Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Rimac Automobili d. o. o. — хорватська автомобільна компанія, розташована в місті Света Неделя (поблизу Загреба) і спеціалізується на розробці і виробництві електромобілів, трансмісій і акумуляторних систем. Перша модель компанії — Concept One — була відома як найшвидший у світі електромобіль. Крім продукції під власним брендом, фірма також виробляє запчастини для інших компаній: наприклад, Applus + IDIADA від компанії Volar-E.
 | |
 | |
| Тип | бізнес підприємство і автомобілебудівна компанія |
|---|---|
| Організаційно-правова форма господарювання | товариство з обмеженою відповідальністю |
| Галузь | автомобільна промисловість |
| Засновано | 2009 |
| Засновник(и) | Мате Рімац |
| Штаб-квартира | Света Неделя |
| Продукція | спортивний автомобіль |
| Власник(и) | d |
| rimac-automobili.com | |
 Rimac Automobili у Вікісховищі | |
Історія
Рання модель
Основою для майбутньої компанії Rimac Automobili в 2007 році стало «гаражне хобі» її засновника — Мате Римаца, боснійського хорвата з міста Ливно (Боснія і Герцеговина). Він переробив свій BMW E30 так, щоб поставити в нього електричну трансмісію, а потім привернув увагу преси та інвесторів до даного проекту. Велика частина першого фінансування надходила від продажу патентів і бізнес-ангелів.
Сама компанія була утворена в 2009 році; вона орендувала приміщення в місті Света Неделя, недалеко від столичного Загреба. Модель e-M3 була першою тестовою платформою Rimac Automobili. Засновник і головний виконавчий директор Мате Рімак почав переробляти цей автомобіль, коли йому було всього 19 років:
 | Мені належав старий BMW E30 (MY 1984), який я використовував для перегонів. На одних з цих перегонів вибухнув його мотор. Тоді я вирішив спробувати побудувати електромобіль. Через рік, або близько того, машина була в змозі виїхати з гаража, але я не був задоволений результатом. Автомобіль вийшов важким, не дуже потужним, а його пробіг до перезаряджання був вкрай обмежений. Я почав збирати команду експертів для розробки наших власних компонентів, оскільки вважав, що електричний двигун може дати набагато більше, ніж ті моделі, що були доступні на ринку. В той час у мене вже було дуже чітке бачення моєї кінцевої мети. Сьогодні напружена робота втілює мою мрію в реальність. |  |
Green Monster
Новий прототип, заснований на BMW E30, отримав назву «Green Monster» (Зелений монстр). При розгоні від 0 до 62 миль/год за 3,3 секунди це був рекордсмен у категоріях A, VIII і класі 3 (більше 1000 кг). «Зелений монстр» мав потужність 600 кінських сил, крутний момент 900 Нм і максимальну швидкість 280 км/год. П'ять офіційних заїздів дозволили e-M3 стати офіційно найшвидше прискорюваним електромобілем — у відповідності з правилами FIA.
Оригінальний BMW вже пережив п'ять етапів переосмислення", і, за словами Мате Рімака, «кожен раз ставав швидшим, легшим і надійнішим». Коли Рімак усвідомив, наскільки мало залишилося від оригінального автомобіля, він вирішив побудувати нову модель з нуля.
Rimac Concept One
З масою до 1850 кг і потужністю в 1088 к. с. Concept One зміг розігнатися до швидкості в 100 км/год за 2,8 секунди; на випробуваннях він досяг максимальної швидкості 305 км/год Ємність акумуляторів 92 кВт*год забезпечує можливість проїхати до 600 км без перезаряджання. Компанія запланувала випуск першої серії 88 машин — орієнтованих, в основному, на європейський ринок.
Станом на жовтень 2014 року було виготовлено і продано вісім автомобілів, що становило весь обсяг виробництва. Майже всі запчастини виробляються на самому підприємстві Rimac Automobili. Поточна команда дизайнерів включає кілька колишніх дизайнерів від Pininfarina і Magna Steyr. Зовнішній вигляд Rimac Concept One був розроблений молодим хорватським дизайнером Адріаном Мудри.
Важливою частиною історії Rimac Automobili стала Франкфуртська автомобільна виставка. Команда опублікувала дуже мало подробиць про проект до виставки — вони постаралися зберегти якомога більше секретів. Машина, створена невідомою на той момент приватною стартап-компанією, викликала інтерес і справила враження. Особливу увагу привернув акумулятор моделі.
При цьому, сам Concept One був спочатку розроблений, як електричний суперкар, а не суперкар з електродвигуном: весь автомобіль розроблений навколо трансмісії і акумуляторної батареї. Батареї були розташовані в підлозі, разом з усіма іншими тяжкими компонентами двигуна — щоб досягти низького центра ваги.
Rimac Concept S
Concept S є легшим, потужнішим і більш аеродинамічним оновленням моделі Concept One. Електродвигуни можуть розвинути потужність 1384 к. с., що означає, що Concept S може прискорюватися від 0 до 100 км/год за 2,5 секунди і досягти максимальної швидкості 365 км/год.
У 2017 році, на Женевському автосалоні, компанія оголосила про створення офіційних дилерів свого бренду в Європі, Північній Америці і на Близькому Сході: партнерами проекту стали , і .
Rimac Concept_Two
В 2018 році на Женевському автосалоні була представлена нова модель — Rimac Concept Two, яка увійшла в серію під назвою Rimac Nevera.
Примітки
- Haar, Ernst, 2016, с. 116—117.
- Schmidt, 2017, с. 7.
- Ениколопов Н. С., ред. (16 березня 2018). . auto.vesti.ru. Сетевое издание "Вести.Ру" / ВГТРК. Архів оригіналу за 6 травня 2019. Процитовано 31 травня 2018.
Література
- J. Haar, R. Ernst. Rimac Automobili // Innovation in Emerging Markets. — Springer, 2016. — 307 с. — (International Political Economy Series). — .
- Schmidt, Arwed. Flottenbetrieb von elektrischen und autonomen Serviceagenten im staedtischen Personennahverkehr. — KIT Scientific Publishing, 2017. — 246 с. — (Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut fuer Fahrzeugsystemtechnik, Vol. 53). — .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Rimac Automobili d o o horvatska avtomobilna kompaniya roztashovana v misti Sveta Nedelya poblizu Zagreba i specializuyetsya na rozrobci i virobnictvi elektromobiliv transmisij i akumulyatornih sistem Persha model kompaniyi Concept One bula vidoma yak najshvidshij u sviti elektromobil Krim produkciyi pid vlasnim brendom firma takozh viroblyaye zapchastini dlya inshih kompanij napriklad Applus IDIADA vid kompaniyi Volar E Rimac AutomobiliTipbiznes pidpriyemstvo i avtomobilebudivna kompaniyaOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyatovaristvo z obmezhenoyu vidpovidalnistyuGaluzavtomobilna promislovistZasnovano2009Zasnovnik i Mate RimacShtab kvartiraSveta NedelyaProdukciyasportivnij avtomobilVlasnik i drimac automobili com Rimac Automobili u VikishovishiIstoriyaRannya model Osnovoyu dlya majbutnoyi kompaniyi Rimac Automobili v 2007 roci stalo garazhne hobi yiyi zasnovnika Mate Rimaca bosnijskogo horvata z mista Livno Bosniya i Gercegovina Vin pererobiv svij BMW E30 tak shob postaviti v nogo elektrichnu transmisiyu a potim privernuv uvagu presi ta investoriv do danogo proektu Velika chastina pershogo finansuvannya nadhodila vid prodazhu patentiv i biznes angeliv Sama kompaniya bula utvorena v 2009 roci vona orenduvala primishennya v misti Sveta Nedelya nedaleko vid stolichnogo Zagreba Model e M3 bula pershoyu testovoyu platformoyu Rimac Automobili Zasnovnik i golovnij vikonavchij direktor Mate Rimak pochav pereroblyati cej avtomobil koli jomu bulo vsogo 19 rokiv Meni nalezhav starij BMW E30 MY 1984 yakij ya vikoristovuvav dlya peregoniv Na odnih z cih peregoniv vibuhnuv jogo motor Todi ya virishiv sprobuvati pobuduvati elektromobil Cherez rik abo blizko togo mashina bula v zmozi viyihati z garazha ale ya ne buv zadovolenij rezultatom Avtomobil vijshov vazhkim ne duzhe potuzhnim a jogo probig do perezaryadzhannya buv vkraj obmezhenij Ya pochav zbirati komandu ekspertiv dlya rozrobki nashih vlasnih komponentiv oskilki vvazhav sho elektrichnij dvigun mozhe dati nabagato bilshe nizh ti modeli sho buli dostupni na rinku V toj chas u mene vzhe bulo duzhe chitke bachennya moyeyi kincevoyi meti Sogodni napruzhena robota vtilyuye moyu mriyu v realnist Green Monster Novij prototip zasnovanij na BMW E30 otrimav nazvu Green Monster Zelenij monstr Pri rozgoni vid 0 do 62 mil god za 3 3 sekundi ce buv rekordsmen u kategoriyah A VIII i klasi 3 bilshe 1000 kg Zelenij monstr mav potuzhnist 600 kinskih sil krutnij moment 900 Nm i maksimalnu shvidkist 280 km god P yat oficijnih zayizdiv dozvolili e M3 stati oficijno najshvidshe priskoryuvanim elektromobilem u vidpovidnosti z pravilami FIA Originalnij BMW vzhe perezhiv p yat etapiv pereosmislennya i za slovami Mate Rimaka kozhen raz stavav shvidshim legshim i nadijnishim Koli Rimak usvidomiv naskilki malo zalishilosya vid originalnogo avtomobilya vin virishiv pobuduvati novu model z nulya Rimac Concept OneDokladnishe Rimac Concept One Z masoyu do 1850 kg i potuzhnistyu v 1088 k s Concept One zmig rozignatisya do shvidkosti v 100 km god za 2 8 sekundi na viprobuvannyah vin dosyag maksimalnoyi shvidkosti 305 km god Yemnist akumulyatoriv 92 kVt god zabezpechuye mozhlivist proyihati do 600 km bez perezaryadzhannya Kompaniya zaplanuvala vipusk pershoyi seriyi 88 mashin oriyentovanih v osnovnomu na yevropejskij rinok Stanom na zhovten 2014 roku bulo vigotovleno i prodano visim avtomobiliv sho stanovilo ves obsyag virobnictva Majzhe vsi zapchastini viroblyayutsya na samomu pidpriyemstvi Rimac Automobili Potochna komanda dizajneriv vklyuchaye kilka kolishnih dizajneriv vid Pininfarina i Magna Steyr Zovnishnij viglyad Rimac Concept One buv rozroblenij molodim horvatskim dizajnerom Adrianom Mudri Vazhlivoyu chastinoyu istoriyi Rimac Automobili stala Frankfurtska avtomobilna vistavka Komanda opublikuvala duzhe malo podrobic pro proekt do vistavki voni postaralisya zberegti yakomoga bilshe sekretiv Mashina stvorena nevidomoyu na toj moment privatnoyu startap kompaniyeyu viklikala interes i spravila vrazhennya Osoblivu uvagu privernuv akumulyator modeli Pri comu sam Concept One buv spochatku rozroblenij yak elektrichnij superkar a ne superkar z elektrodvigunom ves avtomobil rozroblenij navkolo transmisiyi i akumulyatornoyi batareyi Batareyi buli roztashovani v pidlozi razom z usima inshimi tyazhkimi komponentami dviguna shob dosyagti nizkogo centra vagi Rimac Concept SConcept S ye legshim potuzhnishim i bilsh aerodinamichnim onovlennyam modeli Concept One Elektrodviguni mozhut rozvinuti potuzhnist 1384 k s sho oznachaye sho Concept S mozhe priskoryuvatisya vid 0 do 100 km god za 2 5 sekundi i dosyagti maksimalnoyi shvidkosti 365 km god U 2017 roci na Zhenevskomu avtosaloni kompaniya ogolosila pro stvorennya oficijnih dileriv svogo brendu v Yevropi Pivnichnij Americi i na Blizkomu Shodi partnerami proektu stali i Rimac Concept TwoV 2018 roci na Zhenevskomu avtosaloni bula predstavlena nova model Rimac Concept Two yaka uvijshla v seriyu pid nazvoyu Rimac Nevera PrimitkiHaar Ernst 2016 s 116 117 Schmidt 2017 s 7 Enikolopov N S red 16 bereznya 2018 auto vesti ru Setevoe izdanie Vesti Ru VGTRK Arhiv originalu za 6 travnya 2019 Procitovano 31 travnya 2018 LiteraturaJ Haar R Ernst Rimac Automobili Innovation in Emerging Markets Springer 2016 307 s International Political Economy Series ISBN 9781137480293 Schmidt Arwed Flottenbetrieb von elektrischen und autonomen Serviceagenten im staedtischen Personennahverkehr KIT Scientific Publishing 2017 246 s Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik Institut fuer Fahrzeugsystemtechnik Vol 53 ISBN 9783731506331