Іркутський трамвай — діюча трамвайна мережа міста Іркутськ, Росія
Іркутський трамвай | |||
---|---|---|---|
рос. Иркутский трамвай | |||
Опис | |||
Країна | Росія | ||
Місто | Іркутськ | ||
Дата відкриття | 3 серпня 1947 | ||
Оператор | МУП "Иркутскгорэлектротранс" | ||
Сайт | irkget.ru | ||
Маршрутна мережа | |||
Кількість маршрутів | 7 | ||
Довжина мережі | 23,4 | ||
Довжина маршрутів | 23,4 | ||
Рухомий склад | |||
Кількість вагонів | 68 | ||
Основні типи рухомого складу | КТМ-5,КТМ-8,КТМ-19 | ||
Кількість депо | 1 | ||
Технічні дані | |||
Ширина колії | 1524 мм | ||
Тип живлення | контактна мережа | ||
| |||
Іркутський трамвай у Вікісховищі |
Історія
Перші плани з будівництва трамвая (конки) з'явилися наприкінці ХІХ сторіччя, але цей проєкт не було реалізовано. Перед початком І світової війни розглядався проєкт з будівництва вже мережі електричного трамваю, але завадила війна.
Будівництво першої лінії було розпочато 5 липня 1945. 3 серпня 1947 запущено маршрут № 1 «Вокзал - Центральний ринок» (4-х кілометрова одноколійна лінія). Будівництво велося методом «народного будівництва» - щодня 24 міських підприємства виділяли на будівництво 300-800 чоловік. У будівництві брали участь японські військовополонені.
Діючі маршрути на 2015 рік
- 1 - Студгородок — ул. Волжская
- 2 - Ж/Д Вокзал — Трампарк
- 3 - ул. Волжская — Ц. рынок (за годинниковою стрілкою)
- 4 - Ц. рынок — ул. Братская (предм. Рабочее)
- 4а - ул. Братская (предм. Рабочее) — Ж/Д Вокзал
- 5 - "м/р Солнечный — Ц.Рынок - Волжская - м/р Солнечный"
- 6 - "Солнечный – Волжская – Ц.Рынок" (з 2 вересня 2013)
Рухомий склад
На травень 2022:
Модель | Рік початку експлуатації | Рік завершення експлуатації | Загальна кількість вагонів |
---|---|---|---|
Двовісний вагон Миколаївського заводу | 1949 | 1960 | 10 вагонів |
КТМ-1+КТП-1 | 1949 | 1975 | 80 вагонів |
КТМ-2+КТМ-2 | 1961 | 1975 | 40 вагонів |
РВЗ-6, РВЗ-6М | 1963 | 1990 | 4 вагони, 48 вагонів |
РВЗ-6М2 | 1987 | 62 вагони, 1 службовий | |
Tatra T3 | 1967 | 1972 | 30 вагонів |
КТМ-5 | 1987 | 88 вагонів | |
КТМ-8 | 1992 | 3 вагони | |
71-619 | 2004 | 26 вагонів | |
71-608КМ | 2016 | 8 вагонів | |
71-617 | 2016 | 2 вагони |
Примітки
- . Архів оригіналу за 28 лютого 2009. Процитовано 8 листопада 2015.
Ресурси Інтернету
- http://as.baikal.tv/n[недоступне посилання з лютого 2019]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Irkutskij tramvaj diyucha tramvajna merezha mista Irkutsk RosiyaIrkutskij tramvajros Irkutskij tramvajOpisKrayina RosiyaMisto IrkutskData vidkrittya 3 serpnya 1947Operator MUP Irkutskgorelektrotrans Sajt irkget ruMarshrutna merezhaKilkist marshrutiv 7Dovzhina merezhi 23 4Dovzhina marshrutiv 23 4Ruhomij skladKilkist vagoniv 68Osnovni tipi ruhomogo skladu KTM 5 KTM 8 KTM 19Kilkist depo 1Tehnichni daniShirina koliyi 1524 mmTip zhivlennya kontaktna merezhaShema marshrutiv Irkutskij tramvaj u VikishovishiIstoriyaPershi plani z budivnictva tramvaya konki z yavilisya naprikinci HIH storichchya ale cej proyekt ne bulo realizovano Pered pochatkom I svitovoyi vijni rozglyadavsya proyekt z budivnictva vzhe merezhi elektrichnogo tramvayu ale zavadila vijna Budivnictvo pershoyi liniyi bulo rozpochato 5 lipnya 1945 3 serpnya 1947 zapusheno marshrut 1 Vokzal Centralnij rinok 4 h kilometrova odnokolijna liniya Budivnictvo velosya metodom narodnogo budivnictva shodnya 24 miskih pidpriyemstva vidilyali na budivnictvo 300 800 cholovik U budivnictvi brali uchast yaponski vijskovopoloneni Diyuchi marshruti na 2015 rikShema linij irkutskogo tramvayu 1 Studgorodok ul Volzhskaya 2 Zh D Vokzal Trampark 3 ul Volzhskaya C rynok za godinnikovoyu strilkoyu 4 C rynok ul Bratskaya predm Rabochee 4a ul Bratskaya predm Rabochee Zh D Vokzal 5 m r Solnechnyj C Rynok Volzhskaya m r Solnechnyj 6 Solnechnyj Volzhskaya C Rynok z 2 veresnya 2013 Ruhomij skladNa traven 2022 Model Rik pochatku ekspluataciyi Rik zavershennya ekspluataciyi Zagalna kilkist vagoniv Dvovisnij vagon Mikolayivskogo zavodu 1949 1960 10 vagoniv KTM 1 KTP 1 1949 1975 80 vagoniv KTM 2 KTM 2 1961 1975 40 vagoniv RVZ 6 RVZ 6M 1963 1990 4 vagoni 48 vagoniv RVZ 6M2 1987 62 vagoni 1 sluzhbovij Tatra T3 1967 1972 30 vagoniv KTM 5 1987 88 vagoniv KTM 8 1992 3 vagoni 71 619 2004 26 vagoniv 71 608KM 2016 8 vagoniv 71 617 2016 2 vagoniPrimitki Arhiv originalu za 28 lyutogo 2009 Procitovano 8 listopada 2015 Resursi Internetuhttp as baikal tv n nedostupne posilannya z lyutogo 2019