Заводська (станція метро, Харків)

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Завод імені Малишева.

«Заводська́» — 7-ма станція Харківського метрополітену. Розташована на Холодногірско-Заводській лінії між станціями «Спортивна» і «Турбоатом». Введена в експлуатацію 23 серпня 1975 року.

Заводська
Харківський метрополітен Холодногірсько-Заводська лінія
Загальні дані
Тип	колонна трипрогінна мілкого закладення
Платформи
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Довжина	102 м
Ширина	10 м
Будівництво
Дата відкриття	23 серпня 1975 року
Архітектор(и)	Співачук
Інженер(и)-конструктор(и)	Пашков П.Д, Варич А.В, Желвакова Л.Н
Транспорт
Виходи до	вул. Георгія Тарасенка
Наземний транспорт	А 49е, 251е, 260е Т 5, 8 Залізнична станція Харків-Слобідський
Інше
Географічні координати	49°58′32″ пн. ш. 36°16′51″ сх. д. / 49.9757278° пн. ш. 36.2809000° сх. д. / 49.9757278; 36.2809000Координати: 49°58′32″ пн. ш. 36°16′51″ сх. д. / 49.9757278° пн. ш. 36.2809000° сх. д. / 49.9757278; 36.2809000
Стільниковий зв'язок	Київстар

Холодногірсько-Заводська лінія
Залютине Будинок офіцерів оборотні тупики Холодна гора Вокзальна ^+зал Центральний ринок р. Лопань Майдан Конституції з'їзд до другої лінії р. Харків Левада ^+зал ССГ до третьої лінії Спортивна Заводська ^+зал Турбоатом ТЧ-1 «Немишлянське» Палац Спорту Армійська Імені О.С. Масельського Тракторний завод  Індустріальна   оборотні тупики Роганська

Технічна характеристика

Колонна трипрогінна мілкого закладення з острівною прямою платформою. Станція має два вестибюля и два ескалатора.

Колійний розвиток

Станція без колійного розвитку.

Місцезнаходження

Станція розташована поруч з заводом транспортного машинобудування імені В. А. Малишева. Поруч знаходяться Харківський велозавод, завод холодильних машин, парк Машинобудівників, залізничний вокзал і сортувальні колії станції «Харків-Слобідський», що зв'язує місто з Золочівським та Люботинський напрямками, а також посадка на трамвай 5 і 8 маршрутів, автобуси 251 і 260 маршрутів.

Оформлення

Оформлення інтер'єру станції проведено в індустріальному типі: використано багато металевих конструкцій, підвісна стеля зібрана з об'ємних штампованих алюмінієвих елементів з перфорованою поверхнею. Ці елементи поєднуються з двопоглинаючим шаром, завдяки якому значно знижений шум від електропоїздів що проходять. У поглибленнях елементів вмонтовані точкові світильники. Над сходами, що ведуть в вестибюлі, стеля переходить у великі плафони, виконані з алюмінієвих профілів, які заповнені листами молочного органічного скла

Для декорації колійних стін використані металеві емблеми Заводу транспортного машинобудування (ЗТМ).

Колони оздоблені сірим уральським мармуром зі вставками з профільованих алюмінієвих смуг. Підлога застелена чорним лабрадоритом.

• машинобудівна символика ХЗТМ на станції — шестерня с надписом «ЗТМ».

Посилання, джерела

• Станція метро «Завод імені Малишева» [ 28 грудня 2009 у Wayback Machine.] на сайті «Харків транспортний»
• Розклад приміських електропоїздів зі станції Харків-Балашовський