Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Електрово з ВЛ10 радянський вантажний восьмивісьний магістральний електровоз постійного струму призначений для експлуата

ВЛ10

ВЛ10

Електрово́з ВЛ10 — радянський вантажний восьмивісьний магістральний електровоз постійного струму, призначений для експлуатації на залізниці із шириною колії 1520 мм і з напругою в контактній підвісці 3000 В, що випускався з 1961 по 1977 рр. Було побудовано 2881 одиниць (включно з модифікаціями ВЛ10У та ).

ВЛ10
image
Електровоз ВЛ10-634
Основні дані
Головні конструктори С. В. Филатик
Роки будування 1961 — 2005
Країна будування image СРСР
Завод НЕВЗ, ТЕВЗ
Разом побудовано 2881
Країни експлуатації image СРСР
image Україна
image Росія
image Вірменія
image Грузія
Ширина колії 1520 мм
Рід служби вантажно-пасажирський
Технічні дані
Рід струму і напруга
у контактній мережі		 постійний, 3 кВ
Конструкційна швидкість 100 км/год
Осьова формула 2(2о−2о)
Довжина локомотива 2×16 420 мм
Робоча маса 184 т
Порожня маса 172 т
Зчіпна вага 184 т
Навантаження від рушійних осей на рейки 23 тс
Система регулювання контактно-реостатна
Тип ТЕД ТЛ-2 (ТЛ-2М)/ТЛ-2К-1
Електричне гальмування Рекуперативне
Діаметр коліс 1250 мм
Годинна потужність ТЕД 8×670/ 8×670 кВт
Сила тяги годинного режиму 39 200/ 39 500 кгс
Швидкість годинного режиму 47,4/ 48,7 км/год
Тривала потужність ТЕД 8×560/ 8×575 кВт
Сила тяги тривалого режиму 31 700/ 32 000 кгс
Швидкість тривалого режиму 50,5/ 51,2 км/
ВЛ10 у Вікісховищі

Серійно випускався Тбіліським електровозобудівним заводом і Новочеркаським електровозобудівним заводом.

Історія

Цей розділ потребує доповнення. (травень 2009)

Конструкція

Технічні характеристики

  • Осьова формула — 2(2О-2О)
  • Потужність часового режиму — 8x560 кВт
  • Конструкційна швидкість — 100 км/год
  • Швидкість тривалого режиму — 50,5 км/год

Модифікації

ВЛ10У

Спеціальним проектно-конструкторським бюро електровозобудування Тбіліського електровозобудівного заводу було розроблено модифікацію електровоза ВЛ10 — ВЛ10У. Навантаження від колісної пари на рейки була збільшена до 25 т·с (замість 23т·с). Кузов, екіпажна частина, пневматичне й основне електричне устаткування були уніфіковані з електровозами ВЛ10, ВЛ11 і ВЛ11м.

ВЛ10К

Цей розділ потребує доповнення. (лютий 2013)

ВЛ10П

Цей розділ потребує доповнення. (лютий 2013)

Див. також

Джерела

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ВЛ10
  • на сайті Тбіліського електровозобудівного заводу (рос.)



Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Elektrovo z VL10 radyanskij vantazhnij vosmivisnij magistralnij elektrovoz postijnogo strumu priznachenij dlya ekspluataciyi na zaliznici iz shirinoyu koliyi 1520 mm i z naprugoyu v kontaktnij pidvisci 3000 V sho vipuskavsya z 1961 po 1977 rr Bulo pobudovano 2881 odinic vklyuchno z modifikaciyami VL10U ta VL10Elektrovoz VL10 634Osnovni daniGolovni konstruktori S V FilatikRoki buduvannya 1961 2005Krayina buduvannya SRSRZavod NEVZ TEVZRazom pobudovano 2881Krayini ekspluataciyi SRSR Ukrayina Rosiya Virmeniya GruziyaShirina koliyi 1520 mmRid sluzhbi vantazhno pasazhirskijTehnichni daniRid strumu i napruga u kontaktnij merezhi postijnij 3 kVKonstrukcijna shvidkist 100 km godOsova formula 2 2o 2o Dovzhina lokomotiva 2 16 420 mmRobocha masa 184 tPorozhnya masa 172 tZchipna vaga 184 tNavantazhennya vid rushijnih osej na rejki 23 tsSistema regulyuvannya kontaktno reostatnaTip TED TL 2 TL 2M TL 2K 1Elektrichne galmuvannya RekuperativneDiametr kolis 1250 mmGodinna potuzhnist TED 8 670 8 670 kVtSila tyagi godinnogo rezhimu 39 200 39 500 kgsShvidkist godinnogo rezhimu 47 4 48 7 km godTrivala potuzhnist TED 8 560 8 575 kVtSila tyagi trivalogo rezhimu 31 700 32 000 kgsShvidkist trivalogo rezhimu 50 5 51 2 km VL10 u Vikishovishi Serijno vipuskavsya Tbiliskim elektrovozobudivnim zavodom i Novocherkaskim elektrovozobudivnim zavodom IstoriyaCej rozdil potrebuye dopovnennya traven 2009 KonstrukciyaTehnichni harakteristiki Osova formula 2 2O 2O Potuzhnist chasovogo rezhimu 8x560 kVt Konstrukcijna shvidkist 100 km god Shvidkist trivalogo rezhimu 50 5 km godModifikaciyiVL10U Specialnim proektno konstruktorskim byuro elektrovozobuduvannya Tbiliskogo elektrovozobudivnogo zavodu bulo rozrobleno modifikaciyu elektrovoza VL10 VL10U Navantazhennya vid kolisnoyi pari na rejki bula zbilshena do 25 t s zamist 23t s Kuzov ekipazhna chastina pnevmatichne j osnovne elektrichne ustatkuvannya buli unifikovani z elektrovozami VL10 VL11 i VL11m VL10K Cej rozdil potrebuye dopovnennya lyutij 2013 VL10P Cej rozdil potrebuye dopovnennya lyutij 2013 Div takozhElektrovoz VL12DzherelaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu VL10 na sajti Tbiliskogo elektrovozobudivnogo zavodu ros

Дата публікації:
Топ