Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Гардтбан (нім. Hardtbahn) — залізниця в регіоні Карлсруе, Німеччина. На своєму початковому маршруті сполучала Грабен-Нойдорф із Карлсруе, побудована в 1870 році як частина Рейнської залізниці наскрізної магістралі, тепер вона є колією від Карлсруе до Лінкенгайм-Гохштеттена. Оскільки після Другої світової війни пасажирські перевезення значно зменшились, в 1967 році пасажирський трафік було скасовано, а дистанцію Грабен-Нойдорф — Леопольдсгафен згодом було демонтовано. Залізниця прямує вздовж західного краю лісу Гардтвальд, від якого й отримала свою назву.
| Гардтбан | |
| Транспортна мережа | Штадтбан Карлсруе |
|---|---|
| Країна |  Німеччина |
| Адміністративна одиниця | Карлсруе |
| Дата офіційного відкриття | 1870 |
| Максимальний похил | 29,986 ‰ |
| Ширина колії | європейська колія |
| Початкова чи кінцева точка | d і d |
| З'єднується з | d |
| Довжина або відстань | 22,5 км |
 | |
| Тип електрифікації | d |
| Номер залізничної лінії | 710.1 |
 Гардтбан у Вікісховищі | |
У 1979 році дистанцію в районі Нойройт Карлсруе інтегровано в мережу штадтбану Карлсруе під орудою Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), яка розширена до Леопольдсгафена в 1986 році та до Гохштеттена в 1989 році. Місцеві маршрути побудовані в Леопольдсгафені, Лінкенгаймі та Гохштеттені.
Трафік
Гардтбан обслуговується лініями S1 та S11 штадтбану Карлсруе. Обидві лінії прямують від Гохштеттена до центру міста Карлсруе та сполучені з Альбтальбаном у напрямку Еттлінгена.
Між Карлсруе та Нойройтом потяги курсують з інтервалом 10 хвилин приблизно до 21:00, також до 21:00 потяги курсують з інтервалом 20 хвилин до Гохштеттена, також є кілька рейсів до Леопольдсгафена. Використовуються легкорейкові вагони постійного струму компанії Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), типу NET 2012. Двосистемні потяги [de], використовувалися на Гардтбані лише в 1991—1992 рр.
Всі платформи мають висоту 34 сантиметри.
Література
- Stadtarchiv Karlsruhe, Verkehrsbetriebe Karlsruhe durch Manfred Koch (Hrsg.): Unter Strom. Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs in Karlsruhe. Badenia-Verl., Karlsruhe 2000 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs, Bd. 20),
- Klaus Bindewald: Die Albtalbahn. Geschichte mit Zukunft. Von der Schmalspurbahn zur modernen Stadtbahn. Hrsg. von: Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH, Verl. Regionalkultur, Ubstadt-Weiher 1998,
Посилання
- Bilder der Strecke (April 2012) auf vergessene-bahnen.de
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gardtban nim Hardtbahn zaliznicya v regioni Karlsrue Nimechchina Na svoyemu pochatkovomu marshruti spoluchala Graben Nojdorf iz Karlsrue pobudovana v 1870 roci yak chastina Rejnskoyi zaliznici naskriznoyi magistrali teper vona ye koliyeyu vid Karlsrue do Linkengajm Gohshtettena Oskilki pislya Drugoyi svitovoyi vijni pasazhirski perevezennya znachno zmenshilis v 1967 roci pasazhirskij trafik bulo skasovano a distanciyu Graben Nojdorf Leopoldsgafen zgodom bulo demontovano Zaliznicya pryamuye vzdovzh zahidnogo krayu lisu Gardtvald vid yakogo j otrimala svoyu nazvu Gardtban Transportna merezhaShtadtban Karlsrue Krayina Nimechchina Administrativna odinicyaKarlsrue Data oficijnogo vidkrittya1870 Maksimalnij pohil29 986 Shirina koliyiyevropejska koliya Pochatkova chi kinceva tochkad i d Z yednuyetsya zd Dovzhina abo vidstan22 5 km Tip elektrifikaciyid Nomer zaliznichnoyi liniyi710 1 Gardtban u Vikishovishi U 1979 roci distanciyu v rajoni Nojrojt Karlsrue integrovano v merezhu shtadtbanu Karlsrue pid orudoyu Albtal Verkehrs Gesellschaft AVG yaka rozshirena do Leopoldsgafena v 1986 roci ta do Gohshtettena v 1989 roci Miscevi marshruti pobudovani v Leopoldsgafeni Linkengajmi ta Gohshtetteni TrafikGardtban obslugovuyetsya liniyami S1 ta S11 shtadtbanu Karlsrue Obidvi liniyi pryamuyut vid Gohshtettena do centru mista Karlsrue ta spolucheni z Albtalbanom u napryamku Ettlingena Mizh Karlsrue ta Nojrojtom potyagi kursuyut z intervalom 10 hvilin priblizno do 21 00 takozh do 21 00 potyagi kursuyut z intervalom 20 hvilin do Gohshtettena takozh ye kilka rejsiv do Leopoldsgafena Vikoristovuyutsya legkorejkovi vagoni postijnogo strumu kompaniyi Albtal Verkehrs Gesellschaft AVG tipu NET 2012 Dvosistemni potyagi de vikoristovuvalisya na Gardtbani lishe v 1991 1992 rr Vsi platformi mayut visotu 34 santimetri LiteraturaStadtarchiv Karlsruhe Verkehrsbetriebe Karlsruhe durch Manfred Koch Hrsg Unter Strom Geschichte des offentlichen Nahverkehrs in Karlsruhe Badenia Verl Karlsruhe 2000 Veroffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs Bd 20 ISBN 3 7617 0324 4 Klaus Bindewald Die Albtalbahn Geschichte mit Zukunft Von der Schmalspurbahn zur modernen Stadtbahn Hrsg von Albtal Verkehrs Gesellschaft mbH Verl Regionalkultur Ubstadt Weiher 1998 ISBN 3 929366 79 7PosilannyaBilder der Strecke April 2012 auf vergessene bahnen de