Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Електрово з ВЛ10 радянський вантажний восьмивісьний магістральний електровоз постійного струму призначений для експлуата

Електровоз ВЛ10

Електровоз ВЛ10

Електрово́з ВЛ10 — радянський вантажний восьмивісьний магістральний електровоз постійного струму, призначений для експлуатації на залізниці із шириною колії 1520 мм і з напругою в контактній підвісці 3000 В, що випускався з 1961 по 1977 рр. Було побудовано 2881 одиниць (включно з модифікаціями ВЛ10У та ).

ВЛ10
image
Електровоз ВЛ10-634
Основні дані
Головні конструкториС. В. Филатик
Роки будування1961 — 2005
Країна будуванняimage СРСР
ЗаводНЕВЗ, ТЕВЗ
Разом побудовано2881
Країни експлуатаціїimage СРСР
image Україна
image Росія
image Вірменія
image Грузія
Ширина колії1520 мм
Рід службивантажно-пасажирський
Технічні дані
Рід струму і напруга
у контактній мережі		постійний, 3 кВ
Конструкційна швидкість100 км/год
Осьова формула2(2о−2о)
Довжина локомотива2×16 420 мм
Робоча маса184 т
Порожня маса172 т
Зчіпна вага184 т
Навантаження від рушійних осей на рейки23 тс
Система регулюванняконтактно-реостатна
Тип ТЕДТЛ-2 (ТЛ-2М)/ТЛ-2К-1
Електричне гальмуванняРекуперативне
Діаметр коліс1250 мм
Годинна потужність ТЕД8×670/ 8×670 кВт
Сила тяги годинного режиму39 200/ 39 500 кгс
Швидкість годинного режиму47,4/ 48,7 км/год
Тривала потужність ТЕД8×560/ 8×575 кВт
Сила тяги тривалого режиму31 700/ 32 000 кгс
Швидкість тривалого режиму50,5/ 51,2 км/
ВЛ10 у Вікісховищі

Серійно випускався Тбіліським електровозобудівним заводом і Новочеркаським електровозобудівним заводом.

Історія

Цей розділ потребує доповнення. (травень 2009)

Конструкція

Технічні характеристики

  • Осьова формула — 2(2О-2О)
  • Потужність часового режиму — 8x560 кВт
  • Конструкційна швидкість — 100 км/год
  • Швидкість тривалого режиму — 50,5 км/год

Модифікації

ВЛ10У

Спеціальним проектно-конструкторським бюро електровозобудування Тбіліського електровозобудівного заводу було розроблено модифікацію електровоза ВЛ10 — ВЛ10У. Навантаження від колісної пари на рейки була збільшена до 25 т·с (замість 23т·с). Кузов, екіпажна частина, пневматичне й основне електричне устаткування були уніфіковані з електровозами ВЛ10, ВЛ11 і ВЛ11м.

ВЛ10К

Цей розділ потребує доповнення. (лютий 2013)

ВЛ10П

Цей розділ потребує доповнення. (лютий 2013)

Див. також

Джерела

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ВЛ10
  • на сайті Тбіліського електровозобудівного заводу (рос.)



Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Elektrovo z VL10 radyanskij vantazhnij vosmivisnij magistralnij elektrovoz postijnogo strumu priznachenij dlya ekspluataciyi na zaliznici iz shirinoyu koliyi 1520 mm i z naprugoyu v kontaktnij pidvisci 3000 V sho vipuskavsya z 1961 po 1977 rr Bulo pobudovano 2881 odinic vklyuchno z modifikaciyami VL10U ta VL10Elektrovoz VL10 634Osnovni daniGolovni konstruktoriS V FilatikRoki buduvannya1961 2005Krayina buduvannya SRSRZavodNEVZ TEVZRazom pobudovano2881Krayini ekspluataciyi SRSR Ukrayina Rosiya Virmeniya GruziyaShirina koliyi1520 mmRid sluzhbivantazhno pasazhirskijTehnichni daniRid strumu i napruga u kontaktnij merezhipostijnij 3 kVKonstrukcijna shvidkist100 km godOsova formula2 2o 2o Dovzhina lokomotiva2 16 420 mmRobocha masa184 tPorozhnya masa172 tZchipna vaga184 tNavantazhennya vid rushijnih osej na rejki23 tsSistema regulyuvannyakontaktno reostatnaTip TEDTL 2 TL 2M TL 2K 1Elektrichne galmuvannyaRekuperativneDiametr kolis1250 mmGodinna potuzhnist TED8 670 8 670 kVtSila tyagi godinnogo rezhimu39 200 39 500 kgsShvidkist godinnogo rezhimu47 4 48 7 km godTrivala potuzhnist TED8 560 8 575 kVtSila tyagi trivalogo rezhimu31 700 32 000 kgsShvidkist trivalogo rezhimu50 5 51 2 km VL10 u Vikishovishi Serijno vipuskavsya Tbiliskim elektrovozobudivnim zavodom i Novocherkaskim elektrovozobudivnim zavodom IstoriyaCej rozdil potrebuye dopovnennya traven 2009 KonstrukciyaTehnichni harakteristiki Osova formula 2 2O 2O Potuzhnist chasovogo rezhimu 8x560 kVt Konstrukcijna shvidkist 100 km god Shvidkist trivalogo rezhimu 50 5 km godModifikaciyiVL10U Specialnim proektno konstruktorskim byuro elektrovozobuduvannya Tbiliskogo elektrovozobudivnogo zavodu bulo rozrobleno modifikaciyu elektrovoza VL10 VL10U Navantazhennya vid kolisnoyi pari na rejki bula zbilshena do 25 t s zamist 23t s Kuzov ekipazhna chastina pnevmatichne j osnovne elektrichne ustatkuvannya buli unifikovani z elektrovozami VL10 VL11 i VL11m VL10K Cej rozdil potrebuye dopovnennya lyutij 2013 VL10P Cej rozdil potrebuye dopovnennya lyutij 2013 Div takozhElektrovoz VL12DzherelaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu VL10 na sajti Tbiliskogo elektrovozobudivnogo zavodu ros

Дата публікації:
Топ