Японський виробник автомобілів Honda брав участь у Формулі 1 як виробник двигунів і в якості команди протягом різних пер

Японський виробник автомобілів Honda брав участь у Формулі-1 як виробник двигунів і в якості команди протягом різних періодів з 1964 року. Участь Honda у Формулі-1 почалася з сезону 1964 року, а в 1965 році вони здобули свою першу перемогу на . Після подальшого успіху з Джоном Сертісом, Honda відмовилася від участі в кінці сезону 1968 року через труднощі з продажем дорожніх автомобілів у Сполучених Штатах і смертельну аварію пілота Honda .

Хонда
Статистика виступів у Формулі-1

Повна назва	Honda Racing F1 Team (2006–2008) Honda R & D Company (1964–1968)
База	Токіо, Японія (1964) Амстердам, Нідерланди (1965–1966) Слау, Велика Британія (1967–1968) , Велика Британія та Сакура, Japan (2006–2008)
Відомий персонал	Йошіо Накамура Нобухіко Кавамото Йосітоші Сакурай Осаму Гото Такео Кіучі Росс Браун Тойохару Танабе Масаші Ямамото Ясуакі Асакі
Відомі гонщики	Джон Сертіс Дженсон Баттон Рубенс Баррікелло
Попередня назва	British American Racing
Наступна назва	Brawn GP Formula One Team
Дебют	Гран-прі Німеччини 1964
Остання гонка	Гран-прі Бразилії 2008
Гран-прі	88
Двигуни	Honda
Кубки конструкторів	0
Чемпіони світу	0
Перемоги	3
Подіуми	9
Очки	154
Поули	2
Найшвидші кола	2

Хонда, як постачальник двигунів Формули-1
Статистика виступів у Формулі-1
Дебют	Гран-прі Німеччини 1964
Остання гонка	Гран-прі Абу-Дабі 2021
Гран-прі	482 (481 старт)
Конструктори	Honda, , Williams, Lotus, McLaren, , BAR, Jordan, Super Aguri, Toro Rosso, Red Bull, AlphaTauri
Кубки конструкторів	6 (1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991)
Чемпіони світу	6 (1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 2021)
Перемоги	89
Подіуми	223
Очки	3409
Поули	90
Найшвидші кола	76

Honda повернулася в 1983 році як виробник двигунів, що поклало початок дуже успішному періоду для компанії. Після перемог у гонках у 1984 та 1985 роках, Honda виграла усі кубки конструкторів між 1986 та 1991 роками з Williams та McLaren, а також перемоги в особистому заліку пілотів щороку з 1987 по 1991 роки з Нельсон Піке, Айртоном Сенною та Аленом Простом. Honda покинула Формулу-1 наприкінці 1992 року після того, як досягла своїх цілей і постраждала від японської фінансової бульбашки.

Honda знову повернулася у 2000 році, як постачальник двигунів для British American Racing (BAR). BAR-Honda посіла друге місце в Чемпіонаті серед конструкторів у 2004 році, а наприкінці 2005 року Honda викупила команду BAR, яка була перейменована в Honda на сезон 2006 року. У 2006 році команда здобула перемогу з Дженсоном Баттоном на . Після певних успіхів у 2007 і 2008 роках, у грудні 2008 року Honda оголосила, що вони покинуть Формулу-1 через світову фінансову кризу.

У 2015 році Honda повернулася в спорт в якості постачальник силових агрегатів для McLaren. Перші ітерації силових агрегатів Honda виявилися неконкурентоспроможними, і через три роки McLaren і Honda припинили партнерство. Toro Rosso погодилася використовувати двигуни Honda для сезону 2018 року і після того, як Honda продемонструвала швидкий розвиток двигунів, Red Bull Racing також погодилася використовувати двигуни Honda для сезону 2019 року. Honda здобула свою першу перемогу в гібридній ері на Гран-прі Австрії 2019 року, після чого послідували численні перемоги обох команд. Кульмінацією програми став сезон 2021 року, коли пілот Red Bull Racing, Макс Ферстаппен, виграв Чемпіонат світу. Компанія офіційно вийшла з серії після 2021 року, щоб зосередити свої ресурси на технологіях з нейтральним викидом вуглецю, хоча було досягнуто домовленості про продовження постачання для команд Red Bull до кінця 2025 року.

У травні 2023 року Honda оголосила, що у 2026 році розпочне виробниче партнерство з командою Aston Martin. Партнерство означає, що команда отримає повну фабричну підтримку від Honda, включаючи безкоштовні індивідуально розроблені силові установки, спеціально призначені для їхніх шасі.

Примітки

Honda withdraws from Formula One racing. The New York Times (en-US) . 5 грудня 2008. ISSN 0362-4331. Процитовано 6 березня 2023.
Global crisis ends Honda F1 era (en-GB) . 5 грудня 2008. Процитовано 6 березня 2023.
Honda confirms F1 return and McLaren engine deal for 2015 season. Sky Sports (англ.). Процитовано 6 березня 2023.
McLaren-Honda end troubled partnership. BBC Sport (en-GB) . Процитовано 6 березня 2023.
Top Stories of 2019, #8: Honda's hybrid finally comes good. www.motorsport.com (англ.). Процитовано 6 березня 2023.
Honda to make full-scale F1 return in 2026 as they join forces with Aston Martin | Formula 1®. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 травня 2024.
Honda deal makes Aston Martin's grand F1 goals plausible. The Race (англ.). 24 травня 2023. Процитовано 1 травня 2024.

[1] Honda withdraws from Formula One racing. The New York Times (en-US) . 5 грудня 2008. ISSN 0362-4331. Процитовано 6 березня 2023.

[2] Global crisis ends Honda F1 era (en-GB) . 5 грудня 2008. Процитовано 6 березня 2023.

[3] Honda confirms F1 return and McLaren engine deal for 2015 season. Sky Sports (англ.). Процитовано 6 березня 2023.

[4] McLaren-Honda end troubled partnership. BBC Sport (en-GB) . Процитовано 6 березня 2023.

[5] Top Stories of 2019, #8: Honda's hybrid finally comes good. www.motorsport.com (англ.). Процитовано 6 березня 2023.

[6] Honda to make full-scale F1 return in 2026 as they join forces with Aston Martin | Formula 1®. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 1 травня 2024.

[7] Honda deal makes Aston Martin's grand F1 goals plausible. The Race (англ.). 24 травня 2023. Процитовано 1 травня 2024.