Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Renault D-Truck — сімейство вантажівок для транспортування вантажу на невеликі відстані, що виготовляється компанією Renault Trucks і прийшли на заміну Renault Access, (Renault Premium Distribution) і Renault Midlum.
| Renault D | |
|---|---|
 Renault D-Truck з шириною кабіни 2,1 м | |
| Виробник | Renault Trucks |
| Роки виробництва | з 2013 |
| Попередник(и) | Nissan Atleon, Renault Access, (Renault Premium Distribution), Renault Midlum |
| Клас | Вантажний автомобіль |
| Двигун(и) | дизельний двигун |
| Подібні | DAF LF Foton Aumark (Hyundai HD65/78) Iveco Eurocargo TATA LPT-613 Isuzu Elf Mercedes-Benz Atego Mitsubishi Fuso Canter Toyota Dyna Volvo FL |
Модифікації
Renault D-Truck Wide з шириною кабіни 2,3 м
Renault D-Truck Wide з шириною кабіни 2,3 м. (після-, , , , , Renault Manager, (Renaut Premium Distribution (1996—2006)), і (Renaut Premium Distribution (2006—2013))) Автомобілі мають повну масу 19-26 тонн, колісну формулу 4x2 або 6x2 і комплектуються 6-циліндровим дизельним двигуном DTI 8 Common-Rail об'ємом 7,7 л, потужністю 250-320 к.с..
| Двигун | Циліндри | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Норми викидів |
|---|---|---|---|---|---|
| DTI 8 | Р6 | 7,7 л | 186 кВт (250 к.с.) при ? об/хв | 950 Нм при ? об/хв | Євро-6 |
| 209 кВт (280 к.с.) при ? об/хв | 1050 Нм при ? об/хв | ||||
| 239 кВт (320 к.с.) при ? об/хв | 1200 Нм при ? об/хв |
Renault D-Trucks з шириною кабіни 2,1 м
Renault D-Truck з шириною кабіни 2,1 м прийшли на заміну Renault Midlum. Автомобілі мають повну масу 10-19 тонн (після-, , , , , , , Renault Midliner (1979-1987), Renault Midliner (1987-1995), Renault Midlum (2000-2006), і Renault Midlum (2006-2013)), колісну формулу 4x2 або 4x4 і комплектуються дизельним двигуном DTI 5 Common-Rail об'ємом 5,7 л, потужністю 210-230 к.с. або DTI 8 потужністю 250-280 к.с. .
| Двигун | Циліндри | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Норми викидів |
|---|---|---|---|---|---|
| DTI 5 | Р4 | 5,7 л | 157 кВт (210 к.с.) при ? об/хв | 800 Нм при ? об/хв | Євро-6 |
| 171 кВт (230 к.с.) при ? об/хв | 900 Нм при ? об/хв | ||||
| DTI 8 | Р6 | 7,7 л | 186 кВт (250 к.с.) при ? об/хв | 950 Нм при ? об/хв | Євро-6 |
| 209 кВт (280 к.с.) при ? об/хв | 1050 Нм при ? об/хв |
Renault D-Trucks Access
В 2014 році компанія Renault Trucks на виставці Solutrans у французькому місті Ліон показала спеціалізоване шасі з низьким входом - Renault D Access, яке зроблено на базі попередника Renault Access, який в свою чергу розроблений на основі англійської вантажівки . Головних нововведень два. По-перше, це рестайлінгова передня частина з трапецієподібними ґратами радіатора, яку підтягнули під новий корпоративний стиль. А по-друге, це нова гамма двигунів, що відповідають нормам Euro 6. На вибір покупець може встановити двигун DTI5 або DTI8 потужністю від 210 до 320 к.с. Коробка передач - автоматична Allison 3000.
Повна маса Renault D Access варіюється від 18 до 26 тонн. Уже в стандартному оснащенні все D Access йдуть з пневматичною підвіскою. Задня вісь трехосного шасі поворотна, що полегшує маневрування на малих швидкостях. Renault D Access доступний з колісною формулою 4х2 або 6х2 з колісною базою від 3250 до 5800 мм.
Renault D-Trucks від 3,5 до 7,5 тонн
Renault Trucks розширює модельний ряд своїх вантажівок в 2014 році додаванням нової середньотонажні моделі вантажопідйомністю від 3.5 до 7.5 т. Вантажівка отримала назву Renault D. Вона розроблена спільно з компанією Nissan Motor Ltd. і має кабіну від японського вантажівки Cabstar шириною 2 м. Автомобіль ідеально підходить для міських перевезень, поєднуючи компактні розміри і відмінну маневреність. Найважча 7.5-тонна версія на замовлення може бути оснащена автоматичною коробкою передач. Вантажівка може оснащуватися 150 або 180-сильним дизельним двигуном DTI 3, що відповідає нормам Euro 6.
Інтер'єр був розроблений для того, щоб зробити працю водія максимально комфортним. Цьому сприяє передня панель, все органу управління на якій скомпоновані в прилеглому від водія просторі. Природно, в кабіні купа різних відсіків для дріб'язку. Дизайн кабіни Renault D виконаний в новому корпоративному стилі.
Вантажівка починаючи з осені 2013 року виготовляються в Іспанії в Авіла на заводі Nissan Motor Iberica разом з аналогом Nissan NT500. Автомобілі прийшли на заміну Nissan Atleon.
| Двигун | Циліндри | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Норми викидів |
|---|---|---|---|---|---|
| DTI 3 | Р4 | 3,0 л | 110 кВт (150 к.с.) при ? об/хв | 350 Нм при ? об/хв | Євро-6 |
| 130 кВт (176 к.с.) при ? об/хв | 540 Нм при ? об/хв |
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Renault D-Truck |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Renault D Truck simejstvo vantazhivok dlya transportuvannya vantazhu na neveliki vidstani sho vigotovlyayetsya kompaniyeyu Renault Trucks i prijshli na zaminu Renault Access Renault Premium Distribution i Renault Midlum Renault DRenault D Truck z shirinoyu kabini 2 1 mVirobnikRenault TrucksRoki virobnictvaz 2013Poperednik i Nissan Atleon Renault Access Renault Premium Distribution Renault MidlumKlasVantazhnij avtomobilDvigun i dizelnij dvigunPodibniDAF LF Foton Aumark Hyundai HD65 78 Iveco Eurocargo TATA LPT 613 Isuzu Elf Mercedes Benz Atego Mitsubishi Fuso Canter Toyota Dyna Volvo FLModifikaciyiRenault D Truck Wide z shirinoyu kabini 2 3 m Renault D Wide Renault D Truck Wide z shirinoyu kabini 2 3 m pislya Renault Manager Renaut Premium Distribution 1996 2006 i Renaut Premium Distribution 2006 2013 Avtomobili mayut povnu masu 19 26 tonn kolisnu formulu 4x2 abo 6x2 i komplektuyutsya 6 cilindrovim dizelnim dvigunom DTI 8 Common Rail ob yemom 7 7 l potuzhnistyu 250 320 k s Dvigun Cilindri Ob yem Potuzhnist Krutnij moment Normi vikidivDTI 8 R6 7 7 l 186 kVt 250 k s pri ob hv 950 Nm pri ob hv Yevro 6209 kVt 280 k s pri ob hv 1050 Nm pri ob hv239 kVt 320 k s pri ob hv 1200 Nm pri ob hvRenault D Trucks z shirinoyu kabini 2 1 m Renault D 240 Renault D Truck z shirinoyu kabini 2 1 m prijshli na zaminu Renault Midlum Avtomobili mayut povnu masu 10 19 tonn pislya Renault Midliner 1979 1987 Renault Midliner 1987 1995 Renault Midlum 2000 2006 i Renault Midlum 2006 2013 kolisnu formulu 4x2 abo 4x4 i komplektuyutsya dizelnim dvigunom DTI 5 Common Rail ob yemom 5 7 l potuzhnistyu 210 230 k s abo DTI 8 potuzhnistyu 250 280 k s Dvigun Cilindri Ob yem Potuzhnist Krutnij moment Normi vikidivDTI 5 R4 5 7 l 157 kVt 210 k s pri ob hv 800 Nm pri ob hv Yevro 6171 kVt 230 k s pri ob hv 900 Nm pri ob hvDTI 8 R6 7 7 l 186 kVt 250 k s pri ob hv 950 Nm pri ob hv Yevro 6209 kVt 280 k s pri ob hv 1050 Nm pri ob hv Renault D Trucks Access V 2014 roci kompaniya Renault Trucks na vistavci Solutrans u francuzkomu misti Lion pokazala specializovane shasi z nizkim vhodom Renault D Access yake zrobleno na bazi poperednika Renault Access yakij v svoyu chergu rozroblenij na osnovi anglijskoyi vantazhivki Golovnih novovveden dva Po pershe ce restajlingova perednya chastina z trapeciyepodibnimi gratami radiatora yaku pidtyagnuli pid novij korporativnij stil A po druge ce nova gamma dviguniv sho vidpovidayut normam Euro 6 Na vibir pokupec mozhe vstanoviti dvigun DTI5 abo DTI8 potuzhnistyu vid 210 do 320 k s Korobka peredach avtomatichna Allison 3000 Povna masa Renault D Access variyuyetsya vid 18 do 26 tonn Uzhe v standartnomu osnashenni vse D Access jdut z pnevmatichnoyu pidviskoyu Zadnya vis trehosnogo shasi povorotna sho polegshuye manevruvannya na malih shvidkostyah Renault D Access dostupnij z kolisnoyu formuloyu 4h2 abo 6h2 z kolisnoyu bazoyu vid 3250 do 5800 mm Renault D Trucks vid 3 5 do 7 5 tonn Renault D 7 5 Renault Trucks rozshiryuye modelnij ryad svoyih vantazhivok v 2014 roci dodavannyam novoyi serednotonazhni modeli vantazhopidjomnistyu vid 3 5 do 7 5 t Vantazhivka otrimala nazvu Renault D Vona rozroblena spilno z kompaniyeyu Nissan Motor Ltd i maye kabinu vid yaponskogo vantazhivki Cabstar shirinoyu 2 m Avtomobil idealno pidhodit dlya miskih perevezen poyednuyuchi kompaktni rozmiri i vidminnu manevrenist Najvazhcha 7 5 tonna versiya na zamovlennya mozhe buti osnashena avtomatichnoyu korobkoyu peredach Vantazhivka mozhe osnashuvatisya 150 abo 180 silnim dizelnim dvigunom DTI 3 sho vidpovidaye normam Euro 6 Inter yer buv rozroblenij dlya togo shob zrobiti pracyu vodiya maksimalno komfortnim Comu spriyaye perednya panel vse organu upravlinnya na yakij skomponovani v prileglomu vid vodiya prostori Prirodno v kabini kupa riznih vidsikiv dlya drib yazku Dizajn kabini Renault D vikonanij v novomu korporativnomu stili Vantazhivka pochinayuchi z oseni 2013 roku vigotovlyayutsya v Ispaniyi v Avila na zavodi Nissan Motor Iberica razom z analogom Nissan NT500 Avtomobili prijshli na zaminu Nissan Atleon Dvigun Cilindri Ob yem Potuzhnist Krutnij moment Normi vikidivDTI 3 R4 3 0 l 110 kVt 150 k s pri ob hv 350 Nm pri ob hv Yevro 6130 kVt 176 k s pri ob hv 540 Nm pri ob hvPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Renault D Truck