Координати: 59°57′39″ пн. ш. 30°17′31″ сх. д. / 59.96083° пн. ш. 30.29194° сх. д.
Чкалівська — станція Фрунзенсько-Приморської лінії Петербурзького метрополітену, розташована між станціями «Спортивна» і « Хрестовський острів».
Чкалівська | |
---|---|
Загальні дані | |
Тип | односклепінна глибокого закладення |
Глибина закладення | 60 м |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Дата відкриття | 15 вересня 1997 |
Архітектор(и) | В. С. Волонсевич(рос.), А. С. Константинов(рос.) |
Виходи до | Чкалівський проспект, Велика Зеленіна вулиця |
Час відкриття | 5:38 |
Час закриття | 0:19 |
Код станції | ЧК |
5 Фрунзенсько-Приморська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
До введення в експлуатацію ділянки «Достоєвська»-«Спаська» 7 березня 2009 експлуатувалася в складі Правобережної лінії.
Станція відкрита 15 вересня 1997 у складі ділянки «Садова»-«Чкалівська». Назва пов'язана з її розташуванням на Чкалівському проспекті.
Технічна характеристика
Конструкція станції — односклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 60 м). Вихід у місто здійснюється тристрічковим похилим ходом, що починається з північного торця станції. Освітлення встановлене не на балюстрадах ескалатора, а на склепінні: використовуються світильники у вигляді пропелерів.
Вестибюль
Наземний вестибюль знаходиться на стилобаті (до його дверей піднімаються сходи). Фасад засклений. Вхід до павільйону прикрашають світильники, аналогічні тим, що встановлені на станції. Над ескалаторним ходом розташований великий балкон, що з'єднує службові приміщення. З вестибюля є другий невикористовуваний вихід на Ропшинської вулиці. Поруч з вестибюлем встановлено бюст В. П. Чкалову. Він поставлений до ювілею перельоту літака АНТ-25 за маршрутом Москва - Північний полюс - Ванкувер. Другий аналогічний бюст встановлено в американському Ванкувері.
Вихід у місто на Чкалівському проспекті, Велику Зеленину, Ропшинську вулиці, Колпінський провулок.
Колійний розвиток
Через те що станція «Чкалівська» була кінцевою станцією Правобережної лінії у 1997-1999 рр.., на перегоні «Чкалівська» - «Хрестовський острів» знаходиться з'їзд, що використовували для обороту складів. Оскільки спочатку планувалося пустити відразу всю ділянку «Садова» - «Старе Село», з'їзд довелося вбудовувати між перегінними тунелями.
Оздоблення
Інтер'єр станції оригінально оформлено на авіаційну тематику: розмітка злітно-посадкової смуги на підлозі, покажчики у формі стрілок, а металеві світильники над коліями стилізовані під конструктивні елементи літака АНТ-6. Торець прикрашає вітраж із зображенням людини, що плавно переходить в літак.
У 2009 році на станції було запроваджено , в результаті чого було демонтовано назви станції з колійних стін, а також втрачені оригінальні покажчики.
Ресурси Інтернету
- «Чкалівська» на metro.vpeterburge.ru(рос.)
- (рос.)
- «Чкалівська» на форумі SubwayTalks.ru(рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Koordinati 59 57 39 pn sh 30 17 31 sh d 59 96083 pn sh 30 29194 sh d 59 96083 30 29194 U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Chkalovska stanciya metro Chkalivska stanciya Frunzensko Primorskoyi liniyi Peterburzkogo metropolitenu roztashovana mizh stanciyami Sportivna i Hrestovskij ostriv ChkalivskaPeterburzkij metropolitenZagalni daniTip odnosklepinna glibokogo zakladennyaGlibina zakladennya 60 mKilkist 1Tip ostrivnaForma pryamaData vidkrittya 15 veresnya 1997Arhitektor i V S Volonsevich ros A S Konstantinov ros Vihodi do Chkalivskij prospekt Velika Zelenina vulicyaChas vidkrittya 5 38Chas zakrittya 0 19Kod stanciyi ChKpr5 Frunzensko Primorska liniyaLegenda Oborotnij tupikKomendantskij prospektOborotnij tupik ta PTOStare SeloVelika NevkaSerednya NevkaHrestovskij ostrivMala NevkaChkalovskaSportivnaMala NevaAdmiraltejskaMojkaSSG do MPLSadovaSSG do LPLFontankaZvenigorodskaObvidnij kanalObvidnij kanalVolkovkaVolkovskaOborotnij tupikBuharestskaMizhnarodnaOborotnij tupikProspekt SlaviDunajskaShushariOborotnij tupikTCh 7 Pivdenne Do vvedennya v ekspluataciyu dilyanki Dostoyevska Spaska 7 bereznya 2009 ekspluatuvalasya v skladi Pravoberezhnoyi liniyi Stanciya vidkrita 15 veresnya 1997 u skladi dilyanki Sadova Chkalivska Nazva pov yazana z yiyi roztashuvannyam na Chkalivskomu prospekti Tehnichna harakteristikaKonstrukciya stanciyi odnosklepinna glibokogo zakladennya glibina zakladennya 60 m Vihid u misto zdijsnyuyetsya tristrichkovim pohilim hodom sho pochinayetsya z pivnichnogo torcya stanciyi Osvitlennya vstanovlene ne na balyustradah eskalatora a na sklepinni vikoristovuyutsya svitilniki u viglyadi propeleriv VestibyulNazemnij vestibyul znahoditsya na stilobati do jogo dverej pidnimayutsya shodi Fasad zasklenij Vhid do paviljonu prikrashayut svitilniki analogichni tim sho vstanovleni na stanciyi Nad eskalatornim hodom roztashovanij velikij balkon sho z yednuye sluzhbovi primishennya Z vestibyulya ye drugij nevikoristovuvanij vihid na Ropshinskoyi vulici Poruch z vestibyulem vstanovleno byust V P Chkalovu Vin postavlenij do yuvileyu perelotu litaka ANT 25 za marshrutom Moskva Pivnichnij polyus Vankuver Drugij analogichnij byust vstanovleno v amerikanskomu Vankuveri Vihid u misto na Chkalivskomu prospekti Veliku Zeleninu Ropshinsku vulici Kolpinskij provulok Kolijnij rozvitokCherez te sho stanciya Chkalivska bula kincevoyu stanciyeyu Pravoberezhnoyi liniyi u 1997 1999 rr na peregoni Chkalivska Hrestovskij ostriv znahoditsya z yizd sho vikoristovuvali dlya oborotu skladiv Oskilki spochatku planuvalosya pustiti vidrazu vsyu dilyanku Sadova Stare Selo z yizd dovelosya vbudovuvati mizh pereginnimi tunelyami OzdoblennyaInter yer stanciyi originalno oformleno na aviacijnu tematiku rozmitka zlitno posadkovoyi smugi na pidlozi pokazhchiki u formi strilok a metalevi svitilniki nad koliyami stilizovani pid konstruktivni elementi litaka ANT 6 Torec prikrashaye vitrazh iz zobrazhennyam lyudini sho plavno perehodit v litak U 2009 roci na stanciyi bulo zaprovadzheno v rezultati chogo bulo demontovano nazvi stanciyi z kolijnih stin a takozh vtracheni originalni pokazhchiki Resursi Internetu Chkalivska na metro vpeterburge ru ros ros Chkalivska na forumi SubwayTalks ru ros