння
Артилерія 4 × 2 — 356-мм/45,
14 × 1 — 152/50
Зенітне озброєння 4 × 2 — 127-мм/40,
10 × 2 — 25-мм/60
Авіація 1 катапульта, 3 гідролітаки

Історія створення

Докладніше: Лінійні крейсери типу «Конґо»
image
Лінійний крейсер "Кірішіма" перед спуском на воду

Історія створення кораблів типу «Конґо» бере початок ще з 1909 року, коли було підготовано проєкт 19000-т лінійного крейсера з 305-мм артилерією головного калібру. Хоча кошти уже були виділені, проєкт так і залишився нереалізованим, оскільки з Великої Британії надійшли відомості про початок будівництва лінійних крейсерів — «наддредноутів» типу «Лайон», озброєних 343-мм гарматами головного калібру. Не бажаючи опинитись позаду всіх, японські конструктори розпочали кардинальний перегляд проєкту свого корабля, одна відсутність достатьного досвіду змусила їх звернутись до англійців по технічну допомогу. Цьому сприяв укладений ще в 1902 році союзний договір між Японією та Великою Британією. Передові британські корабельні проявили неабияку зацікавленість у співпраці, оскільки було очевидним те, що будівництво настільки великого корабля в Японії поки є нездійсненним і замовлення на будівництво дістанеться розробнику проєкту. Японці віддали перевагу фірмі «Vickers Ltd.», з якою 17 жовтня 1910 року. і уклали контракт.

Проект був розроблений під керівництвом британського кораблебудівника Джорджа Терстона (Georges Thurston), який створив проект близький до новітнього британського лінійного крейсера «Тайґер» (Tiger). Незабаром після закладки головного «Конґо» між Японією та «Віккерсом» був укладений контракт, що передбачав передачу основних технологій.

Кіль третього корабля типу «Конґо», який згодом отримав назву «Кірішіма», було закладено на корабельні Mitsubishi Heavy Industries 17 березня 1912 року. Через нестачу корабелень «Кірішіма» разом з «Харуною», четвертим кораблем типу «Конґо», стали першими кораблями імператорського флоту Японії, збудованими на приватних корабельнях; крім цього, вони стали єдиними кораблями типу «Конґо», повністю збудованими із японських матеріалів (головний корабель типу був побудований у Великій Британії, а однотипний «Хіей» мав близько 30 % комплектуючих іноземного виробництва). 1 грудня 1913 року корабель був спущений на воду і 19 квітня 1915 року «Кірішіма» був введений в експлуатацію.

Історія служби

Початок служби

image
«Кірішіма» на рейді в Сасебо, грудень 1915 року

Після введення в експлуатацію, «Кірішіма» разом з однотипним «Харуною» був зарахований до Першої дивізії лінкорів Першого флоту. Після семи місяців випробувань, корабель під командуванням капітана Шіми Такеші було переведено у 3-ю дивізію лінкорів Другого флоту

У квітні 1916 року «Кірішіма» та «Харуна» покинули щоб протягом десяти днів патрулювати Східно -Китайське море. Корабель залишалася в Сасебо до квітня 1917 року, допоки не об'єднався на узбережжі Китаю із однотипними «Харуною» та «Конґо» . Останньою операцією «Кірішіми» в Першій світовій війні було патрулювання біля китайського та корейського узбережжь у квітні 1918 року. У липні 1918 року «Кірішіма» виконував функції транспорту для його тривалого круїзу до Канади, а потім корабель повернувся до Японії.

Після закінчення Першої світової війни, відповідно до умов Версальського договору, Японська імперія отримала контроль над колишніми німецькими володіннями в центральній частині Тихого океану. Через тодішні теплі стосунки Японії з Британською імперією та Сполученими Штатами, «Кірішіма» та інші японські військові кораблі стали значно менш активними, ніж під час війни. 1 грудня 1920 року корабель перевели до третього дивізіону Другого флоту. Крім патрулювання разом з «Конґо'» та «Наґато» китайського узбережжя у серпні 1921 року, «Кірішіма» залишився у Сасебо.

10 вересня 1922 року лінійний крейсер зіткнувся з есмінцем «Фуджі» під час маневрів флоту, при цьому обидва кораблі зазнали незначних пошкоджень. Після Великого землетрусу в Канто у вересні 1923 року основні кораблі Імператорського флоту Японії допомагали в рятувальних роботах до кінця місяця. У 1923 році «Кірішіму» було переведено в резерв флоту.

Із завершенням Першої світової війни та підписанням Вашингтонського морського договору чисельність Імператорського флоту Японії була значно обмежена. Договір також забороняв Японії будувати будь-які нові лінійні кораблі до 1931 року, причому водотоннажність вже побудованих лінкорів не повинна була перевищувати 35 000 тонн. За умови, що кількість нових надбавок не перевищить 3000 тонн, було дозволено модернізувати існуючі лінійні кораблі установкою протиторпедних булів та збільшенням товщини палубної броні. До того моменту, коли Вашингтонський договір був повністю реалізований в Японії, в строю залишились лише три типи кораблів лінійного флоту — тип «Фусо», та лінійні крейсери типу Конґо

1927—1934: Лінкор

image
««Кірішіма»» після першої модернізації, 1932 рік

Позбавлений можливості будувати нові лінійні кораблі, Імператорський флот Японії натомість вирішив значно модернізувати та змінити конфігурацію своїх існуючих лінкорів та лінійних крейсерів.«Кірішіма» був поміщений у Третій резервний флот у грудні 1926 року, перш ніж було розпочато його першу реконструкцію на початку 1927 року. В її ході було посилено горизонтальне бронювання в районі погребів боєзапасу, встановлено протиторпедні булі, що було дозволено Вашингтонським договором. Для підвищення швидкості «Кірішіми» замість стариз 36 вугільних котлів було встановлено 10 нових котлів Kampon змішаного опалення Щоб мати змогу встановити на корабель більше обладнання, було реконструйовано носову надбудову та демонтовану одну із трьох димових труб. Реконструкція лінійних крейсерів типу Конґо додала кораблям ще 4000 тонн броні, що однак виходило за рамки обмежень Вашингтонського договору. 16 квітня 1930 р. реконструкцію «Кірішіми» було завершено. По завершенню реконструкції, внаслідок збільшення водотоннажності корабель було передено у клас лінкорів.

Через шість днів після завершення реконструкції «Кірішіми», Японія підписала Лондонський морський договір, яким було накладено додаткові обмедення на будівництво лінійних кораблів аж до 1937 року. Крім цього, Японія зобов'язувала розібрати деякі із лінкорів, що вже будувалися.

З серпня по жовтень 1930 року «Кірішіму» було оснащено обладнанням, необхідним для запуску розвідувальних гідролітаків. У квітні 1932 року «Кірішіма» патрулював узбережжя Китаю поблизу Шанхаю, перш ніж лінійний крейсер знову помістили у Третій резервний флот.

У вересні 1931 року Японія вторглася в Маньчжурію . 25 лютого 1933 р. на основі доповіді Ліга Націй визнала, що Японія порушила суверенітет Китаю під час вторгнення в Маньчжурію. Відмовившись прийняти рішення організації, Японія того ж дня вийшла з Ліги Націй. Одразу після цього Японія також вийшла з Вашингтонського та Лондонського морських договорів, таким чином знявши з себе всі обмеження щодо кількості та розміру кораблів свого флоту.

1934—1941: Швидкохідний лінкор

18 листопада 1934 року «Кірішіму» поставили у сухий док у військово-морському арсеналі Сасебо, для підготовки до другої реконструкції, яка дозволила б кораблю функціонувати поряд із все більшим авіаносним флотом Японії. Комову частину корпусу «Кірішіми» було подовжено на 7,9 м, а носову надбудову було перебудовано з урахуванням нових систем управління вогнем артилерії. Також було замінено парові котли на ще більш продуктивніші котли Kampon на рідкому паливі, старі парові турбіни було замінено на турбозубчасті агрегати. Крім цього, було підвищено кути вертикального наведення гармат артилерії головного калібру та допоміжної артилерії. Також корабель було обладнано трьома розвідувальними літаками Nakajima E8N та Kawanishi E7K.Старі 76-мм зенітні гармати були замінені на вісім спарених 127-мм універсальних гармати. Також корабель оснастили двадцятьма спареними 25-мм автоматичними зенітними гарматами, тоді як дві 152-мм гармати та торпедні апарати були демонтовані.

image
««Кірішіма»» у 1937 році

Бронювання «Кірішіми» також було модернізоване. Товщину головного бронепоясу було доведено до однакового значення у 203 мм (до модернізації товщина бронювання головного бронепоясу варіювалась від 152 до 203 мм). Також було зміцнено і бронювання барбетів башт головного калібру. Реконструкція завершилась 8 червня 1936 року. Здатний розвивати швидкість до 30,5 knots (56,5 км/год; 35,1 миль/год), «Кірішіма» був перекласифікований у швидкохідний лінкор.

У серпні 1936 року «Кірішіма» вирушив із Сасебо разом з лінкором «Фусо» для патрулювання китайського узбережжя. З березня 1937 року по квітень 1939 року під час Другої китайсько-японської війни корабель часто використовували як допоміжне судно та військовий транспорт. У листопаді 1938 року «Кірішіма» був призначений флагманом третьої дивізії лінкорів і перебував під командуванням контр-адмірала Тюїті Наґумо . У листопаді 1939 року корабель було переведено в запас.

Друга світова війна

11 листопада 1941 року «Кірішіму» було направлено разом з іншими кораблями типу «Конґо» до третьої дивізії лінкорів. 26 листопада «Кірішіма» покинув затоку Хітокаппу, що на Курильських островах, в супроводі однотипного лінкора «Хіей» та шести авіаносців Першого повітряного флоту («Акаґі», «Каґа», «Хірю», «Сорю», «Шьокаку» та «Дзуйкаку»). 7 грудня 1941 року літаки з цих шести авіаносців атакували Тихоокеанський флот США на їхній базі в [[Перл-Гарбор]Перл-Гарборі]], потопивши чотири лінкори ВМС США та численну кількість інших суден. Після нападу на Перл-Гарбор та оголошення війни США «Кірішіма» повернувся до Японії.

8 січня 1942 року «Кірішіма» вирушив з Японії на військово-морську базу Трук на Каролінських островах разом із ударними силами авіаносців. Корабель забезпечував супровід авіаносців під час вторгнення в Нову Британію 17 січня, перш ніж повернутися в Трук. Корабель знову брав участь у операції, що була відповіддю на рейди американських авіаносців на Маршаллові острови. У березні 1942 року, здійснюючи підтримку операції флоту на острові Ява в голландській Ост-Індії, один з гідролітаків «Кірішіми» атакував вороже торгове судно. На південь від Яви японський флот був здивований появою есмінця «Едсолл» (USS Edsall). «Хіей» і «Чікума» спочатку відкрили вогонь по кораблю, але не змогли добитись жодного влучання. Після того, як пікіруючі бомбардувальники з трьох авіаносців адмірала Наґумо знерухомили есмінець, Кірішіма та інші два кораблі добили американський корабель.

У квітні 1942 року «Кірішіма» та Третя дивізія лінкорів приєдналися до п'яти авіаносців та двох крейсерів у рейді на британські військово-морські бази в Індійському океані. 5 квітня — у Великодню неділю — японський флот напав на гавань Коломбо на Цейлоні. В цей час гідролітаки з «Тоне» помітили два втікаючих британських крейсери, які згодом були потоплені повітряною атакою. Гідролітак з Кірішіми також обстріляв нафтовий танкер. 8 квітня японські літаки-авіаносці атакували базу Королівського флоту в Тринкомалі на Цейлоні, але вони виявили, що всі кораблі адмірала Джеймса Сомервілля, що залишилися, були виведені минулої ночі. Повертаючись після атаки, гідролітак з «Харуни» виявив авіаносець HMS Hermes та есмінець супроводу HMAS Vampire, які були швидко потоплені в результаті масивної авіаатаки. Після повернення до Японії «Кірішіму» поставили до сухого доку; в цей час на кораблі було збільшено кількість 25-мм зенітних гармат.

У червні 1942 року «Кірішіма» разом із «Харуною» у складі Ударного авіаносного з'єднання здійснювали супровід чотирьох авіаносців адмірала Наґумо в ході битви за Мідвей. Після поразки в битві, під час якої були знищені всі чотири японські авіаносці, лінкор повернувся до Японії. У серпні 1942 року корабель в супроводі «Хіея», трьох авіаносців, трьох крейсерів та одинадцяти есмінців вирушив до Соломонових Островів у відповідь на американське вторгнення на Гуадалканал. «Кірішіма» здійснював супровід японських авіаносців під час битви біля східних Соломонових островів, під час якої затонув авіаносець «Рюджьо». Після бою з'єднання повернулось на військово-морську базу Трук. Під час битви біля островів Санта-Крус «Кірішіма» входив до складу Авангардних сил контр-адмірала Хіроакі Абе, які забезпечували віддалене прикриття груп авіаносців Наґумо. 26 жовтня корабель зазнав атаки американських пікіруючих бомбардувальників, але не отримав пошкоджень.

Гибель

Докладніше: Морський бій за Гуадалканал

10 листопада 1942 року «Кірішіма» покинув Трук разом з «Хієєм» та одинадцятьма есмінцями, готуючись обстрілювати американські позиції на Гуадалканалі перед великою висадкою японських військ. Розвідувальний літак ВМС США помітив японський флот за кілька днів до цього, тому на перехоплення японського з'днання було відправлено ескадру ВМС США, що складалася з двох важких крейсерів, трьох легких крейсерів і восьми есмінців під командуванням контр-адмірала Деніела Каллахана. О 01:24 13 листопада японські сили були виявлені на відстані у 28000 ярдів (26 км) легким крейсером . У Першій морській битві за Гуадалканал кораблі американського з'єднання, в основнову, зосередили вогонь на лінкорі «Хіей» . Це дозволило «Кірішімі» здіснити декілька влучань по «Гелені» та важкому крейсеру , в той час як залпи «Хіея» добились виведення із строю крейсеру , при цьому загинув контр-адмірал . Згодод «Хіей» та «Кірішіма» зосередили вогонь головного калібру по «Сан-Франциско», вбивши контр-адмірала Каллахана. Одна невдовзі «Хіей» був виведений із ладу «Сан-Франциско» та кількома американськими есмінцями. Після того, як флагман з'єднаня вийшов із бою, «Кірішіма» та вцілілі есмінці відійшли на північ. Вранці 13 листопада лінкору було наказано буксирувати «Хіей» в безпечне місце. Однак сильно пошкоджений лінкор зазнав повітряної атаки, і, зрештою, був залишений екіпажем та затоплений есмінцями.

image
«Такао» (в центрі) та «Кірішіма» (позаду) на шляху до Гуадалканалу 14 листопада 1942 року

Увечері 13 листопада до «Кірішіми» та есмінців, що супроводжували лінкор, приєдналася четверта дивізія крейсерів під командуванням адмірала Нобутаке Кондо для повторної атаки. У ніч на 14 листопада японські важкі крейсери «Судзуя», «Мая» і "Чьокай" обстріляли аеродом Хендерсон-Філд, і, залишившись непоміченими, наравились на об'єднання з основними силами. Знаючи про пошкодження, завдані його кораблями минулої ночі, адмірал Вільям Голсі посилив американське з'єднання новими лінкорами та USS Washington . Два флоти зустрілись 14 листопада о 23:01. Вони обмінялися артилерійськими залпами та торпедами, при цьому чотири американські есмінці вийшли з ладу (три згодом затонули), тоді як японський есмінець «Аянамі» був потоплений «Вашингтоном» та «Саут Дакотою».

«Кірішіма» і важкий крейсер «Атаґо» освітили «Саут Дакоту» прожекторами, і майже всі кораблі Кондо відкрили по ній вогонь. «Кірішіма» домігся декількох влучань по «Саут Дакоті» 356-мм снарядами та вогнем допоміжної артилерії, внаслідок чого на кораблі спалахнули пожежі та була биведена з ладу система управління вогнем артилерії. О 23:40 на «Саут Дакоті» сталася серія електричних збоїв, які вивели з ладу радар, радіоприймачі та акумуляторні батареї. Втративши 39 осіб загиблими і 59 пораненими, американський лінкор вийшов із бою.

image
Лінкор «Вашингтон» веде вогонь по «Кірішімі»

Тим часом «Вашингтон», що залишався непоміченим, під покровом темряви підійшов на відстань в 40 кабельтових (5300 м) і о 00:05 15 листопада відкрив вогонь по «Кірішімі». Протягом наступних семи хвили у японський лінкор влучило щонайменше дев'ять 406-мм снарядів, його стерно заклинило, корабель втратив хід і почав набирати воду. Усвідомивши перевагу супротивника, адмірал Кондо вирішив припинити операцію: о 00:30 він наказав есмінцям знати з «Кірішіми» екіпаж та відходити на північний схід. Спроб буксирувати лінкор не робилось, однак він протримався на плаву ще близько трьох годин. О 03:25 15 листопада 1942 року «Кірішіма» перевернувся через правий борт та зник під водою. Втрати екіпажу склали 209 чоловік. Врятовано 1025 матросів і 61 офіцер, в тому числі і командир корабля капітан 1 рангу Івабучі. Японський конвой, який прямував на Гуадалканал, був розгромлений на наступний день атаками американської авіації. «Саут Дакота» після цього бою вибув з ладу на 14 місяців, «Вашингтон» — на 1,5 місяці.

Виявлення останків

Затонулий лінійний крейсер був виявлений в серпні 1992 року в рамках експедиції (під керівництвом океанолога і дослідника Роберта Балларда), організованої National Geographic, із виявлення та дослідження кораблів, втрачених в ході битви за Гуадалканал . Експедиція була організована в зв'язку з 50-ю річницею битви за Гуадалканал. Уламки, знайдені при обстеженні гідролокатором морського дна в районі затоплення, не були детально вивчені (до них було зроблено тільки одне занурення на глибоководному апараті). Затонулий корабель знаходиться (9°5'9 "N 159°42'3"E) на відстані близько 13 кілометрів від острова Саво (Соломонове море), на глибині близько 1200 метрів і лежить на дні вгору кілем. Носова частина корпусу, приблизно до надбудови фок-щогли, повністю відсутня (виявити її не вдалося), невелика частина корми також втрачена. В районі кормової частини на дні лежить якірний ланцюг (він частково обмотаний навколо кормової частині) . Кадри з уламками затонулого лінійного крейсера Kirishima можна побачити в документальному фільмі The Lost Fleet of Guadalcanal (National Geographic, 1993 рік) .

На відстані близько 7,5 км від уламків «Кірішіми» знаходяться останки іншого однотипного з ним лінійного крейсера Хіей, що затонув днем раніше (14 листопада 1942 року) у цьому ж районі .

Примітки

  1. Дані приведено на грудень 1941 р.
  2. «Туманний острів». Названий на честь гори на о. Кюшю, що знаходиться на межі між префектурми Каґошіма та Міядзакі. Див.: Апальков Ю. В. С. 94.
  3. . Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt. Архів оригіналу за 4 червня 2012. Процитовано 23 травня 2010.
  4. Willmott, p. 22
  5. . Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt. Архів оригіналу за 4 червня 2012. Процитовано 23 травня 2010.
  6. Jackson (2000), p. 67
  7. Jackson (2000), p. 68
  8. Jackson (2000), p. 69
  9. Willmott, p. 45
  10. . Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt. Архів оригіналу за 4 червня 2012. Процитовано 23 травня 2010.
  11. Whitley, pp. 178, 180
  12. Jackson (2008), p. 27
  13. Jackson (2000), p. 72
  14. . Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt. Архів оригіналу за 4 червня 2012. Процитовано 23 травня 2010.
  15. Jackson (2000), p. 72
  16. Willmott, p. 35
  17. . Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt. Архів оригіналу за 4 червня 2012. Процитовано 23 травня 2010.
  18. Jackson (2008), p. 27
  19. Stille, p. 17
  20. McCurtie, p. 185
  21. Willmott, p. 35
  22. . Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt. Архів оригіналу за 4 червня 2012. Процитовано 23 травня 2010.
  23. Willmott, p. 50
  24. Willmott, p. 51
  25. . Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt. Архів оригіналу за 4 червня 2012. Процитовано 23 травня 2010.
  26. Jackson (2000), p. 119
  27. . Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt. Архів оригіналу за 4 червня 2012. Процитовано 23 травня 2010.
  28. Jackson (2000), p. 120
  29. 'Scrap Iron Flotilla' (1976), p. 148—149
  30. Stille, p. 18
  31. Stille, p. 19
  32. . Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt. Архів оригіналу за 4 червня 2012. Процитовано 23 травня 2010.
  33. Hammel, pp. 99–107
  34. Stille, p. 19
  35. Stille, pp. 19–20
  36. Morison, p. 247
  37. . Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt. Архів оригіналу за 4 червня 2012. Процитовано 23 травня 2010.
  38. Stille, p. 20
  39. Schom, p. 417
  40. . Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt. Архів оригіналу за 4 червня 2012. Процитовано 23 травня 2010.
  41. Stille, p. 20
  42. Frank, p. 478
  43. Schom, p. 424
  44. Schom, p. 424
  45. Garzke and Dulin, p. 44
  46. . Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp, & Allyn Nevitt. Архів оригіналу за 4 червня 2012. Процитовано 23 травня 2010.
  47. Stille, p. 20
  48. Tony DiGiulian. (англ.). www.navweaps.com. Архів оригіналу за 30 липня 2021. Процитовано 15 липня 2018.
  49. (англ.). wikimapia.org. Архів оригіналу за 30 липня 2021. Процитовано 8 березня 2019.
  50. . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 6 червня 2011. Процитовано 23 лютого 2019.
  51. (рос.). www.facebook.com. Архів оригіналу за 30 липня 2021. Процитовано 8 березня 2019.
  52. Rando Retro Video (4 липня 2018). . Архів оригіналу за 26 березня 2022. Процитовано 23 лютого 2019.
  53. RV Petrel // Wikipedia. — 2019. — 27 February.

Література

  • Breyer, Siegfried (1973). Battleships and Battle Cruisers, 1905–1970. Garden City, New York: Doubleday. OCLC 702840.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, ред. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN .
  • Garzke, William H.; Dulin, Robert O. (1980). Battleships: Allied Battleships in World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN . OCLC 6355577.
  • (1988). Guadalcanal: Decision at Sea: The Naval Battle of Guadalcanal, November 13–15, 1942. (CA): Pacifica Press. ISBN .
  • Kingsepp, Sander; Lundgren, Robert; Worth, Richard (2007). Question 39/43: Loss of HIJMS Kirishima. Warship International. XLIV (4): 329—3331. ISSN 0043-0374.
  • Jackson, Robert (2000). The World's Great Battleships. Brown Books.
  • Jackson, Robert (editor) (2008). 101 Great Warships. London. Amber Books.
  • Lengerer, Hans; Ahlberg, Lars (2019). Capital Ships of the Imperial Japanese Navy 1868–1945: Ironclads, Battleships and Battle Cruisers: An Outline History of Their Design, Construction and Operations. Т. Volume I: Armourclad Fusō to Kongō Class Battle Cruisers. Zagreb, Croatia: Despot Infinitus. ISBN .
  • Lundgren, Robert. (PDF). www.navweapons.com. The Naval Technical Board. Архів оригіналу (PDF) за 5 листопада 2015. Процитовано 20 вересня 2015.
  • Lundgren, Robert (2008). Question 39/43: Loss of HIJMS Kirishima. Warship International. XLV (4): 291—296. ISSN 0043-0374.
  • Lundgren, Robert; Okun, Nathan. . www.navweapons.com. The Naval Technical Board. Архів оригіналу за 25 вересня 2015. Процитовано 21 вересня 2015.
  • McCurtie, Francis (1989) [1945]. Jane's Fighting Ships of World War II. London: Bracken Books.
  • (1958). The Naval Battle of Guadalcanal, 12–15 November 1942. The Struggle for Guadalcanal, August 1942 – February 1943, vol. 5 of . Boston: Little, Brown and Company. ISBN .
  • (2004). The Eagle and the Rising Sun; The Japanese-American War, 1941–1943. Norton & Company. ISBN .
  • Stille, Cdr Mark (2008). Imperial Japanese Navy Battleship 1941–1945. Oxford: Osprey Publishing.
  • Whitley, M. J. (1998). Battleships of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN .
  • Willmott, H.P. & Keegan, John [1999] (2002). The Second World War in the Far East. Smithsonian Books.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Kirishima yap 霧島 きりしま linijnij krejser yaponskogo imperatorskogo flotu tretij korabel tipu Kongo Pislya dvoh velikih modernizacij buv pereklasifikovanij u linijnij korabel Brav uchast v bojovih diyah Pershoyi ta Drugoyi svitovih voyen Zatoplenij amerikanskim linkorom Vashington 15 listopada 1942 roku v hodi morskoyi bitvi za Guadalkanal Kirishima霧島 Kirishima u 1938 rociSluzhbaTip klas Linijnij krejser linkor tip Kongo Derzhava prapora YaponiyaNalezhnist Imperskij flot YaponiyiKorabelnya Mitsubishi Heavy IndushtriesZakladeno 17 bereznya 1912Spusheno na vodu 1 grudnya 1913Vvedeno v ekspluataciyu 19 kvitnya 1915Status Potoplenij 15 listopada 1942 roku v hodi morskoyi bitvi za GuadalkanalIdentifikaciyaParametriTonnazh standartna 31980 t povna 38200 38900 tDovzhina 222 1 mShirina 29 3 mOsadka 9 7 m Tehnichni daniRuhova ustanovka 4 TZA KamponPotuzhnist 136000 k s Shvidkist 30 vuzliv 55 6 km god Dalnist plavannya 10000 mil pri shvidkosti u 18 vuzlivEkipazh 1437 osibOzbroyennyaArtileriya 4 2 356 mm 45 14 1 152 50Zenitne ozbroyennya 4 2 127 mm 40 10 2 25 mm 60Aviaciya 1 katapulta 3 gidrolitakiIstoriya stvorennyaDokladnishe Linijni krejseri tipu Kongo Linijnij krejser Kirishima pered spuskom na vodu Istoriya stvorennya korabliv tipu Kongo bere pochatok she z 1909 roku koli bulo pidgotovano proyekt 19000 t linijnogo krejsera z 305 mm artileriyeyu golovnogo kalibru Hocha koshti uzhe buli vidileni proyekt tak i zalishivsya nerealizovanim oskilki z Velikoyi Britaniyi nadijshli vidomosti pro pochatok budivnictva linijnih krejseriv naddrednoutiv tipu Lajon ozbroyenih 343 mm garmatami golovnogo kalibru Ne bazhayuchi opinitis pozadu vsih yaponski konstruktori rozpochali kardinalnij pereglyad proyektu svogo korablya odna vidsutnist dostatnogo dosvidu zmusila yih zvernutis do anglijciv po tehnichnu dopomogu Comu spriyav ukladenij she v 1902 roci soyuznij dogovir mizh Yaponiyeyu ta Velikoyu Britaniyeyu Peredovi britanski korabelni proyavili neabiyaku zacikavlenist u spivpraci oskilki bulo ochevidnim te sho budivnictvo nastilki velikogo korablya v Yaponiyi poki ye nezdijsnennim i zamovlennya na budivnictvo distanetsya rozrobniku proyektu Yaponci viddali perevagu firmi Vickers Ltd z yakoyu 17 zhovtnya 1910 roku i uklali kontrakt Proekt buv rozroblenij pid kerivnictvom britanskogo korablebudivnika Dzhordzha Terstona Georges Thurston yakij stvoriv proekt blizkij do novitnogo britanskogo linijnogo krejsera Tajger Tiger Nezabarom pislya zakladki golovnogo Kongo mizh Yaponiyeyu ta Vikkersom buv ukladenij kontrakt sho peredbachav peredachu osnovnih tehnologij Kil tretogo korablya tipu Kongo yakij zgodom otrimav nazvu Kirishima bulo zakladeno na korabelni Mitsubishi Heavy Industries 17 bereznya 1912 roku Cherez nestachu korabelen Kirishima razom z Harunoyu chetvertim korablem tipu Kongo stali pershimi korablyami imperatorskogo flotu Yaponiyi zbudovanimi na privatnih korabelnyah krim cogo voni stali yedinimi korablyami tipu Kongo povnistyu zbudovanimi iz yaponskih materialiv golovnij korabel tipu buv pobudovanij u Velikij Britaniyi a odnotipnij Hiej mav blizko 30 komplektuyuchih inozemnogo virobnictva 1 grudnya 1913 roku korabel buv spushenij na vodu i 19 kvitnya 1915 roku Kirishima buv vvedenij v ekspluataciyu Istoriya sluzhbiPochatok sluzhbi Kirishima na rejdi v Sasebo gruden 1915 roku Pislya vvedennya v ekspluataciyu Kirishima razom z odnotipnim Harunoyu buv zarahovanij do Pershoyi diviziyi linkoriv Pershogo flotu Pislya semi misyaciv viprobuvan korabel pid komanduvannyam kapitana Shimi Takeshi bulo perevedeno u 3 yu diviziyu linkoriv Drugogo flotu U kvitni 1916 roku Kirishima ta Haruna pokinuli shob protyagom desyati dniv patrulyuvati Shidno Kitajske more Korabel zalishalasya v Sasebo do kvitnya 1917 roku dopoki ne ob yednavsya na uzberezhzhi Kitayu iz odnotipnimi Harunoyu ta Kongo Ostannoyu operaciyeyu Kirishimi v Pershij svitovij vijni bulo patrulyuvannya bilya kitajskogo ta korejskogo uzberezhzh u kvitni 1918 roku U lipni 1918 roku Kirishima vikonuvav funkciyi transportu dlya jogo trivalogo kruyizu do Kanadi a potim korabel povernuvsya do Yaponiyi Pislya zakinchennya Pershoyi svitovoyi vijni vidpovidno do umov Versalskogo dogovoru Yaponska imperiya otrimala kontrol nad kolishnimi nimeckimi volodinnyami v centralnij chastini Tihogo okeanu Cherez todishni tepli stosunki Yaponiyi z Britanskoyu imperiyeyu ta Spoluchenimi Shtatami Kirishima ta inshi yaponski vijskovi korabli stali znachno mensh aktivnimi nizh pid chas vijni 1 grudnya 1920 roku korabel pereveli do tretogo divizionu Drugogo flotu Krim patrulyuvannya razom z Kongo ta Nagato kitajskogo uzberezhzhya u serpni 1921 roku Kirishima zalishivsya u Sasebo 10 veresnya 1922 roku linijnij krejser zitknuvsya z esmincem Fudzhi pid chas manevriv flotu pri comu obidva korabli zaznali neznachnih poshkodzhen Pislya Velikogo zemletrusu v Kanto u veresni 1923 roku osnovni korabli Imperatorskogo flotu Yaponiyi dopomagali v ryatuvalnih robotah do kincya misyacya U 1923 roci Kirishimu bulo perevedeno v rezerv flotu Iz zavershennyam Pershoyi svitovoyi vijni ta pidpisannyam Vashingtonskogo morskogo dogovoru chiselnist Imperatorskogo flotu Yaponiyi bula znachno obmezhena Dogovir takozh zaboronyav Yaponiyi buduvati bud yaki novi linijni korabli do 1931 roku prichomu vodotonnazhnist vzhe pobudovanih linkoriv ne povinna bula perevishuvati 35 000 tonn Za umovi sho kilkist novih nadbavok ne perevishit 3000 tonn bulo dozvoleno modernizuvati isnuyuchi linijni korabli ustanovkoyu protitorpednih buliv ta zbilshennyam tovshini palubnoyi broni Do togo momentu koli Vashingtonskij dogovir buv povnistyu realizovanij v Yaponiyi v stroyu zalishilis lishe tri tipi korabliv linijnogo flotu tip Fuso ta linijni krejseri tipu Kongo 1927 1934 Linkor Kirishima pislya pershoyi modernizaciyi 1932 rik Pozbavlenij mozhlivosti buduvati novi linijni korabli Imperatorskij flot Yaponiyi natomist virishiv znachno modernizuvati ta zminiti konfiguraciyu svoyih isnuyuchih linkoriv ta linijnih krejseriv Kirishima buv pomishenij u Tretij rezervnij flot u grudni 1926 roku persh nizh bulo rozpochato jogo pershu rekonstrukciyu na pochatku 1927 roku V yiyi hodi bulo posileno gorizontalne bronyuvannya v rajoni pogrebiv boyezapasu vstanovleno protitorpedni buli sho bulo dozvoleno Vashingtonskim dogovorom Dlya pidvishennya shvidkosti Kirishimi zamist stariz 36 vugilnih kotliv bulo vstanovleno 10 novih kotliv Kampon zmishanogo opalennya Shob mati zmogu vstanoviti na korabel bilshe obladnannya bulo rekonstrujovano nosovu nadbudovu ta demontovanu odnu iz troh dimovih trub Rekonstrukciya linijnih krejseriv tipu Kongo dodala korablyam she 4000 tonn broni sho odnak vihodilo za ramki obmezhen Vashingtonskogo dogovoru 16 kvitnya 1930 r rekonstrukciyu Kirishimi bulo zaversheno Po zavershennyu rekonstrukciyi vnaslidok zbilshennya vodotonnazhnosti korabel bulo peredeno u klas linkoriv Cherez shist dniv pislya zavershennya rekonstrukciyi Kirishimi Yaponiya pidpisala Londonskij morskij dogovir yakim bulo nakladeno dodatkovi obmedennya na budivnictvo linijnih korabliv azh do 1937 roku Krim cogo Yaponiya zobov yazuvala rozibrati deyaki iz linkoriv sho vzhe buduvalisya Z serpnya po zhovten 1930 roku Kirishimu bulo osnasheno obladnannyam neobhidnim dlya zapusku rozviduvalnih gidrolitakiv U kvitni 1932 roku Kirishima patrulyuvav uzberezhzhya Kitayu poblizu Shanhayu persh nizh linijnij krejser znovu pomistili u Tretij rezervnij flot U veresni 1931 roku Yaponiya vtorglasya v Manchzhuriyu 25 lyutogo 1933 r na osnovi dopovidi Liga Nacij viznala sho Yaponiya porushila suverenitet Kitayu pid chas vtorgnennya v Manchzhuriyu Vidmovivshis prijnyati rishennya organizaciyi Yaponiya togo zh dnya vijshla z Ligi Nacij Odrazu pislya cogo Yaponiya takozh vijshla z Vashingtonskogo ta Londonskogo morskih dogovoriv takim chinom znyavshi z sebe vsi obmezhennya shodo kilkosti ta rozmiru korabliv svogo flotu 1934 1941 Shvidkohidnij linkor 18 listopada 1934 roku Kirishimu postavili u suhij dok u vijskovo morskomu arsenali Sasebo dlya pidgotovki do drugoyi rekonstrukciyi yaka dozvolila b korablyu funkcionuvati poryad iz vse bilshim avianosnim flotom Yaponiyi Komovu chastinu korpusu Kirishimi bulo podovzheno na 7 9 m a nosovu nadbudovu bulo perebudovano z urahuvannyam novih sistem upravlinnya vognem artileriyi Takozh bulo zamineno parovi kotli na she bilsh produktivnishi kotli Kampon na ridkomu palivi stari parovi turbini bulo zamineno na turbozubchasti agregati Krim cogo bulo pidvisheno kuti vertikalnogo navedennya garmat artileriyi golovnogo kalibru ta dopomizhnoyi artileriyi Takozh korabel bulo obladnano troma rozviduvalnimi litakami Nakajima E8N ta Kawanishi E7K Stari 76 mm zenitni garmati buli zamineni na visim sparenih 127 mm universalnih garmati Takozh korabel osnastili dvadcyatma sparenimi 25 mm avtomatichnimi zenitnimi garmatami todi yak dvi 152 mm garmati ta torpedni aparati buli demontovani Kirishima u 1937 roci Bronyuvannya Kirishimi takozh bulo modernizovane Tovshinu golovnogo bronepoyasu bulo dovedeno do odnakovogo znachennya u 203 mm do modernizaciyi tovshina bronyuvannya golovnogo bronepoyasu variyuvalas vid 152 do 203 mm Takozh bulo zmicneno i bronyuvannya barbetiv basht golovnogo kalibru Rekonstrukciya zavershilas 8 chervnya 1936 roku Zdatnij rozvivati shvidkist do 30 5 knots 56 5 km god 35 1 mil god Kirishima buv pereklasifikovanij u shvidkohidnij linkor U serpni 1936 roku Kirishima virushiv iz Sasebo razom z linkorom Fuso dlya patrulyuvannya kitajskogo uzberezhzhya Z bereznya 1937 roku po kviten 1939 roku pid chas Drugoyi kitajsko yaponskoyi vijni korabel chasto vikoristovuvali yak dopomizhne sudno ta vijskovij transport U listopadi 1938 roku Kirishima buv priznachenij flagmanom tretoyi diviziyi linkoriv i perebuvav pid komanduvannyam kontr admirala Tyuyiti Nagumo U listopadi 1939 roku korabel bulo perevedeno v zapas Druga svitova vijna 11 listopada 1941 roku Kirishimu bulo napravleno razom z inshimi korablyami tipu Kongo do tretoyi diviziyi linkoriv 26 listopada Kirishima pokinuv zatoku Hitokappu sho na Kurilskih ostrovah v suprovodi odnotipnogo linkora Hiej ta shesti avianosciv Pershogo povitryanogo flotu Akagi Kaga Hiryu Soryu Shokaku ta Dzujkaku 7 grudnya 1941 roku litaki z cih shesti avianosciv atakuvali Tihookeanskij flot SShA na yihnij bazi v Perl Garbor Perl Garbori potopivshi chotiri linkori VMS SShA ta chislennu kilkist inshih suden Pislya napadu na Perl Garbor ta ogoloshennya vijni SShA Kirishima povernuvsya do Yaponiyi 8 sichnya 1942 roku Kirishima virushiv z Yaponiyi na vijskovo morsku bazu Truk na Karolinskih ostrovah razom iz udarnimi silami avianosciv Korabel zabezpechuvav suprovid avianosciv pid chas vtorgnennya v Novu Britaniyu 17 sichnya persh nizh povernutisya v Truk Korabel znovu brav uchast u operaciyi sho bula vidpoviddyu na rejdi amerikanskih avianosciv na Marshallovi ostrovi U berezni 1942 roku zdijsnyuyuchi pidtrimku operaciyi flotu na ostrovi Yava v gollandskij Ost Indiyi odin z gidrolitakiv Kirishimi atakuvav vorozhe torgove sudno Na pivden vid Yavi yaponskij flot buv zdivovanij poyavoyu esmincya Edsoll USS Edsall Hiej i Chikuma spochatku vidkrili vogon po korablyu ale ne zmogli dobitis zhodnogo vluchannya Pislya togo yak pikiruyuchi bombarduvalniki z troh avianosciv admirala Nagumo zneruhomili esminec Kirishima ta inshi dva korabli dobili amerikanskij korabel U kvitni 1942 roku Kirishima ta Tretya diviziya linkoriv priyednalisya do p yati avianosciv ta dvoh krejseriv u rejdi na britanski vijskovo morski bazi v Indijskomu okeani 5 kvitnya u Velikodnyu nedilyu yaponskij flot napav na gavan Kolombo na Cejloni V cej chas gidrolitaki z Tone pomitili dva vtikayuchih britanskih krejseri yaki zgodom buli potopleni povitryanoyu atakoyu Gidrolitak z Kirishimi takozh obstrilyav naftovij tanker 8 kvitnya yaponski litaki avianosci atakuvali bazu Korolivskogo flotu v Trinkomali na Cejloni ale voni viyavili sho vsi korabli admirala Dzhejmsa Somervillya sho zalishilisya buli vivedeni minuloyi nochi Povertayuchis pislya ataki gidrolitak z Haruni viyaviv avianosec HMS Hermes ta esminec suprovodu HMAS Vampire yaki buli shvidko potopleni v rezultati masivnoyi aviaataki Pislya povernennya do Yaponiyi Kirishimu postavili do suhogo doku v cej chas na korabli bulo zbilsheno kilkist 25 mm zenitnih garmat U chervni 1942 roku Kirishima razom iz Harunoyu u skladi Udarnogo avianosnogo z yednannya zdijsnyuvali suprovid chotiroh avianosciv admirala Nagumo v hodi bitvi za Midvej Pislya porazki v bitvi pid chas yakoyi buli znisheni vsi chotiri yaponski avianosci linkor povernuvsya do Yaponiyi U serpni 1942 roku korabel v suprovodi Hieya troh avianosciv troh krejseriv ta odinadcyati esminciv virushiv do Solomonovih Ostroviv u vidpovid na amerikanske vtorgnennya na Guadalkanal Kirishima zdijsnyuvav suprovid yaponskih avianosciv pid chas bitvi bilya shidnih Solomonovih ostroviv pid chas yakoyi zatonuv avianosec Ryudzho Pislya boyu z yednannya povernulos na vijskovo morsku bazu Truk Pid chas bitvi bilya ostroviv Santa Krus Kirishima vhodiv do skladu Avangardnih sil kontr admirala Hiroaki Abe yaki zabezpechuvali viddalene prikrittya grup avianosciv Nagumo 26 zhovtnya korabel zaznav ataki amerikanskih pikiruyuchih bombarduvalnikiv ale ne otrimav poshkodzhen Gibel Dokladnishe Morskij bij za Guadalkanal 10 listopada 1942 roku Kirishima pokinuv Truk razom z Hiyeyem ta odinadcyatma esmincyami gotuyuchis obstrilyuvati amerikanski poziciyi na Guadalkanali pered velikoyu visadkoyu yaponskih vijsk Rozviduvalnij litak VMS SShA pomitiv yaponskij flot za kilka dniv do cogo tomu na perehoplennya yaponskogo z dnannya bulo vidpravleno eskadru VMS SShA sho skladalasya z dvoh vazhkih krejseriv troh legkih krejseriv i vosmi esminciv pid komanduvannyam kontr admirala Deniela Kallahana O 01 24 13 listopada yaponski sili buli viyavleni na vidstani u 28000 yardiv 26 km legkim krejserom U Pershij morskij bitvi za Guadalkanal korabli amerikanskogo z yednannya v osnovnovu zoseredili vogon na linkori Hiej Ce dozvolilo Kirishimi zdisniti dekilka vluchan po Geleni ta vazhkomu krejseru v toj chas yak zalpi Hieya dobilis vivedennya iz stroyu krejseru pri comu zaginuv kontr admiral Zgodod Hiej ta Kirishima zoseredili vogon golovnogo kalibru po San Francisko vbivshi kontr admirala Kallahana Odna nevdovzi Hiej buv vivedenij iz ladu San Francisko ta kilkoma amerikanskimi esmincyami Pislya togo yak flagman z yednanya vijshov iz boyu Kirishima ta vcilili esminci vidijshli na pivnich Vranci 13 listopada linkoru bulo nakazano buksiruvati Hiej v bezpechne misce Odnak silno poshkodzhenij linkor zaznav povitryanoyi ataki i zreshtoyu buv zalishenij ekipazhem ta zatoplenij esmincyami Takao v centri ta Kirishima pozadu na shlyahu do Guadalkanalu 14 listopada 1942 roku Uvecheri 13 listopada do Kirishimi ta esminciv sho suprovodzhuvali linkor priyednalasya chetverta diviziya krejseriv pid komanduvannyam admirala Nobutake Kondo dlya povtornoyi ataki U nich na 14 listopada yaponski vazhki krejseri Sudzuya Maya i Chokaj obstrilyali aerodom Henderson Fild i zalishivshis nepomichenimi naravilis na ob yednannya z osnovnimi silami Znayuchi pro poshkodzhennya zavdani jogo korablyami minuloyi nochi admiral Vilyam Golsi posiliv amerikanske z yednannya novimi linkorami ta USS Washington Dva floti zustrilis 14 listopada o 23 01 Voni obminyalisya artilerijskimi zalpami ta torpedami pri comu chotiri amerikanski esminci vijshli z ladu tri zgodom zatonuli todi yak yaponskij esminec Ayanami buv potoplenij Vashingtonom ta Saut Dakotoyu Kirishima i vazhkij krejser Atago osvitili Saut Dakotu prozhektorami i majzhe vsi korabli Kondo vidkrili po nij vogon Kirishima domigsya dekilkoh vluchan po Saut Dakoti 356 mm snaryadami ta vognem dopomizhnoyi artileriyi vnaslidok chogo na korabli spalahnuli pozhezhi ta bula bivedena z ladu sistema upravlinnya vognem artileriyi O 23 40 na Saut Dakoti stalasya seriya elektrichnih zboyiv yaki viveli z ladu radar radioprijmachi ta akumulyatorni batareyi Vtrativshi 39 osib zagiblimi i 59 poranenimi amerikanskij linkor vijshov iz boyu Linkor Vashington vede vogon po Kirishimi Tim chasom Vashington sho zalishavsya nepomichenim pid pokrovom temryavi pidijshov na vidstan v 40 kabeltovih 5300 m i o 00 05 15 listopada vidkriv vogon po Kirishimi Protyagom nastupnih semi hvili u yaponskij linkor vluchilo shonajmenshe dev yat 406 mm snaryadiv jogo sterno zaklinilo korabel vtrativ hid i pochav nabirati vodu Usvidomivshi perevagu suprotivnika admiral Kondo virishiv pripiniti operaciyu o 00 30 vin nakazav esmincyam znati z Kirishimi ekipazh ta vidhoditi na pivnichnij shid Sprob buksiruvati linkor ne robilos odnak vin protrimavsya na plavu she blizko troh godin O 03 25 15 listopada 1942 roku Kirishima perevernuvsya cherez pravij bort ta znik pid vodoyu Vtrati ekipazhu sklali 209 cholovik Vryatovano 1025 matrosiv i 61 oficer v tomu chisli i komandir korablya kapitan 1 rangu Ivabuchi Yaponskij konvoj yakij pryamuvav na Guadalkanal buv rozgromlenij na nastupnij den atakami amerikanskoyi aviaciyi Saut Dakota pislya cogo boyu vibuv z ladu na 14 misyaciv Vashington na 1 5 misyaci Viyavlennya ostankivZatonulij linijnij krejser buv viyavlenij v serpni 1992 roku v ramkah ekspediciyi pid kerivnictvom okeanologa i doslidnika Roberta Ballarda organizovanoyi National Geographic iz viyavlennya ta doslidzhennya korabliv vtrachenih v hodi bitvi za Guadalkanal Ekspediciya bula organizovana v zv yazku z 50 yu richniceyu bitvi za Guadalkanal Ulamki znajdeni pri obstezhenni gidrolokatorom morskogo dna v rajoni zatoplennya ne buli detalno vivcheni do nih bulo zrobleno tilki odne zanurennya na glibokovodnomu aparati Zatonulij korabel znahoditsya 9 5 9 N 159 42 3 E na vidstani blizko 13 kilometriv vid ostrova Savo Solomonove more na glibini blizko 1200 metriv i lezhit na dni vgoru kilem Nosova chastina korpusu priblizno do nadbudovi fok shogli povnistyu vidsutnya viyaviti yiyi ne vdalosya nevelika chastina kormi takozh vtrachena V rajoni kormovoyi chastini na dni lezhit yakirnij lancyug vin chastkovo obmotanij navkolo kormovoyi chastini Kadri z ulamkami zatonulogo linijnogo krejsera Kirishima mozhna pobachiti v dokumentalnomu filmi The Lost Fleet of Guadalcanal National Geographic 1993 rik Na vidstani blizko 7 5 km vid ulamkiv Kirishimi znahodyatsya ostanki inshogo odnotipnogo z nim linijnogo krejsera Hiej sho zatonuv dnem ranishe 14 listopada 1942 roku u comu zh rajoni PrimitkiDani privedeno na gruden 1941 r Tumannij ostriv Nazvanij na chest gori na o Kyushyu sho znahoditsya na mezhi mizh prefekturmi Kagoshima ta Miyadzaki Div Apalkov Yu V S 94 Parshall Jon Bob Hackett Sander Kingsepp amp Allyn Nevitt Arhiv originalu za 4 chervnya 2012 Procitovano 23 travnya 2010 Willmott p 22 Parshall Jon Bob Hackett Sander Kingsepp amp Allyn Nevitt Arhiv originalu za 4 chervnya 2012 Procitovano 23 travnya 2010 Jackson 2000 p 67 Jackson 2000 p 68 Jackson 2000 p 69 Willmott p 45 Parshall Jon Bob Hackett Sander Kingsepp amp Allyn Nevitt Arhiv originalu za 4 chervnya 2012 Procitovano 23 travnya 2010 Whitley pp 178 180 Jackson 2008 p 27 Jackson 2000 p 72 Parshall Jon Bob Hackett Sander Kingsepp amp Allyn Nevitt Arhiv originalu za 4 chervnya 2012 Procitovano 23 travnya 2010 Jackson 2000 p 72 Willmott p 35 Parshall Jon Bob Hackett Sander Kingsepp amp Allyn Nevitt Arhiv originalu za 4 chervnya 2012 Procitovano 23 travnya 2010 Jackson 2008 p 27 Stille p 17 McCurtie p 185 Willmott p 35 Parshall Jon Bob Hackett Sander Kingsepp amp Allyn Nevitt Arhiv originalu za 4 chervnya 2012 Procitovano 23 travnya 2010 Willmott p 50 Willmott p 51 Parshall Jon Bob Hackett Sander Kingsepp amp Allyn Nevitt Arhiv originalu za 4 chervnya 2012 Procitovano 23 travnya 2010 Jackson 2000 p 119 Parshall Jon Bob Hackett Sander Kingsepp amp Allyn Nevitt Arhiv originalu za 4 chervnya 2012 Procitovano 23 travnya 2010 Jackson 2000 p 120 Scrap Iron Flotilla 1976 p 148 149 Stille p 18 Stille p 19 Parshall Jon Bob Hackett Sander Kingsepp amp Allyn Nevitt Arhiv originalu za 4 chervnya 2012 Procitovano 23 travnya 2010 Hammel pp 99 107 Stille p 19 Stille pp 19 20 Morison p 247 Parshall Jon Bob Hackett Sander Kingsepp amp Allyn Nevitt Arhiv originalu za 4 chervnya 2012 Procitovano 23 travnya 2010 Stille p 20 Schom p 417 Parshall Jon Bob Hackett Sander Kingsepp amp Allyn Nevitt Arhiv originalu za 4 chervnya 2012 Procitovano 23 travnya 2010 Stille p 20 Frank p 478 Schom p 424 Schom p 424 Garzke and Dulin p 44 Parshall Jon Bob Hackett Sander Kingsepp amp Allyn Nevitt Arhiv originalu za 4 chervnya 2012 Procitovano 23 travnya 2010 Stille p 20 Tony DiGiulian angl www navweaps com Arhiv originalu za 30 lipnya 2021 Procitovano 15 lipnya 2018 angl wikimapia org Arhiv originalu za 30 lipnya 2021 Procitovano 8 bereznya 2019 www combinedfleet com Arhiv originalu za 6 chervnya 2011 Procitovano 23 lyutogo 2019 ros www facebook com Arhiv originalu za 30 lipnya 2021 Procitovano 8 bereznya 2019 Rando Retro Video 4 lipnya 2018 Arhiv originalu za 26 bereznya 2022 Procitovano 23 lyutogo 2019 RV Petrel Wikipedia 2019 27 February LiteraturaBreyer Siegfried 1973 Battleships and Battle Cruisers 1905 1970 Garden City New York Doubleday OCLC 702840 Gardiner Robert Gray Randal red 1985 Conway s All the World s Fighting Ships 1906 1921 Annapolis Naval Institute Press ISBN 0 87021 907 3 Garzke William H Dulin Robert O 1980 Battleships Allied Battleships in World War II Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 0 87021 100 5 OCLC 6355577 1988 Guadalcanal Decision at Sea The Naval Battle of Guadalcanal November 13 15 1942 CA Pacifica Press ISBN 0 517 56952 3 Kingsepp Sander Lundgren Robert Worth Richard 2007 Question 39 43 Loss of HIJMS Kirishima Warship International XLIV 4 329 3331 ISSN 0043 0374 Jackson Robert 2000 The World s Great Battleships Brown Books ISBN 1 89788 460 5 Jackson Robert editor 2008 101 Great Warships London Amber Books ISBN 978 1 905704 72 9 Lengerer Hans Ahlberg Lars 2019 Capital Ships of the Imperial Japanese Navy 1868 1945 Ironclads Battleships and Battle Cruisers An Outline History of Their Design Construction and Operations T Volume I Armourclad Fusō to Kongō Class Battle Cruisers Zagreb Croatia Despot Infinitus ISBN 978 953 8218 26 2 Lundgren Robert PDF www navweapons com The Naval Technical Board Arhiv originalu PDF za 5 listopada 2015 Procitovano 20 veresnya 2015 Lundgren Robert 2008 Question 39 43 Loss of HIJMS Kirishima Warship International XLV 4 291 296 ISSN 0043 0374 Lundgren Robert Okun Nathan www navweapons com The Naval Technical Board Arhiv originalu za 25 veresnya 2015 Procitovano 21 veresnya 2015 McCurtie Francis 1989 1945 Jane s Fighting Ships of World War II London Bracken Books ISBN 1 85170 194 X 1958 The Naval Battle of Guadalcanal 12 15 November 1942 The Struggle for Guadalcanal August 1942 February 1943 vol 5 of Boston Little Brown and Company ISBN 0 316 58305 7 2004 The Eagle and the Rising Sun The Japanese American War 1941 1943 Norton amp Company ISBN 0 39332 628 4 Stille Cdr Mark 2008 Imperial Japanese Navy Battleship 1941 1945 Oxford Osprey Publishing ISBN 978 1 84603 280 6 Whitley M J 1998 Battleships of World War Two An International Encyclopedia Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 155750184X Willmott H P amp Keegan John 1999 2002 The Second World War in the Far East Smithsonian Books ISBN 1 58834 192 5

Дата публікації:
Топ