Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Ця стаття не містить . (травень 2013) |
International DuraStar (спочатку представлена як серія International 4000) — це лінійка вантажівок середньої вантажопідйомності, що вироблялися компанією Navistar International з 2001 по 2018 рік. Між вантажівками International CV і звичайними International ProStar класу 8, Серія 4000, представлена як наступник серії International 4000 1989—2001 років, була перейменована. DuraStar у 2008 році. Розроблений як лінійка продуктів класу 6-7, 4000/DuraStar був розміщений нижче напівтягача 8000/TranStar для регіональних перевезень, з Class 5 International TerraStar (2010—2015) як найменша міжнародна звичайна кабіна Асортимент продукції, він змагається на арені великої комерційної вантажівки з претендентами з Chevrolet, Peterbilt, Sterling Trucks, Ford, Mack Trucks, Freightliner, Hino, & Kenworth.
Найвідмітнішими рисами DuraStar є фари у формі півмісяця та характерна «чорна пляма» з лівого боку кабіни. 4000/DuraStar, виготовлений як напівтягач і вантажівка з прямим/жорстким кріпленням, використовувався в широкому спектрі додатків, включаючи машини екстреної допомоги, буксирування, бортові вантажівки та вантажівки з кузовом. Для використання в автобусах шасі використовується як у конфігураціях шасі з капотом, так і в конфігураціях із кабіною з вирізом для шкільних автобусів і комерційних додатків.
В 2018 році International DuraStar зазнав значного перегляду, ставши International MV.
Blue Diamond Truck Alliance
Найпомітнішими рисами DuraStar є фари у формі півмісяця та характерна «чорна пляма» з лівого боку кабіни. 4000/DuraStar, виготовлений як напівтягач і вантажівка з прямим/жорстким кріпленням, використовувався в широкому спектрі додатків, включаючи машини екстреної допомоги, буксирування, бортові вантажівки та вантажівки з кузовом. Для використання в автобусі шасі використовується як у конфігураціях шасі з капотом, так і в конфігураціях з кабіною з вирізом для шкільних автобусів і комерційних додатків. Для виробництва 2019 року International DuraStar зазнав значного перегляду, ставши International MV.
З 2001 по 2009 рік середньотоннажні вантажівки Navistar збиралися в рамках спільного підприємства з компанією Ford Motor. Під назвою Blue Diamond Truck, LLC, 50/50 спільне підприємство між Ford і International розробило вантажівки середньої вантажопідйомності для обох компаній, зібрані на заводі Navistar в Генералі Ескобедо, Мексика.
На спільному шасі Ford і Navistar створили різні кабіни та інтер'єри. У той час як Ford постачав свої середньовантажні автомобілі Ford F-Series двигунами Cummins і Caterpillar, International 4000/DuraStar (спочатку) постачався з дизельними двигунами International (DT, VT, MaxxForce).
Перше покоління (2001–2018)
У лютому 2001 року Navistar випустила абсолютно нову серію 4000, яка отримала назву «Високопродуктивні вантажівки». Серія 4000, розроблена на спільному підприємстві Blue Diamond Truck із компанією Ford, стала першою повністю новою лінійкою вантажівок International серії S 1979 року. Поділившись своїм шасі з середньовантажним Ford F-Series (випущеним у 2000 році), International 4300/4400 зберіг дизелі DT466 і DT530 своїх попередників. Для версій, обладнаних автоматичними коробками передач, електроніку двигуна та коробки передач було переналаштовано для оптимізації дросельної заслінки та реагування на перемикання передач, щоб збільшити як продуктивність, так і економію палива. Щоб збільшити огляд вперед, розмір лобового скла було збільшено більш ніж на 60 %, при цьому додаткову увагу приділено покращенню вентиляції.
Під час запуску серії 4000 стандартний 4300 і вище GVWR 4400 були представлені як заміна попередньої серії 4900 моделей. У 2002 році на заміну серії 4700 був представлений двигун 4200 з нижчими GVWR, що ознаменувало введення двигуна VT365. У 2006 році була представлена модель 4100, яка розширила лінійку моделей до сегменту Class 5; модель була знята з виробництва на один рік. Моделі 4200, 4300 і 4400 випускалися як у стандартній, так і в низькопрофільній рамі. 4400 також випускався в напівтракторі; Розташований на 4 дюйми вище, ніж шасі вантажівки, тягач 4400 був єдиною версією, яка пропонувалася з двигуном DT570 як опція.
Двигуни
International 4000
- International VT365
- International DT466
- International DT530
- International DT 570
International DuraStar
- International MaxxForce 7
- International MaxxForce DT
- International MaxxForce 9
- Cummins ISB6.7
- Cummins N9
- Cummins ISL 9
Галерея
Друге покоління (International MV; 2018–2022)
Для 2019 модельного року модельний ряд DuraStar середньої вантажопідйомності зазнав наймасштабнішого перегляду з моменту свого дебюту в 2001 році та був перейменований на International MV. У відповідності до редакції лінійки продуктів International Class 8 було введено ряд оновлень в інтер’єр кабіни. Зовні вирізняючись більшими дверима та бічними вікнами, MV замінив четверті вікна DuraStar на цільне бокове вікно з нижнім підвіконням. Приладова панель зазнала значних змін: попередню приладову панель замінив цифровий дисплей, який можна налаштовувати.
International MV продовжує використовувати дизельні двигуни Cummins, пропонуючи Cummins B6.7 і L9, залежно від конфігурації.
Двигуни
- Cummins B6.7
- Cummins L9
Третє покоління (International MV; 2022–)
International MV було оновлено з новою передньою частиною для 2023 модельного року.
Електричний варіант (eMV)
У 2021 році Navistar анонсувала акумуляторний електричний варіант серії MV, eMV. 11 жовтня 2021 року Navistar і Penske оголосили, що Penske буде першим флотом у Сполучених Штатах, який буде використовувати eMV.
Двигуни
- Cummins B6.7
- Cummins L9
Див. також
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: International DuraStar |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno traven 2013 International DuraStar spochatku predstavlena yak seriya International 4000 ce linijka vantazhivok serednoyi vantazhopidjomnosti sho viroblyalisya kompaniyeyu Navistar International z 2001 po 2018 rik Mizh vantazhivkami International CV i zvichajnimi International ProStar klasu 8 Seriya 4000 predstavlena yak nastupnik seriyi International 4000 1989 2001 rokiv bula perejmenovana DuraStar u 2008 roci Rozroblenij yak linijka produktiv klasu 6 7 4000 DuraStar buv rozmishenij nizhche napivtyagacha 8000 TranStar dlya regionalnih perevezen z Class 5 International TerraStar 2010 2015 yak najmensha mizhnarodna zvichajna kabina Asortiment produkciyi vin zmagayetsya na areni velikoyi komercijnoyi vantazhivki z pretendentami z Chevrolet Peterbilt Sterling Trucks Ford Mack Trucks Freightliner Hino amp Kenworth International DuraStarInternational DuraStar 4300 2001 2018 Virobnik Navistar InternationalTakozh nazivayetsya International 4000 International MV z 2018 Roki virobnictva z 2001Poperednik i International 4000 seriya 1989 2002 Klas Vantazhnij avtomobilStil kuzova Shasi z kabinoyu 2 door truck2 door extended cab truck4 door crew cab truck Tyagach 2 door truckSporidneni Ford F 650 Super Duty F 750 Super DutyInternational TerraStarInternational 7300 7400 WorkStar HVInternational ProStar LTInternational LoneStarPodibni DuraStar 4100 Sterling Bullet 5500 Ford E 550 with a 2009 front end Ford F 550 2008 2010 Freightliner Business Class M2 100 Hino 185 Chevrolet Kodiak GMC Topkick C5500 Kenworth T170 Kenworth T 180 DuraStar 4200 Xos MDXT Ford F 650 Super Duty 2000 2015 Sterling Acterra Hino 238 258 268 338 Peterbilt 337 Kenworth T 270 Kenworth T 280 Mack MD Freightliner Business Class M2 106 Chevrolet Kodiak GMC Topkick C6500 KrAZ 5233 DuraStar 4300 Xos MDXT Ford F 750 Super Duty 2000 2015 Sterling Acterra Hino 238 258 268 338 Peterbilt 337 Kenworth T 370 Kenworth T 380 Mack MD Freightliner Business Class M2 106 Chevrolet Kodiak GMC Topkick C7500 KrAZ 5233 DuraStar 4400 Xos MDXT Ford F 850 Super Duty 2000 2015 Sterling Acterra Hino 238 258 268 338 Peterbilt 337 Kenworth T 470 Kenworth T 480 Mack MD Freightliner Business Class M2 106 Chevrolet Kodiak GMC Topkick C8500 KrAZ 5233 Najvidmitnishimi risami DuraStar ye fari u formi pivmisyacya ta harakterna chorna plyama z livogo boku kabini 4000 DuraStar vigotovlenij yak napivtyagach i vantazhivka z pryamim zhorstkim kriplennyam vikoristovuvavsya v shirokomu spektri dodatkiv vklyuchayuchi mashini ekstrenoyi dopomogi buksiruvannya bortovi vantazhivki ta vantazhivki z kuzovom Dlya vikoristannya v avtobusah shasi vikoristovuyetsya yak u konfiguraciyah shasi z kapotom tak i v konfiguraciyah iz kabinoyu z virizom dlya shkilnih avtobusiv i komercijnih dodatkiv V 2018 roci International DuraStar zaznav znachnogo pereglyadu stavshi International MV Blue Diamond Truck AllianceNajpomitnishimi risami DuraStar ye fari u formi pivmisyacya ta harakterna chorna plyama z livogo boku kabini 4000 DuraStar vigotovlenij yak napivtyagach i vantazhivka z pryamim zhorstkim kriplennyam vikoristovuvavsya v shirokomu spektri dodatkiv vklyuchayuchi mashini ekstrenoyi dopomogi buksiruvannya bortovi vantazhivki ta vantazhivki z kuzovom Dlya vikoristannya v avtobusi shasi vikoristovuyetsya yak u konfiguraciyah shasi z kapotom tak i v konfiguraciyah z kabinoyu z virizom dlya shkilnih avtobusiv i komercijnih dodatkiv Dlya virobnictva 2019 roku International DuraStar zaznav znachnogo pereglyadu stavshi International MV Z 2001 po 2009 rik serednotonnazhni vantazhivki Navistar zbiralisya v ramkah spilnogo pidpriyemstva z kompaniyeyu Ford Motor Pid nazvoyu Blue Diamond Truck LLC 50 50 spilne pidpriyemstvo mizh Ford i International rozrobilo vantazhivki serednoyi vantazhopidjomnosti dlya oboh kompanij zibrani na zavodi Navistar v Generali Eskobedo Meksika Na spilnomu shasi Ford i Navistar stvorili rizni kabini ta inter yeri U toj chas yak Ford postachav svoyi serednovantazhni avtomobili Ford F Series dvigunami Cummins i Caterpillar International 4000 DuraStar spochatku postachavsya z dizelnimi dvigunami International DT VT MaxxForce Pershe pokolinnya 2001 2018 International Durastar 4400 U lyutomu 2001 roku Navistar vipustila absolyutno novu seriyu 4000 yaka otrimala nazvu Visokoproduktivni vantazhivki Seriya 4000 rozroblena na spilnomu pidpriyemstvi Blue Diamond Truck iz kompaniyeyu Ford stala pershoyu povnistyu novoyu linijkoyu vantazhivok International seriyi S 1979 roku Podilivshis svoyim shasi z serednovantazhnim Ford F Series vipushenim u 2000 roci International 4300 4400 zberig dizeli DT466 i DT530 svoyih poperednikiv Dlya versij obladnanih avtomatichnimi korobkami peredach elektroniku dviguna ta korobki peredach bulo perenalashtovano dlya optimizaciyi droselnoyi zaslinki ta reaguvannya na peremikannya peredach shob zbilshiti yak produktivnist tak i ekonomiyu paliva Shob zbilshiti oglyad vpered rozmir lobovogo skla bulo zbilsheno bilsh nizh na 60 pri comu dodatkovu uvagu pridileno pokrashennyu ventilyaciyi Pid chas zapusku seriyi 4000 standartnij 4300 i vishe GVWR 4400 buli predstavleni yak zamina poperednoyi seriyi 4900 modelej U 2002 roci na zaminu seriyi 4700 buv predstavlenij dvigun 4200 z nizhchimi GVWR sho oznamenuvalo vvedennya dviguna VT365 U 2006 roci bula predstavlena model 4100 yaka rozshirila linijku modelej do segmentu Class 5 model bula znyata z virobnictva na odin rik Modeli 4200 4300 i 4400 vipuskalisya yak u standartnij tak i v nizkoprofilnij rami 4400 takozh vipuskavsya v napivtraktori Roztashovanij na 4 dyujmi vishe nizh shasi vantazhivki tyagach 4400 buv yedinoyu versiyeyu yaka proponuvalasya z dvigunom DT570 yak opciya Dviguni International 4000 International VT365 International DT466 International DT530 International DT 570 International DuraStar International MaxxForce 7 International MaxxForce DT International MaxxForce 9 Cummins ISB6 7 Cummins N9 Cummins ISL 9 GalereyaDruge pokolinnya International MV 2018 2022 International MV607 2018 2022 Dlya 2019 modelnogo roku modelnij ryad DuraStar serednoyi vantazhopidjomnosti zaznav najmasshtabnishogo pereglyadu z momentu svogo debyutu v 2001 roci ta buv perejmenovanij na International MV U vidpovidnosti do redakciyi linijki produktiv International Class 8 bulo vvedeno ryad onovlen v inter yer kabini Zovni viriznyayuchis bilshimi dverima ta bichnimi viknami MV zaminiv chetverti vikna DuraStar na cilne bokove vikno z nizhnim pidvikonnyam Priladova panel zaznala znachnih zmin poperednyu priladovu panel zaminiv cifrovij displej yakij mozhna nalashtovuvati International MV prodovzhuye vikoristovuvati dizelni dviguni Cummins proponuyuchi Cummins B6 7 i L9 zalezhno vid konfiguraciyi Dviguni Cummins B6 7 Cummins L9Tretye pokolinnya International MV 2022 International MV607 z 2022 International MV bulo onovleno z novoyu perednoyu chastinoyu dlya 2023 modelnogo roku Elektrichnij variant eMV U 2021 roci Navistar anonsuvala akumulyatornij elektrichnij variant seriyi MV eMV 11 zhovtnya 2021 roku Navistar i Penske ogolosili sho Penske bude pershim flotom u Spoluchenih Shtatah yakij bude vikoristovuvati eMV Dviguni Cummins B6 7 Cummins L9Div takozhInternational XT International TerraStar International WorkStarPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu International DuraStar