Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Координати: 59°59′22″ пн. ш. 30°15′18″ сх. д. / 59.98944° пн. ш. 30.25500° сх. д.
Старе село (рос. Старая Деревня) — станція Фрунзенсько-Приморської лінії Петербурзького метрополітену, розташована між станціями «Хрестовський острів» і «Комендантський проспект»
| Старе Село | |
|---|---|
 | |
| Загальні дані | |
| Тип | односклепінна глибокого закладення |
| Глибина закладення | 61 м |
| Проєктна назва | Сестрорецька |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 14 січня 1999 |
| Архітектор(и) | В. Н. Щербин (рос.), И. П. Макаюда (рос.) |
| Пересадка на | залізнична платформа |
| Час відкриття | 5:37 |
| Час закриття | 0:25 |
| Код станції | СД |
 5 Фрунзенсько-Приморська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
До введення в експлуатацію ділянки «Достоєвська» - «Спаська» 7 березня 2009 тимчасово входила до складу Правобережної лінії.
Станція відкрита 14 січня 1999 у складі ділянки «Чкаловська» - «Старе Село» (без станції «Хрестовський острів»). Названа по розташуванню в однойменному історичному районі. У проекті станція носила назву «Сестрорецька».
Технічна характеристика
Конструкція станції — односклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 61 м). Вихід у місто здійснюється чотиристрічковим похилом ходом (діаметр 10,5 м), який починається з північного торця станції.
Вестибюль
Наземний вестибюль знаходиться на стилобаті (до його дверей піднімаються сходи) і розташований незвичайним чином: його головний фасад звернений не на трасу, а в бік парку трьох інших видів наземного транспорту. Архітектура павільйону цікава своєю високою аркадою (арки висотою 6 м), розділеної на частини заскленими трикутними ковпаками. Дах має хрестоподібний ліхтар денного світла. Куполоподібної форми стелю ескалаторного залу прикрашає кільцева люстра з оригінальними світильниками. Освітлення також вирішено у вигляді світильників денного світла на алюмінієвих підвісних стелях. В оздоблені фасадів і обробці інтер'єрів використано анодований алюміній і натуральний камінь — мармур, граніт, сааремський доломіт. При відкритті більша частина головного фасаду не мала оздоблення. Її доробили пізніше. Задній округлений фасад спрямовано у бік залізничної платформи.
Вихід у місто на Торф'яну дорогу, до Лілової алеї, Меблевої вулиці, а також до залізничній платформі Старе Село.
Колійний розвиток
Так як станція «Старе Село» була кінцевою станцією Правобережної лінії у 1999-2005 рр.., на перегоні «Старе Село» - «Комендантська проспект» знаходяться з'їзди в оборотні тупики та пункт технічного огляду Фрунзенсько-Приморської лінії . Похил перегону — сорокатисячний. Через це кінець ПТО розташовано на 15 метрів вище перегінних тунелів, і вони пов'язані з ПТО сходами. Колійний розвиток станції дозволяє тримати на ній «гарячий резерв», обертати склади і давати можливість відстою несправного складу.
Оздоблення
Колійні стіни оздоблені сіро-блакитним уральським мармуром і мають сильно протяжні арки неглибокого рельєфу, схожі на арки мостів. На стінах розташовані невеликі мідні решітки з квітковим малюнком. По осі платформи встановлено сім високих торшерів, стилізованих під міські ліхтарі. Чавунні торшери у верхній їх частини мають по вісім оригінальних світильників, і дерев'яні лави. Глуха торцева стіна, як і вестибюль, прикрашена арками. У центрі композиції — мозаїчна картина, що зображає на синюватому тлі вазу з квітами і веселку.
В 2009 році на станції було запроваджено .
Див. також
Посилання
- «Старе Село» на metro.vpeterburge.ru(рос.)
- (рос.)
- «Старе Село» на форумі SubwayTalks.ru(рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Koordinati 59 59 22 pn sh 30 15 18 sh d 59 98944 pn sh 30 25500 sh d 59 98944 30 25500 U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Stare Selo Stare selo ros Staraya Derevnya stanciya Frunzensko Primorskoyi liniyi Peterburzkogo metropolitenu roztashovana mizh stanciyami Hrestovskij ostriv i Komendantskij prospekt Stare SeloPeterburzkij metropolitenZagalni daniTip odnosklepinna glibokogo zakladennyaGlibina zakladennya 61 mProyektna nazva SestroreckaKilkist 1Tip ostrivnaForma pryamaData vidkrittya 14 sichnya 1999Arhitektor i V N Sherbin ros I P Makayuda ros Peresadka na zaliznichna platformaChas vidkrittya 5 37Chas zakrittya 0 25Kod stanciyi SD pr5 Frunzensko Primorska liniya Legenda Oborotnij tupik Komendantskij prospekt Oborotnij tupik ta PTO Stare Selo Velika Nevka Serednya Nevka Hrestovskij ostriv Mala Nevka Chkalovska Sportivna Mala Neva Admiraltejska Mojka SSG do MPL Sadova SSG do LPL Fontanka Zvenigorodska Obvidnij kanal Obvidnij kanal Volkovka Volkovska Oborotnij tupik Buharestska Mizhnarodna Oborotnij tupik Prospekt Slavi Dunajska Shushari Oborotnij tupik TCh 7 Pivdenne Do vvedennya v ekspluataciyu dilyanki Dostoyevska Spaska 7 bereznya 2009 timchasovo vhodila do skladu Pravoberezhnoyi liniyi Stanciya vidkrita 14 sichnya 1999 u skladi dilyanki Chkalovska Stare Selo bez stanciyi Hrestovskij ostriv Nazvana po roztashuvannyu v odnojmennomu istorichnomu rajoni U proekti stanciya nosila nazvu Sestrorecka Tehnichna harakteristikaKonstrukciya stanciyi odnosklepinna glibokogo zakladennya glibina zakladennya 61 m Vihid u misto zdijsnyuyetsya chotiristrichkovim pohilom hodom diametr 10 5 m yakij pochinayetsya z pivnichnogo torcya stanciyi VestibyulNazemnij vestibyul znahoditsya na stilobati do jogo dverej pidnimayutsya shodi i roztashovanij nezvichajnim chinom jogo golovnij fasad zvernenij ne na trasu a v bik parku troh inshih vidiv nazemnogo transportu Arhitektura paviljonu cikava svoyeyu visokoyu arkadoyu arki visotoyu 6 m rozdilenoyi na chastini zasklenimi trikutnimi kovpakami Dah maye hrestopodibnij lihtar dennogo svitla Kupolopodibnoyi formi stelyu eskalatornogo zalu prikrashaye kilceva lyustra z originalnimi svitilnikami Osvitlennya takozh virisheno u viglyadi svitilnikiv dennogo svitla na alyuminiyevih pidvisnih stelyah V ozdobleni fasadiv i obrobci inter yeriv vikoristano anodovanij alyuminij i naturalnij kamin marmur granit saaremskij dolomit Pri vidkritti bilsha chastina golovnogo fasadu ne mala ozdoblennya Yiyi dorobili piznishe Zadnij okruglenij fasad spryamovano u bik zaliznichnoyi platformi Vihid u misto na Torf yanu dorogu do Lilovoyi aleyi Meblevoyi vulici a takozh do zaliznichnij platformi Stare Selo Kolijnij rozvitokTak yak stanciya Stare Selo bula kincevoyu stanciyeyu Pravoberezhnoyi liniyi u 1999 2005 rr na peregoni Stare Selo Komendantska prospekt znahodyatsya z yizdi v oborotni tupiki ta punkt tehnichnogo oglyadu Frunzensko Primorskoyi liniyi Pohil peregonu sorokatisyachnij Cherez ce kinec PTO roztashovano na 15 metriv vishe pereginnih tuneliv i voni pov yazani z PTO shodami Kolijnij rozvitok stanciyi dozvolyaye trimati na nij garyachij rezerv obertati skladi i davati mozhlivist vidstoyu nespravnogo skladu OzdoblennyaKolijni stini ozdobleni siro blakitnim uralskim marmurom i mayut silno protyazhni arki neglibokogo relyefu shozhi na arki mostiv Na stinah roztashovani neveliki midni reshitki z kvitkovim malyunkom Po osi platformi vstanovleno sim visokih torsheriv stilizovanih pid miski lihtari Chavunni torsheri u verhnij yih chastini mayut po visim originalnih svitilnikiv i derev yani lavi Gluha torceva stina yak i vestibyul prikrashena arkami U centri kompoziciyi mozayichna kartina sho zobrazhaye na sinyuvatomu tli vazu z kvitami i veselku V 2009 roci na stanciyi bulo zaprovadzheno Div takozhTroli z OlginogoPosilannya Stare Selo na metro vpeterburge ru ros ros Stare Selo na forumi SubwayTalks ru ros