Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Алматинський тролейбус тролейбусна мережа в Алмати Казахстан Алматинський тролейбусТролейбусна системаКраїна КазахстанМі

Тролейбуси в Алмати

Тролейбуси в Алмати

Алматинський тролейбус — тролейбусна мережа в Алмати, Казахстан.

Алматинський тролейбус
image
image
image
Тролейбусна система
Країна image Казахстан
Місто Алмати
Дата відкриття 1944 (80 років)
Кількість маршрутів 9
Довжина контактної мережі 223,8 км
Моделі тролейбусів в експлуатації Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ
Вартість проїзду 150 тенге (з 1 серпня 2017)
Оператор «Алматиелектротранс»
image Тролейбуси в Алмати у Вікісховищі

Історія

Перша тролейбусна лінія була відкрита 1944 року У 1981 році в місті Алмати був перейнятий передовий досвід киян і успішно впроваджені (тролейбусні потяги) із двох тролейбусів ЗіУ-682 з'єднаних за системою Володимира Веклича.

У 1989 році в місті Алмати понад 300 тролейбусів перевозило за маршрутами протяжністю 220 км до 205 тисяч осіб на добу. Графік руху розподілявся на дві зміни, з 05:00 до 22:30. Частка перевезень тролейбусного транспорту у 1982 році становила 20%. До 1990 року в Алмати діяли 25 тролейбусних маршрута.

Криза 1990-х років почався у 1993 році і тривав аж до 1998 року. З 1990 року розвиток тролейбуса практично припинився, а після розпаду СРСР тролейбусне господарство стало приходити в занепад, що змусило незабаром закрити ряд маршрутів, а на деяких ділянках навіть був проведений демонтаж контактної мережі. У 1998 році виділено кредит МВФ, після чого були закуплені нові чеські тролейбуси Škoda 14Tr. У 2001 році був законсервований тролейбусний парк № 2, а 2010 року на його території відкрився муніципальний автобусний парк № 1.

З 1 серпня 2011 року в Алмати, у зв'язку з придбанням нових тролейбусів, відсторонені від експлуатації 25 тролейбусів ЗіУ-682. За деякими даними вони були продані місту Тараз. Наприкінці 2011 року Алмати очікує постачання 200 нових тролейбусів. Очікується, що будуть відкриті маршрути № 4, 13 і 17.

14 лютого 2012 року відкрито нову тролейбусну лінію через мікрорайони «Мамиров» по ​​вулиці Шаляпіна від Саїна до Момиш Ули на захід і на північ по вулиці Момиш Ули від вулиці Шаляпіна до проспекту Абая і далі до вулиці Маргулана. За новою лінією подовжений тролейбусний маршрут № 6.

2 квітня 2012 року закритий на реконструкцію тролейбусний парк № 3, всі машини передані до парку № 1.

22 травня 2012 року на 5-й сесії масліхатів (міської ради) 5-го скликання депутати прийняли одноголосне рішення про підвищення тарифу на перевезення пасажирів і багажу в громадському транспорті з 50 до 80 тенге за одну поїздку ($1 = 149 тенге). При цьому залишилася без зміни вартість пільгових проїзних квитків: від 850 до 4500 тенге в залежності від категорії громадян. З 23 липня 2012 року вартість проїзду в громадському транспорті підвищена до 80 тенге.

4 листопада 2012 року місто отримало першу партію з 195 машин Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ. 50 машин після розвантаження з залізничних платформ на автономному ходу відправилися до парк, які згодом замінили тролейбуси ТП КАЗ398, що були продані в Тараз.

8 листопада 2012 року відбулася офіційна презентація тролейбусів Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ на площі Астана. 12 листопада 2012 року на маршрут № 5 вийшли нові тролейбуси Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ. 8 грудня 2012 року надійшла друга партія (50 машин) Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ.

3 січня 2013 року Алматинський тролейбусний парк № 1 випустив на маршрути № 1, 6, 7, 9 та 12 нові тролейбуси Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ.

12 січня 2013 року введена в експлуатацію контактна мережа на вулиці Розибакієва від вулиці Березовського до вулиці Кожабекова в обидві сторони. У зв'язку з цим відбулися зміни в русі тролейбусних маршрутів № 1 і 9. 4 лютого 2013 року відновлено рух по тролейбусному маршруту № 11 від Будинку відпочинку «Каргалинка» (Джандосова-Саїна) до Зеленого Базару.

13 травня 2013 року відновлено тролейбусний маршрут № 16. Схема руху колишня: Автовокзал «Саяхат», вул. Пушкіна, Гоголя, Науризбай батира, Абая, Сейфуліна, Сатпаєва, Шепеткова, Шаляпіна, Саїна, Будинок відпочинку «Каргали». Зворотно — вул. Жандосова, Сатпаєва, Сейфуліна, Абая, Желтоксан, Раімбек, автовокзал «Саяхат».

5 червня 2013 року відновлена ​​тролейбусна лінія по вулиці Жубанова між мікрорайоном № 1 і мікрорайоном «Аксай-4» після будівництва транспортної розв'язки. Нею відновлена ​​колишня схема руху маршруту № 11.

13 червня 2013 року маршрут № 11 почав працювати за колишньою схемою руху: Хлібозавод «Аксай нан» (вул. Маргулана /кут вул. Момишули) — Зелений базар.

17 червня 2013 року відновлено маршрут № 25, який обслуговує тролейбусний парк № 3. Маршрут не працював 13 років — був закритий 2000 року.

З 6 серпня 2013 року тролейбуси моделі ТП KAZ 398 виведені з експлуатації.

1 жовтня 2013 року надійшла чергова партія тролейбусів Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ з Китаю в кількості 25 штук.

10 жовтня 2013 року тролейбуси Škoda 14Tr повністю зняті зі всіх міських маршрутів. 12 жовтня 2013 року місто отримало наступні 45 тролейбусів Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ з Китаю. Разом з гранту ЄБРР Алмати впродовж 2013 року одержала 195 машин і повністю оновила тролейбусний парк.

З 3 січня 2014 року відновлено рух тролейбусів на маршруті № 8, за зміненою схемою від залізничного вокзалу Алмати-1 по проспекту Сейфуліна, проспекту Раімбек, автовокзал «Саяхат», вулиці Пушкіна, вулиці Гоголя до ЦПКіВ.

15 червня 2015 року, в рамках оптимізації маршрутної мережі починається поетапне скорочення маршрутів — закриваються маршрути № 8 і 16, а також істотно скорочуються схеми руху маршрутів № 6 і 11. Маршрут № 6 повертається до схеми радянських часів від залізничного вокзалу Алмати-2 до КЦДС «Атакент», а маршрут № 11 при русі від вулиці Маргулана у напрямку центра міста обмежується біля станції метро «Байконур» на розі проспекту Абая і вулиці Байтурсинова. Для нього була підготовлена ​​розворотна контактна мережа через вулицю Курмангази, проспекти Сейфуліна і Абая. Таким чином готувалася поетапне закриття тролейбусної системи в місті на догоду метрополітену і автобусу.

З 1 серпня 2017 року змінилася вартість проїзду у всіх видах міського транспорту, в тому числі і в тролейбусах з 80 до 150 тенге. При користуванні електронною системою оплати проїзду «Онай» вартість однієї поїздки залишилася колишньою  — 80 тенге для звичайних пасажирів і 40 тенге для пільговиків (школярі, студенти, пенсіонери). Нововведення введено з метою максимального обмеження готівкової оплати проїзду. Вартість проїзду в поїздах метро поки не змінилася і становить 80 тенге за одну поїздку.

З 1 вересня 2017 року змінюється схема тролейбусного маршруту № 12 в центрі міста. Тролейбуси рухаються за чинною схемою до вулиці Гоголя, далі по проспектах Абилай хана і Райімбек, через автовокзал «Саяхат», по вулиці Пушкіна через Зелений базар до вулиці Гоголя і далі за чинною схемою. Також з 1 вересня закріплюється як постійна схема руху тролейбусів маршруту № 9 — в бік центру по вулиці Сатпаєва, проспекту Сейфуліна і вулиці Кабанбай батира і в зворотному напрямку по вулицях Кабанбай батира, Наурізбай батира, проспекту Абая і вулиці Байтурсинова.

З 26 квітня 2021 року відновлено рухи маршруту № 6.

Маршрути

В Алмати діють 9 тролейбусних маршрути:

   Діючі маршрути
   Скасовані маршрути
Перелік тролейбусних маршрутів м. Алмати
№ Початковий пункт Кінцевий пункт Депо
1 Парк культури та відпочинку Вулиця Кожабекова 1
2 Вулиця Маргулана Центральний ринок 3
5 Вулиця Маргулана Залізничний вокзал Алмати-2 3
6 Вулиця Толе би Залізничний вокзал Алмати-2 1
7 Залізничний вокзал Алмати-1 Вулиця Кожабекова 1
8 Залізничний вокзал Алмати-1 Зелений Базар 1
9 Центральний ринок Вулиця Кожабекова 1
11 Центральний ринок Вулиця Маргулана 3
12 Парк культури та відпочинку Вулиця Жандосова, ДО «Каргалинка» 1
16 Парк культури та відпочинку Вулиця Жандосова, ДО «Каргалинка» 1
19 Проспект Рискулова Центральний ринок 3
25 Вулиця Маргулана Парк культури та відпочинку 3

Рухомий склад

Станом на 2019 рік на балансі підприємства «Алматиелектротранс» перебувають 172 тролейбусів:

Тип моделі Кількість Роки експлуатації
Діючий рухомий склад
213 2008, 2012 — понині
Виведений з експлуатації рухомий склад
Salvador Caetano/Efacec 175TR110 28 1983—2004
Salvador Caetano/Efacec UEC 41 19 1986—2005
ТП KAZ 398 223 2000—2012
ТП KAZ 398 Аламан 15 2006—2012
ЗіУ-682Г-016 [Г0М] 1975—2007
ЗіУ-5 71 1970—1983
ЗіУ-5Д 65 1973—1983
Škoda 14Tr 1983—2013
Škoda 21Tr 1 ?

Галерея

  • image
    Тролейбус №3113
  • image
    Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ №3002
  • image
    Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ №3127
  • image
    Škoda 14Tr №3015
  • image
    Škoda 14Tr №3035
  • image
    Škoda 14Tr №3080
  • image
    Škoda 14Tr №3033
  • image
    Škoda 14Tr №3182
  • image
    Тролейбус E8628 з рекламою Pepsi
  • image
    ЗіУ-682 на парковці
  • image
    Škoda 27Tr Solaris №458
  • image
    Škoda 24Tr №011

Примітки

  1. Транспортная инфраструктура города. Архів оригіналу за 7 липня 2012. Процитовано 28 березня 2015.
  2. Алма-Ата. Энциклопедия под ред. Козыбаев М. К. Алма-Ата:Гл. ред. Казахской советской энциклопедии - 1983 С. 598 тираж 60 000 прим.
  3. В. Крат Спогади про визначного науковця Володимира Пилиповича Веклича // Вперше у світі (Збірник спогадів про Веклича В.П) /під. ред. К. А. Брамського Київ: 2013 — С. 21-28
  4. Крат В. І. Володимир Пилипович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Київ: Техніка — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231
  5. Брамський К. А. (Тролейбусний потяг) Володимира Веклича // газета «Всеукраїнська технічна газета», 11 грудня 2003 р.
  6. Енциклопедія сучасної України: в 25 т. / Під ред. І. М. Дзюба та ін. — Київ : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354
  7. Новый троллейбусный маршрут запустят в Алматы
  8. Статистика рухомого складу

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Тролейбуси в Алмати
  • Алматинський тролейбус на сайті «Міський електротранспорт»

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Almatinskij trolejbus trolejbusna merezha v Almati Kazahstan Almatinskij trolejbusTrolejbusna sistemaKrayina KazahstanMisto AlmatiData vidkrittya 1944 80 rokiv Kilkist marshrutiv 9Dovzhina kontaktnoyi merezhi 223 8 kmModeli trolejbusiv v ekspluataciyi Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZVartist proyizdu 150 tenge z 1 serpnya 2017 Operator Almatielektrotrans Trolejbusi v Almati u VikishovishiIstoriyaPersha trolejbusna liniya bula vidkrita 1944 roku U 1981 roci v misti Almati buv perejnyatij peredovij dosvid kiyan i uspishno vprovadzheni trolejbusni potyagi iz dvoh trolejbusiv ZiU 682 z yednanih za sistemoyu Volodimira Veklicha U 1989 roci v misti Almati ponad 300 trolejbusiv perevozilo za marshrutami protyazhnistyu 220 km do 205 tisyach osib na dobu Grafik ruhu rozpodilyavsya na dvi zmini z 05 00 do 22 30 Chastka perevezen trolejbusnogo transportu u 1982 roci stanovila 20 Do 1990 roku v Almati diyali 25 trolejbusnih marshruta Kriza 1990 h rokiv pochavsya u 1993 roci i trivav azh do 1998 roku Z 1990 roku rozvitok trolejbusa praktichno pripinivsya a pislya rozpadu SRSR trolejbusne gospodarstvo stalo prihoditi v zanepad sho zmusilo nezabarom zakriti ryad marshrutiv a na deyakih dilyankah navit buv provedenij demontazh kontaktnoyi merezhi U 1998 roci vidileno kredit MVF pislya chogo buli zakupleni novi cheski trolejbusi Skoda 14Tr U 2001 roci buv zakonservovanij trolejbusnij park 2 a 2010 roku na jogo teritoriyi vidkrivsya municipalnij avtobusnij park 1 Z 1 serpnya 2011 roku v Almati u zv yazku z pridbannyam novih trolejbusiv vidstoroneni vid ekspluataciyi 25 trolejbusiv ZiU 682 Za deyakimi danimi voni buli prodani mistu Taraz Naprikinci 2011 roku Almati ochikuye postachannya 200 novih trolejbusiv Ochikuyetsya sho budut vidkriti marshruti 4 13 i 17 14 lyutogo 2012 roku vidkrito novu trolejbusnu liniyu cherez mikrorajoni Mamirov po vulici Shalyapina vid Sayina do Momish Uli na zahid i na pivnich po vulici Momish Uli vid vulici Shalyapina do prospektu Abaya i dali do vulici Margulana Za novoyu liniyeyu podovzhenij trolejbusnij marshrut 6 2 kvitnya 2012 roku zakritij na rekonstrukciyu trolejbusnij park 3 vsi mashini peredani do parku 1 22 travnya 2012 roku na 5 j sesiyi maslihativ miskoyi radi 5 go sklikannya deputati prijnyali odnogolosne rishennya pro pidvishennya tarifu na perevezennya pasazhiriv i bagazhu v gromadskomu transporti z 50 do 80 tenge za odnu poyizdku 1 149 tenge Pri comu zalishilasya bez zmini vartist pilgovih proyiznih kvitkiv vid 850 do 4500 tenge v zalezhnosti vid kategoriyi gromadyan Z 23 lipnya 2012 roku vartist proyizdu v gromadskomu transporti pidvishena do 80 tenge 4 listopada 2012 roku misto otrimalo pershu partiyu z 195 mashin Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ 50 mashin pislya rozvantazhennya z zaliznichnih platform na avtonomnomu hodu vidpravilisya do park yaki zgodom zaminili trolejbusi TP KAZ398 sho buli prodani v Taraz 8 listopada 2012 roku vidbulasya oficijna prezentaciya trolejbusiv Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ na ploshi Astana 12 listopada 2012 roku na marshrut 5 vijshli novi trolejbusi Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ 8 grudnya 2012 roku nadijshla druga partiya 50 mashin Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ 3 sichnya 2013 roku Almatinskij trolejbusnij park 1 vipustiv na marshruti 1 6 7 9 ta 12 novi trolejbusi Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ 12 sichnya 2013 roku vvedena v ekspluataciyu kontaktna merezha na vulici Rozibakiyeva vid vulici Berezovskogo do vulici Kozhabekova v obidvi storoni U zv yazku z cim vidbulisya zmini v rusi trolejbusnih marshrutiv 1 i 9 4 lyutogo 2013 roku vidnovleno ruh po trolejbusnomu marshrutu 11 vid Budinku vidpochinku Kargalinka Dzhandosova Sayina do Zelenogo Bazaru 13 travnya 2013 roku vidnovleno trolejbusnij marshrut 16 Shema ruhu kolishnya Avtovokzal Sayahat vul Pushkina Gogolya Naurizbaj batira Abaya Sejfulina Satpayeva Shepetkova Shalyapina Sayina Budinok vidpochinku Kargali Zvorotno vul Zhandosova Satpayeva Sejfulina Abaya Zheltoksan Raimbek avtovokzal Sayahat 5 chervnya 2013 roku vidnovlena trolejbusna liniya po vulici Zhubanova mizh mikrorajonom 1 i mikrorajonom Aksaj 4 pislya budivnictva transportnoyi rozv yazki Neyu vidnovlena kolishnya shema ruhu marshrutu 11 13 chervnya 2013 roku marshrut 11 pochav pracyuvati za kolishnoyu shemoyu ruhu Hlibozavod Aksaj nan vul Margulana kut vul Momishuli Zelenij bazar 17 chervnya 2013 roku vidnovleno marshrut 25 yakij obslugovuye trolejbusnij park 3 Marshrut ne pracyuvav 13 rokiv buv zakritij 2000 roku Z 6 serpnya 2013 roku trolejbusi modeli TP KAZ 398 vivedeni z ekspluataciyi 1 zhovtnya 2013 roku nadijshla chergova partiya trolejbusiv Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ z Kitayu v kilkosti 25 shtuk 10 zhovtnya 2013 roku trolejbusi Skoda 14Tr povnistyu znyati zi vsih miskih marshrutiv 12 zhovtnya 2013 roku misto otrimalo nastupni 45 trolejbusiv Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ z Kitayu Razom z grantu YeBRR Almati vprodovzh 2013 roku oderzhala 195 mashin i povnistyu onovila trolejbusnij park Z 3 sichnya 2014 roku vidnovleno ruh trolejbusiv na marshruti 8 za zminenoyu shemoyu vid zaliznichnogo vokzalu Almati 1 po prospektu Sejfulina prospektu Raimbek avtovokzal Sayahat vulici Pushkina vulici Gogolya do CPKiV 15 chervnya 2015 roku v ramkah optimizaciyi marshrutnoyi merezhi pochinayetsya poetapne skorochennya marshrutiv zakrivayutsya marshruti 8 i 16 a takozh istotno skorochuyutsya shemi ruhu marshrutiv 6 i 11 Marshrut 6 povertayetsya do shemi radyanskih chasiv vid zaliznichnogo vokzalu Almati 2 do KCDS Atakent a marshrut 11 pri rusi vid vulici Margulana u napryamku centra mista obmezhuyetsya bilya stanciyi metro Bajkonur na rozi prospektu Abaya i vulici Bajtursinova Dlya nogo bula pidgotovlena rozvorotna kontaktna merezha cherez vulicyu Kurmangazi prospekti Sejfulina i Abaya Takim chinom gotuvalasya poetapne zakrittya trolejbusnoyi sistemi v misti na dogodu metropolitenu i avtobusu Z 1 serpnya 2017 roku zminilasya vartist proyizdu u vsih vidah miskogo transportu v tomu chisli i v trolejbusah z 80 do 150 tenge Pri koristuvanni elektronnoyu sistemoyu oplati proyizdu Onaj vartist odniyeyi poyizdki zalishilasya kolishnoyu 80 tenge dlya zvichajnih pasazhiriv i 40 tenge dlya pilgovikiv shkolyari studenti pensioneri Novovvedennya vvedeno z metoyu maksimalnogo obmezhennya gotivkovoyi oplati proyizdu Vartist proyizdu v poyizdah metro poki ne zminilasya i stanovit 80 tenge za odnu poyizdku Z 1 veresnya 2017 roku zminyuyetsya shema trolejbusnogo marshrutu 12 v centri mista Trolejbusi ruhayutsya za chinnoyu shemoyu do vulici Gogolya dali po prospektah Abilaj hana i Rajimbek cherez avtovokzal Sayahat po vulici Pushkina cherez Zelenij bazar do vulici Gogolya i dali za chinnoyu shemoyu Takozh z 1 veresnya zakriplyuyetsya yak postijna shema ruhu trolejbusiv marshrutu 9 v bik centru po vulici Satpayeva prospektu Sejfulina i vulici Kabanbaj batira i v zvorotnomu napryamku po vulicyah Kabanbaj batira Naurizbaj batira prospektu Abaya i vulici Bajtursinova Z 26 kvitnya 2021 roku vidnovleno ruhi marshrutu 6 MarshrutiV Almati diyut 9 trolejbusnih marshruti Diyuchi marshruti Skasovani marshruti Perelik trolejbusnih marshrutiv m Almati Pochatkovij punkt Kincevij punkt Depo 1 Park kulturi ta vidpochinku Vulicya Kozhabekova 1 2 Vulicya Margulana Centralnij rinok 3 5 Vulicya Margulana Zaliznichnij vokzal Almati 2 3 6 Vulicya Tole bi Zaliznichnij vokzal Almati 2 1 7 Zaliznichnij vokzal Almati 1 Vulicya Kozhabekova 1 8 Zaliznichnij vokzal Almati 1 Zelenij Bazar 1 9 Centralnij rinok Vulicya Kozhabekova 1 11 Centralnij rinok Vulicya Margulana 3 12 Park kulturi ta vidpochinku Vulicya Zhandosova DO Kargalinka 1 16 Park kulturi ta vidpochinku Vulicya Zhandosova DO Kargalinka 1 19 Prospekt Riskulova Centralnij rinok 3 25 Vulicya Margulana Park kulturi ta vidpochinku 3Ruhomij skladStanom na 2019 rik na balansi pidpriyemstva Almatielektrotrans perebuvayut 172 trolejbusiv Tip modeli Kilkist Roki ekspluataciyi Diyuchij ruhomij sklad 213 2008 2012 ponini Vivedenij z ekspluataciyi ruhomij sklad Salvador Caetano Efacec 175TR110 28 1983 2004 Salvador Caetano Efacec UEC 41 19 1986 2005 TP KAZ 398 223 2000 2012 TP KAZ 398 Alaman 15 2006 2012 ZiU 682G 016 G0M 1975 2007 ZiU 5 71 1970 1983 ZiU 5D 65 1973 1983 Skoda 14Tr 1983 2013 Skoda 21Tr 1 GalereyaTrolejbus 3113 Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ 3002 Neoplan Kazakhstan Young Man JNP6120GDZ 3127 Skoda 14Tr 3015 Skoda 14Tr 3035 Skoda 14Tr 3080 Skoda 14Tr 3033 Skoda 14Tr 3182 Trolejbus E8628 z reklamoyu Pepsi ZiU 682 na parkovci Skoda 27Tr Solaris 458 Skoda 24Tr 011PrimitkiTransportnaya infrastruktura goroda Arhiv originalu za 7 lipnya 2012 Procitovano 28 bereznya 2015 Alma Ata Enciklopediya pod red Kozybaev M K Alma Ata Gl red Kazahskoj sovetskoj enciklopedii 1983 S 598 tirazh 60 000 prim V Krat Spogadi pro viznachnogo naukovcya Volodimira Pilipovicha Veklicha Vpershe u sviti Zbirnik spogadiv pro Veklicha V P pid red K A Bramskogo Kiyiv 2013 S 21 28 Krat V I Volodimir Pilipovich Veklich Kommunalnoe hozyajstvo gorodov Kiyiv Tehnika 1998 17 S 3 9 ISSN 0869 1231 Bramskij K A Trolejbusnij potyag Volodimira Veklicha gazeta Vseukrayinska tehnichna gazeta 11 grudnya 2003 r Enciklopediya suchasnoyi Ukrayini v 25 t Pid red I M Dzyuba ta in Kiyiv 2005 T 4 S 187 ISBN 966 02 3354 Novyj trollejbusnyj marshrut zapustyat v Almaty Statistika ruhomogo skladuPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Trolejbusi v Almati Almatinskij trolejbus na sajti Miskij elektrotransport

Дата публікації:
Топ