International TerraStar — лінійка вантажівок середньої вантажопідйомності, яка вироблялася компанією International Trucks з 2010 по 2015 рік. TerraStar — найменша вантажівка зі звичайною кабіною, яку коли-небудь виробляла Navistar, — це вантажівка 5 класу середньої вантажопідйомності. Незважаючи на те, що компанія офіційно не позначає його як заміну безкапотного автомобіля CityStar LCF, TerraStar має подібні розміри та GWVR.
International TerraStar | |
---|---|
International TerraStar | |
Виробник | International Trucks |
Роки виробництва | 2010-2016 |
Попередник(и) | International CF/CityStar |
Наступник(и) | (International CV) |
Споріднені | IC Bus AE-Series IC Bus AC-Series |
Подібні | Ford Super Duty Dodge Ram 5500/Sterling Bullet Freightliner Business Class M2 Kenworth T170/Kenworth T180 Hino 185 КрАЗ-5233 |
Віднесений до класу 5, TerraStar конкурував з автомобілями створеними на основі пікапів, таких як Ford F-550 та (Dodge) Ram 5500, а також з вантажівами зі звичайною кабіною, такими як Freightliner Business Class M2 (найменші версії), Kenworth T170, Kenworth T180 і Hino 185. Маючи спільну кабіну та трансмісію з більшим DuraStar, TerraStar також зайняв місце серії легких GVWR 4100 у діапазоні DuraStar.
У 2019 році International знову увійшов у сегмент вантажівок класу 4-5 у спільному підприємстві з General Motors, представивши (International CV), що випускається разом із лінійкою вантажівок середньої вантажопідйомності Chevrolet 4500-6500HD.
Огляд моделі
Поділяючи кабіну з International DuraStar, WorkStar, TranStar, LoneStar і ProStar, TerraStar вирізняється своєю низькопрофільною кабіною та капотом. Для опускання кабіни на раму паливні баки перемістили знизу кабіни за кабіну на рейках рами; TerraStar відрізняється від DuraStar використанням квадратних герметичних фар. Як і у випадку з більшими вантажівками International, TerraStar був доступний у дводверній конфігурації, з подовженою кабіною та кабіною з кабіною екіпажу, з широким вибором кузовів, встановлених виробниками другого етапу.
На відміну від DuraStar, TerraStar продавався з відносно невеликою кількістю силових агрегатів. Протягом усього виробництва лінійка моделей пропонувалася з турбодизелем MaxxForce 7 V8 потужністю 300 кінських сил у парі з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач Allison 1000. Конфігурований виключно з одним заднім ведучим мостом, 4-колісний привід став опцією 2011 року.
Автобус
З 2010 по 2015 рік шасі TerraStar використовувалося дочірньою компанією Navistar IC Bus для розробки свого найменшого автомобіля, який коли-небудь випускався. Розроблений переважно як альтернатива автомобілям, що випускаються на шасі Ford E-450 і GMC Savana, для більшої навантаженості, IC Bus представив автобуси з розрізаною кабіною на основі TerraStar. Компанія випустила на ринок дві версії, включаючи маршрутний автобус серії AC і шкільний автобус серії AE.
Як і аналог для вантажівок, AC/AE було знято з виробництва наприкінці 2015 року після вилучення двигуна MaxxForce 7.
Переробка транспортних засобів
Хоча International TerraStar ніколи не пропонувався як споживчий автомобіль, під час виробництва International TerraStar служив донорським шасі для переобладнання сторонніми виробниками. У конфігурації, подібній до більших вантажівок International XT, TerraStar з кабіною екіпажу був переобладнаний компанією Midwest Automotive Designs у Елкхарті, штат Індіана, на пікап або чотиридверний позашляховик, як Ford Excursion.
Див. також
Примітки
- . 31 грудня 2010. Архів оригіналу за 31 грудня 2010. Процитовано 7 листопада 2016.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: International TerraStar |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
International TerraStar linijka vantazhivok serednoyi vantazhopidjomnosti yaka viroblyalasya kompaniyeyu International Trucks z 2010 po 2015 rik TerraStar najmensha vantazhivka zi zvichajnoyu kabinoyu yaku koli nebud viroblyala Navistar ce vantazhivka 5 klasu serednoyi vantazhopidjomnosti Nezvazhayuchi na te sho kompaniya oficijno ne poznachaye jogo yak zaminu bezkapotnogo avtomobilya CityStar LCF TerraStar maye podibni rozmiri ta GWVR International TerraStarInternational TerraStarVirobnikInternational TrucksRoki virobnictva2010 2016Poperednik i International CF CityStarNastupnik i International CVSporidneniIC Bus AE Series IC Bus AC SeriesPodibniFord Super Duty Dodge Ram 5500 Sterling Bullet Freightliner Business Class M2 Kenworth T170 Kenworth T180 Hino 185 KrAZ 5233 Vidnesenij do klasu 5 TerraStar konkuruvav z avtomobilyami stvorenimi na osnovi pikapiv takih yak Ford F 550 ta Dodge Ram 5500 a takozh z vantazhivami zi zvichajnoyu kabinoyu takimi yak Freightliner Business Class M2 najmenshi versiyi Kenworth T170 Kenworth T180 i Hino 185 Mayuchi spilnu kabinu ta transmisiyu z bilshim DuraStar TerraStar takozh zajnyav misce seriyi legkih GVWR 4100 u diapazoni DuraStar U 2019 roci International znovu uvijshov u segment vantazhivok klasu 4 5 u spilnomu pidpriyemstvi z General Motors predstavivshi International CV sho vipuskayetsya razom iz linijkoyu vantazhivok serednoyi vantazhopidjomnosti Chevrolet 4500 6500HD Oglyad modeliInternational TerraStar crew cab Podilyayuchi kabinu z International DuraStar WorkStar TranStar LoneStar i ProStar TerraStar viriznyayetsya svoyeyu nizkoprofilnoyu kabinoyu ta kapotom Dlya opuskannya kabini na ramu palivni baki peremistili znizu kabini za kabinu na rejkah rami TerraStar vidriznyayetsya vid DuraStar vikoristannyam kvadratnih germetichnih far Yak i u vipadku z bilshimi vantazhivkami International TerraStar buv dostupnij u dvodvernij konfiguraciyi z podovzhenoyu kabinoyu ta kabinoyu z kabinoyu ekipazhu z shirokim viborom kuzoviv vstanovlenih virobnikami drugogo etapu Na vidminu vid DuraStar TerraStar prodavavsya z vidnosno nevelikoyu kilkistyu silovih agregativ Protyagom usogo virobnictva linijka modelej proponuvalasya z turbodizelem MaxxForce 7 V8 potuzhnistyu 300 kinskih sil u pari z 6 stupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach Allison 1000 Konfigurovanij viklyuchno z odnim zadnim veduchim mostom 4 kolisnij privid stav opciyeyu 2011 roku AvtobusZ 2010 po 2015 rik shasi TerraStar vikoristovuvalosya dochirnoyu kompaniyeyu Navistar IC Bus dlya rozrobki svogo najmenshogo avtomobilya yakij koli nebud vipuskavsya Rozroblenij perevazhno yak alternativa avtomobilyam sho vipuskayutsya na shasi Ford E 450 i GMC Savana dlya bilshoyi navantazhenosti IC Bus predstaviv avtobusi z rozrizanoyu kabinoyu na osnovi TerraStar Kompaniya vipustila na rinok dvi versiyi vklyuchayuchi marshrutnij avtobus seriyi AC i shkilnij avtobus seriyi AE IC Bus AC series Yak i analog dlya vantazhivok AC AE bulo znyato z virobnictva naprikinci 2015 roku pislya viluchennya dviguna MaxxForce 7 IC Bus AE seriesPererobka transportnih zasobivHocha International TerraStar nikoli ne proponuvavsya yak spozhivchij avtomobil pid chas virobnictva International TerraStar sluzhiv donorskim shasi dlya pereobladnannya storonnimi virobnikami U konfiguraciyi podibnij do bilshih vantazhivok International XT TerraStar z kabinoyu ekipazhu buv pereobladnanij kompaniyeyu Midwest Automotive Designs u Elkharti shtat Indiana na pikap abo chotiridvernij pozashlyahovik yak Ford Excursion Div takozhInternational DuraStar International WorkStarPrimitki 31 grudnya 2010 Arhiv originalu za 31 grudnya 2010 Procitovano 7 listopada 2016 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu International TerraStar