Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Автомобільна промисловість Югославії галузь економіки Югославії ОглядСоціалістична республіка Боснія і Герцеговина Volks

Автомобільна промисловість у Югославії

Автомобільна промисловість у Югославії

Автомобільна промисловість Югославії — галузь економіки Югославії.

Огляд

Соціалістична республіка Боснія і Герцеговина

image
Volkswagen Jetta I (Volkswagen Sarajevo)

(Pretis, також NSU-Pretis) — колишня югославська машинобудівна компанія, розташована в місті Вогошца, Боснія і Герцеговина. Заснований в 1948 році в місті Вогошца поблизу Сараєво збройовий завод, в 1963 почав ліцензійний випуск мотоциклів (NSU Maxi) і моторолерів (Maxi III і Maxi V) фірми NSU Motorenwerke, а пізніше приступив і до виробництва автомобілів NSU Prinz під марками Pretis і NSU- Pretis.

У 1967 Pretis об'єднався з трьома іншими виробниками зброї в холдинг UNIS, що заснував разом з Volkswagen AG в 1972 році автобудівної підприємство (TAS).

Tvornica Automobila Sarajevo, коротко TAS, був виробником автомобілів з міста Вогошца, Боснія і Герцеговина. Спадкоємицею компанії є Volkswagen Sarajevo.

  • image
    NSU Prinz 4 (Pretis)
  • image
    Volkswagen 1200 J (TAS)
  • image
    Volkswagen Golf Mk1 (TAS)
  • image
    Volkswagen Caddy (TAS)

Соціалістична республіка Македонія

image
Sanos S 115

Компанія Sanos виникла в 1946 як державний заклад під назвою «Fabrika za avtobusi Skoplje» (FAS), хоча виробничі потужності існували вже у 1930 році та налічували 30 працівників. Автобуси підприємства «Sanos» вироблялися за ліцензією «Daimler–Benz AG» та базувалися на моделях «Mercedes O317K», «Mercedes O302» та «Mercedes O303». У 1970—1980-х розпочався експорт автобусів «Sanos» за кордон. У 1967 «Sanos» почала співпрацювати з польською компанією «Autosan», унаслідок цього було вироблено 15 прототипів моделі «Sanos A9». Перед цим компанія в співпраці з чехословацьким підприємством «Škoda» випустила моделі тролейбусів «115Tr» (одинарний) та «200Tr» (подвійний). У виробництві автобусів «Sanos» були задіяні три компанії — «Fabrika Automobila Priboj» (FAP), що виробляла задні мости, системи приводів та гальмування; «Famos» (Сараєво), що продукувала двигуни та коробки передач, та фабрика у Скоп′є, що здійснювала остаточне монтування автобусів. Усі три компанії, а також «TAZ» («Tvornica Autobusa Zagreb»), що виробляла автобуси «Dubrava», були об'єднані в підприємство «FAP Famos Beograd». Автобуси «Sanos» вироблялися з розташованими в задній частині моторами, тоді як в автобусах «Dubrava» мотор, залежно від моделі, знаходився або спереду, або ззаду. Обидві марки автобусів мали подібний тип кузова, відрізняючись лише його передньою частиною. Спереду розміщувався напис «Sanos», над яким розміщувався логотип у вигляді горизонтально розташованої стрілки компасу, що належить компанії «FAP». У 1991 році Македонія оголосила незалежність, що ускладнило ситуацію на виробництві. У 2001 році випуск автобусів був припинений, однак уже 2004 року фабрику викупило підприємство «Unitires», після чого виробництво автобусів «Sanos» було відновлено.

Соціалістична республіка Сербія

Див. також: Автомобільна промисловість у Сербії
image
Fiat 500L (Fiat Automobili Srbija)

Сербська автомобільна промисловість існує вже протягом більш ніж 70 років, сягає часів Югославії, коли в місті Крагуєвац в 1939 році була заснована промислова компанія Zastava, яка виготовляла різні моделі автомобілів за ліцензією Fiat.

був автовиробником в сісті Кікінда, який випускав моделі Opel на умовах ліцензії в період з 1977 по 1992 рік.

Fabrika automobila Priboj (FAP) — сербський виробник вантажних автомобілів та автобусів, що розташований в місті .

  • image
    Zastava 750
  • image
    Zastava Skala
  • image
    IDA-Opel Kadett D
  • image
    FAP 2228

Соціалістична республіка Словенія

Див. також:
image
Renault Twingo (Renault Slovenia)

D.D. — словенська машинобудівна компанія, розташована в місті Копер.

(IMV) — колишня югославська автомобілебудівна компанія, розташована в місті Ново Место, Словенія. Нині належить концерну Renault.

Steel Ltd. — словенська машинобудівна компанія, розташована в місті Любляна.

Tovarna avtomobilov Maribor (TAM) був югославським, пізніше словенським виробником комерційних автомобілів, що базувався в місті Марібор.

DD (Renault Slovenia) є автоскладальною і виробничою компанією. Це єдина словенська компанія, яка досі виробляє автомобі для фірми Renault.

  • image
    Citroën Dyane (Cimos)
  • image
    Austin 1300 (IMV)
  • image
    Renault 8 (Litostroj)
  • image
    TAM-150

Соціалістична республіка Хорватія

Див. також: Автомобільна промисловість у Хорватії
image
TAZ Neretva

Між і після двох світових воєн з'явилося кілька автомобільних компаній і заводів: (TMZ) і Tvornica Autobusa Zagreb (TAZ), обидві базувались в Загребі.

Tvornica Autobusa Zagreb почала виробництво автобусів і вантажівок в 1930 році. У 1980 році на заводі працювало 1,200 осіб і виробляли у середньому 500—600 транспортних засобів (до 900), а автобуси експортувалися до Китаю, Фінляндії, Великої Британії, Єгипту та інших країн. Компанія також випускала мотоцикли, поки не збанкрутувала в 2000 році.

Інші компанії, такі як Đuro Đaković виробляли військову техніку, наприклад, танк M-95 Degman та бронетранспортер LOV-1. Компанія також виробляла бронетранспортер Patria AMV за ліцензією.

Два найвідоміші сучасні виробники автомобілів у Хорватії є DOK-ING та Rimac Automobili, тоді як виробляє автобуси.

Виробники

image
Ikarbus IK 312

Боснія і Герцеговина

  • (Pretis, NSU-Pretis)
  • (TAS).

Македонія

Сербія

Словенія

Хорватія

Обсяг виробництва за роками

Див. також: Список країн за виробництвом автотранспортних засобів
Рік Обсяг виробництва
1950 1,000
1960 16,000
1970 124,000
1980 278,000
1988 318,300
1990 239,000

Див. також

Примітки

  1. Autobusy a trolejbusy východního bloku - Harák Martin - Google Książki. books.google.pl. Процитовано 20 листопада 2017.
  2. Łukasz Supel. Ocalić od zapomnienia: Autosan H9 – polska myśl techniczna.(порт.)

Посилання

  • Брати-балкани: історія соціалістичного автопрому Югославії та Болгарії [ 8 жовтня 2018 у Wayback Machine.]
  • Fiat Automobili Srbija [ 25 грудня 2016 у Wayback Machine.]
  • Fabrika automobila Priboj (FAP) [ 1 травня 2009 у Wayback Machine.]
  • Ikarbus [ 19 січня 2017 у Wayback Machine.]


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Avtomobilna promislovist Yugoslaviyi galuz ekonomiki Yugoslaviyi OglyadSocialistichna respublika Bosniya i Gercegovina Volkswagen Jetta I Volkswagen Sarajevo Pretis takozh NSU Pretis kolishnya yugoslavska mashinobudivna kompaniya roztashovana v misti Vogoshca Bosniya i Gercegovina Zasnovanij v 1948 roci v misti Vogoshca poblizu Sarayevo zbrojovij zavod v 1963 pochav licenzijnij vipusk motocikliv NSU Maxi i motoroleriv Maxi III i Maxi V firmi NSU Motorenwerke a piznishe pristupiv i do virobnictva avtomobiliv NSU Prinz pid markami Pretis i NSU Pretis U 1967 Pretis ob yednavsya z troma inshimi virobnikami zbroyi v holding UNIS sho zasnuvav razom z Volkswagen AG v 1972 roci avtobudivnoyi pidpriyemstvo TAS Tvornica Automobila Sarajevo korotko TAS buv virobnikom avtomobiliv z mista Vogoshca Bosniya i Gercegovina Spadkoyemiceyu kompaniyi ye Volkswagen Sarajevo NSU Prinz 4 Pretis Volkswagen 1200 J TAS Volkswagen Golf Mk1 TAS Volkswagen Caddy TAS Socialistichna respublika Makedoniya Sanos S 115 Kompaniya Sanos vinikla v 1946 yak derzhavnij zaklad pid nazvoyu Fabrika za avtobusi Skoplje FAS hocha virobnichi potuzhnosti isnuvali vzhe u 1930 roci ta nalichuvali 30 pracivnikiv Avtobusi pidpriyemstva Sanos viroblyalisya za licenziyeyu Daimler Benz AG ta bazuvalisya na modelyah Mercedes O317K Mercedes O302 ta Mercedes O303 U 1970 1980 h rozpochavsya eksport avtobusiv Sanos za kordon U 1967 Sanos pochala spivpracyuvati z polskoyu kompaniyeyu Autosan unaslidok cogo bulo virobleno 15 prototipiv modeli Sanos A9 Pered cim kompaniya v spivpraci z chehoslovackim pidpriyemstvom Skoda vipustila modeli trolejbusiv 115Tr odinarnij ta 200Tr podvijnij U virobnictvi avtobusiv Sanos buli zadiyani tri kompaniyi Fabrika Automobila Priboj FAP sho viroblyala zadni mosti sistemi privodiv ta galmuvannya Famos Sarayevo sho produkuvala dviguni ta korobki peredach ta fabrika u Skop ye sho zdijsnyuvala ostatochne montuvannya avtobusiv Usi tri kompaniyi a takozh TAZ Tvornica Autobusa Zagreb sho viroblyala avtobusi Dubrava buli ob yednani v pidpriyemstvo FAP Famos Beograd Avtobusi Sanos viroblyalisya z roztashovanimi v zadnij chastini motorami todi yak v avtobusah Dubrava motor zalezhno vid modeli znahodivsya abo speredu abo zzadu Obidvi marki avtobusiv mali podibnij tip kuzova vidriznyayuchis lishe jogo perednoyu chastinoyu Speredu rozmishuvavsya napis Sanos nad yakim rozmishuvavsya logotip u viglyadi gorizontalno roztashovanoyi strilki kompasu sho nalezhit kompaniyi FAP U 1991 roci Makedoniya ogolosila nezalezhnist sho uskladnilo situaciyu na virobnictvi U 2001 roci vipusk avtobusiv buv pripinenij odnak uzhe 2004 roku fabriku vikupilo pidpriyemstvo Unitires pislya chogo virobnictvo avtobusiv Sanos bulo vidnovleno Socialistichna respublika Serbiya Div takozh Avtomobilna promislovist u Serbiyi Fiat 500L Fiat Automobili Srbija Serbska avtomobilna promislovist isnuye vzhe protyagom bilsh nizh 70 rokiv syagaye chasiv Yugoslaviyi koli v misti Kraguyevac v 1939 roci bula zasnovana promislova kompaniya Zastava yaka vigotovlyala rizni modeli avtomobiliv za licenziyeyu Fiat buv avtovirobnikom v sisti Kikinda yakij vipuskav modeli Opel na umovah licenziyi v period z 1977 po 1992 rik Fabrika automobila Priboj FAP serbskij virobnik vantazhnih avtomobiliv ta avtobusiv sho roztashovanij v misti Zastava 750 Zastava Skala IDA Opel Kadett D FAP 2228 Socialistichna respublika Sloveniya Div takozh Renault Twingo Renault Slovenia D D slovenska mashinobudivna kompaniya roztashovana v misti Koper IMV kolishnya yugoslavska avtomobilebudivna kompaniya roztashovana v misti Novo Mesto Sloveniya Nini nalezhit koncernu Renault Steel Ltd slovenska mashinobudivna kompaniya roztashovana v misti Lyublyana Tovarna avtomobilov Maribor TAM buv yugoslavskim piznishe slovenskim virobnikom komercijnih avtomobiliv sho bazuvavsya v misti Maribor DD Renault Slovenia ye avtoskladalnoyu i virobnichoyu kompaniyeyu Ce yedina slovenska kompaniya yaka dosi viroblyaye avtomobi dlya firmi Renault Citroen Dyane Cimos Austin 1300 IMV Renault 8 Litostroj TAM 150 Socialistichna respublika Horvatiya Div takozh Avtomobilna promislovist u Horvatiyi TAZ Neretva Mizh i pislya dvoh svitovih voyen z yavilosya kilka avtomobilnih kompanij i zavodiv TMZ i Tvornica Autobusa Zagreb TAZ obidvi bazuvalis v Zagrebi Tvornica Autobusa Zagreb pochala virobnictvo avtobusiv i vantazhivok v 1930 roci U 1980 roci na zavodi pracyuvalo 1 200 osib i viroblyali u serednomu 500 600 transportnih zasobiv do 900 a avtobusi eksportuvalisya do Kitayu Finlyandiyi Velikoyi Britaniyi Yegiptu ta inshih krayin Kompaniya takozh vipuskala motocikli poki ne zbankrutuvala v 2000 roci Inshi kompaniyi taki yak Đuro Đakovic viroblyali vijskovu tehniku napriklad tank M 95 Degman ta bronetransporter LOV 1 Kompaniya takozh viroblyala bronetransporter Patria AMV za licenziyeyu Dva najvidomishi suchasni virobniki avtomobiliv u Horvatiyi ye DOK ING ta Rimac Automobili todi yak viroblyaye avtobusi VirobnikiIkarbus IK 312 Bosniya i Gercegovina Pretis NSU Pretis TAS Makedoniya Sanos FAS Sanos Serbiya Bus industries Kragujevac BIK Fabrika automobila Priboj FAP Fiat Automobili Srbija Zastava Special Cars Zastava Trucks Ikarbus Zastava Neobus IDA Opel Sloveniya IMV Tovarna avtomobilov Maribor TAM Renault Slovenia Horvatiya Rimac Automobili DOK ING Đuro Đakovic Tvornica Autobusa Zagreb TAZ IPIMObsyag virobnictva za rokamiDiv takozh Spisok krayin za virobnictvom avtotransportnih zasobiv Rik Obsyag virobnictva 1950 1 000 1960 16 000 1970 124 000 1980 278 000 1988 318 300 1990 239 000Div takozhAvtomobilna promislovist Avtomobilna promislovist v Ukrayini Avtomobilna promislovist v Radyanskomu SoyuziPrimitkiAutobusy a trolejbusy vychodniho bloku Harak Martin Google Ksiazki books google pl Procitovano 20 listopada 2017 Lukasz Supel Ocalic od zapomnienia Autosan H9 polska mysl techniczna port PosilannyaBrati balkani istoriya socialistichnogo avtopromu Yugoslaviyi ta Bolgariyi 8 zhovtnya 2018 u Wayback Machine Fiat Automobili Srbija 25 grudnya 2016 u Wayback Machine Fabrika automobila Priboj FAP 1 travnya 2009 u Wayback Machine Ikarbus 19 sichnya 2017 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ