Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Координати: 59°56′09″ пн. ш. 30°18′53″ сх. д. / 59.9360972° пн. ш. 30.3147472° сх. д.
Адміралтейська (рос. Адмиралтейская) — станція Фрунзенско-Приморської лінії Петербурзького метрополітену, розташована між станціями «Спортивна» і «Садова». Була відкрита 28 грудня 2011 року.
| Адміралтейська | |
|---|---|
 | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонно-стінова |
| Глибина закладення | 84-86 м |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 28 грудня 2011 |
| Архітектор(и) | О. Костянтинов |
| Будівельник(и) | Метрострой |
| Виходи до | Цегляний провулок, Мала Морська вулиця |
| Час відкриття | 5:36 |
| Час закриття | 0:12 |
| Код станції | АМ |
 5 Фрунзенсько-Приморська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технічна характеристика
Конструкція станції — колонно-стінова трисклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 86 м)
Перспективи розвитку
У майбутньому планується будівництво переходу на однойменну станцію Невсько-Василеострівної лінії.
Спочатку перехід передбачався з проміжного ескалаторного залу, проте згодом було прийнято рішення виконати його аналогічно станції «Комендантський проспект»: з північного торця станції будуть починатися сходи і три проходи над коліями. До відкриття другої «Адміралтейської» проходу до сходів не буде, за панно знаходиться лише блок службових приміщень .
Вестибюль
Наземний вестибюль вбудовано в будівлю, розташовану на розі Кирпичного провулка і Малої Морської вулиці. Цей будинок було побудовано на початку XIX століття. У 1913 році будівлю було надбудовано за проектом архітектора Н. Н. Верьовкіна. Під час Великої Вітчизняної війни в кутову частину будинку потрапила бомба, і в 1947 році архітектори Б. Р. Рубаненко та І. І. Фомін його істотно перебудували, створивши сталінський портал, звернений до Невського проспекту. Це була перша будівля, відновлена в Ленінграді після війни. Проте, незважаючи на це, у червні-серпні 2009 року будівлю знесли, знявши з фасаду елементи декору для подальшого відтворення.
На середину 2010-х будівля відновлена, вестибюль станції розташовано на першому поверсі і є овальною в плані спорудою, інтер'єр якої виконано відповідно до архітектурної концепції підземного залу. Стіни оздоблені мармуром «газган». На бані склепіння вестибюля, що опирається на ряд масивних чорних колон з каннелюрами, розташована «троянда вітрів», яка орієнтує пасажирів по сторонах світу. Над ескалаторами розташовано мозаїчне панно «Адміралтейство».
Вихід у місто на Малу Морську вулицю і Кирпичний провулок, до Невського проспекту.
Оздоблення
Архітектурна концепція станції — становлення російського флоту в епоху Петра Великого. Автором була обрана ідея ордерної архітектури, що найгармонійніше поєднується з історичним центром Петербурга. Були розроблені тематичні прив'язки станційного інтер'єру до Адміралтейства, його історії. Створювався ряд образів і мотивів, які так чи інакше відповідають даній тематики.
Підлога вимощена сірим Мансуровським гранітом, а також червоним гранітом з родовища Кашина гора з трьома інкрустаціями троянд вітрів в облямівці золотистих флотських шевронів, виконаних з граніту охристого відтінку. Колійні стіни оздоблені блакитно-сірим мармуром, що нагадує колір Балтійського моря. Технологічні двері на колійних стінах прикрашені оригінальними ґратами з зображенням якоря. Аркада станції оздоблена мармуром «газган» кремово-золотистих відтінків. Арки доповнюють чорні напівколони, відлиті з алюмінієвого сплаву, з цоколями і капітелями з полірованої латуні. Простінки між колонами прикрашені горельєфами російських адміралів і флотоводців: П. С. Нахімова, Ф. Ф. Ушакова, С. О. Макарова, І. К. Григоровича, Ф. Ф. Беллінсгаузена і Ф. М. Апраксина. Для повного розкриття теми морського флоту в північному торці платформи знаходиться панно зі смальти «Заснування Адміралтейства». Картина наповнена пороховим димом, гарматами, вітрилами, прапорами. Тут детально зображені перші кораблі російського флоту — кожен з них має історичний прототип, інформація про які була взята з архівних гравюр. Центр сюжету, що притягає погляд, є сам імператор — він підноситься над своїми соратниками, над фрегатами і гаратами, над пасажирами метро . Його велетенська фігура — головний акцент картини, вона тримає художню вертикаль всієї станції. Панорамне зображення лівого берега Неви, де ведеться будівництво Адміралтейства, покликане нагадати про народження Північної столиці і російського військового флоту. Вид з боку колишнього палацу Петра II, а нині будівлі університету, залишився практично незмінним: ті ж архітектурні об'єми і висоти, ті ж сталеві води Неви і низьке північне небо. Колірна гамма мозаїчного панно відповідає стриманим і холодним фарбам Санкт-Петербурга.
Торець пішохідного коридору між великим і малим похилими ходами прикрашений мозаїчним панно «Нева», а в просторі над станційним затвором в центрі коридору встановлено мозаїчне панно «Нептун».
Історія
Ділянка через станцію була запущена ще в 1997 році, але як повноцінна станція запрацювала в 2011 році. Понад 10 років стояло питання над тим, де повинен знаходитися вестибюль станції. У результаті було вирішено знести будівлю на розі Цегляного провулка та Малої Морської вулиці. Фасад вестибюля повністю повторює архітектуру знесеної будівлі.
Хронологія будівництва
- Вересень 1997 — станція не здана в експлуатацію, поїзди проїжджають її транзитом. Простір між колонами заварений металевими листами.
- Січень 2005 — жодні роботи не проводяться, виконується лише підтримка конструкції у безпечному стані.
- Серпень 2005 —- перші роботи на станції, увімкнено освітлення.
- Березень 2006 — роботи в центральному залі: облаштування підплатформенних приміщень.
- Початок 2007 року — заливка фундаменту.
- Початок 2008 року — оздоблювальні роботи.
- Червень 2009 — знесення будівлі під вестибюль станції.
- Кінець 2010 року — початок прокладання ескалаторного тунелю.
- 2011 рік — будівництво вестибюля станції.
Примітки
- Фрагмент чертежа «План и продольный профиль на геологическом разрезе» ст. «Адмиралтейская». SubwayTalks.ru. Архів оригіналу за 17 липня 2013. Процитовано 2 січня 2012.
Посилання
- «Адміралтейська» на metro.vpeterburge.ru [ 15 квітня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
- «Адміралтейська» на сайті «Метрострой» [ 29 грудня 2011 у Wayback Machine.](рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Koordinati 59 56 09 pn sh 30 18 53 sh d 59 9360972 pn sh 30 3147472 sh d 59 9360972 30 3147472 Admiraltejska ros Admiraltejskaya stanciya Frunzensko Primorskoyi liniyi Peterburzkogo metropolitenu roztashovana mizh stanciyami Sportivna i Sadova Bula vidkrita 28 grudnya 2011 roku AdmiraltejskaPeterburzkij metropolitenZagalni daniTip kolonno stinovaGlibina zakladennya 84 86 mKilkist 1Tip ostrivnaForma pryamaData vidkrittya 28 grudnya 2011Arhitektor i O KostyantinovBudivelnik i MetrostrojVihodi do Ceglyanij provulok Mala Morska vulicyaChas vidkrittya 5 36Chas zakrittya 0 12Kod stanciyi AMpr5 Frunzensko Primorska liniyaLegenda Oborotnij tupikKomendantskij prospektOborotnij tupik ta PTOStare SeloVelika NevkaSerednya NevkaHrestovskij ostrivMala NevkaChkalovskaSportivnaMala NevaAdmiraltejskaMojkaSSG do MPLSadovaSSG do LPLFontankaZvenigorodskaObvidnij kanalObvidnij kanalVolkovkaVolkovskaOborotnij tupikBuharestskaMizhnarodnaOborotnij tupikProspekt SlaviDunajskaShushariOborotnij tupikTCh 7 Pivdenne Tehnichna harakteristikaKonstrukciya stanciyi kolonno stinova trisklepinna glibokogo zakladennya glibina zakladennya 86 m Perspektivi rozvitkuU majbutnomu planuyetsya budivnictvo perehodu na odnojmennu stanciyu Nevsko Vasileostrivnoyi liniyi Spochatku perehid peredbachavsya z promizhnogo eskalatornogo zalu prote zgodom bulo prijnyato rishennya vikonati jogo analogichno stanciyi Komendantskij prospekt z pivnichnogo torcya stanciyi budut pochinatisya shodi i tri prohodi nad koliyami Do vidkrittya drugoyi Admiraltejskoyi prohodu do shodiv ne bude za panno znahoditsya lishe blok sluzhbovih primishen VestibyulNazemnij vestibyul vbudovano v budivlyu roztashovanu na rozi Kirpichnogo provulka i Maloyi Morskoyi vulici Cej budinok bulo pobudovano na pochatku XIX stolittya U 1913 roci budivlyu bulo nadbudovano za proektom arhitektora N N Verovkina Pid chas Velikoyi Vitchiznyanoyi vijni v kutovu chastinu budinku potrapila bomba i v 1947 roci arhitektori B R Rubanenko ta I I Fomin jogo istotno perebuduvali stvorivshi stalinskij portal zvernenij do Nevskogo prospektu Ce bula persha budivlya vidnovlena v Leningradi pislya vijni Prote nezvazhayuchi na ce u chervni serpni 2009 roku budivlyu znesli znyavshi z fasadu elementi dekoru dlya podalshogo vidtvorennya Na seredinu 2010 h budivlya vidnovlena vestibyul stanciyi roztashovano na pershomu poversi i ye ovalnoyu v plani sporudoyu inter yer yakoyi vikonano vidpovidno do arhitekturnoyi koncepciyi pidzemnogo zalu Stini ozdobleni marmurom gazgan Na bani sklepinnya vestibyulya sho opirayetsya na ryad masivnih chornih kolon z kannelyurami roztashovana troyanda vitriv yaka oriyentuye pasazhiriv po storonah svitu Nad eskalatorami roztashovano mozayichne panno Admiraltejstvo Vihid u misto na Malu Morsku vulicyu i Kirpichnij provulok do Nevskogo prospektu OzdoblennyaArhitekturna koncepciya stanciyi stanovlennya rosijskogo flotu v epohu Petra Velikogo Avtorom bula obrana ideya ordernoyi arhitekturi sho najgarmonijnishe poyednuyetsya z istorichnim centrom Peterburga Buli rozrobleni tematichni priv yazki stancijnogo inter yeru do Admiraltejstva jogo istoriyi Stvoryuvavsya ryad obraziv i motiviv yaki tak chi inakshe vidpovidayut danij tematiki Pidloga vimoshena sirim Mansurovskim granitom a takozh chervonim granitom z rodovisha Kashina gora z troma inkrustaciyami troyand vitriv v oblyamivci zolotistih flotskih shevroniv vikonanih z granitu ohristogo vidtinku Kolijni stini ozdobleni blakitno sirim marmurom sho nagaduye kolir Baltijskogo morya Tehnologichni dveri na kolijnih stinah prikrasheni originalnimi gratami z zobrazhennyam yakorya Arkada stanciyi ozdoblena marmurom gazgan kremovo zolotistih vidtinkiv Arki dopovnyuyut chorni napivkoloni vidliti z alyuminiyevogo splavu z cokolyami i kapitelyami z polirovanoyi latuni Prostinki mizh kolonami prikrasheni gorelyefami rosijskih admiraliv i flotovodciv P S Nahimova F F Ushakova S O Makarova I K Grigorovicha F F Bellinsgauzena i F M Apraksina Dlya povnogo rozkrittya temi morskogo flotu v pivnichnomu torci platformi znahoditsya panno zi smalti Zasnuvannya Admiraltejstva Kartina napovnena porohovim dimom garmatami vitrilami praporami Tut detalno zobrazheni pershi korabli rosijskogo flotu kozhen z nih maye istorichnij prototip informaciya pro yaki bula vzyata z arhivnih gravyur Centr syuzhetu sho prityagaye poglyad ye sam imperator vin pidnositsya nad svoyimi soratnikami nad fregatami i garatami nad pasazhirami metro Jogo veletenska figura golovnij akcent kartini vona trimaye hudozhnyu vertikal vsiyeyi stanciyi Panoramne zobrazhennya livogo berega Nevi de vedetsya budivnictvo Admiraltejstva poklikane nagadati pro narodzhennya Pivnichnoyi stolici i rosijskogo vijskovogo flotu Vid z boku kolishnogo palacu Petra II a nini budivli universitetu zalishivsya praktichno nezminnim ti zh arhitekturni ob yemi i visoti ti zh stalevi vodi Nevi i nizke pivnichne nebo Kolirna gamma mozayichnogo panno vidpovidaye strimanim i holodnim farbam Sankt Peterburga Torec pishohidnogo koridoru mizh velikim i malim pohilimi hodami prikrashenij mozayichnim panno Neva a v prostori nad stancijnim zatvorom v centri koridoru vstanovleno mozayichne panno Neptun IstoriyaDilyanka cherez stanciyu bula zapushena she v 1997 roci ale yak povnocinna stanciya zapracyuvala v 2011 roci Ponad 10 rokiv stoyalo pitannya nad tim de povinen znahoditisya vestibyul stanciyi U rezultati bulo virisheno znesti budivlyu na rozi Ceglyanogo provulka ta Maloyi Morskoyi vulici Fasad vestibyulya povnistyu povtoryuye arhitekturu znesenoyi budivli Hronologiya budivnictva Veresen 1997 stanciya ne zdana v ekspluataciyu poyizdi proyizhdzhayut yiyi tranzitom Prostir mizh kolonami zavarenij metalevimi listami Sichen 2005 zhodni roboti ne provodyatsya vikonuyetsya lishe pidtrimka konstrukciyi u bezpechnomu stani Serpen 2005 pershi roboti na stanciyi uvimkneno osvitlennya Berezen 2006 roboti v centralnomu zali oblashtuvannya pidplatformennih primishen Pochatok 2007 roku zalivka fundamentu Pochatok 2008 roku ozdoblyuvalni roboti Cherven 2009 znesennya budivli pid vestibyul stanciyi Kinec 2010 roku pochatok prokladannya eskalatornogo tunelyu 2011 rik budivnictvo vestibyulya stanciyi PrimitkiFragment chertezha Plan i prodolnyj profil na geologicheskom razreze st Admiraltejskaya SubwayTalks ru Arhiv originalu za 17 lipnya 2013 Procitovano 2 sichnya 2012 Posilannya Admiraltejska na metro vpeterburge ru 15 kvitnya 2012 u Wayback Machine ros Admiraltejska na sajti Metrostroj 29 grudnya 2011 u Wayback Machine ros