ВЛ10У

Електрово́з ВЛ10^У — радянський вантажний восьмивісьний магістральний електровоз постійного струму, призначений для експлуатації на залізниці із шириною колії 1520 мм і з напругою в контактному дроті 3000 В.

ВЛ10^У
Електровоз ВЛ10^У-163 в депо Самари
Основні дані
Роки будування	1974 — 1986, 2006
Країна будування	СРСР,  Грузія
Завод	ТЕВЗ, НЕВЗ
Разом побудовано	982
Країни експлуатації	СРСР  Україна  Росія  Вірменія  Грузія  Азербайджан
Ширина колії	1520 мм
Рід служби	вантажний
Технічні дані
Рід струму і напруга у контактній мережі	постійний, 3 кВ
Конструкційна швидкість	100 км/год
Осьова формула	2(2о−2о)
Робоча маса	200 т
Зчіпна вага	200 т
Навантаження від рушійних осей на рейки	25 тс
Тип ТЕД	ТЛ-2К-1
Електричне гальмування	Рекуперативне
Годинна потужність ТЕД	8×670/ 8×670 кВт
Тривала потужність ТЕД	8×560/ 8×575 кВт
ВЛ10У у Вікісховищі

Був розроблений на Тбіліському електровозобудівному заводі. Випускався на ТЕВЗ та НЕВЗ із 1974 по 1986 р. В модельному ряді ТЕВЗ ця модель присутня і донині та будується на замовлення. Останній ВЛ10^У-1032 був збудований у 2006 році на замовлення Азербайджанської залізниці.

Технічні характеристики

ВЛ10^У був збудований на базі електровоза ВЛ10. Механічна частина електровоза була уніфікована із моделями ВЛ80Т, ВЛ80С, ВЛ80Р. Кузов, екіпажна частина, пневматичне й основне електричне устаткування були уніфіковані з електровозами ВЛ10, ВЛ11 і ВЛ11м. У порівнянні із ВЛ10 на ВЛ10У навантаження від колісної пари на рейки було збільшено до 25 тс (замість 23тс).

Джерела

• на сайті Тбіліського електровозобудівного заводу (рос.)