Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Дейв Сі́ммондс (англ. Dave Simmonds; нар. 25 жовтня 1939, Лондон, Велика Британія — помер 23 жовтня 1972, Ренжис, Франція) — британський мотогонщик, чемпіон світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP в (класі 125сс). Перший спортсмен, який виграв чемпіонат світу на мотоциклі Kawasaki.
англ. Dave Simmonds
британець
Велика Британія Лондон, Велика Британія
Ренжис, Валь-де-Марн, Франція
Дейв Сіммондс у ВікісховищіУ 1972 році під час участі у гонці в Ренжис під Парижем, Сіммондс загинув в результаті пожежі, спричиненої вибухом газового балона.
Біографія
Уродженець Лондона, Велика Британія, Дейв Сіммондс почав їздити малих мотоциклів на початку 1960-х разом зі своїм братом Майком. У 1963 році брати Сіммондси приєдналися до японської команди , намагаючись взяти участь у чемпіонаті світу. Мотоцикли Tohatsu виявилися безнадійно неконкурентоспроможні з нескінченними механічними проблемами та недостатньо швидкими, щоб конкурувати з іншими гонщиками, які їхали на Suzuki, Honda або Derbi.
Дейв Сіммондс дебютував в 1963 році під час змагань на острові Мен , виступаючи на мотоциклі Tohatsu, оснащеним двоциліндровим двигуном, об'ємом 50 см³, та 5-ти ступінчастою коробкою передач з сухим зчепленням. У наступні роки він виступав на Tohatsu з двигуном, об'ємом 125 см³, вигравши кілька британських регіональних змагань.
У 1966 році Дейв перейшов до іншої японської команди. Виступаючи на Honda, Сіммондс закінчив Гран-Прі Ольстера в класі 350сс на 5-му місці.
Домовившись з заводською командою Kawasaki, яка планувала розробити двигуни об'ємом 50 і 125 см³, в 1967 році Сіммондс виступав у чемпіонаті світу на приватному мотоциклі «Kawasaki 125». Після двох років виступів, що супроводжувались частими аваріями колінчастого валу та поршнів, нарешті, в 1969 році йому вдалося виграти титул (чемпіона світу у класі 125сс), ставши першим чемпіоном світу для Kawasaki. У загальному заліку він набрав 144 очка, випередивши зайнявшого друге місце Дітера Брауна, що виступав на Suzuki, на 59 балів. Протягом сезону Сіммондс двічі займав друге місце і вісім разів з одинадцяти святкував перемогу на етапах Гран-Прі, в тому числі на гонці . Це була його перша перемога на острові Мен з його 12-ти стартів.
Сіммондс продовжував виступати за команду Kawasaki в класі 125сс, вигравши Гран-Прі Фінляндії в Іматрі у 1970 році і Гран-Прі Німеччини в Хоккенхаймі у 1971 році. Також Дейв взяв участь у змаганнях в класі 500сс, виступаючи на мотоциклі H1R Kawasaki, на якому він виграв останній етап сещону 1971 року — Гран-Прі Іспанії у . Цей успіх став також першою перемогою у чемпіонаті світу в «королівському» класі для Kawasaki.
22 жовтня 1972 року вперше відбувся «Moto Festival de Rungis», також званий «Prix International De Paris», організований мотоциклетною федерацією Франції. Він проходив на 4,108-кілометровому імпровізованому треці «Circuit des Halles» у Ренжис, на південь від Парижа. Змагання, які складалися з двох заїздів та фіналу, привабили кількох найвідоміших гонщиків світу, в тому числі Філа Ріда, який їхав на Norton 750, Джакомо Агостіні на його MV Agusta 350 та на Yamaha 350. Дейв Сіммондс зайняв 3-є в першому заїзді на своєму Kawasaki 500. на Yamaha 350 в підсумку виграв фінальну гонку, другим був на Aermacchi-Harley Davidson 350, третім — на заводському Yamaha 350. Гонка відбувалася наприкінці жовтня, погода була несприятлива, тому відвідуваність змагань була невисокою, що призвело до фінансових збитків організаторів, тому після першого ж разу вона більше не проводилась.
Увечері після гонки спалахнула пожежа в караванному парку, де жили гонщики. Караван товариш Сіммондса, теж гонщика був охоплений полум'ям, і Дейв разом з дружиною кинулись на допомогу. У момент, коли Дейв намагався врятувати матір австралійського мотоцикліста, раптово вибухнув газовий балон. Сіммондс зазнав важких опіків і був негайно доставлений в найближчу лікарню, де він помер від отриманих ран на наступний день. Дружина Сіммондса була також важко пораненою, хоча сама місіс Фіндлі залишилася неушкодженою.
Дейв Сіммондс помер за два дні до його 33-го дня народження.
Статистика виступів
MotoGP
У розрізі сезонів
Система нарахування очок, що діяла у 1950-1968 роках:
| Місце | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Очки | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Система нарахування очок, що діяла з 1969 року:
| Місце | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Очки | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Сезон | Клас | Мотоцикл | Гонки | Перемоги | Подіуми | Очки | Місце |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965 | 250cc | Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | НК |
| 1966 | 50cc | Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | НК |
| 250cc | Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | НК | |
| 350cc | 1 | 0 | 0 | 2 | 23 | ||
| 1967 | 125cc | Kawasaki | 3 | 0 | 0 | 9 | 7 |
| 250cc | Kawasaki | 2 | 0 | 0 | 5 | 10 | |
| 1968 | 125cc | Kawasaki | 3 | 0 | 0 | 3 | 14 |
| 350cc | Kawasaki | 1 | 0 | 0 | 1 | 18 | |
| 1969 | 125cc | Kawasaki | 10 | 8 | 10 | 90 | 1 |
| 250cc | Kawasaki | 2 | 0 | 0 | 5 | 31 | |
| 350cc | Kawasaki | 2 | 0 | 0 | 3 | 40 | |
| 1970 | 125cc | Kawasaki | 5 | 1 | 4 | 57 | 4 |
| 500cc | Kawasaki | 3 | 0 | 0 | 10 | 20 | |
| 1971 | 125cc | Kawasaki | 6 | 1 | 1 | 48 | 6 |
| 250cc | Kawasaki | 1 | 0 | 0 | 2 | 42 | |
| 500cc | Kawasaki | 5 | 1 | 4 | 52 | 4 | |
| 1972 | 125cc | Kawasaki | 6 | 0 | 1 | 44 | 6 |
| 500cc | Kawasaki | 5 | 0 | 1 | 42 | 7 | |
| Всього | 56 | 11 | 22 | 373 | |||
Примітки
- (англ.) . Dorna Sports. Архів оригіналу за 5 жовтня 2019. Процитовано 20.06.2013.
- (2002). Mick Walker's Japanese Grand Prix Racing Motorcycles (англ.) . Redline Books. ISBN . Процитовано 20.06.2013.
- Dave Simmonds (англ.) . www.motorsportmemorial.org. Процитовано 20.06.2013.
Джерела
- Профіль [ 30 липня 2012 у Wayback Machine.] на офіційному сайті MotoGP (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Dejv Si mmonds angl Dave Simmonds nar 25 zhovtnya 1939 London Velika Britaniya pomer 23 zhovtnya 1972 Renzhis Franciya britanskij motogonshik chempion svitu z shosejno kilcevih motoperegoniv MotoGP v klasi 125ss Pershij sportsmen yakij vigrav chempionat svitu na motocikli Kawasaki Dejv Simmonds angl Dave SimmondsZagalna informaciyaNacionalnistbritanecGromadyanstvo Velika BritaniyaNarodzhennya25 zhovtnya 1939 1939 10 25 London Velika BritaniyaSmert23 zhovtnya 1972 1972 10 23 Renzhis Val de Marn FranciyaSportVid sportumotosportDisciplina50ss 125ss 250ss 350ss 500ssUchast i zdobutki Dejv Simmonds u Vikishovishi U Vikipediyi ye statti pro inshih lyudej iz prizvishem Simmonds U 1972 roci pid chas uchasti u gonci v Renzhis pid Parizhem Simmonds zaginuv v rezultati pozhezhi sprichinenoyi vibuhom gazovogo balona BiografiyaUrodzhenec Londona Velika Britaniya Dejv Simmonds pochav yizditi malih motocikliv na pochatku 1960 h razom zi svoyim bratom Majkom U 1963 roci brati Simmondsi priyednalisya do yaponskoyi komandi namagayuchis vzyati uchast u chempionati svitu Motocikli Tohatsu viyavilisya beznadijno nekonkurentospromozhni z neskinchennimi mehanichnimi problemami ta nedostatno shvidkimi shob konkuruvati z inshimi gonshikami yaki yihali na Suzuki Honda abo Derbi Dejv Simmonds debyutuvav v 1963 roci pid chas zmagan na ostrovi Men vistupayuchi na motocikli Tohatsu osnashenim dvocilindrovim dvigunom ob yemom 50 sm ta 5 ti stupinchastoyu korobkoyu peredach z suhim zcheplennyam U nastupni roki vin vistupav na Tohatsu z dvigunom ob yemom 125 sm vigravshi kilka britanskih regionalnih zmagan U 1966 roci Dejv perejshov do inshoyi yaponskoyi komandi Vistupayuchi na Honda Simmonds zakinchiv Gran Pri Olstera v klasi 350ss na 5 mu misci Domovivshis z zavodskoyu komandoyu Kawasaki yaka planuvala rozrobiti dviguni ob yemom 50 i 125 sm v 1967 roci Simmonds vistupav u chempionati svitu na privatnomu motocikli Kawasaki 125 Pislya dvoh rokiv vistupiv sho suprovodzhuvalis chastimi avariyami kolinchastogo valu ta porshniv nareshti v 1969 roci jomu vdalosya vigrati titul chempiona svitu u klasi 125ss stavshi pershim chempionom svitu dlya Kawasaki U zagalnomu zaliku vin nabrav 144 ochka viperedivshi zajnyavshogo druge misce Ditera Brauna sho vistupav na Suzuki na 59 baliv Protyagom sezonu Simmonds dvichi zajmav druge misce i visim raziv z odinadcyati svyatkuvav peremogu na etapah Gran Pri v tomu chisli na gonci Ce bula jogo persha peremoga na ostrovi Men z jogo 12 ti startiv Simmonds prodovzhuvav vistupati za komandu Kawasaki v klasi 125ss vigravshi Gran Pri Finlyandiyi v Imatri u 1970 roci i Gran Pri Nimechchini v Hokkenhajmi u 1971 roci Takozh Dejv vzyav uchast u zmagannyah v klasi 500ss vistupayuchi na motocikli H1R Kawasaki na yakomu vin vigrav ostannij etap seshonu 1971 roku Gran Pri Ispaniyi u Cej uspih stav takozh pershoyu peremogoyu u chempionati svitu v korolivskomu klasi dlya Kawasaki 22 zhovtnya 1972 roku vpershe vidbuvsya Moto Festival de Rungis takozh zvanij Prix International De Paris organizovanij motocikletnoyu federaciyeyu Franciyi Vin prohodiv na 4 108 kilometrovomu improvizovanomu treci Circuit des Halles u Renzhis na pivden vid Parizha Zmagannya yaki skladalisya z dvoh zayizdiv ta finalu privabili kilkoh najvidomishih gonshikiv svitu v tomu chisli Fila Rida yakij yihav na Norton 750 Dzhakomo Agostini na jogo MV Agusta 350 ta na Yamaha 350 Dejv Simmonds zajnyav 3 ye v pershomu zayizdi na svoyemu Kawasaki 500 na Yamaha 350 v pidsumku vigrav finalnu gonku drugim buv na Aermacchi Harley Davidson 350 tretim na zavodskomu Yamaha 350 Gonka vidbuvalasya naprikinci zhovtnya pogoda bula nespriyatliva tomu vidviduvanist zmagan bula nevisokoyu sho prizvelo do finansovih zbitkiv organizatoriv tomu pislya pershogo zh razu vona bilshe ne provodilas Uvecheri pislya gonki spalahnula pozhezha v karavannomu parku de zhili gonshiki Karavan tovarish Simmondsa tezh gonshika buv ohoplenij polum yam i Dejv razom z druzhinoyu kinulis na dopomogu U moment koli Dejv namagavsya vryatuvati matir avstralijskogo motociklista raptovo vibuhnuv gazovij balon Simmonds zaznav vazhkih opikiv i buv negajno dostavlenij v najblizhchu likarnyu de vin pomer vid otrimanih ran na nastupnij den Druzhina Simmondsa bula takozh vazhko poranenoyu hocha sama misis Findli zalishilasya neushkodzhenoyu Dejv Simmonds pomer za dva dni do jogo 33 go dnya narodzhennya Statistika vistupivMotoGP U rozrizi sezoniv Sistema narahuvannya ochok sho diyala u 1950 1968 rokah Misce 1 2 3 4 5 6 Ochki 8 6 4 3 2 1 Sistema narahuvannya ochok sho diyala z 1969 roku Misce 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Ochki 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1 Sezon Klas Motocikl Gonki Peremogi Podiumi Ochki Misce 1965 250cc Honda 1 0 0 0 NK 1966 50cc Honda 1 0 0 0 NK 250cc Honda 1 0 0 0 NK 350cc 1 0 0 2 23 1967 125cc Kawasaki 3 0 0 9 7 250cc Kawasaki 2 0 0 5 10 1968 125cc Kawasaki 3 0 0 3 14 350cc Kawasaki 1 0 0 1 18 1969 125cc Kawasaki 10 8 10 90 1 250cc Kawasaki 2 0 0 5 31 350cc Kawasaki 2 0 0 3 40 1970 125cc Kawasaki 5 1 4 57 4 500cc Kawasaki 3 0 0 10 20 1971 125cc Kawasaki 6 1 1 48 6 250cc Kawasaki 1 0 0 2 42 500cc Kawasaki 5 1 4 52 4 1972 125cc Kawasaki 6 0 1 44 6 500cc Kawasaki 5 0 1 42 7 Vsogo 56 11 22 373Primitki angl Dorna Sports Arhiv originalu za 5 zhovtnya 2019 Procitovano 20 06 2013 2002 Mick Walker s Japanese Grand Prix Racing Motorcycles angl Redline Books ISBN 978 0 9531311 8 1 Procitovano 20 06 2013 Dave Simmonds angl www motorsportmemorial org Procitovano 20 06 2013 DzherelaProfil 30 lipnya 2012 u Wayback Machine na oficijnomu sajti MotoGP angl Poperednik Fil Rid Chempion svitu u klasi 125 ss 1969 Nastupnik Diter Braun