Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Казанський напрямок Московської залізниці — залізнична лінія на схід від Москви. Власне ця магістраль починається від станції Люберці I, де лінія, що прямує від Москва-Пасажирська-Казанська, розгалужується на два напрямки — південно-східний (Рязанський) та східний (Казанський). Проте головний хід — до станції Черусті в однойменному селищі в Шатурському районі Московської області — має відлік від Москва-Пасажирська-Казанська. Протяжність головного ходу — 157 км. Станція Черусті — крайня з Горьківською залізницею. Далі лінія через станцію стикування прямує в напрямку Арзамаса, Мурома та Казані. Кінцевою станцією приміських поїздів від Москви є Черусті Московської залізниці. Через максимальне плече електропотягів в 200 км прямі електрички до Вековки були скасовані в 2012 році. Від Черусті до Вековки курсують узгоджені з московськими електрички.
| Казанський напрямок Московської залізниці | |
| Транспортна мережа | Московська залізниця |
|---|---|
 | |
 | |
| Офіційна назва | англ. Kazanskoye line |
| Зазвичай використовуваний транспортний засіб | d, ЕД4, ЕР2Р і ЕД2Т |
| Країна |  Росія |
| Адміністративна одиниця | Московська область Москва |
| Шістнадцятковий триплет кольору | 43B057 |
| Оператор | d |
| Залізнична лінія | Рязанський напрямок Московської залізниці, d і d |
| Ширина колії | російська колія |
| Залізничне депо | d |
| Початкова чи кінцева точка | Люберці І і Черусті (станція) |
 | |
| Тип електрифікації | d |
| Стан використання | використовується[d] |
| Номер залізничної лінії | Ка |
 Казанський напрямок Московської залізниці у Вікісховищі | |
| Казанський напрямок МЗ | |
| Країна | Росія |
| Статус | діюча |
| Роки роботи | з 1912 |
| Підпорядкування | Російські залізниці |
| Експлуатаційна довжина залізниці | 157 км |
| Ширина колії | 1 520 мм |
| Тип електрифікації | постійний струм 3 кВ |
| Рязанський напрямок Дільниця Люберці I — Вєковка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Казанським напрямком курсують приміські поїзди на Куровську, Єгор'євськ, Шатура, Черусті, пасажирські поїзди далекого прямування в міста Середнього Поволжя і деякі міста Уралу і Сибіру, а також основна маса вантажних поїздів до Сибіру і на Далекий Схід. Казанським напрямком прямує 30 електропоїздів на добу (приблизно 30% від загальної кількості електропоїздів на добу, курсуючих від Москва-Пасажирська-Казанська).
Маршрути:
- Москва-Пасажирська-Казанська — Куровська (12 електропоїздів, 1 експрес)
- Москва-Пасажирська-Казанська — (3 електропоїзди по вихідним, 2 по буднях)
- Москва-Пасажирська-Казанська — (5 електропоїздів, 1 експрес по буднях)
- Москва-Пасажирська-Казанська — Черусті (12 електропоїздів на добу)
- Курсує 5 поїздів «Черусті — Вековка», з них 4 Черуст— - Вековка (крім самої ранньої на Вековку) і всі 5 Вековка - Черусті узгоджені з електричками від і до Москви. У передсвяткові та святкові дні 2 електропоїзди прямують до Вековки.
Від самої розвилки з Рязанським напрямком на станції Люберці I до Гжелі паралельно лінії Казанської залізниці прокадена траса Егор'євского шосе.
Історія
Казанський напрямок — наймолодша із залізничних магістралей Московського вузла. Рух від Москви до Черусті було відкрито в 1912 році — пізніше, ніж на всіх інших напрямках, в результаті будівництва колії від Люберець до Казані.
До цього залізничне сполучення Москви та Казані .
В 1960 році ділянка Люберці I - Черусті увійшла до складу Московської залізниці, було електрифіковано на постійному струмі, вантажні та пасажирські поїзди стали водити електровозами депо Москва-Сортувальна. 12 жовтня того ж року від Москва-Пасажирська-Казанська в напрямку Куровської відійшов останній в історії МЗ приміський поїзд на паровозній тязі.
В 1972 році було відкрито двоколійний рух.
У той же час на змінному струмі була електрифікована ділянка від Арзамаса і Мурома в сторону Москви. В 1986 році в районі колишнього роз'їзду Вековка відбулося з'єднання двох відрізків магістралі, електрифікація яких відбувалася одночасно. Оскільки ділянка від Москви було електрифіковано постійним струмом, а зустрічна, від Мурома — змінним, на місці роз'їзду Вековка була побудована однойменна станція стикування.
Сучасний стан
Сьогодні завдяки розвиненій інфраструктурі і найкоротшій відстані до Транссибу в порівнянні з Ярославським і Нижегородським ходами Казанський напрямок затребуваний як в пасажирських, так і в вантажних перевезеннях в східну частину країни.
Головний хід адміністративно відноситься до Московсько-Курського регіону Московської залізниці.
Приміське пасажирське сполучення на Казанському напрямку обслуговується моторвагонним депо ТЧ-26 Куровське.
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kazanskij napryamok Moskovskoyi zaliznici zaliznichna liniya na shid vid Moskvi Vlasne cya magistral pochinayetsya vid stanciyi Lyuberci I de liniya sho pryamuye vid Moskva Pasazhirska Kazanska rozgaluzhuyetsya na dva napryamki pivdenno shidnij Ryazanskij ta shidnij Kazanskij Prote golovnij hid do stanciyi Cherusti v odnojmennomu selishi v Shaturskomu rajoni Moskovskoyi oblasti maye vidlik vid Moskva Pasazhirska Kazanska Protyazhnist golovnogo hodu 157 km Stanciya Cherusti krajnya z Gorkivskoyu zalizniceyu Dali liniya cherez stanciyu stikuvannya pryamuye v napryamku Arzamasa Muroma ta Kazani Kincevoyu stanciyeyu primiskih poyizdiv vid Moskvi ye Cherusti Moskovskoyi zaliznici Cherez maksimalne pleche elektropotyagiv v 200 km pryami elektrichki do Vekovki buli skasovani v 2012 roci Vid Cherusti do Vekovki kursuyut uzgodzheni z moskovskimi elektrichki Kazanskij napryamok Moskovskoyi zaliznici Transportna merezhaMoskovska zaliznicya Oficijna nazvaangl Kazanskoye line Zazvichaj vikoristovuvanij transportnij zasibd ED4 ER2R i ED2T Krayina Rosiya Administrativna odinicyaMoskovska oblast Moskva Shistnadcyatkovij triplet koloru43B057 Operatord Zaliznichna liniyaRyazanskij napryamok Moskovskoyi zaliznici d i d Shirina koliyirosijska koliya Zaliznichne depod Pochatkova chi kinceva tochkaLyuberci I i Cherusti stanciya Tip elektrifikaciyid Stan vikoristannyavikoristovuyetsya d Nomer zaliznichnoyi liniyiKa Kazanskij napryamok Moskovskoyi zaliznici u Vikishovishi Kazanskij napryamok MZ Krayina Rosiya Status diyucha Roki roboti z 1912 Pidporyadkuvannya Rosijski zaliznici Ekspluatacijna dovzhina zaliznici 157 km Shirina koliyi 1 520 mm Tip elektrifikaciyi postijnij strum 3 kV Ryazanskij napryamok Dilnicya Lyuberci I Vyekovka Legenda Moskva 20 Lyuberci I Na Na Ramenske 23 30 Korenovo 30 Ovrazhki 33 35 39 41 49 52 55 57 61 64 68 73 78 r Nerska Oryehovo Zuyevo 88 Kurovska 90 95 100 107 Zapolici 112 119 124 131 3 r Polya 138 140 145 157 Cherusti Kordon Moskovskoyi i Vladimirskoyi oblastej Kordon Moskovskoyi i Vladimirskoyi oblastej 6 kilometr Kordon Moskovskoyi i Vladimirskoyi oblastej Na Stanciya Kurovska Stanciya Stanciya Cherusti Kazanskim napryamkom kursuyut primiski poyizdi na Kurovsku Yegor yevsk Shatura Cherusti pasazhirski poyizdi dalekogo pryamuvannya v mista Serednogo Povolzhya i deyaki mista Uralu i Sibiru a takozh osnovna masa vantazhnih poyizdiv do Sibiru i na Dalekij Shid Kazanskim napryamkom pryamuye 30 elektropoyizdiv na dobu priblizno 30 vid zagalnoyi kilkosti elektropoyizdiv na dobu kursuyuchih vid Moskva Pasazhirska Kazanska Marshruti Moskva Pasazhirska Kazanska Kurovska 12 elektropoyizdiv 1 ekspres Moskva Pasazhirska Kazanska 3 elektropoyizdi po vihidnim 2 po budnyah Moskva Pasazhirska Kazanska 5 elektropoyizdiv 1 ekspres po budnyah Moskva Pasazhirska Kazanska Cherusti 12 elektropoyizdiv na dobu Kursuye 5 poyizdiv Cherusti Vekovka z nih 4 Cherust Vekovka krim samoyi rannoyi na Vekovku i vsi 5 Vekovka Cherusti uzgodzheni z elektrichkami vid i do Moskvi U peredsvyatkovi ta svyatkovi dni 2 elektropoyizdi pryamuyut do Vekovki Vid samoyi rozvilki z Ryazanskim napryamkom na stanciyi Lyuberci I do Gzheli paralelno liniyi Kazanskoyi zaliznici prokadena trasa Egor yevskogo shose IstoriyaKazanskij napryamok najmolodsha iz zaliznichnih magistralej Moskovskogo vuzla Ruh vid Moskvi do Cherusti bulo vidkrito v 1912 roci piznishe nizh na vsih inshih napryamkah v rezultati budivnictva koliyi vid Lyuberec do Kazani Do cogo zaliznichne spoluchennya Moskvi ta Kazani V 1960 roci dilyanka Lyuberci I Cherusti uvijshla do skladu Moskovskoyi zaliznici bulo elektrifikovano na postijnomu strumi vantazhni ta pasazhirski poyizdi stali voditi elektrovozami depo Moskva Sortuvalna 12 zhovtnya togo zh roku vid Moskva Pasazhirska Kazanska v napryamku Kurovskoyi vidijshov ostannij v istoriyi MZ primiskij poyizd na parovoznij tyazi V 1972 roci bulo vidkrito dvokolijnij ruh U toj zhe chas na zminnomu strumi bula elektrifikovana dilyanka vid Arzamasa i Muroma v storonu Moskvi V 1986 roci v rajoni kolishnogo roz yizdu Vekovka vidbulosya z yednannya dvoh vidrizkiv magistrali elektrifikaciya yakih vidbuvalasya odnochasno Oskilki dilyanka vid Moskvi bulo elektrifikovano postijnim strumom a zustrichna vid Muroma zminnim na misci roz yizdu Vekovka bula pobudovana odnojmenna stanciya stikuvannya Suchasnij stanSogodni zavdyaki rozvinenij infrastrukturi i najkorotshij vidstani do Transsibu v porivnyanni z Yaroslavskim i Nizhegorodskim hodami Kazanskij napryamok zatrebuvanij yak v pasazhirskih tak i v vantazhnih perevezennyah v shidnu chastinu krayini Golovnij hid administrativno vidnositsya do Moskovsko Kurskogo regionu Moskovskoyi zaliznici Primiske pasazhirske spoluchennya na Kazanskomu napryamku obslugovuyetsya motorvagonnim depo TCh 26 Kurovske Posilannya