Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Newag Impuls — серія електричних, дизельних та [en] агрегатів стандартної колії, побудованих польським виробником залізничного рухомого складу Newag. Випускаються в декількох варіантах, вони відрізняються кількістю секцій і призначенням. Пропонуються електричні 2-секційні (типи 37WE та 37WEa), 3-секційні (типи 36WE, 36WEa, 36WEb, 36WEd), 4-секційні (тип 31WE), 5-секційні (тип 45WE) та 6-секційні (тип 35WE) поїзди, а також дизельні та дворежимні 3-секційні (типи 36WEhd і 36WEh відповідно).
| Newag Impuls | |
 | |
 | |
| Країна |  Республіка Польща |
|---|---|
| Оператор | Koleje Dolnośląskie S.A., Мазовецька залізниця, Великопольська залізниця, Лодзька агломераційна залізниця, Регіональний Перевізник, Швидкісна міська залізниця у Тримісті, Швидка міська залізниця і d |
| Виробник | Newag |
| Ширина колії | європейська колія |
| Тип електрифікації | d |
| Швидкість | 44 метр на секунду |
 Newag Impuls у Вікісховищі | |
До кінця 2020 року було замовлено 190 потягів.
Опис
Серія поїздів Impuls — низькопідлогові багатокомпонентні потяги, оснащені повною системою внутрішнього моніторингу, кондиціонуванням, системою інформації про пасажирів, а також можуть мати квиткові диспенсери за потребою.
Їх салон підходить для потреб маломобільних пасажирів: має похилу підлогу, сходи що складаються, широкі проходи та відведене місце для інвалідних візків і велосипедів. У транспортному засобі використовуються моторні візки, а також візки Якобза (встановлені між двома секціями). Візки оснащені сучасною системою передач і двоступінчастою системою пружинної підвіски, яка ефективно приглушує вібрації, тим самим підвищуючи комфорт під час подорожі.
Потяги можуть бути виготовлені у різних конфігураціях. Двосекційний варіант відомий як «37WE», трисекційний «36WE», чотирисекційний «31WE», п’ятисекційний «45WE» та шестисекційний «35WE». Потяги можуть мати інтер’єр, обладнаний для приміського та приміського сполучення, а також для використання на маршрутах далекого прямування.
Перший проект був запущений у 2012 році. Один із поїздів, вироблений для Koleje Dolnośląskie, побив польський рекорд швидкості 211 км/год в 2013 році на випробувальній трасі, 7 вересня 2015 року потяг Newag Impuls 45WE для Koleje Mazowieckie знову очолив цей рекорд з нинішнім показником 226 км/год, що робить його найшвидшим пасажирським потягом, виробленим у Польщі.
В 2017 році Newag випустив друге покоління конструкції під назвою Impuls II, здобувши замовлення 14 поїздів від .
Максимальна швидкість дворежимної версії становить 120 км/год в дизельному режимі та 160 км/год в електричному режимі.
Використання
| Країна | Власник | Оператор | Тип | Кількість секцій | Фото | Кількість потягів | Рік |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | Koleje Dolnośląskie | 31WE | 4 |  | 10 | 2013, 2015 | |
| 36WEa | 3 |  | 6 | 2014–2015 | |||
| 45WE | 5 |  | 11 | 2017 | |||
| 36WEh | 3 |  | 2 з 6 | 2021–2022 | |||
| Koleje Mazowieckie | 45WE | 5 |  | 12 | 2015 | ||
| Koleje Wielkopolskie | 36WEhd | 3 | 4 з 6 | 2020–2021, 2023 | |||
| 36WEd | 3 |  | 14 | 2018–2019 | |||
| 36WEh | 3 | 0 з 3 | з 2023 | ||||
| Polregio | 31WE | 4 |  | 3 | 2017 | ||
| Швидкісна міська залізниця у Тримісті | 31WE | 4 |  | 2 | 2016 | ||
| SKM Warszawa | 35WE | 6 |  | 9 | 2012–2013 | ||
| 31WEba | 4 | 0 з 15 | з 2022 | ||||
| 45WE | 5 | 0 з 6 | з 2022 | ||||
| Малопольське воєводство | Polregio | 36WEa | 3 |  | 6 | 2014–2015 | |
| 31WEb | 4 | 5 | 2021 | ||||
| Koleje Małopolskie | 31WE | 4 |  | 8 | 2016–2017 | ||
| 45WE | 5 |  | 5 | 2016–2017 | |||
| 31WEb | 4 | 4 | 2021 | ||||
| Люблінське воєводство | Polregio | 37WEa | 2 | 8 з 9 | з 2021 | ||
| Любуське воєводство | Polregio | 31WE | 4 |  | 3 | 2014–2015 | |
| 36WEhd | 3 | 2 | 2020 | ||||
| Опольське воєводство | Polregio | 36WEa | 3 |  | 7 | 2016–2018 | |
| Поморське воєводство | Polregio | 45WE | 5 |  | 10 | 2018–2020 | |
| Сілезьке воєводство | Koleje Śląskie | 35WE | 6 |  | 1 | 2012 | |
| 36WEa | 3 |  | 3 | 2014 | |||
| Polregio | 36WEa | 3 |  | 3 | 2015 | ||
| Підкарпатське воєводство | Polregio | 36WE | 3 |  | 1 | 2013 | |
| 37WE | 2 |  | 2 | 2014 | |||
| 36WEa | 3 |  | 1 | 2015 | |||
| 36WEdb | 3 |  | 8 | 2020 | |||
| Свентокшиське воєводство | Polregio | 36WEa | 3 |  | 6 | 2014–2015 | |
| 31WE | 4 | 2 | 2018 | ||||
| Вармінсько-Мазурське воєводство | Polregio | 37WE | 2 | 1 | 2015 | ||
| Західнопоморське воєводство | Polregio | 31WE | 4 |  | 22 | 2013-2015, 2017–2018 | |
| 36WEa | 3 |  | 18 | 2017–2018 | |||
| 36WEh | 3 |  | 7 з 12 | з 2020 | |||
 | 36WEb | 3 |  | 11 з 15 | з 2019 | ||
Примітки
- . Архів оригіналу за 25 березня 2016. Процитовано 10 жовтня 2015.
- . Railway Gazette International. 16 April 2018. Архів оригіналу за 20 листопада 2020. Процитовано 16 April 2018.
- Hybrid Multiple Unit | NEWAG SA. Newag. Процитовано 14 липня 2021.
Посилання
- Офіційний вебсайт Newag(пол.)(англ.)
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Newag Impuls |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Newag Impuls seriya elektrichnih dizelnih ta en agregativ standartnoyi koliyi pobudovanih polskim virobnikom zaliznichnogo ruhomogo skladu Newag Vipuskayutsya v dekilkoh variantah voni vidriznyayutsya kilkistyu sekcij i priznachennyam Proponuyutsya elektrichni 2 sekcijni tipi 37WE ta 37WEa 3 sekcijni tipi 36WE 36WEa 36WEb 36WEd 4 sekcijni tip 31WE 5 sekcijni tip 45WE ta 6 sekcijni tip 35WE poyizdi a takozh dizelni ta dvorezhimni 3 sekcijni tipi 36WEhd i 36WEh vidpovidno Newag Impuls Krayina Respublika Polsha OperatorKoleje Dolnoslaskie S A Mazovecka zaliznicya Velikopolska zaliznicya Lodzka aglomeracijna zaliznicya Regionalnij Pereviznik Shvidkisna miska zaliznicya u Trimisti Shvidka miska zaliznicya i d VirobnikNewag Shirina koliyiyevropejska koliya Tip elektrifikaciyid Shvidkist44 metr na sekundu Newag Impuls u Vikishovishi Do kincya 2020 roku bulo zamovleno 190 potyagiv OpisSeriya poyizdiv Impuls nizkopidlogovi bagatokomponentni potyagi osnasheni povnoyu sistemoyu vnutrishnogo monitoringu kondicionuvannyam sistemoyu informaciyi pro pasazhiriv a takozh mozhut mati kvitkovi dispenseri za potreboyu Yih salon pidhodit dlya potreb malomobilnih pasazhiriv maye pohilu pidlogu shodi sho skladayutsya shiroki prohodi ta vidvedene misce dlya invalidnih vizkiv i velosipediv U transportnomu zasobi vikoristovuyutsya motorni vizki a takozh vizki Yakobza vstanovleni mizh dvoma sekciyami Vizki osnasheni suchasnoyu sistemoyu peredach i dvostupinchastoyu sistemoyu pruzhinnoyi pidviski yaka efektivno priglushuye vibraciyi tim samim pidvishuyuchi komfort pid chas podorozhi Potyagi mozhut buti vigotovleni u riznih konfiguraciyah Dvosekcijnij variant vidomij yak 37WE trisekcijnij 36WE chotirisekcijnij 31WE p yatisekcijnij 45WE ta shestisekcijnij 35WE Potyagi mozhut mati inter yer obladnanij dlya primiskogo ta primiskogo spoluchennya a takozh dlya vikoristannya na marshrutah dalekogo pryamuvannya Pershij proekt buv zapushenij u 2012 roci Odin iz poyizdiv viroblenij dlya Koleje Dolnoslaskie pobiv polskij rekord shvidkosti 211 km god v 2013 roci na viprobuvalnij trasi 7 veresnya 2015 roku potyag Newag Impuls 45WE dlya Koleje Mazowieckie znovu ocholiv cej rekord z ninishnim pokaznikom 226 km god sho robit jogo najshvidshim pasazhirskim potyagom viroblenim u Polshi V 2017 roci Newag vipustiv druge pokolinnya konstrukciyi pid nazvoyu Impuls II zdobuvshi zamovlennya 14 poyizdiv vid Maksimalna shvidkist dvorezhimnoyi versiyi stanovit 120 km god v dizelnomu rezhimi ta 160 km god v elektrichnomu rezhimi VikoristannyaKrayina Vlasnik Operator Tip Kilkist sekcij Foto Kilkist potyagiv Rik Koleje Dolnoslaskie 31WE 4 10 2013 2015 36WEa 3 6 2014 2015 45WE 5 11 2017 36WEh 3 2 z 6 2021 2022 Koleje Mazowieckie 45WE 5 12 2015 Koleje Wielkopolskie 36WEhd 3 4 z 6 2020 2021 2023 36WEd 3 14 2018 2019 36WEh 3 0 z 3 z 2023 Polregio 31WE 4 3 2017 Shvidkisna miska zaliznicya u Trimisti 31WE 4 2 2016 SKM Warszawa 35WE 6 9 2012 2013 31WEba 4 0 z 15 z 2022 45WE 5 0 z 6 z 2022 Malopolske voyevodstvo Polregio 36WEa 3 6 2014 2015 31WEb 4 5 2021 Koleje Malopolskie 31WE 4 8 2016 2017 45WE 5 5 2016 2017 31WEb 4 4 2021 Lyublinske voyevodstvo Polregio 37WEa 2 8 z 9 z 2021 Lyubuske voyevodstvo Polregio 31WE 4 3 2014 2015 36WEhd 3 2 2020 Opolske voyevodstvo Polregio 36WEa 3 7 2016 2018 Pomorske voyevodstvo Polregio 45WE 5 10 2018 2020 Silezke voyevodstvo Koleje Slaskie 35WE 6 1 2012 36WEa 3 3 2014 Polregio 36WEa 3 3 2015 Pidkarpatske voyevodstvo Polregio 36WE 3 1 2013 37WE 2 2 2014 36WEa 3 1 2015 36WEdb 3 8 2020 Sventokshiske voyevodstvo Polregio 36WEa 3 6 2014 2015 31WE 4 2 2018 Varminsko Mazurske voyevodstvo Polregio 37WE 2 1 2015 Zahidnopomorske voyevodstvo Polregio 31WE 4 22 2013 2015 2017 2018 36WEa 3 18 2017 2018 36WEh 3 7 z 12 z 2020 36WEb 3 11 z 15 z 2019Primitki Arhiv originalu za 25 bereznya 2016 Procitovano 10 zhovtnya 2015 Railway Gazette International 16 April 2018 Arhiv originalu za 20 listopada 2020 Procitovano 16 April 2018 Hybrid Multiple Unit NEWAG SA Newag Procitovano 14 lipnya 2021 PosilannyaOficijnij vebsajt Newag pol angl Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Newag Impuls