Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Ред Бул Ринг | ||
 | ||
| Місце проведення |  Австрія, | |
| Більше всього перемог у Гран-прі: | ||
| Пілот |  Ален Прост (3) | |
| Конструктор |  McLaren (6) | |
| Останні перегони (2020): | ||
| Кіл | 71 | |
| Довжина кола | 4 326 м | |
| Дистанція | 307 146 м | |
| Переможець | ||
 Вальттері Боттас | Mercedes | 1:30:55.739 |
| Поул-позишн | ||
| Вальттері Боттас | Mercedes | 1:02.939 |
| Найшвидше коло | ||
| Ландо Норріс | McLaren-Renault | 1:07.475 |
Гран-прі Австрії (нім. Großer Preis von Österreich) — один з етапів чемпіонату Світу з автоперегонів в класі Формула-1. Проводився в 1964 р., 1970—1987 рр. і 1997—2003 рр. Гран-прі повернувся в календар Формули-1 в 2014 році.
Історія
Гран-прі Австрії проводилось в двох місцях, в районі Целтвег, розташований в південно-східній частині Шпільберга в Австрії. 1963-64 рр. перегони проводилися на аеродромі, а з 1970 — на гоночній трасі Остеррайхринг, розташованій у мальовничому гірському регіоні Штирії.
Остеррайхринг
Остеррайхринг, конфігурація траси, яка використовувалась у 1970—1987 роках.
В кінці 1960-х років в Австрії розгорнувся бій гоночних трас. Місцеві вболівальники були одержимими своїм співвітчизником Йохеном Ріндтом, успішним гонщиком Формули-1. В країні не було свого гоночного кільця, змагання проводились на застарілому Цельтвезі, що насправді був злітною смугою аеропорту.
І раптом в один і той же час в Австрії з'явились два рівноцінні кільця — Зальцбургринг поруч із Зальцбургом та Остеррайхринг (нім. Österreichring), розташований недалеко від села . Обидві траси претендували в першу чергу на проведення етапу Формули-1, але Зальцбургринг не мав відповідної інфраструктури, тому таке право було надано Остеррайхрингу. Зальцбургринг став домом для Гран-Прі Австрії мотоциклетного чемпіонату MotoGP.
Остеррайхринг — швидка траса, кожну точку якої гонщики проїжджали не нижче ніж на третій передачі 5-ти ступінчастої, або четвертої 6-ти ступінчастої коробки передач. Трек мав також значний перепад висот, який становив 65 метрів різниці між найвищою та найнижчою точками кола.
Деякі ділянки траси складались із звичайних доріг практично без будь-якого захисту, що становило небезпеку для проведення змагань. Так, гонка сезону 1987 перезапускалась двічі через серйозні аварії. Аналогічні проблеми були і у 1985, коли гонщикам довелось стартувати знову лише через коло після початку гонки через аварію трьох гонщиків, включаючи лідера чемпіонату Мікеле Альборето на Ferrari та місцевого гонщика Герхарда Бергера з Arrows-BMW. Під час практики Гран-Прі сезону 1987 гонщик McLaren на швидкості понад 241 (км/год) зіткнувся з оленем, який вискочив на трек.
З роками збільшення швидкості стало серйозною проблемою Остеррайхрингу. Так, під час останнього Гран-Прі Австрії, що тут відбулось у 1987 році володар поулу Нельсон Піке проїхав коло завдовжки 5,942 км (3,692 милі) за час 1:23,357 з середньою швидкістю 255,756 км/год. У той час це був другий показник у світі, поступаючись лише результату Кеке Росберга, показаного у Сільверстоуні в сезоні 1985—258,9 км/год. Цікаво, що обидва рекорди були встановлені на турбованою Williams-Honda.
Триразовий чемпіон світу і герой місцевих уболівальників Нікі Лауда є єдиним австрійським водієм, що виграв свій домашній Гран-Прі. Він виграв гонку сезону 1984 за кермом McLaren-TAG Porsche, і цей сезон приніс йому останнє чемпіонство. Причому цей сезон залишається рекордним у Формулі-1 з огляду на перевагу переможця над володарем другого місця у загальному заліку — Лауда переміг свого напарника Алена Проста лише на пів очка.
А1-Ринг
У 1995—1996 роках Остеррайхринг був повністю перебудований на тому ж місці за проектом Германа Тільке. Його довжина була скорочена з 5,942 км (3,692 миль) до 4,326 км (2,688 миль), а різкі радикальні кути були замінені трьома затяжними поворотами, які створили прекрасне місце для обгону. Особливістю треку стали три довгі прямі та звивиста ділянка поворотів.
На будівництво нової траси було витрачено 300 мільйонів австрійських шилінгів (32 мільйони доларів). Оскільки більша частина будівельних робіт була оплачена мобільним телефонним оператором А1, то трек був перейменований на А1-Ринг.
Реконструкція дозволила прийняти ще сім етапів Формули-1 у період між 1997 і 2003 роками.
Траса А1-Ринг відрізнялася швидкісними поворотами, і була однією з найцікавіших в календарі. Тим не менше, Гран-прі Австрії 2003 року став останнім на цій трасі.
Ред Бул Ринг
Трибуни та піт-лейн були знесені в 2004 році, що зробило трек непридатним для проведення будь-яких міжнародних змагань.
У грудні 2012 року Red Bull провела переговори з FIA з метою повернення змагань Формули-1 у Австрію. Після того, як проведення Гран-Прі Америки було скасовано, Ред Бул Ринг потрапив у календар «королівських» перегонів на сезон 2014 і 22 червня того ж року прийняв перше після повернення Гран-Прі Австрії.
Рекорди
Пілоти
- Найбільше перемог — Ален Прост, 3
- Найбільше подіумів — Девід Култхард, 5
- Найбільше очок — Ніко Росберг, 62
- Найбільше поулів — , Нельсон Піке і Нікі Лауда, 3
- Найбільше Гран-Прі — Жак Лаффіт, 12
- Рекордний час гонки — Вальттері Боттас, 2017 (1:21:48.523)
- Найшвидше коло — Льюїс Гамільтон, 2017 (1:07.411)
- Найкращий час в кваліфікації — Вальттері Боттас, 2017 (1:04.251)
Конструктори
Переможці Гран-прі Австрії
Багаторазові переможці
Пілоти
Жирним шрифтом виділені пілоти, які беруть участь в чемпіонаті Формули-1 сезону 2016
| Кільність перемог | Пілот | Рік |
|---|---|---|
| 3 |  Ален Прост | , , |
 Макс Ферстаппен | 2018, 2019, 2021 | |
| 2 |  | , |
 Алан Джонс | , | |
 Міка Хаккінен | , | |
 Міхаель Шумахер | , | |
| Ніко Росберг | , | |
| Вальттері Боттас | 2017, 2020 |
Конструктори
Жирним шрифтом виділені команди, які беруть участь в чемпіонаті Формули-1 сезону 2016.
Рожевим фоном вказані перегони, яка не увійшли до заліку Чемпіонату Світу.
| Кільність перемог | Конструктор | Рік | |
|---|---|---|---|
| 6 | McLaren | , , , , , | |
| 5 |  Ferrari | 1964, , , , | |
| Mercedes | , , 2016, 2017, 2020 | ||
| 4 | Lotus | , , , | |
| 3 | Williams | , , | |
 Red Bull Racing | 2018, 2019, 2021 | ||
| 2 | | , | |
| Renault | , | ||
По роках
Рожевим фоном вказані перегони, яка не увійшли до заліку Чемпіонату Світу.
Хонда в Формулі-1
Примітки
- Günther Wiesinger. Red Bull und Salzburgring: Was passiert da?. speedweek.com (нім.) .
- CIRCUITS: A1 RING. grandprix.com (англ.) .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gran pri Avstriyi Red Bul RingMisce provedennya Avstriya Bilshe vsogo peremog u Gran pri Pilot Alen Prost 3 Konstruktor McLaren 6 Ostanni peregoni 2020 Kil 71Dovzhina kola 4 326 mDistanciya 307 146 mPeremozhecValtteri Bottas Mercedes 1 30 55 739Poul pozishnValtteri Bottas Mercedes 1 02 939Najshvidshe koloLando Norris McLaren Renault 1 07 475 Gran pri Avstriyi nim Grosser Preis von Osterreich odin z etapiv chempionatu Svitu z avtoperegoniv v klasi Formula 1 Provodivsya v 1964 r 1970 1987 rr i 1997 2003 rr Gran pri povernuvsya v kalendar Formuli 1 v 2014 roci IstoriyaAerodrom Celtveg vikoristovuvavsya u 1963 i 1964 rr Gran pri Avstriyi provodilos v dvoh miscyah v rajoni Celtveg roztashovanij v pivdenno shidnij chastini Shpilberga v Avstriyi 1963 64 rr peregoni provodilisya na aerodromi a z 1970 na gonochnij trasi Osterrajhring roztashovanij u malovnichomu girskomu regioni Shtiriyi Osterrajhring Osterrajhring v konfiguraciyi 1970 1976Osterrajhring v konfiguraciyi 1977 1987 Osterrajhring konfiguraciya trasi yaka vikoristovuvalas u 1970 1987 rokah V kinci 1960 h rokiv v Avstriyi rozgornuvsya bij gonochnih tras Miscevi vbolivalniki buli oderzhimimi svoyim spivvitchiznikom Johenom Rindtom uspishnim gonshikom Formuli 1 V krayini ne bulo svogo gonochnogo kilcya zmagannya provodilis na zastarilomu Celtvezi sho naspravdi buv zlitnoyu smugoyu aeroportu I raptom v odin i toj zhe chas v Avstriyi z yavilis dva rivnocinni kilcya Zalcburgring poruch iz Zalcburgom ta Osterrajhring nim Osterreichring roztashovanij nedaleko vid sela Obidvi trasi pretenduvali v pershu chergu na provedennya etapu Formuli 1 ale Zalcburgring ne mav vidpovidnoyi infrastrukturi tomu take pravo bulo nadano Osterrajhringu Zalcburgring stav domom dlya Gran Pri Avstriyi motocikletnogo chempionatu MotoGP Osterrajhring shvidka trasa kozhnu tochku yakoyi gonshiki proyizhdzhali ne nizhche nizh na tretij peredachi 5 ti stupinchastoyi abo chetvertoyi 6 ti stupinchastoyi korobki peredach Trek mav takozh znachnij perepad visot yakij stanoviv 65 metriv riznici mizh najvishoyu ta najnizhchoyu tochkami kola Deyaki dilyanki trasi skladalis iz zvichajnih dorig praktichno bez bud yakogo zahistu sho stanovilo nebezpeku dlya provedennya zmagan Tak gonka sezonu 1987 perezapuskalas dvichi cherez serjozni avariyi Analogichni problemi buli i u 1985 koli gonshikam dovelos startuvati znovu lishe cherez kolo pislya pochatku gonki cherez avariyu troh gonshikiv vklyuchayuchi lidera chempionatu Mikele Alboreto na Ferrari ta miscevogo gonshika Gerharda Bergera z Arrows BMW Pid chas praktiki Gran Pri sezonu 1987 gonshik McLaren na shvidkosti ponad 241 km god zitknuvsya z olenem yakij viskochiv na trek Z rokami zbilshennya shvidkosti stalo serjoznoyu problemoyu Osterrajhringu Tak pid chas ostannogo Gran Pri Avstriyi sho tut vidbulos u 1987 roci volodar poulu Nelson Pike proyihav kolo zavdovzhki 5 942 km 3 692 mili za chas 1 23 357 z serednoyu shvidkistyu 255 756 km god U toj chas ce buv drugij pokaznik u sviti postupayuchis lishe rezultatu Keke Rosberga pokazanogo u Silverstouni v sezoni 1985 258 9 km god Cikavo sho obidva rekordi buli vstanovleni na turbovanoyu Williams Honda Trirazovij chempion svitu i geroj miscevih ubolivalnikiv Niki Lauda ye yedinim avstrijskim vodiyem sho vigrav svij domashnij Gran Pri Vin vigrav gonku sezonu 1984 za kermom McLaren TAG Porsche i cej sezon prinis jomu ostannye chempionstvo Prichomu cej sezon zalishayetsya rekordnim u Formuli 1 z oglyadu na perevagu peremozhcya nad volodarem drugogo miscya u zagalnomu zaliku Lauda peremig svogo naparnika Alena Prosta lishe na piv ochka A1 Ring A1 Ring U 1995 1996 rokah Osterrajhring buv povnistyu perebudovanij na tomu zh misci za proektom Germana Tilke Jogo dovzhina bula skorochena z 5 942 km 3 692 mil do 4 326 km 2 688 mil a rizki radikalni kuti buli zamineni troma zatyazhnimi povorotami yaki stvorili prekrasne misce dlya obgonu Osoblivistyu treku stali tri dovgi pryami ta zvivista dilyanka povorotiv Na budivnictvo novoyi trasi bulo vitracheno 300 miljoniv avstrijskih shilingiv 32 miljoni dolariv Oskilki bilsha chastina budivelnih robit bula oplachena mobilnim telefonnim operatorom A1 to trek buv perejmenovanij na A1 Ring Rekonstrukciya dozvolila prijnyati she sim etapiv Formuli 1 u period mizh 1997 i 2003 rokami Trasa A1 Ring vidriznyalasya shvidkisnimi povorotami i bula odniyeyu z najcikavishih v kalendari Tim ne menshe Gran pri Avstriyi 2003 roku stav ostannim na cij trasi Red Bul Ring Tribuni ta pit lejn buli zneseni v 2004 roci sho zrobilo trek nepridatnim dlya provedennya bud yakih mizhnarodnih zmagan U grudni 2012 roku Red Bull provela peregovori z FIA z metoyu povernennya zmagan Formuli 1 u Avstriyu Pislya togo yak provedennya Gran Pri Ameriki bulo skasovano Red Bul Ring potrapiv u kalendar korolivskih peregoniv na sezon 2014 i 22 chervnya togo zh roku prijnyav pershe pislya povernennya Gran Pri Avstriyi RekordiPiloti Najbilshe peremog Alen Prost 3 Najbilshe podiumiv Devid Kulthard 5 Najbilshe ochok Niko Rosberg 62 Najbilshe pouliv Nelson Pike i Niki Lauda 3 Najbilshe Gran Pri Zhak Laffit 12 Rekordnij chas gonki Valtteri Bottas 2017 1 21 48 523 Najshvidshe kolo Lyuyis Gamilton 2017 1 07 411 Najkrashij chas v kvalifikaciyi Valtteri Bottas 2017 1 04 251 Konstruktori Najbilshe peremog McLaren 6 Najbilshe podiumiv Ferrari 22 Najbilshe ochok Ferrari 180 5 Najbilshe pouliv Ferrari 7 Najbilshe Gran Pri Ferrari i McLaren 26Peremozhci Gran pri AvstriyiBagatorazovi peremozhci Piloti Zhirnim shriftom vidileni piloti yaki berut uchast v chempionati Formuli 1 sezonu 2016 Kilnist peremog Pilot Rik3 Alen Prost Maks Ferstappen 2018 2019 20212 Alan Dzhons Mika Hakkinen Mihael Shumaher Niko Rosberg Valtteri Bottas 2017 2020Konstruktori Zhirnim shriftom vidileni komandi yaki berut uchast v chempionati Formuli 1 sezonu 2016 Rozhevim fonom vkazani peregoni yaka ne uvijshli do zaliku Chempionatu Svitu Kilnist peremog Konstruktor Rik6 McLaren 5 Ferrari 1964 Mercedes 2016 2017 20204 Lotus 3 Williams Red Bull Racing 2018 2019 20212 Renault Po rokah Rozhevim fonom vkazani peregoni yaka ne uvijshli do zaliku Chempionatu Svitu Honda v Formuli 1 Rik Pilot Konstruktor Trasa Zvit2023 Maks Ferstappen Red Bull Racing Honda RBPT Red Bull Ring Zvit2022 Sharl Lekler Ferrari Zvit2021 Maks Ferstappen Red Bull Racing Honda Zvit2020 Valtteri Bottas Mercedes Zvit2019 Maks Ferstappen Red Bull TAG Heuer Zvit2018 Maks Ferstappen Red Bull TAG Heuer Zvit2017 Valtteri Bottas Mercedes Zvit2016 Lyuyis Gamilton Mercedes Zvit2015 Niko Rosberg Mercedes2014 Niko Rosberg Mercedes2013 2004 Ne provodivsya2003 Mihael Shumaher Ferrari A1 Ring2002 Mihael Shumaher Ferrari2001 Devid Kulthard McLaren Mercedes2000 Mika Hakkinen McLaren Mercedes1999 Edi Irvajn Ferrari1998 Mika Hakkinen McLaren Mercedes1997 Zhak Vilnev Williams Renault1996 1988 Ne provodivsya1987 Najdzhel Mensell Williams Honda Osterreichring1986 Alen Prost McLaren 1985 Alen Prost McLaren 1984 Niki Lauda McLaren 1983 Alen Prost Renault1982 Lotus Ford1981 Zhak Laffit Zvit1980 Renault1979 Alan Dzhons Williams Ford1978 Lotus Ford1977 Alan Dzhons Ford1976 Ford1975 Ford1974 Ford1973 Lotus Ford1972 Emerson Fittipaldi Lotus Ford1971 BRM1970 Zhaki Iks Ferrari1969 1965 Ne provodivsya1964 Ferrari Celtveg Zvit1963 Dzhek Brebem CeltvegPrimitkiGunther Wiesinger Red Bull und Salzburgring Was passiert da speedweek com nim CIRCUITS A1 RING grandprix com angl